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- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2018
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El video más largo que hicimos hasta ahora. Finalmente terminé mi readaptación al #Tomahawk. Que lindo avión, por favor!!!! Y como no podía ser de otra manera, al dia siguiente me fui a pasear por debajo de la TMA Baires.
Acompañame por este paseo dominguero con el Tomahawk (L). #VLAS02E07
Music:
1. Stomps Claps & Beatbox by MusicToday80: / p. .
Composed by: Anwar Amr
TH-cam Channel: goo.gl/kWPRZt
Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
creativecommons.org/licenses/...
Music provided by Free Vibes: goo.gl/NkGhTg
2. www.taketones.com
3. Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Fredji - Happy Life (V...
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AVISO 1: Somos pilotos privados que volamos por placer. Tenemos nuestra licencia de PPA desde hace más de 10 años y todavía consideramos que cada vuelo que hacemos es una gran oportunidad de aprendizaje. Tener las cámaras y la posibilidad de grabar los vuelos es una ayuda invaluable para analizar nuestro desempeño y mejorar. Queremos compartir nuestras experiencias y aprendizajes.
AVISO 2: Somos pilotos compartiendo experiencias. No somos instructores y este no es material certificado para aprender a volar. Este video es de carácter informativo únicamente. Por favor, ponte en contacto con un Instructor de Vuelo ante cualquier duda o inquietud.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 64 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/Pmsta0byEpk/mqdefault.jpg)
Al fin, después de tantos años sin volar un Tomahawk, ya finalicé mis vuelos de readaptación. ¡Amo este avión! Vení, hoy 8 de Noviembre a las 2200Z es la premiere de este video, el más largo que hicimos hasta ahora. ¿Lo vemos juntos? Te espero!! Martín.
excelente video y felicitaciones x la readap. que app utilizas para ver la nav.
gracias y abrazo grande!!
Gracias Faifot!
Hola Martin!! Muy lindo el video de la readaptación del Tomahawk, como siempre Sierra Grande Rio
Negro Volando junto a vos amigaso!!!
Me encantan estos videeos! Soy fanatico de las aviones, ojala algun dia pueda volar en uno!! Saludos!!
@@danirivero8469 Ojalá que si!
Que triste que se haya accidentado el avión, vi la noticia y me acordé de este video que había visto hace algunos meses, saludos
Con mi papá fuímos a San Juan a la Chincul a buscar el Piper Tomahawk para el aero club de Villa Gral.Belgrano allá por 1980.Era en ese momento el primer avión 0 Kilómetros del Aero Club.Fué recibido por mucha gente y con mucha alegría.Mi viejo,que en paz descanse fué por muchos años el instructor de esa institución.Gracias por el video y por el recuerdo de nuestro querido LV-OLG.
PA 38 TOMAHAWK II Puedo asegurar que se trata del mejor entrenador que existe en argentina, nada lo supera, tengo hasta cruce de los andes en esa máquina en el trayecto MALARGÜE - TALCA. una verdadera JOYA, lo que te enseña esta aeronave no te lo enseña NINGÚN OTRO AVION de la misma categoría.
Gracias por pasar y dejar tu comentario Roberto. Abrazo! Martin
Esta es la aeronave que se estrelló hace unos pocos días, que tristeza. Mis condolencias para las familias de los pilotos
Es un avión maravilloso ! lo volé harto en Chile.
Una preciosura! Saludos!! Martín
Buen video,gracias por comentar todos los procedimientos e indicaciones,la mayoría de pilotos no explican nada y la verdad que son vuelos aburridos,los tuyos son fenómenos,saludos desde España
Muy buen video!!! FELICIDADES...
yo obtuve la "suelta" (primer vuelo solo) con un PA38, creo que fué allá por 1979 ... me gustaba ese avioncito, más que la 152 ... enseña mucho, sin embargo hay que tener cuidado con la barrena (en la que entra bastante fácil) con este avión, cae como una piedra, en cada vuelta cae 1.000 pies ... por lo demás, un avión bastante divertido ... guardo grandes recuerdos de él ...
SIERRA GRANDE SIEMPRE VOLANDO CON MARTIN Y NICO!! GENIOS!!!
Que Lindo avion el toma! Hice toda mi PPA en los LV-AOL, LV-AOM, LV-OLD, LV-OAG y LV-MMM. Todos hermosos tomahawks....deje de volarlos hace 2 años ya. Vuelo aviones un poquito más grandes, pero la verdad que los extraño mucho.
Gran video!
Muy buen video Martín... Cómo siempre saludos
Groso, Martin! Muy bueno como siempre. Felicitaciones, sobre todo por la parte de edición y armado previo de (las varias) cámaras y luego esperar para el render y la subida del video. Por ahí no todos saben el quilombo y tiempo que llevan esas cosas.
Por el largo del video no te preocupes! El que se aburre puede adelantar, el que no lo puede ver de una lo ve en varias partes!
Abrazo.
Congratulation , joya el Toma .
Bien ahi Martin!!!! FELICIDADES POR LOS 5 K!
Gracias Conti!!!! :)
Lindo avión el toma . Tuve la suerte de trabajar con algunos y conocer el aire con uno .
Me encantan sus videos. Por favor mas seguido!! Jajaja
Que lindo mi Aeroclub Río de la Plata! Buen video!
Lindísimo! Gracias por pasar Pablo. Martín
Esta muy bueno el vuelo flaco
hermosoa recuerdos de ese bonito aeroclub!
Precioso el aeroclub, la onda de la gente. de 10! Martín
Felicitaciones video largo pero muy divertido esta muy piola seguí así crack
Muchas gracias Ciro!!
Buen video!! Yo en marzo arranco PPA
Gracias x el Toma Martin! Que hermoso avión por favor!!!! Hice mis últimas 20 horas de instrucción y rendi mi examen de piloto en el Poderoso LV-MNO de Fly Tango en Morón !!!! Hermosos momentos. Mi más cariñoso y respetuoso recuerdo para el gran MNO que tuvo un final que no merecía... 😟
Hola Adrian, me pasa lo mismo con el MNO, le tengo muchísimo cariño a ese avión. Un final que no merecía. Un abrazo!! Martín.
Hola Martin ....como siempre excelentes videos. Buena info, muy buena edicion , y volas muy prolijito....ese tomahawk estuvo hace un mes aprox por Cañuelas. Yo justo despegaba, pero a la vuelta lo vi un poquito y esta hecho a nuevo ...muy lindo!!! Cuantas horas llevas acumuladas por que yo no me desenvuelvo tan bien como vos , sobre todo con la radio. Abrazo y hasta la proxima!
Que buen video Martin! Naci en Quilmes hoy vivo en Tandil, fui muchas veces a mirar a EZP...nunca pude volar alla asi que una alegria inmensa ver desde el aire lugares como la malteria de hudson al minuto 28:13, tambien el pejerrey club, lugar hermoso, si habre ido a pescar aal peje, soy fanatico de la pesca ademas de los aviones! La verdad que buenisimo el video! ya nos cruzaremos por IVAO y si venis a SAZT avisa con tiempo! Abrazo!
Gracias Ezequiel! Que lindos recuerdos :) la próxima vez que vayamos a Tandil avisamos por Instagram 👏
otro videaso !!! "pectaculaaaar". Salds
Gracias Alexo!
Muy buen video. Saludos
Gracias!!
que bueno que vista y por ahí se ve mi país Uruguay
Se veía clarito! Impecable ;-) Abrazo! Martín
Felicitaciones martin , es un buen avion, espero si tenes la oportunidad de volar un mohawk no se si hay civil o privado .
Bueno te sigo por este medio saludos.
hermoso ver volar a mi avion de bautimo en el 31 de octubre de 1984
Hacete un vuelo hasta uruguay!!
Tomahawk rotate 55kts, lift off 60kts.
Mi primer solo fue en este tipo de avion.gratos recuerdos.
Que lindo!!
Es bonito el Toma. .. pero. .. no perdona errores. .
Para seguridad : Cessna, jamás se enrosca, abrazo
Buenísimo vídeo!
hay que ser muy bestia para enroscar un Tomahawk, igual es un avion genial para practicar spins, si sabes hacerlo lo sacas antes de la primera vuelta..
De pibe volé varias veces en un Tomahawk del aero club de Villa Regina, aunque el primer contacto con el avión no fué muy bueno, recién lo habían comprado y Pipper a modo de financianciación promocionaba un espectáculo aéreo con Ernesto Colombo, lo había visto el día anterior proacticando rutinas en un Cesna 182 (creo o 172), hasta subí con él (no en las rutinas, claro), el día de la exibición ya me sabía las rutinas de memoria a tal punto que me dí cuenta que no salía a tiempo de un Humpty Bump y terminó por tierra. El avión no se destruyó tanto, el problema era que Colombo volaba desatado, al clavarse el morro se dió de lleno con el arco del cockpit y falleció casi en el acto. Pipper reemplazó el avión y voló por bastante tiempo, hasta que lo rompieron en un mal aterrizaje. No sé si era tan complicado, el problema me parece es que le pedían más de lo que podía dar.
hermoso avion. aprender a pilotar un avion es una materia pendiente para mi!
SIEMPRE hay tiempo para empezarlo!
+VolarLa cual es la edad maxima para aprender a pilotear un avion?
60 creo
Muy bueno! Hace tiempo ya que sigo el canal! Muy bueno todo. Pero la musica resalta aun mas! De donde las sacas?? Mandame unos links! Saludos de misiones
Me recibí de PPA hace ya muchos años en ese Aeroclub y me adapté a ese mismo avión LV-OHN. Felicitaciones!!
Hermoso avión. Felicitaciones Leandro, ¿seguís yendo al ACRP? Saludos! Martín
No Martín, ya hace muchos años que no vuelo, volé alternadamente como PPA desde 1993 al 2001 y junte 135hs. Luego seguí virtual por FS2004 y FSX.
Muy buen video martin!! Me encanta el pa 38,lo vuelo en el simulador,el pa 38 de alabeo,que recomendas c152 o pa 38 ya de por si me gusta mas el pa 38 por su instrumental,visibilidad,espacio y otras cosas te mandamos un saludo grande todos los pilotos de aeroclub cno!
Hola Tiziano, para mi no hay uno mejor o peor, creo que los dos son ampliamente disfrutables en diferentes etapas de la carrera. Yo aprendí en un C152 (LV-AMA) y me encantaba. Es cierto, el Toma tiene muchísima más visibilidad. Un abrazo a todos por CNO! Martín.
Hola volarla cuando suben un video del Museo Nacional de la aeronáutica en Morón ?
Ni se me había ocurrido, pero es buena idea! Gracias Ciro!
Hermoso vuelo, gracias por compartir. Muy buena música, el sonido del motor esta vez nos acompaña y de paso te pregunto.. cuando decís "estoy vertical a..." significa que estás "en línea" directo con el lugar de destino?. Estaría bueno para los que no sabemos si pudieras poner un pequeño glosario bajo el video de aquellas frases que usás ya que los que no somos pilotos o sabemos muy poquito nos beneficiaríamos mucho. Saludos y buen 2019!!!
Hola Daniel, "Vertical Quilmes" quiere decir que estás sobrevolando un punto (puede ser un VOR, o un NDB, o un Fix, o un Aeródromo, o un punto de referencia visual). En el caso de Quilmes podría ser el NDB (ILM) o el Aeródromo (SADQ). Depende el contexto que venís manejando con el ATC. ¿me expliqué? Abrazo! Martín
Hermoso avion, y buenisimo el video, yo solo le sacaria la musica que no permite escuchar la verdadera musica, el ronroneo de ese hermoso motor, espero que lo tengas en cuenta y no lo tomes a mal, gracias
Para nada tomarlo a mal Holo. Al fin y al cabo son cuestiones de gustos, y cada quien tiene los suyos; totalmente respetables; así que gracias por oasar y dejar tu opinión! :)
Podes enseñar el soporte para la gopro en algun video? Gracias
Buenas martin, gracias por el video largo se hicieron desear este mes sin video!
Una consulta que espero no sea larga de responder, o me guies de que manera buscarlo en internet.. Cuando se debe colocar el aire caliente y la bomba de combustible que vi que a veces la encendes y la apagas?
Gracias Martin, un abrazo desde SATR!
ADIOS LV OHN
Martin hace un sorteo de los bose a20 !!!
Me encanta este canal. Te hago una pregunta ¿cuándo seas piloto comercial me llevarías a volar en un Airbus A330 de Aerolineas? O en un Boeing 777-300ER de Emirates, depende donde consigas trabajo como piloto. Yo se que en general los tripulantes y los pilotos suelen tener pasajes gratis para sus amigos y familia, y si llega a pasar que ningún familiar tuyo quisiera ese pasaje podrías donármelo a mí, al menos para volar y conocer por dentro un avión de gran porte como los que salen de Ezeiza, ya que hasta ahora sólo volé en vuelos de cabotaje
Hola! No estoy haciendo la comercial para trabajar de piloto, solo la hago porque quiero la HVI... pero, si por alguna de esas casualidades de la vida llego a ser comandante de 777 de Emirates, te llevo 😂 - Te mando un abrazo grande!!
Holaaa mientras veo el video queria saber que pasa con tus nocturnos que no hay material nue o
Hola Matías, porque aun no hice un nuevo nocturno, estuve a full de trabajo estas últimas semanas. Seguro entre Diciembre y Enero sale otro. Abrazo!! Martín.
Hola amigo tengo unas preguntas. Tengo 14 años y desde muy chiquito mi sueño fue ser piloto, y la verdad que estoy seguro en intentar lograrlo. Me gustaria como un principio intentar ingresar a la E.A.M en Córdoba, ¿Será que eso podria facilitarme algo en el curso de piloto privado? muchas gracias
No te puedo creer este es el avión que aconteció el siniestro recientemente y resulto con el deceso del instructor y alumno, que locura!!
th-cam.com/video/rkxk89BNb1g/w-d-xo.html
Si, el querido ohn. Tuve el placer de volar lo, hermosa máquina. Muy triste el suceso acontecido.
Impebles tus vídeos encontré hace poco y los voy viendo, una consulta (no soy piloto) como decidís cuando pones y sacar aire caliente ej en pa11? gracias
Hola Marcelo, Aire Caliente (al ponerlo), Aire Frio (al sacarlo). Abrazo y gracias por pasar y comentar! Martín
@@VolarLa excelente gracias pero cuando decidís hacerlo o cuál es el parámetro para utilizar aire frío o aire caliente?
@@LW2DMD Aire Caliente se utiliza cuando hay riesgo de formación de hielo en el carburador. Esto puede ocurrir en vuelo a elevada altura. También se recomienda usarlo en maniobras de descenso prolongado y aterrizajes. Hay que limitar su uso innecesario dado que el aire en esta situación entra al carburador sin filtrarse. Además produce una disminución de potencia en el motor.
Martín, en que quedó lo de la reunión en EZP el 8?
Hola Mirko, la hicimos el 8-Dic - la prox semana sale el video :)
lamentable final del LV-OHN y sus tripulantes
hola volarla saludos desde chile , alguien por IVAO , yo vuelo por ivao , agregar para volar
Hola Gonza, bienvenido! Si, hay muchos volando por IVAo, te recomiendo buscar el grupo de facebook que allí publican eventos seguido. Abrazo! Martín
Hay q saber ingles para ser piloto?
para ser piloto en sí mismo, no necesitas ingles, al menos para las licencias de PPA y Comercial con HVI. El inglés es mas bien requerido para entrar a una aerolínea. Para las posteriores licencias de Comercial de 1ra clase y TLA ya vas a necesitar inglés al nivel ICAO 4 para volar en una línea aérea.