Ciao, innanzitutto complimenti per i tuoi video, ho preso un GS del 2011 da poco tempo.. per tua esperienza con questa moto è normale che al minimo dei giri si senta come uno sfiato provenire dal motore?
ciao, detta cosi non è che riesco a capire cosa intendi... l'unica cosa che mi viene in mente è che nella zona motore potrebbe sentirsi l'aspirazione dell'aria attraverso il filtro dell'aria... ma è una roba minima, forse più sui motori a carburatore puro si sente più marcato. non so che dirti per come hai descritto...
@@gemini31 beh sì in effetti la descrizione non è proprio il top però sui tuoi video non mi sembra di sentire quel rumore quando accendi la moto... Stavo pensando alle valvole ma secondo te a 39000 km sono già da registrare?
@@francescopaolucci2169 se la moto ha fatto i primi tagliandi regolari, a 40.000 mi pare presto. ma chi detta legge su questi controlli è il manuale e le scadenze che indica. io sono a 74.000 e fino ai 100.000 non ci metto mano. non pensare che lo sfiato che descrivi derivi dalle valvole, sono ben altri i possibili rumori che derivano dalle valvole se hanno problemi.
@@gemini31 si è una scemenza in effetti.. forse i corpi farfallati piuttosto, il proprietario precedente non è che la teneva proprio ad hoc ( motivo per cui glielo strappata a un prezzo ridicolo) e mi vengono in mente tutte.. ho trovato la tua pagina fb, se non ti disturba domani faccio un audio.. alla peggio la farò smontare dal meccanico...
Ciao, ho visto filtri durare anche oltre 50.000km, anche se non è saggio da fare. Diciamo che per come la vedo io intorno ai 30.000km non farebbe male. Molto poi dipende dalla tua manualità, io riesco in un' oretta a fare tutto il lavoro, chi non è molto pratico magari mezza giornata... considerando che molti poi restano fregati dalla guarnizione di tenuta della botola del serbatoio, e devono ricominciare da capo cercando di non perdere benzina ad ogni pieno... quanto ti va di sbatterti a fare il lavoro? Il tènèrè che avevo prima, venduto a 80.000km, filtro ancora originale, poi però intorno ai 95.000km mi pare, la pompa ha ceduto, e non so dirti se la causa può essere stato l'intasamento che fa lavorare la pompa sotto stress meccanico. Il GS a 35.000km mi ha lasciato per strada con la girante della pompa rotta.
@@gemini31 ho una bmw f 800 r non pensavo che ce l avesse il filtro benzina sulla pompa ma lo faro cambiare sicuramente dal mio meccanico visto che ho su 50000km
Muy bueno muy didáctico.
Muchas gracias.
Saludos y buenas rutas !!!+++
Ciao, innanzitutto complimenti per i tuoi video, ho preso un GS del 2011 da poco tempo.. per tua esperienza con questa moto è normale che al minimo dei giri si senta come uno sfiato provenire dal motore?
ciao, detta cosi non è che riesco a capire cosa intendi... l'unica cosa che mi viene in mente è che nella zona motore potrebbe sentirsi l'aspirazione dell'aria attraverso il filtro dell'aria... ma è una roba minima, forse più sui motori a carburatore puro si sente più marcato. non so che dirti per come hai descritto...
@@gemini31 beh sì in effetti la descrizione non è proprio il top però sui tuoi video non mi sembra di sentire quel rumore quando accendi la moto... Stavo pensando alle valvole ma secondo te a 39000 km sono già da registrare?
@@francescopaolucci2169 se la moto ha fatto i primi tagliandi regolari, a 40.000 mi pare presto. ma chi detta legge su questi controlli è il manuale e le scadenze che indica. io sono a 74.000 e fino ai 100.000 non ci metto mano. non pensare che lo sfiato che descrivi derivi dalle valvole, sono ben altri i possibili rumori che derivano dalle valvole se hanno problemi.
@@gemini31 si è una scemenza in effetti.. forse i corpi farfallati piuttosto, il proprietario precedente non è che la teneva proprio ad hoc ( motivo per cui glielo strappata a un prezzo ridicolo) e mi vengono in mente tutte.. ho trovato la tua pagina fb, se non ti disturba domani faccio un audio.. alla peggio la farò smontare dal meccanico...
Ottimo video, potresti darmi indicazioni sul filtro che hai usato? Grazie mille
Ciao, la sigla di quel filtro è mahle KL315. occhio che arriva senza oring.
@@gemini31 Graz mille
ciao bel video ogni quanti km va cambiato filtro benzina?
Ciao, ho visto filtri durare anche oltre 50.000km, anche se non è saggio da fare. Diciamo che per come la vedo io intorno ai 30.000km non farebbe male. Molto poi dipende dalla tua manualità, io riesco in un' oretta a fare tutto il lavoro, chi non è molto pratico magari mezza giornata... considerando che molti poi restano fregati dalla guarnizione di tenuta della botola del serbatoio, e devono ricominciare da capo cercando di non perdere benzina ad ogni pieno... quanto ti va di sbatterti a fare il lavoro? Il tènèrè che avevo prima, venduto a 80.000km, filtro ancora originale, poi però intorno ai 95.000km mi pare, la pompa ha ceduto, e non so dirti se la causa può essere stato l'intasamento che fa lavorare la pompa sotto stress meccanico. Il GS a 35.000km mi ha lasciato per strada con la girante della pompa rotta.
@@gemini31 ho una bmw f 800 r non pensavo che ce l avesse il filtro benzina sulla pompa ma lo faro cambiare sicuramente dal mio meccanico visto che ho su 50000km