Jaki olej do diesla? VW / Skoda / Audi / Seat
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Yyyy... :) Dziś krótko i zwięźle odpowiadamy na jedno z najczęściej zadawanych pytań na tematycznych forach internetowych - Jaki olej lać do diesla?
#olej #mineralny #syntetyk
--------------
Patronite: patronite.pl/p...
Jak zawsze na tapetę bierzemy głównie silniki 1.9 TDI , czyli wszystkie te, które znajdziemy w samochodach takich jak m.in VW Golf, Skoda Octavia czy Seat Leon.
Oznaczenia tych silników to:
1Z AFN ALH ASV AHU AGR ARL ASZ - ยานยนต์และพาหนะ
Jeszcze trochę yyyyyyy zostało ale już lepiej pozdro !!!!
Co 10 tys km max 15 wymieniam. Hyundai Xteer leję, bo się nie spala w czasie jazdy. Nie ryzykowałbym 30 tys nawet na dobrym oleju. Warto przeczyścić i sprawdzić jak silnik wygląda częściej niż rzadziej
Mam norme 505.01 1.9tdi golf 5
Olej stosowany 5w30 czy mozna zmienic na 5w40 z ta sama norma ? Nie bedzie za gesty ?
Amsoil 5w40 afl + archoil 9100 leje do swojego arl 1.9 po programie. Używałem wczesniej motula specific który podobno jest w 100% syntetyczny a tak naprawdę to chyba żaden olej z normą 505.01 nie jest 100% syntetykiem. Różnica na obecnym oleju kolosalna. oczywiście plukanka przy każdej wymianie obowiązkowa ponieważ pozwala na dłuższe życie oleju. Ja zmieniam co 10000km a po wymianie musze zrobić nie całe 100km żeby olej zrobił się czarny, dzięki plukance się to dzieje. Pozderki
Czarny ja tez używam płukanki i olej lekko szary po 2000 tys. dopiero.
Witam
Niektóre oleje 5w40 mają gorsze właściwości smarne niż 10w40
Powiem Wam tak: MACIE W CHUJ RACJI Z TYM OLEJEM! mam starą E36 1.6 m43 na łańcuchu 360 tyś na liczniku, a Bóg wie ile na prawdę. Chodziła odkąd ją kupiłem na 10w40, różne firmy lałem Lotos, Mobil, Castrol, Silnik oczywiście w środku brązowy, bo jaki inny ma być na takim oleju. Oglądnąłem wasze filmiki i myślę sobie, a co mi szkodzi, kupie syntetyka i płukankę i się zobaczy. Wlałem płukankę do silnika, przejechałem jakieś 10-15 km i wymieniam olej, wyciągnąłem filtr a tam zapchany cały, płukanka wymyła syf oraz nagar z oleju i wszystko do filtra poszło, ważył chyba kilogram :). Wcześniej nie było takiego czegoś przy zmianie oleju. wylałem olej i wlewam syntetyka 5w40. Oczywiście filtr też nowy. Odpalam a tu mega zaskoczenie, silniczek po rozprowadzeniu oleju pracuje mega cicho, nie słychać popychaczy. Pomyślałem nie zagrzał się jeszcze. Przejechałem jakieś 10 km otwieram maskę i nasłuchuję, dalej cisza, bo wcześniej było słychać dość głośne cykanie. Zobaczę jak się jeszcze będzie filtr prezentował po wymianie następnej, ale samą wymianę na syntetyk oceniam jak najbardziej na plus. Mój silnik wiadomo, był spocony już, ale nie miał jakichś istotnych wycieków oleju, od wymiany do wymiany mieścił się "na bagnecie" :) Zobaczymy teraz :) Pozdro
No ja miałem takie same wrażenia jak w swoich autach przechodziłem na syntetyk. Wiadomo znajdzie jeden na milion któremu albo przez to albo przez zbieg okoliczności to zaszkodzi. Ale takie są niestety auta.
Producent silnika zawsze podaje w specyfikacji jaki olej do danego silnika należy używać i to wszystko Na opakowaniach jest podane np, w moim VW mam silnik 1,9 TDI AHH zalecany jest olej VW 502.00 VW 505.00 czyli może być 10W40 lub 5W30 i taki stosuje bez względu czy ma przejechane 30 tyś km czy ponad 200 tyś km Stosować oleje dobrych marek i wymieniać częściej niż to przewidziane a silnik się odwdzięczy bo przejechałem już ponad 200 tyś km jedynie co przy silniku robiłem to wymiana oleju filtrów i okresowa wymiana napędu rozrządu i świec żarowych ( od nowości silnik ma na liczniku ponad 340 tyś km.) Jak ktoś nie wie jaki ma olej wlać do silnika swojego samochodu w internecie producenci oleju pomagają wystarczy wpisać typ pojazdu markę wybrać rocznik moc silnika i wyskakuje nam olej jaki powinniśmy stosować po ile km wymieniać ect.
Bardzo dobry i potrzebny odcinek. Mój mechanik odradził mi przechodzenie z półsyntetyka 10W40 na fullsyntetyk 5W40, mimo że silnik nie cieknie ani nie bierze oleju, bo podobno po takiej zmianie potrafią odezwać się zawory. Ciekawi mnie, skąd się biorą takie mity.
Arek stare silniki polonezow i opli mialy z innego materialu uszczelniacze zaworow.
mechanicy nie znaja sie na olejach.. i maja teorie z lat 80-90 ze cos sie rozszczelni w maluchu moze i tak ale nie w nowszych normalnych konstrukacjach z połowy lat 90ych..
No tak właśnie zauważyłem, że mój mechanik ma trochę stereotypowe myślenie. Ogólnie jest bardzo dobrym fachowcem i naprawia tak, że później nie muszę do niego wracać z tą samą usterką, ale niestety powiela wiele mitów.
mój mechanik również jeden z lepszych jakich znam ale o płukance nawet nie wiedział jak to stosować, jak chciałem założyć gwintowane zawieszenie w aucie to byłem u 4 mechaników i tylko jeden wiedział co i jak , reszta nie wiedziała co to jest , jeden nawet tekst co pan tam chce gwintować w tym zawieszeniu..
To się nazywają tradycjonaliści ;D
Odcinek jak zawsze konkretny i ciekawy. Pewne rzeczy należy powtarzać.
Widzę też, że liczba abonentów rośnie. Gratulacje i pozdrawiam !
Moja Octavia z 2oo2 roku w momencie publikacji odcinka nie miała nawet tych 180. Ale poważnie!
Polecam oleje marki Xado
mam passata b5 2003r 1.9 TDI 130KM przebieg 215tys i leje LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30 i jestem zadowolony :)
@@pochaniaczropynaftowejzasi4403 zgadza się 215tys.
Seat Leon 1.9 TDI ARL 2004r. Zalewam olejem Motula 5W40 Specyfic lub X-Clean od kilku lat. Jaki olej mogę zalać inny, chciałbym spróbować czegoś innego? Przebieg 370.000...
Dobra namówiliście mnie, mam Audi a4 b5 00r 1.9 AJM na pompowtryskach norma ( 505.01) kupiony na oleju 10w40 zamawiam płukanke LM, olej valvoline all climate c3 5w40 i do tego profilaktycznie Cera Tec od LM- wyczytałem bardzo dobre opinie, raz się żyje :)
Nie będziesz żałował :)
i jak zauwazyles jakies zmiany po wymianie na syntentyk?
Olej LM-4100 do tego LM Ceratek i silniczek chodzi pięknie.
Wymiana co 10 tys.
Jeżeli mamy margarynę to nią smarujemy chleb. Nie ważne że w domu posiadamy naturalne masło a bułki mają smak marchewki co leżała w passacie z przebiegiem 500tkm.
Skoda miała 180tkm ale dachówka w domu ma kolor czarny. Czy ktoś podlał marchewki bo jest prąd ?
Mam pytanie jak olej zalać do Audi A3 1, 6 benzyna przebiegiem dwieście trzydzieści tysięcy kilometrów bardzo proszę o pomoc
Ja tam leje zwykły mineralny i po 7 tys kilometrów wymieniam na świży olej w moim 1.9 tdi 110 KM
A tak zapytam 1.6 TDI 5w30 co byś polecił?
Mihel Ceramic Oil 9600 z normą 504/507
Witam mam od kilku dni audi 19tdi z roku 1998 o jakich parametrach olej jest zalecany przez producenta ?
Kupiłem vw Tourana 06r. 1.9 tdi 105km tdi. Na zawieszce był castrol 5w30 obecnie zalewamy Shell 5w30 i auto na 10 tyś km bierze 0.7l oleju. Silnik i turbo suche. Jaki olej polecacie liquly molly, motul czy castrol? Ma być to 5w30 ?
Liquly molly 5w40 najlepszy polecam też program to nie ten samochód
Dobrze gadasz
Super! Pozdrawiam! Polecam oleje FUCHS - wszystkie firmy zalewają tym nowe silniki i skrzynie! Polecam tylko stronę firmową Fuchs Polska.
@@DK-wj3bf a wlałeś dokładnie taki jak fabryka kazała? Na forum a4 koleś zalał niby to samo co fabryka czyli z tego co pamiętam 75W90. Ale zamiast GL5 zalał GL4 (tego już nie dopatrzył) i gdy temperatury spadały poniżej 10*C biegi wchodziły trochę ciężej a na większym mrozie trzeba było czekać aż auto popracuje kilka minut żeby wbić 1 bieg i ruszyć.
A do silnika 1.8t jaki olej ze względu na turbo i napinacz jaki olej 0w40 czy 5w50 ?
Passat B5 po lifcie Silnik Awx 1.9130kunia.byl zalany olejem fanfaro 5w30 od 3 lat.norma tego oleju to 504/00 oraz 507.00.Silnik pompowtryski.zostac przy tym czy zmienić na normę 505.01?
Święte słowa całkowicie,się z Tobą zgadzam;)
Witam mam passata 19 tdi i jest na oleju mineralny zbliża się wymiana na jaki olej mam przejść od wymiany do wymiany bierze jakieś 0,5 l. Z góry dziękuję za odpowiedz
Po pierwsze trzeba dokładnie wszystko posprawdzać i zobaczyć gdzie te 0.5L ucieka. Jeśli wszędzie sucho i czystko mogą to być już pierścienie. Jeśli są wycieki lub gdy turbina już się domaga regeneracji to zlikwidować problem i płukanka i syntetyk.
A jaki olej do 1.8 T AWT????5W50 ?
Nic nowego nie odkryles ale dlaczego wprowadzasz ludzi w błąd? Leje się olej taki jaki producent zalecił i normy jakie zostały przyznane. Wystarczy lać odpowiedni olej według tabelki i Zmieniać go co 10 tysięcy km. Nawet w nowych autach nie wierzyć w longlife bo czegos takiego nie ma jak wymiana co 30tys km. Jak dbasz rozsądnie tak masz.
Jaki olej polecacie do 1.9 TDI AVQ 100KM w VW Touran z 2004 roku , dodam ze autko ma nastukane 300k , nic nie cieknie ,nic nie puka , nie bierze oleju .
Mobil 1 0W40
Mam dylemat czy zmienić olej na inny 5W40 mam Audi A6 C5 1.9TDI 130km oznaczenie AVF i obecnie mam przebieg 340tys i zalany olejem 10W40 Castrol i już na tym typu oleju przejechałem 150tys i nie wiem czy zmienić na 5W40 co pan sądzi ?
@@cichy00711już zmieniłem około miesiąc temu na Castrol 5w40 i widzę różnicę w kulturze pracy silnika na lepsze tylko widzę że delikatnie więcej oleju mi teraz ginie ale już znalazłem przyczynę przez turbo sprężarkę puszcza olej, turbo do regeneracji mam.
I nie zapominajcie lac olej 2t do ropy,proporcja 100ml oleju 20l ropy (orlenowski czerwony ok.17zl. Za1l)
Lać olej do ropy - spoko. Akurat ja do starego vp nie leje bo nie widze sensu. Bardziej do silników CR gdzie pompa jest dość obciążona. Tylko na Boga czemu orlenowski czerwony? Przecież to gówno. Zabarwiony mixol który jest jeszcze gorszy. Widziałem kilka silników 2T jeżdżonych na tym... moim zdaniem nadaje sie jedynie do smarowania zawiasów jak drzwi skrzypią. Z orlenowski polecam platinum 2T. Co prawda jest słabszy jakościowo od np castrola racing 2t czy mobila extra 2t ale 1000% lepszy niż tamten szajs...
To już innych aut niema w Polsce
Od zawsze to mówię :D Olej taki jak fabryka kazała :D Np Motul 5w40 do 2.0 Benzynki :) przebieg 457tyś ;)
pochwal sie jakie konkretnie auto :) kumpel lej 5w40 do golfa I GTI przebieg prawie taki sam ;)
Audi 80 B4 2.0 90 KM ABT. 92r.
Kiedys moze tak ale nie w tych czasach....fabryki zalecaja teraz takie oleje przy jakich emisja spalin im wypada najlepsza...ale to nie jest najlepsze dla silnikow...przyklad...nissan 350/370z..ogladnij coobcia(tuner nissana).pozdrawiam
@@oxymaroxymar6485 Co Ty porównujesz Zetke z Audi 90km na monowtrysku, silnik zatrzymał się na 560tyś i samochód zaliczył dzwona, silnik poszedł do żyda i z tego co wiem dalej się kręci.
Lecz jak dobrze słuchasz coobcia to nie ma on żadnego ale do 5w40. Wszystko zależy od pasowania silnika. Oraz jak bardzo jest silnik zużyty.
Pozdrawiam,
@@alfredSlawny dlatego napisalem "kiedys" ok ale nie "dzisiaj".....teraz to w tych nowych autach standard sie robi 0w20....na takim gownie nawet najlepsze stare silniki by zdechly
Hej , ktoś poleci olej do Audi a3 2.0tdi 8v 110kw 2015r ?
A do Sharana z pompowtyskami 1.9 tdi 115 jaki wlać?
i co włałaś ;)??? tak z ciekawości
Można też zastosować oleje przeznaczone do aut z duzym przebiegiem np. Valvoline Maxlife 5w40.
to raczej chwyt marketingowy
zrób prosze wymine oleju w skrzyni manualnej
Jeśli czas pozwoli. Narazie z tym cieniutko.
Siemka mam golfa tdi wsadzilem drugi silnik teraz jest ahf ponoc ma ok 220tys km i turbina po regeneracji z racji braku kasy po remoncie zmienilem olej na comma 10w40 do pracy mam 2.5km wiec sie nawet nie rozgrzeje i z mysla o tej turbinie chcialbym zmienic olej i nw na jaki doradzcie cos, sprzet oleju nie lyka
Płukanka i pełen syntetyk. Jaki to już zalezy ile $$ chcesz przeznaczyć.
@@Povagowani ravenol 5w40
Jaki olej do Passata b6 1.9 tdi 105km 2007 r?????????
Zgodny z normą jaką przewiduje producent...
dobrze gada ja zawsze leje syntetyk castrol turbo disel 5w40 a mam już przejechane ponad 300 tyś wymieniam co roku olej filtry dzięki temu silnik chodzi jak nowy jak dbasz tak masz i jak słyszę te głupoty o roszczelnieniu silnika to mi się płakać ze śmiechu chcę jak jest gdzieś nie szczelność w silniku to jaki byście olej nie wlali i tak wam będzie cieknąć z silnika po prostu czeba to naprawić zrozumcie to pajace
Mam pytanie: mianowicie czy stosowanie oleju o wyższych parametrach może szkodzić silnikowi ? Tzn zalałem 10W60 Valvoline do diesla 1,9 TDI
Ja do swojego 1.9 tdi zalewam 10w60 shella i nie mam żadnych problemów także bzdura jest z tym rozszczelnieniem a wcześniej miałem półsyntetyk , latem jednostka się nie przegrzewa i silnik mi się wydaje wyciszył także same plusy 10w60
Znaczy z tym rozszczelnieniem to oczywiście jest totalna bzdura, w zupełności można przechodzić na pełny syntetyk.
Natomiast zapytałem dlatego o to bo ktoś pewien ytuber twierdzi że jeśli producent zaleca stosowanie oleju 5W40 to nie powinno się stosować oleju o wyższej lepkości tzn 10W60 ponieważ wówczas taki olej przebywa dłużej w węzłach tarcia i że taki olej się przegrzewa, druga rzecz to ze względu na to że olej taki ma większą lepkość to nie wymywa dobrze nagarów.
Więc kurna no nie wiem w końcu jak to jest ...
Z drugiej strony olej 10W60 chyba raczej lepiej chroni silnik przed tarciem, zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów gdzie moment obrotowy jest o wiele większy niż w benzynach.
"Natomiast zapytałem dlatego o to bo ktoś pewien ytuber twierdzi że jeśli producent zaleca stosowanie oleju 5W40 to nie powinno się stosować oleju o wyższej lepkości tzn 10W60". A nie czasem jest ważniejsza norma oleju ? np jeśli spełnia normę VW 505.00 5w40 i 10w60 to można lać jeden i drugi z tym że ten pierwszy trochę lepiej radzi sobie w zime.Choć na nasz klimat lepszy będzie 10w60 bo mrozów jakiś specjalnie dużych nie mamy za to w lato no jednak trafia się temperatura 30+ i temperatura silnika no to tu olej jest bardziej obciążony
No w tym roku były mrozy :) naukowcy mówią że idzie era ochłodzenia wiec zimy będą jeszcze ostrzejsze, mam nadzieje że się mylą.
W sumie czy są mrozy czy dodatnia temperatura to olej 5W40 będzie i tak zawsze szybciej docierał w węzły tarcia podczas porannego rozruchu niż jeżeli 10W60.
Druga sprawa to silniki 1,9 TDI posiadają chłodnicę oleju, nie wiem na ile jest ona skuteczna i wydajna ale jeśli rzeczywiście spełnią swoje zadanie jak trzeba i schładza olej to w zasadzie nie ma to jakiegoś dużego znaczenia że w letnie upały panuje temperatura 30+
Co do normy VW 505.00 to nie posiadają jej oleje 10W60 od Shell ani Valvoline
Sorry ale ten gosc nie ma pojecia o czym gada... Jaki olej????? odp jest prosta lepszy olej jest lepszy... jaaaa pie..... odpowiedz wszechczasow....
Mam problem mianowicie kupiłem Golfa 4 1.9 tdi 90km poprzedni właściciel lał olej 15w40. Chce wymienić turbinę na regenerowana ponieważ mam problem z zmienną geometrią przy tym chciałem wymienić olej na 10w40 wiem ze nie powinno schodzić sie z gorszego na lepszy olej przebieg autka to 270 tyśi chce trochę zadbać o żywotność golfa. Ryzykować i zmienic olej na 10w40 ? czy nie polecasz.
Jeśli nie ma wycieków to zrobiłbym płukankę i zalał syntetyk. Zrobiłem już tak w trzech swoich autach i jestem zadowolony. Oczywiście jeśli auto ma wycieki, bierze olej itp. itd nie ma sensu pakować się w coś lepszego i droższego żeby szło w ziemię.
Adam Woźniak też jak kupiłem Golfa 4 to miałem 15w40 i przeszedłem odrazu na 5w40 i nic się nie stało a silnik zaczął ładnie i cicho chodzić, teraz zrobiłem to samo przy 2.5tdi (według poprzedniego właściciela był zalany 10w40, ale na kartce było 15w40) a zamiast płukania wolę zmienić olej jeszcze raz po 2tys kilometrów
Robert S Zmieniłem na 5w40 przejechałam dopiero około 1000km i nie żałuję mojej decyzji :) silnik lżej pracuje
Z tego co mi wiadomo od następnego właściciela to od tej zmiany golf ma przejechane około 50tys km i wszystko jest w porządku, a ludzie straszyli że nie można przechodzić na syntetyk
tez z półsyntetyku wskoczyłem na syntetyk 5w40 i o wiele lepiej mój tddi klekocze :) Jeżeli nic mu się tam niedziało żadnych przecieków nie ma to można lac smiało. A jeśli cos się będzie niby "rozszczelniać" po zalaniu syntetyku to nie znaczy ze to wina tego oleju a tego że była awaria teraz się ujawniła i tak czy siak trzeba takiej awarii pozbyć a nie że nagar to zapcha i picuś glancuś cacy. Pozdrawiam.
Cześć. Mam konkretne pytanie. Octavia TDI ASV od nowego do 120tyś jeździła na mobilu 0w30 później następne 120tyś na castrolu 10w40. Obecnie następne 30tyś km silnik zrobił na valvoline 10w40 durablend czy mogę teraz bez płukania silnika przejść na 5w40 valvoline? Dolewki oleju mam w granicy 0.5l na 10tyś. Poci się turbina i pewnie trochę spali. Proszę o poradę. Pozdrawiam
lej jak najszybciej syntetyk 5w40 i zalej płukanke LM przed wymiana i niech chodzi na jałowym 20min i spusc stary. Bez płukanki nie zalecam, zreszta nie wiem czemu boisz sie to wlac.
możesz bez problemu to tez półsyntetyk ,w dzisiejszych czasach oleje te które wymieniłeś sa w tej samej klasie
mowisz chyba o olejach HC , nie mieszaj koledze bo i tak nie wie o co chodzi ;)
Poprostu nie chciałbym robić płukania. Jeżeli jest zalewany w miarę dobry olej 10w40 to czy taka zmiana na maxlife 5w40 niesie za sobą ryzyko?
Jacek-VZ4 czy regularna wymiana oleju dobrej jakości wymaga użycia płukanki przy przejściu na inny olej?
Takie pierdolenie XD. Bierzesz kurwa nawet ze strony producenta jaki jest zalecany i musi działać. 1.9 TDi BKC 2004 i leje Castrol Edge 05-W40 polecany do pompowtrysków i śmiga. Nie bierze, odpala na dotyk xD zimą, olej nie za tani ani nie za drogi. Zero problemów. Pozdrawiam cykorów
Wiadomo po pierwsze regularnie zmieniać olej i filtr. Nie mnie jednak co do olejów Castrol to już legendy chodzą co pozostawiają po sobie w silniku. Działać oczywiście, że będzie. Na kiepskim również auto będzie palić i jeździć ... z tym że jak długo.
Również mam 1.9 TDI BKC 2004 i leje Castrol Edge 5W-40, wymiana oliwy co 12 tyś. km. porządny filtr oleju do kompletu i wsio. Norma oleju w silnikach na pomkach ma być 505 01 i wszystko w temacie, ale jak ktoś nie dba o regularne wymiany oleju to niech potem nie płacze że castrol chu*^& bo musi go wymieniać a po 30 tyś. km. albo i więcej to kisiel ma w misce a nie olej.
Skoda octavia 2 2006r 2.0 tdi bkd 16v 140 km leje castrol edge 5w40 turbo diesel z tyłu 505 01 ta norma jest bardzo ważna do pompo wtrysków a mało kto o tym wie, od 100 tys go stosuje teraz mam 290 tys a ile w pamięci :) nie wiadomo wymiana co 10 tys sam silnik bez remontu turbinę regenerowałem bo zaczęła wyć jak w wyścigach nascar zmienna geometria przeskoczyła nie czekałem aż się rozleci i wpadnie do silnika turbinka :) albo dostanie chorobę wściekłego diesla polecam tez wymianę klapki gaszącej :)teraz gaśnie bez telepania i ludzie po odpaleniu zanim ruszycie i po jeździe zanim zgasicie 1 minute odczekujcie wtryski i turbo wam będą wdzięczne amen :)
W szoku jestem,ze nie ma tu za wielu fanatykow valvoline,liquy moli i motula ;) cudownych oleji,ktore sa naj naj ,ale nikt nie potrafi odpowiedziec dlaczego ;)
Witam gdzie robiles regeneracje turbo? mnie tez to czeka w Leonie ARL
witam co to za olej gulf dobry ? urzywam mobila i jest spoko
ma dobre opinie. Po pierwsze wymieniać regularnie. Po drugie na oryginalny olej, a nie podróbki. A dopiero po trzecie zwracać uwagę na markę. Akurat czy Castrola czy Mobila to nie polecają ...ale lepszy świeży taki niż przejeżdżony markowy.
co myslisz o total lub elf?
+Przemek Przemas ostatnio leje valvoline maks life 10w40 bo tańszy od mobila wcześniej cartrol mobil go... prawda czy Castrol czy mobil czy valvoline wszystko dobre tylko wymieniać na czas nie po 20 tyś
Mam forda 1.8 TD na oleju mineralnym
silnik nie bierze oleju (żadnych wycieków), czy mogę przejść bez problemu na syntetyk?
Jeśli to było by moje auto to płukanka i syntetyk. Decyzja należy zawsze do właściciela.
Michał Skowron przechodz i nie pierdol. Najważniejsze że masz siano na to.
Panowie bo ja kupiłem na polsyntetyku golfa 4 ajm a cały czas mi mówią żeby nie zmieniać na syntetyk lecz wiem że to będzie lżej dla silnika. Nie mam żadnych wyciekow i nie bierze oleju czy warto przejść na ten syntetyk ? i czy powiedział by ktoś coś więcej na temat plukanki
lej smiało syntetyk zaszkodzic nie zaszkodzi moze tylko polepszyc szczególnie turbinie, płukanka hmm nie wiem co wy macie z tym boicie sie czy co ? kupujesz dobra płukanke od Liquid moly lub motula wlewasz do silnika przed zpuszczeniem auto chodzi na jałowym 15-20min gasisz spuszczasz olej i wlewasz nowy
Jacek-VZ4 szk9da , że dwa tygodnie temu wolałem znowu polsyntetyk valvoline bo z miłą chęcią bym zmienił
stare TDI pojada na wszystkim ale jak chcesz długo jezdzic autem warto dbac. choc waznieksza od oleju jest jego czesta wymiana max co 15tys
nic nie zmieniaj jeździj na tym co masz a będzie pan zadowolony:) jak juz koniecznie chcesz to poczytaj o tzw..współczynnikach TBN a szybko zrezygnujesz z przejścia na rzadszy olej
bzdury... tylko oleje do DPF maja obnizone TBN i to nie wszystkie , sa syntetyki o TBN powyżej 10 , a współczynnik TBN to nie wszystko... jak wymieniasz olej co 10tys to TBN nic nie daje
1.9tdi 110km leon i leje castrol magnatec 10w40
eeeyyyyeyeyeyy oleju
1.9tdi 1z tylko 10w60 na lato 😁
nie dymi tak na tym ale jaki wpływ ma na turbinę?
@@adamwiadomski3194 Ja i tak na seryjnej nie jeżdże tylko ciut wiekszej ..ładuje 1.8bara i daje rade juz 30.000 na tym oleju takze jestem zadowolony.Jedyne to pilnuje żeby nie pałować przed osiagnieciem przez olej 75c .
@@pochaniaczropynaftowejzasi4403 Ja też jeżdżę na tym oleju teraz już od roku i nie przy dymia na niebiesko,wcześniej na 5w40 dymił trochę. jest dużo oleju w rurach od turbo i dolocie,myślę żeby kupić wkład chra turbiny i zmienić go może to pomoże
@@adamwiadomski3194 załóż oil catch tank i zmień odme olej zniknie z dolotu.mialem to samo
Jaki byście polecili olej do Seata Toledo MK2 1.9 tdi 110KM z przebiegiem 300 tys.?? poprzedni własciciel zalał Mobila 10w40
A chcesz go zmieniać na inny? Ma spełniać norme VW 505.00 i tyle. 10W40 jest moim zdaniem odpowiedni do takich starszych klamotów. I nie chodzi o przebieg czy zużycie tylko o konstrukcje silnika do którego nie ma sensu lać "dzisiejszych" olei. A mobil to spoko jakość za nieduże pieniądze. Na allegro bańka 4L kosztuje poniżej 80zł.
Swoją drogą z którego roku masz to toledo że ma 300tys przejechane? Ostatnie wypusty to 2004r chyba. Leony jeszcze z 2005r sie zdarzały ale toledo chyba już nie.
@@MarcinvRS rocznik produkcji 2002 a pierwsza rejestracja 2003r
@@maciejos256 gdzie to jeździło że ma tylko 300tys😀? A co do oleju to lej dalej mobila 10W40 i malina. Nie ma sie co spuszczać i myśleć. Od tego drugiego tylko głowa może rozboleć. Ja bym tylko co 10 tys zmieniał i tyle. Bo interwał wymiany moim zdaniem ważniejszy. I zlewam opinie że np castrol jest mega chujowy a liqui moly to oh Boże jaki on cudowny... jasne. Pozdro.
@@MarcinvRS 5 lat jezdził w niemczech potem w polsce az do teraz :) jestem 3 włascicielem:)