VW Tiguan 2.0 tsi почти 10 лет эксплуатации. Поломки. Мнение об автомобиле.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2023
- Опыт эксплуатации VW Tiguan 2.0 tsi 2013 года выпуска, комплектация Sportline. Пробег 103 000 км. Один хозяин. За время эксплуатации автомобиля, проводились следующее техническое обслуживание: замена масла в двигателе, замена тормозной жидкости, замена масла в АКПП, замена масла в переднем и заднем редукторах, замена масла в муфте Haldex. А так же следующие ремонты:
- замена цепи ГРМ (на пробеге 50 тыс км)
- замена балансировочных валов (пробег 60 тыс)
- замена крышки цепи
- замена помпы (70 тыс км)
- замена вентилятора (100 тыс км)
Все работы проводились исключительно у официального дилера.
Купил бы я еще раз VW TIGUAN? Да, коненчо купил!! На мой взгляд это самый лучший кроссовер в своем классе! Отменная управляемость, динамика, эффективная тормозная система, отличная работа полного привода!
Дополнительная сссылка на отзыв о VW Touareg NF 2012 :
• Отзыв владельца VW To... - ยานยนต์และพาหนะ
Приветствую земляк .
Привет!!
😁😆😅🤣😂 Эпичный обзор на фоне надписи из 3 букав великого и могучего русского языка. Ролик - шедевр.
Спасибо..)))
Интересно, буду иметь ввиду, что халдекс можно и на сотке тогда менять. А то форумы пугают: масло в коробке 60к, халдекс тоже 60к пробега. А у меня как раз 53к пробега с 13 года 😄
Такой же тигуан, но на ремне. Сайлент блоки, конечно, да, мозги на маленькой скорости делают. Думаю рс поставить, их хвалят, не сильно дороже.
Спасибо за видео!
Масло в коробке и мостах как раз в 100 тыс заменить самый раз. Сайлентблоки второй раз ставил неоргинал.
Автор дилетант. В халдексе масло нужно менять каждые 60 тысяч пробега, обязательно нужно менять фильтр , насос необходимо тоже снять, разобрать и промыть всасывающей отверстие ( оно забивается). Если не менять фильтр и не промывать насос, то он после 100 тысяч начнёт интенсивно изнашиваться из-за забитого фильтра и насоса. Первые признаки наступят зимой , масло густое, насос не сможет его прокачивать, полный привод откажет. Всё это основано на своем личном опыте .
@@shasiki79 я прислушиваюсь к рекомендациям дилера на ТО...честно, если всех слушать, что надо делать, то каждую неделю надо что то разбирать, менять, чистить,... короче ..я предпочитаю секс с женщиной, а не с машиной..)))...мой принцип - не чешется - не чеши...))) сломается - сделаем..)))...но, за совет спасибо!!! Кому то пригодится!! Спрошу на ТО.
Нравится ВАГ , автор большой молодец у таких можно купить авто смело
Спасибо. Я все машины обслуживаю у дилера, ставлю только оригинальные запчасти.
Уменя такой же Тигуан,на холодную работает все хорошо,а на горячую появляется глухой стук в двигателе,подскажите что делать
Измерить давление!!!
Тигуан на 200 сил вообще пушка
Согласен!!
Наш бывший Тигуан 2010 года 2,0 дизель до сих пор на ходу, пробег свыше 300 тыс, 2 владельца после нас нам друзья и их знакомые. Коррозии нет. Меняли турбину на 150 тыс, были работы по подвеске и опора коленвала.
Дизель надежнее бензинового двигателя
@@myizpenza Все остальное тоже живо- авто как конфетка
Отлично@@user-do5wj3cl6b
Вначале 2 туарега в семье, теперь 2 тигуана, чет не стыкуется)
И два Туарега в наличии, и один Тигуан 2, а первый Тигуан продали...)) я же рассказал..))
@@myizpenzaкучеряво, чтоб мы так жили 😂. Тут 7 лет на поло и уже 3 года на тигуане. Запчасти конечно кусаются.
У него похоже не одна семья😂😂😂😂
@@alekceyanisimov8363 одна семья, у всех по автомобилю. Разве так не бывает?
Какой расход топлива? Есть предложение по Тигуанам в Пензе ? Или раф 4?
Трасса не менее 9, если овощем ехать, а так лучшк ориентироваться на 10 л....в городе 12-13 без пробок. На вторичке предложенич думаю есть и Тигуанов и Рафов. Мне VW нрааится, к Тойоте я скептически отношусь, нет никакого удовольствия....
С расходом топлива в городском режиме и по трассе, абсолютно согласен....
@@serverizmailov4758 Спасибо....сказал как есть)))
Люди добрые ,а это уже не туарег. )
Это ТИгуан
Диванные блогеры, о чем вас можно слушать если вы элементарных вещей не знаете, мыша лезит в салон в воздушные отверстия,находятся они в задней части под бампером с двух боковых сторон и прикрыты тонкой резиной со временем она деформируется и получаются зазоры и мыша лезит без проблем хоть табун мышей ,служат они для того что бы при закрывании дверей у вас стекла не вывалились от воздуха,что нужно сделать снять бампер и поставить на саморезы сетку.
Отличный ответ. Спасибо! Не знал..))
Капец вы красавцы за 10 лет только 100 тыс наезжают) Тигуан 👍🏻
Есть такое дело..))) Жена от работв до дома, потом Дочь от дома до института, а так как все это близко...то и пробеги маленькие..))
У меня за этот год пробег на тигуане 3200 км )
10 лет 206000т.км
Я за год проезжаю 20к км
30 и выше за год, и это не много
Расходов намного больше, по сравнению с пассатом Б6 с атмосферным мотором на 102 силы. Пробег 190, только плановые замены по большому счёту. Один раз перетёрся провод на стеклоомыватель-брызгалку. И замена привода стеклоочистителей. Всегда убирайте снег с окна перед началом работы дворников, особено сырой, тяжёлый. На 170 проваривали трубу глушителя. И скоро придётся менять заднюю банку глушителя. Если не гнать и ехать с потоком, то город около 8,5-9 л и трасса около 7 л. Профиль резины стоит 60 - для наших дорог самое оно.
Спасибо за информацию
Спасибо за свежее видео, как раз ищу такой же 2 литровый тигуан. Как у владельца хочу узнать совет, потому что есть опасения и тд. Вот я зарабатываю 70 тысяч, буду брать через подбор по бюджету вхожу в более менее живой, я молодой парень, и не хочу что бы он съедал весь мой доход, и вот собственно хочу у вас узнать по всему этому поводу, вы как считаете брать и не бояться? В подборе я уверен что найдут хороший вариант
Ну и забыл самое важное, на машине прям много не накатаю, беру чисто покататься в свободное время, доехать куда нибудь
Машина безусловно отлично подойдет молодому парню, альтернатив из кроссоверов не вижу, если цените комфорт, динамику, управляемость. У меня был Пассат 1.8, потом Тигуан 1.4, потом Тигуан 2.0. Если ввбирать себе - то только 2.0 мотор с АКПП 6ст. Подвеска надежная, передние сацлентблоки раз в 50 тыс ( 4-5 тыс рублей с работой) и все! Рулевая надежная. Мосты, акпп тоже ходят по долгу. Бывают гонят сальники передних приводов, меняется не сложно (4-5 тыс руб с работой). Мотор весьма надежный, но есть слабое звено: цепь и балансировочные валы. Если 100% город, то цепь растягивается, а работа на холостых оборотах убивает балансировочные валы. С 2015 вроде цепи уже не растягивпются и с валами нет проблем. Помпа живет до 100 тыс км, можно стааить неоригинал (недорого).. это не глобальные вложения, цепь всп равно менять после 100 тыс на этих моторах, при замене ставятся нового образца натяжители и все на 100-150 тыс км забыли, при замене проверить баланс.валы. все!!
@@user-gf5nm7ou1p лучше кататься и лучше по трассе хорошо наваливать...))) кстати по трассе расход у Тигуана ориетируйтесь на 10 литров.
@@myizpenza спасибо за совет, буду брать! А то вроде вот вот уже звоню в подбор, а потом сомнения и посоветоваться особо было не с кем. Спасибо еще раз
@@user-gf5nm7ou1p растяжение цепи определяется на компе, а баланс.валы проверкой давления.
Тигуан 2010 пробег 265 тыс цепь один раз меняли на 160 тыс
Наверное трассовый пробег, а не город
А может надо меньше верить диагностам..)))
Я так понимаю машина была куплена не новой? Не может такого быть, что цепь 50т.км. Был такой тигуан, 2012 г.в. брал новым,цепь заменил на 105т.км., стиль вождения далеко не пенсионерский,отжигал нормально.
Автомобиль брал новым. В том то и дело, 100% городской режии, авто Дочери. Правильнее жарить на нем по полной, так цепи долтше служат.
@@Zeyferts полностью согласен, город убивает мотор, на трассе он начинает дышать..
150 т. 13 год. Американец. Сборка Германия. Все родное, ничего из перечисленного не было. Страна сборки решает.
Тот же мотор?
@@myizpenza ccta
@@yaroslavmaxim5995 у меня cawa
Возможно пробеги маленькие, странно что поломки такие частые. У меня тигуан 2 1.4 53 тыс пробег, не было ни единой поломки, подвеска вся целая. Расходники да было (колодки, маслом коробке, муфте, двигателе), но по подвеске, по движку и тд и тп все ок.
Сказал как есть. Но машина в целом нравится. До Тигуана 1.4, был Пассат 1.8, тоже ломался, продал в 150 тыс . За удовольствие надо платить. В двигатели 1 4 ремень, и с 2011 года вроде новые натяжители, проблем нет, так же другая настройка двигателя по сгоранию топлива.
Здравствуйте,на сколько жёсткая подвеска?
Я бы не сказал, что жесткая. У Пассата Б6 жестче. У Тигуана она упругая, но не жесткая. На 16-17 дисках очень даже мягкая. Например, если сравнить с Х-Трейлом 2009 года, то у Тигуана жестче .
@@myizpenza Спасибо большое 🙂
@@myizpenza у б6 жесткая только нашей сборки, там стоит подвеска для плохих дорог, у европейца подвеска наслаждение
@@user-hw1xc3vv3n не ездил на заграничном... Спасибо за информацию!!
Не верю 265т нормально отлично
Отличный пробег. ....Верите или не верите, это Ваше дело..)))...я сказал свой опыт....
У меня знакомый владел таким, к 100к пробега блокнот закончился с описью поломок. Продал и перекрестился, купил раф и не нарадуется.
Примерно так..)) тут дело такое, Тойота не ломается, но и не дарит столько удовольствий от вождения, а Тигуан дарит удовольствие, но по сервисам в замен...)) как с красивой женщиной - по салонам...)))
У меня такой на 200 сил 160 пробега, рав4 и рядом не стоял поверь на слово, разве что самый последний
Такой же Тигуан, только 12 года, брал новым, сейчас пробег 100.000.км , цепей и балансировочных валов не менял всё ок. Помпа, вентилятор, сайлентблоки тоже менял. Тачка огонь, люблю до сих пор. До этого была новая Королла, надоела за 2 года просто жуть как.. Тигуан прям супер 👍👍👍
Я думаю, что растяжение цепи - это завист городской езды и манера, а балансировочные валы возможно дело случая, там пластиковве каналы, либо деформация или попадание сетки, ну или масло ерунда ...
Цепь ГРМ, как правило, растягивается если при парковке, своевременно, не использовать ручной электро-механический тормоз. Не хочу обидеть прекрасную половину, но к сожалению, этот грешок за ними имеется.... Просто надо взять за правило, независимо, есть уклон на парковочном месте или нет, своевременно ставить авто на ручник...
@@serverizmailov4758 в то,чку!!! Согласен полностью!
@@myizpenza У меня с 2011 года, первый рестайлинг, один в один с вашим. Цепь ГРМ менял на пробеге 102 тыс.км. На сей день пробег 126 тысяч. Согласно официальной информации, инженеры VAG, доработали цепь и с 2013 г. она нового образца, и как утверждают, исключена возможность перескакивания. Всё что Вы описали по этому автомобилю, почти полностью совпадает с моим. Один из тех авто, от вождения которым действительно получаешь удовольствие....
@@serverizmailov4758 Очень сбалансированный автомобиль, я после Туарегов с удовольствием нс нем катаюсь. Уверен, что с цепями поспешил, напугал дилер, можно было ездить......возможно опыт с первым Тигуаном еще повлиял.....если ездмть больше по трассе, уверен, что цепь до 150 тыс км ходит, на Пассате я в 150 тыс менял...
Продавать не собираетесь? Я бы купил)
Пока нет.
о регистратор как у меня, вроде мио с330)))
Так точно!! Во всех машинах такие
А про кузов, что ржавеет, аж слышно, почему не сказал?
Не ржавеет. По кузову вопросов нет.
На 50 тыс. пробеге уже меняли цепь! ? Это нонсенс. Какая то ерунда!
Вот и я про то...))) Только обслуживаюсь у дилера,,)) строго по их рекомендации...))
Если разумно эксплуатировать, до 200 тыс. км. пробежать сможет.
@@user-vp5hu8om9b я не сомневаюсь, но есть слабые места...
Масло доливаете?
Доливаю, но мало. От ТО до ТО грамм 300-400
@@myizpenza извините какого года авто?
@@RusMus797 2013 год
@@myizpenza наверное двигатель Gen2
@@RusMus797 если память не изменяет - это серия - cawa...
Нормальная машина до 100 ломаться не должна. Цепь на 50 меняют, люди ремень на 80 меняют в нормальных машинах))).
Эксплуатация разная..)) претензий к машине нет, возможно дело в эксплуатации.....но все равно, машина дарит удовольствие от вождения!!
@@myizpenza Машины хорошие согласен, есть также люди которые от частого ремонта, получают удовольствия. Еще добавлю что конструкторы ваг произошли самих себя в прогнозируемых поломках им равных нет.
@@ziqzaq9421 удовольствие точно не получаю, наоборот можно и лучше обслуживать....например масло менять чаще...))) На счет немецких инженеров - согласен, строго по расписанию ломаются некоторые элементы на схожих моделях..)))
@@myizpenza😊
Согласен на 100%
Хз, то два туарега
Есть два Туарега + Тигуан..))
Мышу могли сами занести в сумке, особенно если на дачу ездите
Откуда??..))
Какой то не удачный Тиг вам достался
Да, сам в шоке..)))...кстати дт этого Пассат Б6 был, тоже самое..)))
Здравствуйте,какое масло льете в Тигаан 170
Лукойл 5w-40
Вы туарег рекламируете или тигуан?
Это видео про Тигуан Есть вмдео и про Туарег. Я не рекламирую...))) Отзывы эксплуатации.