Witam wszystkich i na wstępie chciałbym podziękować chłopakom z ekipy AUTOmatyczni za to, że robią super merytoryczne odcinki, szacunek dla waszej wiedzy i za to, że chcecie się nią dzielić, wielu którzy Was oglądają z pewnością, dzięki Waszym materiałom mają większą świadomość i potrafią chociaż choć trochę, wyobrazić sobie całą tą ,,czarną magie,, która kryje się w wewnątrz skrzyni autom. Od niedawna Was oglądam, ale myślę, że należy się Wam sub i również chciałbym zachęcić innych, aby to zrobili, mój już poszedł. Dzieki jeszcze raz za Wasz czas który poświęcacie nam. Pozdrawiam i życzę wszystkiego co najlepsze.
Skoro jestem częścią Waszego kanału to już komentuję: BRAWO!!! I oczywiście like. Tak, ten odciinek jest jak najbardziej w porządku, gratuluję. Pan Maciej na początku był trochę zestresowany i stremowany, ale to normalne, bo to DOBRY mechanik, a nie aktor. I tak bardzo dobrze Mu poszło, proszę administratora o przekazanie gratulacji. Troszkę się raz przejęzyczył, ale o to się nie czepiam, bo każdy załapał, że to tylko przejęzyczenie. Ogólnie: bardzo dobry i cenny odcinek. Dobrze, że w końcu jasno jest powiedziane, że to jest w BMW i podaje też rodzaje skrzyń biegów, bo od tego zaczęła się cała awantura między nami. Ja nawet razu nie jeździłem BMW, czy Mercedesem, więc nie wiem jak tamte skrzynie się spisują. Przy okazji: proszę też przekazać, że warto by było nagrać od nowa, poradnik parkowania, bo tam akurat jest parę błędów rzeczowych. Pozdrawiam serdecznie.
@@AUTOmatyczni dziękuję ślicznie za odzew i prezent. Niestety, mieszkam naprawdę daleko i nie wiem, czy chcielibyście go tak daleko wysłać, ze względu na koszty przesyłki. Jak widać, nie jestem "zawodowym hejterem" i bardzo cenię Wasz kanał, ale jak coś jest nie tak, to też to mówię. Mam wrażenie, że nie macie jakiejś super profesjonalnej ekipy filmowej, ale ta jakość, którą macie jest naprawdę SUPER! Dobra, prawidłowa ostrość, światło itp. Cięcia nie są potrzebne, bo w ten sposób wygląda to bardzo naturalnie i tak trzymać. Pozdrawiam serdecznie.
@@AUTOmatyczni przepraszam, jeszcze małe pytanko: w którymś z filmików, Pan Paweł miał rozebraną skrzynię, nie pamiętam już modelu, gdzie mówił, że jest ona źle skonstruowana przez producenta i zaleca wlewanie do niej większej ilości oleju nawet o litr, bo pomimo zwiększenia oporów, efekt będzie i tak lepszy, bo będzie lepiej smarowana. To była najprawdopodobniej skrzynia 9-cio biegowa, stosowana w Mercedesach, Audi i Volvo. Jeśli Pan montażysta/administrator lub Pan Paweł pamięta, który to odcinek to byłbym wdzięczny za link. To już było nagrane może z rok temu. Jeszcze raz: cenię Wasz profesjonalizm, zwlaszcza to, że chłopaki potrafią zwymiarować części i później dorobić dokładnie taką samą na maszynach CNC. Ja też czasem dorabiam, ale ja mam rysunek z rodzajem materiału to sprawa jest znacznie prostsza. Oczywiście bywało, że też musiałem zwymiarować i dorobić taką samą cześć, ze starej, więc wiem, jak to jest skomplikowane. Oczywiście, bez obaw, ja nie jestem Waszą konkurencją, bo ja pracuję w zupełnie innej gałęzi przemysłu ciężkiego. Zajmujemy się głównie matrycami do pras, ale takimi naprawdę dużymi, po kilka ton. W środku jest sporo "zabawek" z dokładnością do mikronów. Pozdrawiam jeszcze raz.
Ciekawe ilu oglądających dzisiejszy materiał pójdzie przetestować swoją skrzynię czy aby na pewno wszystko z nią w porządku 😂😂 Ja jestem jednym z nich 😂😂
@@bartekro1Witam mam do ciebie pytanie. Jakiego powershifta kupiłeś i w jakim aucie ? Ponieważ mam zamiar kupić smaxa z 2017 roku i niby te skrzynie są trochę poprawione. Pozdrawiam. @bartekro1
Jak pytałem się w jednym sklepie internetowym jaki olej potrzebuje do skrzyni to od razu u nich zamówiłem, a nie januszowałem. Zgadzam się z prowadzącym, że jednak ktoś poświęca czas i wiedzę.
Sprawa dotyczy Alfy 159 2.4 JTDm automat. Przy piórkowym dodawaniu gazu czuć małe szarpnięcia przy zmianie biegów, przy mocniejszym lub "butowaniu" biegi zmienia praktycznie bez szarpnięć... Półosie są ok, olej w skrzyni w przeciągu ~2 lat był wymieniany 3-4 razy metodą niedynamiczną (Ravenol T-WS) który pomimo częstych wymian i małych przebiegów bardzo szybko się zanieczyszczał (nawet po regeneracji konwertera). Kiedyś regenerowany był konwerter, jak dobrze pamiętam padla panewka w konwerterze (auto stukało jakby padla panewka w silniku, gdzie niepotrzebnie silnik został rozebrany...oczywiście już zrobiłem wtedy też remont silnika) a okazało się, że to padła panewka w konwerterze), podobno padł też wtedy napęd pompy skrzyni... Rocznie robię przebieg do 8000km, auto praktycznie jeździ tylko miasto i 80% tej jazdy miejskiej to niestety jazda ~5km/h (Bydgoszcz remontuje wszystko na raz...) A to wszystko stało się po wymianie oleju silnikowego i w skrzyni, po wymianie auto było odpalone, byly załączane biegu 1-2-R (może mechanik za szybko przełączał biegi ?), i gdy wyjechałem od niego po przejechaniu 100m auto zaczęło stukać... Taka to historia :) Teraz jeździ dobrze, ale te małe szarpnięcia mnie zastanawiają przy piórkowym dodawaniu gazu, gdy odpuszczam delikatnie gaz gdy skrzynia chce zmienić bieg, nie czuć tych szarpnięć.
Dodam jeszcze tak dla całkiem "zielonych" , żeby sprawdzić czy na obudowie skrzyni nie ma żadnych kolorowych plam naniesionej farby w jaskrawych kolorach, (pomarańczowy, żółty czy czerwony) !!!! Jest to znak świadczący o wymianie skrzyni lub jej poważniejszej naprawie !!!!
Witam podobają mi się pana prezentacje i poradniki ... posiadam Suzuki Vitara LY 2018 1.6 benzyna w automacie przebieg 12000mil około 19000km Chciałabym się dowiedzieć o ptencjanych typowych problemach wadach na przyszłość tej skrzyni biegów i kiedy powinienem zaplanować wymianę, serwis oleju ..? Pozdrawiam serdecznie 👍
Moj znajomy podobnym autem (2005r 2.7l V6)ma przejechane 320k mil czyli ponad pol miliona km. Dodam ze nigdy nie wymienial oleju w skrzyni automatycznej. Pozdrawiam z Illinois
Poradnik jak trzeba rzeczowy i jak najbardziej przydatny tym bardziej dla osób które pierwszy raz będą miały okazje zakupić auto z automatyczna skrzynia biegów
U mnie w Audi a3 35 tfsi automat s tronic (na gwrancji) przy delikatnym hamowaniu, zrzucaniu biegu z jest szarpnięcie jak by auto wpadało w poślizg. Oczywiście salon mówi że jest wszystko ok na parametrach :)
@AUTOmatyczni Witam , mam audi a4 b9 ze skrzynią 0CK , przebieg auta 42.000km z dokladnie takimi objawami szarpania przy HAMOWANIU jak omówione sa w filmie, czy dalsze użytkowanie z tymi objawami bedzie skutkowało w przyszłości pogorszeniem sprawy i większymi kosztami naprawy ? Oraz czy wymiana oleju i adaptacja skrzyni powinna zlikwidować te bolaczki ?
Moja skrzynia ma problem z szarpaniem przy zmianie z 3/4 od nowości przy 100 tyś przestała a zaczęła przy 5/6 ...jak nie jest to uciążliwe to jeździć obserwować 🤗
@kargul102 byłem u Automatyczni i oni zdiagnozowali przycinające się zawory w mechatronice , dynamiczna wymiana oleju nie przyniosła efektu i będę wymienial teraz 2 stycznia cała mechatronikę, jeżdżę z tym już rok, mam teraz 72.5 tys przebiegu i szarpanie się nasiliło, zaczęło się również przy przyspieszaniu od zera do 3 a czasem 4 biegu.
A w przypadku DSG jak jestesmy na lekkim wznisieniu, i np jest korek, wiec sie wleczymy, stajemy. Zaczynamy ruszac to czy auto moze kilka cm pojechac do tylu? Przez to wzniesienie? Cos jak podobnie przy manualu? A co do zrzucania biegow to np w dsq w trybie S skrzynia jest bardziej agresywana, nie szarpie ale czuc np zezucanie biegu, a w trybie D jest smooth, woec chuba tez zalezy od typu skrzyni ;)
Dobry materiał takiego własnie szukałem przed zakupem Hondy Accord coupe 6 gdzie problematyczne są tylko skrzynie automatyczne no i rdza w końcu do stary japończyk
Czy przy Ecvt ford wyglada to inaczej? Mam kuge mk3 PHEV z evct i przy zmianie przełożeń z P na R i z N na D czasem czuc nie tyle co szarpnięcie co wyczuwalne załączanie sie przełożenia. Auto niecałe 3 letnie z 44 tys km przebiegu
W moim fordzie z 2011 roku power shift rozpadal sie 7lat . Przy 180k wystapil pierwszy blad brak podjazdu pod górę. Pozniej wskakikawal blad ograniczona praca skrzyni. Gaszenie i odpalenie silnika ponownie dawal spokoj na ok 5000k km . I tak 7 lat az w sierpniu tego roku przy przebiegu 300000k dostepne biegi nieparzyste a po przejechaniu 10km wogole brak biegów. I teraz ponad 10000k zl w plecy. Ale szczerze mówiąc dojechałem ja zapinajac przyczepkę i przywiozłem jedna palete kostki brukowej pod dom.
W BMW F01 3.0 ze skrzynia 6HP przy hamowaniu prawie do 0 i odpuszczenia hamulca przed samym koncem aby kontynuowac jazde to wtedy pojawialo sie takie pukniecie. Zero luzow, gumy cale, wal, krzyzak caly.
A co jesli hydrokinetyk Hondy, 5 biegowy przy schodzeniu z biegow przy zwalnianiu, trzyma 3bieg praktycznie to zatrzania sie auta. Przelacza wtedy z 3 na 1. 2gi bieg jest omijany lub zapina sie gdy dodam gazu czyli zredukuje. Jest to usterka czy ona sa az tal gumiaste. 40tkm przebiegu. 6 lat olej jeszcze nie wymieniany. Pozdr
Pytanko do panów.Pacjent 6hp28x jak olej ma poniżej 20⁰C. Przeciąga bieg trzeci . Jak spkrzynia się zagrzeje wszystko chodzi cacy. Dodam,że skrzynia ma stage 3 xhp. Jaka może być przyczyna takiego zjawiska.?
W dsg metaliczne stuki luzu czym mogą być? Jakieś tłumiki drgań? 4x4 też jest, luz na którejś zębatce chyba jest ale nie umiem ocenić półoś czy głębiej 😢
witam mam cx-7 USA 2,5 l ze skrzynią forda fnr5 . przebieg 170 tys.km, na dużych wzniesieniach auto nie pełza, a przy ruszaniu pod górkę (powyżej 20% spadku) potrafi nawet się cofnąć . Mam się martwic ? :)
W skrzyniach 6hp26 w BMW praktycznie każda jedna po odpaleniu po np. nocy i odrazy z P na R i jest dość mocne szarpnięcie, zauważyłem że gdy się z P na D przełączy to ładnie załącza D i gdy dopiero wtedy z D na R przełączę to już R wchodzi dość gładko. Mam takie wrażenie jak by olej spływał i włączenie D powoduje że mechatronika uzupełnia się olejem i wtedy R już dość dobrze się włącza.
Też mam podobnie hyundai tucson 2.0 diesel AT6 jak z rana odrazu wrzucam R , daje po nerach ale później lata śmiga bezproblemowo niewiem kiedy zmoenia nawet.
@@DawidKliszewski Poziom oleju na 200% prawidłowy, ten problem jest i na starym oleju i na nowym bez zmian, mechatronika otwierana myta, elektrozawory stare ale myte w myjce ale i na nowych oryginalnych to samo, tłoczki wymieniane. Tak jak pisałem wygląda to na problem z spływającym po nocy olejem z któregoś tłoka i zanim się napełni to tak paskudnie włącza bieg.
Witam. Mam pytanie odnośnie hondy crv, jesli mocno przyspieszam przy wyprzedzaniu mam wrazenie ze samochód głośniej pracuje. Czy to może byc problem ze skrzynia?
Witam Co powiesz na sprawdzenie działania skrzyni w samochodzie który jest zaparkowany na stromym podjezdzie. Chodzi mi o moment w którym z pozycji P chcesz wrzucić d i wyczuwalny jest opór przy ruchu dźwignią jak i szarpnięcie już po załączeniu D ? Czy będzie to wyznacznik jakiejś usterki czy poprostu błąd przy parkowaniu?
Czy na stromym wzniesieniu stojąc na D ma prawo się cofać na jałowych obrotach, mowa tutaj była o nie dużym nachyleniu. Czy to może wskazywać że coś się dzieje? Pozdrawiam.
Na dużym nachyleniu na pewno auto stoczy się w dół. Mam takie porównanie że pod domem mam strome pochylenie i zawsze auto stacza się a skrzyżowanie wcześniej jest strome ale nie już tak bardzo i sam pomału wspina się pod górkę bez dodawania gazu. Ze skrzynią wszystko ok więc nie mam powodów do twierdzenia że auto nie stoczy się pod stromą górkę.
Mam skrzynie 7g tronic w Mercedesie i na zimnym strasznie mi szarpie bije przy zmianie biegu z 2 na 3 po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu problem już tak nie występuje przestaje szarpać ale za to inne biegu są jakby przeciągane czy wymiana oleju może pomóc czy raczej poważniejsza usterka ?
Dzień dobry. Czy rozłączona skrzynia od silnika i opróżniona z oleju może być tak przechowywana bez skutków/wpływu na jej dalszą ekploatację (suche pomieszczenie). Dziękuję za odpowiedź.
VOLVO XC 90 2018 T5, na zimnym dzisiaj zauważyłem dziwne zachowanie bieg 3 lub 4 ok 30% gazu obroty ok 2200 i stały w miejscu a prędkosc rosła czy to normalne zachowanie?
od kiedy tak Polak martwi się o drugiego ja w codziennym życiu widzę walkę dzikich zwierząt trochę swobody i wolności nie zniwalajmy drugiego człowieka 😮
Mój 7g tronic na rozgrzanym działa poprawnie natomiast przy zimnym oleju nie skleja między pierwszym a drugim biegiem a między 3 a 4 jest czasem puknięcie 😭 dzięki Twoim filmom chyba wiem co jest do roboty 😉
A może to taki typ skrzyni? jam mam dokładnie to co opisujesz ,Znajomy po zakupie auta używanego i przejechaniu kilka set kilometrów skrzynia przestała działać poprawnie ,sprzedający zadeklarował że na gwarancji to na prawi ,zlecił to do warsztatu kwity od warsztatu faktury na części wszystko udokumentowane oraz gwarancja na naprawę.Znajomy znowu sobie śmiga i wrażenia takie ,że specyficzna skrzynia 7gtronik a wręcz nawet dziwnie się na niej jeździ ,i teraz co tu o tym myśleć czy to taki typ? czy początki awarii ,lub źle naprawiona ??
Miałem przyjemność jeździć innymi autami z tą skrzynią i dzięki temu wiem, że moja chodzi źle i może być lepiej 😉 polecam znaleść kogoś kto ma auto z tą samą skrzynią. U mnie za pierwszym razem był wymieniony sam sterownik i skrzynia poprawnie działała ok pół roku. Potem zaczęło się to samo. Drugim razem było naprawione sprzęgło hydrokinetyczne wystarczyło na 1,5 roku. Teraz już wiem, że trzeba było zrobić obie rzeczy na raz.
To nie jest normalne bo zdążą się sporadycznie a lock- up nie powinien rozłączy się jak jadę na 4 biegu i zdejmuje nogę z gazu i obroty spadają do jalowych
Witam, a co jak auto podczas odpalenia drży, jadąc nie ma tego objawu i wszystko jest w porządku, ale jak dojeżdżamy np. do świateł to zaś się pojawia ten problem i jak stoimy zaś w aucie są wyczuwalne wibracje?? Dodam ze jak się auto rozgrzeje wibracje sa dużo mniej odczuwalne. Pozdrawiam.
Ja bym bardziej obstawiał układ zapłonowy albo poduszki silnika i skrzyni. W moim Volvo D5 jak naleje kiepskie paliwo to silnik potrafi źle pracować. Coś jakby wypadanie zapłonu w silniku benzynowym. Dobrej jakości ropa rozwiązuje ten problem. Spróbuj zatankować na Circle K to lepsze paliwo do rezerwy i sprawdź co się stanie.
Mam podobnie w Mercu starszym ze skrzynia 722.6. Na zimnym na D czuć mocno wibracje i tylko na D na R już nie. Jak się porządnie zagrzeje jest ok. Latem mało wyczuwalne, bo temp otoczenia jeet większą, ale zima mocno czuć. Na forach itp twierdzą, że to poduszki silnika olejowe jeszcze nie doszedłem do etapu ich wymiany, więc sam nie wiem. Zmienię, to będę wiedział czy, to było akurat to czy coś nie halo ze skrzynia. Ale sama skrzynia zmienia biegi super miękko i płynnie itd. Automaty są super do jazdy, ale dużo rzeczy może się tam psuć. W drugim aucie Astrze K od zakupu przy przebiegu 50 tkm często twardo wbija R i puka czuć jakiś luz. Ale tak poza tym skrzynia jeździ już 3 lata obecnie 80 tkm i tyle. Na forum więcej osób miało taki problem i też jeżdżą.
Witam mam akurat skrzynie dq381 mam taki mały problem przy przyspieszaniu lekko poszarpuje z 2 na 3 i przy zbijaniu w dół 4 na 3 tez lekko czuć szarpnięcie co to może być
Ostatnio ruszałam dość szybko i skrzynia zachowała się jak by wyskoczył bieg na luz. Obroty w górę samochód nie jedzie. Jak obroty spadły ruszyłem delikatnie i było ok. Co to mogło być? Skrzynia HP6
Witam jestem przed kupnem samochodu i zastanawiam się nad BMW gran tourer z 2015 (88tys mil) a renault grand scenic z2017 (66tys mil) czy panowie mogli by poradzić coś w tym temacie bardzo bym prosił,z góry dziękuję i pozdrawiam
Patrząc na ro ile podałeś informacji i jakie będzie przeznaczenie tego auta w przyszłości doradzam żebyś kupił rower do czasu aż sam będziesz wiedział co chcesz 🤣🤣 Żarcik i bez obrazy proszę 🤣🤣 Troszeczkę za mało informacji podałeś ale z doświadczenia wiem że auto musi być zadbane a nie że jakoś to później będzie.....
@@karolzabielski oj dzieciaku na rowerze już nie jeżdżę mam 2 HDeki ale nie o to chodzi.jeden i drugi to diesel wyglądają na zadbane autko ma być dla żony i służyć na dalsze wyjazdy, chodzi o to który z tych dwóch ma lepszą skrzynie mniej awaryjną itd i itp
A proszę się odnieść do teorii czy stojąc np. na światłach i czekając na zielone powinno sie trzymać auto ba hamulcu z załączonym drivem czy można przełączać na ,,P". Pozdrawiam
Ponowie pytanie też pod tym filmikiem.. Jestem na etapie zakupu nowego auta z grupy vag z silnikiem 1.5 i skrzynią dsg, na ten moment biorę pod uwagę dwa modele, jeden wychodzi ze skrzynią dq200 drugi z dq381 czyli potocznie sucha vs mokra. Czy pewniejszym (statystycznie mniej awaryjnym) wyborem jest dq381? Czy to przysłowiowy jedne pies?
Nie ma to większego znaczenie, pierwsze co po zakupie to trzeba przeprogramować te skrzynie! Pooglądaj kanał „vag performancem Pomorze” (czy jakoś tak) tak jak oni to robią. Wydłużasz w ten sposób żywotność skrzyni, dwumasy, silnika i to znacznie. Jeżeli DQ200 to dolać ok. 0,4 - 0,5 l oleju do skrzyni
Chcialbym wiedzic co powiecie o moim aucie mercedes w213 2017 Taxi 426000KM skrzynia biegow nie wymiana. Pozdrawiam wszystkich z skrzyniami automatycznymi marek
A powiedz czy dojeżdżając do czerwonego światła w mieście i hamując do zera czekając za innymi w korku mam na tą chwilę włączyć parking na drążku skrzyni biegów czy nie bo jedni mówią że się to psuje inni że to bzdura a posiadam skrzynie zf 8hp w a6 c7 2016 Dziękuję z góry
Jest o tym specjalny odcinek, tylko na ten temat. Pan Paweł, szef, twierdzi, że NIE wolno wyrzucać na N. Ewentualnie można dać na P, ale to bardziej przed przejazdem kolejowym, jak jest "pewne stanie". Walczę z Nim na kanale w tej sprawie, ale ja mam zupełnie inne skrzynie biegów. Ja prawie zawsze wyrzucam na N i to we wszystkich moich samochodach. Przejechałem tak naprawdę dużo i nie mam problemów.
@@mateomateo508 na P nie radzę, lepiej pozostań na D. Ja wyrzucam w japońskich na N w trakcie hamowania do zera przed światłami, bo przy okazji skraca się droga hamowania, ale w niemieckich jest chyba inaczej i Pan Paweł stanowczo tego odradza. U mnie lewarek zmiany biegów "idzie" prosto i jest to naprawdę łatwe, później z N na D tak samo, dlatego tak robię. W niektórych samochodach, lewarek "idzie po schodkach" może dlatego, żeby tak nie robić. Jeszcze raz: w niemieckich raczej nie jest to wskazane, bo szybciej padnie skrzynia. Pozdrawiam.
@@mateomateo508 przepraszam trochę namieszałem. W niemieckich lepsze od N jest P, ale i tak chłopaki z kanału tego nie zalecają, a nawet zabraniają. Ja przerzucam na N, ale w japońskich. Z P trzeba uważać, bo samochód powinien się już w ogóle nie toczyć.
@@AUTOmatyczni czyli tak ma być i już? A co jeśli automat dochodzi obrotami do 2000, chwilę je utrzymuje i tak jakby podbijał o 150-200 i dopiero zmiana biegu?
Znając nie dojebaną ludzkość teraz po każdym minimalnym szarpnieciu bądź puknięciu będzie pytanie czy skrzynia jest do remontu 😂😂😂 bądź też do wymiany oleju 😂😂😂
Instruktaż zapinania pasów przed taka jazdą tez przydałby się obu Panom. :D. Można by wymienić się wiedza z kimś kto dalby wam takowy instruktaż a wy instruktaż o automatycznych skrzyniach biegów :P
Ja mam odruch zapinania pasów nawet jak wsiadam do auta na chwilę a po tej chwili zastanawiam się po co ja pasy zapiąłem jak nawet silnika nie zamierzam uruchamiać 🤭🤣🤣
Dżentelmeński układ powinien dotyczć obu stron. Marnuję czas na pisanie maila, zeby zorientować się w kosztach i ustalić termin wymiany oleju, a ktoś kto podobno odpisuje, jakoś mnie i mojego maila zlewa. Słabe to.
Dziwne rzeczy mowi gosc, moja skrzynia AISIN U660e zachowuje sie na zimno o wiele gorzej niz na cieplo, np. przeciaganie biegow czy lekkie szarpniecia przy przelaczaniu, i uwazam to za w pelni normalne. Nastepna rzecz o ktorej nie powiedziales, auto na ssaniu bedzie miec o wiele wiecej sily do pelzania np. pod gore, niz gdy sie zagrzeje silnik. Przykladowo mam parking pod domem pod gorke. Na zimnym silniku zawsze wypelznie, na cieplym nigdy
jak zwykle rzeczowo, fachowo i na temat, bez upierdzania, pozdrawiam
dziękujemy
Witam wszystkich i na wstępie chciałbym podziękować chłopakom z ekipy AUTOmatyczni za to, że robią super merytoryczne odcinki, szacunek dla waszej wiedzy i za to, że chcecie się nią dzielić, wielu którzy Was oglądają z pewnością, dzięki Waszym materiałom mają większą świadomość i potrafią chociaż choć trochę, wyobrazić sobie całą tą ,,czarną magie,, która kryje się w wewnątrz skrzyni autom. Od niedawna Was oglądam, ale myślę, że należy się Wam sub i również chciałbym zachęcić innych, aby to zrobili, mój już poszedł. Dzieki jeszcze raz za Wasz czas który poświęcacie nam. Pozdrawiam i życzę wszystkiego co najlepsze.
Dziękujemy Ci za polecanie naszego kanału. Pozdrawiam
@@AUTOmatyczniWitam,mam pytanie czy przez automatyczna skrzynie biegów może spadać temperatura wody?
Witam dziękuje za poradnik.
Pozdrawiam Radosław Stelmaszak.
Skoro jestem częścią Waszego kanału to już komentuję: BRAWO!!! I oczywiście like. Tak, ten odciinek jest jak najbardziej w porządku, gratuluję. Pan Maciej na początku był trochę zestresowany i stremowany, ale to normalne, bo to DOBRY mechanik, a nie aktor. I tak bardzo dobrze Mu poszło, proszę administratora o przekazanie gratulacji. Troszkę się raz przejęzyczył, ale o to się nie czepiam, bo każdy załapał, że to tylko przejęzyczenie. Ogólnie: bardzo dobry i cenny odcinek. Dobrze, że w końcu jasno jest powiedziane, że to jest w BMW i podaje też rodzaje skrzyń biegów, bo od tego zaczęła się cała awantura między nami. Ja nawet razu nie jeździłem BMW, czy Mercedesem, więc nie wiem jak tamte skrzynie się spisują. Przy okazji: proszę też przekazać, że warto by było nagrać od nowa, poradnik parkowania, bo tam akurat jest parę błędów rzeczowych. Pozdrawiam serdecznie.
Dziękujemy za Pana komentarz i przypominamy, że czeka na Pana prezent. Proszę o kontakt na sklep@automatyczni.com
@@AUTOmatyczni dziękuję ślicznie za odzew i prezent. Niestety, mieszkam naprawdę daleko i nie wiem, czy chcielibyście go tak daleko wysłać, ze względu na koszty przesyłki. Jak widać, nie jestem "zawodowym hejterem" i bardzo cenię Wasz kanał, ale jak coś jest nie tak, to też to mówię. Mam wrażenie, że nie macie jakiejś super profesjonalnej ekipy filmowej, ale ta jakość, którą macie jest naprawdę SUPER! Dobra, prawidłowa ostrość, światło itp. Cięcia nie są potrzebne, bo w ten sposób wygląda to bardzo naturalnie i tak trzymać. Pozdrawiam serdecznie.
@@AUTOmatyczni przepraszam, jeszcze małe pytanko: w którymś z filmików, Pan Paweł miał rozebraną skrzynię, nie pamiętam już modelu, gdzie mówił, że jest ona źle skonstruowana przez producenta i zaleca wlewanie do niej większej ilości oleju nawet o litr, bo pomimo zwiększenia oporów, efekt będzie i tak lepszy, bo będzie lepiej smarowana. To była najprawdopodobniej skrzynia 9-cio biegowa, stosowana w Mercedesach, Audi i Volvo. Jeśli Pan montażysta/administrator lub Pan Paweł pamięta, który to odcinek to byłbym wdzięczny za link. To już było nagrane może z rok temu. Jeszcze raz: cenię Wasz profesjonalizm, zwlaszcza to, że chłopaki potrafią zwymiarować części i później dorobić dokładnie taką samą na maszynach CNC. Ja też czasem dorabiam, ale ja mam rysunek z rodzajem materiału to sprawa jest znacznie prostsza. Oczywiście bywało, że też musiałem zwymiarować i dorobić taką samą cześć, ze starej, więc wiem, jak to jest skomplikowane. Oczywiście, bez obaw, ja nie jestem Waszą konkurencją, bo ja pracuję w zupełnie innej gałęzi przemysłu ciężkiego. Zajmujemy się głównie matrycami do pras, ale takimi naprawdę dużymi, po kilka ton. W środku jest sporo "zabawek" z dokładnością do mikronów. Pozdrawiam jeszcze raz.
Ciekawy poradnik, brakowało czegoś takiego w internecie 👌
po to jesteśmy w Polskim YT :)
Fajny materiał, dużo informacji przydatnych.
Szacun! Świetny poradnik!
Ciekawe ilu oglądających dzisiejszy materiał pójdzie przetestować swoją skrzynię czy aby na pewno wszystko z nią w porządku 😂😂
Ja jestem jednym z nich 😂😂
Ja dziś odbieram z serwisu samochód wszystko poskładane ale błędy są xd 😅😅 i nieiwem co będzie
Wielki wór doświadczenia i fachowości pozdrawiam jesteście wielcy Adam
Dzięki
Fajny odcinek, bardzo pomocny dla tych szczególnie, którzy po raz pierwszy zdecydują się na zakup auta z automatyczną skrzynią biegów.
Szkoda, że ich nie było pięć lat temu. Nie kupiłbym powershita😂
Ja również mając taką wiedzę może szybciej bym się zdecydował na auto z "automatem".
@@bartekro1Witam mam do ciebie pytanie. Jakiego powershifta kupiłeś i w jakim aucie ? Ponieważ mam zamiar kupić smaxa z 2017 roku i niby te skrzynie są trochę poprawione. Pozdrawiam. @bartekro1
@@tomalix748 Focus 2.0 TDCi 2014 z pierwszym PS.
W '17 były już poprawione z suchym kołem tłumiącym drgania.
@@bartekro1 Dzięki za odpowiedź.
Jak pytałem się w jednym sklepie internetowym jaki olej potrzebuje do skrzyni to od razu u nich zamówiłem, a nie januszowałem. Zgadzam się z prowadzącym, że jednak ktoś poświęca czas i wiedzę.
Widzisz, a ja nadal mam tak, że ludzie proszą o dobranie oleju i znikają :) Pozdrawiam Andrzej.
@@AUTOmatycznijedyne wyjscie-zrobic cenę xD
Sprawa dotyczy Alfy 159 2.4 JTDm automat.
Przy piórkowym dodawaniu gazu czuć małe szarpnięcia przy zmianie biegów, przy mocniejszym lub "butowaniu" biegi zmienia praktycznie bez szarpnięć...
Półosie są ok, olej w skrzyni w przeciągu ~2 lat był wymieniany 3-4 razy metodą niedynamiczną (Ravenol T-WS) który pomimo częstych wymian i małych przebiegów bardzo szybko się zanieczyszczał (nawet po regeneracji konwertera).
Kiedyś regenerowany był konwerter, jak dobrze pamiętam padla panewka w konwerterze (auto stukało jakby padla panewka w silniku, gdzie niepotrzebnie silnik został rozebrany...oczywiście już zrobiłem wtedy też remont silnika) a okazało się, że to padła panewka w konwerterze), podobno padł też wtedy napęd pompy skrzyni...
Rocznie robię przebieg do 8000km, auto praktycznie jeździ tylko miasto i 80% tej jazdy miejskiej to niestety jazda ~5km/h (Bydgoszcz remontuje wszystko na raz...)
A to wszystko stało się po wymianie oleju silnikowego i w skrzyni, po wymianie auto było odpalone, byly załączane biegu 1-2-R (może mechanik za szybko przełączał biegi ?), i gdy wyjechałem od niego po przejechaniu 100m auto zaczęło stukać...
Taka to historia :) Teraz jeździ dobrze, ale te małe szarpnięcia mnie zastanawiają przy piórkowym dodawaniu gazu, gdy odpuszczam delikatnie gaz gdy skrzynia chce zmienić bieg, nie czuć tych szarpnięć.
Hej, opiszesz to stukanie bardziej? Mam podobnie. Przy mocniejszym przyspieszaniu slychać takie metaliczne dźwięki.
@@krystekosw U mnie stukalo mocno juz na Neutral, głośność jak panewka w silniku
Dodam jeszcze tak dla całkiem "zielonych" , żeby sprawdzić czy na obudowie skrzyni nie ma żadnych kolorowych plam naniesionej farby w jaskrawych kolorach, (pomarańczowy, żółty czy czerwony) !!!!
Jest to znak świadczący o wymianie skrzyni lub jej poważniejszej naprawie !!!!
Jak jest po naprawie to...dobrze🤦😅
fajny materiał i przydatne informacje dziękuję😃😃😃
Dzieki za porady
Polecamy się
A może tak odcinek o starszych automatach 😉
Witam podobają mi się pana prezentacje i poradniki ... posiadam Suzuki Vitara LY 2018 1.6 benzyna w automacie przebieg 12000mil około 19000km Chciałabym się dowiedzieć o ptencjanych typowych problemach wadach na przyszłość tej skrzyni biegów i kiedy powinienem zaplanować wymianę, serwis oleju ..? Pozdrawiam serdecznie 👍
Moj znajomy podobnym autem (2005r 2.7l V6)ma przejechane 320k mil czyli ponad pol miliona km. Dodam ze nigdy nie wymienial oleju w skrzyni automatycznej. Pozdrawiam z Illinois
Jest sposób na klientów "na wydrę" - najtańsze ceny 🤣.
A tak zupełnie serio, jak zwykle wielce przydatne informacje 💪
dziękujemy, niestety nie zawsze można być najtańszym sprzedającym
Poradnik jak trzeba rzeczowy i jak najbardziej przydatny tym bardziej dla osób które pierwszy raz będą miały okazje zakupić auto z automatyczna skrzynia biegów
Czyli materiał przydatny
@@AUTOmatyczni jak najbardziej
Świetny materiał ! A jakie Pan ma doświadczenie ze skrzynią s-tronic typ 0B5. Pozdrawiam i zdrówka życzę!
Dziękuję!!👍👍👍
U mnie w Audi a3 35 tfsi automat s tronic (na gwrancji) przy delikatnym hamowaniu, zrzucaniu biegu z jest szarpnięcie jak by auto wpadało w poślizg. Oczywiście salon mówi że jest wszystko ok na parametrach :)
Super pomocny odcinek, oby takich więcej. Pozdrawiam
dzięujemy
@AUTOmatyczni Witam , mam audi a4 b9 ze skrzynią 0CK , przebieg auta 42.000km z dokladnie takimi objawami szarpania przy HAMOWANIU jak omówione sa w filmie, czy dalsze użytkowanie z tymi objawami bedzie skutkowało w przyszłości pogorszeniem sprawy i większymi kosztami naprawy ? Oraz czy wymiana oleju i adaptacja skrzyni powinna zlikwidować te bolaczki ?
Moja skrzynia ma problem z szarpaniem przy zmianie z 3/4 od nowości przy 100 tyś przestała a zaczęła przy 5/6 ...jak nie jest to uciążliwe to jeździć obserwować 🤗
@kargul102 byłem u Automatyczni i oni zdiagnozowali przycinające się zawory w mechatronice , dynamiczna wymiana oleju nie przyniosła efektu i będę wymienial teraz 2 stycznia cała mechatronikę, jeżdżę z tym już rok, mam teraz 72.5 tys przebiegu i szarpanie się nasiliło, zaczęło się również przy przyspieszaniu od zera do 3 a czasem 4 biegu.
Dzieki za film. Teraz juz wiem, tylko manual.
O gustach się nie dyskutuje :)
dzięki za przydatne info.
polecamy się
Porządny życzliwy człowiek z Ciebie... Używaj pasów bezpieczeństwa życie masz jedno.
Pozdrawiam 😎
dzięki za radę :)
A w przypadku DSG jak jestesmy na lekkim wznisieniu, i np jest korek, wiec sie wleczymy, stajemy. Zaczynamy ruszac to czy auto moze kilka cm pojechac do tylu? Przez to wzniesienie?
Cos jak podobnie przy manualu?
A co do zrzucania biegow to np w dsq w trybie S skrzynia jest bardziej agresywana, nie szarpie ale czuc np zezucanie biegu, a w trybie D jest smooth, woec chuba tez zalezy od typu skrzyni ;)
Brawo fajnie i natemat
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👋🏻😃👊🏻
Bardzo dobra promka 🔥🔥🔥
wielu klientów skorzystało :)
Super ❤
Dzięki
pozdrawiam
Dobry materiał takiego własnie szukałem przed zakupem Hondy Accord coupe 6 gdzie problematyczne są tylko skrzynie automatyczne no i rdza w końcu do stary japończyk
w 6hp21 jakie sa wartosci dopuszczalne poszczegolnych koszy? mam u siebie sprzeglo A -450 po wymianie tloczkow i plyty w mechatronice
Dziękuję
Czy przy Ecvt ford wyglada to inaczej? Mam kuge mk3 PHEV z evct i przy zmianie przełożeń z P na R i z N na D czasem czuc nie tyle co szarpnięcie co wyczuwalne załączanie sie przełożenia. Auto niecałe 3 letnie z 44 tys km przebiegu
Super odcinek, pozdrawiam. 🙂
Również pozdrawiamy
W moim fordzie z 2011 roku power shift rozpadal sie 7lat . Przy 180k wystapil pierwszy blad brak podjazdu pod górę. Pozniej wskakikawal blad ograniczona praca skrzyni. Gaszenie i odpalenie silnika ponownie dawal spokoj na ok 5000k km . I tak 7 lat az w sierpniu tego roku przy przebiegu 300000k dostepne biegi nieparzyste a po przejechaniu 10km wogole brak biegów. I teraz ponad 10000k zl w plecy. Ale szczerze mówiąc dojechałem ja zapinajac przyczepkę i przywiozłem jedna palete kostki brukowej pod dom.
Brawo
Dzieki majstry👍
pozdro
Wnioskując z ostatniej wypowiedzi adaptację należy robić na zimno. Czy dotyczy to także półautomatów (tych zwykłych skrzyń z robocikiem od PSA) ?
Witam super materiał. Jak można się z wami kontaktować. Muszę wymienić tarcze sprzęgłowe w swoim audi s-tronik 7 biegów.
Łapka w górę
W BMW F01 3.0 ze skrzynia 6HP przy hamowaniu prawie do 0 i odpuszczenia hamulca przed samym koncem aby kontynuowac jazde to wtedy pojawialo sie takie pukniecie. Zero luzow, gumy cale, wal, krzyzak caly.
A co jesli hydrokinetyk Hondy, 5 biegowy przy schodzeniu z biegow przy zwalnianiu, trzyma 3bieg praktycznie to zatrzania sie auta.
Przelacza wtedy z 3 na 1.
2gi bieg jest omijany lub zapina sie gdy dodam gazu czyli zredukuje.
Jest to usterka czy ona sa az tal gumiaste.
40tkm przebiegu. 6 lat olej jeszcze nie wymieniany.
Pozdr
Super odcinek bardzo przydatny. Pozdrawiam
Pytanko do panów.Pacjent 6hp28x jak olej ma poniżej 20⁰C. Przeciąga bieg trzeci . Jak spkrzynia się zagrzeje wszystko chodzi cacy. Dodam,że skrzynia ma stage 3 xhp. Jaka może być przyczyna takiego zjawiska.?
W dsg metaliczne stuki luzu czym mogą być? Jakieś tłumiki drgań? 4x4 też jest, luz na którejś zębatce chyba jest ale nie umiem ocenić półoś czy głębiej 😢
Tylko diagnostyka!
witam mam cx-7 USA 2,5 l ze skrzynią forda fnr5 . przebieg 170 tys.km, na dużych wzniesieniach auto nie pełza, a przy ruszaniu pod górkę (powyżej 20% spadku) potrafi nawet się cofnąć .
Mam się martwic ? :)
W skrzyniach 6hp26 w BMW praktycznie każda jedna po odpaleniu po np. nocy i odrazy z P na R i jest dość mocne szarpnięcie, zauważyłem że gdy się z P na D przełączy to ładnie załącza D i gdy dopiero wtedy z D na R przełączę to już R wchodzi dość gładko. Mam takie wrażenie jak by olej spływał i włączenie D powoduje że mechatronika uzupełnia się olejem i wtedy R już dość dobrze się włącza.
Też mam podobnie hyundai tucson 2.0 diesel AT6 jak z rana odrazu wrzucam R , daje po nerach ale później lata śmiga bezproblemowo niewiem kiedy zmoenia nawet.
moze po prostu za niski poziom oleju?
@@DawidKliszewski Poziom oleju na 200% prawidłowy, ten problem jest i na starym oleju i na nowym bez zmian, mechatronika otwierana myta, elektrozawory stare ale myte w myjce ale i na nowych oryginalnych to samo, tłoczki wymieniane. Tak jak pisałem wygląda to na problem z spływającym po nocy olejem z któregoś tłoka i zanim się napełni to tak paskudnie włącza bieg.
@@doktorx2157 ma podobnie na 5hp18 juz kilkanascie lat. tylko podpowiadam, moze skrzynia tak ma.
Witam. Mam pytanie odnośnie hondy crv, jesli mocno przyspieszam przy wyprzedzaniu mam wrazenie ze samochód głośniej pracuje. Czy to może byc problem ze skrzynia?
Dobry poradnik, dzięki niemu udało mi się nie kupić samochodu :D
ups, albo może to dobrze :)
Witam
Co powiesz na sprawdzenie działania skrzyni w samochodzie który jest zaparkowany na stromym podjezdzie.
Chodzi mi o moment w którym z pozycji P chcesz wrzucić d i wyczuwalny jest opór przy ruchu dźwignią jak i szarpnięcie już po załączeniu D ?
Czy będzie to wyznacznik jakiejś usterki czy poprostu błąd przy parkowaniu?
To znaczy ze ktos zamiast najpierw dac reczny i odciazyc skrzynie dal na p i samochod sie trzymal na skrzyni - bład wlasciciela
Witam. Czy jak skrzynia ma wyłączony kickdown to w jakimś stopniu przedłuża jej żywotność.
Hej, może zrobilibyście film jak prawidłowo zrobić adaptacje skrzyni 8hp.
wpiszę na listę ew odcinków
Czy na stromym wzniesieniu stojąc na D ma prawo się cofać na jałowych obrotach, mowa tutaj była o nie dużym nachyleniu. Czy to może wskazywać że coś się dzieje? Pozdrawiam.
Na dużym nachyleniu na pewno auto stoczy się w dół. Mam takie porównanie że pod domem mam strome pochylenie i zawsze auto stacza się a skrzyżowanie wcześniej jest strome ale nie już tak bardzo i sam pomału wspina się pod górkę bez dodawania gazu. Ze skrzynią wszystko ok więc nie mam powodów do twierdzenia że auto nie stoczy się pod stromą górkę.
To mnie trochę uspokoiłeś, myślałam że coś nie tak jest. Dziękuję za podpowiedź.
Panie Arturze super odcinek Mam pytanie jaka to skrzynia Aisin EAT 8 w Peugeot dwusprzęgłowa dsg cvt hydrokinetyczna ? Mam mętlik
Hydrokinetyczna
To Pan Maciej, nie Artur.
a racja Pan Artur rano miał odcinek czyli hydrokinetyczny Aisin Eat 8 @@paolo4285
Mam skrzynie 7g tronic w Mercedesie i na zimnym strasznie mi szarpie bije przy zmianie biegu z 2 na 3 po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu problem już tak nie występuje przestaje szarpać ale za to inne biegu są jakby przeciągane czy wymiana oleju może pomóc czy raczej poważniejsza usterka ?
A czy temperatura wody moze spadac przez skrzynie biegow?
Dzień dobry. Czy rozłączona skrzynia od silnika i opróżniona z oleju może być tak przechowywana bez skutków/wpływu na jej dalszą ekploatację (suche pomieszczenie). Dziękuję za odpowiedź.
W formalinie tak.
Super jupi @@jazdan223
cofanie do tyłu.. uwielbiam
:)
VOLVO XC 90 2018 T5, na zimnym dzisiaj zauważyłem dziwne zachowanie bieg 3 lub 4 ok 30% gazu obroty ok 2200 i stały w miejscu a prędkosc rosła czy to normalne zachowanie?
👍niezła promocja
A jak idzie lekkimi skokami do przodu ale bez falowania obrotów?
Fajnie i merytorycznie... Zapinaj pasy chłopie normalnie albo wogule bo cię poduszka przy lekkiej stłuczce zabije
Nie zabije
Mnie zabija twoja ortografia. 😂
Leon zawodowiec nie zapina😂
od kiedy tak Polak martwi się o drugiego ja w codziennym życiu widzę walkę dzikich zwierząt trochę swobody i wolności nie zniwalajmy drugiego człowieka 😮
Mój 7g tronic na rozgrzanym działa poprawnie natomiast przy zimnym oleju nie skleja między pierwszym a drugim biegiem a między 3 a 4 jest czasem puknięcie 😭 dzięki Twoim filmom chyba wiem co jest do roboty 😉
A może to taki typ skrzyni? jam mam dokładnie to co opisujesz ,Znajomy po zakupie auta używanego i przejechaniu kilka set kilometrów skrzynia przestała działać poprawnie ,sprzedający zadeklarował że na gwarancji to na prawi ,zlecił to do warsztatu kwity od warsztatu faktury na części wszystko udokumentowane oraz gwarancja na naprawę.Znajomy znowu sobie śmiga i wrażenia takie ,że specyficzna skrzynia 7gtronik a wręcz nawet dziwnie się na niej jeździ ,i teraz co tu o tym myśleć czy to taki typ? czy początki awarii ,lub źle naprawiona ??
Miałem przyjemność jeździć innymi autami z tą skrzynią i dzięki temu wiem, że moja chodzi źle i może być lepiej 😉 polecam znaleść kogoś kto ma auto z tą samą skrzynią. U mnie za pierwszym razem był wymieniony sam sterownik i skrzynia poprawnie działała ok pół roku. Potem zaczęło się to samo. Drugim razem było naprawione sprzęgło hydrokinetyczne wystarczyło na 1,5 roku. Teraz już wiem, że trzeba było zrobić obie rzeczy na raz.
@@michallo666 jaki przebieg?
@@bialysmok688305tys.
na zimnym "ten typ tak ma", ważny by chodziła gładko po rozgrzaniu
Fajny odcinek .
U mnie jak hamuje silnikiem biegi spadają w dół i zdarza się czasem ze obroty spadają do biegu jałowego co może być tego przyczyną
Lock-up odpuszcza to raczej normalne
To nie jest normalne bo zdążą się sporadycznie a lock- up nie powinien rozłączy się jak jadę na 4 biegu i zdejmuje nogę z gazu i obroty spadają do jalowych
A jak sprawują się skrzynie we Francuzach typu Citroen Renault
Co może być przyczyną jak automat jest zimny i skrzynia rozpina bieg i w tym momencie załącza się ten cyngiel od blokowania lewarka w pozycji P ?
Witam, a co jak auto podczas odpalenia drży, jadąc nie ma tego objawu i wszystko jest w porządku, ale jak dojeżdżamy np. do świateł to zaś się pojawia ten problem i jak stoimy zaś w aucie są wyczuwalne wibracje?? Dodam ze jak się auto rozgrzeje wibracje sa dużo mniej odczuwalne. Pozdrawiam.
Ja bym bardziej obstawiał układ zapłonowy albo poduszki silnika i skrzyni.
W moim Volvo D5 jak naleje kiepskie paliwo to silnik potrafi źle pracować. Coś jakby wypadanie zapłonu w silniku benzynowym. Dobrej jakości ropa rozwiązuje ten problem.
Spróbuj zatankować na Circle K to lepsze paliwo do rezerwy i sprawdź co się stanie.
Mam podobnie w Mercu starszym ze skrzynia 722.6. Na zimnym na D czuć mocno wibracje i tylko na D na R już nie. Jak się porządnie zagrzeje jest ok. Latem mało wyczuwalne, bo temp otoczenia jeet większą, ale zima mocno czuć. Na forach itp twierdzą, że to poduszki silnika olejowe jeszcze nie doszedłem do etapu ich wymiany, więc sam nie wiem. Zmienię, to będę wiedział czy, to było akurat to czy coś nie halo ze skrzynia. Ale sama skrzynia zmienia biegi super miękko i płynnie itd. Automaty są super do jazdy, ale dużo rzeczy może się tam psuć. W drugim aucie Astrze K od zakupu przy przebiegu 50 tkm często twardo wbija R i puka czuć jakiś luz. Ale tak poza tym skrzynia jeździ już 3 lata obecnie 80 tkm i tyle. Na forum więcej osób miało taki problem i też jeżdżą.
Nagrasz o ezystkich rodzajqch skezyn biegiw czy tylko o jednym typie ?
może będą inne :)
Witam mam akurat skrzynie dq381 mam taki mały problem przy przyspieszaniu lekko poszarpuje z 2 na 3 i przy zbijaniu w dół 4 na 3 tez lekko czuć szarpnięcie co to może być
Czy skrzynia Aisin ma koło dwumasowe?
b.dobry materiał ale gdzie pasy?
Co oznacza delikatne szarpanie podczas pełzania? Skrzynia ZF 8hp.
Wiele z tych przypadków to może być sprawka np. Dyferencjał, wał, półosie.... Jeśli mowa o BMW 👍
Dw6 w espace V takie jakby klikniecie podczas ruszania. Uzytkownicy twierdza, ze to norma. Ale jakos ciezko mi w to uwierzyc.
Ostatnio ruszałam dość szybko i skrzynia zachowała się jak by wyskoczył bieg na luz. Obroty w górę samochód nie jedzie. Jak obroty spadły ruszyłem delikatnie i było ok. Co to mogło być? Skrzynia HP6
Niech zgadnę, padnięty konwerter powodował uślizg mocy przy większym obciążeniu?
@@brassband-zespomuzyczny8764 Jeszcze nie ruszałem nic...
Ok powiedzmy że mam 6f35 i zaobserwowałem niektóre objawy. Lepiej od razu robić czy czekać aż się pogorszy?
najlepiej zrobić diagnostykę auta i rozeznać się co się dzieje
Witam jestem przed kupnem samochodu i zastanawiam się nad BMW gran tourer z 2015 (88tys mil) a renault grand scenic z2017 (66tys mil) czy panowie mogli by poradzić coś w tym temacie bardzo bym prosił,z góry dziękuję i pozdrawiam
Patrząc na ro ile podałeś informacji i jakie będzie przeznaczenie tego auta w przyszłości doradzam żebyś kupił rower do czasu aż sam będziesz wiedział co chcesz 🤣🤣
Żarcik i bez obrazy proszę 🤣🤣
Troszeczkę za mało informacji podałeś ale z doświadczenia wiem że auto musi być zadbane a nie że jakoś to później będzie.....
@@karolzabielski oj dzieciaku na rowerze już nie jeżdżę mam 2 HDeki ale nie o to chodzi.jeden i drugi to diesel wyglądają na zadbane autko ma być dla żony i służyć na dalsze wyjazdy, chodzi o to który z tych dwóch ma lepszą skrzynie mniej awaryjną itd i itp
Czy słaby akumulator może mieć wpływ na słabe ciśnienie w skrzyni biegów DSG 7 lub powodowanie błędów w skrzyni?
slaby akumulator sprawia, ze automaty nie dzialaja poprawnie.
A proszę się odnieść do teorii czy stojąc np. na światłach i czekając na zielone powinno sie trzymać auto ba hamulcu z załączonym drivem czy można przełączać na ,,P". Pozdrawiam
Żadne P - stoisz i trzymasz hamulec.
Parking mozesz wrzucić jak czekasz przed przejazdem kolejowym.
👍
pozdrawiamy
Ponowie pytanie też pod tym filmikiem.. Jestem na etapie zakupu nowego auta z grupy vag z silnikiem 1.5 i skrzynią dsg, na ten moment biorę pod uwagę dwa modele, jeden wychodzi ze skrzynią dq200 drugi z dq381 czyli potocznie sucha vs mokra.
Czy pewniejszym (statystycznie mniej awaryjnym) wyborem jest dq381? Czy to przysłowiowy jedne pies?
Nie ma to większego znaczenie, pierwsze co po zakupie to trzeba przeprogramować te skrzynie! Pooglądaj kanał „vag performancem Pomorze” (czy jakoś tak) tak jak oni to robią. Wydłużasz w ten sposób żywotność skrzyni, dwumasy, silnika i to znacznie. Jeżeli DQ200 to dolać ok. 0,4 - 0,5 l oleju do skrzyni
Fajny test, ale gdzie ma Pan pasy :)
Slucha gostka a nie czepiaj się g.. inspektor sie znalazł
U mnie dochodzi przy dużych prędkościach do silnego szarpnięcia i wskoczenia na ogromne obroty tak jakby ostatni bieg został gdzieś na drodze
Chcialbym wiedzic co powiecie o moim aucie mercedes w213 2017 Taxi 426000KM skrzynia biegow nie wymiana.
Pozdrawiam wszystkich z skrzyniami automatycznymi marek
A powiedz czy dojeżdżając do czerwonego światła w mieście i hamując do zera czekając za innymi w korku mam na tą chwilę włączyć parking na drążku skrzyni biegów czy nie bo jedni mówią że się to psuje inni że to bzdura a posiadam skrzynie zf 8hp w a6 c7 2016 Dziękuję z góry
Jest o tym specjalny odcinek, tylko na ten temat. Pan Paweł, szef, twierdzi, że NIE wolno wyrzucać na N. Ewentualnie można dać na P, ale to bardziej przed przejazdem kolejowym, jak jest "pewne stanie". Walczę z Nim na kanale w tej sprawie, ale ja mam zupełnie inne skrzynie biegów. Ja prawie zawsze wyrzucam na N i to we wszystkich moich samochodach. Przejechałem tak naprawdę dużo i nie mam problemów.
@@paolo4285 no mi właśnie chodzi o to czy jak stoje na światłach w korku to czy mogę wrzucić P
@@mateomateo508 na P nie radzę, lepiej pozostań na D. Ja wyrzucam w japońskich na N w trakcie hamowania do zera przed światłami, bo przy okazji skraca się droga hamowania, ale w niemieckich jest chyba inaczej i Pan Paweł stanowczo tego odradza. U mnie lewarek zmiany biegów "idzie" prosto i jest to naprawdę łatwe, później z N na D tak samo, dlatego tak robię. W niektórych samochodach, lewarek "idzie po schodkach" może dlatego, żeby tak nie robić. Jeszcze raz: w niemieckich raczej nie jest to wskazane, bo szybciej padnie skrzynia. Pozdrawiam.
@@mateomateo508 przepraszam trochę namieszałem. W niemieckich lepsze od N jest P, ale i tak chłopaki z kanału tego nie zalecają, a nawet zabraniają. Ja przerzucam na N, ale w japońskich. Z P trzeba uważać, bo samochód powinien się już w ogóle nie toczyć.
Co oznacza te "dziubniecie" przełączając z D na R?
Dziubnięcie, to dziubnięcie :)
@@AUTOmatyczni czyli tak ma być i już? A co jeśli automat dochodzi obrotami do 2000, chwilę je utrzymuje i tak jakby podbijał o 150-200 i dopiero zmiana biegu?
Znając nie dojebaną ludzkość teraz po każdym minimalnym szarpnieciu bądź puknięciu będzie pytanie czy skrzynia jest do remontu 😂😂😂 bądź też do wymiany oleju 😂😂😂
niestety masz rację :)
Vw nowe auto skrzynia dsg sucha ,a potrafi na trybie sport przy dojeździe do świateł szarpnąć z3 na 2 bieg.
W jakim to jedt miescie nagrywane?
Ale to nie było nagrywanie w mieście tylko na wsi :)
Instruktaż zapinania pasów przed taka jazdą tez przydałby się obu Panom. :D. Można by wymienić się wiedza z kimś kto dalby wam takowy instruktaż a wy instruktaż o automatycznych skrzyniach biegów :P
Ja mam odruch zapinania pasów nawet jak wsiadam do auta na chwilę a po tej chwili zastanawiam się po co ja pasy zapiąłem jak nawet silnika nie zamierzam uruchamiać 🤭🤣🤣
W tych BMW zawsze coś jest nie teges z elektryką - w wielu problemy z kierunkowskazami, tu z czujnikiem zapięcia pasów 🤭
Pierwszy
Pozdro
Jak nie pelza to sprawdzic czy sie nie ma wlaczonej funkcji AutoHold ;)
😊
Siemanko Mordeczki
Szkoda że w tym sklepie nie widzę oleju silnikowego
Na stronie ravenol dostępne są oleje silnikowe. W ogóle świetna jest ich wyszukiwarka.
@@karolzabielskiwiem o tym szkoda tylko że w sklepie chłopaków nie ma takiego oleju
wszystko pięknie tylko pasy nie zapięte
Dżentelmeński układ powinien dotyczć obu stron. Marnuję czas na pisanie maila, zeby zorientować się w kosztach i ustalić termin wymiany oleju, a ktoś kto podobno odpisuje, jakoś mnie i mojego maila zlewa. Słabe to.
Staramy się odpisywać na każdą z setek wiadomości. Proszę o podanie maila lub wysłanie po raz kolejny. Sprawdzimy.
Dziwne rzeczy mowi gosc, moja skrzynia AISIN U660e zachowuje sie na zimno o wiele gorzej niz na cieplo, np. przeciaganie biegow czy lekkie szarpniecia przy przelaczaniu, i uwazam to za w pelni normalne. Nastepna rzecz o ktorej nie powiedziales, auto na ssaniu bedzie miec o wiele wiecej sily do pelzania np. pod gore, niz gdy sie zagrzeje silnik. Przykladowo mam parking pod domem pod gorke. Na zimnym silniku zawsze wypelznie, na cieplym nigdy