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ハイブリッド、600万円超えかもなあ。そこまでの性能は求めないというか、今の性能でも自分にはオーバースペックぎみ。
こんなデリカ欲しくない。軽油臭くて泥だらけの似合う堅牢なシャフト付四駆ディーゼルで、頑丈な5シーターで車中泊できりゃいい。300万円台で買えるやつ。
新車買ったら 15年20万キロを目安にしてんだけど、ハイブリッドシステムの劣化が気になるなー
妥当か¥、、、、、、
パジェロ2台、初代アウトランダーを所有した経験のある私の様な者には、金額的にとてもとても手の届かない存在になりましたね。もっともっと我々の様な者にも手の届きそうな大衆車が欲しいですね。せいぜい300万円以内のくらいの三菱車をね。一応三菱フアンですので他車メーカーの車には乗りたいと思わないんです。
走破性や寒冷地対応考えるとディーゼル一択でD6のキャラからトライトンのディーゼル搭載する話は聴きますがどうでしょう?
軽自動車でさえ200万超えて来る時代に何言ってんねんw
ミニバンの3列目の後部座席って、そんなに快適じゃない気がするので、D:5より広がったなら、より完璧を求めてほしい。閉塞感が皆無で、ブラック内装も閉塞感あるから、より明るい、後席の視界や空間を求む。あと、キャンプ用具をルーフに沢山積むのかもしれないが、あと五センチでもいいから、ルーフを高くしてほしいのは、やっぱ無理か😢
ハイブリッド、600万円超えかもなあ。そこまでの性能は求めないというか、今の性能でも自分にはオーバースペックぎみ。
こんなデリカ欲しくない。軽油臭くて泥だらけの似合う堅牢なシャフト付四駆ディーゼルで、頑丈な5シーターで車中泊できりゃいい。300万円台で買えるやつ。
新車買ったら 15年20万キロを目安にしてんだけど、ハイブリッドシステムの劣化が気になるなー
妥当か¥、、、、、、
パジェロ2台、初代アウトランダーを所有した経験のある私の様な者には、金額的にとてもとても手の届かない存在になりましたね。もっともっと我々の様な者にも手の届きそうな大衆車が欲しいですね。せいぜい300万円以内のくらいの三菱車をね。一応三菱フアンですので他車メーカーの車には乗りたいと思わないんです。
走破性や寒冷地対応考えるとディーゼル一択でD6のキャラからトライトンのディーゼル搭載する話は聴きますがどうでしょう?
軽自動車でさえ200万超えて来る時代に
何言ってんねんw
ミニバンの3列目の後部座席って、そんなに快適じゃない気がするので、D:5より広がったなら、より完璧を求めてほしい。閉塞感が皆無で、ブラック内装も閉塞感あるから、より明るい、後席の視界や空間を求む。
あと、キャンプ用具をルーフに沢山積むのかもしれないが、あと五センチでもいいから、ルーフを高くしてほしいのは、やっぱ無理か😢