TDR 170, étude sur la distribution variable et calorstat.
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2020
- La chaine SIMON • le SQUISH : explicatio...
La chaine LPDD • ON REFAIT le MOTEUR de...
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La Geeetech: ban.ggood.vip/98je
Creality 3D® Ender-3 : ban.ggood.vip/1q5g
Carburateur: ban.ggood.vip/1q5o
Affichage rapport engagé : ban.ggood.vip/1q5q
🔴 Retrouve ici en description les outils que j'utilise a l'atelier 🔴
🔵 Mécanique 🔧
Sableuse amzn.to/2Ab1i4m
Presse amzn.to/2AeShXP
Cintreuse amzn.to/2QNAmla
Lampe loupe amzn.to/2QKMEeg
Embout visseuse choc amzn.to/2CuGVQZ
🔵 Impression 3D 🔘
Sigma r17 amzn.to/2Act1RQ
CR-10 amzn.to/2QNzYDh
Ender3 ban.ggood.vip/1q5g
Filament PLA amzn.to/2RbOYKN
Filament bois amzn.to/2ShH6EO
🔵 Vidéo 🎥
Camera A amzn.to/2V5os4R
Camera B amzn.to/2QLYUuV
Camera C amzn.to/2GBbnNn
Drone Mavic amzn.to/2V2dHjT
Gopro amzn.to/30lWrbI
Action cam amzn.to/2AeksWW
Dolly time-lapse amzn.to/2Ra6a3n
Éclairage amzn.to/2QRXwqY
Éclairage mini amzn.to/2QNzjBN
🔵 Décoration 🔆
Horloge géante amzn.to/2SiVf4s
Ruban led amzn.to/2QQGHfN
Profilé alu pour led amzn.to/2GCtouG
🔵 Streaming & Live 🎥
Microphone amzn.to/2BQtp8J
Webcam amzn.to/2Sr6jww
Camera B amzn.to/2Tn7TQh
💋Jte Kiss la molaire , Yonet 😇 - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Merci pour la dédicace!
Tu vas prendre beaucoup d'abonnement maintenant et c'est mérité, super sympa yonet
Salut Simon super que Yonnet t'es fait de la pub 👍a quand ta prochaine vidéo ?
tu m'et t'as gagné un abonné de plus et je trouve t'as chaine super voir "mieux" que TR !! ben ouais dsl pour yoyo mais mm si j'ai appris plein de chose hyper pointu il fait un peu tjrs la mm chose du banc du banc et pour changer de temps en temps du banc !
j’espère que 2021 il se renouvellera et nous en apprendra encore d'avantage big up a vs les potos !
Simon t'es au top continue comme ça
Pour completer la distribution variable sur la TDR il faut ajouter les clapets d'admission BOYSEN ,ce sont des petits clapets qui s' ouvrent a bas regime et la deuxième couche de clapets ,plus gros, s'ouvrent a haut regime! C'est vraiment efficace! C'est un peu le système VTECH du 2temps
Bientôt 100k, hop un pouce Bleu et un p'tit com pour référencement.
Le gros s'est une bible 👌
Et en plus il est hyper pédagogue,
Franchement top s'est petits vlogs 👌👍
La bise
Une fois de plus une super explication ! Le prof rêvé ! Quelle didactique ! Bravo.
Merci pour la technique du bout de papier sous les profiler sur la ENDER 3 pro !! Les montants sont d équerre ...merci beaucoup IL EST TROP FORT YONET .......👍👍👍 elle imprime nickel.....👌
c'est vrai qu'il est devenu l'incontournable du quotidien, merci pour cette ta façon d'aborder les sujets techniques avec des mots simples.
ça c'est une vidéo comme j'aime , pas d'intro , de la meca avec des bonnes explications , une bonne petite musique de fin , ça change des formats habituelles
Cher Yonet, merci beaucoup pour le clin d'œil aux chaînes qui te plaisent.
Tu as très bien résumé la chaîne de l'excellent Simon.
Vraiment si tu ne connais pas celle de Chyps17, tu seras enchanté.
Et le prochain Jingle fais péter le gros son gras de ta guitare!!!!
Un petit vlog qui fait plaisir 👌👍
Je viens de m abonné et j aime bien ce que tu fais.
Du très bon boulot j ai enchaîné une vingtaine de tes vidéos
Oui Simon explique bien et beaucoup de comparatif.👍
super la vidéo !! filmer a l'ancienne c'est bien suffisant et moins chiant pour toi , continu c'est top
Voilà que tournois va nous pondre un 2 temps en mode VTEC et merci pour l'info SIMON! Passez tous de bonne fêtes de fin d'année 😉
Trop bien la chaîne de Simon. Sa méthodologie d'explication est vraiment top. Il doit être prof c'est pas possible.
Salut Yonnet 👋 je connais la chaîne de Simon je trouve qu'il explique bien et simple pour que tout le monde puisse comprendre je suis abonné à lui tout comme toi😉. Hâte de voir la suite au banc 😊bon courage
Merci mec, l'expérience ça ne s'achète pas. Tes conseils sont précieux . Chapeau bas l'artiste. Ps : pour le calorstat oublie pas ....quand il est fermé ta pompe à eau bourre et bouffe de la patate ( pompe à eau meca)
Salut Yonet!
Merci d'avoir mis en avant Simon! ça fais déjà plusieurs mois que je le suis, et franchement, les totos, allez le voir!
Il prend son temps pour expliquer de 2 façon, la première il survole et vulgarise (comme vilebrequin) la deuxième, il explique en détails, fais des tests réels (un banc ça coute cher) et il justifie les résultats!
Après, pour le moment, il est a fond sur le scoot, mais je pense qu'il devrais pas tarder à faire une mécaboite, parce que lui aussi possède une TDR 125 =)
Allez, molaire => Kiss => équipez-vous!
V
Super cool les vlogue comme avant 👍🏼
Tres bonne vidéo a l ancienne j ai passé un super moment 👍.
Ce qui pourrait être intéressant pour bien comprendre c est de passer le 170 TDR au banc avec la valve a l echappement en fonction et ensuite la valve bloquée ouverte 😉
Merci pour la leçon maître, fort intéressant !
Je veux pas jouer le pimpin ni énerver le gros monsieur mais un calorstat est bien un thermostat. Calorstat pour le coup est le nom de l'entreprise ayant conquit le marché en 1927 et laissé à l'objet thermostat d'eau pour auto son nom tout comme le frigidaire dans son créneau ;)
(voir Vernet group)
Intelligible, bien expliqué. Merci.On voit que tu maîtrises parfaitement le sujet,c'est cool.Je viens de m'abonner, j'habite sur Tahiti et j'aime bien les p'tits tutos Méca 2 roues comme ça.Merci encore et bonnes continuation & bonnes fêtes à tous !!!..🤙🌞😉
Ha enfin un vlog boulon jadore 👌👌 dommage qui a plus de jeegle jadorai moi 😁 hate de voir la suite pour le passage o banc 😉
Merci a toi toujours au top !!👍👍
Ah tu ma manquer, sa fait plaisir !!! ❤️👊💪
Super explication, vidéo top !!
Top ce nouveau format j'adhère !
hâte de voir la suite !!!!!!!!!!!! au top comme d habitude
salut Yonet , merci très intéressant ,j'ai était choqué par le jingle qui n'a pas eu lieu !! pas grave c'est toi le bosss !!!! 👍👍✌✌
Je suis aussi Simon pour des tuto clairs et précis même si parfois je ne trouve pas ce que je cherche...🤭
Super ce retour à la simplicité des vidéos. En terme de temps et de dépenses d énergie 😊
T es toujours aussi agréable et simple. Change rien cette vidéo était parfaite comme souvent 😘
Une super vidéo à l'ancienne.
Le kiff total ! 👍👍👍.
Merci
Yonet super interessant... t’es vraiement un sorcier ou génie tout dépends du point de vue venant du monde du cross et passionné de 2t ...tu m’a presque transmit l’envi de préparer des machines 👍🏼
Encore top ton vlog!
Le calorstat est pratique aussi pour avoir du chauffage rapidement 😉
Salut Yonet, excellente cette nouvelle vidéo ! Vulgarisation mécanique accessible à tous !
J aime bien ta vidéo. Merci Yonet
Salut....
Merci bon Joël a toutes ta famille 👪..
Salut gros ! Enfin ! Merci...
#tournoisracing# salut Yonet ! Je viens enfin de comprendre pourquoi tu me disais de rallonger l'échappement. Un grand merci à toi pour tout le temps que tu passes à nous faire du partage. Bonne fin d'année à toi, je te kiss la molaire 😗
Aaah , ça fait du bien de te retrouver.
Et bye bye le générique !
Ça fait du bien de te voir et la qualité est là même avec le téléphone! d'ailleurs j'ai jamais demandé avec quoi Simon faisait ses relevés.
super explications merci
Salut toto tu as tout à fait raison pour le calorstat, on l'a rajouté cette année sur notre 103 hybride d'endurance et on est nettement moin embêté surtout par temps froid ou on à plus besoin de cacher le radia, renlever lors d'un relais car le moteur chauffe, remettre car il chauffe plus etc etc... bonnes fêtes vous :)
Simon au top ✌👍
Super mon petit toto;Hate de le voir au banc celui-làJe Like et vais checké la chaine de Simon,tu m'as titiller.
Pas mal tes petites modifications dans tes vidéos
GG 👍
Grande forme Yo. Top.
Bien Parle oujordi ♥️♥️
Très très bonne vidéo mon YOYO
Au top ta video yoyo
terrible
Salut,merci beaucoup pour tes vidéos sur le tdr,j hesite à investir dans ce kit pour le moment.👍👊🏻🙏🍻
Ho ma gueule, tout est exact, merci YT
Merci pour la vidéo.. .. il y en a pas assez a mon goût, mais je comprends que c'est beaucoup de taf d'en faire.... donc merci
Super vidéo comme tjr... peut importe le sujet tes vidéo sont génial..... d'ailleurs mes préférer les hors série... 😁 comme bcp de personne mai quil ne te laisse pas de commentaire pour te le dire. Mai ont adore toute des video. Ces la façon que tu as de mes faire des les présenter. Je te suis depuis tes débuts alors que je n'est pas de 2 roue lol. Merci à toi
Très bon 😍
bravo pour le coup de pouce a simon
91100 abonnés 👏
Si ont laissent tournez la videos 3 fois chacuns sa serait bien les copains .....donnez d’la force !!! SVP...partagez sur Facebook et autres et dans votre répertoire !!! Merci 🙏
Haaaa bravo tu connais SIMON, je crois que je te l'avais conseiller
Merci!
Simon c'est mécanique simplement bien expliquer
@@willybosc4407 exactement 😀
Ca m'intéresse une vidéo sur les différentes façons de gagner du couple ou du régime !
Allons plus loin Tournois ! 😁
Et explique nous pourquoi les 2 Fast, et autres grosses marques ne sont pas équipées de valves à l'échappement, avantage et inconvénients hormis le coût de production.
⚡️
merci d'avoir discuter sur le carlosta toi au moins il vont t'ecouter
2:49 Bonsoir culasse, enchanté
Salut super vidéo! Cependant as tu pris en considération le joint de culasse fourni avec le kit Athena car je le trouve vachement épais moi
Le pot rgd à pompe pour faire varier la longueur de l'échappement
bonjour avez vous mis le joint d embase et le joint de culasse founi avec le kit 170 athena merci pour votre réponse
Je prédit un nouveau jingle pour les vidéos a venir 🤣
salut qu'est-ce tu veux ajouté a par le top,génial,excellent.... bonne journée
Tu fais de la pub pour Simon c'est bien mais pourquoi tu n'as pas dit que la 170 TDR sur laquelle tu es entrain de bosser dans cette vidéo est la sienne...?
c'est vrai qu'il paraît moins crédible quand on comprends il ne travaille pas lui-même sur sa moto, mais je me suis déjà tapé l'intégralité de toutes les vidéos de sa chaîne TH-cam, ça se boit comme du petit lait, il est très agréable à écouter, et ses vidéos sont super bien préparées, les explications sont concises, je suis même abonné, il a pas le niveau d'un professionnel mais il n'en as jamais eu la prétention, on a presque envie de sympathiser avec lui juste en regardant ses vidéos, un peu comme Yonet Tournois je ne sais pas si vous le connaissez, moi je ne le connais pas mais le gaillard à l'air vachement sympa ;)
P.S.: j'espère que la parenthèse/blague sur le divorce plus probable qu'une casse moteur due à un calorstat défaillant n'était pas une manière discrète de te confier à ton audience, et que tu n'as pas eu à vivre cette horreur que peut-être dans certains cas un divorce, mais si tel est le cas, cette petite parenthèse discrète m'a beaucoup touché, ce serait vraiment la preuve d'une très grande humilité que de gérer une pareille situation avec autant de finesse, je sais que la vidéo a bientôt un an mais il fallait que je témoigne un minimum de gratitude et de respect pour le travail effectué et la sympathie flagrante aussi bien de Yonet que de Simon.
Salut Yonnet nickel tais video du coup j'ai cherché toute les vidéo de la tdr la final je la trouve pas elle a sorti combien ?
il a 20 ans j'avais acheté un kit 170 Athena pour 125 dtr, le piston au point mort bas touchait les carters, obliger de modifier les carters, mais sinon il avait beaucoup de couple
Distribution variable en 2t rotax avais breveter un systeme avec une pipe qui changer de longueur mecaniquement les resultat etais la mais pb de fiabiliter cause des vibration les joint suiver pas mais a l'inverse sur le 4t les double rampe d'injection fonctionne et deja depuis un moment sur des moteur performent et a l'inverse rampe haute pour les haut regime profiter de la longueur pour mieux brasser et aussi peugeot de base le moteur acav avec double pipe et double rampe qui permettais une pipe courte brassage rapide pour le bas et longue pour le haut mais 4t 2t c dur le suivi je vois avec mon kart en 100 2t vortex preparer annoncer par mon preparateur qui la juste vu mais pas fait cher lui ma annoncer quil etais sur que ca sorter 26ch bas quand tu joue juste sur la longueur de flexibe sortie de coude a l'ech deja la diff que ca donne couple pris de regime et callage allumage je prefere rester comme il a etais caler car quand en reglage par couronne celon la piste tu te retrouve bien et que la fois ou on ma preter un alfano avec la soude de regime mise tu vois que sur la plus grande ligne droite de piste tu ressent une saturation a 18 18 500tr/min ce qui parait normal pour les allumage pvl et que d'erriere par auto allumage je pense au final ca prend 21 800 quasi pour le max que g vu et que ca remet des chevaux entre les deux c ouf bon oui 15h realesage piston segment mais les potes qui roule en 125 rotax meme les 36 ch bah ca cole derriere et eux quand il essayer il on peur en ligne droite que ca casse et coupe les gaz car ca fait bizarre quand tu c pas comparer au 14 500 du 125
Les 2t qui prenne des vrai regime c la vie et les 4t aussi 8 500 9 500 c du bonheur pour du gros bloc voiture et 15 17 pour tu petit bloc moto
Bonjour,
Quelle est la fiabilité d’un moteur tdr avec kit 170, carburation et échappement adaptés ? Peut-on conserver la pompe à huile indépendante ?
Merci à vous
Salut as-tu déjà testé les cylindres am6 ou derbi euro3 avec des valve à l'échappement à dépression ?
Finalement un vidéo 😁😁
Je voudrais monter un 170 sur ma dtr qu'es que je dois faire pour qui soit bien fiable
voila pourquoi jje kiffe les vraix kit athena avec valve d'echappement
Slt super ta vidéo pourrais tu m'aider mon blaster 200 ne prend pas les tours après une restauration tous est neuf sauf l'électrique
Très bonne vidéo gros mais tu as oublié une précision en effet les valves rotatives sont moins intéressantes néanmoins et possédant du rotax 122 et 123 (rave 1 ou 2) et du cagiva (cts) je ne sais que trop bien que parfois les guillotines viennent faire bisous au piston car elles sont fragiles et là carnage 🎉🤑
En l écoutant ont dirait une symphonie de bethoven.....c BOoo .....ONT POURRAIT L’ÉCOUTEZ DES HEURES....!!!
Salut Tournois, pourrais-tu nous expliquer un peu plus sur le taux japonais ? Tu m'intrigue, c'est la première fois que j'en entend parler. Merci.
Chez Yamaha comme sur ce cylindre c'est l'YPVS que l'ont retrouve sur tout les deux temps Yamaha de cette époque
Yamaha
Power
Valve
Systèm
Penser par Kenny Robert's père lui même alors pilote de Grand prix moto pour Yamaha dans les années 70/80 puis breveter en série par Yamaha sur tout ces modèles deux temps de route et circuit
Tzr , TDR , dtr , rdlc etc ....
Salut qu'elle t'ailles des gicleurs avec le kit ?
a si un prof que j'aurais adoré avoir en 1992 snifsnif
pas trouver la video du passage au banc
Je me trompe où tu n'as jamais fait la suite de cette vidéo avec le passage au banc du TDR? 🤔
Tournoi tu m'énerves, elle est où la suite du tdr grrr !!!
Allez s'il te plaît j'en peu plus lol
les valve guillotine sur la rs250 était un peux sont point faible la goupille au milieux prenais tout le temps du jeu ci pas entretenu et nettoyer super souvent elle se collais avec huile deux temps
Salut petite question est ce que Chuit obligé de mètre un intér carter pour un vilo 2fast c47 bielle de 95 pour un 1002fast ? Sinon continue comme ça tu gère
Oui c'est obligatoire
C'est vachement bien sans jungle
Slt je suis ala recherche d'un revu technique pour 125 dt
Salut mon gros, je met un petit commentaire car je viens de voir une publicité sur Snapchat qui reprenait tes images et on y entend très clairement ta voix. Il s'agit de Power-tools et le passage où on t'entends est un passage d'une vidéo où tu usine un carter pour passer une roue de drag et tu fais de la soudure avec des baguettes d'aluminium. Voilà j'espère que tu verras mon message et j'espère que tu es au courant et que tu as un contrat avec cette marque car sinon ça craint du boudin comme on dit 😅 aller à plus ton petit toto 😉😂
Images volées
@@TOURNOIS.Racing oui c'est ce que je me suis dit je t'ai aussi contacté sur insta avec une capture d'écran si tu souhaites faire un recours en justice
@@thomasgoffi1586 J'ai juste demandé pourquoi ils prennent mes images sans demander, pas de réponse.
@@TOURNOIS.Racing d'accord merci d'avoir pris le temps de me répondre et à bientôt à travers une autre de tes vidéos que je trouve vraiment géniales 👍🏻
Pot RGD à pompe ...
Le prochain moteur 125 , un ROTAX 122 👍 😁
J ai hate de voir la suite de la video . Je vais également en monter et je suis curieux de voir se que sa donne . Par contre 1,5 de squish et 11,7 de RV je trouve sa un peu juste. J ai plus le souvenir mais il me semble qu a l origine on a 0,9 de squish et 12,5 de RV .
Avec un joint plus fin oui
@@TOURNOIS.Racing oui c est ce que j ai remarqué comme différence c est le joint de culasse qui bien plus epais entre l origine et le 170
Salut dit moi tu disais que la différence entre le 125 et le 170 c'était juste la taille du piston.
Sais tu si l'on peut préparer les transfert pour avoir un gain supplémentaire?
Bonsoir, j'aurais pensé avoir un réponse.
Tampi
Il ne reste plus trop de matière a gratter...
J'ai découvert récemment un système type valve echappement permettant d'obtenir des diagrammes asymétriques.
Tu connais?
Pas du tout
@@TOURNOIS.Racing facebook.com/groups/671081149638729/permalink/3517188638361285/
Salut tournois, je fais le rv du 170 et je yrouve pas du tout le meme que toi me suis-je tromper dans mes calculs ? Je t invite à regarder ma video si tu veux . Elle sera en ligne normalement ce soir 😉
Prems lol Yeeesss une video trop cool
Pour quand le retour des vidéo meca 😁?
Bizarre il y a aucun commentaire qui demande où en est le moteur de jorian 😆
Il arrive juste apres
@@TOURNOIS.Racing les fan de jorian vont être contents, car ils l'attendent avec impatiente t'on moteur.