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そんなあ、380円だなんて、コスパに優れ過ぎてて、まいちっんぐうっんがッ?！
３８０円なら１００台買う！
ひっくり返したらトミカと刻印無い？
税金がなぁ...ｗ
私は1000台買って海外に流したいと思います。
😁😁😁
380円だったらガチャポンだと思いました。
本当に380円なら100台買うわ。チョロQって350円だったよな。
クリーンディーゼルのトライトンの下のグレードでも約500万円だからな〜💦
好希望可以進口到台灣. 我是前pajero 車主,我喜歡三菱的4WD
EVよりディーゼルとガソリンターボ出してほしい
6atは違う？8atでしょうね！？
３８０円は安いなあ。(笑)
早くて2025年後半～2026年、色んな技術いれてフルチェンジするならコンセプトから4～5年後の2027後半～2028とかになるんじゃないかね。初期D5はコンセプトから市販まで2年かかってる、そこから現行デザインへの大幅変更までが12年。早ければ新しい技術いれまくったりするとそれこそNSXの時みたいにコンセプトから市販まで10年後ってのもありえる気がする。
現行デリカを愛する者達はディーゼルエンジンの機能や音に魅力を感じて止まない事を忘れてはいけない＝他は買わない
まじですか？380円ならすぐ生産おわる…
一番下のグレードで380万だと今の最下グレードと一緒ですね。この写真はエクスパンダ―に似てますね、日本での販売を検討したらしいですが、無くなったそうです。デリカは個性があっていいんですが、競合と比較すると後部座席のシェードが選択できない、ハンドル位置調整でテレスコが無い、レーンキープが無い、後部座席にUSBが無い、助手席が一番後ろに下げても競合と比べると狭い等、けっこう欠点がありますね。本格的なアウトドアユースが目的な人向けかなと試乗、見積りから思いました。
確かに安いで、380円
発売される前から大幅値下げの大幅値引き
問題はデザイン一択
走行すための必須オプション付けたら380万位になります。
他のサイトではEVとPHEVで出すって書いてあった。EV航続距離は600kmらしい
デリカD:5 Ver.2ですよ。ランエボシリーズのように、バージョン表記だぜ？
350円ってマジか？さすがに購入予定だわ
社外ナビ付かないだろうから、旧型の方が良い
他のミニバンとの差別化を目的とするなら205という決断は必要
最後のデリカを漢字にしたのは何だ？一瞬読めなかったぞ。出里香とは誰だ?
204馬力、庶民より走り屋向けなのにディーゼルエンジンだから最高出力が平凡って言って草
PHEVはアウトランダーと同じ2.4リッターだと思うけど、2リッターや1.8リッターで出たらうれしいかも。エクリプスクロスもPHEVは2.4リッターになっちゃったし。2リッターでPHEVで出たらなんでアウトランダー2.0から2.4リッターにしたんだ？って思う。コンパクトな発電機開発したのかな？ あと、PHEVだと2トン近い車重になってしまうかも。
車名はD:5のままの気がするD:2はそのままだし。
デリカがディーゼルなくなったらトライトンかなぁ
￥350円ってミニカーか？
460万は補助金なしで、570万❓️
トミカかな
お手軽すぎて草
３８０円？？トミカかよ。
お尻ペンペンが気になって話題もクソもないｗ
トミカより安いww
概念車:美實車，醜
6速なら要らん
380円🎉トミカ
そんなあ、380円だなんて、コスパに優れ過ぎてて、まいちっんぐうっんがッ?！
３８０円なら１００台買う！
ひっくり返したらトミカと刻印無い？
税金がなぁ...ｗ
私は1000台買って海外に流したいと思います。
😁😁😁
380円だったらガチャポンだと思いました。
本当に380円なら100台買うわ。
チョロQって350円だったよな。
クリーンディーゼルのトライトンの下のグレードでも約500万円だからな〜💦
好希望可以進口到台灣. 我是前pajero 車主,我喜歡三菱的4WD
EVよりディーゼルとガソリンターボ出してほしい
6atは違う？8atでしょうね！？
３８０円は安いなあ。(笑)
早くて2025年後半～2026年、色んな技術いれてフルチェンジするならコンセプトから4～5年後の2027後半～2028とかになるんじゃないかね。
初期D5はコンセプトから市販まで2年かかってる、そこから現行デザインへの大幅変更までが12年。
早ければ新しい技術いれまくったりするとそれこそNSXの時みたいにコンセプトから市販まで10年後ってのもありえる気がする。
現行デリカを愛する者達は
ディーゼルエンジンの機能や音に魅力を感じて止まない事を忘れてはいけない＝他は買わない
まじですか？380円ならすぐ生産おわる…
一番下のグレードで380万だと今の最下グレードと一緒ですね。この写真はエクスパンダ―に似てますね、日本での販売を検討したらしいですが、無くなったそうです。
デリカは個性があっていいんですが、競合と比較すると後部座席のシェードが選択できない、ハンドル位置調整でテレスコが無い、レーンキープが無い、後部座席にUSBが無い、助手席が一番後ろに下げても競合と比べると狭い等、けっこう欠点がありますね。本格的なアウトドアユースが目的な人向けかなと試乗、見積りから思いました。
確かに安いで、380円
発売される前から大幅値下げの大幅値引き
問題はデザイン一択
走行すための必須オプション付けたら380万位になります。
他のサイトではEVとPHEVで出すって書いてあった。EV航続距離は600kmらしい
デリカD:5 Ver.2ですよ。
ランエボシリーズのように、バージョン表記だぜ？
350円ってマジか？
さすがに購入予定だわ
社外ナビ付かないだろうから、旧型の方が良い
他のミニバンとの差別化を目的とするなら205という決断は必要
最後のデリカを漢字にしたのは何だ？一瞬読めなかったぞ。出里香とは誰だ?
204馬力、庶民より走り屋向けなのにディーゼルエンジンだから最高出力が平凡って言って草
PHEVはアウトランダーと同じ2.4リッターだと思うけど、2リッターや1.8リッターで出たらうれしいかも。
エクリプスクロスもPHEVは2.4リッターになっちゃったし。2リッターでPHEVで出たらなんでアウトランダー2.0から2.4リッターにしたんだ？って思う。
コンパクトな発電機開発したのかな？ あと、PHEVだと2トン近い車重になってしまうかも。
車名はD:5のままの気がする
D:2はそのままだし。
デリカがディーゼルなくなったらトライトンかなぁ
￥350円ってミニカーか？
460万は補助金なしで、570万❓️
トミカかな
お手軽すぎて草
３８０円？？トミカかよ。
お尻ペンペンが気になって話題もクソもないｗ
トミカより安いww
概念車:美
實車，醜
6速なら要らん
380円🎉
トミカ