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【目次】『MAZDA3の良い所』1:03 ①ドライビングポジションが決まりやすい1:34 ②高い静寂性2:17 ③良くも悪くも路面の状況に左右されやすい3:21 ④重厚感のある力強い走りを楽しめる3:53 ⑤滑らかに変速する4:14 ⑥高速域での静寂性と力強い走り5:08 ⑦Gベクタリングコントールプラスの凄さ7:35 1.8Dのパワーの感想『改善して欲しい所』9:50 ①2.2Dが欲しい10:51 ②せめて7〜8速希望11:27 ③ 路面によって乗り心地が左右されやすい12:27 まとめ
私は1.8XDバーガンディですが、トルクがあり合流や加速は素晴らしいと思います。静かだし滑らかな乗り心地で疲れません。シートも良いしヘッドアップディスプレイも最高です。カーブを曲がっているように感じにくいし凄い車ですね。
Minoru Watanabe もちろん十分な力はありますよね(^^)乗り心地もいいのも確かに最高です♪この価格でこのクオリティは満足です！！
納車までの間に２代目ノート、４代目プリウス、３代目デミオ、２代目フレアと色々な代車乗ってMAZDA3とアクセラの良さ再認識しました。kenさんも言われてるように運転した後の疲労感が全然違います。アクセラは2.2DでしたけどMAZDA3の1.8Dでも普段は特に気にならないですね。坂とかでは少し物足りない時はありますがｗ確かに2.2D設定なしとサンルーフがX専用装備なとこはX売るためなんでしょうね。
nagi18tomo 本当疲れないし凄くいい仕上がりの車である事は間違いないですよね！1.8でも普段は全然余裕ですね！高速でももう少し欲しいなと思う時ありますけどwXも良いけど、Dのトルク感はやっぱ好きです(^^)
是非ゼロヒャク加速の動画upして下さい！
検討します！
マツダの車って綺麗な外観だからディーゼルでアクセルを踏む生活をしていると車の前面は汚れないですか？自分は夜間走行が多いのでそこら辺が気になります 夜間走行が多く虫がつきやすい場合はマツダ車はせめて汚れ落ちやすいようにガラスコーティングをした方がいいとかになるのかな かっこいいですマツダ
前面はやはり汚れますよ。避けられないです。やはりコーティングは必須かと思います！洗車も楽になりますからね^^
20sとxdを山道レッドゾーンまで回す様な試乗し比べて20s一択でした。（20sの方が静か、加速が良い）最初はxd買うつもりでしたけど、試乗でがっかりでした。トルクもそんなに感じませんでしたし、ガンガン回すならトルクよりも馬力ですしね。xdの良いところは燃費でしょうね。それもxdは20sより高いから車両価格差を考えると7万キロくらいで元取れる計算ですけど。xが候補から外れる部分は同感です笑
ちゃんめぐ なるほど！試乗方法参考にさせていただきます！確かに1.8Dは20Sと比較してモッサリだし、馬力も足りなく感じる所はありますね(>_
私も3種、試乗しましたが、トータル的に20Sですね！！DIESEL1.8はやはり、少し馬力が足らず出足が少しストレスありまし、イマイチ。燃費は良いですけどね。2.2なら良いかもですね！Xは先々、色々と不安要素が、、、、。価格も高すぎて価格を埋めるだけの差は無いかな。
ディーゼルはパワーがないところが欠点なんですよねリニアなパワーなら2リッターモデルかXでしょうね
lasa quin トルクは感じられますけどね！Xは出来は素晴らしいと思いました(^^)
【目次】
『MAZDA3の良い所』
1:03 ①ドライビングポジションが決まりやすい
1:34 ②高い静寂性
2:17 ③良くも悪くも路面の状況に左右されやすい
3:21 ④重厚感のある力強い走りを楽しめる
3:53 ⑤滑らかに変速する
4:14 ⑥高速域での静寂性と力強い走り
5:08 ⑦Gベクタリングコントールプラスの凄さ
7:35 1.8Dのパワーの感想
『改善して欲しい所』
9:50 ①2.2Dが欲しい
10:51 ②せめて7〜8速希望
11:27 ③ 路面によって乗り心地が左右されやすい
12:27 まとめ
私は1.8XDバーガンディですが、トルクがあり合流や加速は素晴らしいと思います。静かだし滑らかな乗り心地で疲れません。シートも良いしヘッドアップディスプレイも最高です。カーブを曲がっているように感じにくいし凄い車ですね。
Minoru Watanabe もちろん十分な力はありますよね(^^)乗り心地もいいのも確かに最高です♪この価格でこのクオリティは満足です！！
納車までの間に２代目ノート、４代目プリウス、３代目デミオ、２代目フレアと色々な代車乗ってMAZDA3とアクセラの良さ再認識しました。
kenさんも言われてるように運転した後の疲労感が全然違います。
アクセラは2.2DでしたけどMAZDA3の1.8Dでも普段は特に気にならないですね。
坂とかでは少し物足りない時はありますがｗ
確かに2.2D設定なしとサンルーフがX専用装備なとこはX売るためなんでしょうね。
nagi18tomo
本当疲れないし凄くいい仕上がりの車である事は間違いないですよね！
1.8でも普段は全然余裕ですね！高速でももう少し欲しいなと思う時ありますけどw
Xも良いけど、Dのトルク感はやっぱ好きです(^^)
是非ゼロヒャク加速の動画upして下さい！
検討します！
マツダの車って綺麗な外観だからディーゼルでアクセルを踏む生活をしていると車の前面は汚れないですか？自分は夜間走行が多いのでそこら辺が気になります 夜間走行が多く虫がつきやすい場合はマツダ車はせめて汚れ落ちやすいようにガラスコーティングをした方がいいとかになるのかな かっこいいですマツダ
前面はやはり汚れますよ。
避けられないです。やはりコーティングは必須かと思います！洗車も楽になりますからね^^
20sとxdを山道レッドゾーンまで回す様な試乗し比べて20s一択でした。
（20sの方が静か、加速が良い）
最初はxd買うつもりでしたけど、試乗でがっかりでした。
トルクもそんなに感じませんでしたし、ガンガン回すならトルクよりも馬力ですしね。
xdの良いところは燃費でしょうね。それもxdは20sより高いから車両価格差を考えると7万キロくらいで元取れる計算ですけど。
xが候補から外れる部分は同感です笑
ちゃんめぐ
なるほど！試乗方法参考にさせていただきます！確かに1.8Dは20Sと比較してモッサリだし、馬力も足りなく感じる所はありますね(>_
私も3種、試乗しましたが、トータル的に20Sですね！！
DIESEL1.8はやはり、少し馬力が足らず出足が少しストレスありまし、イマイチ。
燃費は良いですけどね。2.2なら良いかもですね！
Xは先々、色々と不安要素が、、、、。価格も高すぎて価格を埋めるだけの差は無いかな。
ディーゼルはパワーがないところが欠点なんですよね
リニアなパワーなら2リッターモデルかXでしょうね
lasa quin トルクは感じられますけどね！Xは出来は素晴らしいと思いました(^^)