Tremenda clases, gracias por el aporte de sus conocimientos..de Mecánica Diesel...y el apoyo para mejorar hacer un excelente MECÁNICO Diesel saludos...espero más clases de conocimiento saludos desde Venezuela... saludos gracias...
Bueno me quedé con la boca abierta eres sin fenómeno esplicando toy mariao Dios lo ben digas desde República Dominicana tan bien losigo en manejo de camiones muy Tremendo aprendí mejorar canbio lo admiro mucho en serio
Me gustó mucho la explicación las imágenes perfectas ayudan mucho tener conocimiento de cómo son realmente los motores diésel saludos de aquí de la cdmx muchas gracias
Dentro de poco voy a comenzar a estudiar un curso de mecánica de motores Diesel por mientras estoy en un taller de gasolineros y electrónico … pero me encanta los camiones , carros grandes repararlos !! Gracias Profe he anotado muchos detalles .!
Muy bien explicado me dió mucho gusto tu vídeo soy chofer nuevo en camión diesel pero me gusta aprender cosas nuevas y sobre todo la máquina que manejo todo esto me quedo bien claro muchas gracias nuevo suscriptor. Saludos y bendiciones 😊
Don ulises impresionante narración de la máquina diésel, se ve usted tiene mucha experiencia Y por consiguiente buen mecánico en este tipo de motores, a parte de ser un experimentado Conductor de camiones, mi mecánico necesita unas clases con usted, y hacerlo puramente Profesional. Gracias por su vídeo. Saludos y bendiciones
Grasias Maestro por compartir su vídeo es muy interesante Dios le sige bendiciendo en sus caminos y vuelva A subir un nuevo vídeo que son muy buenos y creativos sobre todo educativos resiva un saludo de Ray
Saludos desde Colombia colega. Excelente video para los que somos fanáticos de la mecánica DIÉSEL y sobre todo para los que andamos operando un TRACTOCAMION...
Precisa explicación para una idea general pero puntual para ir entendiendo el funcionamiento del motor diésel de dos y cuatro tiempos,, gracias por el tiempo dedicado
Con todo respeto por la forma de trasmitir sus conocimientos no namas de truck Driver si no como marstro de mecanica y la facilidad de explicar tan claro y conciso este conocimiento no se si usted fue a la escuela de mecanica diesel,abusando donde se podrian obtener las ilustraciones y muchas felicidaded
Saludos cordiales Alejandro, gracias por tu comentario, las gráficas las puedes encontrar en google, escribe en el buscador lo que quieres ver y ahí te van a salir opciones 👍🙏
No que barbaro oye deja le recomiendo este video a un amigo que duro 3 años peliandose con un perkins no quiero decir nombres pa que no se vaya a molestar nadie 😂😂😂😂 Muy buenas ilustraciones en este vidio 👍 Saludos y feliz domingo familiar mr zorro✌🤠
Buenas noches saludos de TLAXCALA , MEXICO. ES UN GRAN EJEMPLO USTED. DISCULPE TENGO UN MOTOR CUMMINS 400 FORMULA MECANICO. MI PREGUNTA ES !QUE OPINA USTED DE ESE MOTOR , !ME DARIA MAS PONTENCIA Y MAS AHORRO DE DIESEL PONERLE UN TURBO , UN INTERCOOLER Y POS ESFRIADOR DEL N14 SALUDOS BENDICIONES
El turbo si te dará más potencia y probablemente ahorre un poco de diésel pero depende las condiciones en que se encuentre la bomba y demás accesorios. Saludos
Buenas tardes amigo aquí saludos desde Panamá una pregunta que pasa dsi rebajo la cabezas de los pistones y los émbolos de un motor diésel en este caso un motor 9 litros cuanta potencia me puede entregar? Saludos
Buenos días me encanta sus videos Mecánicos la mecánica es mi pasión pero nunca tuve la oportunidad. Me dedico a la manejada tengo un motor cummin m11 pero me tira aceite por en frente pienso q es el cello para poner ese cello tengo q quitar la tapa del frente o nomás la polea espero su comentario gracias la verdad ayuda mucho con todo eso
Amigo Ulises excelentes videos tengo una duda mira yo compré una L200 Diésel y la uso para jalar mi remolque de 6 mts caja seca aprox 3 ton de peso la estoy forzando ??? O está bien 👍🏻 muchos me dicen véndela y cómprate una lobo v8 o Mark lt esas son para eso la L200 aun q sea diésel es muy pequeña la vas a romper caja diferencial y no se . Podría usted orientarme o un consejo ( ojo el remolque se usa 2 o 3 veces por semana no es de uso diario )
Saludos cordiales Grupo Kfe, pues la L200 es de 4 cilindros si es diésel debe tener suficiente fuerza para jalear el remolque, pero depende que tipo de carga y peso traes en el remolque, recuerda que si le pones mucho peso al remolque este puede causar inestabilidad en la pickup al momento de frenar o en una bajada te puede ganar el peso y te pude empujar hacia los lados, pero si no es mucho peso lo que remolcas no hay problema con usar tu L200 🙏✌️
Es equipo de audio e iluminación bocinas estructuras teclados luces si es pesado calculo unos 2 ton metas pero no me jala Distribullo la carga y no me jala solo tenia el temor de llevarme el diferencial caja esas cosas en el caso de frenos se q se van a desgastar más rápido mientras le pongo sus propios frenos al remolque pero no importa lo q me preocupa es caja diferencial motor q no truene
@@grupokfe ok no es mucho peso, el pickup L200 puede cargar hasta 1 ton, entonces jalar 2 tons No es castigo ni para el motor ni transmisión ni diferencial, esto solo es cuando se excede en cargar mas peso de lo recomendado por el fabricante, el jalar no es lo mismo que cargar, además me imagino que no recorres muchos kilómetros ni hay cuestas muy largas y pronunciadas ✌️🙏
@@MUNDODETRAILEROS así es acá todo terreno es plano estoy en yucatan y distancias pocas dentro de ciudad no carretera gracias amigo Zorro pendiente de sus videos geniales
Una pregunta tengo un motor diesel mack 96 se Caliente ya le kite el termostato y le sondie el radiador y ase lo mismo ademas d k se Calienta ase mucha presion el agua y la enpieza a tirar x el resipiente d agua o x las mangeras el motor no pierde fuerza solo se calienta
Saludos cordiales Zosimo, sinceramente no se como funcionan los motores marinos, me refiero a sus componentes externos como chicotes o resortes de aceleración, sensores o filtros etc así que no tengo idea de la posible falla 🤷
Puede ser que hablando de cuestiones mecánicas si es posible aunque el gas ocupe chispa para encender igual que la gasolina si podrían resolver ese tema. El detalle es la cuestión legal que tal vez las leyes no lo permitan, igual sería más económico en el consumo un motor de gas que un diésel.
Saludos Edras, pueden ser diferentes causas, una cabeza reventada sercas de los injectores, o algún injector defectuoso, también hay que drenar seguido los filtros separadores de agua del diésel
Bueno día soy un mecánico de autos estoy reparando un generador kde45ss3 y no tengo el piñón de la bomba lo mande aser pero no se adonde va el punto quien me puede ayudar
En el contexto de cómo el diésel es altamente comprimido en los cilindros lo hace muy volátil. En otras condiciones si efectivamente es más volátil la gasolina. Saludos 🖖
Saludos Samuel, te explico en un motor se 2 tiempos se produce 1 combustión por cada vuelta del cigüeñal, mientras que en un motor de 4 tiempos se produce una combustión por cada 2 vueltas del cigüeñal, lo que significa que a misma cilindrada se genera mucha más potencia hasta un 50% más, pero esto significa qué hay mayor consumo de combustible
Instruye un poco mas Porque si haces un video Se supone que sepas lo q estas explicaciones y NO Mandar a las personas a buscar información sobre el tema.
Saludos cordiales José, es solo una introducción al tema en general, la gente sabe que soy trailero y no soy mecánico, sino otra fuera la explicación 👍✌️
Tremenda clases, gracias por el aporte de sus conocimientos..de Mecánica Diesel...y el apoyo para mejorar hacer un excelente MECÁNICO Diesel saludos...espero más clases de conocimiento saludos desde Venezuela... saludos gracias...
Bueno me quedé con la boca abierta eres sin fenómeno esplicando toy mariao Dios lo ben digas desde República Dominicana tan bien losigo en manejo de camiones muy Tremendo aprendí mejorar canbio lo admiro mucho en serio
Saludos Diógenes hasta la República Dominicana, gracias por tus palabras me alegra mucho que te hayan servido de algo los videos 👍🙏
Maestro, si por casualidad ve este comentario le agradezco mucho su explicación. Gracias a eso aprobé mi materia y aprendí más 👍🏼
Gracias. Saludos 🖖
Mi amigo Ulises le digo amigo porque lo llevo siguiendo harto tiempo con usted aprendí a manejar hace rato me miraba un video suyo
Están bien explicado amigo saludes a la distancia me Gusta mucho la mecánica en motores Gasolina y Diesel
Saludos cordiales Mario, gracias por tu comentario bendiciones cuídate 🙏👍
Me gustó mucho la explicación las imágenes perfectas ayudan mucho tener conocimiento de cómo son realmente los motores diésel saludos de aquí de la cdmx muchas gracias
Saludos cordiales Guillermo hasta la CDM, gracias por tu comentario espero te sirva ✌️🙏
Dentro de poco voy a comenzar a estudiar un curso de mecánica de motores Diesel por mientras estoy en un taller de gasolineros y electrónico … pero me encanta los camiones , carros grandes repararlos !!
Gracias Profe he anotado muchos detalles .!
Saludos José TemPesTaD gracias por tu comentario, espero que pronto realices tu objetivo principal 🙏🙏
Es sorprendente la buena forma en que esplica y se logra entender todo lo concerniente y el contenido del tema en este caso
Saludos cordiales Sorocaima, Gracias por el comentario cuídate bendiciones 🙏
Muy bien explicado me dió mucho gusto tu vídeo soy chofer nuevo en camión diesel pero me gusta aprender cosas nuevas y sobre todo la máquina que manejo todo esto me quedo bien claro muchas gracias nuevo suscriptor. Saludos y bendiciones 😊
Saludos cordiales Valentín, gracias por tu comentario y bien venido al canal y los comentarios 🙏👍
Este vato es el mero mero chingón compas así se los voy a decir nomás... Gracias maestro
Saludos cordiales Héctor, gracias por tu comentario bendiciones 🙏👍
Don ulises impresionante narración de la máquina diésel, se ve usted tiene mucha experiencia
Y por consiguiente buen mecánico en este tipo de motores, a parte de ser un experimentado
Conductor de camiones, mi mecánico necesita unas clases con usted, y hacerlo puramente
Profesional. Gracias por su vídeo.
Saludos y bendiciones
Saludos Lucano gracias por tus palabras y opinión, retornable las bendiciones mi amigo cuídate 🙏✌️✌️
Excelente video hermano, Dios le siga añadiendo salud para que su conocimiento continúe ayudándonos a los más desposeídos de esa sabiduría
Saludos Julio César gracias por tus palabras y buenos deseos, que bueno que te gusten los videos cuídate mi amigo 👍✌️
Muchas Gracias bendiciones Dios te bendiga 👏👏👏🙏🙏🤜🤛desde Medellín 🇨🇴
Saludos Luis Humberto hasta Medellín, retornable las bendiciones y gracias a ti por apoyarnos y comentar ✌️
Excelente video muy buena explicación y sobre todo muy entendible.
Saludos cordiales Gersom, gracias por tu comentario 🙏🙏
@@MUNDODETRAILEROS saludos mi estimado.
Dios lo bendiga.
Grasias Maestro por compartir su vídeo es muy interesante Dios le sige bendiciendo en sus caminos y vuelva A subir un nuevo vídeo que son muy buenos y creativos sobre todo educativos resiva un saludo de Ray
Saludos Raymundo retornable las bendiciones, gracias por tus palabras y me da gusto que disfrutes los videos cuídate bendiciones ✌️🙏🙏
Muchas gracias por la explicacion, muy buena información.
Saludos desde Colombia colega. Excelente video para los que somos fanáticos de la mecánica DIÉSEL y sobre todo para los que andamos operando un TRACTOCAMION...
Saludos y feliz domingo
Precisa explicación para una idea general pero puntual para ir entendiendo el funcionamiento del motor diésel de dos y cuatro tiempos,, gracias por el tiempo dedicado
Bonita explicacion... se entiende muy bien... gracias saludos desde peru
Saludos Kensaku gracias por tu comentario un abrazo hasta Perú 🙏🙏
He aprendido muchas cosas y explicaciones sobre de lo que usted sabe y me ha ido muy bien .... Y almiro su experiencia
Saludos cordiales mi amigo ✌️
Mucho contenido de vaor. He aprendido mucho. Gracias.
Saludos desde Colombia
Saludos Sergio hasta Colombia 🙏🙏
Un excelente video, mil gracias 🙏🏾
Execelente explicación 👏👏👏me encantó
Gracias por la explicación es bueno entender desde cero 👍
Saludos Jesús, gracias por tu apoyo 🙏🙏
muy bueno el video señor.Me ayudo bastante se lo agradesco mucho
Con todo respeto por la forma de trasmitir sus conocimientos no namas de truck Driver si no como marstro de mecanica y la facilidad de explicar tan claro y conciso este conocimiento no se si usted fue a la escuela de mecanica diesel,abusando donde se podrian obtener las ilustraciones y muchas felicidaded
Saludos cordiales Alejandro, gracias por tu comentario, las gráficas las puedes encontrar en google, escribe en el buscador lo que quieres ver y ahí te van a salir opciones 👍🙏
Noooo inventes me dejas tan impresionada x tu nivel para poder explicar tan bien las cosas muchas gracias Dios te bendiga 🙏
Saludos ✌
Gracias por la explicación, muy buen video
Saludos cordiales Franco gracias a ti por tu comentario 🙏
Gracias Maestro e ingeniero 😀
Saludos Eduardo Alberto gracias a ti por apoyarnos con tu comentario cuídate bendiciones ✌️👍
Excelente video muchas gracias x esa explicación tan buena, saludos desde Colombia Dios lo bendiga siempre.
Que buen video amigo Ulises! Siga adelante con esta clase de videos. Saludos.✌
Muy buena catedra ,saludos desde leon gto.y gracias por sus aportaciones
Buena explicación mi buen zorro ,cuideseme mucho saludos desde Cuajimalpa CDMX
Saludos retornables y feliz domingo
SALUDOS Y BUENA EXPLICACIÓN DEL MOTOR DIESEL.
Cooperando, saludos tremendisimo
ULISES MUY BUEN VIDEO GRACIAS Y SALUDOS DES DE VENEZUELA
magistral, gracias por la informacion !!
Coperando gracias Willam ✌️✌️✌️
Exelente explicación.. Super clara
Muy buenos ejemplos!
Saludos Ramiro gracias por tu comentario 🙏✌️
Excelente hermano!!! Me ayudaste muchísimo
Hay un error alrededor del minuto cinco, el diesel no es más volátil que la gasolina, justamente es al revés
Excelente video , muy buena explicación , saludos Ulises
Excelente video señor
Saludos
Hola, me gustan mucho tus videos 💫
Gracias mi zorro por la explicación...👍🙏
Excelente, gracias
SALUDOS MI AMIGO ULISES Y DIOS TE BENDIGA SIEMPRE Y MUY BUEN VIDEO COMO SIEMPRE Y MUY BUEN ESPRICADO Y BENDICIONES
Saludos ✌️
No que barbaro oye deja le recomiendo este video a un amigo que duro 3 años peliandose con un perkins no quiero decir nombres pa que no se vaya a molestar nadie 😂😂😂😂
Muy buenas ilustraciones en este vidio 👍
Saludos y feliz domingo familiar mr zorro✌🤠
Cooperando. Feliz domingo ánimo y a correr 🏃♂️ por el campo verde
muy buen video muy elaborado.
Buenas noches saludos de TLAXCALA , MEXICO.
ES UN GRAN EJEMPLO USTED.
DISCULPE TENGO UN MOTOR CUMMINS 400 FORMULA MECANICO.
MI PREGUNTA ES !QUE OPINA USTED DE ESE MOTOR , !ME DARIA MAS PONTENCIA Y MAS AHORRO DE DIESEL PONERLE UN TURBO , UN INTERCOOLER Y POS ESFRIADOR DEL N14 SALUDOS BENDICIONES
El turbo si te dará más potencia y probablemente ahorre un poco de diésel pero depende las condiciones en que se encuentre la bomba y demás accesorios. Saludos
@@MUNDODETRAILEROS muchisimas gracias por su consejo bendiciones
Buenas tardes amigo aquí saludos desde Panamá una pregunta que pasa dsi rebajo la cabezas de los pistones y los émbolos de un motor diésel en este caso un motor 9 litros cuanta potencia me puede entregar? Saludos
Te ganaste un like
Saludos Jesús gracias por comentar ✌️🙏
Buenos días me encanta sus videos Mecánicos la mecánica es mi pasión pero nunca tuve la oportunidad. Me dedico a la manejada tengo un motor cummin m11 pero me tira aceite por en frente pienso q es el cello para poner ese cello tengo q quitar la tapa del frente o nomás la polea espero su comentario gracias la verdad ayuda mucho con todo eso
Saludos Ulises buen video🤚
Saludos mi estimado
Amigo Ulises excelentes videos tengo una duda mira yo compré una L200 Diésel y la uso para jalar mi remolque de 6 mts caja seca aprox 3 ton de peso la estoy forzando ??? O está bien 👍🏻 muchos me dicen véndela y cómprate una lobo v8 o Mark lt esas son para eso la L200 aun q sea diésel es muy pequeña la vas a romper caja diferencial y no se . Podría usted orientarme o un consejo ( ojo el remolque se usa 2 o 3 veces por semana no es de uso diario )
Saludos cordiales Grupo Kfe, pues la L200 es de 4 cilindros si es diésel debe tener suficiente fuerza para jalear el remolque, pero depende que tipo de carga y peso traes en el remolque, recuerda que si le pones mucho peso al remolque este puede causar inestabilidad en la pickup al momento de frenar o en una bajada te puede ganar el peso y te pude empujar hacia los lados, pero si no es mucho peso lo que remolcas no hay problema con usar tu L200 🙏✌️
Es equipo de audio e iluminación bocinas estructuras teclados luces si es pesado calculo unos 2 ton metas pero no me jala Distribullo la carga y no me jala solo tenia el temor de llevarme el diferencial caja esas cosas en el caso de frenos se q se van a desgastar más rápido mientras le pongo sus propios frenos al remolque pero no importa lo q me preocupa es caja diferencial motor q no truene
@@grupokfe ok no es mucho peso, el pickup L200 puede cargar hasta 1 ton, entonces jalar 2 tons No es castigo ni para el motor ni transmisión ni diferencial, esto solo es cuando se excede en cargar mas peso de lo recomendado por el fabricante, el jalar no es lo mismo que cargar, además me imagino que no recorres muchos kilómetros ni hay cuestas muy largas y pronunciadas ✌️🙏
@@MUNDODETRAILEROS así es acá todo terreno es plano estoy en yucatan y distancias pocas dentro de ciudad no carretera gracias amigo Zorro pendiente de sus videos geniales
eres una maquina
Ya me suscribí, ya somos 4 no te awuites we, saludos...!!!
Ah jijoooo. El problema es que se suscribe uno y se va otro pues por eso no suben los números jajaja. Saludos ✌️
Muy buen video sr gracias 👍
Saludos sienpre con buenos videos
SALUDOS MUY BUEN VIDEO BENDICIONES ✌✌✌🚛🚛
Saludos mi amigo. Feliz domingo ✌️
LIKE 88. MUY BUEN VIDEO ULISES, TODO BIEN EXPLICADO, EL DIÉSEL, EL 4T, EL 2T👍. SALUDOS ULISES EL ZORRO Y FAMILIA, FÉLIZ DOMINGO Y CUÍDENSE MUCHO
Saludos que gusto leer su comentario, esperando que se encuentre al puro ciento cañón pistola. 73-51
Maestro los motores a diésel llevan busos como los motores a gasolina?
Una pregunta tengo un motor diesel mack 96 se Caliente ya le kite el termostato y le sondie el radiador y ase lo mismo ademas d k se Calienta ase mucha presion el agua y la enpieza a tirar x el resipiente d agua o x las mangeras el motor no pierde fuerza solo se calienta
Muy pero muy bien Ulises "zorro"...
Aspiracion natural no da mas solo turbo,grasias senor por la informacion tecnica 👍
Saludos cordiales Víctor, gracias por comentar cuídate bendiciones 🙏✌️
Muy buen video , solo creo que cada cilindro lleva dos levas no tres, los inyectores no son accionados por levas , solo las valvulas. Un saludo
Depende del motor
Muy buena explicasion
Me gusta la parte como gira el camión grua en los anuncios
Que podría ser si las revoluciones aceleró el motor y de repente me cae y vuelve a subir es un motor marino 3406E
Saludos cordiales Zosimo, sinceramente no se como funcionan los motores marinos, me refiero a sus componentes externos como chicotes o resortes de aceleración, sensores o filtros etc así que no tengo idea de la posible falla 🤷
5:05 Diésel es MENOS volátil que la gasolina*
Sabes si al diésel de le puede meter gas LP
SALUDOS COMPA ULISES DTB
Saludos mi amigo ✌️
Para ser una instrucción leve , es ovio que te instruiste.
Saludos cordiales ✌️
Sabes si aún motor diesel Sele puede meter gas
Puede ser que hablando de cuestiones mecánicas si es posible aunque el gas ocupe chispa para encender igual que la gasolina si podrían resolver ese tema. El detalle es la cuestión legal que tal vez las leyes no lo permitan, igual sería más económico en el consumo un motor de gas que un diésel.
Hola como estas corazón de
Hola Ana saludos, gracias por comentar 🙏✌️
Quien podría sacarme d una duda d un motor 6.0 pasa diesel al agua
Saludos Edras, pueden ser diferentes causas, una cabeza reventada sercas de los injectores, o algún injector defectuoso, también hay que drenar seguido los filtros separadores de agua del diésel
Gracias amigo saludos zorro
Pero el arbol de levas no va ubicado en el bloque si no en la cabeza del motor, no entendí su contradicción
coperando ✌️✌️
Excelente,mi zorro
Podias decirme que funcion hace el volante del motor y la polea del cigueñal
Acumula la energía o sea el movimiento producido por el motor pero ademas ayuda a estabilizar para que el motor no tironee. Saludos
Si perdió fuerza mi motor dicel que será anillos ?
Bueno día soy un mecánico de autos estoy reparando un generador kde45ss3 y no tengo el piñón de la bomba lo mande aser pero no se adonde va el punto quien me puede ayudar
EL TEACHER ULISES LUEGO LUEGO AL CONALEP A DAR CLASES.
Jajajaja cooperandooo
amigo la gasolina es mucho mas volátil que el diésel
En el contexto de cómo el diésel es altamente comprimido en los cilindros lo hace muy volátil. En otras condiciones si efectivamente es más volátil la gasolina. Saludos 🖖
Ese man como k no sabe mucho del asunto de mecanica como el bas adecir que un motor de 2 tiempos es mas fuerte k uno de 4 tiempos esta adivinando
Saludos Samuel, te explico en un motor se 2 tiempos se produce 1 combustión por cada vuelta del cigüeñal, mientras que en un motor de 4 tiempos se produce una combustión por cada 2 vueltas del cigüeñal, lo que significa que a misma cilindrada se genera mucha más potencia hasta un 50% más, pero esto significa qué hay mayor consumo de combustible
Instruye un poco mas Porque si haces un video Se supone que sepas lo q estas explicaciones y NO Mandar a las personas a buscar información sobre el tema.
Saludos cordiales José, es solo una introducción al tema en general, la gente sabe que soy trailero y no soy mecánico, sino otra fuera la explicación 👍✌️
Tronco de enceñanza