отличной контент. вопрос: бытует мнение что у этих моторов надо глушить шланг квкг ведущий во впускной коллектор. во избежание попадания туда паров масла из двс. на что по вашему такая доработка повлияет?
@@Lich_adventuretime потому, что N63 самый позорный мотор БМВ. С 2000 года я работал на дилере БМВ до 2014 года. Были случаи что Форсунки текут в цилиндры, и при запуске ДВС случался гидроудар и клин. Турбины были говнище. Итд итп.
Грамотно и четко спасибо ,и вопрос действительно надо после пробега 50-60 тысяч км . заменить форсунки,хотя стояли 12 ревизии? Если так то возможно объяснить ,спасибо вам огромное!!!!!!
Наконец то канал, где человек говорит чётко, понятно, со схемами, картинками и объяснениями, СПАСИБО ВАМ!
Очень интересно слушать ,все по полочкам без воды
Дааа. Здесь одной частью не обойтись. Смотрим👍
Надеемся что в остальных частях будет перечень проблем, причины их возникновения и варианты предотвращения. ЛАЙК АВАНСОМ.
Очень интересно и познавательно! Спасибо за видео, так держать!)
Отличный видос!
П.с. Микрофон бы ещё)
Спасибо за работу! Я как в музее побывал, посмотрев на шедевры не худодников, а инжинеров.
Требуется продолжение! Вышел двигатель S68
Ждем продолжения
Спасибо за видео ) мужик
спасибо. Жду еще про B58.
Как четко и понятно.грамотный малой.👍
шариш1 клевая шапка!
Евгений добрый день, как с вами связаться очень нужен совет по данному двигателю
А вот это очень полезное видео, там про него столько всякого что голова кругом
Это просто замечательно 🤘
А турбину на нём можно отключить и сделать атмосферным?
Пишет на 750i N63R ,что это за маркировка ?
N63TU2
Я послушал и не понял. Сейчас в 22 году 4.4 норм двигатели? Какие минусы?
отличной контент.
вопрос: бытует мнение что у этих моторов надо глушить шланг квкг ведущий во впускной коллектор. во избежание попадания туда паров масла из двс. на что по вашему такая доработка повлияет?
Столько новых новшеств, думаю изначально надо было выпустить с мощностью 380лс и потом в дальнейшем увеличивать.
Маркетинг указывает инженерам БМВ.
Мотор просто пушка, уже вторая машина с таким двиглом, на первой F10 после 150 т. Км достали моиор и сделали переуплотнение, с заменой вкладышей
Тебе повезло. Мог клина поймать ещё в начале пробега.
@@zeroantrieb8079почему?
@@Lich_adventuretime потому, что N63 самый позорный мотор БМВ. С 2000 года я работал на дилере БМВ до 2014 года.
Были случаи что Форсунки текут в цилиндры, и при запуске ДВС случался гидроудар и клин. Турбины были говнище. Итд итп.
Купить увас запчасти на БМВ х5 движок N63 h44
Мотор под названиваем запеканка
,нет денег. Ездите на приусах.
Клоун
Спасибо за видео. Отправьте его всем сектантам ВАГа и прочим аутистам, которые твердят что все 4,4 моторы бмв одинаковые и проблемные с 2008 времен.
Говнище ваг пожалуй хуже даже этого самого позорного мотора БМВ
Грамотно и четко спасибо ,и вопрос действительно надо после пробега 50-60 тысяч км . заменить форсунки,хотя стояли 12 ревизии? Если так то возможно объяснить ,спасибо вам огромное!!!!!!
Первые форсунки текли в цилиндры, да и просто отказывали массово. Нужна ли замена ваших уточняйте у дилеров
Мощь
👍👍👍
это не твоё
твое чтоли?)