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Sono un appassionato di car stereo. Questo video è proprio per me. Ho una domanda: si può installare un amplificatore e subwoofer sulla standard range? Dove si prende la corrente per l'ampli? Grazie
Grazie Matteo, video davvero interessante! Da appassionato di musica ed audio, e trascorrendo molto tempo in macchina per me l'impianto hi-fi è davvero molto importante, e non mi va giù il fatto che oramai le case montino di serie impianti dalla qualità parecchio discutibile, facendo di fatto chiudere baracca a molti installatori aftermarket, e diventare il settore più costoso e "di nicchia". Anche gli impianti "pro" forniti dalle case costruttrici, hanno la terribile abitudine di montare tantissime inutili casse scrause (come le "15 casse" della Model3) quando qualsiasi appassionato di audio sa benissimo che le casse di un'impianto stereo dovrebbero essere solo 4+1 (2 tweeter, 2 woover e 1 subwoofer) ma DI QUALITA' (o massimo 6+2 aggiungendo 2 midrange), ma averne di più e "ridondanti" (nel senso che riproducono le stesse frequenze) non serve a nulla se non a sporcare il suono. (come ha detto giustamente anche Christian, il suono deve provenire un'unica direzione, davanti!) Io nel mio piccolo già 12 anni fa mi sono fatto fare un'impianto "da ascolto" di qualità con sorgente Alpine DVA-9861Ri, 2 amplificatori (Genesis Dual Mono per woofer e tweeter + Genesis Pro Mono per il Sub), Tweeter Technology LS29neo, Woofer Dynaudio MW160GT, e sub Hertz 1000) e suona immensamente meglio di qualsiasi impianto di serie o optional (anche molto costosi come il Sound System Bose della Mercedes di mio padre) fornito dalle case che abbia mai ascoltato. E dato che molte auto hanno un'impianto fisso e difficilmente sostituibile (sopratutto la "sorgente", anch'essa molto importante), questo impianto Hi-Fi sarà la cosa che più mi mancherà quando dovrò cambiare auto. (se non troverò il modo di trasferirlo come ho già fatto una votla)
@@gerti8308 Negli anni 2000 lo montavano come optional, la Classe C di mio padre era una W203 e lo aveva, e siccome la possedeva nel 2006 quando ho fatto l'impianto ho potuto fare un confronto diretto. Dopo di quella mio padre ha preso una CLK W209 con l'impianto base ed ha fatto sucessivamente montare un'impianto simile al mio dallo stesso installatore, suonava comunque molto bene ma non a livello del mio, probabilmente a causa dell'infotainment integrato mercedes usato come sorgente.
@@nicolan9378 La sorgente come ho già scritto è una Alpine DVA-9861Ri (+sound processor Alpine di cui non ricordo la sigla), montato Inizialmente su Seat Ibiza Cupra, e poi trasferito su VW Golf GTD.
Sei sempre il migliore! E' sempre uno spettacolo guardare i tuoi video! Il desiderio di averla in garage cresce costantemente..... Un saluto da Rimini....
Vero! Purtroppo il buon gusto musicale ormai si sta perdendo..disabituati ad un buon ascolto da casse con una gran potenza ma con ampli impulsivi che segano le frequenze ..quelli economici..poi se spendi ci sono anche ottimi ampli in classe D impulsiva (ma il top resta il classe A o A/B in push pull .. la roba di qualità esiste da decenni )
@@muckrubl ma no ..un buon impianto a mosfet selezionati .hanno caratteristiche di warm sound simili alle valvole (che restano il riferimento..) con distorsione armonica di compressione ma non arrivano al clipping con tosatura tipico dei bipolari alla saturazione ..distorsione in armonica pari e multipli pari non dispari.. e in assenza di segnale rumorosità praticamente nulla (non c'è il rumore termico della ricombinazione tra elettroni e lacune tipici del bjt io userei finali a mosfet anziché finali pwm classe D anche se questi ultimi hanno un maggior rendimento e se vuoi trovare davvero la fedelta però devi spendere parecchio di più perché come tutte le soluzioni la classe di funzionamento ha vantaggi e svantaggi che vanno minimizzati..
Ciao Matteo, interessante come sempre il video, una "musica diversa" (appunto…) rispetto al focus sulle vetture elettriche. Io capisco la musica esattamente come distinguo i vini: in auto ascolto solo RDS DAB come se fosse l'unica disponibile, mi piace perché è senza pubblicità e c'è solo qualche momento di parlato per il notiziario. Ho a bordo un paio di chiavette con brani di Enrico Musiani e Davide Van de Sfroos, ma mi sono spinto a scaricare qualche canzone di Baglioni, un giorno che mi sentivo particolarmente incline al piacere della musica. Da ciò si deduce che il simpatico e competente giovane esperto di impianti audio non mi potrà mai avere come cliente...Ps: Enrico Musiani, classe 1937, è tuttora in attività come cantante melodico, Davide Bernasconi è un cantautore dialettale di Menaggio, sul lago di Como; è quello che cantò "Yanez" al Festival di Sanremo qualche anno fa. La mia cultura musicale finisce qui...
@@matteovalenza Comunque Matteo sai che ho talmente tante confugurazioni della model 3 che col il mio dispositivo non mi fa più accedere . Mi hanno bloccato l'accesso al loro sito internet 🤣
Ciao Matteo, per esperienza personale ho potuto constatare che gli Americani curano da sempre in modo particolare gli impianti audio nelle auto, ho avuto Chevrolet Corvette, Jeep, Ford F150 e Dodge anche di annate pre 2.000 e avevano impianti che suonavano per quei tempi in modo incredibile già nelle versioni base, penso quindi che anche Tesla curi in modo particolare questo aspetto anche se non ho mai avuto modo di ascoltarne uno. Ad esempio nella maggior parte delle auto Europee se non spendi bei soldini gli impianti nelle versioni base sono spesso molto scarsi. P.s. Sugli impianti Americani il "basso" è enfatizzato per una scelta dettata dal fatto che loro ascoltano prevalentemente musica Rokettara .
ciao Matteo, bel video e bravo il ragazzo. non mi tornano però i 5000 euro di differenza. la long range awd e la performance non hanno lo stesso pacchetto audio? perchè basta anche la long range per avere un audio premium...
Scusa ma il o gli ampli montati standard e premium in che classe lavorano ? E le potenze disponibili ? Se l'ascolto lo fai con l'auto vuota cambia la risposta dell'ambiente ..penso che a pieno carico i bassi un pò si smorzino (forse l'impianto è calibrato per vettura a pieno carico)
@@matteovalenza la mia è pura curiosità,non ho trovato dettagli specifici sugli ampli ma pare un progetto con uno studio piuttosto accurato per l'acustica a bordo anche se ero curioso di poter dare una occhiata nei dettagli tipo classe e tipo di magneti e classe di lavoro degli amplificatori ma immagino impulsiva in classe D pwm per rendimento e potenze sono quelli che a bordo vanno per la maggiore .. 500 watt ripartiti non è malaccio se la qualità musicale è alta riesci a sentire bene anche a basso volume e non ti stanchi ..
Carina l'idea di confrontare l'audio delle due auto, ma basarsi solo al giudizio di una persona, senza nemmeno una misura è completamente inutile. Inoltre si chiamano altoparlanti non casse.
Al cinema la voce non viene solo davanti... il sistema sorround 7.1 permette di posizionarla in qualsiasi direzione. ESEMPIO: Spider Man far from home: nella scena dell'illusione la sentiamo dovunque, anche posteriormente a destra e a sinistra.
@@matteovalenza Io penso tu abbia fatto la scelta giusta. Gli interni premium hanno un sistema acustico superiore !!! Vanno fin troppo bene ed è totalmente inutile farsi un sistema sorround con delle mofiche! In auto basta rilassarsi ascoltando della musica in modo accettabile
Ringraziamo Cristian per snobbare chi fa tuning e vorremo ricordare che il tuning porta ogni anno agli installatori Trentini migliaia di euro tra appassionati che fanno SQL e SPL e professionisti. Un caro saluto invece a Matteo seguiamo con ansia gli sviluppi sulla tua model 3.
Il costo delle casse in se è probabilmente più basso di quello che costa diversificare le linee di produzione. Sono convinto che l obbiettivo finale di Tesla è produrre una sola auto e poi vendere le configurazioni via software. Magari anche in demand ... 1 ora di audio premium 2euro, riscaldare il sedile 3 euro ...
MyTube a quelle della mia auto si è crepata la sospensione in foam e piegato il cono in cartone, con il solo utilizzo.. rivoluzionare l’impianto audio è stata una delle prime cose che ho fatto Adesso è tutta un’altra storia Anche se non parlo di Tesla
![Tesla QUICK START GUIDE - What To do and What TO NOT DO ! first approach ! [SUB-ENG]](http://i.ytimg.com/vi/hCJSvvvLsQY/mqdefault.jpg)
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Il meccanico della musica!!!! Top.
hhaah si :D
Sono un appassionato di car stereo. Questo video è proprio per me. Ho una domanda: si può installare un amplificatore e subwoofer sulla standard range? Dove si prende la corrente per l'ampli? Grazie
Matteo, non avete detto se i box scollegati sulla standard si possono collegare e in che modo...
Matteo volume a manetta 🔥🔥🔥🔥 grande
Ma aldilà del sub del tutto assente le altre casse si possono attivare in qualche modo sulla standard?
Grazie Matteo, video davvero interessante!
Da appassionato di musica ed audio, e trascorrendo molto tempo in macchina per me l'impianto hi-fi è davvero molto importante, e non mi va giù il fatto che oramai le case montino di serie impianti dalla qualità parecchio discutibile, facendo di fatto chiudere baracca a molti installatori aftermarket, e diventare il settore più costoso e "di nicchia".
Anche gli impianti "pro" forniti dalle case costruttrici, hanno la terribile abitudine di montare tantissime inutili casse scrause (come le "15 casse" della Model3) quando qualsiasi appassionato di audio sa benissimo che le casse di un'impianto stereo dovrebbero essere solo 4+1 (2 tweeter, 2 woover e 1 subwoofer) ma DI QUALITA' (o massimo 6+2 aggiungendo 2 midrange), ma averne di più e "ridondanti" (nel senso che riproducono le stesse frequenze) non serve a nulla se non a sporcare il suono. (come ha detto giustamente anche Christian, il suono deve provenire un'unica direzione, davanti!)
Io nel mio piccolo già 12 anni fa mi sono fatto fare un'impianto "da ascolto" di qualità con sorgente Alpine DVA-9861Ri, 2 amplificatori (Genesis Dual Mono per woofer e tweeter + Genesis Pro Mono per il Sub), Tweeter Technology LS29neo, Woofer Dynaudio MW160GT, e sub Hertz 1000) e suona immensamente meglio di qualsiasi impianto di serie o optional (anche molto costosi come il Sound System Bose della Mercedes di mio padre) fornito dalle case che abbia mai ascoltato.
E dato che molte auto hanno un'impianto fisso e difficilmente sostituibile (sopratutto la "sorgente", anch'essa molto importante), questo impianto Hi-Fi sarà la cosa che più mi mancherà quando dovrò cambiare auto. (se non troverò il modo di trasferirlo come ho già fatto una votla)
Forse volevi dire burmaster,le mercedes non montano la bose,il miglior impianto audio di optional per me rimane harman kardon della mercedes
@@gerti8308 Negli anni 2000 lo montavano come optional, la Classe C di mio padre era una W203 e lo aveva, e siccome la possedeva nel 2006 quando ho fatto l'impianto ho potuto fare un confronto diretto.
Dopo di quella mio padre ha preso una CLK W209 con l'impianto base ed ha fatto sucessivamente montare un'impianto simile al mio dallo stesso installatore, suonava comunque molto bene ma non a livello del mio, probabilmente a causa dell'infotainment integrato mercedes usato come sorgente.
Ciao, l'impianto che hai descritto su che macchina lhai montato e con che sorgente? Grazie
@@nicolan9378 La sorgente come ho già scritto è una Alpine DVA-9861Ri (+sound processor Alpine di cui non ricordo la sigla), montato Inizialmente su Seat Ibiza Cupra, e poi trasferito su VW Golf GTD.
Sempre presentazioni veramente professionali. Complimenti.
Grazie mille Mauro
Si riesce a sapere che musica usa per fare i suoi tests ??? Giusto per avere un idea. Grazie
Interessantissimo! E non vedo l’ora di vedere il promesso “prossimo video” sull’argomento!!
speriamo che arrivi presto :D
Sei sempre il migliore! E' sempre uno spettacolo guardare i tuoi video! Il desiderio di averla in garage cresce costantemente..... Un saluto da Rimini....
La gent vuole sentire "tunz tunz" ahhahah
Vero! Purtroppo il buon gusto musicale ormai si sta perdendo..disabituati ad un buon ascolto da casse con una gran potenza ma con ampli impulsivi che segano le frequenze ..quelli economici..poi se spendi ci sono anche ottimi ampli in classe D impulsiva (ma il top resta il classe A o A/B in push pull .. la roba di qualità esiste da decenni )
In auto bisogna mettere monotriodi superselezionati con trasformatori interstadio in argento
@@muckrubl ma no ..un buon impianto a mosfet selezionati .hanno caratteristiche di warm sound simili alle valvole (che restano il riferimento..) con distorsione armonica di compressione ma non arrivano al clipping con tosatura tipico dei bipolari alla saturazione ..distorsione in armonica pari e multipli pari non dispari.. e in assenza di segnale rumorosità praticamente nulla (non c'è il rumore termico della ricombinazione tra elettroni e lacune tipici del bjt io userei finali a mosfet anziché finali pwm classe D anche se questi ultimi hanno un maggior rendimento e se vuoi trovare davvero la fedelta però devi spendere parecchio di più perché come tutte le soluzioni la classe di funzionamento ha vantaggi e svantaggi che vanno minimizzati..
questo molto interessante ragazzo molto competente, grazie
Grazie mille paolo ! si è veramente molto bravo
Un brano di riferimento per la corretta calibrazione dell'audio in quale formato deve essere? Aac?
Ciao sto comprando la model 3, se uso il tuo codice x comprarla, quanti km ho? Grazie ciao..
Ciao Matteo potresti dirmi qual è la canzone con cui cominicia il video?
Però se tutte le opzioni audio sono regolate via software...anche se cabliamo le casse e aggiungiamo un sub poi come facciamo a sfruttarli?
Come sempre il top!Bravo!
a 5:53 fantastico balletto!
LT
ahahah Grazie mille :D
Ciao si possono attivare gli altoparlanti disabilitati?
Ciao Matteo, interessante come sempre il video, una "musica diversa" (appunto…) rispetto al focus sulle vetture elettriche. Io capisco la musica esattamente come distinguo i vini: in auto ascolto solo RDS DAB come se fosse l'unica disponibile, mi piace perché è senza pubblicità e c'è solo qualche momento di parlato per il notiziario. Ho a bordo un paio di chiavette con brani di Enrico Musiani e Davide Van de Sfroos, ma mi sono spinto a scaricare qualche canzone di Baglioni, un giorno che mi sentivo particolarmente incline al piacere della musica. Da ciò si deduce che il simpatico e competente giovane esperto di impianti audio non mi potrà mai avere come cliente...Ps: Enrico Musiani, classe 1937, è tuttora in attività come cantante melodico, Davide Bernasconi è un cantautore dialettale di Menaggio, sul lago di Como; è quello che cantò "Yanez" al Festival di Sanremo qualche anno fa. La mia cultura musicale finisce qui...
Si Matteo, fai il video dove collegate e montate le casse. ❤
ok!
@@matteovalenza Comunque Matteo sai che ho talmente tante confugurazioni della model 3 che col il mio dispositivo non mi fa più accedere . Mi hanno bloccato l'accesso al loro sito internet 🤣
@sennheiser Per la model 3 ci sono 2 cerchi. A mio parere gli aereo sono i migliori perché ti fanno risparmiare il 10% di autonomia
@sennheiser Non so quante ne ho fatte ma abbastanza per essere bannato dal sito
Io mi domando e dico come fa a sentire con tutti quei capelli?
Bravo. Attendo il prossimo video per l'upgrade audio della sr+. Grazie
Non sono un fan della Testa, preferisco ancora il motore termico però i tuoi video mi piacciono sei molto bravo
Ciao Matteo, per esperienza personale ho potuto constatare che gli Americani curano da sempre in modo particolare gli impianti audio nelle auto, ho avuto Chevrolet Corvette, Jeep, Ford F150 e Dodge anche di annate pre 2.000 e avevano impianti che suonavano per quei tempi in modo incredibile già nelle versioni base, penso quindi che anche Tesla curi in modo particolare questo aspetto anche se non ho mai avuto modo di ascoltarne uno. Ad esempio nella maggior parte delle auto Europee se non spendi bei soldini gli impianti nelle versioni base sono spesso molto scarsi.
P.s. Sugli impianti Americani il "basso" è enfatizzato per una scelta dettata dal fatto che loro ascoltano prevalentemente musica Rokettara .
Bel video Matteo! Grande!!
fai come la Marvel aggiungendo la chicca dopo i saluti finali? 😂
ahahah si :D
Bel video!!! .. non so se è il mio smartphone... ma la tua md3 perforperformance sembra verdeacqua😎 e sta anche bene👍
ahahah è Giulio che ha fatto una color correction poco fedele e più cinematografica !
ciao Matteo, bel video e bravo il ragazzo. non mi tornano però i 5000 euro di differenza. la long range awd e la performance non hanno lo stesso pacchetto audio? perchè basta anche la long range per avere un audio premium...
Ha un canale personale sul suono?
Per te ed Arisa che fate discoteca in viaggio, vale la pena la differenza di prezzo :-D molto interessante il confronto.
ahah grazie mille Gianfranco! si per noi l'audio è fondamentale anche se ad arisa non piace la musica alta :( (solo quella thai ...)
Non c'è più rispetto per i "diversamente pettinabili" 🧐🙈😂😂😂👍
hahah
La sala in casa dove ascolta sembra non avere il minimo trattamento acustico passivo, è voluta la cosa ?
Video TOP grazie!
Grazie a te Danilo!
Interessante il giudizio
Matteo, si sentono bene gli ALTI...?!? Ti stimo fratello sei forte avanti tutta...
io li sento poco perchè sono basso :( ahahah Grazie sara o marco uno dei due ;)
Alla fine è stata fatta la modifica sulla standard range di Giulio? 😁
che formati usa? davvero bel video complimentissimi!!! formato flac è puro?
Il flac non è puro, è un formato compresso anche se lossless.
Lui usa wav
Scusa ma il o gli ampli montati standard e premium in che classe lavorano ? E le potenze disponibili ? Se l'ascolto lo fai con l'auto vuota cambia la risposta dell'ambiente ..penso che a pieno carico i bassi un pò si smorzino (forse l'impianto è calibrato per vettura a pieno carico)
Ciao! qui trovi nel dettaglio tutte le informazioni sull'impianto : teslatap.com/articles/audio-systems-for-the-model-3/
@@matteovalenza la mia è pura curiosità,non ho trovato dettagli specifici sugli ampli ma pare un progetto con uno studio piuttosto accurato per l'acustica a bordo anche se ero curioso di poter dare una occhiata nei dettagli tipo classe e tipo di magneti e classe di lavoro degli amplificatori ma immagino impulsiva in classe D pwm per rendimento e potenze sono quelli che a bordo vanno per la maggiore .. 500 watt ripartiti non è malaccio se la qualità musicale è alta riesci a sentire bene anche a basso volume e non ti stanchi ..
Potresti fare un video di lauch control tra la st+, performance e long range?
Grazie!
Ciao! ottima idea ci proverò !
Grazie mille
Ciao Matteo 🙋♀️ sei bravissimo
È il top!!ciao amore!!😍
@@denisfuregato6347 ciao amore mio 😍....
Grazie :D
Ragazzi prendetevi una camera ;)
@@matteovalenza peggio!!dobbiam comprare casa!!😂😂
Sarebbe stato bello vedere come ha regolato l'audio della standard :(
Non avendo il rumore del motore almeno quello della musica ci vuole haha
ahahah giustissima osservazione!
MatteoValenza hahahah
Invece l’audio della Long Range?
ciao matteo fai dei video super è molto interessanti sei il mio idolo
Grazie mille x2 :D
Com’e’ che hail il cofano che si apre e si chiude automaticamente?
Ciao Paolo, ho fatto una modifica, la trovi anche in uno dei miei video: D
A parità di somma Richiesta dalla concessionaria per l'impianto stereo di serie esce un impianto stereo che, va molto meglio, ma DECISAMENTE...
Ma dopo il tecnico è riuscito a alzarsi o l'avete portato al pronto soccorso? ;-)
ahahaah :D
Mamma mia che assurda... Ci sino le casse e non sono collegate 😂😂😂
Carina l'idea di confrontare l'audio delle due auto, ma basarsi solo al giudizio di una persona, senza nemmeno una misura è completamente inutile. Inoltre si chiamano altoparlanti non casse.
Al cinema la voce non viene solo davanti... il sistema sorround 7.1 permette di posizionarla in qualsiasi direzione. ESEMPIO: Spider Man far from home: nella scena dell'illusione la sentiamo dovunque, anche posteriormente a destra e a sinistra.
Ciao Romeo si certo hai ragione :D
@@matteovalenza Io penso tu abbia fatto la scelta giusta. Gli interni premium hanno un sistema acustico superiore !!! Vanno fin troppo bene ed è totalmente inutile farsi un sistema sorround con delle mofiche! In auto basta rilassarsi ascoltando della musica in modo accettabile
Non risultava più semplice e più affidabile usare un microfono e un analizzatore di spettro?
Un bel video dove spieghi come collegare le casse senza pagare lo farai????? 😂
si penso di si
Ted X Trento?
si Giulio si occupa della parte video del TedX di Trento
nessuno si permetterebbe di rubare una macchina brsndizzata
Ringraziamo Cristian per snobbare chi fa tuning e vorremo ricordare che il tuning porta ogni anno agli installatori Trentini migliaia di euro tra appassionati che fanno SQL e SPL e professionisti. Un caro saluto invece a Matteo seguiamo con ansia gli sviluppi sulla tua model 3.
Grazie mille :D
Ma ha senso spendere 20000 euro per un impianto audio? Meglio un impianto a casa...
Non ho sentito l'Audio della performance ma.la sr plus va da dio
Si non è affatto male ! ma potrebbe suonare meglio :D
Già solo il fatto di non avere il rumore del motore a scoppio è già ottimo.
Solo a me ricorda il commissario Giraldi?
Video interessante,non capisco perché pagare per casse che sono montate ma non sono collegate...mah😒mistero della tesla
Il costo delle casse in se è probabilmente più basso di quello che costa diversificare le linee di produzione. Sono convinto che l obbiettivo finale di Tesla è produrre una sola auto e poi vendere le configurazioni via software. Magari anche in demand ... 1 ora di audio premium 2euro, riscaldare il sedile 3 euro ...
@@pts0 sono d'accordo,poverino chi acquista una vettura da loro
💪🏻🤙🏻👍🏻
TOP Yuri ! grazie per il commento !
Ma dai! Ci son gli altoparlanti ma non sono collegati... mi sembra una presa in giro . Bha
Ma, mi chiedo, con tutti quei riccioletti ha le orecchie libere
La vera musica è io rombo del motore... Per ascoltare la musica in auto basta un impianto decente a mio avviso senza fare chissà che
non e un impianto audio che merita tali spese
con quella 350Z gia se capisce il livello . TOP TOP TOP
ahahah si concordo :D :D grazie per il commento !
In poche parole,i soliti impianti della casa con le casse di cartone XD
MyTube a quelle della mia auto si è crepata la sospensione in foam e piegato il cono in cartone, con il solo utilizzo.. rivoluzionare l’impianto audio è stata una delle prime cose che ho fatto
Adesso è tutta un’altra storia
Anche se non parlo di Tesla
come fa a sentire con tutti quei capelli sulle orecchie?
ahahah infatti li sposta :D
Non esiste che con quello che ti fanno pagare una tesla te la vendono con le casse staccate e un suono discreto !!!!!!!!!!!!!!!
Ci sono ma non collegate, le paghi ma non te le fanno usare,...
top insomma!
non le paghi, solo con LR e Performance dentro il costo in più, sono incluse le casse collegate
Quando entri su un video di auto sperando si parli di motori e il video inizia con "oggi parleremo di audio"...ma porcodio
sei vicentino ?
First
Ahh, questo non è assolutamente vero
@@altf4309 sicuro?
5k di € normale che c’è differenza ,)
eh si :D
In pratica là top è una cacata è la normare è meglio
ciao matteo fai dei video super è molto interessanti sei il mio idolo
Grazie mille Marco!