Купили зубр на 8 л.с. в собранном состоянии. Обкатывали следующим образом: первый день ознакомительный. Заправили, проверили затяжки, натяжение ремня, клемы в акумуляторе нормально закрепили, залили воду, пару раз завели, в общей сложности работал 10 минут. На второй день поставили на опоры чтоб колеса вращались в воздухе и чередуя передачи работал он часов 5. Третий день - 3 часа на холостых и часа полтора катались с прицепом. Слили масло, промыли "фильтр" (сетка) и залили свежее дизельное средней цены 10 w 40. Работает как часы. По итогу знакомства и обкатки сделал выводы: мотоблок сделан "топором и на коленках собран" хотя думаю что от етого он неприхотлив и надежен. На обкатке не нужно бояться его перегреть, ето нужно еще постараться. Обороты примерно на одну треть поставить и пусть работает. Масло будет в рабочей температуре наиболее ефективно выполнять свою функцию и все хорошо притрется. Ето хороший апарат но нужно постоянное внимание так как успел уже убедится что прокладки низкого качества на воздушном фильтре снизу, если не герметично будет подсасывать пыль, а так же на топливном, ее соляркой разьело и все ошметки пошли бы дальше. Думаю что в других местах прокладки такого же качества, вполне допускаю что могут отсутствовать вообще.
Покупка по интернету, пришёл разобран, мотор в коробке, топливная собрана. Не проверил, жалею, на наличие остатков обкатки(?), если таковая имела место. Но Ваши слова, на что обратить внимание, дают надежду на факт обкатки или проверки, потому что так и не нашёл метку для ВМТ. И завёлся как-то сразу, от стартера. Спасибо.
Здравствуйте! У меня мотоблок форте 12л.с., по 10-15 мин. наездил 2 часа, потом с плугом вспахал 0,5 сотки, проверил антифриз в радиаторе сверху холодный это нормально? Головка двигателя горячая с сливного крана проверил течет горячий антифриз, блок двигателя теплый.
Ну скажем так, она там есть. На новом распылителе, почти нет. На старом уже изношенном, или неправильно собранной форсунке может лить рекой. Чем больше её льётся, тем хуже себя чувствует форсунка. Но пока форсунка сохраняет работоспособность в пределах параметров. То сколько там льётся безразлично.
Руслан подскажите двигатель вейма 186 дизель, на обкатке примерно через 5-6 часов, начало капать масло с выхлопной, это нормально или что-то пошло не так? В двигателе уровень масла в норме, светлое, как будто только залил.
@@Ruslan-K Перерыл все в инете, у кого то было такое, после того как наклонил на бок мотоблок, я вчера тоже наклонял, пытаясь задрать колеса от земли, для не большей нагрузки, но наклонял заглушенным, а после того как выставил, он часа три проработал, подтеков не было. А сегодня с утра только завел, появились капли черные, на кужухе ручного стартера.
Здравствуйте. Помогите с мотоблоком пожалуйста. Купил новый, а он дымит при обкатке, не сильно, но заметно что горит масло. Может что посмотреть нужно, ведь такого не должно быть? Три раза уже заводил по 10-15 минут и не проходит. Спасибо.
@@Ruslan-KВ магазине менеджер сказал что я буду менять форсунки после каждого завода двигателя на 10-15 мин без нагрузки, и так пока не начну нагружать мотор. Мол не так обкатываю, и что закидывает форсунку, и в конце еще добавил что могут залечь кольца. Как по мне бред полный. В общем поменяю форсунку посмотрим на результат.
Здраствуйте! я купил новый мотоблок такой же у меня при обкатке когда катаюсь с адатером понемногу мотоблок тянет вправо приходитса левым рычагом подправлять! что посоветуете?
Олег Прохоренко Если тянет в право, то надо немного спустить левое колесо, или подкачать правое. И будет ехать ровно. В этих мотоблоках при одинаковом давлении в колёсах , мотоблок тянет в сторону. Маховик и сцепление много весят, потому с левой стороны мотоблок тяжелее.
Добрый день Руслан! Подскажите пожалуйста какое масло заливать в мотоблок (у меня такой же как у вас). В магазине говорю что нужно масло ТАГ 17 - продавцом это не о чем не говорит. (можно название масла)
владимир петоркин Не ТАГ-17. а ТАД-17... И это в коробку. Или другого производителя с похожей вязкостью. а в мотор у меня залито Shell 15W-40 Rimula. Можно заливать любого адекватного производителя вязкостью 10w-40, 15w-40. главное не палёное.
Хочу добавить по поводу проверки заводской сборки двигатель или гаражной, приобрёл себе три дня назад такой, брал разобранный,двигатель был в заводской коробке, так вот в баке присутствует слабый запах ДТ.
Руслан, чи правильно я Вас зрозумів? Ви вважаєте що оливу в КПП мотоблока міняти після обкатки не потрібно? Яку оливу на вашу думку, потрібно заливати в КПП? Чи є сенс брати якусь дорогу чи достатньо найдешевшої?
Alexander Tovkanyuk Я вважаю, що при тій паскудній якості з якою зроблена ця коробка, її взагалі нема сенсу обкатувати. Там такі здоровенні зазори, що ні про яку приробку деталей мови йти не може. Але як не дивно працюють вони довго. в мене залитий ТАД-17. Як на цю коробку краще не треба. Масло після обкатки думаю зливати сенсу нема. Воно свій ресурс ще довго не виробить. от помити корпус коробки від ливарної бяки таки потрібно. Бо масло підніме всю цю труху і загоне під шестерні. І вийде наждак. Ну тоді, якщо так трапилось, і є струшка і абразив в маслі, то треба зливати і корпус мити.
Здравствуйте,а на каких оборотах,производится обкатка,на холостых или чуть выше. В основном не советуют,говорят холостые вредны для дизеля или минут 10-15 ,на холостых это не проблема?
Доброго здоровья! Подскажите, можно зимой обкатывать такой мотоблок? Почитал форумы, мнения разные, кто-то пишет, что да, холодно - это хорошо для обкатки, а другие говорят, что запуск-то тяжелый дизельного движка и это плохо для коленвала (масло пока прогреется)... Спасибо за видео, посмотрел Ваш отзыв про мотоблок и решился приобрести :) с меня лайк...
Если спешите, то можно. До -10 градусов без проблем, заводите и обкатывайте. Щуп масляный вытяните, посмотрите, если масло скапывает, то всё хорошо. Если замёрзло и тянется, то лучше подогреть. Можно тепловентилятором подогреть, можно слить и на плитке подогреть до 40 градусов. Зальёте и всё. Солярку зимнюю, или летнюю тоже подогретую на батарее или в комнатной температуре. Если сильный мороз, то нужно следить, чтоб вода не замёрзла вверху радиатора. Схватывается льдом, даже при работающем моторе. Перегреть этот мотор в нормальном техническом состоянии, практически невозможно.
здравствуйте Руслан янизнаю куда правильно написать то пишу тут хочу установить на мотоблок панель приборов тобиш градусы обизательноб, тахометер зарядка ну повозможности давление масла. Что вы об етом думаете икак правильно сделать. ЖДУ ВИДЕО СПАСИБО
Pavel Muliavka Градусник поставить можно, в принцыпе не лишний. Зарядка АКБ тоже очень полезна будет. Тахометр как по мне особого смысла ставить нет, какой толк от того,что вы будете знать обороты мотора.... Давления масла тоже ставить смысла нет, всё равно датчик покажет 0,4-,05 атм. Такая масляная система... Вот чего надо былобы, так это тахометр.... Это наверное самое полезное, на мотоблоке.
Даже затрудняюсь сказать. Как то у всех по разному. Самое большее я видел 75 ампер. Часто вижу 50-60ампер. Один раз встречал на 12 ампер. Я думаю 40 ампер ему за глаза хватит. А может и 30. Всё равно стандартный генератор его не зарядит.
Pavel Muliavka Так регистрируйтесь. Заходите в раздел тяжёлые мотоблоки, там третья часть уже. И тупо говорите, так и так, я в форумах не разбираюсь, хочу то-то и то-то. некоторые там поворчат, типа поиском надо пользоваться. Не обращаете внимания, и там есть люди, которые этот форум хорошо знают, и вас направят в нужное место. Вот и всё.
два момента - поршневая обкатывается для улучшения компрессии и чем лучше обкатка тем больше компрессия а это значит что двигатель после нормальной обкатки будет значительно тяжелей вращать.
+VITAL Ну при той компрессии, которая у дизеля, его провернуть руками практически невозможно, ну очень-очень сложно. Это не бензинка. Провернуть можно с включеным декомпрессором. Но тогда компрессия практически равна нулю. И как там кольца приработались, собственно уже не важно.
здраствуйте я купил себе мототрактар Зубр в первий же день я праехалса на ньом 2 км онначал диметь белым димам и заглох, пиехали мастера. сказали што я его перегрел
сейчас мотоблок дороже чем ГАЗ 53 или УАЗ. А в сранение мотоблок 250 кг а ГАзон 2500. Что то не хочется платить за сомнительное железо.А прибыль в чем и когда?
У вас есть ролик как отрегулировать сцепление технически понятно а вот качество плоховато не все было видно, пытался сегодня отрегулировать так и не смог, а ролика у вас нет как тормоз отрегулировать а то в книги описано как то не понятно :-), лучше один раз видеть как чем сто раз читать!
Николай Халдурдыев тормоз у меня отключен, я тормозом на прицепе пользуюсь. Ну если надо могу наснимать, та делов на две минуты. А сцепление чего не получается? водит? Лапки одинаково стоят? Бывает, что не хватает самого плеча на рычаге сцепления. Это такой геморой на очень многих мотоблоках. Там этот рычаг неправильно просчитан. Надо или отверстие новое сверлить. Либо как у меня, затягивать рычаг аж в положение тормоз. тогда хода рычага хватит. Ну а тормозом я просто не пользуюсь.
Николай Халдурдыев Потому, что сцепление водило. А трактор не ехал только потому, что его тормоз держал. А сцепление в это время тёрлось и грелось. Наверное и у ас хода рычага не хватает.
Я свой кентавр 10 обкатывал 25 часов. А на10 часу работы по ломался. Теперь вот думаю сколько зря потратил ресурса.при первой поломке разлетелся балансировочный вал,при второй поршень стучал по головке.
а мне походу , сливать не чего будет , час по чуть заводил , немного. дымок на холодную был как чуток нагревается все норм , а сегодня проверил уровень масла а он на нижней хотя был по середине. Походу движка г..... полное пора звонить мастерам.
Ну у меня слава Богу, шесть лет, масла не ест. Когда-то конечно начнёт. А распылитель форсунки я уже поменял. На холодную продымливал, потом нет. Ждать пока сдохнет мотор не стал.
+VITAL Конечно важна. Если ему сразу дать дусту, то кольца просто перегреются и отпустятся. И не будут выполнять своих функций. Надо чтобы притёрлись и встали на место. И происходит это очень быстро. Но в этот быстрый период конечно насиловать не нужно.
@@Ruslan-K Как мне сказал один из них потому что новая запчасть для этого и новая чтоб не ломать себе башку а ездить в штатном режиме. Вот говорит представь что я говорю владельцу фуры или паркетника мерса AMG ЧТО ему нужно обкатку пройти тут говорит одно из двух либо меня заставят переделать ЗА СВОЙ СЧЁТ либо уволят. Если моторист после капиталки говорит тебе обкатывай то бери и давай газу на всю прям при нём и если движок заклинил то пускай делает снова.
Ну про то, что пол в газ и если заклинил то пусть переделывает это правда. Потому, что по технологии мотор должен обкатываться на стенде минимум 40 минут на холодную. выявлены се недостатки, устраненыи потом ещё на горячую. Вконце снята выдаваемая мощность, и если она соответствует паспорной, тогда только отдавать хозяину. а хозяин тапку в пол, и его не колышет.
Я перестал пользоваться Камазовским маслом Перешол на полусентетику "Турбо Дизель" она на 20% дороже но это гого стоит. Я уже и ВОЛГОЙ на нем езжу. 8 тис выхажует и двигатель перестал брать масло и само масло сливаю светлое
Юра Герасимлюк бачите два проводи на лампочку. по них ідете-ідете. і вони Вас заведуть як звичайно під шків привода вентилятора, тойщо під маховиком. Щоб достати генератор, треба зняти маховика. А це діло муторне.... І без дуже необхідної отреби, чіпати не треба. Бо якщо трохи неправильно встановите назад, то може бути велика біда...
@@Ruslan-K просто в мене воза нема і не планую, а хоча б кілька годин з невеликим навантаженням потрібно було б попрацювати . На холостому ходу кілька годин по моєму не дуже добре
Купили зубр на 8 л.с. в собранном состоянии. Обкатывали следующим образом: первый день ознакомительный. Заправили, проверили затяжки, натяжение ремня, клемы в акумуляторе нормально закрепили, залили воду, пару раз завели, в общей сложности работал 10 минут. На второй день поставили на опоры чтоб колеса вращались в воздухе и чередуя передачи работал он часов 5. Третий день - 3 часа на холостых и часа полтора катались с прицепом. Слили масло, промыли "фильтр" (сетка) и залили свежее дизельное средней цены 10 w 40. Работает как часы. По итогу знакомства и обкатки сделал выводы:
мотоблок сделан "топором и на коленках собран" хотя думаю что от етого он неприхотлив и надежен.
На обкатке не нужно бояться его перегреть, ето нужно еще постараться. Обороты примерно на одну треть поставить и пусть работает. Масло будет в рабочей температуре наиболее ефективно выполнять свою функцию и все хорошо притрется. Ето хороший апарат но нужно постоянное внимание так как успел уже убедится что прокладки низкого качества на воздушном фильтре снизу, если не герметично будет подсасывать пыль, а так же на топливном, ее соляркой разьело и все ошметки пошли бы дальше. Думаю что в других местах прокладки такого же качества, вполне допускаю что могут отсутствовать вообще.
Покупка по интернету, пришёл разобран, мотор в коробке, топливная собрана. Не проверил, жалею, на наличие остатков обкатки(?), если таковая имела место. Но Ваши слова, на что обратить внимание, дают надежду на факт обкатки или проверки, потому что так и не нашёл метку для ВМТ. И завёлся как-то сразу, от стартера. Спасибо.
Грамотно и вдумчиво, все верно. СПАСИБО.
Руслан большое спасибо за быстрый ответ.
Как , по Вашему, можно-ли заливать моторное масло для дизелей,синтетику,в двигатель дизельного мотоблока вообщем такой-же мотоблок как у Вас?
не стоит
@@Ruslan-K СПАСИБО!!! Чуть не залил, хотя оно фирменное масло дорогущее.Прохожу обкатку на той дребедени что залили "продаваны" Спасибо еще раз!
Мучить питання. Рівень масла по щупу перевіряти при закрученій пробці, чи не закручувати а просто вставити в отвір різниця майже в сантиметр ?
я закручиваю
Якщо пробка закручується, то рівень міряти не закручуючи!
Как отрегурировать клапана можете показать как
Все класно расказано, чітко без зайвої води. Однозначно лайк і підписка.
Спасибо огромное!!!
Спасибо Руслан, видео полезное
Кентавр 10 сил,дводискове ,щеплення , а Кентавр12 сил однодискове яке краще і надійніше
Можно ли на обкатке окучивать (окучники дисковые) картошку?
можно. он их не почувствует даже
Я у себя обкатал caiman vario 60h twek+ 4 часа , и всё пашит как трактор. Шикарный мотоблок.
да хороший
Підкажіть будь ласка мотор при обкатці гріється після 30хв.роботи,мотоблок Зубр 8к.с.,може потрібно відрегулювати форсунку?
я бы и форсунку посмотрел и впрыск и другие регулировки. Кто их китайцев знает, чего они там накрутили
Здравствуйте! У меня мотоблок форте 12л.с., по 10-15 мин. наездил 2 часа, потом с плугом вспахал 0,5 сотки, проверил антифриз в радиаторе сверху холодный это нормально? Головка двигателя горячая с сливного крана проверил течет горячий антифриз, блок двигателя теплый.
+Иван Иваныч
тут термосифонная система, она саморегулирующаяся. при небольших нагрузках так и должно быть.
+Руслан К Спасибо
Руслан , а на обратке форсунке должна быть салярка , и в каком количестве?
Ну скажем так, она там есть. На новом распылителе, почти нет. На старом уже изношенном, или неправильно собранной форсунке может лить рекой. Чем больше её льётся, тем хуже себя чувствует форсунка.
Но пока форсунка сохраняет работоспособность в пределах параметров. То сколько там льётся безразлично.
Руслан подскажите двигатель вейма 186 дизель, на обкатке примерно через 5-6 часов, начало капать масло с выхлопной, это нормально или что-то пошло не так? В двигателе уровень масла в норме, светлое, как будто только залил.
не должно капать. Что-то не так.
@@Ruslan-K Перерыл все в инете, у кого то было такое, после того как наклонил на бок мотоблок, я вчера тоже наклонял, пытаясь задрать колеса от земли, для не большей нагрузки, но наклонял заглушенным, а после того как выставил, он часа три проработал, подтеков не было. А сегодня с утра только завел, появились капли черные, на кужухе ручного стартера.
Здравствуйте. Помогите с мотоблоком пожалуйста. Купил новый, а он дымит при обкатке, не сильно, но заметно что горит масло. Может что посмотреть нужно, ведь такого не должно быть? Три раза уже заводил по 10-15 минут и не проходит. Спасибо.
нужно по гарантии обратиться. Или форсунку поменять
@@Ruslan-KВ магазине менеджер сказал что я буду менять форсунки после каждого завода двигателя на 10-15 мин без нагрузки, и так пока не начну нагружать мотор. Мол не так обкатываю, и что закидывает форсунку, и в конце еще добавил что могут залечь кольца. Как по мне бред полный.
В общем поменяю форсунку посмотрим на результат.
@@Ruslan-K Похоже что это зажигание, 15 градусов где-то, насос ещё не снимал, видимо придется убавить прокладки.
Здраствуйте! я купил новый мотоблок такой же у меня при обкатке когда катаюсь с адатером понемногу мотоблок тянет вправо приходитса левым рычагом подправлять! что посоветуете?
Олег Прохоренко Если тянет в право, то надо немного спустить левое колесо, или подкачать правое. И будет ехать ровно. В этих мотоблоках при одинаковом давлении в колёсах , мотоблок тянет в сторону. Маховик и сцепление много весят, потому с левой стороны мотоблок тяжелее.
думал тоже воздух накачал одинаково в обееш колёсах всёровно тянет попробую подпустить левое как вы говорите
померей диаметр колёс.разный?я покупал пробую тянет. мерею колёса разница 1.5 см.подбирали одинаковые
В паспорте , дизель 9 л вейма , рекомендуют на обкатке сжечь 2,5 бака соляры .
Спасибо.
Добрый день Руслан! Подскажите пожалуйста какое масло заливать в мотоблок (у меня такой же как у вас). В магазине говорю что нужно масло ТАГ 17 - продавцом это не о чем не говорит. (можно название масла)
владимир петоркин Не ТАГ-17. а ТАД-17... И это в коробку. Или другого производителя с похожей вязкостью.
а в мотор у меня залито Shell 15W-40 Rimula. Можно заливать любого адекватного производителя вязкостью 10w-40, 15w-40. главное не палёное.
Спасибо
Руслан у меня такой вопрос . Поменял гильзу, поршень, кольца и теперь не знаю как обкатать и нужна ли обкатка? Ответь пожалуйста Зубр8 лс
нужна. Кольца нужно притереть
А клапана на щупе какой зазор нужно выставлять?
Николай Халдурдыев Впуск 0,15-0,25
выпуск 0,25-0,35
th-cam.com/video/J0aNZBAauoc/w-d-xo.html
подскажите пожалуйста сколько вольт генератор должен выдавать?
12
выдает только 4.5 что делать? мотоблок совсем новый проработал всего 1 час. спасибо.
Перемотать.
Лайк
Хочу добавить по поводу проверки заводской сборки двигатель или гаражной, приобрёл себе три дня назад такой, брал разобранный,двигатель был в заводской коробке, так вот в баке присутствует слабый запах ДТ.
Это обнадёживает
Руслан скажыте 8 чясов покатался с прицэпом можно ли ужэ пускать в роботу,кпримеру окучивать картошку
Можно.
Ну как там ваш мотоблок, через 10 лет то??
без проблем... совсем. один распылитель поменялся. Правда уже надо и второй менять
@@Ruslan-K мотоблок зубр?
не ещё зирка
Руслан а какое "шеловское" масло Вы используете в двигатель ?
Римула. Либо минералку в красной канистре.
Руслан, чи правильно я Вас зрозумів? Ви вважаєте що оливу в КПП мотоблока міняти після обкатки не потрібно? Яку оливу на вашу думку, потрібно заливати в КПП? Чи є сенс брати якусь дорогу чи достатньо найдешевшої?
Alexander Tovkanyuk Я вважаю, що при тій паскудній якості з якою зроблена ця коробка, її взагалі нема сенсу обкатувати. Там такі здоровенні зазори, що ні про яку приробку деталей мови йти не може. Але як не дивно працюють вони довго.
в мене залитий ТАД-17. Як на цю коробку краще не треба.
Масло після обкатки думаю зливати сенсу нема. Воно свій ресурс ще довго не виробить. от помити корпус коробки від ливарної бяки таки потрібно. Бо масло підніме всю цю труху і загоне під шестерні. І вийде наждак. Ну тоді, якщо так трапилось, і є струшка і абразив в маслі, то треба зливати і корпус мити.
Руслан К а якщо злити масло, процідити від стружки й залити назад?
Alexander Tovkanyuk В принципі можна. Якщо відфільтрувати металевий пил. Фільтр тільки добрий треба.
какое масло в двигателе и коробке используете.?
В моторе шелл римула 15w-40
В коробке ТАД -17
Здравствуйте,а на каких оборотах,производится обкатка,на холостых или чуть выше.
В основном не советуют,говорят холостые вредны для дизеля или минут 10-15 ,на холостых это не проблема?
не проблема
Доброго здоровья! Подскажите, можно зимой обкатывать такой мотоблок? Почитал форумы, мнения разные, кто-то пишет, что да, холодно - это хорошо для обкатки, а другие говорят, что запуск-то тяжелый дизельного движка и это плохо для коленвала (масло пока прогреется)... Спасибо за видео, посмотрел Ваш отзыв про мотоблок и решился приобрести :) с меня лайк...
Если спешите, то можно. До -10 градусов без проблем, заводите и обкатывайте. Щуп масляный вытяните, посмотрите, если масло скапывает, то всё хорошо. Если замёрзло и тянется, то лучше подогреть.
Можно тепловентилятором подогреть, можно слить и на плитке подогреть до 40 градусов. Зальёте и всё.
Солярку зимнюю, или летнюю тоже подогретую на батарее или в комнатной температуре.
Если сильный мороз, то нужно следить, чтоб вода не замёрзла вверху радиатора. Схватывается льдом, даже при работающем моторе.
Перегреть этот мотор в нормальном техническом состоянии, практически невозможно.
Спасибо!
Если кто не знает то в китае насчитывается 150 миллионов фабрик и заводиков.
спасибо за видео обкатки
РАНЬШЕ В ЛЮБОМ САМОМ МАЛОМ ГАРАЖЕ БЫЛ СТЕНД ХОЛОДНОЙ ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЕЙ. ХОЛОДНАЯ ОБКАТКА САМАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ.
здравствуйте Руслан янизнаю куда правильно написать то пишу тут хочу установить на мотоблок панель приборов тобиш градусы обизательноб, тахометер зарядка ну повозможности давление масла. Что вы об етом думаете икак правильно сделать. ЖДУ ВИДЕО СПАСИБО
Pavel Muliavka Градусник поставить можно, в принцыпе не лишний. Зарядка АКБ тоже очень полезна будет. Тахометр как по мне особого смысла ставить нет, какой толк от того,что вы будете знать обороты мотора....
Давления масла тоже ставить смысла нет, всё равно датчик покажет 0,4-,05 атм. Такая масляная система...
Вот чего надо былобы, так это тахометр.... Это наверное самое полезное, на мотоблоке.
+Руслан К ну и шкала моточасов полезна будет?
Только сейчас увидел, что вместо моточасов, второй раз тахометр написал.....
Старею.... Моточасы конечно самые полезные.
+Руслан К Вопрос, скольки амперный генератор на МБ?
Даже затрудняюсь сказать. Как то у всех по разному. Самое большее я видел 75 ампер. Часто вижу 50-60ампер. Один раз встречал на 12 ампер. Я думаю 40 ампер ему за глаза хватит. А может и 30. Всё равно стандартный генератор его не зарядит.
Умный аж страшно
руслан а АПК форум ето где искать подскажыте яветих делах новичок
Pavel Muliavka
Так регистрируйтесь. Заходите в раздел тяжёлые мотоблоки, там третья часть уже. И тупо говорите, так и так, я в форумах не разбираюсь, хочу то-то и то-то.
некоторые там поворчат, типа поиском надо пользоваться. Не обращаете внимания, и там есть люди, которые этот форум хорошо знают, и вас направят в нужное место. Вот и всё.
Зубр 180 не обкатывал, после покупки сразу поехал чернозем возить, а после фреза и 30сот.
два момента - поршневая обкатывается для улучшения компрессии и чем лучше обкатка тем больше компрессия а это значит что двигатель после нормальной обкатки будет значительно тяжелей вращать.
+VITAL
Ну при той компрессии, которая у дизеля, его провернуть руками практически невозможно, ну очень-очень сложно. Это не бензинка.
Провернуть можно с включеным декомпрессором. Но тогда компрессия практически равна нулю. И как там кольца приработались, собственно уже не важно.
здраствуйте я купил себе мототрактар Зубр в первий же день я праехалса на ньом 2 км онначал диметь белым димам и заглох, пиехали мастера. сказали што я его перегрел
И как они это определили? Эти моторы перегреть, это надо сильно постараться.
+Руслан К Етат мастер што приехал знял топлевную форсунку ана била каричневая он заменил форсунку начал заводить он не завйолса
+Руслан К компрессия била ичень слабая я крутил свободна руками
Двигатели на заводе не обкатывается,может только опробоваться,заводится на пару минут!
спасибо за хорошую подсказку!
ок
где можно купить мотоблок?
Я бы тоже хотел взять надежный аппарат такой. Кто поможет выбрать что-нибудь среднего класса не дорогой? Подскажите,мужики !
@@михаилмацаев-д5щ ока. Если дорогой и хороший, Кипор. Для уже обработанной почвы салют.
Я заказал патриот калуге м по отзывам хороший вариант потом выложу видео обзор на своём канале
может подскажете ссылки
Pavel Muliavka
На АПК форум зайдите, там есть темы по этим делам
Правельно чел тут сказал. Что в Китае 150 фабрик делают эти дишёвые мотоблоки, и сроком на 3 года далее изноз и пиздец ему будит.
+1
@@ПриВет-ч8л8б : Из жопы у Китайцев растут. Уж я от знакомых наслышен.
Да не звизди по 3 года,у меня уже 11-й год и пашет и будет пахать,тут важно другое как ты относишься к технике💯
Я так и не понял Вы когда снимали курили??? Или съемка была в холодное время???
+Maks Baguvix
20 января. Дикий морозище был...
+Руслан К Ухх - Ё маё, тогда пардон за моветон... ))))
Пардону принимаем... И Вам огромный сенкс мусье... :)
+Руслан К ^))))) И Вам лайк за видос ____))))))
сейчас мотоблок дороже чем ГАЗ 53 или УАЗ. А в сранение мотоблок 250 кг а ГАзон 2500. Что то не хочется платить за сомнительное железо.А прибыль в чем и когда?
У вас есть ролик как отрегулировать сцепление технически понятно а вот качество плоховато не все было видно, пытался сегодня отрегулировать так и не смог, а ролика у вас нет как тормоз отрегулировать а то в книги описано как то не понятно :-), лучше один раз видеть как чем сто раз читать!
Николай Халдурдыев тормоз у меня отключен, я тормозом на прицепе пользуюсь. Ну если надо могу наснимать, та делов на две минуты.
А сцепление чего не получается? водит? Лапки одинаково стоят? Бывает, что не хватает самого плеча на рычаге сцепления. Это такой геморой на очень многих мотоблоках. Там этот рычаг неправильно просчитан. Надо или отверстие новое сверлить. Либо как у меня, затягивать рычаг аж в положение тормоз. тогда хода рычага хватит. Ну а тормозом я просто не пользуюсь.
Я когда купил, то у меня стоял рычаг на тормозе и когда снимал с тормаз то трогался мб, тоесть как бы сцепление , когда рога поднял сбило и с тормаза
Николай Халдурдыев Потому, что сцепление водило. А трактор не ехал только потому, что его тормоз держал. А сцепление в это время тёрлось и грелось. Наверное и у ас хода рычага не хватает.
Нет спеца такого рядом как вы, жаль!
Николай Халдурдыев нет в этом мире спецов. сть кто боится браться и те хто не боиться... Через год будете самым специальным спецом в округе.
Из 1000 видео роликов один человек хоть что-то хорошее и полезное рассказал что подшипники и.т.д. нужно смазать солидолом
Я свой кентавр 10 обкатывал 25 часов. А на10 часу работы по ломался. Теперь вот думаю сколько зря потратил ресурса.при первой поломке разлетелся балансировочный вал,при второй поршень стучал по головке.
О это действительно печально слышать. Надеюсь отдали его назад по гарантии
По гарантии сказали 5000грн
Теперь решил делать все только сам
Жестоко.... Ну его в баню такую гарантию.
Убил насмерть Я в Днепре заказал живу в Киеве стрёмно как-то становится если поломался что-то что делать не дай бог конечно.
а мне походу , сливать не чего будет , час по чуть заводил , немного. дымок на холодную был как чуток нагревается все норм , а сегодня проверил уровень масла а он на нижней хотя был по середине. Походу движка г..... полное пора звонить мастерам.
Ну у меня слава Богу, шесть лет, масла не ест. Когда-то конечно начнёт. А распылитель форсунки я уже поменял. На холодную продымливал, потом нет. Ждать пока сдохнет мотор не стал.
Руслан К ну я ещё грешу на масло , тау как было залито продавцов ,а они путнее не нальют сегодня поменяю будет видно.
Руслан К Страно у меня новый и на холодную дымит , газу дал все прошло может я просто долго раскручиваю его и салярки много на бегает?
но ведь обкатка колец важна для дальнейшей мощности мотоблока...
+VITAL
Конечно важна. Если ему сразу дать дусту, то кольца просто перегреются и отпустятся. И не будут выполнять своих функций.
Надо чтобы притёрлись и встали на место. И происходит это очень быстро. Но в этот быстрый период конечно насиловать не нужно.
Вообще для квалифицированного моториста который перебирает все существующие двигатели слово "обкатка" звучит как оскорбление.
почему?
@@Ruslan-K Как мне сказал один из них потому что новая запчасть для этого и новая чтоб не ломать себе башку а ездить в штатном режиме. Вот говорит представь что я говорю владельцу фуры или паркетника мерса AMG ЧТО ему нужно обкатку пройти тут говорит одно из двух либо меня заставят переделать ЗА СВОЙ СЧЁТ либо уволят. Если моторист после капиталки говорит тебе обкатывай то бери и давай газу на всю прям при нём и если движок заклинил то пускай делает снова.
Ну про то, что пол в газ и если заклинил то пусть переделывает это правда. Потому, что по технологии мотор должен обкатываться на стенде минимум 40 минут на холодную. выявлены се недостатки, устраненыи потом ещё на горячую. Вконце снята выдаваемая мощность, и если она соответствует паспорной, тогда только отдавать хозяину. а хозяин тапку в пол, и его не колышет.
Я перестал пользоваться Камазовским маслом Перешол на полусентетику "Турбо Дизель" она на 20% дороже но это гого стоит. Я уже и ВОЛГОЙ на нем езжу. 8 тис выхажует и двигатель перестал брать масло и само масло сливаю светлое
я шелл
Наверно оно не дешево я брал по 41 гр литр правда поставки российские. У нас тут фирма прям из бочек розливает
да не дешёвое. около 140 грн. Но его и нужна 2 литра
Масло Petro-kanada DURON HP 15W-40, высокоэффективное масло премиум класса для дизельных двигателей.
согласен. скажи, нету мыслей по поводу автоприцепа к мотоблоку? не снимая шарового замка с прицепа. а то на весь ютуб пару видео и то не актуально.
+VITAL
Не задумывался. У меня прицеп на мотоблок свой. С тормозом, ящиком....
+VITAL у мене є готова така сцепка, мені вже не потрібна бо мотоблок переробив в трактор, якщо цікавить дзвони 0975745970
ПАША КУХАР
фото можно?
РОЗКАЖІТЬ ЯК ДОБРАТИСЬ ДО ГЕНЕРАТОРА
Юра Герасимлюк
бачите два проводи на лампочку. по них ідете-ідете. і вони Вас заведуть як звичайно під шків привода вентилятора, тойщо під маховиком. Щоб достати генератор, треба зняти маховика. А це діло муторне.... І без дуже необхідної отреби, чіпати не треба. Бо якщо трохи неправильно встановите назад, то може бути велика біда...
ащо якщо обкатувати мотоблок плугом замість прецепа
Краще не треба. З плугом бува навантаження чимале. На обкатці не потрібне.
@@Ruslan-K а якщо взяти фрезу і ставити не всі зуби а тільки одну дві шайби з кожного боку, щоб навантаження було поменше?
зачем Вам его на обкатке нагружать? Пусть так работает. Ну теоритически можно и поснимать зубы.
@@Ruslan-K просто в мене воза нема і не планую, а хоча б кілька годин з невеликим навантаженням потрібно було б попрацювати . На холостому ходу кілька годин по моєму не дуже добре
Завод дає холодну обкатку
Где ты безграмотных находишь? Я о тех кто спрашивает.