Landstom-/ Erdungsadapter für die ECOFLOW - von der Powerstation in Wohnwagen / Wohnmobil einspeisen
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Das Einspeisen von einer Powerstation in einen Caravan ist bisher mit einigen Risiken verbunden gewesen. Bei unglücklichen Umständen hätte man einen Stromschlag bekommen können, ohne dass der FI-Schalter auslöst. Dafür gibt es jetzt eine Lösung!
‼️ Achtung nur kompatibel mit: Delta Pro, Delta Max 2000, Delta Max 1600, Delta 2 & Delta 2 Max. Zudem muss der aktuellste Firmware-Stand installiert sein. ‼️
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Adapter - tidd.ly/3zhlE9V *
‼️ Lasst euch bitte nicht von den vermeintlich günstigen Alternativen verleiten. Diese günstigen Adapter für 30€ sind nicht für den gezeigten Einsatz geeignet.‼️
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Kabel Schuko CEE - tidd.ly/3ZxlPbY *
Spannungstester - amzn.to/3nB03He *
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Passende Ecoflow im Überblick:
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Über den Kanal Gogo4Camper:
Moin, ich bin Dennis und seit 11 Jahren begeisterter Camper. In den letzten Jahren habe ich häufig, rund um das Thema Wohnwagen & Camping, vergeblich nach praktischen Videos gesucht. Lange Suchen in Foren und auf vielen Internetseiten waren die Folge. Deshalb habe ich dieses Jahr beschlossen, euch regelmäßig mit TH-cam Videos zu versorgen. Reinigung, Umbauten, Produktvorstellungen, Campingplatzreviews - Freut euch auf die nächsten Videos und abonniert meinen Kanal. Solltet Ihr Fragen, Anregungen oder Tipps haben, schreibt mir gerne einen Kommentar.
Website - www.4-camper.de
Super, danke dass Du Dir immer so viele Gedanken machst und Dein Wissen anderen weiter gibst 👍😊 L.G.Karin 🌷
Gerne, ja klar das war immer mein Ziel☺️👍🏻
Leider fehlt eine sehr wichtige Info: Ist der Adapter angeschlossen, kann die Powerstation nicht geladen werden.
Ist im Prinzip wie mit der PEN Brücke die man im Stecker hart verdrahtet kann. Der USB C Spannung schaltet ein Relais, was die Verbindung zwischen N und PE herstellt. Der Schukostecker stellt die PEN Verbindung auf die anderen Steckdosen der Ecoflow her. Sehr wichtig mit dem FI keine Frage..... aber meiner Meinung nach Geld macherei. Eher eine Fehlerquelle mehr.Wie will man kontrollieren, ob das Relais noch angezogen ist? Versehentlich das Falschr USB C Kabel rausgezogen und zack ist die Sicherheitskette unterbrochen. Zusätzlich wird eine Steckdose und ein USB C Dose belegt. Ich muss dazu sagen, dass man als Leihe natürlich so was nimmt aber wenn man einen Elektriker an der Hand hat, der weiß was er tut, auch bitten kann so einen Stecker zu bauen. Trotzdem immer gute Video's. Ist keine Kritik an deine Videos, eher an Ecoflow.
Alles gut habe ich auch so nicht verstanden. Danke für dein Feedback ☺️👍🏻
Genau so ist es. Aber im Video ist es falsch dargestellt, du bekommst zwischen der Erde der Steckdose und der "Phase" keinen Stromschlag, der Duspol geht doch bei Belastung aus, also fließt kein Strom. Die Erde der Powerstation ist ja nun mal Potentialfrei. Und weil dort kein Strom fließt löst der FI auch nicht aus.
Kann ich die dann währendessen per solar laden?
Hallo, ich habe diesen "Adapter" analysiert. Um dem ganzen mal vorweg zu greifen. Dieser Adapter ist Relaise gesteuert. Der Zustand der Schaltung und die interne Polung erfolgt dann, wenn der USB-C Stecker in einem der Ports der EcoFlow gesteckt wird. Die Umschaltzeit beträgt ca 1-2 Sekunden.
Laut Bedienungsanleitung wird - ACHTUNG - im laufenden Betrieb eine externe Stromversorgung mittels Kaltgerätestecker (230V AC) in der EcoFlow verhindert. Aus gutem Grund, wie Ihr euch denken könnt. durch die interne Schaltung und der Polung innerhalb des Adapters, wird der Neutralerleiter auf PE gesetzt.
JETZT wird es GEFÄHRLICH.
Falls Ihr - aus welchem Grund auch immer - den USB-C Stecker in der EcoFlow gesteckt haben und der Port ist eingeschlatet, wird die Polung innerhalb des Adapters durchgeführt. Wenn ihr gerade aber gleichzeitig die Ecoflow über 230V AC (kaltgerätestecker in Ecoflow) ladet UND ihr nun - aus welchem Grund auch immer - den Schuko stecker des Adapters in die EcoFlow steckt, um aus dem IT ein NT Netz zu machen, KNALLTS!
Um Gottes willen Leute - das geht gar nicht. es ist in der Beschreibung kein Hinweis für eine Reihenfolge beschrieben, wie welche Komponenten angeschlossen sein dürfen. Bei bestehender Ladung verpolt ihr das durchgereichte NT Netz des AC Eingangs der EcoFlow, da sie über eine Netzvorrangschaltung verfügt.
Das Ergebnis ist Sicherung raus und wenn Ihr Pech habt und MCB/FI/... reagieren nicht schnell genug und eure EcoFlow ist nur noch ne fette USB-C Ladestation....
Liebes Team von Gogo4Camper, ihr seid als Beispielvideo auf Camping Wagner veröffentlicht. Bitte fügt diese Information den Zuschauern hinzu....
Du hast mit deinem Hinweis wohl meine zukünftige Anschaffung vor dem Verschrotten bewahrt. DANKE!
Ok bin auf YT noch weiter fündig geworden und es scheint insofern zu funktionieren, dass wenn dieser Adapter aktiv ist das Laden unterbunden wird und somit kein Fehler/Problem auftreten kann => th-cam.com/video/m8JuvlxNuhg/w-d-xo.htmlsi=0JGF-XcqJRcmsjuY&t=1057
Moin, super das du auf das Problem hinweist. MIKA und WCS hatten da auch schon drauf hingewiesen und Lösungen angeboten. Gut das jetzt ein Hersteller nachzieht. Ihr TH-camr habt mittlerweile eine wichtige Rolle in der Branche 😂Tolles Video!
Auch nur mit diesem Adapter ist es möglich eine mobile Wallbox zu betreiben. Ohne Adapter zeigen diese sonst einen "Masse/Erdungsfehler an".
Vielen Dank, gut zu wissen das es einen solchen "Adapter" mitlerweile zu kaufen gibt, ein bisschen sauer stößt mir der Preis mit 99,- EUR auf - insbesonders da Ecoflow in USA nur 49,- USD dafür haben will!
Moin Dirk, der vermeintkich günstigere Adapter, den man online findet ist ein anderer. Dieser ist nicht für den gezeigten Einsatz geeignet. Viele Grüße
Tolles Video 👍 eine frage wäre auch eine Einspeisung über die Steckdosen möglich nicht über den Land-Anschluss
Endlich einer, der es richtig macht, zeigt und erklärt! Top Dennis, so muss das sein 👍
Leider gibt es genug Leute/Kanäle, die es falsch zeigen, ohne Erdung durchführen und wenn überhaupt in einem Nebensatz erwähnen, dass es nicht richtig ist.
Du bist und bleibst einfach der Beste! 😊
Dankeschön mein lieber ☺️✌🏼
Hammer, danke! Kannst du vielleicht erläutern warum das so funktioniert?
Der Adapter ist eine Alternative, allerdings finde ich den, wie auch andere Zubehörteile von EcoFlow, unverschämt teuer. Bei der Stromversorgung über ein Aggregat, einer Powerstation oder auch nur eines Wechselrichters erhält man grundsätzlich immer die Netzform "IT", bei der es keinen Schutzleiter, aber streng genommen auch keine Phase und keinen Nullleiter gibt. Das hat den Vorteil, dass solch ein Netz "einfehlersicher" ist, weshalb diese Netzform sogar heutzutage noch in Operationssälen von Krankenhäusern eingesetzt wird. Man könnte also einen Nagel abwechselnd in das eine oder andere Loch einer Steckdose stecken, ohne einen Stromschlag zu erhalten. Dieses GLEICHZEITIG in beide Löcher zu tun, wäre natürlich UNKLUG .... 😉. Es muss also nun zu einem sehr seltenen Doppelfehler kommen, wo zwei Geräte mit einem Metallgehäuse einen Erdschluss haben, das eine Gerät dabei auf dem einen Pol der Batterie und das andere Gerät auf dem anderen Pol der Batterie hängt und man dann BEIDE GLEICHZEITIG berührt. Die Wahrscheinlichkeit dass das passiert ist nun wirklich sehr gering. Wer aber trotzdem auf Nummer sicher gehen möchte, kann ebenso aus EINER Steckdose der Powerstation eine Zuleitung für den Wohnwagen mit einem integrierten FI (oder einen Stecker-FI) benutzen, und macht somit aus der 230V Installation des Wohnwagens wieder ein TN-C-S Netz, damit beim Erdschluss EINES Gerätes sofort der FI fliegt. Wichtig in diesem Zusammenhang: wenn man als Person zwischen den beiden Polen einer Batterie (oder auch beim Landstrom zwischen der Phase und dem Nullleiter) hängt, ohne dass es zu einem Ableitstrom zur Erde kommt, nutzt einem der beste FI nichts. Der FI vergleicht nur, was durch den einen Pol hin und über den anderen Pol zurück kommt; gibt es hier eine Differenz, löst er sofort aus, es wird also wie aus dem Haushalt gewohnt bereits ein Einzelfehler erkannt und abgeschaltet. Nichts anderes macht auch ein Stecker-FI für unter 20,00 € aus dem Baumarkt. Dem Stromkreis ist es vollkommen egal, ob eine Glühbirne oder ein Mensch als Verbraucher dazwischen geschaltet ist ... 😉.
Übrigens, ich lade die Aufbaubatterie meines Wohnwagens über die Wintersaison auch über eine EcoFlow (Delta 2), weil ich dort keinen Landstrom habe; dazu bedarf es auch keines FI`s oder Adapters, etc., weil ja nur die Batterie geladen wird. Darüber hinaus bin ich seit 1994 Elektromeister und kann mir deshalb dazu schon ein Urteil erlauben.
Moin Marco, ich danke dir für die aufsührliche Erklärung. Da kann ich sicher noch was von dir lernen! Aber die von dir beschriebene Lösung sollte meiner Meinung nach nur jemand vom Fach installieren. Das wäre keine Lösung , die ich für Jedermann einfach so im Video vorführen würde...
Viele Grüße Gogo 👍🏼
Der FI-Zwischenstecker alleine macht aber aus dem IT-SYSTEM kein TN-C-S System. Auch da müsste vor dem FI eine Brücke gemacht werden.
Alternativ könnte man jede Steckdose mit einem separaten FI schützen. Das funktioniert auch im IT-SYSTEM.
Gruß Markus 🙋♂️
Elektromeister seit 1992 😉
@@markusglaeser2357 Ich weiß, über diese (meine) falsche Formulierung habe ich heute Nachmittag auch schon nachgedacht; eigentlich wollte ich damit nur umschreiben, dass der Schutzleiter wieder mit einbezogen wird. Um nun noch den Klugscheißermodus zu vollenden: von einem "TN-Netz" kann sowieso keine Rede sein, weil es keine echte Erde gibt ... ;-)
@@MMueller777 da hast du vollkommen Recht. Wenn es wirklich VDE-konform sein soll, müsste man noch einen Erder schlagen.
Hallo Zusammen, schlagt doch einfach einen Grunderder in den Boden, 16 Quadrat Leitung da dran und an die Deichsel vom Wohnwagen, vorausgesetzt, der Schutzleiter der Bordversorgung ist auch mit der Fahrzeugmasse und dem Fahrwerk verbunden. Ich mache das schon seit Jahrzehnten so und die FI Schalter funzen auch mit dem Bertrieb über Generatoren und Powerstation.
Hallo GoGo, tolle Vorstellung des neuen Zauberkästchens👌👍. Wie es funktioniert und ob es in jedem Fall funktioniert erschließt sich mir noch nicht, insbesondere wenn am AC-Eingang der Ecoflow Landstrom ansteht😭.
Meine Frage zielt darauf ab, ob man mit diesem Erdungsadapter die Ecoflow auch (steckbbar z.B. ) zwischen die CEE-WoMo-Eingangssteckdose und dem im WoMo vorhandenen FI-Fehlerstromschutzschalter einschleifen könnte. Damit wäre bei vorhandenem Landstrom die Ladung und sogar eine Strombegrenzung über die Ladestromeinstellung der Ecoflow möglich und das Bordnetz hängt am AC-Ausgang der Ecoflow.
Das wäre eine sehr einfache Lösung ohne zweiten FI, Netzvorrangschaltungsbox und Erdung des AC-Ausgangs der Ecoflow wie hier beschrieben: th-cam.com/video/XfvRFevGiC0/w-d-xo.html.
Für eine Info ob mein Vorschlag realisierbar ist, würde ich mich freuen. Vieleicht lässt sich
das Video mit einem zweiten Teil ergänzen. Ich denke die meisten wollen die Ecoflow entnehmbar im WoMo platzieren. Vielen Dank im voraus.
Hab ein Adapterkabel das nutzt taugt für alle Powerstations und Benzin oder Diesel Inverter. Auch für Fahrzeuge ohne eigenen FI. Die vorgestellte Lösung ist leider nur was für Ecoflower und so wie ich es verstanden habe nichtmal für alle Stations des Herstellers?! Klar auf jeden Fall ready to use.
Moin Dennis, gibt es den Erdungsdämpfer auch für die Ecoflow River 2?
Da hast du ein Video zu einem Top Thema gemacht!!! das sind genau die Tips die es braucht! Echt klasse 👍
Dankeschön mein lieber. Ich würde mich über das teilen des Videos freuen. ☺️👍🏻
Hinweis zum Erdungsapter: Ist der Adapter angeschlossen kann die Powerstation nicht geladen werden. Dreht man den Stecker für 230V um 180 grad ist keine Erdung mehr vorhanden und die Funktion nicht gegeben.
Hier sieht man mal wieder dass der Hersteller hier nur Geld verdienen will. 99€ für den Adapter finde ich schon fast Wucher dafür dass hier nur (ich vermute mal über ein kleines Relais) eine Brücke zwischen einen Außenleiter und PE geschaltet wird. Das könnte man auch viel einfacher und günstiger anbieten.
Moin Thomas, günstig ist das naürlich nicht, aber andere Hersteller bieten gar keinen Adapter an...
Es ist ja wohl wirklich kein Problem eine Brücke in einen Stecker zu bauen. Dann hat man halt ein zweites Anschlusskabel. Man kann's ja markieren das es nur für Ersatzeinspeisung en ist.😊
Super wichtig!!! Es gibt so viele unwissende Menschen, klasse das Du dieses Video gebracht hast!! Wird geteilt und ich hoffe das auch diese ganzen anderen TH-camrInnen das auch mal beherzigen und das dann in Zukunft richtig machen… denn sonst brennen irgendwann irgendwo die Pinken Fahnen auf dem Camping Platz 🤣
🤣🤣🤣. Danke mein lieber
Der Vorsitzende der pinken Fraktion hatte ja seinerzeit nen riesen Aufstand gemacht mir gegenüber. Er wollte sich zwecks Aussprache mit mir treffen. Ist aber nichts von geworden, weil er sich nicht mehr gemeldet hat.
Leider wurde dieses Video von Gogo in der entsprechenden Facebookgruppe gelöscht…
Ich bin Gogo jedenfalls sehr dankbar, dass er sich für uns informiert und ohne viel Rumgerede alles auf den Punkt bringt 👍
Finger weg von dieser Marke! Wenn mal, was defekt ist, ist die Abwicklung eine reine Katastrophe, man regelrecht veräppelt!!! Ich warte seit zwei Monaten auf eine Abwicklung bei einem Defekt und habe hier keine 220 V im Wohnmobil! Diese Firma hat Kundenservice
Howdy Ho 😁 danke für das super erklärte Video ... wenn ich die PS genau so verwende ist es dann auch möglich die PS gleichzeitig über Solarpanel zu laden während sie den Camper versorgt ?
Du schreibst auch dass bei der Delta 2 die aktuelle Software drauf sein muss ... wie bekommt man die drauf und woher bekommt man die ?
Danke schon im Voraus
LG Chris
Hallo lieber Dennis, ich verfolge Deine Videos nun schon seit einigen Jahren, das "Ecoflow"-Video scheine ich aber bislang tatsächlich übersehen zu haben und bin nur durch Zufall dank meiner Recherche zum Thema "Ecoflow" darauf gestoßen - sorry, soll auch nie wieder vorkommen 🤣 !
Dürfte ich Dir zum Thema aber noch ein paar Fragen stellen ??
Wie bist Du denn zufrieden mit Deiner Ecoflow Max 2000 ? Oder würdest Du mittlerweile eine andere anschaffen ?
Ich würde mir sehr gerne das gleiche Modell zulegen. Allerdings habe ich in meinem Hobby 720 WLC auch eine Autark-Batterie zusammen mit einem Solarmodul verbaut. Macht eine Ecoflow für den Wowa alleine dann überhaupt zusätzlich noch Sinn ?
Ich danke Dir sehr für Deine Antwort, wenn auch die Fragen sehr spät kommen....
Übrigens bei dieser Gelegenheit auch vielen Dank für Deine übrigen Videos, sie sind einfach nur klasse gemacht, absolut informativ und v.a. mit "Herz" gedreht : Macht bitte unbedingt weiter so und die Mittwoche sind sicher für viele da draußen (incl. meiner Person und der meiner Frau Hanna) "gerettet"...!
Herzliche Grüße, auch an Stephie und Euer kleines Hündchen : Rainer & Hanna
Hallo Dennis, funktioniert der Adapter auch für kleiner Systeme wie zB. EcoFlow RIVER 2 Max? Der würde vermutlich super in unseren 580QS reinpassen in die Stauklappe vorne links
Grüsse aus Baden-Baden
Hallo,das hört sich ja richtig gut an. Nun noch eine Frage, ich habe in meinem Bulli kein Strom ,werde mir aber eine landstromsteckdose einbauen. Soll ich denn zusätzlich noch das Kabel mit dem fi Schalter ( Schwabe pers.schutz zwischenschalter 30 mA ) noch vor der delta2 einbauen wo man den minus und Erde überbrückt .sonst hätte ich ja keinen fi im Auto.danke vorweg.ottmar
Danke für das Video. Das Teil werd ich mir jetzt auch holen. Den meine Delta2 ist immer zur Not mit dabei. Oh das reimt sich 🙂
Gerne doch, mein Freund 👍🏼
Vielen Dank für deine hochinformativen Videos und danke für dieses wichtige Video!
Aber ich hätte da eine Frage: besteht das Problem mit einer Powerstation als Landstrom nur bei einer 230V-Verbindung? Ich kenne mich mit Strom ehrlicherweise nicht aus, hatte aber mal die Idee, man könnte doch den 13-poligen KFZ-Stecker mit der Powerstation über den Zigarettenstecker-Anschluss verbinden. Damit wäre die Powerstation quasi das Auto und es würde zumindest das Licht und die Pumpen im Wohnwagen laufen. Es scheint aber keine solche Adapterstecker zu geben. Ist das deshalb, weil es eine blöde und gefährliche Idee ist?
Moin Gogo, endlich die Lösung. Habe deinen Link benutzt um den Erdungsadapter zu bestellen. Leider haben die Kabel C14 oder C20 Stecker. Wird da ein Adapter zwischen gesteckt?
Gruß Jumper57
Moinsen, hast du den schon bekommen?
@@Gogo4Camper Nein
@@Jumper57 Ah ok, da sind alle Stecker und Adapter bei die du brauchst
@@Gogo4Camper Danke für die schnelle Antwort. Ich war etwas unsicher. Gruß Michael
Eine Frage gibt es auch eine Möglichkeit Stromerzeuger ungefährlich in den Wohnwagen einzuspeisen.
Würde denn der Erdungsadapter auch bei der Delta 2 funktionieren?
Jo der funktioniert 😁👍🏻Siehe Videobeschreibung
Hi ich habe mir den Erdungsadapter bestellt super Video nur hast du auch das Problem dass du sie während sie geerdet ist nicht über Landstrom laden kannst Solar soll angeblich gehen kannst du dazu bitte etwas sagen
Moin Tim, in welchem Fall hast du denn die Ecoflow am Wohnwagen stecken und lädst die Ecoflow gleichzeitig? Ich kann dir nicht sagen, ob das auch funktioniert. Solar werde ich noch testen.
Kann man während der Einspeisung ins Womo die Powerbank an die Solarmatte anschliessen?
Frage , ich besitze die
Power Station EcoFlow Delta 2, 1024 Wh .
Ich möchte auf sichere Weise diese verwenden um meinen Wohnwagen mit Landstrom zu versorgen.
Nun bietet Ecoflow den
Erdungsadapter EcoFlow für tragbare Power-Stations Delta MAX und Delta PRO an .
Es steht nirgends das dieser auch für die Ecoflow Delta 2 geeignet ist .
Ist dieser Erdungsadapter für die Ecoflow Delta 2 geeignet?
Ja der ist auch für die Delta 2. Habe eine Mail von Ecoflow ☺️👍🏻
Wie sehr ich auch suche aber für meine Ecoflow River 2 max bietet Ecoflow sowas nicht an. Wird das in diesem Fall nicht benötigt weil die Leistung geringer ist als bei den Deltas?
Ich habe noch keine Power Station, ich bin aber erschüttert das die Anlagen in Deutschland so verwendet werden dürfen wenn sie keinen internen FI haben. Normalerweise ist das doch ein Unding das es fürs Camping freigegeben ist 😮. Super Video, super Hinweis, wenn es nur einen Stromschlag verhindert hat ist es schon Gold wert… goldwert, Goldwert 🫣 wie auch immer 😅
Wenn man direkt Verbraucher abschließt funktioniert er wie ein Trenntrafo. Also kein Problem aber sobald man mehrere Verbraucher über die Erdung eines Fahrzeuges abschließt hat man das Problem. Danke für dein nettes Feedback mein lieber
Moin Dennis,
Danke für das Video.
So wie es sich darstellt, macht EF nichts anderes, als über das USB-Kabel ein Relais zu schalten, was die PEN-Brücke legt.
Anders geht es gar nicht. Geh mal bitte hin und zieh nach der Aktivierung den USB raus, der Kontakt wird abfallen und der FI wird nicht auslösen.
Oder anderer Test, steck den Schuko-Stecker von dem USB-Teil mal nicht in die Steckdose, sonder aktiviere den Stecker und miss dann mal den Durchgang zwischen Erde und jeweils einem Kontakt. Da wirst du Durchgang messen.
Bin ich mir ziemlich sicher.
Was du jetzt nicht machen darfst, warum auch, ist,
die EF mit Landstrom parallel laden, dann kommt der FI vom Campingplatz 😂😂😂
Warum?
Weil die mechanisch gelegte PE+N-Brücke nach dem FI vom Campingplatz kommt, und es für den CP-FI ein Fehler ist
Finde ich gut das du darüber berichtest. Eigentlich die Pflicht der Hersteller..
Ich hab mir den Adapter selbst gebaut, da ich gelernter Elektriker bin.
Wenn ich die ganzen Videos über Powestations sehe und wie leichtfertig damit umgegangen wird, bekomme ich echt Brechreiz.
Du hättest das wahrscheinlich auch noch besser erklären können😅✌🏼. Ja ist echt ne gefährliche Sache und ich hoffe das Video wird jetzt bissl geteilt😊✌🏼
Es ist ein IT-Netz, und das bedeutet, nur eine Steckdose ohne Bezug zum Sternpunkt.
Alleine die Tatsache, das Leute die Einspeisung über den Landanschluss machen, ist fahrlässig.
In der Schweiz hat die EF nur eine Steckdose und nicht vier. Das Betreiben einer Mehrfachsteckdose ist auch nicht zulässig.
Ich selbst habe gerade die EF mittels NVS in den 230V Stromkreis ins WoMo eingebaut.
Thema dort:
Durch die PEN-Brücke fliegt bei angestecktem Landanschluss (prio) und angestecktem Ladekabel der EF, der FI im Camper und Haus raus, was völlig korrekt ist.
Hier habe ich auch eine Lösung gebaut. Bei Landanschluss trenne ich über ein Hilfsschütz die 230V OUT der EF zum Sicherungskasten.
Klappt das ganze auch bei der River Serie? Ich weiß, dass da nur Delta steht, aber ich habe halt ne River... :-D
Moin, ja kann ich verstehen. Laut unseren Informationen derzeit nicht. Vielleicht kommt da noch ein Update. 🤷🏼♂️
Los gehts Film ab 🇨🇭
Moin Volker, danke dir 👍🏼
Ich habe gerade Powerstation und Adapter bekommen, aber die Anleitung ist sehr dürftig. Mit dem Video weiß ich jetzt, wie es geht. Danke. Ist der Adapter dran, kann man die Powerstation nicht mehr laden, die Funktion abgeschaltet, versuchst man es trotzdem, fliegt die Sicherung. Ich möchte die Powerstation in die Garage meinen Wohnmobils einbauen, aber nicht immer Stecker rausziehen, wenn ich Landstrom habe. Es ist wohl unmöglich den Landstrom in die Powerstation zu geben, um diese aufzuladen und gleichzeitig aus der Powerstation den Strom fürs Womo zu nehmen, also ähnlich, wie bei einer USV. Dafür müsste der Adapter von ecoflow intelligenter sein und das Thema Erde managen.
👍
Gibt es mittlerweile ein Gerät mit FI für alle Powerstations oder ist das immer Produkt bezogen? Genau nach sowas haben wir gesucht. Danke für die Infos.
Moin Peter, ich bin mit einem Hersteller in Kontakt, der sowas entwickelt. Stand jetzt gibt es das aber noch nicht zu kaufen. Sobald da was kommt, informieren wir im Video...
Ein defektes Gerät ist allerdings nicht besonders gefährlich, da das Netz kein Potential zur Erde hat.
Wirkt es nur so, oder schaltet der RCD mit dem EcoFlow dennoch sehr spät ab?
99€ ist schon sehr teuer. Man hat ja die Powerstation bezahlt. Ich denke der Hersteller ist verpflichtet für die Sicherheit zu sorgen. Die Produkte sind ja schließlich auch für Camping gedacht.
Man verkauft ja auch kein Fahrrad ohne Bremsen und sagt dem Käufer anschließend : aber wenn Sie damit fahren wollen, müssen Sie noch Bremsen kaufen.
Hallo Heino, doch, das mit den Bremsen ist leider so.
Diese Powerstationen sind vom Hersteller nicht dafür gedacht, in elektrische Anlagen einzuspeisen.
Hieran darf ohne weitere Vorkehrungen nur ein Verbraucher angeschlossen werden, ab dem zweiten Gerät müssen entsprechende Schutzmaßnahmen getroffen werden. Diese Verantwortung liegt beim Betreiber.
Ich weiß auch nicht, ob der vorgestellte Erdungs-Adapter für diese Anwendungsmöglichkeit gedacht ist, wenn auch der FI damit funktioniert, aber eben dann auch nur, wenn ich an den Adapter denke.
Siehe mein ausführlicher Kommentar.
Gruß Markus 🙋♂️
Moin Heino, der Vergleich hinkt ein wenig. Die Powerstations sind ja nicht für das Einspeisen in den Wohnwagen produziert worden. Man kann die Powerstation ja ohne Probleme als Ergänzung nutzen, um zum Beispiel das Notebook oder die Kaffeemaschine direkt dort anzuschließen 🤷🏻♂️ aber 99€ sind natürlich nicht günstig, da hast du recht!
@@Gogo4Camper
Da hast du sicher recht. Aber eine Propangasflasche ist auch nicht für die Sauerstoff Versorgung von Opa gedacht. Darum hat man die Flasche mit einem linksgewinde ausgestattet.
Ich besitze selber ein ecoflow und bin begeistert von dem Gerät. Es geht mir auch nicht um die 99€. Auf den Geräten ist nicht mal ein Hinweis das ich den Wohnwagen nicht damit betreiben darf. Ich denke da muß nachgebessert werden. Am Ende stirbt der Ahnungslose. Das kann es doch nicht sein...
Top. Aber 100 Euro für ein Teil was lebenswichtig ist. Die wissen schon wie sie es machen 😁
Moin Jonas, günstig ist das nicht - da hast du Recht 🫣
Servus. Nichts gegen Dennis seinen link. Aber das Teil kostete bis vor kurzem noch 25€+Versandkosten. Mal,, EcoFlow Erdungsadapter " suchen.
Also, der Beitrag ist sehr lehrreich!
Nun hab ich eine Bluetti ac200max, da hab ich keine Lösung gefunden! Kennt sich da jemand aus? L.G. Martin
Mich verwirrt der "Netzwerkstecker" an dem Adapter. Im Video steckst du nur USB und Schuko rein. Wozu ist der "Netzwerkstecker" an dem Gerät? Und geht das auch für andere Powerstations oder nur die Edoflows?
Danke für die Information.
Mir stellt sich die Frage, ob ich diesen Adapter auch benötige, wenn ich alle meine Vebraucher im Wohnwagen direkt an die Station anschließe und nur den Landstrom zum (parallelen) Laden verwende?
Vielen Dank im Voraus
Hallo, einige Kommentare stellen die berechtigte Frage, was passiert, wenn das USB-C Kabel z.B. aus Versehen gezogen wird? Löst das Relais dann und die PEN Brücke ist tatsächlich unwirksam? In dem Zusammenhang ist dann die Frage nach dem Nutzen des Relais zu stellen. Wozu dient das Relais, welchen Vorteil bietet es? Die PEN Brücke ist fachlich der korrekte Weg. Aber wozu das verdammte Relais? Leider erklärt Ecoflow das nicht, und ich finde kein Handbuch zum Adapter online. Kannst du, @gogo4camper das beantworten?
Wir haben jetzt auch den Erdungsadapter. Meine erste Frage: Wofür ist das LAN-Kabel? und die 2. Frage: Muss ich mir noch ein 2. Netzkabel kaufen, wenn ich die Ecoflow zwischen Landstrom vom Campingplatz und dem Wohnwagen stecken will? Oder ist das dann schon geerdet, weil das Kabel vom Campingplatz kommt? Also muss ich dann ein 2. Netzkabel noch in den Erdungsadapter und dem zur Ecoflow einstecken?
Hallo GoGO super erklärt aber ich habe einen Jackery und ich glaube der Anschluss passt bei mir nicht ! Jackery bietet meines Wissens keine Möglichkeit um das Problem zu lösen!
Hast du eine Idee wie ich das Problem trotzdem lösen kann !
Lg Wolfgang
Ich benutze die Ecoflow, um die Aufbaubatterie „direkt“ zu laden mit einem CTEK 5.0 Ladegerät. Funktioniert 🫣
Eine Frage: Wenn man selber einen Camper baut könnte man den Strom hier quasi über Verlängerungskabel laufen lassen, richtig?
So dass der echte Landstrom einfach die Station lädt.
Oder ist dann wieder das Problem mit dem FI gegeben, da die Station selber nicht reagiert?
Damit meine ich das ein Schukoanschluss der Station eine Schukosteckdose in Camper betreibt.
Selbiges mit USB Steckern.
Währenddessen wird die Station per Solar und ggf. per Lamstrom geladen.
Moin Moin
Super tolles Video 👍
Ich weiß nicht, ob EcoFlow meine Frage beantworten könnte.
Vielleicht weißt du ne Lösung oder nen Ansprechpartner..?😉
Wohnwagen (werkseitig) mit Moover und Batterie verbaut.
Saisoncamper, also am Strom vom Campingplatz angeschlossen, allerdings seit kurzem nicht mehr mit 16A sondern nur noch mit 6A abgesichert.
Könnte man hier die EcoFlow DELTA 2 im Wohnwagen nutzen, um z.B. eine Kaffeemaschine betreiben zu können ohne das die 6A Sicherung vom Campingplatz "rausfliegt"?
Reichen die 6A vom Campingplatz um die EcoFlow zu laden?
Vielen Dank im Voraus
Karsten
Kann man anstelle des 1,5 Meter-Kabels auch ein längeres Kabel CEE zu Schuko verwenden (wegen Kabeldurchmesser etc?) und kannst Du einen Produktlink für ein längeres in Deine Beschreibung aufnehmen?
Hallo, über dein Video bin ich zu dem erdungsadapter gekommen. Nur leider passt mein Ladekabel der Delta 2 max nicht in den Adapter. Wenn ich mir das Teil bei Camping Wagner angucke, dann würde mein Kabel passen. Ich habe den bei Wattstunde bestellt und da steht für die Delta Pro. Weißt du ob die verschiedene Anschlüsse haben, oder es unterschiedliche Adapter gibt.
Von wattstunde bekomme ich gerade null Auskunft.
Gruß Guido
Klasse Video 👍. Toll das der Hersteller selbst eine Lösung anbietet. Damit übernimmt er ja auch für Haftung.
Mich wundert nur das bis jetzt noch kein Elektriker Gott hier ist der es so viel besser weiß. Aber die kommen bestimmt noch 😂
Moin Stefan, danke dir - ja deswegen haben wir auch nichts anderes vorgestellt. Das war mir alles zu „heiß“ 🫣
Klasse erklärt das Video. Ich plane die Anschaffung einer Ecoflow River 2 Max, gibt es dafür eine ähnliche Lösung in Sachen Landstromadapter? Gruß Max
Moin und falls der FI dann trotzdem mal kommt, schalte ich den dann wieder zurück an der EcoFlow? Schaltet dann dort etwas ab, weil an dem Adapter ist ja nix zum drücken. (wieder aktivieren) Danke im voraus LG Silvie und Eve
Es wird gezeigt, wie wirksam die automatisch geschaltete Brücke funktioniert. Gut für den Laien zu verstehen.
Der Fachmann freut sich, wenn das Spannungsmessgerät nicht Strommessgerät genannt würde. Es ist auch kein Stromprüfer, sondern ein Spannungsprüfer. Strom und Spannung sind nun mal verschiedene Dinge, auch wenn sie landläufig als Saft bezeichnet werden.
Hallo GoGo, sehr sehr geiles Video! Habe auch wegen dem selben Thema mit EcoFlow kommuniziert:-) Gruß Markus
Moin Markus, danke dir 👍🏼 Top, dass es jetzt eine vernünftige Lösung gibt!
BEs ging zu schell und eine Skizze oder ähnlihes könnte die gute Absicht noch wertvolle machen. Wir kauften unseren Söhnen Power Stationen. Das mit der erdung, oder die anwendung auch als Stadtstromersatz ist noch immer nicht klar und eindeutig. Ginge es etwas übersichtlicher z. B. mit einfachster Skizze per Hand die Leitungswege. zeigen.
Hallo Dennis, ich würde gerne meine Batterie gegen eine Powerstation auszutauschen. Hast du Erfahrungen, wie ich Powerstation statt der Batterie einbauen könnte? Die Alternative wäre eine neue Lithium Batterie zu kaufen. Da die Preisunterschiede aber nicht so groß sind, würde ich gerne die Powerstation nutzen. So hätte man immer 220 V im Wohnwagen, auch wenn man unterwegs ist, und mal eine kurze Pause macht. Grüße Jörg
Sorry, geht gar nicht. Lebensgefährlich...tausch mal beim Schucko P und N.....Dann knallts
Da wird gar nichts getauscht aber selbst wenn man den Stecker tauscht passiert gar nichts. Hast du das Video überhaupt abgeguckt ?😅
@@Gogo4Camper Hmm....wie alt oder von wann genau ist diese Lösung mit diesem Adapter?
Der Adapter ist ja von Ecoflow oder?
Sehr interessant die Kommentare hier, leider haben die meisten es nicht verstanden.
Ein FI in die Leitung zu stecken bringt nichts, der ist ja schon im Wohnwagen. Ja es gibt ein anderes Video wo es vor 2 verschiedenen Fehlern in 2 Geräten schützt. Das Video ist gut, aber er hat die beiden Steckdosen der Powerstation benutzt wo der PE nicht durchverbunden ist, sonst würde da die Sicherung(nichtFI fliegen) wenn man nur eine Steckdose zum Wohnwagen einspeisen benutzt nützt er nichts. Wenn diese 2 Fehler IM WW passieren fliegt die Sicherung.
Leider ist der Test mit dem Duspol im Video auch noch falsch, man bekommt keinen Stromschlag zwischen dem Aussenleiter und der Erdklammer der Steckdose oder dem Gehäuse eines Gerätes.
Das einzig wichtige und richtige ist, das der FI im Wohnwagen funktionieren sollte/muss weil die Installation im Wagen nun mal dafür ausgelegt ist. Die Gefahr ohne einen funktionierenden FI einen Stromschlag mit der Einspeisung eines Netzes ohne Schutzleiter zu bekommen (wie hier von der Powerstation) ist äußerst gering und es müssen IMMER mind 2 Fehler auftreten oder du musst in die Steckdose greifen.
Weißt einer, ob man mit der EcoFlow Power Station einen Mover antreiben kann? Einen Plus und Minuspol hat die ja nicht wie die gängigen Batterien. Gibt's da ggf. einen Adapter? Würde gern das Geld für eine extra Batterie sparen.
Hi, ich finde leider keine Auslösezeit. Wieviel ms dauert es vom erkannten Fehlerstrom → Auslösung RCD?
Danke für das tolle Video. Adapter kam sogleich auf die Bestellliste. Die Problemstellung sollte in der Anleitung der EcoFlow besser erläutert und auf den Adapter hingewiesen werden.
Unser 1993er Südwind hat überhaupt keinen FI 😂 Sollte ich mal nachrüsten…interessant wäre auch, wo und wie ich so eine Power Station im Wohnwagen einspeisen kann und welche Lösungen es dafür gibt. Von Draußen ist es kein Problem, will das Ding aber nicht draußen stehen lassen.
99,- Schöne Geldmacherei für so ein Kabel
Sollte einem das Leben wert sein😉
@@Gogo4Camper das denkt sich der Hersteller wohl auch 😀
Warum aber so ein Kabel nicht bei einer 2.200,- teuren max beiliegt die ja fürs Camping beworben wird versteht wohl nur der Hersteller oder die TH-camr die mit den Links ein paar Euro dazu verdienen 😀 hab es eben über dich bestellt
Super erklärt, ich benutze auf meinem Boot eine River pro mit 720 W/h 1. Generation , kann ich ein solches Kabel auch nutzen ?
Fragen: wenn der USB Anschluss nicht aktiviert wird, was passiert dann?
Kann die Power Stadion gleichzeitig geladen werden.?
Vielen Dank, für die top Info.Ich suche noch eine Lösung wie ich die ECOFlow nicht immer an die Außen CEE Steckdose anschliessen muss um innen Strom zu haben,ohne das Kabel durch Fenster oder Tür zu legen.Oder ich müsste die CEE von Aussen nach Innen durch führen und da eine Drehschalter einbauen als Wechsel zwischen Land umd Solarstrom?Viele Grüss Jörg
Hallo Dennis, ich verfolge Deine Videos schon eine ganze Weile und finde sie sehr informativ.
Ich finde es auch klasse dass Du Dich diesem Thema annimmst, denn wie Du schon gesagt hast, wird hier viel "gebastelt".
Die von Dir vorgestellte Lösung lässt den FI zwar auslösen, ich glaube aber nicht, dass Ecoflow den Erdungsadapter für diesen Zweck (Einspeisung in Wohnwagen oder Wohnmobil) vorgesehen hat. Gedacht ist dieser Adapter meiner Meinung nach dafür, um z.B. E-Autos nachzuladen. Der Adapter simuliert eine Erdung, ohne die ein Ladevorgang an einer Powerstation sonst nicht starten würde.
Natürlich funktioniert so auch der FI, vorausgesetzt der Adapter wird nicht vergessen, und das integrierte Relais funktioniert.
Sinnvoller halte ich da tatsächlich das modifizierte Adapterkabel. Und wenn man das versehentlich am Landstrom verwendet, fliegt einem nichts um die Ohren, sondern lediglich der FI löst aus.
Und wenn man sich diesen Erdungs-Adapter spart, kann man mit dem gesparten Geld stattdessen noch zusätzlich einen mobilen FI in das modifizierte Adapterkabel integrieren.
Natürlich sollte man hier einen Elektriker zu Rate ziehen.
Streng genommen benötigt man in beiden Fällen (mit deinem Erdungs-Adapter oder mit modifiziertem Adapterkabel) zusätzlich noch einen Erdungsstab, um VDE-konform zu sein.
Grundsätzlich ist eine PS aber nicht zum Einspeisen von elektrischen Anlagen gedacht.
Bitte nicht als Kritik verstehen, aber das Thema ist echt wichtig.
Vielleicht sehen wir uns ja mal auf dem Campingplatz, würde mich freuen.
Gruß Markus 🙋♂️
Der alte Adapter war dafür geeignet. Dieser ist tatsächlich ganz neu und dafür gemacht worden. Wurde getestet und funktioniert. Danke für dein nettes Feedback. Das freut mich.
Moin.
Ja tatsächlich eine ganz gefährliche Sache. Viele wissen das gar nicht was da alles passieren kann.
Deswegen habe ich mich dafür entschlossen, unsere Bluetti nur mit 12V DC an den Wohnwagen anzuklemmen.
Man benötigt dafür nur den Dauerplus welcher vom Auto kommen würden. Somit sind dann bei uns alle wichtigen Geräte versorgt.
Man könnte sich auch einfach einen Adpater für den 13-poligen Anschluss des Wochnwagens bauen. Ich habe es aber im Wohnwagen angeklemmt.
Heizungsgebläse, Pumpen, Kühlschrank, TV usw. laufen darüber problemlos.
Dazu spart man sich noch die Verluste des Wechselrichters in der Powerstation ein. Eine nicht zu unterschätzender Faktor bei kleineren Stationen. Der Akku hält somit auch deutlich länger.
Beim Solarmodul habe ich mich gegen die total überteuerten Faltvarianten für ein ganz normales Modul entscheiden. Auch wird dies nicht, wie bei unserm alten Wohnwagen, fest auf dem Dach montiert. Im Sommer steht man meist schattig und daher suchen wir uns jetzt immer ein sonniges Plätzchen für das Modul.
Moin das klingt als hättest du Ahnung von der Materie 😉 Auf jeden Fall eine soliden Lösung für deine Einsatzzwecke 👍🏼 Vielleicht zeigen wir das auch noch mal demnächst. Mein Ziel war ja auch die Nutzung für alle Verbraucher. 😉
@@Gogo4Camper Bin tatsächlich gelernter Elektroniker 🙂
Aber ja, 230V AC sind somit nur direkt am Gerät möglich und dort auch komplett gefahrenlos nutzbar.
Wir haben aber bis auf unseren Föhn und Kaffeemaschiene keinen weiteren großen Verbraucher.
Handy, Tablet, Laptop werden direkt an der Powersation über USB und Wireless Charging der Bluetti geladen.
Demnächst will ich noch weitere USB-Steckdosen im Wohnwagen verbauen um nicht immer direkt an der Powerstation laden zu müssen.
Nur die Kinder haben zur Zeit in den Nachtlampen USB-Anschlüsse.
Kann man die EcoFlow mit PV laden wenn gleichzeitig der erdungsadapter montiert ist?
Verwendet von euch jemand diesen Adapter an der Delta 2? In der EF-Bedienungsanleitung steht: Nur geeignet fűr Delta Pro u. Delta Max. Hier in der Videobeschreibung steht: geeignet auch fűr Delta 2. Wer bitte hat Erfahrungswerte? Danke!
Moin, wir haben von Ecoflow diese Info bekommen. Wichtig ist, dass die Delta 2 das neuste Update drauf hat!
Vielen Dank für die nützliche Information. Wir haben jetzt auch eine neue Ecoflow Delta Max und den dazugehörigen Landstromadapter gekauft. Die alte Ecoflow 1300 konnten wir zurückgeben, da diese den Landstromadapter nicht unterstützt. Danke Dir nochmals! R&T
Moin Dennis, schaltet die Powerstation eigentlich automatisch ab, wenn der Adapter im Betrieb rausgezogen wird?
Nein arbeitet normal weiter
@@Gogo4Camper Hallo Dennis, und das will mir dann einfach nicht in den Kopf.
Das bedeutet ja, dass die "Schutzmaßnahme" nur greift, wenn a) daran gedacht wird, den Adapter mit anzuschließen, und b) den Adapter niemand zwischendurch unwissentlich rauszieht.
Ein ganz wichtiger Hinweis an alle die den Adapter oder auch das modifizierte Anschlusskabel (mit integrierter N-PE Brücke) nutzen:
Die übrigen freien Steckdosen an der Powerstation sollten dann auf keinen Fall genutzt werden. Denn an diesen Steckdosen ist jetzt auch aus dem IT-System ein TN-System geworden, allerdings ohne FI. Man könnte auch sagen, es ist jetzt ein IT-SYSTEM mit eingebautem ersten Fehler. Das heißt, wenn hier ein Gerät angeschlossen wäre und hätte einen Isofehler z.B. an der Anschlussleitung, und ich berühre die schadhafte Stelle und gleichzeitig z.B. das Wohnwagenchassis, welches ja über die Brücke mit N verbunden ist, hänge ich an 230 V und der FI kann ja nicht auslösen, da der Fehler ja davor stattfindet.
Gedacht ist eine PS grundsätzlich nicht dafür, um in elektrische Anlagen einzuspeisen.
Dennis sei mir bitte nicht böse, aber ich denke nur an die Sicherheit unserer Camping-Community. Und darum geht es Dir ja auch.
Schönes Wochenende.
Gruß Markus
Moin Gogo, kannst du mal mit deiner Lösung eine Phase und die Erdee durchmessen? Die Spannung die zu viel ist sollte ja eigentlich über die Erdung abfließen -> demnach müsstest du auch ca 230 V anliegen haben wenn du Plus + Erdung misst oder Minus + Erdung. Würde mich mal Interessieren.
Wenn der FI Schalter zwar mit der Lösung Schaltet die Erdung aber nicht die Überflüssige Spannung ableitet ist die Lösung ja auch nicht ganz Optimal.
Wenn ich die PS nur zum Laden der Batterien am Landstromstecker anschließe, brauche ich keine Speziallösung. Die Frage ist dann nur, ob es aus ökonomischer Sicht nicht sinnvoller wäre, die PS direkt an die Batterie zu hängen?
Hallo, danke für das Video. Verstehe aber nicht, wie eine interne Verkabelung an der Powerstation zu einer Erdung führen kann 🤔
Super danke für das tolle Video! Funktioniert dieser Landstromadapter auch mit der Ecoflow Delta 2 ?
was ist den mit den neuen Power Stations Delta 2 etc. ?? Auf der Homepage werden die nicht aufgeführt.
Die neue Delta 2 geht auch. 😉
Hi Gogo, vielen lieben Dank! Darauf hab ich ehrlich gesagt gewartet. Alles andere war mir zu gefährlich. Wird sofort geordert und die Info geteilt. VG Thorsten
Moin Thorsten, so soll es sein. Vielen Dank ☺️👍🏻
Der Adapter macht was er soll. Wenn man aber zusätzlich das AC Kabel ansteckt, springt mein FI am Sicherungskasten raus. Grounding Adapter ist wohl nur für autarke Versorgung mit Strom über die EcoFlow ohne zusätzlichen Strom über den AC Anschluss.
Richtig. Steht so auch in der Anleitung. Hättest du das mit einem selbstgebauten Landstrom Adapter aller selbsternannten super TH-cam Elektroeefinder gemacht 😅 Wäre dir das richtig um die Ohren geflogen… Liebe Grüße Gogo
Sicher das der Adapter auch für die Delta 2 von Ecoflow zugelassen ist, gemäß Auskunft von Ecoflow: Der EcoFlow Portable Power Station Erdungsadapter ist nur für DELTA Pro oder DELTA Max
Laut der Deutschlandvertretung von Ecoflow geht das mit der Delta 2 sofern die aktuellste Firmware installiert ist...
Hallo, geht das auch mit Anker Powerhouse Speicher...
sind um einiges besser, Lüftung zum Beispiel.
Toller Kanal, wir werden im Oktober Camper
Liebe Grüße Thomas
Moinsen Thomas, nein das geht bei einer Anker leider nicht. Danke für dein nettes Feedback 😊👍🏻
Vielen Dank, gerade auch für Neueinsteiger eine ideale, sichere Lösung. Kanal ist abonniert. :D Eine Frage: Kann man die Powerstation bei Schlechtwetter auch innen aufstellen und mit Kable durchs Fenster zum Landstrom-Anschluss führen oder ist das auch Harakiri?
Antwort selbst weiter unten ca. 10 Kommentare vor mir gefunden, Lesen hilft. Schönes Rest-WE!
Gibt es auch eine Lösung für die Delta Mini ? Oder gibt es auch Ecoflow Produkte die das Erdungsproblem nicht haben und ohne Adapter verwendet werden können ?
Da kommt bald was neues. Das werde ich dann demnächst filmen 😊👍🏻
Moin Gogo, woher hast du das Kabel mit dem Schukostecker das vom Adapter kommt ? Beim Adapter ist das ja nicht im Lieferumfang enthalten.
Moinsen, siehe Videobeschreibung. Da findest du immer alle Produkte. Einfach auf „mehr“ klicken 😊👍🏻
Vielen Dank für die einfache und kostengünstige Lösung! 👍🙋♂️
Sehr gerne! 👍🏼
Kann man die Delta 2 im Inneren des Fahrzeuges aufstellen, diesen Landstromadapter anstecken und dann das "Schuko auf CEE-Kabel" durch ein Fenster an die CEE-Aussensteckdose des Vans anschließen - oder ist das aus irgendeinem Grund problematisch?
Ja das geht 😊👍🏻
super erklärt! Funktioniert der Adapter auch mit anderen PowerStations? Viele Grüße!
Dankeschön. Leider nein. 🤷🏼♂️
Super Video,
aber hab da mal eine andere Frage.
Sieht man auf einem deiner Videos, wie das bei dir mit deinem Stromanschluss gelöst ist? Zwecks Kabel durch den Boden oder so, nachdem dein Anschluss im Inneren ist.
Hab bisher leider nichts gefunden.
Schöne Grüße aus Oberfranken
Moin, das ist bei Knaus Tabbert Serienmäßig eingebaut. Diese Service klappe ist glaube ich patentiert. Da kann ich von unten jedes Kanel in den Wohnwagen legen.
Hallo,
ich will jetzt nicht den Besserwisser raushängen lassen, da ich die Videos wirklich gut finde, aber an einem IT-Netz kann man nur einen Stromschlag bekommen, wenn man BEIDE Leiter (L und N) berührt. Also ist der FI in dieser Situation schon mal sinnfrei, da ja kein Strom zur "Erde" kommt und man trotz FI bis zum Ende der Batterie unter Strom gesetzt wäre. Problematisch wäre es nur, wenn man z.B. zwei Probleme zur gleichen Zeit hätte, also wenn der Elektrogrill einen Gehäuseschluss nach L hat und man gleichzeitig mit dem Gehäuse auch noch eine N-Leitung/ PE auf Gehäuse eines anderen Gerätes berührt. Also kann man mit einem FI nur absichern, dass man ZWEI Fehler gleichzeitig an VERSCHIEDENEN Steckdosen/ Geräten macht. Ich bin mir nicht sicher, ob man für diesen unwahrscheinlichen Fall etwas unternehmen sollte. Wo ich dir Recht gebe ist, dass es wie bei einem Generator sinnvoll ist einen Staberder einzusetzen, damit die FI-Schutzeinrichtungen wie gewohnt funktionieren (wobei das beim Wohnwagen ohne elektrisch leitenden Kontakt zum Boden auch schwierig ist).
Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber ich denke im Wohnwagen ist der FI nur bei Landstrom sinnvoll.
Moin, mir den Staberder haben wir zusammen mit einem Elektriker versucht. Das hat leider nicht funktioniert. 🤷🏻♂️
Klar es müssen schon paar Sachen schief gehen, damit der Fall eintritt. Aber es sind mittlerweile auch schon sehr viele powerstations im Einsatz….
@@Gogo4Camper Der Erder alleine kann auch nicht funktionieren, man muss aus dem IT-SYSTEM erstmal ein TN-SYSTEM machen, und dafür braucht es die Brücke, welche einen N-Leiter definiert, nichts anderes macht der Adapter.
Und dann löst der FI schon beim ersten Fehler aus, ist also absolut nicht Sinnfrei.
Das ganze Thema ist komplexer als man im ersten Moment denkt, ich habe mich schon recht intensiv damit befasst.
Zum Glück passiert selten etwas, aber darauf sollte man sich nicht verlassen.
Einfach mit Powerstation beim IT-Netz bleiben, dann bräuchte es keinen FI. Bei Landstrom ist der Fi natürlich sinnvoll.
@@markusglaeser2357 naja. Nicht ganz.wenn ich besagte Brücke einbaue bekomme ich ein TN Netz, das ist richtig. Ich mache quasi aus dem N Leiter einen N, der durch den FI geht und einen PE, der am FI vorbei geht. Soweit so gut, aber wenn ich nun an die Phase greife, passiert einfach nichts. Greife ich an Phase und N, werde ich gegrillt. Nur im Fall, wenn ich an Phase und ein PE Potential komme, löst der FI aus.
Wie gesagt, ich bin ja dafür, dass man die Brücke einbaut und den FI nutzt (ist im übrigen auch Vorschrift), aber ich bezweifle, dass der Fall "FI löst aus" im normalen Betrieb im Wohnwagen auftaucht.
P.S.: das mit dem Erder war so gemeint, dass man die Brücke einbaut und den "erzeugten" PE auf den Staberder bringt. Somit wäre es z.B. ein FI-Fall, wenn man auf dem Boden steht und an die Phase im WW greift, was ohne Brücke und Staberder einfach gar nicht auffallen würde (wie beim Trenntrafo)
@@mse6424 wenn du beschriebenen "ZweiFehlerFall" hast, wäre der FI schon sinnvoll. Außerdem ist es laut VDE Vorschrift...
Wie ist das eigentlich, wenn ich an die Ecoflow keinen Wohnwagen, sondern einen Mehrfachsteckdosenleiste anschließe. Entsteht dann das gleiche Problem?
Moin Guido, sofern du die Steckerleiste nicht an den Wohnwagen anschließt, hast du kein Problem.
Du weist das mit dem Adapter …
Aber der kann auch schnell vergessen werden.
Besser wäre ne Brücke fest am Fi Neutral auf PE.
Aber bitte Elektriker machen lassen.
Genauso kann der umgebaute Stecker für normalen Landstrom verwendet werden… würde ich nicht machen…
Mittlerweile kostet der Adapter 99,- €! 😏