лайк! реально инфы в сети мало по данной теме. каждый разпространитель пишет что хочет... тоже было искал инфу, так как не знал сколько масла прикупить. в одних источниках 1,5л, в других 2л... на каком то ресурсе вообще 2,5л в картер двигателя. я в свой 1,8л залил по верхней отметке)))) а вообще, можно и выше отметки залить, главное чтобы балансиры не черкали масло в картере. двигатель R190
Лайк, класно розказали, я деж заливаю 1,6л але в мене щуп прицеплений до кришки заливання масла в мене немає такого окремого щупа але по тому щупові що на кришці показує масло так само як і в вас.
Привет, Саша! У некоторых двигателях по книжке указано 2,5 л. масла, наверное как раз у тебя такого типа двигатель. Если бы я залил в свой 2,5 литра, то думаю это было бы не очень хорошо)
Спасибо, Сана! Как там у вас с весной, уже дошла? У нас на днях температура была несколько дней +21С. Вот еще снег лежал, а тут резко прям лето, очень не привычно. Сегодня немного похолодало, аж легче стало)
Здравствуй Коля!!! Очень познавательное видео.Но у Меня на двигателе R 195 нет отдельного щупа.Он вмонтирован у Меня в пробку заливную. Она то-же закручиваеться на 3-4см. И у меня между мах и мин. входит 1.5 литра.
Сергей, разницы нет, щуп отдельный, или вместе с заливной пробкой - принцип измерения щупами с резьбовыми пробками один. У меня в мотоцикле тоже щуп сделан одним целым с заливной пробкой, но измерять уровень масла нужно с вывернутой пробкой. Я нигде не встречал рекомендации, что на каком то двигателе, при измерении, резьбовую часть щупа нужно вворачивать.
Здравствуйте! В таких моделях как у меня, масляный фильтр, действительно, находится в поддоне (там просто в заборнике сеточка). Я его раз проверял, он был полностью чистый. Мелкий мусор он, к сожалению, пропустит, а крупных частиц в принципе там быть и не должно, если ничего не сломалось. Поэтому к нему добираться часто я думаю и не нужно.
В коробці не дуже часто. За три роки експлуатації трактора я міняв моторне масло 4 рази і в КПП тільки один. Найближчим часом займусь ремонтом коробки і буду міняти масло. Трансмісійне масло не потребує частої заміни.
Доброго вечора! Якщо двигун заводиться і працює- значить він справний) Це нормально якщо при заведеному двигуну масло буде кидати. Поршень ходить туди-сюди, шестерні крутяться і від того масло всередині картера розбризкується по сторонам.
Вот что мне нравилось в совдеповские времена так это книжки с инструкциями к технике. Все до мелочей было расписано в плоть до номеров применяемых подшипников, сальников и тд.и тп. Распространенные неисправности и способы их устранения. Все регулировочные и заправочные данные с илюстрациями. Разобраться можно было даже и не быть при этом механиком.
На 100% согласен. Я в 10 классе по книжечке полностью перебрал мотоцикл ИЖ и подключил электропроводку. Да к велосипедам раньше более емкие шли инструкции) К мототракторам, мотоблокам в этих инструкциях что то пишут, но почти ни о чем. А у меня есть китайский мотоцикл, так там инструкция на 30 страницах малого формата, да еще на английском языке. Ценной информации вообще мало. Кто в этом мало разбирается, то самому отремонтировать вряд ли получится.
Спасибо, земляк!) Как там с полевыми работами, бульбу еще не садили? Земля уже как бы готова и подсохла и прогрелась, но морозы прошлой весны как то сдерживают раннюю посадку). Наверное буду садить ближе к маю.
Наверное Вам с Форте 10 шла инструкция при продаже, изучите и следуйте ей. Также контролируйте уровень с помощью щупа. Я в свой двигатель R-195 заливаю 1,6л.
Доброго вечора! Я не купував мотоблочний плуг і сам ними не торгую, тож не знаю яка його зараз вартість. Ви звернулись не за адресою. Про це Ви спитайте на сайтах інтернет-магазинів з продажу мотоблочного навісного.
Ну якщо Ви не вмієте користуватись пошуковим сервісом, то ось, наприклад, деякі магазини: zalizaka.com.ua/catalog/motobloki-navesnoe-oborudovanie agroruno.net/navesnoe-oborudovanie/%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8,-%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8,-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8
У меня не было изначально при покупке мототрактора счетчика моточасов, поэтому сколько всего трактор намотал я не могу сказать. Я счетчик моточасов поставил лишь прошлым летом.
Моё приветствие, знаете, я вообще удивляюсь китайцам, так как собран этот железный конь, он не должен работать, но работает, и после полной разборки двигателя, я понял одну тему, главное чтобы не ниже нижнего уровня, выше, это ничему не грозит, даже если будет полтора уровня, там ничего не потечёт, не розопрет,, главное чтобы не меньше
Вітаю! Це просто якась аналогія з джмелем, про того кажуть, що за всіма ознаками він літати не повинен) А літає. І двигуни наші працюють) Про рівень масла, що не можна заливати більше норми- це якби загальноприйнята рекомендація для всіх двигунів, але тут може бути всяко...) Не сперечаюсь.
Николай Котляр повністю підтримую, Вас але як кажуть немає гербової пишем на простій, є верхній показник рівня є нижній, ото потрібно притримувався середини і мастило заливати добре, не економити, я сьогодні сезон відкрив люцерку засіяв чуть пізновато але краше пізно чим ніколи
Я завжди всім кажу: чим дешевша техніка- тим дорожчим, якіснішим моє бути масло. На одному зекономили, то топер треба потратитись на іншому (оливі). Бо деталі з більш слабкішого металу потребують якнайкращого змащування, щоб довше прослужили. А якість китайського металу всім відома). Весна трохи запізнилась, але ще сіяти не пізно. Один укос буде по-любому, якщо дощі хоч зрідка йтимуть. Чим закривали в землю насіння люцерни? Я всі зернові сію під фрезу, а траву не знаю, чи добре получиться.
Николай Котляр мої вітання, спочатку хотів райборонками горнути, але поняв що не кінь, вчіпив фрезу поставив опорне колесо, я його зазвичай не використовую, виставив аби чуть касался ножі землі, третю передачу і більше газу, тобіш високі обороти, воно його більше пмлюкою перемішало, тепер чекаю дощу, сьогодні ранню бараболю закопаю, ось такі справи
Может щуп быть вмонтирован прямо в заливную пробку, но принцип измерения щупами с резьбовыми пробками один. Правильное показание будет при вывернутой пробке. Может в каком то двигателе все наоборот, но я о таком не слышал.
лайк! реально инфы в сети мало по данной теме. каждый разпространитель пишет что хочет... тоже было искал инфу, так как не знал сколько масла прикупить. в одних источниках 1,5л, в других 2л... на каком то ресурсе вообще 2,5л в картер двигателя. я в свой 1,8л залил по верхней отметке)))) а вообще, можно и выше отметки залить, главное чтобы балансиры не черкали масло в картере. двигатель R190
Лайк,як і завжди повна і точна відповідь.
Дякую, Вікторе!
Дякую за корисну інформацію. Лайк!
Дякую за підтримку!
Лайк
Як завжди корисно і доступно
Дякую!)
Гарне і повчальне відео лайк
Дякую!
Хороший обзор палец вверх
Спасибо!
Лайк, класно розказали, я деж заливаю 1,6л але в мене щуп прицеплений до кришки заливання масла в мене немає такого окремого щупа але по тому щупові що на кришці показує масло так само як і в вас.
Дякую, Ромо!
Коля привет! я после ремонта залил 3 литра и доволен течей нет масло не жрет!
Привет, Саша! У некоторых двигателях по книжке указано 2,5 л. масла, наверное как раз у тебя такого типа двигатель. Если бы я залил в свой 2,5 литра, то думаю это было бы не очень хорошо)
Николай Котляр да согласен я видел два типа 195тых двигателей есть тип а это как у тебя и тип б это как у меня щуп в пробке
Лайк Николай )
👍👍👍
Спасибо, Сана! Как там у вас с весной, уже дошла? У нас на днях температура была несколько дней +21С. Вот еще снег лежал, а тут резко прям лето, очень не привычно. Сегодня немного похолодало, аж легче стало)
Николай Котляр подкрадывается и к нам весна потихоньку ) но снега ещё много )
Здравствуй Коля!!! Очень познавательное видео.Но у Меня на двигателе R 195 нет отдельного щупа.Он вмонтирован у Меня в пробку заливную. Она то-же закручиваеться на 3-4см. И у меня между мах и мин. входит 1.5 литра.
Сергей, разницы нет, щуп отдельный, или вместе с заливной пробкой - принцип измерения щупами с резьбовыми пробками один. У меня в мотоцикле тоже щуп сделан одним целым с заливной пробкой, но измерять уровень масла нужно с вывернутой пробкой. Я нигде не встречал рекомендации, что на каком то двигателе, при измерении, резьбовую часть щупа нужно вворачивать.
Здравствуйте! Про уровень понятно, инфа полезная, спасибо. А, что масленный фильтр, как быть с ним, у меня он похоже в поддоне. Благодарю за рание
Здравствуйте! В таких моделях как у меня, масляный фильтр, действительно, находится в поддоне (там просто в заборнике сеточка). Я его раз проверял, он был полностью чистый. Мелкий мусор он, к сожалению, пропустит, а крупных частиц в принципе там быть и не должно, если ничего не сломалось. Поэтому к нему добираться часто я думаю и не нужно.
Лайк а як часто міняєте масло в коробці
В коробці не дуже часто. За три роки експлуатації трактора я міняв моторне масло 4 рази і в КПП тільки один. Найближчим часом займусь ремонтом коробки і буду міняти масло. Трансмісійне масло не потребує частої заміни.
Спасибо!
Спасибо Вам!)
Добрий вечір питання,при заведеному двигуні відкрутити щуп ,якщо кидає масло то двигун несправний.
Доброго вечора! Якщо двигун заводиться і працює- значить він справний) Це нормально якщо при заведеному двигуну масло буде кидати. Поршень ходить туди-сюди, шестерні крутяться і від того масло всередині картера розбризкується по сторонам.
В инструкциях всегда пишут всякую белеберду, а то что действительно нужно и важно упускают. Лайк за инфу!
Спасибо, Роман! Что касается китайских тракторов так это точно).
Вот что мне нравилось в совдеповские времена так это книжки с инструкциями к технике. Все до мелочей было расписано в плоть до номеров применяемых подшипников, сальников и тд.и тп. Распространенные неисправности и способы их устранения. Все регулировочные и заправочные данные с илюстрациями. Разобраться можно было даже и не быть при этом механиком.
На 100% согласен. Я в 10 классе по книжечке полностью перебрал мотоцикл ИЖ и подключил электропроводку. Да к велосипедам раньше более емкие шли инструкции) К мототракторам, мотоблокам в этих инструкциях что то пишут, но почти ни о чем. А у меня есть китайский мотоцикл, так там инструкция на 30 страницах малого формата, да еще на английском языке. Ценной информации вообще мало. Кто в этом мало разбирается, то самому отремонтировать вряд ли получится.
здраствуйте подскажите пожалуста какой состав масла нужно заливать у двигатель форте 10 лс
Здравствуйте! Естественно моторное для дизельного ДВС. Я заливаю 10W40 полусинтетика.
Лайк 69. Хороший ликбез, для начинающих. Всем все понятно. Удачи.
Спасибо, земляк!) Как там с полевыми работами, бульбу еще не садили? Земля уже как бы готова и подсохла и прогрелась, но морозы прошлой весны как то сдерживают раннюю посадку). Наверное буду садить ближе к маю.
Коля привет. Да, думаю тоже на майские бульбу садить. Остальнным, всем кроме тыквенных уже обсеялся.
Лайк 58 ,спасибо за полезную инфу:)).
Спасибо!)
ищо такой вопрос сколько нужно заливать у двигатель форте 10
Наверное Вам с Форте 10 шла инструкция при продаже, изучите и следуйте ей. Также контролируйте уровень с помощью щупа. Я в свой двигатель R-195 заливаю 1,6л.
Скажите какое масло ви заливаете при нулю
Я использую моторное масло Shell Helix HX7 10W-40. О маслах, что я применяю th-cam.com/video/IxoLZq_sKyk/w-d-xo.html
Доброго дня я хочу спитати скільки коштує заводський плуг да мотоблока
Доброго вечора! Я не купував мотоблочний плуг і сам ними не торгую, тож не знаю яка його зараз вартість. Ви звернулись не за адресою. Про це Ви спитайте на сайтах інтернет-магазинів з продажу мотоблочного навісного.
Николай Котляр а можете кинути силку любого інтернет магазину
Ну якщо Ви не вмієте користуватись пошуковим сервісом, то ось, наприклад, деякі магазини:
zalizaka.com.ua/catalog/motobloki-navesnoe-oborudovanie
agroruno.net/navesnoe-oborudovanie/%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8,-%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8,-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8
сколько ваш мототрактор на работал мото часов уже? ??
У меня не было изначально при покупке мототрактора счетчика моточасов, поэтому сколько всего трактор намотал я не могу сказать. Я счетчик моточасов поставил лишь прошлым летом.
Моё приветствие, знаете, я вообще удивляюсь китайцам, так как собран этот железный конь, он не должен работать, но работает, и после полной разборки двигателя, я понял одну тему, главное чтобы не ниже нижнего уровня, выше, это ничему не грозит, даже если будет полтора уровня, там ничего не потечёт, не розопрет,, главное чтобы не меньше
Вітаю! Це просто якась аналогія з джмелем, про того кажуть, що за всіма ознаками він літати не повинен) А літає. І двигуни наші працюють) Про рівень масла, що не можна заливати більше норми- це якби загальноприйнята рекомендація для всіх двигунів, але тут може бути всяко...) Не сперечаюсь.
Николай Котляр повністю підтримую, Вас але як кажуть немає гербової пишем на простій, є верхній показник рівня є нижній, ото потрібно притримувався середини і мастило заливати добре, не економити, я сьогодні сезон відкрив люцерку засіяв чуть пізновато але краше пізно чим ніколи
Я завжди всім кажу: чим дешевша техніка- тим дорожчим, якіснішим моє бути масло. На одному зекономили, то топер треба потратитись на іншому (оливі). Бо деталі з більш слабкішого металу потребують якнайкращого змащування, щоб довше прослужили. А якість китайського металу всім відома).
Весна трохи запізнилась, але ще сіяти не пізно. Один укос буде по-любому, якщо дощі хоч зрідка йтимуть. Чим закривали в землю насіння люцерни? Я всі зернові сію під фрезу, а траву не знаю, чи добре получиться.
Николай Котляр мої вітання, спочатку хотів райборонками горнути, але поняв що не кінь, вчіпив фрезу поставив опорне колесо, я його зазвичай не використовую, виставив аби чуть касался ножі землі, третю передачу і більше газу, тобіш високі обороти, воно його більше пмлюкою перемішало, тепер чекаю дощу, сьогодні ранню бараболю закопаю, ось такі справи
Привіт! Бараболю як будете садити у нарізані борозди, чи все ж таки спробуєте саджалку відпрацьовувати гороші?)
Лайк!!!
Дякую, тезко!
Лайк.
Спасибо!
У меня такой же 195
А зимой в мороз?
В мороз я обычно не езжу, но масло полусинтетика для мороза тоже хорошо подходит)
Лайк ,
Спасибо!
Лайк
Спасибо, Саша! Что то от тебя давно новых видео не было, подписчики заждались) Не пропадай на долго. Давай кино на большой экран!)
Лайк 13.
Спасибо!
Лайк27.
Дякую!
У меня щуп по другому сделан.
Может щуп быть вмонтирован прямо в заливную пробку, но принцип измерения щупами с резьбовыми пробками один. Правильное показание будет при вывернутой пробке. Может в каком то двигателе все наоборот, но я о таком не слышал.
Лайк 56)
Спасибо!
лайк 23
Спасибо!
лайк 64
Дякую!
лайк33
Спасибо!
Лайк 34
Дякую!