Es muy buena la idea. Solo hay que tener mucho cuidado de evitar la corrosión dentro del motor ya que se podrían tapar los ductos. Con un buen antifreezer basta.
Buena esa fórmula nadie la había dicho , a mí me pasó con mi Fiat y eso que mandé a rectificar y todo pero al tiempo más o menos dos años duró que me sopló la junta ,ahora se el problema , gracias
Muuuuuuy buenos consejos de armado. Gracias a vos soy un poquito más arriesgado para hacer ésos laberintos que me gustan.... ¡¡¡adaptar cosas!!!. Gracias, y no bajes los brazos que es inspirador.
Exelente video. esa es una buena solucion, gracias por compartir tu experiencia. tratare de hacerlo en pick up nissan d 21. Saludos desde Guadalajara, MEXICO.
Miguel estoy en colima y estoy por arreglar una tapa de mini, ya intentaste esta modificación? Si fue así me gustaría platicar contigo para aplicarla yo
Que buen dato genio, es mas veo en tus comentarios que decís que también se puede hacer algo así en el block, la primera vez que veo esto. Un saludo y gracias por compartir.
Exelente la explicación compa y buena la idea, creativa viejo, me la paso viendo videos porque quiero armar un 47 1.6 turbo y estoy comprando de a poco pero enserio amigo felicitaciones
Bien. No entiendo mucho pero me gustó. Tengo un diésel 1,7 Cd y se me sopló la junta. Hace 8 meses vengo juntando para irlo armando. Espero que cuando lo arme no vuele todo jajajaj abrazo y dios te bendiga bb de pecho
Hola cómo te va? Gracias por tus vídeos me.ayudan mucho una pregunta que marca de junta de tapa es la más confiable? Porque probé Taranto pero se me pudren enseguida. Saludos gracias
Está genial tu idea amigo, no se me hubiera ocurrido, de hecho no afecta en nada porque las juntas igual traen reducida la abertura de los agujeros al del bloque por lo tanto rellenar es muy buena opción compa , gracias por compartir dios te bendiga ,saludos desde México
hola, la verdad que es muy buen método. pregunta sirve para cualquier tapa?? tengo un Chrysler neon 97 y en cualquier momento tengo que hacerle la tapa!!!! gracias por compartir .Dios te bendiga!!!
Hola ... Me encanta lo tuyo... estoy poniéndole el turbo ahora y no tengo wideband y pienso darle 500 gr de presión más o menos que carburación debo tener en chiclerds. .
Ah mira que bueno en tu taller das los cursos ? Yo curse unos meses hace muchos años atrás en el instituto americano de motores y por temas de la vida tuve que a abandonar y ahora quiero empezar devuelta y ver si a futuro puedo dedicarme a la mecánica que es lo que me apasiona
José Maria Fazio yo lo estaba por aser en mi blok pero me dio fiaca desarmarlo de vuelta.... pero se ase esas locura y se pone una bomba de agua electrica y se saca por otro la.los conducto de agua...
Ribas Taller si las bombas eléctricas e visto el kit en venta.. Y al rellenar el blok gana mas superficie de apoyo.. El blok también tiene unos muracasos..
Gracias x trasmitir sus conocimientos. Dios los bendiga. Una pregunta q es lo más conveniente usar sellos de metal o de asbesto en la culata. Desde Nicaragua. Dios lo guarde
¡¡UNA VEZ POR AÑO!! 309.000 kilómetros llevo con mi Renault y no he cambiado nada salvo la correa de distribución, no sé qué narices hacen con sus autos allá.
Buen dia saludos desde puerto rico tengo un toyota v6 3.4 ya hice este trabajo dos veses y rrellené en aluminio y volvio a pasar es posible que se ayan estirado los tornillos de torcion seria bueno cambiarlos y si puedes dime el torque que lleva en la tapa Gracias
Hola papá muy buena esa idea . Mira lo vieron un grupo de brasileros y quedaron locos con la idea jajaja me preguntan que junta estas usando multilamina de que marca así les envío la marca
MI DUDA ES EL TEMA DE LA TEMPERATURA, PODRIA INFLUIR ELLO EN EL VOLUMEN DE CIRCULACION DE REFRIGERACION NECESARIA PARA QUE EL MOTOR TRABAJE A SU TEMPERATURA? PESE A ELLO ME PARECE UNA MUY BUENA ALTERNATIVA y MUY INGENIOSA PARA SOLUCIONAR ESE PROBLEMA. SI ESTO NO INCIDE EN LA TEMPERARURA ES MUY MUY BUENOO!!! HOY TODOS LOS COSTOS SE FUERON MAS ARRIBA QUE LAS NUBES. MUCHAS VECES NO QUEDA OTRA QUE REPARAR Y HACER ESTIRAR LA VIDA DE LOS MOTORES. ME PARECE UNA GENIALIDAD. TE FELICITO POR COMPARTIR. A MUCHA GENTE NOS VA A SERVIR PARA REPARAR EL AUTO YA QUE NO PODEMOS CAMBIARLO O COMPRAR OTRO.
Esta bien lo que hiciste pero también achicaste el conducto de refrigeración y por en ende puede calentar mas. Digo, Nose si estoy en lo cierto. Por algo vienen como vienen originales así.
No se achica nada .. por qué el.pasaje de agua lo da la junta no la tapa así que keda original .pero mucho mejor para no sea detonante rápido.. gracias por escribir.
@@ribastaller1613 claro, tenés razón, el diámetro lo da la junta. O sea que esta hecho a propósito por los fabricantes para que tengan ese problema a futuro y tengan que hacer arreglar, etc etc. Como siempre el circuito del negocio de los autos. Me refiero al circuito del dinero. Perfecto tu aporte. Demanda tiempo y dinero pero menos problemas de ese tipo.
Exelente video Rivas!! Pregunta Sería mejor armar un 1.5 para hacerlo d calle x el cigueñal y el blok d acero puro. Entonces la tapa se puede llevar a mas d 1.6 es para un super q tengo 1.3 q motor me recomendas 1.5 o 1.6 tipo gracias saludos
Un saludo desde Perú tengo un auto toyota Carina ED con motor 3S gelu... un motor e carrera y pues me ha stado soplando la junta o empaquetadura. Maande a Rectificar y rellenar los agujeros pero.. veo que no ha quedado.. por que pasan burbujas al radiador.. y mi dudad es que empaque es.mejor las grafitadas.. o las de lamina... que vi que tienes.. Gracias por la.respuesta y saludos..
Capo!!! Muy bueno el video, muchas gracias por compartir la información con nosotros... Consulta: las medidas de las válvulas, 41.5 admision y 33 escape también se le puede poner a una tapa de un aspirado o solo para turbo esas medidas??? Gracias genio!
Hola Compa te hablo desde Uruguay , tengo un fiat palio mpi 1.3 y quemo la junta y mande a cambiar cepillar la tapa pero alos 2 meses soplo la junta de nuevo y la temperatura suve y ahora tengo que mandarla a cambiar de nuevo pero con este proyecto de rellenar todos los conductos del agua y hacer lo que vos hicistes se me solucionaria el problema que tengo que la temperatura del motor?? Xq cada un par de meces no quiero cambiar la junta xeso, muchas gracias espero tu respuesta abraso🤝
Si vas a usar mucha precion directamente se rellena . El book y se ase con conducto de agua individual .. Pero el trabajo de Junta es para que no sople en la parte del agua. Donde keda fina la tapa.. gracias por comentar.
Es muy buena la idea. Solo hay que tener mucho cuidado de evitar la corrosión dentro del motor ya que se podrían tapar los ductos. Con un buen antifreezer basta.
Buena esa fórmula nadie la había dicho , a mí me pasó con mi Fiat y eso que mandé a rectificar y todo pero al tiempo más o menos dos años duró que me sopló la junta ,ahora se el problema , gracias
Muuuuuuy buenos consejos de armado. Gracias a vos soy un poquito más arriesgado para hacer ésos laberintos que me gustan.... ¡¡¡adaptar cosas!!!. Gracias, y no bajes los brazos que es inspirador.
SOS un maestro no se me había ocurrido saludo desde cordoba
Eres lo máaaximo viejo..GRACIAS por el aporte . Un suscriptor mas..Saludos desde Lima
Exelente video. esa es una buena solucion, gracias por compartir tu experiencia. tratare de hacerlo en pick up nissan d 21. Saludos desde Guadalajara, MEXICO.
Miguel estoy en colima y estoy por arreglar una tapa de mini, ya intentaste esta modificación? Si fue así me gustaría platicar contigo para aplicarla yo
Eres un genio! Felicidades. Gran aporte para los que no sabemos! Grácias!
Que buen dato genio, es mas veo en tus comentarios que decís que también se puede hacer algo así en el block, la primera vez que veo esto.
Un saludo y gracias por compartir.
.
Muchas gracias profe. Siga adelante con sus proyectos. Yo le hago el aguante. Saludos!!!
Genial Rivas un kpo.. se nota que no hace dos días que estas en esto .saludos
Me salvaste la Vida hermano un abrazo y mil gracias
Excelente trabajo saludos desde Honduras
Que laburo bien echo,usted es un genio!espero poder llevarle mi tapa en algún momento
Muy bueno genio.buenisimo encontre este video de casualidad.otro seguidor te ganaste
saludos poco muestran suluciones a sierto problemas desde ya te felicito 👏👏👏👏
Exelente la explicación compa y buena la idea, creativa viejo, me la paso viendo videos porque quiero armar un 47 1.6 turbo y estoy comprando de a poco pero enserio amigo felicitaciones
Muchas gracias. Y suerte con el proyecto
Muy bueno amigo, aprendemos todos asi. Muchas gracias por compartir.
Me alegro que te aya servido
Que buena idea.. Te felicito y justo tengo que mandar a hacer la tapa de mi corsa..
Muy buen aporte . No tenía idea de esa reforma . Gracias
Buenos datos y bien explicado abrzo
Impecable Gracias por los tips para los nuevos que empezamos con este jobi
Esa es la idea suerte
Enhorabuena, compañero, esa culata tenía fallo de diseño, la has mejorado, con muy buen criterio mecánico, un abrazo desde Bilbao, España...
Muchas gracias
Genial idea! gracias por el tip de rellenar la tapa.
Q buen video vieja a ver si dejo de cambiar juntas cada año y medio voy a probar
Muy bueno!! Saludos y segui con estos videos 💪👏👏
Buena tu experiencia desde salta un abrazo
Buen vídeo gracias x compartir tengo un siena 1.7 turbodiesel y me pasa eso gracias.
Saludos de chile buenísimo tu trabajo
Gracias amigo bendiciones
Muy buena sugerencia
👍👍👍👍
Eso es enseñar y mostrar las fallas de origen 👏👏👏
Sos bueno
Te agradesco un monton
Maestro !!! Tenga cuidado q otros mecanicos se enojen con usted, asi lo hacen para q fallen al tiempo , muy intelgente , saludos.
Muy. Buen trabajo...... Te. Pasaste..y. Bien explicado. Suerte...y gracias
Hermoso travajo amigo felicidades
Buen video loco !!!!! A ver si subimos más seguido jajaka
Bien. No entiendo mucho pero me gustó. Tengo un diésel 1,7 Cd y se me sopló la junta. Hace 8 meses vengo juntando para irlo armando. Espero que cuando lo arme no vuele todo jajajaj abrazo y dios te bendiga bb de pecho
Tome su like... siga asi ... abrazo hno!!! Te ganaste un suscriptor mas😎
Muchas gracias
Maestro de maestros
Hola cómo te va? Gracias por tus vídeos me.ayudan mucho una pregunta que marca de junta de tapa es la más confiable? Porque probé Taranto pero se me pudren enseguida. Saludos gracias
Gracias, buena aportación. La tomare en cuenta
El dato que estás tirando es oro, bien hay que lo compartis
Me encanta que puedan hacer cosas nuevas... suerte.
Buenas hago una consulta así por decir ... No refrigera menos el auto así? Ya que los agujeros son más chicos?? Disculpen la ignorancia
Excelente!, genio!
Está genial tu idea amigo, no se me hubiera ocurrido, de hecho no afecta en nada porque las juntas igual traen reducida la abertura de los agujeros al del bloque por lo tanto rellenar es muy buena opción compa , gracias por compartir dios te bendiga ,saludos desde México
Por eso se rellena y se pone en sima la Junta que vas a usar y la copia en la tapa. Así keda todo hermanado. Abrazo
@@ribastaller1613 mui verdade, se Gana terreno em lá tapa queda reforzada y palo pra a lo bonito, um abraço desde brasil
@@ribastaller1613 por eso um suscripto mas, Gran abrazo, vivi em adogue anõs 90 mui lindo Argentina
@@cutevideos7724 abrazo y gracias por ver los videos.
Muy bueno maestro
Gracias me gustó ya lo hice una vez y mi miedo era que calentará pero quedo y explicaste bien
Muchas gracias . Y me alegro que te aya servido..
Gracias por la info maestro
Muy bueno capo. Suscriptor nuevo.
Muy bueno el video capó
Tremendo aporte !
Bien amigo saludos potenciasion chipi desde bragado prov de bs as
Abraso colega gracias por ver los videos
Buen trabajo, gracias, buena idea
Genial vídeo así le pediré a la rectificadora lo haga
Muy buena genio!! Te hago una consulta!! Que junta recomendas para un 6c aspirado?
hola, la verdad que es muy buen método. pregunta sirve para cualquier tapa?? tengo un Chrysler neon 97 y en cualquier momento tengo que hacerle la tapa!!!! gracias por compartir .Dios te bendiga!!!
Excelente crack!!
Buenisimo el video!
Hola ... Me encanta lo tuyo... estoy poniéndole el turbo ahora y no tengo wideband y pienso darle 500 gr de presión más o menos que carburación debo tener en chiclerds. .
Fernando Daniel Chiara como va . Segun que carburador uses... 011.. 1554016692 . Abraso hablame
muy bueno lo tuyo a mi pasa permanente hice repara la tapa... Pero mi problema es en el block tuve que matarlo a rebajar me ha cansado ...
Fernando Daniel Chiara eso pasa por que ya esta viejo el.blok. avecw becesita una rectificada...
Muy buena idea loco
Gracias genio
Sos groso amigo. Gracias
te mando un abraso de gral roca rio negro.pronto te voy a llevar el regatta.
Muy buena idea!!!!!
Muy bueno!!!
Siempre veo tus videos genio , estoy por hacer el curso de mecánica en ime san Martín
Que bueno. Yo doy curso . Gratis..
Ah mira que bueno en tu taller das los cursos ? Yo curse unos meses hace muchos años atrás en el instituto americano de motores y por temas de la vida tuve que a abandonar y ahora quiero empezar devuelta y ver si a futuro puedo dedicarme a la mecánica que es lo que me apasiona
Ta bueno! Aprender alguna maña con la mec)x si! 👍😏
Muy buena idea!
exelente video una consulta las junta de metal tipo acerada o chapa se pueden volver a ser reutilisada si no presenta ninguna fallas desde ua gracias
Un lujaso que grande maestro!! Lastima no se puede hacer eso en el blok para ganar mas superficie de apoyó..
José Maria Fazio kien tw dijo que no se ase en el blok..
Ribas Taller ni idea ja viniendo de tu parte. no diría que es imposible. Grosoooooo!!
José Maria Fazio yo lo estaba por aser en mi blok pero me dio fiaca desarmarlo de vuelta.... pero se ase esas locura y se pone una bomba de agua electrica y se saca por otro la.los conducto de agua...
Ribas Taller si las bombas eléctricas e visto el kit en venta.. Y al rellenar el blok gana mas superficie de apoyo.. El blok también tiene unos muracasos..
Excelente. Ahora al reducir el conducto y pasar menos liquido, no trae aparejado ninungun problema? Gracias.
Sarpado video loco me encanto
Grande papa subi video mas seguido!!!
Gonzalo Torres gracias papa..
Gracias x trasmitir sus conocimientos. Dios los bendiga. Una pregunta q es lo más conveniente usar sellos de metal o de asbesto en la culata. Desde Nicaragua. Dios lo guarde
Por la detonacion aguanta más la junta.. abrazo
uy buenisimo voy a probar con mi coche q esta jodiendo con eso tengo q cambiar junta una vez por año y siempre es por el conducto de agua
¡¡UNA VEZ POR AÑO!! 309.000 kilómetros llevo con mi Renault y no he cambiado nada salvo la correa de distribución, no sé qué narices hacen con sus autos allá.
Buen video viejo, che y al block como lo adaptarias?
Buenos datos 👍👍
Buen dia saludos desde puerto rico tengo un toyota v6 3.4 ya hice este trabajo dos veses y rrellené en aluminio y volvio a pasar es posible que se ayan estirado los tornillos de torcion seria bueno cambiarlos y si puedes dime el torque que lleva en la tapa Gracias
Exelente
Muy buen video
Muchas gracias..
Hola cm estas amigo.. a un Fiat idea 1.8 se le puede Aser lo mismo avísame si no es molestia gracias.. muy bueno el video y interesante..
Buen video !!
Hola papá muy buena esa idea . Mira lo vieron un grupo de brasileros y quedaron locos con la idea jajaja me preguntan que junta estas usando multilamina de que marca así les envío la marca
Esteban Baksys las.multinamina no tiene marca son de chaps echas o de acero inoxidable..
@@ribastaller1613ok papá cualquier multi lámina va para ese laburo
Esteban Baksys la.mejor es de acero inoxidable o si no de bronce
Millón de gracias ya le envío la info para los brazucas jajaj se vuelven locos con las cosas que hacemos a los fiat uno
@@ribastaller1613 que junta estas usando vos viejo
MI DUDA ES EL TEMA DE LA TEMPERATURA, PODRIA INFLUIR ELLO EN EL VOLUMEN DE CIRCULACION DE REFRIGERACION NECESARIA PARA QUE EL MOTOR TRABAJE A SU TEMPERATURA? PESE A ELLO ME PARECE UNA MUY BUENA ALTERNATIVA y MUY INGENIOSA PARA SOLUCIONAR ESE PROBLEMA. SI ESTO NO INCIDE EN LA TEMPERARURA ES MUY MUY BUENOO!!! HOY TODOS LOS COSTOS SE FUERON MAS ARRIBA QUE LAS NUBES. MUCHAS VECES NO QUEDA OTRA QUE REPARAR Y HACER ESTIRAR LA VIDA DE LOS MOTORES. ME PARECE UNA GENIALIDAD. TE FELICITO POR COMPARTIR. A MUCHA GENTE NOS VA A SERVIR PARA REPARAR EL AUTO YA QUE NO PODEMOS CAMBIARLO O COMPRAR OTRO.
Muchas gracias sos un genio 👌👌👌👍👍👍👍
MUY CAPO. TE FELICITO Y GRACIAS POR SEMEJANTE DATO. ME RECOMENDÁS ALGUNA MARCA DE REFRIGERANTE??
Agua destilada y flu enbasado
Esta bien lo que hiciste pero también achicaste el conducto de refrigeración y por en ende puede calentar mas. Digo, Nose si estoy en lo cierto. Por algo vienen como vienen originales así.
No se achica nada .. por qué el.pasaje de agua lo da la junta no la tapa así que keda original .pero mucho mejor para no sea detonante rápido.. gracias por escribir.
@@ribastaller1613 claro, tenés razón, el diámetro lo da la junta. O sea que esta hecho a propósito por los fabricantes para que tengan ese problema a futuro y tengan que hacer arreglar, etc etc. Como siempre el circuito del negocio de los autos. Me refiero al circuito del dinero. Perfecto tu aporte. Demanda tiempo y dinero pero menos problemas de ese tipo.
Grande papaaaa
Hola Ribas.. consulta. que diferencia hay en trae una tapa 1.4 ,1.6 ,S73? Para el motor tipo 1.6? gracias
Exelente video Rivas!! Pregunta Sería mejor armar un 1.5 para hacerlo d calle x el cigueñal y el blok d acero puro. Entonces la tapa se puede llevar a mas d 1.6 es para un super q tengo 1.3 q motor me recomendas 1.5 o 1.6 tipo gracias saludos
Juan Sepulveda si es turbo 1.5 si es aspirado 1.6
Muy bueno el pique. De donde sos?
Un saludo desde Perú tengo un auto toyota Carina ED con motor 3S gelu... un motor e carrera y pues me ha stado soplando la junta o empaquetadura. Maande a Rectificar y rellenar los agujeros pero.. veo que no ha quedado.. por que pasan burbujas al radiador.. y mi dudad es que empaque es.mejor las grafitadas.. o las de lamina... que vi que tienes.. Gracias por la.respuesta y saludos..
Gracias por ver los vídeos.
SOS un genio.. Si la llevo al tapero. Le puedo decir que me tape todos los agujeros de agua? Y después yo los hago a los agujeros...
Si señor.. gracias por ver los videos y comentar
Hola! Me perdi en la ultima parte. Osea que tapaste los agujeros originales y despues les hiciste agujeros nuevos con el torno?
Hola te hago una consulta la junta de tapa se puede hacer con acero inoxidable y cuanto espesor se le puede poner ?
Que buena idea
Capo!!! Muy bueno el video, muchas gracias por compartir la información con nosotros... Consulta: las medidas de las válvulas, 41.5 admision y 33 escape también se le puede poner a una tapa de un aspirado o solo para turbo esas medidas??? Gracias genio!
Para aspirado va re bien abrazo gracias por ver los videos
@@ribastaller1613 de nada capo!!! Seguí así muy buenos los videos... Abrazos...
Hola Compa te hablo desde Uruguay , tengo un fiat palio mpi 1.3 y quemo la junta y mande a cambiar cepillar la tapa pero alos 2 meses soplo la junta de nuevo y la temperatura suve y ahora tengo que mandarla a cambiar de nuevo pero con este proyecto de rellenar todos los conductos del agua y hacer lo que vos hicistes se me solucionaria el problema que tengo que la temperatura del motor?? Xq cada un par de meces no quiero cambiar la junta xeso, muchas gracias espero tu respuesta abraso🤝
Wuaaa ribas lo haria en mi 504....
Victor Veloso si trankilo aselo
Todo muy lindo pero tambien rellenas los conductos del block?
Si vas a usar mucha precion directamente se rellena . El book y se ase con conducto de agua individual .. Pero el trabajo de Junta es para que no sople en la parte del agua. Donde keda fina la tapa.. gracias por comentar.
muy buenoooo