The best diesel in the world. BMW B57D30S0.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- In this video I’m talking about the BMW B57D30S0 engine. The first BMW diesel engine with 4 turbochargers produces 400 hp. and 760 Nm from 3 liters of displacement. The engine is installed on BMW M550d G30, X5 M50d G05, X6 M50d G06 cars.
Support the channel www.donational...
Instagram / ai_enginesview
VK community engines...
Красава, вот это инфа! Очень полезно и поучительно! Спасибо!
Классный канал!!! Рад, что наткнулся на него!!!
Да, но тут одно БМВ, что больше нет производства двигателей?
Уже много роликов и не про бмв.
Лучший канал по технике, спасибо большое))
Нет информации по расходу, всегда интересно было сколько он ест нпр при 200км/ч?
Спасибо) Такой информации нет, но если обратиться к опыту поездок на скоростях за 200, то обычно расход раза в 2 больше от номинала.
около 15 на ровной дороге без встречного ветра.
при 200кмч есть 12-14 литров.
10 литров ест, проверял на трассе Москва Питер. Доехал за 4,5 часа
@@karpushin а средняя скорость по бк какая получилась?
Загрузите пожалуйста эти познавательные видео в РУТЮБ.
в vk все дублировано и не только
Охлаждение, по сравнению с моей astra h, просто из будущего))
Продолжай дальше!
У меня такой 😉
Этот двигатель снят с производства
Ты дурачок?
Спасибо - понравилось
Добрый день. Есть ссылка на документ с технической информацией, как в видео, на двигатель N57D30C (50D 1 модификация) ?
Спасибо за видео, очень здорово. У меня есть вопрос: в этой модификации мотора есть чугунные гильзы в цилиндрах?
нет, везде сейчас плазменное напыление 0,3 мм толщиной
@@EnginesView спасибо. Насколько это надежное напыление в плане задиров?
это тот же чугун, можно сказать что это как гильза только очень тонкостенная
@@EnginesView понял, спасибо. Просто купил недавно такой двигатель с пробегом (м550d) интересно чего от него ожидать.
@@EnginesView😂
Спасибо! Класс!
Расскажи пожалуйста про суть и возможности чип тюнинга этого двигателя....
Скажите пожалуйста какой толщины гильзы на моторах б 47 от БМВ , и из какого материала они изготовлены. Спасибо за внимание.
Материал серый чугун, по толщине данных к сожалению нет.
Нет информации по надежности моторов b47 b и b57 ходимости этих моторов ?
50 тыщи вкладыш 2 шатуна провернат
Из личных наблюдений про двигатель б47 ходит он примерно 380 тыс патом начинает сдаваться у меня такой был хороший мотор экономичный эластичный в меру мощный мотор у меня такой был. 200 тысяч отъездил проблем вообще не было. Сейчас у меня x3 с двигателем б 57 на 265 коней пока не знаю но по идее он должен быть лучше и выносливее чем младший брат.
4 турбины, карл!)
Уже не турбины, а целый блок наддува.
почему турбины которые работают на верхах называют турбинами низкого давления?
Не понял вопрос, на верхах работают турбины высокого давления, большие которые стоят наверху, нижние маленькие низкого давления, работают сразу
@@EnginesViewпочему тогда на низах холодный воздух идет только через большую турбину, а маленькие подключаются позже?
Раскажи про новый двигатель S58 чем он отличается от B58 ???
В кратце он бензиновый.
Движку уже вроде года 3, разве еще не появилось информации по надежности?
Думаю над 550д, но 4 турбины смущают, интересно какой у них ресурс.
Подобных машин не так много, многие ещё на гарантии, поэтому информации очень мало. У двигателя ресурс явно больше 200 т. км, людей которые столько могут проехать за 3-4 года ещё меньше.
Был слух, что БМВ снимут его с производства уже в этом году. Типа "слишком сложный".
@@Shaitanic13 Было такое, возможно они скоро выкатят что-то еще круче и без 4-х турбин. В любом случае это очень крутой и интересный мотор.
Shaitanic13 все из-за эконорм
Из моей практики. Таких моторов менял 4 штуки, у всех пробег около 300 000. У всех проворот вкладышей.
Excellent!
Не дай бог такой с чеком приедет
Ко мне приезжали такие несколько раз) Не настолько там все страшно, как кажется. Не понравилось только то, что на развал нужно с компьютером заехжать. Если без компа, то отказывают все системы помощи вождения и руль перекашивает)
Как все сложно, жесть. Электромобиль проще, конечно.
Можно было поставить как у Ауди две электро турбины
И кто же сказал, что этот ДВС лучший)))))) я так же могу сказать, что лучший ДВС это 4,2tdi от vag группы потому, что он гораздо лучше.
такой вопрос....можно ли форсунки от этого мотора поставить на М57Д30?)
Скорее всего да, но надо все остальные подкидывать - всю тнвд, блок управления
Конечно нет.
Можно ли переделать 30d в 40d или 50d????????
40d да, после ст1 едет быстрее 50д
Переделать всё можно только есть ли смысл
А почему выхлоп этих дизелей и дизеля 20d ничем не пахнет, даже появляется сладковатый запах?
Катализатор+Сажевый, без него лёгкая вонь
А чего не говорите что он не гильзованый как н57 а алюминь с напылением???
в других роликах про б57 сказано неоднократно
Лучший дизель ??? а как же колекторы
А где можно достать этот двигатель новый? Для СВАПа
Под заказ в конторах, которые занимаются контрактными двигателями.
куда его свапать то? бюджет представляешь какой? 😂
@@ChelovekSamolet этот же мотор, но с 3 турбинами, мой знакомый свапнул в 320 xdrive F30...бюджет по итогу около 2 млн., Вместе с покупкой машины... Тяга была неимоверная...плюс мотор был на чипе примерно на 460 сил!!!!
B58 3.0 бенз пошустрее будет на тюнинге
Лучший это такая шутка!???В чём его особенности?! Может в ресурсе....
лутший якщо зновйа-а потім пізда
Далеко не лучший даже чугуна нет ни блока ни гильз , N57 и то лучше )
Чем он лучший?
На оил-клубе анализ уже есть.
В отработке вся таблица Менделеева на смешном пробеге!
А информация про 40d и 30d есть?
привет. дай ссылку
200 тысяч и вмусор
Ты купил новую,проехал 200 тысяч и выбросил?Или пиздишь?Как и все голодранцы нищие
Мне больше нравится MAN L32/44CR или MAN 6G80ME, а не эти ваши игрушечки
Ни хрена не лудший
Говно а не мотор, гладко на бумаге,на практике говно полное..просто поверь
в чем говно:? как давно владеешь машиной с таким двигателем?
Что значит лучший? 500 тысяч хоть проедет в условиях -30 зимой? Это не Япония