reparar tapa de cilindros 504 diesel con poxi metal (insertos helicoil)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2018
- lleve el auto al mecánico con la junta de tapa soplada (arreglo provisorio) , no duro ni 5" , lo arregle yo y ya hace 6 meses que funciona , moraleja : reparalo tu mismo !
- ยานยนต์และพาหนะ
![GLUE FOR PACKING OR JOINTS [ COPPER-COAT' ] GASKET COMPOUND BENELLI 899](http://i.ytimg.com/vi/wYanlSiymEw/mqdefault.jpg)
![GLUE FOR PACKING OR JOINTS [ COPPER-COAT' ] GASKET COMPOUND BENELLI 899](/img/tr.png)
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Solo entendemos este trabajo los que andamos apretados de guita, aca no se trata de cagar a nadie, es simplemente rebuscarsela para poder seguir en la lucha. Felicitaciones.
Alto comentario compañero
Te felicito hay muchos mecánicos Garcas y otros muy buenos 🇦🇷✌️🇦🇷
No comparto ese arreglo que te puede durar? , despues si vendes eso asi cagas a otra personay la cadena nunca se corta
@@javierdeathmm si le decis al comprador lo que tiene no hay problema alguno ahora si lo vendes asi y no le decis nada al comprador sos un reverendo garca
Che usaste la junta super medida o hay algo más ancho?
el hombre solucionó, el cachilo vale 2 pesos, no sirve ponerle una tapa nueva, y he mandado a rectificar y a veces lo dejan como cepillado con un rastrillo, buena junta debe haber metido y si solucionó, el auto es de él, que se pase las correcciones x los bolas, arriba loco
Me saco el sombrero! Ni te conocia vi todo el video y me suscribi! Hace poco hice hacer el motor de mi R12 ! Pagando casi el doble que pague el coche y pase las mil y una noches! Aparte de seguir comprandole cosas cada vez que lo llevaba para que me corrijan lo hecho! Mil felicitaciones! Debes tener una muy buena escuela la de hacer bien las cosas! Un capo total!!!
Si hay algo que admiro de los argentinos es el ingenio, que siga rodando ese gato, lo resolvió y punto y si peta el Ya sabe como arreglarlo denuevo felicitaciones viejo
El argentino promedio es lo mas pelotudo y garca que hay, no admires nada, despues venden eso asi y cagan a otro tipo sin decirle nada
No conquistamos el mundo por que no queremos ;)
@@javierdeathmm Eso es cierto, pero hace valer el ingenio aunque sea,,,
@@juambler8389 un ingenio barbaro aca se roban el alcohol en gel que es para todos y no entienden que si se infectan todo el que se lo robo se infecta igual, cabezas de termo
La pobreza es el motor d nuestro ingenio!!ja
Un trabajo de 10 camarada , se trabaja y se repara con los que cada uno tiene , lo dicho un gran saludo desde España
Al principio vi como lo estaba reparando con el epoxy y luego con el flaco disco pero ahora veo que sos un gran mecánico...se trabaja con lo que hay. Gran saludo y fuerte abrazo
La verdad te felicito flaco. De un mecanico a otro. Se que esto es poco ortodoxo pero cuando aprieta el zapata para salir del paso viene barbaro este arreglo. Por que esa tapa ya estaba muerta y enterrada y la resucitaste como a krillin. Te felicito
Llegue acá porque TH-cam tuvo la idea que me podía interesar. La verdad te felicito loco. Te felicito por la habilidad de trabajo que hiciste. Te felicito porque encaraste el problema y lo resolví con soluciones reales. Si lo ven los otros. Te dirían. Cambia la tapa y cambia el motor. Pero nada saben de lo que cuesta y lo que nos cuesta a uno. Mis felicitaciones locura!!!!!
Gracias ! Es fácil hacer , contruir , reparar , como lo hacen en los programas de los canales yanquis o en una concesionaria de una automotriz , gracias nuevamente Óscar !
Jajaj con plata ajena compra cualquiera
Nuevo canal : mecánica de crisis
Seguro que por lo menos funciona 15 min
Lllllllllllllllllllllll
hola soy mecánico y soldador , buen tutorial , lo único la tecnica de reparación . la tapa la relleno con soldadura de aluminio TIg , el tema del plano , lo mando a la rectificadora , las roscas malas , el mismo paso colocar inserto , la mecha , si esta desafilada compras otra o la afilas , el macho cuando haces la rosca lo lubricas con aceite corte, usas una reglilla o escuadra perfecta y lo tomas 90 grados con respeto al macho , para roscar se usa un "gira macho" , antes de colocar el inserto limpias con aire comprimido , detalle tapo todos los cilindros para que no caiga virutas de metal dentro del motor , saludos
Excelente trabajo artesanal! Los que critican seguramente andarán en BMW....Felicitaciones!
Todos hablan de comprar tapa nueva o llevar a hacer superficie en rectificadora. Esto es una solucion de bajo costo que funciona de maravilla y esta probado. En un renault 12 andube 3 años con la tapa rellenada con masilla de poliester que se usa para pintura y lo vendi al.auto asi y siguio andando por mucho mas. Y en un xd2 como ese pegue la rosca de un inyector que estaba barrida hace 2 años a un repartidor de gas y todavia anda. Si uno tiene plata compra todo nuevo es mas facil pero no todos tenemos sino no tendria un peugeot 504. El vago tendria un bmw.
Cómo se nota que esté sr si sabe de mecánica, me encanta como sabe trabajar y utilizar las herramientas, muy buen video explicativo, saludos desde Bogota, colombia gracias
Para que se rectifique bien tienes que poner lija en un vidrio y moverlo en forma de ocho de esa forma queda bastante mejor y para verificar pones azul de prusia en el vidrio y lo pasas por el bloque.
Sos un Maestro de la Creatividad & el Ingenio!!; En mi tierra, le llaman 'Trabajar con las uñas', en USA, prefieren desechar el motor e instalar uno nuevo. Les sugiero ver en Y.T. a 'Project Farm' quien repara una 'Tapa de Bloque/ Culata/ Head, de un 'monocilindro' refrigerado por aire, a nafta/ gasolina con JB Steel Weld, una tapa a la cual la rompe adrede con una sierra eléctrica y luego, (JB Weld se cura desde 24 hrs - 30 hrs, según temperatura ambiente), lo lija, cambia la junta por una nueva y luego funciona perfecto.
Una respetuosa sugerencia: Luego de roscar con 'macho sobremedida', utilizando lubricación adecuada, además de remover partículas sobrantes, podés lavar con alcohol IPA ó con acetona. Luego, se instala el 'Helicoil', con el perno/ Bulón que trae el Kit, pero se sugiere:
*Aplicar 'agente liberador' al perno que lo soporta e instala, que puede ser simplemente lanolina + alcohol 1:10 ó cera para acabados de madera. Para mejor fijación del Helicoil, podés usar Loc-Tite 'Wicking' (color Verde), thread locking compound #290, que soporta bien temperaturas hasta 300°F ó el #272 (rojo), que soporta hasta 450°F. Aclaro que yo NO soy mecánico ni maquinista, soy MD de Emergencias, pero, como 'hobbyist' respeto y admiro mucho la Creatividad e Ingenio de Maestros de vuestro 'calibre', pues es Ése talante y actitud, lo que a diario también nos permite salvar vidas.
Mil Gracias y sinceras felicitaciones por un genial vídeo!!😊👍
Sinceramente sos un genio. El ingenio, la limpieza, el detalle. Ese mecánico es un criminal. Pero fue positiva la experiencia. Sacaste de eso algo bueno y gracias x compartir y enseñarnos que con poco se puede salir adelante y no desalentar en el camino.
Lo atamo con alambre lo atamo , grande campeón .Los argentinos somos así ....si no lo sabemos hacer ; you tube y listo !!!!!!
Si lo mandas al tapero te hace mierda, te sale más caro que el auto, con eso va a tirar un rato largo, a veces es mejor pensar un poco antes que hablar boludeces
Muchísimas felicitaciones por mostrar todos tus conocimientos 👍👏
La idea es que lo soluciono , algunos se asustan al ver la amoladora pero no había mucho que perder tampoco la culata ya estaba jodida , gránde maestro
Simplemente ESPECTACULAR. Te re contra felicito
Bien ahí eso es humildad pura no cambies nunca deci que estamos lejos sino te hacia el plano
Diego Byrnes excelente persona
Голь на выдумки хитра. Молодец! Хвалю! ) 👍
Excelente trabajo. Lamentablemente hay poca gente que trabaja bien. Saludos, buen video.
De verdad muy bien amigo sin conocimientos todo lo q reparas y la dedicación, detalles felicidades amigo me dejaste asombrado amigo
Gran trabajo, mis felicitaciones. Hacer que algo tan deteriorado vuelva a funcionar, y que lo haga bien, es un logro.
Naaa!!!exelente!!!no me equivoque cuando le dije que se le anima a todo!!!.felicitaciones!!!.gracias profe!!!
Gracias por tu aporte amigazo, son las 3 de la mañana, soplé junta y todo me sirve para arreglarlo con lo menos posible y seguir laburando ya con las fiestas y fin de año encima..., Muy bueno el video, te felicito, x muchos km más!!!
no hay mejor prueba del verdadero ingenio que hacer lo mejor posible con lo poco que se tiene.. saludos.
La verdad que sí es cierto que no soplo más la junta es muy buena solución práctica y barata .... exelente el inserto con el bulón ..muy buena idea te felicito
Ficou perfeito parabéns aqui do Brasil 🇧🇷
Muy bueno hermano, te felicito lo solucionaste, encontraste el problema y la solución eso es buenísimo, felicitaciones!
Mecánica en su estado mas puro, felicidades y espero que dure bastante ese arreglo
Jaja no seas mamon ojalá y le truene al puñetas
Gracias por compartir !!! Con la crisis que hay seguro salvaste a más de uno !!! Gracias gracias
Hola amigo no le des bola a los que te critican es una solución espectacular, en los pueblos de chaco no existe la rectificación y la soldadura de aluminio..... Además con ese pegamento podés hacer remiendos de block partidos saludos
No amigo quedate tranquilo , yo resuelvo mis problemas como puedo , ese auto lo uso para ir a trabajar y sigue funcionando ,obvio que es apropiado repararlo con soldadura pero la joda me salía 5000$ y no los tenía , no es todo negativo en la vida ! Hace poco se me rompió el inodoro de la camioneta en Bariloche y lo arregle con el soldador eléctrico de estaño ,con el criterio de los que me critican me tendría que haber gastado toda la plata de las vacaciones en un camping , en vez de estar al pie de la montaña a la orilla del río ( acá en mi canal está el vídeo )
Hay poximetal que soporta hasta 500Grados de temperatura, gran idea!! un genio! saludos!!
Totalmente de acuerdo ...
Lo mejor ,para evitar trabajos mal hechos o directamente estafas,es hacer uno mismo el trabajo,le pones más cuidado y dedicación .
Muy bueno el video y la reparacion!! Muy buen ingenio, no se me hubiera ocurrido que se podia rellenar la tapa con ese material, joya. Muy bueno amigo me alegro que te funcione bien.
Que chingon eres amigo me gusto tu reparación saludos desde Seattle el mexicano
Para los mecánicos de teclado, Berta hacía exactamente lo mismo con las tapas de cilindro, suplementando las mismas con Poxipol. Pero qué sé yo, capaz el mago también es un "típico chanta argento".
Qué lo tiró. Lo que hay que leer.
Al autor del video lo felicito. Eso se llama ingenio y adaptación. No haga caso a los expertos en todo.
Un saludo.
@Facundo Rey
¿En que motores hacía eso berta?
Amigo te felicito,tambien soy mecanico exelente idea para cuando estas cagao de plata,gran parte de ese buen resultado se devio a que eres prolijo y limpio al trabajar 10 de 10 para ti,saludos desde chile.
cada día se aprende cosas nuevas no sabía sobre ese epoxi pero muchas gracias por compartir ese consego
Muy bueno genio la verdad con poco hacés milagros y eso es lo que vale! Si te dura unos años mas que satisfecho con el laburo
Te felicito loco, pero no creo que se lo hayas llevado a un mecanico chanta , siendo tu un fenomeno detallista , fisico , quimico ,metalurgico soldador , tornero mecanico uff la hiiciste toda , bravo#1 , cambiadores de piezas hay muchos gente como ud , ninguno
Y tambien mecanico automotriz
Dise que se lo llevó a un mecánico solo para granjearse que no es mecánico y que lo logro a arreglar
De 10 hermano!! Te felicito y espero siga durando mucho mas!
Felicitaciones loco. Tengo la junta quemada y no tengo un peso. Abrazo grande. Sos un ingeniero de la lucha.
Muy bueno!!! Es obvio qué si se tiene la plata se compra todo nuevo... Pero en el caso de no tenerla es una buena opción!!! Gracias por el vídeo!!!
En vez de comprar nuevo se puede rellenar con el mismo material. Esto es una grasada y no va a durar.
La onda es solucionar como se pueda y con lo que se tenga... comprar todo nuevo es fácil.... capo ese es el ingenio un aplauso para vos!!! Saludos
No, eso no es tener criterio compa es ser sucio como mecánico, el loco ni sabe pornerle un torque a un perno de cultada. Si ese es uno de tus ídolos me imagino como son tus trabajos
Mira amigo... yo mecánico no soy... pero hace 30 años que trabajo con vehículos viejos y más de una ves se me rompieron en medio de la nada... los ate con alambre les metí poxilina o lo que tenía a mano y solucione... la verdad ni me interesa tu opinión no te la pedí... sólo los que pasamos por esa situación valoramos lo que este señor hizo... si que guardaré tu opinión donde mejor te parezca.... Saludos!!!
La onda es solucionarlo como corresponde, peeo cuando no hay plata que se le va hacer
@@cybercirax9573 se nota que no pasaste hambre
Muy ingenioso el arreglo te felicito te ahorraste unos buenos pesos y eso te va a durar , es un material resistente, ponele una buena junta de amianto para evitar problemas
Loco te felicito por buscarle la vuelta y arreglar el auto .ala gente trabajadora .le cuesta mucho rectificar piezas de un motor
Lo único que no comparto es la lijada con el flap una madera con una lija es mejor para mantener el plano
Excelente idea.
para mantener plano la lijada se ocupa un vidrio grueso, es mas plano.
@@fabian2828 mejor que el vidrio es un pedazo de marmol o mesada vieja, comparandola con un regla y una galgao sonda (de esas que se usan para regular las valvulas) cualquier curvatura menor a 0.05 es aceptable para que funcione
En tiene algo mejor... El talento. la habilidad. Su mente y sus manos son herramientas de precisión se logra con interés y dedicación...
@@fabian2828 8
Holaaa! No des bolas a las críticas negativas de mala leche. Te felicito y saludos desde Canelones Uruguay!
Mmmmm Canelones 🤤
Amigo usted resulto ser mejor q el mecanico.lo felicito y gracias por enseñar eso nos muestra q todo c puede solucionar en casa sin hacerse estafar con los mecanicos
Pucha hermano fue bastante trabajo pero qué bueno es saber que se le pudo ayudar a otra persona , mira ahorita tengo un problema como ese nada más que la culata está mucho mejor que esa tuya pero me pasa la compresión y ya rectifique el motor y porque estaba pando o torcido pero solo me queda volver a revisar minuciosamente la culata para poder dejar bien ese vehículo es un Toyota motor 2c Diessel pero si ati te funcionó esa reparación creo que intentaré hacer lo mismo en la mecánica uno hay que ayudar cuando se pueda alas personas que no tienen mucho dinero porque las personas que tiene manera solo se rectifica y se relleñan de soldadura y listo sin mucha cosa pero los que no tiene hay que buscarles una solución sigue así hermano bien echo 👏
sos un genio...!!!
Acabo de ver un video dónde una persona rectifica la tapa sobre una esmeril en una mesa. Éstas cosas no serán de taller "laboratorio", pero se hacen, y a conciencia, se puede salir del paso. Gracias por el video
puedes rectificar la culata deslizandola sobre lijas, en una superficie perfectamente plana. lo he visto y da resultado.
te felicito loco es una chanchada pero te funciono perfecto!!! yo le mande a un block rajado en el costado y hace años que sigue sin perder nada.
Muy bueno loco. Me alegra que te haya funcionado. Uno se arregla con lo que tiene y como puede. Está bien cuando es para uno mismo. El problema cuando un mecatrucho te lo hace y te lo cobra por nuevo.
hermano felicidades. desde venezuela. asi se trabaja la mecanica verdadera. los demas comentarios son personas que solo se dedican a cambiar piezas. tu te las ingenias. el trabajo de hacer roscas es de otra especialidad y tu la realizas en tu propio taller. y el pegamento es muy duro. el no tiene friccion asi que deberia funcionar. sube un video de el motor funcionando
Las herramientas se hicieron para cumplir un fin específico... Una moladora o esmeril angular no es para rectificar culatas!!!
Eso lo que veo en el vídeo es una persona que es seudo-mecanico nada mas
Taladrando el Block para hacerle con el macho hilos nuevo a la block.
Lo otro amigo de Venezuela, sé nota que no sabes de mecánica como este tipo, lo mejor era gastar en otra culata y rectificar el block en un RECTIFICADORA DE MOTORES
Los pernos de culata van con torque específico, todo lo que hizo está mal mal mal
@@cybercirax9573 quédate tranquilo que el pibe la tiene clara
Así de simple campeon
Para evitar eso. Siempre hay que usar un refrigerante concentrado bueno y agua destilada. Las tapas se pudren por ese motivo al usar agua común o la mezcla que venden que es una cagada. Laburo en una rerificado e visto demasiadas tapas podridas por el mal uso..
Gracias x la idea tengo uno igual y me pasa lo mismo voy a probar con el poxi a ver q tal m sale gracias x la idea viejo éxitos
Yo todavia tengo una rellenada a poxilina y frenteada a taco de madera y lija...anduve 1 año hasta que consegui 1 mejor. Saludos !
Ojales le dure el arreglo. El loco se arregló con lo que tenía. Un campeon si le llego a funcionar bien.
si es una solucion cuando andas apretado y aguantar aguanta hasta que dios lo diga
Muy bueno el laburo ese. Felicitaciones!!
Esos pegamentos epoxicos si funcionan son buenos y te felicito carnal puro para adelante se hecha a volar lo k sea le haces la lucha eso es todo cualkier mecánico diría k esa cabeza no sirve k bien carnal ya lo k dure jalando ya es bueno animo sigue compartiendo experiencias
Ese pegamento es la ostia yo lo use varias veces.
Cada vez mas cojudas las propagandas de poxipol
Mecánica 47 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJA, me reí muchísimo loco, me alegraste el día jajajajaja
me gustaria saber ,se tenemos eso en Brazil?
Hace días que vi tu comentario y aún no pare de reír...baravooo
Empiezo a creer q es mas duro q el acero
La verdad te admiro por darte maña en meter mano en tu auto, lo que si no concuerdo es en rectificar la tapa con una amoladora de mano y mandarle epoxi en vez de rellenar con una buena soldadura.
Eso no es epoxi solo, tiene un alto porcentaje de virutas de acero, incluso yo lo mezclo con las limaduras microscópicas que deja la piedra de banco de los metales que repaso en el disco y adquiere una resistencia tremenda.
Qué buena solución! Sos un maestro. Anotado!
Los de los comentarios andan en bici, pero ellos compran tapas de titanio
Jajaja tal cual ...
el pegamento ese soldadura líquida es increíble se convierte en un material duro es más después de las 24hs le pasas la amoladora y saca chispa nose bien que componente tiene pero donde yo laburo aveces lo han usado para tapar rajaduras de multiple de escape de fundición y no se rompe.
es un pegamento digamos hogareño después hay otros que son de uso más profesional que usan los torneros
Anda en alunminio es para un escape de moto q es d alumnio la partr fnd se rompio un poquito nomas
Que CAPO!! Gracias por compartir. Saludos desde Buenos Aires.
Comprar nuevo y cambiar piezas eso lo hace cualquiera. ..Esto es ingenio y habilidad
Lo hace cualquiera? Cualquiera hace una chanchada como esa! Para que existen las rectificadora? Y además viendo como trabajo un asco seguro no midió nada, altura de piston valvulas, etc!
Yo lo hice en un r18 con la tapa o culata re podrida jaja me querían cobrar una fortuna en la rectificadora y por el valor del auto no se justificaba. Rellene con eso y le di una buena frenteada cambio de bulones y junta súper medida. Bien torqueado y hace 4 años que todavía funciona. Reparación sumamente válida y de bajo presupuesto. Estos nuevos materiales permiten nuevos tipos de reparaciónes que antes eran imposibles.
La necesidad es la madre del ingenio yo arregle el asiento de la camisa flotante de mi 18 con poxilina hace 10anios y todavia anda
Hola cómo te va , tengo el asiento de la camisa un poco picado , quisiera saber cómo hiciste me serviría mucho tu ayuda
Tengo el mismo problema en el asiento de la camisa aguantara con poxi acero
Tremendo laburo crack, yo gracia a tu vídeo pude solucionar una fisura en la tapa de un gol diesel y nadie me lo solucionaba se había rajado dónde asienta el inyector, saque todo limpie le puse erpox espere 24 horas coloque el inyector y ya hace 2 años que no surgió más el problema. Muy agradecido por su aporte 💪
Excelente video y trabajo te felicito, único detalle por lo que vi,tenias brunir los cilindros,pero bueno si te funciona bien,hisiste un excelente trabajo y eso es para felicitar,yo hise algo similar en la calle hace 6 años y quedo perfecto,por eso te entiendo y felicito! !!
Porque bruñir cilindros si no le tocaron nada del Block? A parte un bruñido a un Gasolero?? Mmmmmmmmm
La tapa ya estaba muerta, que peor le puede ir? Y si así lo solucionas aunque sea por un año, es puro éxito. el resto que siga la flecha.
Nuevo canal: mecánica de crisis
Mamaaaa y yo creí haber visto cosas peores pero esta me supero jajaja
De unaaa
@@elrusticovidela2021 Eso le dijo a la madre cuando se la mostró.
no viste nada aun...fijate que tomas o comes en tu casa campeón!!! saludos
sos un genio
yo tambien arregle un par de cosas de mi auto con el erpox acero es una maravilla
Muy bueno hay que perseverar y siempre buscar opciones . Ahora bien todo tiene un límite se lo dice un uruguayo que por tener un mercado muy reducido no tenemos muchas veces opciones y hay que ingeniarcelas con lo que tenemos . Igual le repito muy bueno su espíritu de lucha siempre hay que pelearla .
te cuento que antes en el ferrocarril las tapas de cilindro de las maquinas diesel se reparaban con poxipol....
El flaco no dijo que está bien. Pero te da una alternativa si no tenés un mango para arreglarla como se debe. Le busco bien la vuelta
Buen trabajo amigo un saludo desde España
Me quitó el sombrero crack que bien que quedó
A TODOS LOS QUE FELICITAN A ESTA PERSONA POR LA "REPARACION", no tienen ni idea de lo que es el epoxi. Lo que hizo esta persona es una bestialidad.
El epoxi, endurece como piedra A TEMPERATURA AMBIENTE, pero al darle calor superior a 90° se ablanda como plastilina, y a los 150° ya se vuelve una crema. La tapa de cilindros supera ampliamente los 200° en la parte baja. Este hombre no sabe el desastre q hizo. Y como broche de oro, "frenteó" el plano A MANO con una amoladora 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Sastamenteee... Si nosotros nos tenemos que hacer youtuber cld
El argentino no conquista el mundo porque duerme siesta
De una . Me hago cargo como Mendozino
Y por pelotudo que hora a los K y a Macri
@@scorpiondecente78 que tiene que ver
Que linda es la mecánica hermano.. saludosss
Magnifica reparacion, me inspiraste y le hice a mi renault clio, el agua se abrio paso al cilindro 1 y me lleno el aceite de agua, le saque la culata, le repaselas picadas con una fresa como los dentistas, la deje brillando y rugosa, y le aplique NURAL 21 lo lije poco a poco a ras, y luego repase toda la culata con un marmol plano y lija, la coloque y quedo de pelicula .Gracias y pasa de los comentarios de los que no se ensucian las manos ni saben de lo que hablan porque no han experimentado.
buenisimo ! que es el nural 21 ? las varillas para soldar en frio aluminio? , si yo tambien la frentie sobre un vidrio grueso con lija de banda, en el video lo digo pero los que critican no ven todo el video solo les gusta lanzar paparrucadas y asi se sienten mas importantes y no no me hago problema , te cuento que el yeyo sigue funcionando , te felicito !
@@figurita67 el NURAL 21 es como tu epoxi poxipol, pero de la marca PATTEX. las varillas de soldar aqui se llaman DURAFIX, funciona si, pero en culatas el problema es calentarla con el soplete disipa tanto calor que si no usas un soplete de oxigeno no hay manera, en colectores tubos y chapas si van bien- un saludo desde islas canarias. Eres el capo
Pan para hoy, hambre para mañana....
mas caro le va a salir la grua cuando lo deje tirado en medio de la nada.,!
@@tallerdesoldeo4482 jajajjajajnaja jaja ese Amigo es un mecánico tacaño extremo
taller de soldeo más caro es que abras la boca si tenés tanta guita regálale la tapa
@@angelgenissans1819 tu eres el tipico ignorante que alabas a los chapuceros... Pero lo cierto es que lo que aparece en el video es una CHAPUZA
@@frankinesi2748 es que temporal el reglo y un buen mecánico debe hacer un trabajo que dure en el tiempo , sea técnico , ingeniero o por pasión o afición un mecánico debe de conocer y aprender lo la de uno y cómo hacer un buen trabajo y no la mugre que muestra este tipo saber que las piezas se cuidan. Se pueden hacer diferentes técnicas pero que sean coherentes en el trabajo requerido
He visto gente soberbia y mal educada en todo el territorio ,no tienen ni idea de mecánica, serán estos los que reclaman planes ,que ignorancia ,,,
Mira hermano TE FELICITO POR TU TRABAJO EXELENTE,
ni me gasto en contestarle a los boludos pajarones,,,
Super practico para un motor viejo re manoseado muy bien ,seguí asi ,,,,
Pasa que no es fácil conseguir tapa o culata usada buena ,
Esa tapa venia de fábrica de aluminio,hace 30 años ,en tandil la fundían de hierro por que no era fácil soldar aluminio en aquella época , gracias por hacerte presente saludos ,,,
Me quito el sombrero, muy ingenioso
De verdad muchas felcidades su trabajo se respeta muchos mecanicos en Estados Unidos son un fraude le roban el dinero a uno como que si lo barriera uno con la escoba y le dejan el trabajo a uno malecho y de verdad saludos sr desde San Mateo California cuidese mucho
La Soplada de Junta de Tapa de Cilindros se EVITAAAAAAAAA colocadole Al Motor Agua Destilada y un Inhibidor de Corrosion Refrigerante Anticongelante...
y si
Se soplo porque estaba floja salame
fede parodi bien escrito jajajs pone agua de pozo. Este flaco habla de anticongelante y el tipo no tienen ni para mandar rectificar. Hay gente que no sabe lo que es rebuscarse.
Leonardo Sanchez en tu cola se te forma corriente eléctrica.... este es un video para salir del paso... payaso cambia piezas. Químico africano te dicen....😂
jajjajjajajaj
en el segundl cilindro se qe la junta lo penetro asta las mano. hace un relleno luego un plano y es seguro. eso te dura lo qe dura un pedo en un canasto.
17:43 6 meses d uso ya tiene !! Tomaa tu pedo en el canasto 😂😂
Te felicito, muy buen trabajo, el problema es la falta de ética laboral, importa mas la rentabilidad, que hacer bien su trabajo
Nuevo canal : mecánica de crisis
si ustedes supieran las historias de la aviación de Malvinas de los mecánicos aeronáuticos que desarrollaban grandes hazañas con alambres y pegamentos porque no andaban los instrumentales de vuelo en aviones de reconocimiento y no había tiempo de esperar un repuesto...averigüen y se van a quedar con la boca abierta... Un tío mio fue uno de ellos .
Que será peor? alguien rellenando una tapa de cilindros con pegamento o los que lo felicitan?
Que compre una tapa el ratón ese
No puedo creer que la gente haga estas cosas realmente y ni siquiera quiero pensar en la altura a la que estara la tapa, comprendo la economia, pero desgraciadamente estas cosas te generan muchisimo mas gasto que hacerlas como se deben
LAS DOS COSAS CHAVO....LAS DOS COSAS...🙈🙈🙈🙈 una burra con cria...😂
@@santiiarias7323 no debe tener ni idea el.trabajo milimetrico que realiza una rectificadora... por lo menos cepillado y superficie..ni eso...🤔🤔🤔
@@hernanj1599 El plano de la tapa de cilindros tiene que ser perfecto, entre puntas no debe haber mas de 1 décima de diferencia para que te des una idea y si la altura general de la tapa no llega a la mínima recomendada asi el plano est perfecto y no sirve mas el cuerpo de la tapa por el hecho de que ya no posee el suficiente material para disipar la temperatura generada y a la vez resistir como se debe la fuerza de compresión de los cilindros sin deformarse. Agradezco a mi viejo por instruirme en este oficio tan hermoso que son los motores y dejarme la Rectificadora luego de tantos años de trabajo y esfuerzo💕
Que hace Messi renegando con un 504
Esta exelente, uno con sus cosas propias hace lo que quiere, ahora si se funde mas, bueno, es tema de uno, mandar a reparar no es garantia tampoco, yo tenia una expres 1.9 mande a hacer la tapa a ruta 11 se llama acá en corrientes, un dineral me cobraron y no me hicieron los insertos de rosca de la punta de la tapa donde se agarra el puente de taco de motor, osea no podia sostener el motor al armarlo, también descubri que uno de los esparragos del árbol de levas lo martillaron como mostro acá en eñ video, para q entre a presión, un trabajo horrible me hicieron que tuve que llevar a otro lugar despues de u a semana mi tapa tirada en esa rectificadora para decirme, no hacemos insertos, rectificadora ruta 11 de corrientes capital, garcas inútiles, felicidades capo por amañarte.
Me quito el sombrero ante usted sr