EcoFlow Delta am Landstrom Anschluss / Ist das möglich ?! / Autark Wohnmobil Strom, welche Gefahren?

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
  • In diesem Video zeige ich Euch , wie ihr mit der EcoFlow über den Landstrom Stecker in euren Wohnwagen oder Camper einspeisen könnt. Was ist bei der Einspeisung in eine Elektrische Anlage zu beachten.
    Dieser Adapter ist nicht Norm konform und darf auch nur für die Powerstation oder ein Inverter Gerät mit IT-Netz verwendet werden.
    Die sogenannte USV Funktion ( gleichzeitiger Netzbetrieb mit Laden der Powerstation und angeschlossener Verbraucher ) über das Adapterkabel darf NICHT gemacht werden , da es im ungünstigsten Fall zu Schäden an der Powerstation führen kann!!!
    Haftungsausschluss : Ich übernehme keine Haftung für Schäden die durch den Nachbau entstehen.
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    Kapitel:
    00:00 Begrüßung
    00:52 Intro
    01:02 Einleitung
    02:56 Stromversorgung über Landstrom Erklärt
    04:28 Powerstation am Landstrom angeschlossen
    11:51 Messen der Camper Elektrik
    14:29 Erdung im Fahrzeug bzw. Camper
    16:26 Erdung außerhalb vom Fahrzeug
    19:42 RCD im Anschlusskabel
    21:41 Powerstation im Fahrzeug angeschlossen
    26:06 Zusammenfassung und Schluss
    28:58 Outro
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ความคิดเห็น • 232

  • @MyHoheTatra
    @MyHoheTatra หลายเดือนก่อน +2

    Endlich mal einer der wirklich weiß was er erzählt. 👍👍 Und die Geschichte auch bis zum vollständigen Schluss erläutert.

  • @Dolitle
    @Dolitle ปีที่แล้ว +2

    Sehr gut. Ich bin absoluter Fan, von Deinen Videos. SEHR GUT ERKLÄRT. Vielen lieben Dank!

  • @arminjung7538
    @arminjung7538 ปีที่แล้ว +9

    Aufwändiges, informatives und lehrreiches Video. Weiter so

  • @Medizinmann36
    @Medizinmann36 ปีที่แล้ว +8

    Danke für deine Mühe, die Videos sind echt informativ.

  • @alsc4813
    @alsc4813 ปีที่แล้ว +2

    Einfach und verständlich.....Super gemacht

  • @gggrunner
    @gggrunner ปีที่แล้ว +2

    Bin sehr gespannt auf das nächste Video 👍🏼

  • @packeisen
    @packeisen ปีที่แล้ว +1

    Eine super Ruhe in den Erlärungen bringt Licht ins dunkle. Danke Marcus!

  • @topfundus1093
    @topfundus1093 ปีที่แล้ว +2

    Vielen Dank, warte total gespannt auf Dein nächstes Video am Donnerstag mit der Anleitung zur Brücke.

  • @Kundendienstler
    @Kundendienstler ปีที่แล้ว +2

    Super erklärt genau das PROBLEM habe ich gerade.Genau so werde ich es nachbauen.Danke

  • @thugone4977
    @thugone4977 8 หลายเดือนก่อน +2

    ❤Schön das es dich gibt.!

  • @michaelhildebrand8230
    @michaelhildebrand8230 ปีที่แล้ว +2

    Danke und wieder was gelernt..😊

  • @nighteyergbg
    @nighteyergbg หลายเดือนก่อน +1

    Sag mal muss das sein dass deine Videos so toll und informativ sind?
    Jetzt muss ich deinem Kanal folgen um mehr so tolle Videos zu schauen. 😉👍🏻
    Grüße aus Regensburg

  • @christophvanrossum8550
    @christophvanrossum8550 ปีที่แล้ว +4

    Moin Markus, sehr gut erklärt und die wichtigsten Dinge auf den Punkt gebracht!
    Ich finde es ist ein sehr sehr komplexes Thema um da eine saubere und vor allem sichere Lösung zu finden!
    Gruß Christoph

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว +1

      Hallo Christoph , oh ja das ist es , aber das pauken wir scho durch 🙂SG Markus

  • @andreasbackfischgurke
    @andreasbackfischgurke ปีที่แล้ว +3

    Hallöchen Markus 😊☕
    Also erstmal nen riesen Respekt an dich, dass du dich da extra für uns als Fds-Community in diese prallende und knallende Sonne hinstellst, und da teilweise selber gebraten wirst... um uns das Systrem mit der Ecoflow zeigst und vorführst, so wie es auch unterwegs mal der Fall sein kann.. (Camping, Wohnwagen etc etc)... super klasse dieses System. 😊👍👍👍👏👏👏
    Ich sage ja, du machst da Sachen, Versuche und viel Praxis um und das Thema wirklich sehr nahe zu bringen... einfach nur WOW!!!
    Ich bin über beide Ohren total fasziniert, was man damit alles machen kann. einfach super Klasse....
    Ich hoffe, du hast bei deinem Videodreh auch mal eine Pause gemacht, was getrunken und dich auch mal in den Schatten hinter deinem Fahrzeug hingestellt, weil die Sonne hat eine wahnsinns ungeheure Kraft 😳
    Mach weiter so, und pass bei der Hitze bitte auf dich auf, weil nicht dass du uns da umkippst......da mache ich mir schon nen bisschen sorgen um dich großer.....
    Aber wie gesagt nen super klasse Video, und velen dank, dass du dich da für uns in die Hitze stellst, und deine Freizeit für uns Community opferst......
    Ich wünsche dir und deiner Familie auch noch einen schönen Sonntag, kühlt euch schön ab (Pool, Wasserschlacht oder ähnliches)....
    Ganz viele liebe Grüße deine ""knuffige"" Gurke Andi
    🥒😂🙃✌

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo Andi , Danke für dein dickes Lob , ja hat etwas Gezwiebelt aber hilft ja nix 🙂wünsch dir eine super schöne Woche 🙂SG

    • @andreasbackfischgurke
      @andreasbackfischgurke ปีที่แล้ว

      @@FreundedesStroms sehr gerne großer 😊 dankeschön, dir auch einen schönen Start in die neue Woche 🙃✌☕🍩

  • @markusmarx6809
    @markusmarx6809 ปีที่แล้ว

    Servus Markus, finde es sehr gut, wie du die Themen wie zum Beispiel den Notstrom Generator einfach erklärst. Ich bin schon seit längerem auf der Suche nach Infos über Aggregate bzw. Generatoren auf Fahrzeugen, wie speziell in meinem Fall zum Beispiel einem Faschingswagen, also ein Waagen mit Aufbauten, bei dem das Grundgestell aus einem Metallrahmen besteht. Wir haben auf dem Waagen (wie auf fast allen Faschingswägen) eine Stromaggregat (Generator) mit 6500 W (3x 230VAC und 1x 400VAC). Ich habe den Generator jetzt wie in deinen Videos "Notstrom Generator, wie speise ich richtig ein (Teil 6)" oder dem hier gezeigten ECO Flow im Crafter angeschlossen. Das Aggregat steht auf dem Waagen und ist über den PE mit dem Grundgestell des Wagens verbunden. Über einen CEE Stecker (verpolungssicher) führe ich eine Phase, Null und den PE auf einen Verteiler mit fünf RCBO 30mA B16A und von da dann weiter auf ein paar Lampen, sowie ein paar Steckdosen. Wenn ich jetzt aber zwischen dem PE und L messe habe ich über 120V und zwischen PE und N ebenfalls 70V. Liegt wahrscheinlich an der Brücke zwischen N und PE, die ich weggelassen habe. Das Aggregat hat einen PE Anschluss, ist es nicht ausreichend, wenn ich den zu der Verteilung führe? Wenn ich so wie es jetzt ist eine FI-Messung durchführe, meldet das Gerät gleich eine Störung. Muss ich hier N und PE im CEE Stecker brücken (der Stecker, der im Aggregat steckt). Ist das dann noch sicher bzw. ist das erlaubt? Hab ich dann nicht Spannung auf dem Gehäuse, wenn ich den Generator unsymmetrisch belaste? Könntest du mir hier bitte weiterhelfen. Danke.
    Gruß Markus

  • @wolfgangbalu1253
    @wolfgangbalu1253 ปีที่แล้ว +21

    Moin Markus, du bist der einzigste in YT der dieses Thema sehr ausführlich und verständlich erklärt. Andere zocken die Geräte ab und machen eine Vorstellung, das wars.Dazu vielen Dank. Denke daran deinen Kanalnamen zu schützen ( Markenname) und Glückwunsch zu deinen steigenden Abo - Zahlen. LG Wolfgang

    • @wolfgangbalu1253
      @wolfgangbalu1253 ปีที่แล้ว +1

      @@nickfema87 sy d liegt direkt neben s

    • @ronnyschmidt5924
      @ronnyschmidt5924 ปีที่แล้ว +1

      @@wolfgangbalu1253 Kleiner Tipp man kann sein Kommentar editieren ;)

    • @wolfgangbalu1253
      @wolfgangbalu1253 ปีที่แล้ว +1

      @@ronnyschmidt5924 was heisst das?

    • @ronnyschmidt5924
      @ronnyschmidt5924 ปีที่แล้ว +1

      @@wolfgangbalu1253 man kann auf Deutsch gesagt, seinen Kommentar ändern.

    • @wolfgangbalu1253
      @wolfgangbalu1253 ปีที่แล้ว +1

      @@ronnyschmidt5924 Aber nicht wenn er schon weggeschickt wurde

  • @tomtraining
    @tomtraining 3 หลายเดือนก่อน +2

    Klasse Video. Super erklärt. 👍🏻

  • @tl314Thomas
    @tl314Thomas ปีที่แล้ว +3

    Moin Markus.
    Super das Video 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
    So eine ECO Flow hat schon was, vor allem wenn man weis wie man mit der Technik umzugehen hat.
    Bin schon mal gespannt auf das Neste Video.
    Gruß Thomas

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว +2

      Hallo Thomas , mit jedem mal wo ich mit der EcoFlow arbeite gefällt sie mir immer mehr 🙂 SG Markus

  • @marcelbuchner7311
    @marcelbuchner7311 7 หลายเดือนก่อน

    Super erklärt, Danke👍

  • @francodelrio7989
    @francodelrio7989 ปีที่แล้ว

    WOW! Was für ein interessantes Video ❤👈✔

  • @achimandre3993
    @achimandre3993 ปีที่แล้ว +1

    Hallo, schönes Video !

  • @hakangiese399
    @hakangiese399 ปีที่แล้ว +7

    Danke!

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว +1

      Hallo Hakan , ich sage vielen Dank :-) SG Markus

  • @alexherbold7401
    @alexherbold7401 ปีที่แล้ว +3

    Servus Markus, wie immer super Video.
    Ich würde im "Aggregat-Betrieb" mit oder ohne Erdspieß vom Eco Flow vielleicht die anderen Steckdosen verschließen. Für diese doppelte Anordnung der Steckdosen noch nichts gefunden aber es gibt ja die einfachen Abdeckungen oder Kindersicherungen. So kann man vielleicht ein zusätzliches Gerät / Verbraucher am Eco Flow verhindern.
    Cool, das du bei diesem Wetter in allein zum Camping warst und Borsti dich begleitet hat ;)

    • @Chemnitzsurfer
      @Chemnitzsurfer ปีที่แล้ว +2

      Mit den Steckdosenabdeckungen ist eigentlich ne gute Idee. Gibt ja z.B. von Bachmann so Steckdosenkappen als Kinderschutz, die man nur mit ner Art Briefkastenschlüssel aus der Steckdose bekommt (Bachmann 924.201 Teddy Steckdosenschutz )

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo Alex , Borsti musste einfach mit :-) das mit dem abdecken der Steckdosen ist keine schlechte Idee :-) SG Markus

  • @ohnenamen4526
    @ohnenamen4526 ปีที่แล้ว +4

    Super Markus. Meine Frage wurde in Minute 21 geklärt.
    Das heißt also, sobald ich die Brücke setze, brauch ich an allen anderen Schuko-Abgängen der Ecoflow keine zusätzliche Brücke mehr, sondern je Steckdose einen separaten RCD.
    Sinnvollerweise so nah wie möglich am Ausgang der Ecoflow.
    Das ist für mich deswegen interessant, weil ich mir über die Ecoflow ein 2. (separates) Netz im Haus aufbauen will und dafür alle Ausgänge der Ecoflow nutzen möchte.

  • @Garfield77-zk8zl
    @Garfield77-zk8zl 3 หลายเดือนก่อน +1

    Gutes vid.Habe Sie ebend Abonniert.Ohne Wolkenfreiheit bringt mein Mobiles Solarpanel nix.Nun habe ich mir 2x12 v MODULE gekauft.Damit kommt wenigsten 3 watt pro Modul an.lg

  • @hansrupp3621
    @hansrupp3621 ปีที่แล้ว

    Hallo,
    sehr gut auch das mit dem Erdspiess erklärt. Statt über Netzvorrangschalter will ich meine Powerstation über eine zweite CEE-Eingangssteckdose in der Heckgarage anschliessen und dann über einen 3 poligen Lastumschalter (z.B. Hager HIM304) zwischen Landstrom und Powerstation umschalten. Die Brücke ist dann am Eingang des Lasttrennschalters für die Powerstation und ich baue mir eine Halterung für die Powerstation, so dass deren Steckdosen darin abgedeckt sind, auch für den Hinweis vielen Dank, und montiere 2 Steckdosen vom internen Netz neben die Halterung. Ich weiß dann aufgrund der Stellung des Schalters sicher, wie ich unterwegs bin, weshalb mir die manuelle Umschaltung lieber ist. Die Erdung überlege ich mir wenn möglich von einem Verteiler des Stellplatzes zu holen, sonst per Erdspiess . Falls ich einen Denkfehler habe bitte Anworten.

  • @thomasruppel814
    @thomasruppel814 11 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo, das Thema Erdung verstehe ich. Nicht aber die Sache mit der Brückung und TN und IT🤔. Ich hatte am vergangenen Wochenende meine Powerstation in den Gaskasten gestellt und direkt mit der Landtrom Außensteckdose verbunden. Hat funktioniert. Habe den Strom lediglich für Beleuchtung, Wasserpumpe und Handyladung verwendet.

  • @FrankBuchholz-fq2xe
    @FrankBuchholz-fq2xe ปีที่แล้ว

    Hallo, ich bin Nutzer der ECO-FLOW Pro und mir ist folgendes auf gefallen. Ich habe sie an Landstrom angeschlossen (6 Ampere) und den Ausgang mit der Eingangssteckdose des Wohnwagens angeschlossen. Zeigt die Eco-Flow einen " Füllstand" von 100% an und ich schalte dann meine Siebträger Kaffeemaschine an, so fällt sofort der Sicherungsautomat vom Landstrom. Kaffeemaschine ca. 1500 Watt. Ziehe ich aber vorher den Ladestecker an der Eco-Flow, so macht Kaffeemaschine ihre Arbeit. Auch verträgt die Eco - Flow keinen hohen Anlaufstrom (Klimaanlage 2000Watt ) Anlaufstrom ca. 20A bei 0,5 Sekunden. Gruß aus dem Landkreis Landshut Frank Buchholz

  • @fipsi1965
    @fipsi1965 ปีที่แล้ว

    Hallo Markus, herzlichen Dank für dein informatives Video, ich habe wenig bzw. keine Ahnung was Strominstallation betrifft. Erst durch dich habe ich erfahren, dass man seine Powerstation, ich habe eine Jackery 1000, nicht einfach außen an die CEE Steckdose klemmen kann (hat vorher noch keiner darauf hingewiesen). Ich habe einen kleinen Wohnwagen, eine Jackery 1000, ein Solarpanel. Und weiß eigentlich nicht was ich tun muss. Das beste wäre natürlich wenn Jackery im Wohnwagen wäre, Solarpanel nach draußen, Jackery speist den Wohnwagen. Wenn es Landstrom gibt speise ich normal von draußen an Landstrom und lade innen an einer Steckdose meine Jackery wenn notwendig. Dabei nehme ich sie aus dem Bordnetzeinspeisung raus. Die Jackery sollte aber auch nicht fest verbaut sein, da ich sie auch anderweitig nutzen möchte. Was würde ich dafür gebrauchen und kann ich als Laie das installieren? Liebe Grüße Uta

    • @wilhelmarens1922
      @wilhelmarens1922 ปีที่แล้ว +1

      Im gnstigsten Fall kann man mit 2 Wechselschaltern zwischen Camping Platz Strom und Power Station umschalten.

  • @markusglaeser2357
    @markusglaeser2357 ปีที่แล้ว +4

    Hallo Markus, einfach wieder genial wie Du einen Wohnwagen mit Deinem Firmenfahrzeug simuliert hast.
    Draußen stehen lassen würde ich die Powerstation auch auf keinen Fall, aber wenn sie drinnen steht kann man ja auch problemlos mit dem Adapterkabel durchs Fenster zum Außenanschluss gehen. Die Wohnwagenfenster lassen sich in den meisten Fällen auch schließen, wenn die Leitung da durchgeht, soviel Luft haben die.
    Für den gelegentlichen Einsatz halte ich das für völlig ausreichend und es müssen an der Wohnwagenelektrik keinerlei Veränderungen vorgenommen werden.
    Ansonsten kann ich mich nur wiederholen: Alle Daumen hoch für Deine professionellen Erklärvideos 👍👍
    Vielen Dank und schöne Grüße aus Südniedersachsen 🙋‍♂

    • @andreasbackfischgurke
      @andreasbackfischgurke ปีที่แล้ว +1

      Hallöchen Markus 🙂 uhiii Südniedersachsen... wohnen wir quasi fast in der Nachbarschaft?... ich komme aus BS °hihi°
      Auch dir wünsche ich einen schönen Sonntag 🙂
      Liebe Grüße Andi

    • @markusglaeser2357
      @markusglaeser2357 ปีที่แล้ว +1

      @@andreasbackfischgurke Hallo Andreas, ja nach BS sind es von hier ca. 80 km. Mein Heimatort liegt auf der Achse H - GÖ 😉.
      Ich wünsche Dir ein schönes Restwochenende 🙋‍♂️

    • @andreasbackfischgurke
      @andreasbackfischgurke ปีที่แล้ว

      @@markusglaeser2357 uiii okay... kenne ich 😉 die auch ein schönen restlichen Sonntag 🙃✌

    • @glemy9445
      @glemy9445 ปีที่แล้ว

      Hallo Markus und Markus, das wäre auch meine Frage, ob es problemlos möglich wäre, die Powerstation im Wohnwagen durch das Fenster an der CEE-Außensteckdose anzuschließen? Könnte ich dann ein normales Schuko auf CEE Kabel verwenden, oder müsste auch hier das Kabel mit einem Schutzleiter modifiziert werden? LG Kai

    • @markusglaeser2357
      @markusglaeser2357 ปีที่แล้ว +1

      @@glemy9445 Hallo Kai, das Adapterkabel muss auch in diesem Fall entsprechend modifiziert werden, sprich es muss ein Leiter der Powerstation zum N-Leiter definiert werden. Dadurch wird aus dem IT-SYSTEM der Powerstation ein TN-SYSTEM.
      Die Funktion des FI-Schalters vom Wohnwagen, bei Anschluss über das Adapterkabel, sollte aber von einem Fachmann überprüft werden. Alleine das Betätigen der Prüftaste des FI-Schalters ist nicht ausreichend, da hierdurch nur die Mechanik überprüft wird, aber nicht die Schutzfunktion.
      Wichtig ist auch, dass die anderen freien Steckdosen der Powerstation nicht benutzt werden.
      Schöne Grüße 🙋‍♂️

  • @TattooSilence
    @TattooSilence ปีที่แล้ว +1

    Endlich Sonntag und Markus 👀

  • @Kohli1966
    @Kohli1966 ปีที่แล้ว +1

    Das ganze ist doch deutlich komplizierter als es sich der Laie vorstellt. Hoffentlich erkennt Ecoflow und Co. diese Problematik und entwickelt etwas dafür. Gruß Jörg

  • @Chris24langen
    @Chris24langen ปีที่แล้ว +2

    Supper Idee mit deiner Musterwand im Crafter, ein Video Vorschlag: vielleicht hast du ja Lust mal ein Video Serire über den Aufbau und Verkabelung von einem Wohnmobil zumachen, würde auch mit deiner Inselanlage zusammen passen, vielleicht hier auf Gemeinsamkeiten und Unterschiede eingehen, das interessiert bestimmt viele, Viele Grüße Christof

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo @Christof Preißer , könnte zB. meinen Crafter mit einem Wechselrichter und Batterie ausstatten , so das die Batt. bei laufenden Motor geladen wird . Womo oder Caravan Ausbau ist jetzt nicht gerade mein Tages Geschäft und wie schon gesagt ich habe leider keinen . SG Markus

    • @Chris24langen
      @Chris24langen ปีที่แล้ว

      @@FreundedesStroms Hallo Markus, ja den Crafter mit einem Wechselrichter und zusatz Batterie aussatatten, wäre eine super Idee dann hast du auf jeder Baustelle Strom, auch wenn du mal eine Verteilung oder was anderes veränderst oder neu machst du den gesammt Strom abstellen musst. Ich finde auch deine Insel-Anlage sehr Interesant und freue mich hier auch schon auf weitre Teil. Die Elektrotechnik ist so viel seitig und interessant, da kommen bestimmt noch ganz viele toole Videos auf deinem Kanal. Viele Grüße Christof

  • @miceff7871
    @miceff7871 ปีที่แล้ว +1

    Super und vor allem informative Videos! Vielen Dank dafür! Mir stellt sich jedoch eine Frage, wenn ich mit der "Brücke" eine Leitung auf PE lege, so lege ich doch eine "aktive" Leitung auf die "Erde" und somit auf die Karosserie. Wenn ich jetzt mit nassen Füßen draußen auf der feuchten Wiese stehe und die Karosserie berühre, bekomme ich da nicht einen "gewischt" ?

  • @klauskokolj-rabl2852
    @klauskokolj-rabl2852 4 หลายเดือนก่อน

    Puhh, Danke für die Informationen. Ich hoffe der "EVA Lino" (Fehlerstromschutzschalter?) wird mir dabei helfen können, PV Strom via Solarpanel oder Jackery Generator in mein Tesla Model S zu bekommen. ... ohne dass ich dabei "zerrissen" werde. Ich bleibe Ihrem Kanal somit treu. Mfg Rabl

  • @user-ws1pv8rf1b
    @user-ws1pv8rf1b ปีที่แล้ว +1

    Hallo Markus, erst einmal vielen Dank für Deine ausführlichen Videos. Ich schaue mir Diese regelmäßig mit Leidenschaft an, da ich selber Elektromechaniker und Elektrotechniker bin. Ich bin aber immer wieder erstaunt, wie das Thema Wechselrichter und PE behandelt wird. Die Brücke zwischen PE und N stellt eine klassische Nullung dar, die seit 1977 verboten ist. Ich weiß, da gab es im Camper noch keine Wechselrichter, aber im Betrieb mit einem Wechselrichter und der Vorrangschaltung ist nach meiner Meinung der FI gar nicht notwendig, da ein Wechselrichter mit einem Trafo versehen ist, der eine galvanische Trennung darstellt. Vielleicht liege ich ja verkehrt und Du könntest darüber ein neues Video machen: DIN/VDE Wechselrichter im Wohnmobil/Wohnwagen FI Schutzschalter ohne Landstrom. Das ist doch mal eine Herausforderung. LG Dirk

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Das ist doch keine "klassiche Nullung". Davon spricht man wenn man nur 2 Adern hat ( L und PEN) und dann je Dose oder Lichtanschluss eine Brücke setzt. Hier ist alles 3-adrig ab Brücke und die Brücke bildet das nach was am Trafo des Netzes passiert, Erdung des Sternpunkts.

  • @DASOSSI
    @DASOSSI ปีที่แล้ว

    danke fürs erklären , das Solar panel mit 200w am boden unt trotzdem 80W is gut finde ich.
    ich will mir hier zuhause eine kleine Bastel lösung setzen, rein DC, für meine Funk Technik aber derzeit is alles ja recht teuer.
    BKW liegt derzeit auf eis, preise zu teuer
    das modul von Wattstunde hab ich jetzt allerdings noch nicht nach geschaut was es kostet.
    aber ich denke,wenn man Strom fest verbaut dann sollte man sich die paar minuten nehmen und ein Anker setzen, kann doch nie schaden.

  • @markus9257
    @markus9257 ปีที่แล้ว

    Wieder ein super Video von dir! 👍 Aber eine Frage hätte ich noch. Wenn man außen eine Erdnagel setzt, damit man außen auch mehrere Geräte nutzen kann. Ist dieser ja direkt in der Erde. Bei einem Camper hat man aber meistens draußen einen Vorzeltboden. Teilweise auch noch einen Plane darunter. Habe ich dann nicht wieder das gleiche Problem?

  • @enricogolenz6046
    @enricogolenz6046 ปีที่แล้ว +1

    Moin Markus,
    vielen Dank für das Video!
    Mein Wunsch, die Powerstation zur Einspeisung ins Womo zu nutzen, ist einfach umzusetzen, wenn Sie im Auto bleibt und ich den automatischen Umschalter zulege und eine seperate Zuleitung ins Womo lege, die Landstromdose damit tot gelegt ist.
    Bin mir aber sicher, die restlichen Fragen wirst Du in den weiteren Videos beantworten.
    Ach ja, was war das für ein schwarzes Kabel mit integriertem FBI-Schalter vor dem Camper? Habe soetwas noch nie gesehen.
    LG,
    Rico
    😃👍🔌⚡

    • @diesdasananass
      @diesdasananass ปีที่แล้ว

      Gibt's auch in andren Bauformen: www.bestereviews.de/verl%C3%A4ngerungskabel-au%C3%9Fen-mit-fi-schalter 😉

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo @Enrico Golenz , schau mal in die Videobreschreibung , in meinen Amazon Shop . SG Markus

  • @berndsaelzer1504
    @berndsaelzer1504 ปีที่แล้ว +3

    Moin Markus, danke für Deine Videos, aber mach mal eine Pause ist für Dich und Deine Familie gut.
    Du brauchst auch Deine Kraft für Deine Firma.

  • @andreas-jj1lb
    @andreas-jj1lb ปีที่แล้ว

    Hallo Markus, danke für Deine Videos. Eine Frage, kann ich den Fehlerstromschutzschalter auch vor der Brücke platzieren also zwischen dem Inverter und der Brücke in der CEBuchse des Adapterkabels?

  • @dirksommerfeld559
    @dirksommerfeld559 ปีที่แล้ว

    Hallo Markus, dein Channel ist super! Mich beschäftigt gerade die Frage, ob ich eine Powerstation mit einem handelsüblichen Adapterkabel (cee auf Schuko) mit dem Landstromanschluss eines Wohnwagens verbinden darf/kann. Bin auf der Suche nach einer Antwort auf dieses Video gestoßen. Ein anderes Video von Mr. Togi kommt auf das selbe Ergebnis. Ich war gerade auf dem Caravan Salon in Düsseldorf und habe zwei Händler gefragt (einer hatte mit dem Thema autark campen zu tun, der andere verkauft Wohnwagen, ist aber auch Mechaniker) ob sie sich dieser Problematik bewusst wären. Beide meinten, man darf gefahrenfrei eine Powerstation an den Landstrom anschließen, da der Landstromeingang ja mit einer Sicherung - naja, "abgesichert" sei. Ich bin nun etwas verwirrt. Mir leuchten deine Ausführungen schon ein, würde es aber schon recht bedenklich finden, sollten mir die zwei Herren auf der Messe, gerade bezüglich dieses Themas, komplett falsche Infos gegeben haben.

    • @Chemnitzsurfer
      @Chemnitzsurfer ปีที่แล้ว +2

      Eine Sicherung / Sicherungsautomat (LSS/MCB) bringt bei einer Powerstation nichts, da diese idR bei Kurzschluss eher abschaltet, wie der Sicherungsautomat.
      Ein Fehlerstromschutzschalter ( RCD/FI Schutzschalter) könnte allenfalls beim Auftreten eines zweiten Isolationsfehlers auslösen, vorausgesetzt die beiden Isolationsfehler sind so gravierend, dass der nötige Fehlerstrom von ~20mA ( bei einen 30mA RCD) ausreichend lange zum fließen kommt. Es kann dann trotzdem aber schon zu einen (sekundären) Stromunfall gekommen sein, oder zu einen Brandereignis. (schon 15mA bei 230V entspricht einer Leistung von knapp 4Watt!)
      Ohne Isolationsüberwachung würde ich kein IT-Netz (so wie es eine Powerstation oder Baumarktgenerator erzeugt) zur Einspeisung in einen Caravan / Gebäude etc. nutzen. Dann lieber ein sauberes TN Netz durch das Adapterkabel erzeugen und ggf. einen Kreuzerder in die Wiese einschlagen und darüber das Fahrzeugchassis und den fahrzeugseitigen Schutzleiter erden.

    • @dirksommerfeld559
      @dirksommerfeld559 ปีที่แล้ว

      @@Chemnitzsurfer vielen lieben Dank für deine ausführliche Antwort! 👍👍👍

  • @Pedalpioneer
    @Pedalpioneer ปีที่แล้ว

    Servus Markus, danke für das Video! Eine Frage, Wenn ich die Powerstation so installiere wie du es beschreibst (im Wagen mit NVS) kann ich dann die anderen Steckdosen der Powerstation nicht mehr nutzen? Oder könnte ich auf einen weiteren Schuko Stecker ebenfalls die Brücke mit PE auf N definieren und dann z.B. in einen anderen Stromkreis einspeisen? Hintergrund ist, dass mein WoMo zwei Stromkreise nach der CEE Einspeisung hat und ich gerne beide individuell bedienen können bzw. Steuern würde. Danke

  • @Retrokonsolist
    @Retrokonsolist ปีที่แล้ว

    Hallo, danke für das informative Video.ich finde die Schaltung des Ecoflow im Fahrzeug interessant. So wie ich das sehe, ist der Schukostecker fest verbaut. Wie ist die Schaltung, dass bei eingestecktem Landstrom keine 230Volt auf dem Stecker sind? Und ist diese Schaltung zugelassen? Kannst du mir sagen welchen Vorrangschalter ich benötige und hast einen Anschlussplan ? Dankeschön

  • @wertz535
    @wertz535 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍

  • @walterhoffmann8554
    @walterhoffmann8554 ปีที่แล้ว

    Hallo, tolle Videos. Reicht ein Fehlerstrom-Leitungsschutzschalter der in die Ecoflow Steckdose gesteckt wird und von da in den Wohnwagen gegangen wird?

  • @kp4230
    @kp4230 ปีที่แล้ว

    Tolles Video. Kann ich die Eco parallel an den vorhandenen NVS anschließen, oder brauche ich dafür einen separaten NVS? LG Klaus

  • @ralphambronn4762
    @ralphambronn4762 7 หลายเดือนก่อน

    Gut erklärt, aber wie verhält sich das auf Stahlbooten im Wasser die einen Trenntrafo haben. Und was ist mit galvanischen Korrison an den Booten wenn ich die Brücke einsetzte?

  • @toreck71
    @toreck71 10 หลายเดือนก่อน

    Hallo Markus .super video.Aber was könnte man machen wenn man auf einer Beton Fläche steht. Ich wollte mir schon einen Personenschutzschalter dazwischen setzen IP 66 habe aber keine Ahnung ob mir das überhaupt was nützt.😂

  • @floh_mit_h
    @floh_mit_h ปีที่แล้ว

    Herzlichen Dank für Deine Mühe +++++ + ++ (7 kann man hier nicht abbilden) bei Eb.. und Am....
    Ich möchte die Eco (im Fzg) mit dem 220V Landstrom direkt verbinden somit laden (blauer Stecker vom Landstrom, mit normalem Schuko Stecker in die Eco). Dann würde ich gerne von der Eco mit 220V Schuko in die Einspeisung des Fzg (blauer Stecker) das gesamte Fzg mit 220V versorgen.
    Laut meiner Kenntnis hat die ECO auch eine Vorrangschaltung eingebaut. D.h. sollte ich die ECO mit Landstrom versorgen, wird dieser durch die ECO geschleift und mein FZG hat 220V vom Landstrom, wenn kein Landstrom vorhanden ist, wir aus der ECO 220 V geliefert.
    Sind meine Überlegungen richtig?
    Für Deine Hilfe bedanke ich mich schon im Vorraus, Grüsse Floh

  • @jogisteri2035
    @jogisteri2035 ปีที่แล้ว +2

    Hi Markus,
    Genau darauf wollte ich ja hinaus mit eben dem Erdspieß! Wie ist es dann wenn man PE-KFZ/PE-Landstrom und Brücke .... wenn man jetzt der Powerbank z.B. auch über den Erdspieß PE verpasst +++
    Also wenn PE sozusagen doppelt/3-fach gemacht wird, so das eben alles immer selbes PE bekommt 😉 Ansonsten wie immer bis hier her super erklärt 😉
    Achso, und zu Dem Thema Landstrom (Campingplatz), wer (obwohl VDE-Vorschrifft) ehrlich gesagt würde da z.B. das Bening IT 200 da mit nehmen und jedesmal testen? Also Leute die wirklich Fachkenntniss haben, die juckt das dann doch garnicht! Oder? Die wissen das es funzt und passt, und machen es dann einfach 😉
    Ich werde später noch einen Kommentar hinzufügen, bereite da gerade was vor ..., bin mir jedoch nicht sicher ob das was wird (Kameratechnisch).
    Bis denne alles Gute wie immer!

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว +1

      Hallo Jogi :-) keine schlechte idee ,
      zu jedem Wohnwagen oder Caravan gibt es ein Benning mit dazu :-)SG Markus

    • @jogisteri2035
      @jogisteri2035 ปีที่แล้ว

      @@FreundedesStroms Ja, das wärs 😁! Naja, dürfen se halt leider ned, weil nicht jeder so ne Fachkraft ist 😉
      Bis ?

  • @Hallohallohallo93
    @Hallohallohallo93 ปีที่แล้ว +1

    Grüße Dich Markus, vorab möchte ich sagen dein Kanal ist sehr lehrreich einfach Klasse👍👍.
    Ich hätte eine Frage da du gesagt hast wenn ich das Kabel mit der Brücke verwende sind die anderen Steckdosen nicht zum verwenden da bei diese dann auch ein TN Netz raus kommt und kein IT Netz mehr, jetzt meine Frage wenn bei dem Adapter nur die Erde zur Powerstation nicht angeschlossen wird bzw von der Powerstation kommen nur 2 Leiter die Erde nicht angeschlossen den die Brücke zwischen Erde und Nullleiter muss ja mit der Erde von der Powerstation nicht verbunden werden dann müssten doch die restlichen Steckdosen auf der Powerstation noch ein IT Netz haben oder nicht ?????

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Oder ? Eben nicht. Egal ob du nur ein 2-adriges Schukokabel nimmst,an der Einspeisestelle brückst Du doch einen Pol mit Erde. Damit das das erzeugte Netz der BOX auch geerdet (hat Erdbezug) Das ist kein IT mehr.
      Wenn Du jetzt einen Pol der restlichen Dosen berührt und guten Erdkontakt hast kriegst Du einen Stromschlag- den du vorher am echten IT nicht bekommen hättest.

  • @peterh3614
    @peterh3614 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Markus, warum kann man vier Geräte anschließen an die Powerstation wenn es doch so gefährlich ist ( ab zweitem Fehler im IT Netz)?

  • @ErliGB
    @ErliGB ปีที่แล้ว +1

    Oh Mann bis i checkt hob das du in der Schiebetür stehst 😁😁
    Hat ein wenig gedauert
    Danke für Deine ausführlichen Videos!!

  • @gerhard2851
    @gerhard2851 7 หลายเดือนก่อน

    Hallo Markus, danke für Deine Videos! Sind sehr ausführlich und gut erklärt. Hab aber trotzdem eine Frage:
    Wenn ich im WoMo selber weder Landstrom noch Aufbaubatt. noch Wechselrichter habe (normaler Kastenwagen), sondern einfach ein paar 230V und 12V /USB Steckdosen, welche dann direkt an die Ausgänge der EcoFlow gehen (als an die 4 230V bzw. den Anderson Anschluss für 12V), benötige ich dann auch einen FI LS und das Spezialkabel mitder Brücke/Erdung? ist ja dann das gleiche als wenn ich die Powerstation im Garten bei ner Party aufstelle oder? Geladen wird die EF über den 12V Zigarettenanzünder oder Solar, wenn unterwegs. Vielen Dank vorab lg Gerhard

  • @dominikschroder3337
    @dominikschroder3337 ปีที่แล้ว

    Super Video, vielen Dank.
    Ich würde die Powerstation in meinem Caravan gerne lediglich als Stromversorgung für das 12 V Netz verwenden (Beleuchtung, temporär Kühlschrank). Die 230 V Steckdosen der Powerstation würde ich bei Bedarf gerne direkt, ohne Brücke an der Powerstation nutzen. Was muss ich dabei beachten? Weitere Aufbaubatterien im Camper gibt es nicht.

  • @thomasherrmann8263
    @thomasherrmann8263 10 หลายเดือนก่อน

    Markus, ich sehe deine Video's in letzter Zeit sehr gerne an, auch ich habe jetzt mal eine Frage ich habe EcoFlow, welches Kabel muss ich verwenden um meine DeltaPro und vor allem "WO" mit meiner Power Stream (mittlerer Stecker) zu verbinden.

  • @ladaoverlandreisen
    @ladaoverlandreisen ปีที่แล้ว

    Wie schaut es aus wenn ich die Powerstation im Fahrzeug habe und von der Powerstation ein Kabel an den Außenanschluss mache muss ich dann auch eine extra Erdung machen

  • @martinw5927
    @martinw5927 ปีที่แล้ว +1

    Sehr gutes Video nur eine Frage hat die Powerstation wirklich keinen Erdungsanschluss??
    Ich habe die kleinere Variante bei mir die Eco flow River und die hat einen separaten Erdungsanschluss auf der Seite wo die ganzen Anschlüsse sind für die verschiedenen Lademöglichkeiten

  • @wolfgangweiler3729
    @wolfgangweiler3729 4 หลายเดือนก่อน

    Der PE über Erdungsstab funktioniert doch nur über den Sternpunkt? Mein Firmentransporter hatte eine Isolstionsüberwachung!

  • @saschabrehler867
    @saschabrehler867 หลายเดือนก่อน

    Mega Video. Dankeschön. Ich möchte mir auch eine ecoflow zulegen in Zukunft für die normale Nutzung und als backup für das womo. Ich hab den vorteil das die landstrom steckdose in einer klappe ist. Meine Überlegung. Ich leg mir innen ein kabel von der landstromdose in die heckgarage wo die powerstation stehen könnte und schließ die an. Frage ist einmal, wenn die powerstation aus ist funktioniert die elektrik wie immer, erst wenn ich die ecoflow per app einschalte erkennt das womo das landstrom anliegt und die bordnatterie wird geladen ??? Funktioniert das? So hätte ich die Möglichkeit wenn nicht genug solarertrag ist mir Strom woanders mit ecoflow zu holen.
    Als nächstes hab ich 230v und 12v in der Heckgarage und könnte wenn solarüberschuss da ist die ecoflow wieder aufladen oder per 12v während der fahrt. Dazu kann ich per app ja glaube ich auch den Strom zum laden begrenzen.
    Vielen Dank, weiter so😊

  • @GS-dp9du
    @GS-dp9du ปีที่แล้ว

    Hallo Marcus, ganz kurz!! Hab ich das richtig verstanden? Wenn ich die Ecoflow in den Wohnwagen stelle und mit Netzvorrangschaltung betreibe brauche ich keine Erdung bzw. ist das ohne Erdung sicher ?

  • @marliesc3215
    @marliesc3215 ปีที่แล้ว

    Frage zur Erdung im Fahrzeug, Minute 15:11, wir sitzen dann immer im Womo mit runtergefahrenen Hubstützen von Sawiko aus Metall, am Chassis verbaut, die immer im Stand unten sind und ist dann unser Womo auch geerdet?
    Haben Metall Hubstützen in irgend einer Form Einfluss darauf???
    Danke für eine Info, aktuell sitze ich im Womo mit der EcoFlow Delta Mini und habe das Notebook direkt daran zum Strom nachladen und WLAN übers Handy.
    Gruß Marlies

  • @falkolabahn9521
    @falkolabahn9521 ปีที่แล้ว

    Hallo Markus, vielen Dank für das super gemachte Video. Super erklärt und gut zu verstehen, auch für Laien 🙏.
    Ich habe auch eine EcoFlow und möchte den Wohnwagen darüber Autark laufen lassen. Wie komme ich an dein Kabel??
    Im den Links ist es nicht 😐.
    Ich hoffe es ist irgendwie zu bekommen 🙏🙏🙏?!
    Wenn ja, bitte ich dich mir den Link zu schicken. Danke und LG von der Ostsee.
    Weiter so 👏 💪🏼😊.

  • @Lenny7326
    @Lenny7326 ปีที่แล้ว

    Kann man den Netzvorrangschalter von Wattstunde als USV nutzen? Schaltet der Schalter so schnell, um das zu realisieren?

  • @sven4199
    @sven4199 ปีที่แล้ว

    Salut Markus. Frage zu "RCD im Anschlusskabel". Könnt ich mir das auch in einem Kabel zusammenbauen, d.h. Schuko, dann RCD dann CEE (mit der verbauten) Brücke? Oder muss ich mich da genau an die im Video gezeigte Anordnung halten, d.h. Dein Spezialkabel mit Schuko und auch der anderen Seite CEE mit der Brücke und erst nach der Brücke den RCD? Um dann dennoch alles in einem Kabel zu montieren könnte ich in diesem Falle dann Schuko und auf der "Schuko Seite" des RCD eine Brücke, dann den RCD und auf der anderen Seite den CEE. Das würde gehen, oder? Habe gesehen, dass es genau so ein Kabel zu kaufen gibt. Nehme mal an, sie haben es so gemacht, allerdings zu einem satten Preis von knapp 200 euro. grüsse sven

  • @mrlee8564
    @mrlee8564 8 หลายเดือนก่อน

    Gude Markus, ich bin wirklich begeistert von deinen Videos und deiner sau korrekten Art dein Wissen zu vermitteln.
    Hatte nur ne kurze Verständnisfrage.
    Im Video schließt du zu Beginn ein Panel zum Laden an und speißt dann trotzdem mit dem Adapter ein. Später sagst du ein Laden mit angestecktem Adapter würde nicht gehen.
    Hab ich da was falsch verstanden? Finde dazu leider keine Antwort in den übrigen Videos und Kommentaren. Grüsse aus Hessen Leo

    • @dd313car
      @dd313car 6 หลายเดือนก่อน

      Das hast du missverstanden. Mit einem 12 V-Lader oder aus einem PV-Modul kann man die Powerbox schon laden und gleichzeitig die 230 V Ausgänge nutzen.

  • @klaus7174
    @klaus7174 ปีที่แล้ว

    Hallo...kann ich da nicht das bereits vorhandene Adapterkabel benutzen um die Bordbatterie zu laden?
    (Wenn ich im Wohnmobil nur die 12v Anschlüsse benutze)

  • @cartesianer1290
    @cartesianer1290 ปีที่แล้ว

    Also RCD an der Powerstation Zwischenschalten und an das Fahrzeug anschließen. Dann habe ich Landstrom am Wohnmobil und bin sicher. Ich darf aber die Anderen Steckdosen der Powerstation nicht benutzen, weil dort nun das falsche Netz anliegt.
    Vielen Dank Markus !

    • @Bummibaer
      @Bummibaer ปีที่แล้ว

      Durch die Brücke N-PE am Abgangskabel / Adapterkabel zum Fahrzeug - egalb ob mit RCD dazwischen oder ohne - werden alle Ausgänge an der EcoFlow ja gebrückt, da die Schuko Steckdosen dort verbunden sind. IT-Netz isch damit Geschichte incl. dessen "Schutz".
      Die beste Lösung ist ofiach: EcoFlow mit Schuko auf CEE Adapter mit integriertem PRCD-S auf einen CEE Eingang von einem Stromverteiler mit N-PE Festlegung der dann am Ausgang sowohl CEE blau als auch Schuko von mir aus hat. An der EcoFlow wird dann direkt sonst kein weiterer Verbraucher angeschlossen. Die Verbraucher sind alle dann am Stromverteiler hinter dem PRCD-S weil dort das TN-Netz anliegt.
      Tip vom Bären: stellt das Gerät oifach in den Gaskasten, der ist bei solchen Fahrzeugen ja in der Regel nicht belegt oder hat genug Platz und ist abschließbar. Die Powerstation ist dann mit großer Wahrscheinlichkeit auch noch am nächsten Tag da :)
      Für den externen Erdungsanschluss ohne Landstrom bietet sich z. B. der Dehn Bundeswehr Masseanker / Erdungsanker mit 44,5 cm bärigfein an. Wer oft in Gebieten mit schlechter Landstromerdung unterwegs ist nimmt den "Drachenanker" der Bundeswehr Nr. E18 zum Einschrauben, da der bärigfein au wieder rausgeschraubt werden kann :)
      Gruß Bummibär

  • @thomaskettner4665
    @thomaskettner4665 ปีที่แล้ว

    Danke für die interessanten Videos! Ich habe eine KIRRON Box, die ich schon vor einigerZeit über eine Netzvorrangschaltung mit allen frei verfügbaren Steckdosen verbunden habe. Die Ladegeräte und der Kühlschrank laufen nur über Landstrom. Dank der Brückenschaltung funktioniert nun auch der FI.
    Habe ich es richtig verstanden, dass wenn ich die power Bank über eine Brücke in mein Wohnmobil einspeise, ich die anderen Steckdosen der Power Bank nicht mehr verwenden darf. Warum?
    Grüße aus Berlin

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Weil die ja alle parallel geschaltet sind (bauseits. Die Brücke im Adapter brückte alle 2 oder 4 Steckdosen. Das vorherige IT-Netz ist überall gegen ein TN gewechselt. Und im WoMo hast du einen FI als Schutz der Installation im Inneren. das ist nun OK und sicher.
      Aber an den freien Steckdosen besteht kein Schutz mehr, schon der erste Fehler oder Direktberührung führt zum Stromschlag und nichts ist da was abschalten kann und schützt !
      Man muss und sollte allenfalls nur schutzisolierte Kleingeräte mit Euro-Flachstecker anstecken, also typ Unterhaltungselektronik, kleine Tischlämpchen usw. keine Schukosteckergeräte . Besser wäre man nutzt an den freien Dosen steckbare FI und steckt den zu schützenden Verbraucher dann in die neue Steckdose dieses FI. Ersatzweise auch eine Mehrfachsteckdosenleiste mit eingebautem FI. Dort wären dann alle Verbraucher über den Einbau-FI geschützt.

    • @thomaskettner4665
      @thomaskettner4665 ปีที่แล้ว

      Danke für die Antwort!

  • @katrinbrb
    @katrinbrb ปีที่แล้ว

    Hallo Markus, seit Kurzem verfolge ich sehr interessiert deine Videos zur Stromeinspeisung via Powerbox bzw Notstromer. Nun ist mir Strom ansich viel zu kompliziert ;-) und ich begreife diese ganzen Dinge nicht so wirklich. Verschiedene Stromarten, verschiedene Leiter und so weiter , aber ansich ja auch nicht schlimm, denn würde mich Strom interessieren, wäre ich so wie du ein Elektriker geworden ;-) Nun meine Frage zur Einspeisung des Stroms via Powerbox in einen Wohnwagen. Wir sind mit unserem Wohni viel und oft unterwegs, stehen viel frei und sind noch eher die altmodischen Camper. Das heißt wir zünden am Abend fürs Licht ne Kerze an, waschen uns auch mal kalt oder erhitzen uns Wasser auf dem Gaskocher. Strom wird in unseren Augen etwas überbewertet ;-) Nun ja, allerdings braucht die Toilettenspülung bzw die Wasserpumpe ja auch etwas Strom. Bisher haben wir das immer mit einer großen Batterie gelößt, welche wir zu Hause voll geladen haben und von der wir locker 5 Tage zehren konnten. Wenn ich jetzt meine Batterie unterwegs mit einem Solarpanel lade, natürlich mit einem Spannungsregler/wächter dazwischen, dann kann ich mir dieses ganze Prozedere mit dieser Erdung und dem Sicherungskasten doch sparen. Unser Kühlschrank würde ja theoretisch auch über 12 V funktionieren, sofern das Solarpanel das Aufladen schafft. Liege ich mit meiner Meinung richtig? Bisher haben wir den Kühlschrank immer mit Gas betrieben, wenn wir die Batterie aufladen, dann könnte es über 12 V klappen. Was meinst du dazu ?

    • @Chemnitzsurfer
      @Chemnitzsurfer ปีที่แล้ว +1

      Absorberkühlschränke (das sind die, die man noch häufig im Caravan antrifft und welche entweder auf 230V, 12V oder Gas laufen) solltest du nur während der Fahrt (Lichtmaschine lädt die Batterie nach ) mit 12V versorgen, da diese (je nach Größe) dauerhaft zwischen 8-15A auf 12V brauchen und damit selbst eine 300Ah Batterie im worst case nach einen Tag leer ist ( Bleibatterie solltest du eh nicht unter 50% entladen)
      In deinen Fall würde ich weiterhin auf Solar setzen, eine gute 240 Wpeak Solarzelle (z.B. Büttner Powerline) schafft in Kombination mit einen guten MPPT Regler von Victron oder Votronic bis zu 900Wh Energie am Tag ( zum Vergleich ein 12V LiFePO4 Akku mit 100Ah hat lt. Datenblatt 1280Wh ) , selbst ein 100Wpeak Modul kann bis zu 450Wh /Tag bei guten Wetterbedingungen schaffen.
      damit hast du dann theoretisch auch genügend Reserven wegen Schlechtwettertagen oder bei teilweiser Verschattung der Solarmodule, wie sie bei Reisefahrzeugen häufig durch Äste etc. auftritt. Wichtig ist halt, das die Verkabelung der Solaranlage stimmt (Querschnitt, Reihen oder Parallelschaltung der Solarzellen => je höher die Solarspannung, desto geringer wirkt sich der Leitungswiderstand (Spannungsfall) aus
      (Rechenbeispiel, wenn deine Wasserpumpe 24W=2A bei 12V hat und du diese insgesamt 1h / Tag läuft, so brauchst du für diese Pumpe 2Ah Batteriekapazität pro Tag )

    • @katrinbrb
      @katrinbrb ปีที่แล้ว

      @@Chemnitzsurfer vielen Dank, nun hab ich erstmal was zum nachdenken ;-)

  • @kaheleon9925
    @kaheleon9925 ปีที่แล้ว

    Eine Frage hätte ich dazu. Neuere Wohnmobile haben doch innen gleich hinter dem Landstromeingang meist bereits einen Fi verbaut.
    Meinem Verständnis nach kann ich mir doch dann das RCD Kabel hinter der Brücke sparen, oder liege ich da falsch?
    Weitere Frage: In einem Wohnmobil ist ja fast immer ein Elektroblock (EBL) mit Trennschalter und auch ein Ladegerät integriert, mit dem die Aufbaubatterie und auch meist dir Starterbatterie bei Landstrom geladen werden. Gibt es dazu Erfahrungen, ob sich das dann mit der Brücke in dem Einspeisekabel verträgt?
    Letzte Frage: Bei Ecoflow oder Bluettis und anderen Geräten ist ja ein Netzteil entweder intern oder extern vorhanden, um am Stromnetz laden zu können. Was passiert, wenn man nun auf der einen Seite zwar am Ausgang das Adapterkabel mit der Brücke benutzt, aber am Eingang im normalen Stromnetz steckt? Wird dann das Stromnetz durchgereicht und es knallt wegen der Brücke, oder sind die beiden Seiten weiterhin getrennt?

  • @wolfgangdehling4866
    @wolfgangdehling4866 ปีที่แล้ว

    kann ich mit der Powerstation über ein Ladegerät von innen die Aufbaubatterie laden? muss ich sie dazu abschließen?

  • @PHOENIX-fj4gf
    @PHOENIX-fj4gf 2 หลายเดือนก่อน

    Was passiert, wenn ich das Adabterkabel mit der EcoFlow Delta 2 Max verwende, und gleichzeitig 2x 400 Watt Solarpanels an die EcoFlow anschliesse um diese aufzuladen?
    Sollte ohne probleme funktionieren oder?

  • @silviaschmidt7006
    @silviaschmidt7006 ปีที่แล้ว

    Hallo, mal eine kurze Frage.
    Gibt es dazu einen Stromlaufplan?
    Danke und viele Grüsse

  • @Doppel_Adler
    @Doppel_Adler ปีที่แล้ว

    19:36 Fehlerstromschutzschalter im Kabel integriert

  • @benjaminthome5315
    @benjaminthome5315 ปีที่แล้ว

    Hallo, tolles Video. Vielen Dank. Gibt es was zu beachten, wenn ich meinen Wohnwagen über den 12v-Anschluss der Ecoflow an das Kabel der Anhängerkupplung anschließen würde. Das würde mir reichen. Habe nur 12Volt-verbraucher. Würde mich über eine Antwort sehr freuen. Vielen Grüße Benny

  • @wolfgangeckhardt0902
    @wolfgangeckhardt0902 8 หลายเดือนก่อน

    Hallo Markus, ich schaue sehr interessiert Deine Videos an. Ich habe kein Wohnmobil aber ein Boot aus GFK also Kunststoff und frage mich ob ich da auch diesen Adapter einsetzen muss wenn ich mit meiner Ecoflow ins Bordnetz einspeise. Die Powerstation steht dann immer im Boot.
    LG Wolfgang

  • @rodenstein8795
    @rodenstein8795 2 หลายเดือนก่อน

    Bin leider ein greenhorn aber lerne durch dich langsam dazu.
    Frage: Kann ich einfach ein Kabel durch Fenster in meinen kastenwagen Verlagen und dann den landstrom mit schuckostecker an einen oder zwei Verbraucher anschließen?

  • @thomasherrmann8263
    @thomasherrmann8263 10 หลายเดือนก่อน

    Frage: die DeltaPro hat hinten eine Steckdose zum einspeisen mit AC.
    Da ich alle anderen einspeisebuchsen schon belegt habe! aber noch 4 x100 Watt Panele übrig habe , kann ich diese 4 Panele über einen separaten wechselrichter mit Schuko ausgang in diesen Schukoeingang einstecken ? zum zusätzlichen aufladen der DeltaPro
    Jemand einen Tipp ob das geht ohne etwas kaputt zu machen ?

  • @nauslasella
    @nauslasella ปีที่แล้ว +2

    Tut mir leid aber wenn ich deine Videos schaue, weiß ich hinterher weniger als vorher und mache mir Gedanken ob ich den Stecker in eine Steckdose stecken darf ohne das mein Haus abbrennt. Ich wohne in Spanien und hier verwenden die oft nur 2 Kabel, der gelbgrüne ist hier für die Katz. Bitte nicht falsch verstehen aber deine Videos sind gut gemacht aber für Leute wie mich ist es zu kompliziert.

  • @richardsimbethere9387
    @richardsimbethere9387 ปีที่แล้ว

    Hallo Markus meine Situation ist Wohnmobile mit Landstrom jetzt habe ich einen Wechselrichter (Ectiv csi 20) mit Netzvorrangschaltung und Ladegerät ein Fi mit Sicherung nach Eingang Fahrzeug ist original vorhanden den Kreis Steckdosen habe ich über den Wr. Mit zweipolgem rcd nach Wr. "abgesichert" der natürlich wie so oft erklärt natürlich nicht funktioniert. Jetzt die Frage ist hier ein Lösung über die "Nullung " möglich wegen der unbestimmten Phase mit Netzvorrangschaltung oder empfiehlt sich hier ein Isolationswächter?
    MfG Richard

  • @SIller-zg7xl
    @SIller-zg7xl 11 หลายเดือนก่อน

    Darf man an die Powerstaion, wenn man innen im Wohnwagen über die Netzvorrangschaltung angeschlossen ist und über die Powerstation innen Strom bezieht zusätzlich an die Powerstation z.B. das Handy direkt anschliessen. Also dort direkt aufladen? Muss dann über die Wohnwagensteckdose sein? Vielen Dank?

  • @LiliMarleenRankine
    @LiliMarleenRankine ปีที่แล้ว

    Wow viel gelernt! Macht Spaß, Deine Videos zu schauen. Dankeschön Markus! Ich hab die River 600 plus FaltSolarpanele 160Watt. Ich probiere alles aus, was wieviel Strom braucht, damit ich dann, wenn mal Stromausfall ist, ich nicht erst dann alles checken muss. Und es ist interessant, schon vor dem autarken Campen zu wissen, was die Geräte verbrauchen. Dazu eine Frage: Auf welche Angabe muss ich achten, wenn ich Geräte anschließe? Watt Angabe auf den jeweiligen Geräten?

    • @Chemnitzsurfer
      @Chemnitzsurfer ปีที่แล้ว

      Watt Angabe auf dem Typenschild => benötigte Leistung im normalen Betrieb. Davon abweichend gibt es den Einschaltstrom (bei bestimmten Netzteilen und Geräten wo Motoren unter Last anlaufen [z.B. Kühlschrank wo der Motor den Kompressor direkt antreibt] kann für ein paar Sekunden eine Leistung die 5-15x höher ist benötigt werden, ehe der Motor angelaufen ist )
      Aus der aufgenommen Leistung und der Betriebsdauer ergibt sich dann wie viele Wh / kWh pro Zeit X ein braucht. Mit Wh wird auch angegeben wie viel Energie in einen Akku einer Powerstation gespeichert ist
      z.B. ein normaler Haushaltskühlschrank braucht 100W lt. Typenschild und läuft 15min pro Stunde
      15min/h sind 6 Betriebsstunden pro Tag => 6h*100W 600Wh => zzgl. dem Eigenverbrauch der Powerstation (typ. 1-5W Stand by => ~60Wh pro Tag ) und deren Wirkungsgrad ( je nach Qualität der Powerstation 80~95%) brauchst du eine Powerstation mit mindestens 750Wh um diesen Kühlschrank einen Tag betreiben zu können. Willst du z.B. 2-3 Tage schlechtes Wetter überbrücken können, so bist du schnell im Bereich 2500Wh+
      Wenn du stattdessen über den 12V Ausgang eine 60W Peltierkühlbox wie man sie ab 50€ im KFZ Bedarf bekommt verwendest, welche dauerhaft läuft so ergibt sich
      60W*24h pro Tag schon einen Bedarf von 1440Wh (ohne das was die Powerstation ggf. selbst durch interne Spannungswandler verbrät)

  • @morningdew9450
    @morningdew9450 4 หลายเดือนก่อน

    Wo kann man so einen Adapter/Kabel kaufen?

  • @TeslaFansCH
    @TeslaFansCH ปีที่แล้ว

    Eine im Wohnwagen befindliche Ecoflow Delta 2 speist über einen der 230V-Ausgänge via Adapterkabel (mit Brücke), welches am blauen CEE Landstrom-Anschluss angeschlossen ist, den Wohnwagen. Die Delta 2 wird über ein 500W Solarpanel (auf dem Wohnwagendach befindlich) geladen.
    Frage: Kann die Delta 2 ZUSÄTZLICH an einer 230V Landstrom-Dose des Campingplatzes angeschlossen und geladen werden, um sicherzustellen, dass die Delta 2 auch geladen wird, wenn die Sonne nicht scheint?

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo , nein dabei kann die Powerstation beschädigt werden . Wenn sie gleichzeitig das Adapterkabel mit Brücke und das Laden über Netz durchführen. Da die Powerstation das Netz über einen Bypass auf die Steckdosen weiter schaltet.
      Somit entsteht ein Kurzschluss durch die Brücke , der den Wechselrichter in der Powerstation beschädigt. Es funktioniert nur entweder Laden über Landstrom und Entnahme ohne Kabel mit Brücke oder nur Entnahme mit Kabel mit Brücke . SG Markus

  • @erhardbieschke9789
    @erhardbieschke9789 ปีที่แล้ว

    Kann ich auch mit AS Schwabe 45230 Personenschutz-Zwischenstecker mit PRCD 230V Schwarz IP44 ins Wohnmobil einspeisen?

  • @wolfgangkochan6837
    @wolfgangkochan6837 ปีที่แล้ว

    Hallo, super Video. Die Eco möchte ich im Garten nutzen, wenn ich eine Erdung setzen möchte, wieviel Stangen müßte man setzen.

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Von gar keine bis 1 Stab von 50-100 cm Länge. Kommt doch darauf an,was du vorhast. Nutzt du nur 1 Verbraucher an der Box brauchst du gar nix ändern oder nachrüsten !

  • @frankpsotta1635
    @frankpsotta1635 ปีที่แล้ว

    Hallo Markus, jetzt verstehe ich leider wieder weniger… Ich dachte eigentlich, dass ich mit so einem Adapterkabel mit Personenschutzeinrichtung allein, auch schon save bin!? Mmmmh…Ansonsten war das Video erhellend und aufschlussreich…Danke, Frank

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Du hast leider nicht verstanden wie im Fehlerfall der Stromweg wäre. es muss sich doch ein geschlossener Stromkreis von Fehlerstelle zurück zur Spannungsquelle bilden. Nur dann kann ein RCD oder PRCD den Fehler (Stromungleichgewicht) erkennen und abschalten. Am öffentlichen Netz ist das automatisch gegeben. Aber die Powerbox liefert doch gerade ein erdfreies IT-Netz ! Es gibt also für den Fehlerstrom keinen Rückweg zurück zum Erzeuger.
      Erst wenn du einen Pol erdest und mit Staberder mit Erdreich verbindest ist das möglich und der RCD kann erkennen und schützen.

  • @bartoszplo
    @bartoszplo ปีที่แล้ว

    22:52 Ist es möglich, mit diesem Gerät gleichzeitig Landstum- und Delta-Kabel angeschlossen zu lassen?

  • @diesdasananass
    @diesdasananass ปีที่แล้ว +1

    Wieder sehr schön vom Markus erklärt. Auch die Sache mit dem "da im Fahrzeug" und dem "hier draußen" mit el. Geräten hantieren ist gut dargestellt. (th-cam.com/video/Z-MRqTJMapY/w-d-xo.html) Das wir dass nun an einem Beispielfahrzeug sehen finde ich eine Bildlich sehr gute Darstellung. ;) Bei der Powerstation wird ja von einem IT-Netz im Inselbetrieb ausgegangen. Hast du auch die Möglichkeit mal ein IT-Netz zum Testen aufzubauen und uns zu zeigen wie es eigentlich aussehen sollte bezüglich des Personenschutzes (Isolationsüberwachung ...)? :)

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo diesdas ananass , das Video war super :-) so komm ich mir manchmal vor , wenn ich in der VDE was nachlese .
      Ja IT-Netz mit ISO habe ich in der Schublade :-) mal schauen , wann ich das Video drehen kann .SG Markus

  • @user-vn5qt1nw3l
    @user-vn5qt1nw3l ปีที่แล้ว

    Hallo Markus,
    bie 25m20s im Video sprichst Du das Problem an, dass es bei Deiner Absicherung des Betriebs mit der Delta über einen PE-N gebrückten FI Probleme gibt, wenn die Delta an Landstrom (zum Laden angeschlossen wird.
    Wie wäre es denn, wenn man Deiner Netzvorrangschaltung einfach einen Schütz mit 2 Schließern (NO) und 2 Öffnern (NC) vorschaltet:
    - die beiden Schließer des Relais eingehend mit dem Landstromanschluss verbinden und abgehend dann an Deinen FI anschließen, der vor der Netzvorrangschaltung sitzt
    - die beiden Öffner eingehend mit dem Ausgang der Ecoflow Delta verbinden und abgehend über Deinen (PE-N gebrückten) FI in die Netzvorrangschaltung anschließen
    - die Steuerspannung für das Relais liefert der Landstromanschluss
    Der Effekt:
    Wenn kein Landstrom anliegt, ist das Relais im Ruhezustand
    - über die Öffner Kontakte ist der Ausgang der Delta über den gebrückten FI mit der Netzvorrangschaltung verbunden
    - kein (vorrangiger) Landstromnetz an der Netzvorrangschaltung anliegt, liefert die Delta den Bordstrom.
    - da vor dem FI die PE-N Brücke anliegt, ist der FI für das Bordstromnetz funktionsfähig
    Sobald Landstrom anliegt, zieht das Relais an
    - über die Schließer Kontakte wird der Landstrom mit der Netzvorrangschaltung verbunden, gleichzeitig wird über die Öffner der Netzausgang der Delta getrennt
    - da der gebrückte FI nicht mehr mit dem Netz verbunden ist, löst der FI der Landstromversorgung nicht aus
    (da die Netzvorrangschaltung erst die nachrangige Versorgung über die Delta trennt bevor die vorrangige Landstromversorgung durchgeschaltet wird, kann es auch kein etwaiges Ansprechen des gebrückten FI während des Kontaktwechsels geben)
    - der Bordstrom wird nun von der Landstromversorung geliefert
    - über die nur vom Landstrom versorgte Ladestromsteckdose wird die Delta dann geladen (solange Landstrom anliegt)
    Oder macht da der durchgeschleifte Schutzleiter Probleme?
    Was wohl auch berücksichtigt werden müsste ist, dass das Relais und der Ausgang der Delta bis zum (gebrückten FI) nur durch den Überstromschutz der Delta geschützt ist und bis zum gebrückten FI kein FI Schutz anliegt-
    Was meinst Du (oder die Community) von so einer Lösung (die natürlich ein Elektriker installieren sollte)?

    • @PHOENIX-fj4gf
      @PHOENIX-fj4gf 2 หลายเดือนก่อน

      Was passiert, wenn ich das Adabterkabel mit der EcoFlow Delta 2 Max verwende, und gleichzeitig 2x 400 Watt Solarpanels an die EcoFlow anschliesse um diese aufzuladen?
      Sollte ohne probleme funktionieren oder?

  • @andre-acer9511
    @andre-acer9511 ปีที่แล้ว

    Also die Problematik IT-Netz und deswegen Umstellung auf ein TN-Netz ist mir grundsätzlich klar.
    Was ich nicht verstanden habe oder womit ich durcheinander komme in Deinem Video ist das Thema "Erdspieß".
    Eigentlich ist es doch so: im Schuko auf CEE Adapter Kabel (was also von der Powerstation in den Wohnwagen/Wohnmobil) führt, baue ich einen RCD mit Brücke N/PE ein um so das TN-Netz herzustellen.
    Wofür benötige ich denn dann noch Erdspieß? Der ist doch dank des TN-Netz mit dem RCD im Adapterkabel überflüssig?

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Das ist aber noch kein vollwertiges TN. Ein TN (was Du sicher zu hause nutzt) hat doch einen Erdbezug, ein Pol (N/PEN) ist am Trafo des Versorgers geerdet und zusätzlich auch noch direkt im Haus über einen Fundamaneterder o.ä.
      Egal wo Du einen Verbraucher nutzt, drinnen im Haus oder im Garten, die hast überall den Erdbezug und den RCD Schutz..
      im Womo gibt es einen "Erdbezug", da das Womo aber auf Gummirädern steht ist es von der Neutralen Erde des echten Erdbodens isoliert. Es wirkt nur innerhalb des Womo.
      Durch den Erdungsstab schaffst du draußen auch einen Erdbezug zu deiner Hilfsspannung aus der powerbox.
      Markus hat doch das Beispiel Fön erklärt. Steht man draußen und berührt das schadhafte Kabel des Fön passiert noch nichts, kein RCD löst aus, man bekommt aber auch (noch) keinen Stromschlag ?
      Aber wenn man nun die Karosserie berührt sehr wohl, dann fließt ein Fehlerstrom durch Dich zur Womo-Erdung. Stromschlag und RCD wird auslösen und wegen seiner Schnelligkeit schützen können.
      Aber deshalb auf den Erderstab verzichten ?

  • @klt2616
    @klt2616 ปีที่แล้ว +1

    Markus, ich brauche für die inhouse-Lösung (Ecoflow im Camper läd die Aufbaubatterie über Landstromanschluß) das Spezialkabel mit Brücke. Wie kann
    ich Sie erreichen ?

    • @irenemaier1845
      @irenemaier1845 4 หลายเดือนก่อน

      häng das Kabel aus dem Fenster zum Außenstecker.

  • @robert1761
    @robert1761 ปีที่แล้ว +1

    hallo, eine frage: löst bei der netzvorangschaltung der fi aus, gruß aus franken

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว

      Hallo @Robert , kannst du deine Frage bitte etwas genauer stellen . Meinst du ob der RCD auch bei der NVS im Fehler auslöse kann ? SG Markus

  • @mikyer5126
    @mikyer5126 ปีที่แล้ว +4

    Soweit so gut... Interessant und oder gefährlich wird's aber dann, wenn die Powerstation leer ist, und man den Landstrom zum Nachladen an den Eingang der Powerstation dran hängt?🤔

    • @vanityontour
      @vanityontour ปีที่แล้ว +3

      Definitiv, denn dann wird die Erde durchgeschliffen und die Phase / Neutralleiter ist definiert und dann knallt es :)

    • @danielmunnemann2987
      @danielmunnemann2987 ปีที่แล้ว +2

      Steckst du den Stecker richtig herum in die Steckdose, ist alles ok und das TN-Netz wird durchgereicht, ist er falsch herum, knallt es. Ich nehme an, Markus wird da was mit dem CEE Blau und einer Steckdose in der Garage zeigen, wo alles definiert ist und funktioniert. Ein Problem wird es werden, wenn du den Stecker in der Powerstation drehst, dann bringt alles definieren nichts. Schuko hat Vorteile, in diesem Fall aber eher Nachteile.
      Das ist zwar alles keine Raketenwissenschaft, aber man sollte das mit einem Elektriker machen oder von einem machen lassen. Strom ist halt Lebensgefährlich.

    • @vanityontour
      @vanityontour ปีที่แล้ว +2

      @@danielmunnemann2987 Definitiv, daher muss man immer Verpolungssicher ab der Brücke arbeiten und da bietet sich ja der CEE blau Stecker an. Es gib viele Möglichkeiten, wie man eine mobile Powerbank in einem Van / Wohnwagen / etc. einbinden kann, man sollte nur bei einer Lösung bleiben und nicht verschiedene Dinge mischen. Vorher planen, dann machen ist hier die Devise.
      Bin auf die anderen Videos gespannt, gleichzeitig bietet sich hier auch das Video von Zerobrain zu dem Thema an.

    • @petermeyer7371
      @petermeyer7371 ปีที่แล้ว

      @@vanityontour Ja, hatte schon beim letzten Video geschrieben: Es gibt anscheinend (->Zerobrain) auch EcoFlows, wo der PE innen nicht durchgeschleift wird...?!
      Da hast du dann den Land-"L" auf dem Camper PE, und kannst nur hoffen, dass irgendein RCD beim Berühren des Campers auslöst? Bei Altbau mit TN-C wirds dann echt grenzwertig. Sowas gehört aus dem Verkehr gezogen.

    • @danielmunnemann2987
      @danielmunnemann2987 ปีที่แล้ว +2

      @@vanityontour Man sollte da nicht nur bei einer Lösung bleiben sondern das ganze auch richtig Dokumentieren.
      Welches Video von ZB meinst du, hast du einen Titel oder einen Link? Er macht zuviele spannende Videos :)

  • @ebutuoy6369
    @ebutuoy6369 ปีที่แล้ว

    Wo gibt`s den CEE-Fi Zwischenstecker/Adapter ? Gibt es diesen auch mit CEE 32A 3-Pol und dann ja auch bis 32A Schaltvermögen ?

    • @Chemnitzsurfer
      @Chemnitzsurfer ปีที่แล้ว

      solche PRCDs gibt es entweder zum selbst anschließen oder fertig konfektioniert z.B. von as Schwabe oder PCE.
      Bei as Schwabe wäre die Version mit dem blauen CEE Steckern der Artikel 45224 .
      Ich habe dieses aber bisher nur als 230V 16A Version gesehen, da 230V 16A CEE Stecker schon ein Nischenprodukt ist, da dann auf Baustellen eher auf 3~16A oder 3~32A CEE rot gegangen wird.

  • @tobiaswelsch4089
    @tobiaswelsch4089 8 หลายเดือนก่อน

    Servus Markus es spielt eigentlich keine Rolle, wie der Stecker gepolt ist mit der Brücke, da wir quasi L1 und L2 haben und nicht L1 und N

  • @steffispork8982
    @steffispork8982 ปีที่แล้ว +1

    Hey super Video
    Eine Frage habe ich.
    Gleichzeitig die powerstation laden (während ich über die Cee dose einspeisen) ist tabu.
    Aber darf ich Solarpanele anstecken und laden lassen wenn ich einspeise?
    Lieben Gruß steffi

    • @FreundedesStroms
      @FreundedesStroms  ปีที่แล้ว +1

      Hallo Steffi , ja das geht 🙂👍👋SG Markus

    • @steffispork8982
      @steffispork8982 ปีที่แล้ว +1

      @@FreundedesStroms super danke dir ☺️

  • @mabr6378
    @mabr6378 ปีที่แล้ว

    Hallo habe das Video gesehen . Meine Frage ist, kann ich die Pauerststatiion mit Stecker von innen nach außen auf den 3 poligen Stecker stecken und von dort alles innen betreiben?

    • @dd313car
      @dd313car ปีที่แล้ว

      Nicht unverändert oder hast Du wieder was wichtige überhört ?