Volkswagen Tiguan 2.0 TSI - Что проверять покупая б\у автомобиль
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2019
- Друзья! Сегодня рассмотрим слабые места Volkswagen Tiguan 2.0 TSI. Обращаем внимание на то что надо смотреть при покупке б\у автомобиля.
Наш сайт - vagmoscow.ru
Наша группа в вк - club175837818 - ยานยนต์และพาหนะ
потрясающее видео. вот это тот жанр которым, как я думаю, Вам и стоит заниматься. но хотелось бы побольше цифр за ремонт. их было всего две: за турбину и ролики. и чтобы цифры были в двух вариантах: у официалов и в обычном сервисе с хорошими неоригинальными запчастями. вот тогда Вашему каналу просто цены не будет. желаю успехов и процветания.
Ха-ха губу раскатал)
Вообще интереснейший и многосторонний разбор авто, что ,как, для каких целей .Финансовая сторона вопроса владения . Всё раскрыто и без ненужной глупоты. Удачи в развитии бизнеса и канала !! Держи пять толстый))
Покупать надо у того, кто за машиной ухаживал, а не ушатывал. Мой 2.0 170 с 2010 бегает, нигде не стучит, не течёт. Потому что жидкости менялись в халдексе, акпп и других узлах заранее, а не когда припадки начнутся. Масло каждые 4к под замену. И цепь грм на новую доработанную ревизию до того как лязгать начнёт. Народ просто покупает машину, садится и едет до характерного гудка, пока искры не посыпятся. Заливают не то что качественнее, а что дешевле. А надо не лениться, про свою машину читать, изучать, где и какие есть слабости в конструкции, с чем люди сталкиваются, и менять это на новые ревизии с доработками до того как отрыгнёт. Тогда она и спустя 10 лет будет в идеале.
В идеале это гумно через 10лет никогда не будет.
Посмотри на североамериканский рынок, где на вторичке они вообще ничего не стоят потосу что американцы ценят надёжность и комфорт, а не молдинги с релингами
Какое масло заливали?
@@user-qg1ml8lq1gзолотое семечко
Как обычно все по честному и очень доходчиво.
Пишу первый раз! Качество растёт! Молодцы!)
Спасибо. Отличный обзор. Все по делу, коротко и ясно.
Огонь! Спасибо за обзор. Мне особенно полезен, т.к. купил тигуанчик. Правда купил раньше, чем нашёл ваш полезный канал. Буду пересматривать видео, ну и новые обзоры весьма интересны!
Очень грамотно! Спасибо. Ещё бы под боком иметь такого сервисмена,что бы мог адекватно оценить состояние авто 🤓
Надо больше таких видео, все по делу, из первых уст
Все коротко и ясно. Благодарю!
на данный момент ищу такую машину и тут ваше видео, признаюсь честно очень всё доходчиво объяснили. Спасибо огромное за обзор!!!
спасибо огромное!!!Зачётная тема!!! очень актуальная!!!Здоровья и процветания!!!
Спасибо:) И Вам!
Спасибо, дядь Илья!
Более подробного описания тиги не видел и не слышал, респект ВАМ!
Подробный, информативный и очень познавательный обзор!!!Спасибо Илья, Вам и вашей команде!!!молодцы-все по делу!
Добрый вечер. Как всегда лаконично и информативно. Отдыхая просвещаюсь. Спасибо.
Есть в этом Мире Люди которые делают ! Грамотные, досканальные Обзоры ! Низкий поклон Вам Камрад
Ниже поклонись
Спасибо за обзор) чувак на Мазде опять покуривает в кадре , и на 15:30 кто-то на заднем фоне дошик заваривает) такая домашняя дружелюбная атмосфера у вас там 😂
Добрый день! Обзор очень хороший. Хотелось бы ещё обзор про тигу 1,4 150 лошадок выпуска 2019 года, брать или не брать новую и какие проблемы в дальнейшем ждут хозяина. Сам ездию спокойно, без напряжений двигателя и коробки, раз в год на дальние расточния, до 2 т.км, и то летом. И ещё про мазду СХ5 (не помню но вы её по моему уже делали по ней обзор). Ну и сравнить их, все плюсы и минусы. Лайк однозначно. Спасибо.
Обзор зачётный, тачка зачётная, и как всегда лучший обзорщик. 👍👍👍
Спасибо Илья! Хочется дополнить, для рычагов задней подвески есть сайлентблоки не оригинал, сам покупал и перепрессовывал самодельным пресом. Задние сайлентблоки передних рычагов с отверстиями комфортнее. И вообще все ответы на все вопросы есть на более чем живом форуме Тигуан, милости просим как говорится😎😀
здравствуйте, а как найти этот форум?
Какой ты все таки здоровый я сам 192 и весом 120 но тигуан мне не по плечам:-)
Видео просто супер, спасибо братан.
Как всегда на одном дыхании , снимите про гибриды видос очень хотелось бы посмотреть
Спасибо за обзор Илья, очень интересный, можно теперь на обзор топовую версию нового тигуана с мотором 220 сил и мокрой семеркой дсг дкю 500.
Да, скоро
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт спасибо
Спасибо, что без кнопочек и оценки усилия крутилок в салоне)))
Это к стиллавину )) он спец по этому ))
Илья спасибо за толковый технической обзор Тигуана. Хотелось бы услышать Ваше мнение о Хонда СРВ 4 поколения (дорестайл) с проблемными местами и на что обратить внимание при покупке б/у. Спасибо.
Очень доволен правдивыми и непредвзятыми обзорами про авто. Хочется увидеть, сравнить обзор про киа каренс 3, 2.0 литра на автомате 11 г.в. 7 мест. Пробег 102000, масло 5w30 корея меняю каждые 10000, почти не кушает , + гбо с 30 000 (с настройками тапку в пол), из расходников: втулки тяг устойчивости, перед 2 раза , зад 1 раз; замена торм. накладок перед, зад 60 и 89 тыс.соответственно. Езда полуспорт, прицеп редко. Замена резины лето 18 год, зима ещё живая с 2012 года . 2018 замена акб. На 63тыс. 3/4 замена масла в акпп, 79 расслоился ремень привода генератора. После диагностики на киа центре неисправностей не выявлено, чего ждать далее. В целом среди автоприятелей с шкодами, тигуанами, ленд роверами в сравнении обходится в копейки. Расход не балует при моей монере езды: бенз- 9-11л; газ 10-12, а то и 14л. Стоит ли менять авто ? Масло думаю начать менять ч/з 8т.км, и перейти на 5w 40.
Спасибо ! Все четко и понятно
Ничего, кроме лайка, невозможно не поставить) Спасибо за ваши видео, Илья!
Я давно ждал на тигуан обзор
Спасибо ! Толково по "полочкам"и информативно!
Пацаны ваще ребята, классно снято. Если представится возможность сделать обзор на пилота хондовского, тот который квандрантный, сделайте пожалуйста, как по мне так тачка огонь.
Ищем его...
Такое ощущение, что обзор на детскую машинку в магазине игрушек, Тигуан ведущему только на одну ногу налезет))
Это дядечка сильно крупный. Мне Тигуашка нравится, мелкий, юркий.
На фоне этого ведущего и туарег - Хэтч, не более
Тигуан в реале не кроссовер а универсал повышенной проходимости. Так его будет называть правильнее.
Конечно же ни о какой проходимости не идёт и речи, просто маркетологи любят продавать авто классов ниже обвешав его моддинга и реллингами и выдавая за то , чем авто на самом деле не является
Да уж, с номера регистрации угарнул))))) У Ильи ,обзоры на высшем уровне!!!!
Здравствуйте Илья! Спасибо за ролик! Собирался весной покупать Октавию "Скаут" на механике двигатель 1,8 TSI, но после просмотра ролика - сомнения. По возможности снимите про "Скаут "
Спасибо,поучительно.
Конечно интересно,буду смотреть,лайк.
Сам владею Пассатом Б6 и могу подтвердить всё видео правда,ребята меняйте масла не позже 8000т км пробега.
Классные у Вас видео! Всё по делу, без понтов и матов. Приятно смотреть!
Старперские:)
@@user-gk1jb5cw8y Не правда! 👍👍👍 Все супер!
Классное, познавательно видио. Было бы здорово, увидеть подобный ролик про санто-фе или соренто(дизель) 10-11года выпуска. За рание спасибо.
Илья,примерно два года назад начал смотреть твои ролики,имея Шниву,хотел её сменить на Гранд витару,но благодаря твоему честному каналу понял, что это не моя машина в бу сегменте,и взял вторую новую Шниву. Очень рад,что пока таких нормальных людей,как вы, ещё не банят на Ютубе.Успехов вам,и не скурвится,хотя это вряд ли)Если мимо поеду,не дай бог поломаюсь,тьфу-тьфу,на подьемник поднимешь?)))
Легко:) Приезжайте конечно
@@user-gk1jb5cw8y Подскажите пожалуйста, что лучше взять Тигуан или форд Куга ?) в плане надежности)
Илья, спасибо за видео и предупреждения! Машина отличная, но за удовольствие нужно платить)))
У меня такой автомобиль, версия на 200лс, а не 170 (но там моторы одинаковые). Менял коллектор на 75 тыс (проблема с заслонками), цепь поменяна на 200 тыс. Масло меняю через 15 тыс, правда заливаю конечно не кастрол. Сейчас пробег 265 тыс, никаких проблем с двигателем нет, турбина тоже в порядке. Масло поджирает 100-200гр на 1000. Не чипованный.
Какое масло льете?
@@zagitg из-за того что льют с новья 5в40 и 5в30, поэтому красуются поршни и жрут масло
@@GodSaveUs а какое надо лить?
@@vladi4_ 0w30, 0w40 оно термостабильней и лучше держит индекс вязкости. Сам лил на старых автот5в40, на более новых перешёл на 5в30, на самых новых сейчас лью 0в30. И это всё за 20ть лет эксплуатации. В новые авто - новые масла и точно не 5в40 :)
странно. я на 70 тысяч уже цепь заменил, ещё помпу на 60 и маслоотделитель на 80. с машиной максимально бережно обращаюсь и меняю масло каждые 8к км. муфту халдекса так же уже обновлял и заливал масло в коробку на 70 тысяч + все фильтры менялись
Спасибо братан, все понятно, чотко и без понтов
отличный обзор! без лишних слов
Удивило такое количество восторженных этим роликом. У меня два тигуана в семье 2012 и 2011 год с пробегами за сотню. Могу сказать что те проблемы про которые он говорит я не наблюдал, зато наблюдал другие, про которые он не сказал. И вообще мистика какая то при пробеге 50 000 все это.
Короче от себя скажу несколько реальных проблем которые есть у всех - это и по моим машинам о по тем что я вижу на драй2. По подвеске: сальники задние передних рычагов - ходят мало, их нужно менять на спортивные от audi rs 2, тогда ходят долго, Опорные подшипники ходят 60 000 заменить их на что покрепче нельзя, просто смериться. Катушки зажигания тоже менять каждые 60 000, они могу проходить и больше но тогда не знаешь в какой момент она вылетит, просто меняешь каждые 60 000 и не думаешь в какой момент накроется.
По поводу ТО делаю чуть чаще чем рекомендуют официалы, и чуть больше: масло в коробке и в халдексе с заменой фильтра. Бенз 98 масло МОБИЛ. На чипе апр 250 сил пробег сто тыщ - цепь пока не менял.
Наверное из за чипа катушки летят. На моём стоковом 170лс, уже 154к катушки родные
Аналогично. Сток 180 лс
стоит упомянуть про 2.0 TDI 140 л.с. -очень надежный мотор, ходит далеко за 500 тыс км, надо только раз в 100 тыс км менять болт привода маслонасоса, помимо всего прочего
Да нефиг про него говорить. Человек рассказывает про актуальные машины, которые продаются на нашем рынке, а не про европейское ввозное самовольное
Не болт, а шестигранник. На CLJA 2011 года на 160 тыс износа шестигранника практически нет. Замена масла через 10 тыс. Масло 5w40
Раз в сто тысяч лучше менять вага)
Как всегда чётко 👌🏻
Отличный формат! Лайк однозначно!
Илья, подскажите пожалуйста, выбираю бу кроссовер. Бюджет 1-1.2 млн. Что посоветовали бы вы в плане беспроблемности эксплуатации?
П.с. кроссовер нужен т.к. переехали в частный дом. Гонять не хочу, в основном грунтовки с лёгкой грязью и снег. Ну и город-трасса само собой.
Буду очень признателен если что-то подскажете.
Осмотр каптивы в студию))
Вовремя, в сторону Октавии начал смотреть, думаю на что короллу поменять
я своего тигуана брал с пробегом 88 тыс, сейчас 165. Проблем нет по ходовке, дверь багажника только облазит, краску вспучивает и она отлетает как по осени листья с деревьев)) в остальном все норм. Кастрол правда на мотюль сменил сразу. И чип не ставил, доверился проектантам из фольца. Не думаю, что они дурнее чем те, кто чипует. Хочешь феррари - купи феррари. Зачем из тигуана пытаться делать болид?) По сайлентблоку в конце ролика - забивается гильза патрона 12 калибра молотком и ходит подобная конструкция еще порядка 200 тысяч. Но это уже лайфкаки пошли..)
Добрый день!!! Отличное видео! 👍 Илья, подскажите, пожалуйста: Есть намерение взять Volkswagen Toureg 2020 года! Хочу брать 2.0 TFSi/ 249 л.с. Разные мнения пишут про этот двигатель, мол «даже 100000 не пройдешь и тд». Интересно Ваше мнение о нюансах эксплуатации данного двигателя. Знаю, что дизеля отличные на них, но доплата почти 500000 ... стоит ли оно того?? Заранее большое спасибо!!!
Люди которые понимают что такое чип тюнинг , знают из за чего она на таком пробеге вся в масле ( автор это пропустил и сейчас многие подумают что ваг ездеет 40-50 тыс и пора в утиль) . На моем фольце пробег 130000 км, ездил без прошивок и двс весь сухой , только легкое запотевание передней крышки. Слушать слушайте - но делайте правильные выводы !
Да, верно, на ней жарили , поэтому и течка
130k это не пробег для надёжного авто, коим ВАГ не является.
Проблема с ВАГами отчётливо видна на вторичке в Штатах (например в Калифорнии) где нет морозов а дожди идут неделю в году, ВАГи там ничего не стоят (в отличии от других марок GM/корейцы/японцы) т.к. надёжность в за4нице, а американцы ценят надёжность и не любят тратить время на ремонты (т.к. время - деньги в буквальном смысле)
Масло там качественное, и меняют часто, поэтому можно не грешить на подделки, китайские запчасти, и с лёгкостью можно выкупить кто есть кто ..
130???вот это да!!!
@@spacemaster5206 и какой же по вашему мнению надежный, японцы которые сгнили :-)
@@Dimas666-snimaet корейцы, японцы, часть GM.
Даже многие китайцы по надёжности уже превосходят говноВАГ
Привіт з України. Велике вам дякую Ілля! Дуже точкового все розказали.
Спасибо за подробный обзор!
Лайк болтшому дяде)
FJ-ик в СТУДИЮ!!! С ваговским маркетинговым турбо-хламом давно уже всё ясно. Как автор правильно сказал: " Тут главное : вовремя попрощаться!" Илюха,как всегда КРУПНЫЙ МОЛОДЭЗЗЗЬ!!!
Что вам всё ясно, да ещё и давно? Вывод в ролике таков, что нормальная тачка, но со своими болячками, которые нужно знать и вовремя лечить.
@@pavelpo6565 кто-то лечит и листает, а кто-то отлистал и ездит без гемора. Кому что нравится.
Спасибо, очень интересно. Хотелось бы увидеть то же самое про конкурента - Форд Куга 2,5т с двигателем от Вольво в 200лс (до 2012г выпуска вплоть).
Нудятина комментатор неуклюжий но весь в образе
@@alexeilutsenko3067 да какая разница, мне важен не контент, а информация.
Все доходчиво расказал и показал 👍👍👍👍👍
Блииин ждал по коробкам инфу
Спасибо Илья!!! Хороший обзор👌🏻👍 У меня Тигуан 2.0 бензин. 2012 г.в. 61500 и.км. хорошая машина, мягкая подвеска, комфортная, не чиповал, но вскоре возможно...
Менял на 29000км опоры амортизатор и рычаги, которые с дырками..)) А так всё норм, обслуживаю не у официалов, раз в 8 и.км.
Antony Bandaras
Полностью согласен... проехал на таком 150k и продал гайцам... авто нормальный... не самый плохой вариант!
Сделайте обзор о VW Polo первое поколение. Был бы очень благодарен!
Илья ты занимаешься БОГО угодным делом красавчик! Хотя с моим гнилым тазом)) мне эти обзоры и не нужны но спасибо
Езжу на таком, но со скошенным передним бампером, почти 6 лет. За 75 тыс. поменял пару лампочек по 100 руб, по ходовой вложения несколько тысяч и только после 60 т.км. Но неприятным сюрпризом стала замена опоры акпп, которая после 70т.км просела и начала постукивать в повороте и скрипеть зимой, поставил гидроопору от ауди q3. Все остальное - масла, фильтра расходники. Масло если нормальное и менять через 7-8, то полет отличный, доливки не требуется. Если перекатывать дольше - звук мотора и гидриков даже становится другой, а масло становится водой и мотор начинает его жрать. В халдексе пару раз масло менял с фильтром, один раз в коробке частично за 2 захода. Машина действительно не дешевая в обслуживании и не для девочек, но альтернатив на рынке нет. Все аналогичное по уровню универсальность- удовольствие стоит еще дороже и в обслуживании будет еще дороже.
Какое масло льете?
@@bad3943обычно 0w40 shell helix ultra или 0w30 иногда заливал зимой, если он по акции был дешевле. Брал всегда на озоне, когда цена была 2300-2600 за 4 литра. Пробовал когда-то кастрол, мобил, но они чуть дороже и угарают ощутимо. Оригинал также ведет себя как и шелл, только стоит заметно дороже. Кстати пробег уже 185 тыс. Км. И все ок.
@@user-is9ds4wm9u понял, спасибо.
@@user-is9ds4wm9u Как машина поживает, особенно интересует по расходу масла на таком пробеге и АКПП. Двигатель у вас 2.0 170 лс?
Почему не для девочек?
Тигуан 1.4 тси 150 л. с. 2012 . 180000 , масло каждые 5-6 тыщ. Тьфу-тьфу, ни капли от замены до замены.
Отличное видео. Пописка
Какое масло льете и на каком пробеге цепь меняете?
@@vitalym6330 масло Titan синтетика 5w40
@@vitalym6330 не верю в масло long life. Личное убеждение. Титан мне знакомые посоветовали.
Побольше бы таких отзывов) А то реально ссыкотно) у самого Тиг 2015 1.4 150
@@aleksandrilin3869 я тоже на свой страх и риск брал. У меня до него был дорестайлинг 10 года. Вот там были проблемы. Хотел себе другого одноклассника, но жена настояла на тигуане. Почитал, вроде на рестайле немцы учли недочеты. Взял. На данный момент 218914 км пробег. Поменял сайленты задней подвески, подвесное кардана,колодки и диски тормозные вкруг, аккумулятор. Машиной доволен. Меняйте чаще масло и воздушный фильтр.
Отличный обзор!
Все по делу продолжай в том же духе
Илья, спасибо за доходчивый хороший обзор ваговских косяков. То что машина ориентирована на первого хозяина это точно, поэтому б/ у брать не стоит. Весь срок эксплуатации в Европе - это точно 5 лет, послушал дилеров и не поменял масло в своей гольфовской МКПП. Попал на 97т с ремонтом коробки , убит был узел сдвоенного подшипника. Это произошло на 950000 и шестом году эксплуатации. Так что поменьше слушаем дилерах и включаем свои мозги.
Ну ну
Эксплуатирую аналогичный 2013 г 2 л бензин 170 лс, пробег 95 т км всех перечисленных проблем не наблюдается.Возможно вам не повезло с авто.
Возможно. Особенно если учесть тот факт, что на машине ездил человек старше 60 лет... Фактор везения имеет место быть с этими машинами...
Возможно...,мне 50 и везёт)
Так тут ещё чип, турбтна нагружена больше
Ilshat Yusupov тоже сделал после обкатки АПР тюнинг на 245 лс
Алексей Саярков тут взрослые общаются ,троллям не место ,ушлёпок и со своим гавном не лезь ,не до тебя ты сам о себе написал тут
Все что нужно ,здорово! Отличный обзор,точно не куплю Тигуан .
Пожалуйста, больше подобных видео
Они есть на нашем техническом канале. На основной кидаем только самые нужные...
2л. 170лс, акп , пробег 98 000 . Поменял цепочку,цена вопроса 22000руб. Переодически давлю тапку в пол, машинкой доволен. Выбирал между рав4, тоже нравиться, но монохроный дисплей магнитолы и дешёвый пластик это на любителя)))
Подскажи где менял цепь.
Там красный FJ Cruiser стоял, вот про него было бы интересно глянуть!!!
Ну, раз интересно, глянем:)
@@user-gk1jb5cw8y фиджики ломаются?
Мне тоже про фуджика интересно
Достойные обзоры .
Спасибо за Обзор.)
Был 2.0 200лс, за 90 тыс км кроме т.о вложение было одно, на 83тыс стала бренчать цепь. Поменяли за 50тыс у оф диллера
Интересно, в ролике говорит что масло Castrol никогда бы не залил в двигатель, а реклама включается именно ЕГО - масла Castrol!!!
Здравствуйте! Про Сузуки Джимни хотелось бы посмотреть и по-подробнее. Жене очень приглянулся аппарат.)
Привет. Очень интересное видео. Я сам к сожалению в машинах не очень. Хочу себе купить Тигуан 3 летний (2019 года) с немецкого рынка. Какой мотор лутше? Дизельный или бензиновый?
не надо пугать обывателя))-турбину на ТСИ тряхануть полностью,оставив только корпус,- 25 т.р,а под более глубокий ST она стоит 60-80
заменить поршневую на КС с цепями новой генерации-не дороже ремонта грандвитаровского мотора,те же 80-100 тр,после которого,мотор жрет грамм 300, от смены до смены, ибо турбо..пропустил про шток ТНВД и пугающий цокот клапана адсорбера)..
а так все норм..кстати не раз видел ваги на 2,0 ТСИ с мокрой шестеркой,с пробегами по 200-300 ткм ..без капиталок-и все по регламенту..ваг отличная машина,за те деньги,что ее толкают на вторичке-думаю,это лучшее предложение на сегодняшний момент..можно взять достойный экспонат,довести его до ума,в нормальной мастерской-и по прайсу грандвитары,кататься с офигенским комфортом,динамикой и расходом года 2-3 не парясь..ну если не таксист и не дальнобой))
Да кто спорит-то:) Финал видео именно про то.
а что скажете про дизельный мотор на тигуане?
@@user-gk1jb5cw8y тебе наоборот надо ваг рекламировать,работы побольше станет))...то что за ним надо более бдительно следить,и более часто посещать сервис-факт..потери при продаже на вторичке-тоже вполне себе болезненные
но вцелом,не такая и большая переплата по содержанию б/у-вполне себе окупится позитивом от вождения..
замути обзор какого нибудь 6 годовалого икстрейла,тоже поле непаханное будет..и сопли и траблы..страшный варик..только при этом-это примитивный скрипучий курятник а-ля троллейбус..с никакенной управляемостью и печальной динамикой))
@@danilokorokov9942 хороший мотор,но и его тоже чинят..такие машины,лучше через диагностику покупать..а в слепую,т.е. доверившись своим познаниям,тысяч на 200 ниже рынка)) вообще сегодня,дизель-машина скорее для любителя,все плюсы и минусы с бензиновым агрегатом,в итоге дают примерное равенство..
дизель у вагена тоже не прост,как и все современные моторы..все зависит от эксплуатации,предыдущей или последующей
@@TheWaleron а про 1.4 150 CTHA что скажете?
40К пробега и проблемы.. у меня митсуха, тоже новую брал, сейчас 80К и вообще никаких гемороев, только масло и фильтра. колодки ещё махнул, всё остальное заводское и в хорошем состоянии, за машиной слежу.
Сorolla 150: за 145ткм только тормоза в круг, а всё остальное по регламенту ТО.
@@1stabatvoix ну королла хороша, тоже от знакомых слышал только положительное о машине..
@@garazh8934 Проехал на Королле 250000. Только расходники. Машина 2008 года. Производство Япония 1.6 бензин механика.
Приятно слушать
Отличный обзор! А есть обзор б/у порше каен 957 с двигателем 3,6?
Ебать Вы здаровый дядька!)) Ни когда Тигуан мне не казался таким маленьким, как стоя возле Вас)) Отличный обзор👍 Спасибо
а можно сюжет про новый тигуан и в частности про коробку dq500 ?, её надёжность и т.д
Да. Но информации пока мало. Эти машины пока у дилеров, у нас их еще нет
ryan72ify свою сотню отходит.
Возле Ильи Тигуан на Гранту похож. Спасибо за обзор
У меня Tiguan с двенадцатого года 1.4 122 лошади.За 8 лет масла Shell Helix Ultra 0w30 209L ни разу не доливал ни грамма уровень масла держится пробег 90тыс .Делаю замену через 15тс.км. Первые пять лет ТО делал у дилера теперь сам. Масло фильтра покупаю в АвтоБерг. Теперь думаю наверное надо менять автомобиль на новый Tiguan на 125 л.
Эта версия по моему без компрессора, с одной турбиной. А сколько негатива на 1.4 150л.с.
@@MaximusPanin сколько? можно найти "много негатива" про двигатель CTH (CTHA)? А то никто так и не нашел. Все сплошь про BWC и CAVA
Фольца надо брать только дизельный 2л. либо 3л. Проверено на себе И ходят они легко 300000-500000 и АКПП гидравлику А колеса и подвеска и на япах и на немцах с нашими дорогами везде праздник для дяди Вани-гаража
А бензиновые плохие? здравствуйте
Вот сейчас стало понятно почему Илья начал покупать RAV4! ;)))
Про хитрый подвесной надо было ещё уточнить - а так все обзоры атас на ура)
Подвесной хромает в основном на TDI
Илья доброго время суток ,было бы узнать ваше мнение поповоду Chevrole captiva 2.4 136 в кузове C -100 или C-140 с мотором 167 сил.Если предоставиться возможность снять обзор вообще было бы очень интересно .
Добрый день Илья!
Не сочтите за труд, поделитесь мнением касательно Castrol и хорошей альтернативой для двигателя FSI.
Мобил
@@user-gk1jb5cw8y А что скажите насчет Мотюль?
@@l.p.2055 тогда трёхсотый
@@dvavip Спасибо.
Присмотритесь к RAVENOL VST, угар меньше на нём гораздо. В активном режиме на St2 около 100гр/1000км. Вполне разумно.
ОГО !!! Какие качественные немецкие машины сейчас делают...3 года/100 000 это в лучшем случае и то если повезёт... Все таки японский автопром, даже современный мне кажется лучше чем современный немецкий. Отличное видео Илья, очень большое спасибо...😁👍... P.S. то чувство когда хотел купить мощную ШКОДА с мотором TSI но купил МАЗДА с мотором СкайАктив, тоже прямой впрыск, но надёжнее, менее технологичней, проще и менее геморойней по итогу... Видео "ЗАЧЁТ"... СПАСИБО...
Да ну его на фиг этот Фольксваген, ездил на японцах и буду дальше ездить! Спасибо за обзор - желание купить Тигуан пропало после просмотра))
Илья красавчик!!!! Спасибо за информацию.
А какое масло надо лить?
В видео говорится о моторном мссле. Вопрос, какое масло лить в ваг?
Я лил liqui moly синтетику 0w30
по поводу 15.30 дедушки лайк!в каждом автосервисе !и в нашем есть такой!возраст надо уважать!и опыт тоже!!!!!есть о чем распросить!!!потому что о профессиональном опыте в автодате и в других мануалах не напишут!!!
А сам ведущий на какой машине ездит, и ездил? Может даже отдельный выпуск посвятить. Интересно)
У ведущего их несколько:)
И новая сх5