Merci d'ÃĐclairer les jeunes conducteurs sur cette mÃĐthode efficace . Perso avant un voyage de 700/800 kms sur autoroute , je fais le plein avec du diesel +. J'essaie dans la mesure du possible de rouler à vitesse soutenue et je privilÃĐgie de belles montÃĐes en rÃĐgime en sortant des aires de repos ou de pÃĐages. Merci pour ces explications claires .
@@gilleskarribou1009 rouler a vitesse soutenue ne veut rien dire, si on ne connait pas la dÃĐmultiplication de ta boÃŪte, ou si tu as une BVA, ou mÊme si tu roule , sur le plat, ou un terrain vallonnÃĐe Le tout est de rouler au compte tours, et d'ÃĐviter les sous rÃĐgimes, surtout en montÃĐe, si tu roule au rÃĐgulateur, et si tu as une boÃŪte mÃĐcanique
TrÃĻs bon tuto. Conseils avisÃĐs exacts. De mon cÃītÃĐ je roule au carburant Diesel additive depuis 100000 kms. Ce type de carburant diminue votre consommation de carburant et nettoie votre moteur. Je fais 100 à 150 kms de plus par plein par rapport à du gasoil ordinaire. Mon record a ÃĐtÃĐ de faire 1100 kms avec 56 litres avec un moteur de 2 litres et 160 ÃĐquidÃĐs ce qui est remarquable. J'ai amenÃĐ mon vÃĐhicule au ContrÃīle Technique il y 10 jours et la mesure du test d'opacitÃĐ des fumÃĐes d'ÃĐchappement ÃĐtait 5 fois infÃĐrieure à la norme maximum tolÃĐrÃĐe. Mais il est vrai qu'il est important de pousser de temps en temps son moteur une fois bien chaud bien entendu afin de le dÃĐbarrasser de sa calamine. Il faut savoir que l'eau est chaude avant l'huile moteur. Attendez de faire au moins 10 kms avant de tirer dessus sinon vous risquez d'abÃŪmer votre mÃĐcanique. Bien à vous et bon contrÃīle technique !
@@gilleskarribou1009 parce que trajet autoroute te permet de monter dans les tours durant un certain temps et avec ces additifs, ça dÃĐcrasse C'est bien ça ?
Je suis jeune conducteur et j'ai trÃĻs peu d'expÃĐrience et je n'ai jamais fait sa avant grÃĒce à vous je pourrais faire le dÃĐcrassage de mon moteur comme il faut ð Merci pour cette vidÃĐo explicative demain je vais le faire. Un abonnÃĐ et un pouce bleu en plus ð
2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +2
Merci beaucoup Si vous voulez apprendre la mÃĐcanique Je donne egalement des cours .des reponses par vidÃĐo ou telephone
Bonjour je tenais a vous remercier du temps que vous prenez en vidÃĐo pour nous expliquer correctement les actes a effectuer ainsi qu'en commentaires, vous m'Êtes d'une aide prÃĐcieuse, bon courage et surtout bonne continuation ne lachez rien! ððžðŠðž
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +3
Bonjour Merci beaucoup pour votre commentaire touchant et gratifiant qui valorise tout le travail que je fais.
bonjour je viens de regarder votre vidÃĐo sur le dÃĐcrassage moteur vraiment merci trÃĻs bien expliquÃĐ avec des mots simples à comprendre pour tout le monde !!!!! je le fais aussi depuis quelque temps et le moteur rÃĐponds vraiment mieux et plus ÃĐnergique dans les rapports . je me suis abonnÃĐ Ã votre chaine que je dÃĐcouvre aujourd hui .TRES BONNE CONTINUATION A VOUS MERCI
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Bonjour merci beaucoup pour votre commentaire et pour vous Être abonnÃĐ
Merci pour la vidÃĐo ð La technique est excellente et elle fonctionne. J'ai appliquÃĐ la mÃĐthode une fois par semaine uniquement pendant les 2 mois aprÃĻs un CT ratÃĐ et je roulais au gazole additivÃĐ (Excellium, ...) pendant ce laps de temps. j'ai ÃĐgalement, profitÃĐ d'un trajet sur l'autoroute (dÃĐpart en vacances et retour) pour appliquer la mÃĐthode sur des distances plus longues (je roulais en 4iÃĻme à 130 pendant 50 km, voir plus... en surveillant l'aiguille de tempÃĐrature) Pour un moteur 2.0 HDI 90cv peugeot citroÃŦn sur un vÃĐhicule de 2004 , j'ai obtenu les rÃĐsultats suivants (en utilisant 2 fois à un mois d'intervalle du nettoyant FACOM car mon CT ÃĐtait catastrophique). Avec une valeur d'ÃĐmissions à l'ÃĐchappement limitÃĐe à 1,84 m-1 ( valeur selon le vÃĐhicule indiquÃĐe sur le compte rendu du CT) CT ratÃĐ : C1: 6,35 m-1 C2: 3,16 m-1 (aÃŊe, aÃŊe, aÃŊe...) Contre visite : C1: 0,15 m-1 C2: 0,29 m-1 Tout ça sans rien dÃĐmonter ni passer au garage Sinon, je pense que pour appliquer la mÃĐthode, il faut s'assurer d'avoir une courroie de transmission et un systÃĻme de refroidissement en bon ÃĐtat.
TrÃĻs bon tuto bien expliquÃĐ pour ma part je suis allÃĐ au CT moteur froid et ma voiture Clio 3 1,5l DCI 2008 n'as pas passÃĐ le CT pour pollution malgrÃĐ un Decalaminage moteur effectuÃĐ juste quelques jours avant donc je vais suivre vos conseils beaucoup de personnes m'ont parlÃĐ de cette technique mais je n'avais encore jamais essayÃĐ lis à par les nettoyants injecteurs que l'on trouve dans le commerce comme le Wynn's. Encore merci pour le temps consacrÃĐ Ã faire cette vidÃĐo. Bonne journÃĐe.
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Merci beaucoup pour votre commentaire Faite comme sur la vidÃĐo et repassez votre CT et tenez nous informÃĐ
Ce que j'applique depuis que j'ai le permis (14 ans) : pousser les rapports à 3000 - 3500 mais en constant car ça ÃĐvite les efforts à 4500 tours lors des gros dÃĐcrassages, pas plus pas moins et RAS car oui un diesel chaud ne craint pas grand chose .
3500 tours en troisiÃĻme en roulant à 90 km, suffisent largement pour dÃĐcrasser son moteur. Sinon, le principe de votre vidÃĐo est trÃĻs utile. Conne continuation.
ALG LOUNES non il faut faire des pointes à 4000 te/mm.ca desintegre mieux la calamine
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bonjour , la chaleur extÃĐrieure influence peu ,c'est surtout la temperature et la vitesse de rotation du moteur qui sont nÃĐcessaire pour un bon dÃĐcrassage. par contre avant de commencer à effectuer des dÃĐcrassage il faut que le vÃĐhicule soit un minimum entretenu filtres vidanges des diffÃĐrents liquide,courroie en bon ÃĐtat etc
Bonjour super les expliquation ,je vous remerci , maintenant j'ai une queqtion ,jai un juk1.5dci sans pert de puissance n'y surconssomation ,et mon voyant moteur reste desespÃĐrÃĐment allumÃĐ ,jai f 2 garage et on ma dis 2injecteur le premier et le 2 ,4 injecteur ,la je ne sais plus ,je ne f que de la grande route, merci de prende le temps de me rÃĐpondre si vous le pouvez ,merci .
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Bonjour ð. Merci pour votre commentaire Concernant les defauts des injecteurs constatÃĐs par les garagistes soit vous remplacÃĐs ces injecteurs soit comme vous roulez sur des grandes routes vous mettez de l excellium et faite rÃĐguliÃĻrement un dÃĐcrassage moteur, en espÃĐrant que cela resolve le problÃĻme des injecteurs
[RedFiredu29] lâembrayage et le moteur nâa pas trop apprÃĐcier je croit mdrr ðð en plus yâa une vidÃĐo sur sa mdrrr jâai ÃĐclatÃĐe de rire ððð
Bonjour Merci pour la vidÃĐo qui explique bien Juste une question peut on faire votre astuce en ÃĐtant à l'arrÊt au point mort ? Et que pensez vous des produits qu'on met dans le rÃĐservoir qui aide a nettoyer (nettoyant injecteur, stop fumÃĐ) ? Et que pensez vous du dÃĐcalaminage ? Merci
2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +2
Bonjour ð. Ne pas faire un dÃĐcrassage moteur à l'arrÊt.
Bonjour, faire ça une fois par mois sur une route nationale limitÃĐe à 110 pour un trajet de 40km c'est suffisant? J'ai une Clio IV 1.5 DCI 75 et habituellement je fais des tout petits trajets.
belle explication...mais 1 fois par semaine...c'est trop souvent et inutile....le moteur prend plus de temp pour se crasser....une bonne conduite quotidienne ÃĐvite le tout
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +5
Bonjour , Tout dÃĐpend de combien de kilomÃĻtres vous faites par semaine avec votre voiture,etc ensuite une fois par semaine quand vous achetez une voiture qui est complÃĻtement encrassÃĐe ne lui fera que du bien.
@ je trouve que il faut faire le une fois par mois oÃđ une tout les deux mois mÊme si tu l'utilise beaucoup toutes les semaines c'est beaucoup trop souvent
Selon moi ça doit Être occasionnel, environ une fois tous les 6 mois, 1 an, voir une bonne fois avant chaque contrÃīle technique... AprÃĻs moi j'habite en campagne, donc je suis pas abonÃĐ aux limitation à 30km/h, donc je suis jamais en dessous de 1500rpm donc comme je fais peu de sous-rÃĐgime et ça s'encrasse beaucoup moins.
Bonjour ayant une Hyundai Matrix diÃĐsel qui fume au dÃĐmarrage. Elle ne fait que du petit parcours ville et pas assez souvent de grands trajets. Je vais tenter de suivre vos explications. J'avais jusqu'Ã prÃĐsent mis des petits bidons que certains vendent dans le commerce mais sans trop de succÃĻs.
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +1
bonjour, avant de faire un dÃĐcrassage, remplacez tous vos filtres air,huile,carburant ÃĐgalement toutes les courroies si elles sont fatiguÃĐes ,laissez bien votre moteur monter en tempÃĐrature puis faite comme dans la vidÃĐo.
Bonjour. TrÃĻs belle vidÃĐo, je suis routier international conclusion ma voiture tourne en rond juste pour faire les courses le week-end. Jâeffectue plus ou moins 4000 Ã 5000 km par an max conclusion je vais dÃĐcrasser mon moteur en suivant vos conseils encore merci. Un abonnÃĐ et un pouce bleu en plus pour vous. Bonne continuation.
Cela va sans dire, mais ça va mieux en le disant : bien entretenir le moteur signifie aussi prendre de l'huile de bonne qualitÃĐ. Pas de premier prix en grande surface. Idem pour liquide de refroidissement (qui respecte les prÃĐconisation et fait des vidanges...) Ãgalement bien vÃĐrifier les niveaux avant ce type de dÃĐcrassage. Et donner au moteur un carburant de bonne qualitÃĐ ÃĐgalement (tous ne se valent pas. Autant en coÃŧt qu'en qualitÃĐ). Bon entretien à tous!
Bonjour merci pour votre vidÃĐo, samedi jâai passer mon ct pour ma fiesta 1.4 tdci de 2007 et jâai une contre visite pour une moyenne de 2,68. Je vais essayer votre mÃĐthode car tous sur ma voiture a ÃĐtÃĐ fait
2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +1
Bonjour merci pour votre commentaire. J'ai ÃĐgalement une recette maison pour decrasser toute la ligne rÃĐservoir.pompe injection. Injecteur ce qui permet d'avoir une meilleure combustion et donc une pollution et opacitÃĐ faible AprÃĻs j'ai aussi des recettes maison pour rincer votre moteur avant vidange-nettoyage turbo en l'occurrence la gÃĐomÃĐtrie variable -nettoyage Injecteur etc etc N'hÃĐsitez pas à cliquez sur l'onglet Merci sous la vidÃĐo cela me permettra d'acheter du matÃĐriel en vue d'une restauration complete d'une voiture ð
TrÃĻs bonne vidÃĐo , tout est bien explique. Juste une question comment dÃĐcrasser lorsque on a une voiture avec boÃŪte de vitesse automatique ?
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +2
Bonjour merci pour votre commentaire, Pour une boite automatique vous avez 2 possibilitÃĐs soit vous mettez la boite en manuelle en tirant le levier vers la gauche soit vous mettez la boite sur position D et pour decrassez ,vous ecrasez l'accÃĐlÃĐrateur jusqu'Ã dÃĐpasser le point dur la voiture va rÃĐtrograder d'une voir 2 vitesses le rÃĐgime va monter la vitesse va ÃĐgalement monter, ensuite vous ralentissez puis ÃĐcrasez de nouveau l'accÃĐlÃĐrateur ainsi de suite
Bonnes explications merci Bon ..chui au bout... mon break 250D w124 de 527 000 km n'a pas de zone rougeððð ðð Bonne continuation
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +3
Bonjour, Si vous n'avez pas de zone rouge,ce n'est pas trÃĻs grave,vous pouvez nÃĐanmoins faire un bon dÃĐcrassage et vous avez 2 possibilitÃĐs. La premiÃĻre vous connaissez bien votre moteur et son rÃĐgime surtout avec autant de kilomÃĻtres alors ce que vous pouvez faire c'est pousser un peu plus les rapports et ensuite rester des kilomÃĻtres sur un mÊme rapport que se soit sur autoroute ou dÃĐpartementale vous accÃĐlÃĐrez decelerez accÃĐlÃĐrez ainsi de suite. L'autre solution mais qui nÃĐcessite d'avoir un moteur bien entretenu et bien chaud est d'aller chercher la zone rouge (mais 1seule fois) ,j'ai le mÊme problÃĻme que vous sur mon vieux fiat fiorino je n'ai pas de compte tour,pour trouver la zone rouge vous vous mettez sur une belle route en 3eme par exemple et vous accÃĐlÃĐrez tout doucement a un moment donnÃĐ votre pompe à injection va couper vous allez sentir votre moteur s'ÃĐtouffer quelques secondes regardez prÃĐcisÃĐment à quelle vitesse ( par exemple 92 km/h)vous etes puis ralentissez ,vous saurez donc qu'en 3 ÃĻme votre zone est à 92 km/h donc roulez a 80-85 km/h pour dÃĐcrasser attention à faire ceci uniquement si votre moteur est bien entretenu car vous allez mettre tout le moteur en pression et les joints de la pompe injection ÃĐgalement donc à ne faire que si votre moteur est bien entretenu
Bonjour est ce nÃĐcessaire d'aller a 4000 tours si on n'a pas de fap jai une sandero de 2009 dci 68cv je ne dÃĐpasse pas les 3000 tours pour ma par est ce suffisant ? Merci
@ Mon moteur est vraiment plus puissant. Je ne sens plus de lourdeur lorsque j'exige de ma voiture un max d'effort. C'est hallucinant. Je cherchais à faire un decalaminage mais avec votre technique ma voiture n'est plus paresseuse. Trop cool!
@ bonsoir, est-ce que c'est obligÃĐ de mettre un additif avant avec le gasoil oÃđ juste, dÃĐcrassage normal suffit ? Merci.
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
Bonjour un dÃĐcrassage simple permet d'obtenir un bon rÃĐsultat mais l'ajout d'additif dans le gasoil permet de bien nettoyer les injecteurs la pompe injection
Ok , je vais essayer ça ! J'ai une kangoo 1,5dci de 2003 et perte de puissance suite probablement à de trÃĻs nombreux petits parcours pendant le confinement ! Merci pour votre vidÃĐo !
Merci en regardant tous vos commentaires, j'ai compris, bon entretien, pas de soucis, sur une voiture de 2013 mais qui n'a que 36000 kms, essence TCE, en a t-elle dÃĐjà besoin ? merci, cathy
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
Bonjour, La voiture roule peu,mais rien ne vous empÊche une fois le moteur bien chaud de monter le rÃĐgime moteur dans les tours pour le dÃĐcrasser si vous voyez de la fumÃĐe noire sortir du pot d'ÃĐchappement alors c'est que le moteur est encrassÃĐ mÊme lÃĐgÃĻrement
bonjour une petite prÃĐcision, pour dÃĐclencher le Fap ? je lis un article " RÃĐgÃĐnÃĐration Passive" active " tempÃĐrature de lâÃĐchappement." mais le dÃĐcrassage montera la tempÃĐrature pour l'activÃĐ
Si ça passe toujours pas, il y a le dÃĐcalaminage, mais certaines sources disent que ça marche pas beaucoup, d'autre disent que c'est pas bon pour le moteur, aprÃĻs je sais pas, je vous pose ça là et je vous laisse vous renseignÃĐ sur le dÃĐcalaminage à l'hydrogÃĻne.
3 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +1
Bonjour faite le dÃĐcrassage comme dÃĐcrit dans la vidÃĐo et tenez nous informÃĐs
fau ci tu met la clim tu enclenche la ventilation donc refroidissement du moteur
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +14
Erreur, Ce n'est pas parce que vous enclenchez la climatisation que le ventilateur de climatisation va fonctionner et ce n'est pas le moteur de la voiture que l'on refroidit mais le radiateur de climatisation qui lui est chaud voir trÃĻs chaud a cause du gaz comprimÃĐ par le compresseur de climatisation.le ventilateur de climatisation s'enclenche suivant 4 paramÃĻtres la tempÃĐrature de l'air extÃĐrieur, le point de rosÃĐe de l'air, la courbe enthalpique et la consigne de tempÃĐrature intÃĐrieure
Merci pour vos explications. J'ai fait montÃĐ le regime mais il ya encore la fumee blanche au ralenti comme à l'acceleration. Pas de consommation ni d'huile ni d'eau. Que faire pour resoudre ce probleme?
Une mÃĐthode logique et tres judicieuse Perso c est ce que je fesait dejas , mais beaucoup de gens decrasse leur moteur sans le savoir en roulant vers le sud de la France pendant des heures l ÃĐtÃĐ
5 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +4
bonjour si vous roulez des heures sans monter dans les rÃĐgimes ,votre vÃĐhicule va s'encrasser aujourd'hui les boites de vitesses sont a 6 rapports et les boites automatiques à 8 voir 9 rapports et donc le rÃĐgime des moteurs est plus bas
la mecanique en douceur sur autoroute il ya forcÃĐment des monter en rÃĐgime la preuve on roule charger avec le relief de la route en plus sur les moteurs tournent pendant des heures durant
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +2
@@rubisbiker4482 bonjour c'est pas parce que vous roulez chargÃĐ sur autoroute qu'il y a des montÃĐes en rÃĐgime bien au contraire aujourd'hui en moyenne,les voitures ont des moteurs plus puissants qu'il y a 20ans et des boÃŪtes de vitesses mieux ÃĐtagÃĐes ce qui fait que sur autoroute regulateur de vitesse mis ou pas une voiture change pas ou peu de vitesse et encore moins de regime moteur vous pouvez faire Lyon Nantes sur autoroute c'est plat, Lille Marseille c'est plat donc votre moteur tourne des heures à un regime regulier entre 2500 et 3200 tour/min donc il s'encrasse .
Je me permets de vous rÃĐpondre. Si le moteur est chaud, pas de problÃĻme, cependant ÃĐvitez de faire ceci en plein ÃĐtÃĐ, et, je monte doucement en vitesse ( pour conservÃĐ le film d'huile du moteur) jusqu'à la vitesse voulu en ne changeant les rapports trÃĻs haut dans les tours.( le 4000 tr/mn est indicatif suivant la motorsation essence ou diesel les regimes moteur ne sont pas les mÊmes)
@@julielavigne8706 Le plus simple ÃĐtant d'aller dans un garage pour lire le dÃĐfaut avec une valise car ce voyant peut signifier divers de dÃĐfauts.(Vanne EGR sur un diesel, turbo,...)
merci pour la video image et son excelent je possede un freelander 2 de 2011 190 ch qui ne demarre pas au 1/4 de tour j'espere avc cette methode ca va marcher merci
Bonjour et merci beaucoup pour ses recommandations,, par contre, peux-t-on demander à un garagiste lorsquâil fera la vidange de dÃĐcrasser aussi le moteur ? Ici ! En PolynÃĐsie, la route nâest pas tellement adÃĐquate (embouteillage etc) donc, le mÃĐcanicien peut-il le faire par exemple en nettoyant le moteur ? Merci pour vos rÃĐponses.
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +1
Bonjour un dÃĐcrassage mÊme en 2 ÃĻme vitesse peut dÃĐjà permettre de decrasser son moteur ,par contre les filtres courroies doivent Être neufs ou en bonne ÃĐtat.
bonne vidÃĐo et bons conseils , merci . j ai une question : sur une bmw 3.20 D annÃĐe 2010 , j ai un voyant jaune afficher sur le tableau , voyant moteur , qui est fixe, ne clignote. est ce que ça signifie que ça viendrai du systÃĻme anti pollution ???? Merci pour ta rÃĐponse
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
bonjour le voyant moteur pour signifier plusieurs choses mais avant tout: depuis quand il est apparu? aprÃĻs une intervention sur le moteur?,un plein? ,un filtre remplacÃĐ?ÃĐtat des bougies de prÃĐchauffage?ÃĐtat du debimetre? la vanne EGR a t'elle dÃĐjà ÃĐtÃĐ nettoyÃĐ ou condamnÃĐe?
la mecanique en douceur Bonjour , le voyant jaune est fixe , depuis longtemps , ma voiture roule correctement , pas de problÃĻme d accÃĐlÃĐration , quoique defois , je me pose la question et je me dis si ça ne viendrais pas d un encrassement , du debimetre, de la vanne EGR . Merci pour ta rÃĐponse
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
@@heliosheliosaldo9934 bonjour, oui essayer de nettoyer le debimetre mais attention le fil chaud est trÃĻs fragile ensuite oui dÃĐposez et nettoyer la vanne egr ,je ferai prochainement une vidÃĐo la dessus.
4000 tours c est trop.. la regeneration d un fap cest moteur chaud... 10 kms environ. Rouler a plus de 2500 tours 15 mns... ca correspond a 30 kms sur autoroute a 130. L ideal rouler en 4 a 130.. a 3000 tours..3500... j ai fait ca recemment un aller centre commercial 30 kms sur autoroute + retour meme condition.. une heure plus tard ca m a effacce le message fap ...a faire une fois par mois...et en ville rouler en 3 a 2000 trs.. pas en 4 ou 5 a 1500 tours... rester en 4 sur route a 80...
Bonsoir merci pour cette vidÃĐo j'ai une 306 essence petit moteur et sans comptetours vous me conseillez quoi svp
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +4
Bonsoir, Si l'entretien de votre voiture a ÃĐtÃĐ fait correctement en temps et en heure avec remplacement des filtres des fluides des courroies etc vous pouvez faire un dÃĐcrassage en douceur a savoir moteur bien chaud vous passez vos rapports plus loin que d'habitude à savoir par exemple vous passez votre 4eme vitesse a 50 km/h habituellement passez cette 4 ÃĻme vitesse à 60 km/h sur quelques centaines de metres au debut puis quelques kilomÃĻtres plusieurs jours plus tard puis passez à 70 km/h et ainsi de suite,ecoutez bien votre moteur et allez s'y en douceur.
Bonjour , Jâai une Audi une Audi A4 de 2008 2L TDI jâai aucun voyant pas de perte de puissance,mais quand le temps et humide ma voiture fume blanc bcp de fumÃĐ mÊme il faut que jâattende que la tempÃĐrature arrive à 90 pour que la fumÃĐ sâarrÊte mais jâai toujours une odeur de bruler . Ãa vient de quoi
Bonjour . Peut-on mettre une grosse remorque charger de gros cailloux au cul de la voiture pour que sa d'ÃĐcrase encore plus le Turbo pour qu'il devienne tout rouge pour bien le faire monter en tempÃĐrature et dilater au maximum les ailettes de ce mÊme turbo ????? Merci de ce Toto de dÃĐcrassage . C'est vraiment utile ce genre de tres bon tuto . Encore Merci pour mon moteur qui ce sent deja mieux .ðĄ
Bonjour, est-il conseillÃĐ de le faire sur un vÃĐhicule qui a plus de 300 000 kms ?
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Bonjour, Oui et cela ne fera que du bien à votre moteur, j'ai une BMW qui a actuellement plus de 430000 km , Par contre le moteur doit Être bien entretenu tous les filtres remplacÃĐs toutes les vidanges effectuÃĐes en tant et en heure les courroies remplacÃĐes dÃĻs que nÃĐcessaire ,une fois le moteur bien chaud faite comme sur la vidÃĐo en douceur vous pouvez ÃĐgalement mettre de l'excellium pour aider au nettoyage des injecteurs.
Bonjour, je viens de suivre votre vidÃĐo, d'ailleurs je vous remercie pour toutes ces informations, j'ai une Mercedes 190e 2.0l et je roule au GPL. Justement pour le d'ÃĐcrassement il m'ont conseillÃĐ de monter en tour à 5000, car notre zone rouge est a 6000, je dois le faire mode gaz ou essence ?. et merci.
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Bonjour merci pour votre commentaire,si vous roulez en GPL alors faite le avec le but est de monter le moteur en rÃĐgime et tempÃĐrature
J'ai un Evoque 2.0TD 4x4 boite automatique de 2017. Sur autoroute, je peine à dÃĐpasser 3000 tours en roulant à 130kmh. Comment augmenter le rÃĐgime moteur.? Mer ci pour vos rÃĐponses.
Bonjour, est ce que ça peut marcher sur des vitesses rÃĐduites 50km à 70km/h en 2 ÃĻme vitesse et faire monter le rÃĐgime à plus de 4000? Je fais exclusivement de la ville avec un moteur essence 1l4 75cv? En vous remerciant par avance.
Bonjour, j'ai une 208 essences avant je fesais 50km par jour pour aller travaillÃĐ, maintenant je fais 4 fois 4km. Je roule toujours au limitation de vitesse et mon regime moteur et toujours entre 2500 et 3000trs/min. Est-ce nÃĐcessaire d'effectuer un dÃĐcrassage comme sur la video? Merci de votre rÃĐponse ð
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Bonjour tout dÃĐpend est-ce que votre voiture fume quand vous accelerez pour doubler quelqu'un ?
J'ai un xsara Picasso 2l hdi j'ai pas de compte tour comment je doit faire et es que sa risque quelque chose elle es de 2002 j'ai 210000 au compteur j'aimerai la garder longtemps trÃĻs bonne voiture merci d'avance pour les rÃĐponse
Bonjour pk la tempÃĐrature d'eau descend dÃĻs que vous commencez la manipulation car moi cela fait pareil sur mon Audi et je me posais la question ? Car on fait forcer le moteur ....
Pitbull13 au point mort ou sur un des premier rapport, le moteur tourne vite, mais tu brÃŧle peu de gazole donc le moteur ne chauffe pas. Comme pour une chaudiÃĻre. L'idÃĐal serait d'Être pleine charge, (accÃĐlÃĐrateur à fond). Pour cela caravane et monter d'autoroute. C'est pour cela que la partie la plus pertinente de la vidÃĐo, c'est les accÃĐlÃĐrations de 2000 à 4000 en accÃĐlÃĐrant a fond. Mais je suis pas mÃĐcano, c'est de la logique.
Bonjour. merci pour ce boulot. est ce que ça vaut le coup de mettre dans le reservoir l'additif de dÃĐcrassage pour reservoir diesel et huile ? merci...
Merci pour l'explication vidÃĐo, je veux demander si cette technique est sÃĐcurisÃĐe pour moteur d'une MÃĐgane 3 ÃCO 2/ dci 1.5 / 110 cv/ annÃĐe 2015. Merci.
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Oui c'est possible mais bien entendu votre moteur doit Être bien entretenu filtres remplacÃĐs et courroies en bien etat
Bjr lâeau chaude ok... mais lâhuile est elle chaude et a bonne tempÃĐrature et aussi fluide avec 15km ?
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Bonjour, Au dÃĐmarrage du moteur,la tempÃĐrature de l'huile suit celle de l'eau ,puis la tempÃĐrature de l'eau va stagner vers 80/90 c tout dÃĐpend des voitures quant-à l'huile sa tempÃĐrature va continuer de monter vers 115 /120 et la aussi tout dÃĐpend du moteur de la route etc. 15 km en ayant une conduite tranquille permet au moteur de monter en tempÃĐrature doucement mais rien ne vous empÊche de faire plus que 15 km pour etre sur que huile soit bien chaude .
L'huile chauffe un peu moins rapidement que l'eau (j'ai les 2 jauges sur ma voiture) quand l'eau est a 90 degrÃĐs lhuile arrive en gÃĐnÃĐral vers les 50 degrÃĐs mais atteint assez rapidement les 90 /95 degrÃĐs au bout de 2 ou 3 km de plus ( je prÃĐcise que jai une Essence) en 10/15 km tout est bien a tempÃĐrature chez moi avant avec mon diesel c'ÃĐtait plutÃīt 15 /20 km ;)
Sinon c grave pr les voitures qui ont le start /stop! ðĪ!? En fait jme ces questions, si vs en savez plus jveux bien une explication . Merci pr la viddo
Surchauffes frÃĐquentes... Et avec le LDR qui s'enflamme à la clÃĐ quand son eau s'est ÃĐvaporÃĐe. Son point d'ÃĐtincelle est entre 110 et 130 degrÃĐs....
mpi quand je le fait avec ma dieselle et ue passe les rapport pour un ti tirage mon pot d des ÃĐtincelles aparament c la bride ki crame et depuit ca pousse vachement pluss
C bien d'avoir dis pr le turbo. Attendre avant de le couper ! Mais il ne faut pas une à 2 mn pr que le turbo ne tourne plus! Si vs faites votre dÃĐcrassage , ensuite sur le retour vs roulez tranquillement et il va ralentir largement vu qu'on ne le solicite plus!
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Bonjour effectivement il faut rouler tranquillement plusieurs minutes avant de couper le moteur,mais le Turbo mets ÃĐnormÃĐment de temps à s'arrÊter ,il est montÃĐ sur roulements et ÃĐquilibrÃĐ une fois le moteur arrÊtÃĐ il n'est plus lubrifiÃĐ
C'est pas que sa sert a rien, c'est juste que le decalaminages par hydrogÃĻne est un procÃĐdÃĐ trÃĻs dur et violent pour le moteur. Tout les moteurs ne supportent pas cette mÃĐthode.
@D'Jonnal Trump merci j'en prends note mais 10 km ça fait pas un peu beaucoup quand mÊme?
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Bonjour, en faite 10 km c'est si votre voiture est complÃĻtement encrassÃĐ ,que le dÃĐcrassage n'a jamais ÃĐtÃĐ fait, une fois que votre voiture est decrassee 1voir 2 km suffisent
Bonjour, j'ai mon 807 (hdi 136ch 2014 avec 120 000 km) depuis le confinement prÃĻs de 2 mois j'ai trÃĻs peu roulÃĐ juste 4 fois 15 km en ville pour faire les courses ... hier j'ai le voyant moteur orange qui à bipÃĐ et c'est allumÃĐ au dÃĐmarrage. Je suppose que vu le peu de km effectuÃĐ les cycles de rÃĐgÃĐnÃĐration du catalyseur ne se sont pas enclenchÃĐ et du coup c'est encrassÃĐ ? es ce que je peut effectuer cette procÃĐdure de dÃĐcrassage sans risque ? Je prÃĐcise que mon 807 est rÃĐvisÃĐ, vidanger tout les ans chez Peugeot. Merci
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Bonjour oui votre vÃĐhicule est rÃĐvisÃĐ donc suivez bien la procÃĐdure moteur bien chaud vous augmentez votre rÃĐgime moteur en douceur.
Bonjour, vous en pensez quoi du rÃĐcupÃĐrateur d'huile ? sa rÃĐcupÃĻre la vapeur d'huile qui encrasse, mais je ne comprend pas pourquoi les constructeurs ne mette pas sa.
bonjour, merci pour le tuto et j'ai une question: ça craint rien pour la courroie de distribution ? merci d'avance
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Bonjour, merci pour votre commentaire pour faire un dÃĐcrassage il faut que les filtres et les courroies soient en bonne ÃĐtat vous montez votre rÃĐgime moteur en douceur
Coucou merci tu ma bien aidÃĐ je comprends mieux pourquoi mon escroc de garagiste souris quand il me vois il ne dit pas sa cette escroc par contre me dire mais madame faut changÃĐ sa et sa et sa puuuf merci et gros bsx jtd
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Bonjour merci pour votre commentaire, Si vous souhaitez abordez un point particulier en mÃĐcanique bricolage ou autre ÃĐcrivez le moi. Pour les garagistes malheureusement certains profitent des gens !
Toutes les boÃŪtes automatiques non pas un mode manuel, dans ce cas il faut utiliser un rapport imposÃĐ (2ÃĻme ou 3ÃĻme) mais surtout ne pas en abusÃĐ car la boÃŪte n'aime pas du tout les surchauffe elle ð
Ca ce fait au bout de combien de temps et tout les combien ? Ma voiture a 5 ans. Merci.
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Bonjour en faite cela dÃĐpend de son encrassement,des que vous accÃĐlÃĐrez fort pour doubler ou autres et que votre voiture fume noir alors vous pouvez faire un dÃĐcrassage
DÃĻs que le rodage est terminÃĐ... A partir de 5 000kms, tu peux y aller. C'est prÃĐventif, pas curatif. Inutile d'espÃĐrer decrasser un moteur qui a effectuÃĐ 150 000km sans jamais dÃĐpasser les 2000trs (Pour un diesel) ou 2500trs (Pour un essence.) Le mal est fait et les organes du moteur/pÃĐriphÃĐriques sont fragilisÃĐs. Surtout concernant la plupart des FAP qui doivent impÃĐrativement monter en tempÃĐrature pour effectuer correctement leur rÃĐgÃĐnÃĐration.
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
@@mikkygreg8730 effectivement . merci pour votre commentaire.jaurais pas dit mieux
Bonjour je n'ai pas de compte tours sur ma 306, comment faire cette technique sans ÃĐclater le moteur ? Un rapport 4eme à 130 ou 110km est suffisant ? (1.9d 70ch)
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Bonjour vous pouvez le faire sans compte tour -par rapport à votre habitude de passer les vitesses au quotidien et bien pour le dÃĐcrassage vous allez un peu plus haut dans les tours
Bonjour! c'est bien expliquÃĐ , J'ai une question ma voiture a passÃĐ CT, elle a polluÃĐ du coup elle devrait repasser contre visite ,ma question je dois mettre produit comme BARDAHL ou pas?
3 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
Bonjour pour commencer faite un plein avec du Total excellium ou du gasoil avec un additif dÃĐjà compris dedans roulez plusieurs dizaines de kilomÃĻtres comme dans la vidÃĐo.
Bonjour je sais que la vidÃĐo est assez ancienne j'espÃĻre que vous me rÃĐpondrez. Ma question est comment faire avec une boÃŪte automatique de 2002 Ã convertisseur pour effectuer ce dÃĐcrassage?
Moi je fais le dÃĐcrassage en dÃĐcÃĐlÃĐration, sans injecter de carburant, c'est tout aussi efficace et l'avantage c'est que je pollue moins, j'utilise pas mes freins et ça me coÃŧte moins cher en carburant ð
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +4
Bonjour, C'est exactement l'inverse qui se passe dans votre moteur non seulement il continue à s'encrasser et plus vite! car par exemple sur vos pistons, le segment racleur dÃĐpose une fine couche d'huile, sur la paroi de la chambre du piston ,qui ne sera brÃŧlÃĐe qu'à la prochaine accÃĐlÃĐration mais en plus, le fap si vous en possÃĐdez un va s'encrasser voir se boucher plus vite car d'une part comme il n'est pas chaud ne brulera pas les suies mais en plus le moteur ne dÃĐclenchera de rÃĐgÃĐnÃĐration de fap car vous Êtes en dÃĐcÃĐlÃĐration.resultat vous aurez un moteur encrassÃĐ qui respire mal qui consomme plus.
Merci j'ai appris quelques chose car je le fesai mal ma technique c'etai fond de 5e a 220km/h a 5,900tr/mð
5 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +3
merci à vous pour votre commentaire ,effectivement votre technique ne va pas au bout des choses sans parler du risque encouru pour vous et les autres conducteurs. le but de la video est de vous montrer comment solliciter le moteur, de le faire forcer, de le monter en temperature, afin de le dÃĐcrasser en toute sÃĐcuritÃĐ et sans le casser car c'est exactement l'opposÃĐ qui est recherchÃĐ. a bientÃīt !
@@dionysos334 c'est justement ce que voulait repondre. En effect si nous fesons cela sur route dÃĐgagÃĐ , sans personnes, que l'on connaÃŪt ses limites de contrÃīle avec les limites du vÃĐhicules tout en n'ÃĐtant pas au dessus des perfs que le moulin peu nous donner aucun risques si les piÃĻces en rotations son sufisament chaude et dilatÃĐ pour rÃĐduire à les frottements aucun risque particulier ( avec bonne huile) Sinon j'aurais dÃĐjà casser mes moteurs de mes bÃĐcanes et de mes autos depuis belle lurette . Par contre ça technique montrÃĐ dans la vidÃĐos me senble bonne. Quand j'ai passÃĐ mon c.a.p mÃĐcanique le prof nous avait dit "pour un bon dÃĐcrassage c'est pied dedans"!! HÃĐ oui mÊme les profs n'on pas forcÃĐment la science ni l'inteligence infuse ^^ fau dire qu'a l'ÃĐpoque il n'y avait pas toutes cette rÃĐpression et radars de merde au bord des routes. A l'ÃĐpoque les gendarmes protÃĐgeait les citoyens il ne les volait pas pour quelques km/h en trop. A l'ÃĐpoque on pouvait bombardÃĐ en moto et autos c'ÃĐtait la zone rouge et rupteur zzz zzz !!! pa pa pa paf paff !!! et il n'y avait pas plus de mort. Triste ÃĐpoque...
@D'Jonnal Trump ouai je savait sur les nouveau diesel c'est un avantage sertein mai bon ... je m'intÃĐresse pas au autos moderne je veu mÊme pas en entendre parler c'est du getable de la camelote pour Être poli donc aucun intÃĐrÊt perso je roule quand encienne bien mieux. âš
Pour une automatique ca marche comment s il vous plait?
4 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +1
Bonjour soit vous mettez votre boite en manuelle en tirant le levier sur la gauche,soit vous restez en position D et lorsque votre moteur est bien chaud vous ÃĐcrasez l'accÃĐlÃĐrateur aprÃĻs le point dur ,la boite va baisser automatiquement de 1voir 2 rapport vous restez comme cela un moment,puis vous decelerez et vous recommencez a ÃĐcrasez l'accÃĐlÃĐrateur et ainsi de suite,faite cela moteur chaud et entretien de la voiture effectue convenablement
Merci d'ÃĐclairer les jeunes conducteurs sur cette mÃĐthode efficace . Perso avant un voyage de 700/800 kms sur autoroute , je fais le plein avec du diesel +. J'essaie dans la mesure du possible de rouler à vitesse soutenue et je privilÃĐgie de belles montÃĐes en rÃĐgime en sortant des aires de repos ou de pÃĐages.
Merci pour ces explications claires .
Merci beaucoup pour votre commentaire
@@gilleskarribou1009 rouler a vitesse soutenue ne veut rien dire, si on ne connait pas la dÃĐmultiplication de ta boÃŪte, ou si tu as une BVA, ou mÊme si tu roule , sur le plat, ou un terrain vallonnÃĐe
Le tout est de rouler au compte tours, et d'ÃĐviter les sous rÃĐgimes, surtout en montÃĐe, si tu roule au rÃĐgulateur, et si tu as une boÃŪte mÃĐcanique
TrÃĻs bon tuto. Conseils avisÃĐs exacts. De mon cÃītÃĐ je roule au carburant Diesel additive depuis 100000 kms. Ce type de carburant diminue votre consommation de carburant et nettoie votre moteur. Je fais 100 à 150 kms de plus par plein par rapport à du gasoil ordinaire. Mon record a ÃĐtÃĐ de faire 1100 kms avec 56 litres avec un moteur de 2 litres et 160 ÃĐquidÃĐs ce qui est remarquable. J'ai amenÃĐ mon vÃĐhicule au ContrÃīle Technique il y 10 jours et la mesure du test d'opacitÃĐ des fumÃĐes d'ÃĐchappement ÃĐtait 5 fois infÃĐrieure à la norme maximum tolÃĐrÃĐe. Mais il est vrai qu'il est important de pousser de temps en temps son moteur une fois bien chaud bien entendu afin de le dÃĐbarrasser de sa calamine. Il faut savoir que l'eau est chaude avant l'huile moteur. Attendez de faire au moins 10 kms avant de tirer dessus sinon vous risquez d'abÃŪmer votre mÃĐcanique. Bien à vous et bon contrÃīle technique !
merci
C'est quoi le carburant diesel additive ?
â@@stephaneislistening6103oui je sais pas non plus ð
@@doudoubulle je pense qu'il parle du diesel +, qui a des additifs. C'est ce que je fais aussi avant un trajet d'autoroute , un plein avec ce diesel.
@@gilleskarribou1009 parce que trajet autoroute te permet de monter dans les tours durant un certain temps et avec ces additifs, ça dÃĐcrasse
C'est bien ça ?
Je suis jeune conducteur et j'ai trÃĻs peu d'expÃĐrience et je n'ai jamais fait sa avant grÃĒce à vous je pourrais faire le dÃĐcrassage de mon moteur comme il faut ð
Merci pour cette vidÃĐo explicative demain je vais le faire.
Un abonnÃĐ et un pouce bleu en plus ð
Merci beaucoup
Si vous voulez apprendre la mÃĐcanique
Je donne egalement des cours .des reponses par vidÃĐo ou telephone
@ OK merci pour l'info ðð
Bonjour je tenais a vous remercier du temps que vous prenez en vidÃĐo pour nous expliquer correctement les actes a effectuer ainsi qu'en commentaires, vous m'Êtes d'une aide prÃĐcieuse, bon courage et surtout bonne continuation ne lachez rien! ððžðŠðž
Bonjour Merci beaucoup pour votre commentaire touchant et gratifiant qui valorise tout le travail que je fais.
Merci beaucoup pour cette vidÃĐo. Câest un plaisir que vous ayez prit le temps dâexpliquer correctement les choses, bravo ð
Merci beaucoup pour votre commentaire
bonjour je viens de regarder votre vidÃĐo sur le dÃĐcrassage moteur vraiment merci trÃĻs bien expliquÃĐ avec des mots simples à comprendre pour tout le monde !!!!! je le fais aussi depuis quelque temps et le moteur rÃĐponds vraiment mieux et plus ÃĐnergique dans les rapports . je me suis abonnÃĐ Ã votre chaine que je dÃĐcouvre aujourd hui .TRES BONNE CONTINUATION A VOUS MERCI
Bonjour merci beaucoup pour votre commentaire et pour vous Être abonnÃĐ
C'est exact, merci infiniment pour le bien que vous faites par cette excellente vidÃĐo
Merci pour la vidÃĐo ð
La technique est excellente et elle fonctionne. J'ai appliquÃĐ la mÃĐthode une fois par semaine uniquement pendant les 2 mois aprÃĻs un CT ratÃĐ et je roulais au gazole additivÃĐ (Excellium, ...) pendant ce laps de temps. j'ai ÃĐgalement, profitÃĐ d'un trajet sur l'autoroute (dÃĐpart en vacances et retour) pour appliquer la mÃĐthode sur des distances plus longues (je roulais en 4iÃĻme à 130 pendant 50 km, voir plus... en surveillant l'aiguille de tempÃĐrature)
Pour un moteur 2.0 HDI 90cv peugeot citroÃŦn sur un vÃĐhicule de 2004 , j'ai obtenu les rÃĐsultats suivants (en utilisant 2 fois à un mois d'intervalle du nettoyant FACOM car mon CT ÃĐtait catastrophique).
Avec une valeur d'ÃĐmissions à l'ÃĐchappement limitÃĐe à 1,84 m-1 ( valeur selon le vÃĐhicule indiquÃĐe sur le compte rendu du CT)
CT ratÃĐ : C1: 6,35 m-1 C2: 3,16 m-1 (aÃŊe, aÃŊe, aÃŊe...)
Contre visite : C1: 0,15 m-1 C2: 0,29 m-1
Tout ça sans rien dÃĐmonter ni passer au garage
Sinon, je pense que pour appliquer la mÃĐthode, il faut s'assurer d'avoir une courroie de transmission et un systÃĻme de refroidissement en bon ÃĐtat.
Bonjour merci beaucoup pour cet excellent retour
Merci pour ces explications , je viens de nettoyer le circuit et la vanne EGR, je vais pratiquer cette mÃĐthode avec un diesel premiun. merci bcp
Bonjour merci à vous pour votre commentaire à bientÃīt
Bonjour ! Enfin une vidÃĐo claire sur le dÃĐcrassage !!! C'est vraiment bien expliquÃĐ et comprÃĐhensible surtout !!!! Merci ! ðð
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire ! cela fait plaisir de voir que son travail est valorisÃĐ
@ De rien, c'est normal ! Merci pour le retour. Bon dimanche !
@@linoeric8679 bon dimanche et à bientÃīt
Tu Polo
Merci beaucoup. Enfin je sais comment faire pour dÃĐcrasser le moteur. Votre vidÃĐo est trÃĻs claire.
Bonjour merci beaucoup pour votre commentaire.
TrÃĻs bon tuto bien expliquÃĐ pour ma part je suis allÃĐ au CT moteur froid et ma voiture Clio 3 1,5l DCI 2008 n'as pas passÃĐ le CT pour pollution malgrÃĐ un Decalaminage moteur effectuÃĐ juste quelques jours avant donc je vais suivre vos conseils beaucoup de personnes m'ont parlÃĐ de cette technique mais je n'avais encore jamais essayÃĐ lis à par les nettoyants injecteurs que l'on trouve dans le commerce comme le Wynn's. Encore merci pour le temps consacrÃĐ Ã faire cette vidÃĐo. Bonne journÃĐe.
Merci beaucoup pour votre commentaire
Faite comme sur la vidÃĐo et repassez votre CT et tenez nous informÃĐ
Bonjour
Alors ce ct ?
Ce que j'applique depuis que j'ai le permis (14 ans) : pousser les rapports à 3000 - 3500 mais en constant car ça ÃĐvite les efforts à 4500 tours lors des gros dÃĐcrassages, pas plus pas moins et RAS car oui un diesel chaud ne craint pas grand chose .
Je roule en exellium 98 depuis plusieurs annÃĐes, et franchement c'est le top pour un moteur essence avec une bonne huile de synthÃĻse !
Idem excellium diesel moteur multijet 90 cv utilisÃĐ depuis le dÃĐbut vÃĐhicule 16 ans ras.
3500 tours en troisiÃĻme en roulant à 90 km, suffisent largement pour dÃĐcrasser son moteur.
Sinon, le principe de votre vidÃĐo est trÃĻs utile.
Conne continuation.
ALG LOUNES non il faut faire des pointes à 4000 te/mm.ca desintegre mieux la calamine
bonjour ,
la chaleur extÃĐrieure influence peu ,c'est surtout la temperature et la vitesse de rotation du moteur qui sont nÃĐcessaire pour un bon dÃĐcrassage. par contre avant de commencer à effectuer des dÃĐcrassage il faut que le vÃĐhicule soit un minimum entretenu filtres vidanges des diffÃĐrents liquide,courroie en bon ÃĐtat etc
@@erictalbot595 5750 tr/min c'est encore mieux
@@yordanpayet9749 on ne peut pas annoncer un chiffre universel comme ça cest stupide, chaque moteur a une zone rouge diffÃĐrente
@@thierrybo6304 c'ÃĐtait pour rire.
Je sais trÃĻs bien que chaque moteur à sa propre zone rouge.
TrÃĻs bonne vidÃĐo
On peut ÃĐgalement associer cela à un nettoyant injecteur du style bardhal ou sphereteque et on est au top ð
Oui sans problÃĻme
Bonjour super les expliquation ,je vous remerci , maintenant j'ai une queqtion ,jai un juk1.5dci sans pert de puissance n'y surconssomation ,et mon voyant moteur reste desespÃĐrÃĐment allumÃĐ ,jai f 2 garage et on ma dis 2injecteur le premier et le 2 ,4 injecteur ,la je ne sais plus ,je ne f que de la grande route, merci de prende le temps de me rÃĐpondre si vous le pouvez ,merci .
Bonjour ð.
Merci pour votre commentaire
Concernant les defauts des injecteurs constatÃĐs par les garagistes soit vous remplacÃĐs ces injecteurs soit comme vous roulez sur des grandes routes vous mettez de l excellium et faite rÃĐguliÃĻrement un dÃĐcrassage moteur, en espÃĐrant que cela resolve le problÃĻme des injecteurs
Perso je me met en 6eme à 130 sur l'autoroute et je passe la 1ere d'un coup pour ÃĐvacuÃĐ tout ça
Depuis j'ai plus de bagnole
[RedFiredu29] lâembrayage et le moteur nâa pas trop apprÃĐcier je croit mdrr ðð en plus yâa une vidÃĐo sur sa mdrrr jâai ÃĐclatÃĐe de rire ððð
ððð
Bonjour
Merci pour la vidÃĐo qui explique bien
Juste une question peut on faire votre astuce en ÃĐtant à l'arrÊt au point mort ?
Et que pensez vous des produits qu'on met dans le rÃĐservoir qui aide a nettoyer (nettoyant injecteur, stop fumÃĐ) ?
Et que pensez vous du dÃĐcalaminage ?
Merci
Bonjour ð.
Ne pas faire un dÃĐcrassage moteur à l'arrÊt.
Bonjour, faire ça une fois par mois sur une route nationale limitÃĐe à 110 pour un trajet de 40km c'est suffisant? J'ai une Clio IV 1.5 DCI 75 et habituellement je fais des tout petits trajets.
belle explication...mais 1 fois par semaine...c'est trop souvent et inutile....le moteur prend plus de temp pour se crasser....une bonne conduite quotidienne ÃĐvite le tout
Bonjour ,
Tout dÃĐpend de combien de kilomÃĻtres vous faites par semaine avec votre voiture,etc ensuite une fois par semaine quand vous achetez une voiture qui est complÃĻtement encrassÃĐe ne lui fera que du bien.
@ je trouve que il faut faire le une fois par mois oÃđ une tout les deux mois mÊme si tu l'utilise beaucoup toutes les semaines c'est beaucoup trop souvent
@ a force de le faire comme ça une fois par semaine ça risque plus de le casser que de lui faire du bien
Bonjour ma voiture a 860000 km et je lui fais tous les jours pendant environ 1 km
Selon moi ça doit Être occasionnel, environ une fois tous les 6 mois, 1 an, voir une bonne fois avant chaque contrÃīle technique...
AprÃĻs moi j'habite en campagne, donc je suis pas abonÃĐ aux limitation à 30km/h, donc je suis jamais en dessous de 1500rpm donc comme je fais peu de sous-rÃĐgime et ça s'encrasse beaucoup moins.
TrÃĻs bien expliquÃĐ! Merci beaucoup ðð
Bonjour ð Merci pour votre commentaire
Bonne vidÃĐo claire et prÃĐcise. Merci pour les conseils. Je m'abonne.
Merci beaucoup pour votre commentaire et de vous Être abonnÃĐ
Merci beaucoup ð c est top d aider les autres!!!
Avec plaisir ð
Super vidÃĐo et trÃĻs bons conseils ððŧððŧððŧ
Merci beaucoup pour votre commentaire
Bonjour ayant une Hyundai Matrix diÃĐsel qui fume au dÃĐmarrage. Elle ne fait que du petit parcours ville et pas assez souvent de grands trajets. Je vais tenter de suivre vos explications. J'avais jusqu'Ã prÃĐsent mis des petits bidons que certains vendent dans le commerce mais sans trop de succÃĻs.
bonjour,
avant de faire un dÃĐcrassage, remplacez tous vos filtres air,huile,carburant ÃĐgalement toutes les courroies si elles sont fatiguÃĐes ,laissez bien votre moteur monter en tempÃĐrature puis faite comme dans la vidÃĐo.
Bonjour. TrÃĻs belle vidÃĐo, je suis routier international conclusion ma voiture tourne en rond juste pour faire les courses le week-end. Jâeffectue plus ou moins 4000 Ã 5000 km par an max conclusion je vais dÃĐcrasser mon moteur en suivant vos conseils encore merci. Un abonnÃĐ et un pouce bleu en plus pour vous. Bonne continuation.
Cela va sans dire, mais ça va mieux en le disant : bien entretenir le moteur signifie aussi prendre de l'huile de bonne qualitÃĐ. Pas de premier prix en grande surface.
Idem pour liquide de refroidissement (qui respecte les prÃĐconisation et fait des vidanges...)
Ãgalement bien vÃĐrifier les niveaux avant ce type de dÃĐcrassage.
Et donner au moteur un carburant de bonne qualitÃĐ ÃĐgalement (tous ne se valent pas. Autant en coÃŧt qu'en qualitÃĐ).
Bon entretien à tous!
Bonjour merci pour votre vidÃĐo, samedi jâai passer mon ct pour ma fiesta 1.4 tdci de 2007 et jâai une contre visite pour une moyenne de 2,68. Je vais essayer votre mÃĐthode car tous sur ma voiture a ÃĐtÃĐ fait
Bonjour merci pour votre commentaire.
J'ai ÃĐgalement une recette maison pour decrasser toute la ligne rÃĐservoir.pompe injection. Injecteur ce qui permet d'avoir une meilleure combustion et donc une pollution et opacitÃĐ faible
AprÃĻs j'ai aussi des recettes maison pour rincer votre moteur avant vidange-nettoyage turbo en l'occurrence la gÃĐomÃĐtrie variable -nettoyage Injecteur etc etc
N'hÃĐsitez pas à cliquez sur l'onglet Merci sous la vidÃĐo cela me permettra d'acheter du matÃĐriel en vue d'une restauration complete d'une voiture ð
TrÃĻs bonne vidÃĐo , tout est bien explique. Juste une question comment dÃĐcrasser lorsque on a une voiture avec boÃŪte de vitesse automatique ?
Bonjour merci pour votre commentaire,
Pour une boite automatique vous avez 2 possibilitÃĐs soit vous mettez la boite en manuelle en tirant le levier vers la gauche soit vous mettez la boite sur position D et pour decrassez ,vous ecrasez l'accÃĐlÃĐrateur jusqu'Ã dÃĐpasser le point dur la voiture va rÃĐtrograder d'une voir 2 vitesses le rÃĐgime va monter la vitesse va ÃĐgalement monter, ensuite vous ralentissez puis ÃĐcrasez de nouveau l'accÃĐlÃĐrateur ainsi de suite
Bonne question
rien de plus simple , il suffit de passer en position "M" (manuel) et de rÃĐtrograder les rapports à la main .
Merci pour ces recommandations bien prÃĐsentÃĐes, accompagnÃĐes de commentaires appropriÃĐs...je m'abonne.
Merci beaucoup pour votre commentaire et votre abonnement à cette chaÃŪne à bientÃīt
Bonnes explications merci
Bon ..chui au bout... mon break 250D w124 de 527 000 km n'a pas de zone rougeððð
ðð
Bonne continuation
Bonjour,
Si vous n'avez pas de zone rouge,ce n'est pas trÃĻs grave,vous pouvez nÃĐanmoins faire un bon dÃĐcrassage et vous avez 2 possibilitÃĐs.
La premiÃĻre vous connaissez bien votre moteur et son rÃĐgime surtout avec autant de kilomÃĻtres alors ce que vous pouvez faire c'est pousser un peu plus les rapports et ensuite rester des kilomÃĻtres sur un mÊme rapport que se soit sur autoroute ou dÃĐpartementale vous accÃĐlÃĐrez decelerez accÃĐlÃĐrez ainsi de suite.
L'autre solution mais qui nÃĐcessite d'avoir un moteur bien entretenu et bien chaud est d'aller chercher la zone rouge (mais 1seule fois) ,j'ai le mÊme problÃĻme que vous sur mon vieux fiat fiorino je n'ai pas de compte tour,pour trouver la zone rouge vous vous mettez sur une belle route en 3eme par exemple et vous accÃĐlÃĐrez tout doucement a un moment donnÃĐ votre pompe à injection va couper vous allez sentir votre moteur s'ÃĐtouffer quelques secondes regardez prÃĐcisÃĐment à quelle vitesse ( par exemple 92 km/h)vous etes puis ralentissez ,vous saurez donc qu'en 3 ÃĻme votre zone est à 92 km/h donc roulez a 80-85 km/h pour dÃĐcrasser attention à faire ceci uniquement si votre moteur est bien entretenu car vous allez mettre tout le moteur en pression et les joints de la pompe injection ÃĐgalement donc à ne faire que si votre moteur est bien entretenu
A 527000 j'ÃĐviterai, il vaut mieux que votre moteur soit encrassÃĐ que cassÃĐ...!
J'ai une BMW à 860000 km elle a droit à son accÃĐlÃĐration sur plusieurs centaines de mÃĻtres tous les jours
je valide ,c est la mÃĐthode qu'un mÃĐcanisine m'avait donnÃĐ ;)
Merci beaucoup pour votre commentaire
Bonjour est ce nÃĐcessaire d'aller a 4000 tours si on n'a pas de fap jai une sandero de 2009 dci 68cv je ne dÃĐpasse pas les 3000 tours pour ma par est ce suffisant ? Merci
Une vidÃĐo trÃĻs instructive. J'ai essayÃĐ et c'est vraiment super. Nickel!
Bonjour merci pour votre commentaire pouvez-vous nous dire qu'est ce que vous ressentez maintenant de changÃĐ sur votre voiture
@ Mon moteur est vraiment plus puissant. Je ne sens plus de lourdeur lorsque j'exige de ma voiture un max d'effort. C'est hallucinant. Je cherchais à faire un decalaminage mais avec votre technique ma voiture n'est plus paresseuse. Trop cool!
@ bonsoir, est-ce que c'est obligÃĐ de mettre un additif avant avec le gasoil oÃđ juste, dÃĐcrassage normal suffit ?
Merci.
Bonjour un dÃĐcrassage simple permet d'obtenir un bon rÃĐsultat mais l'ajout d'additif dans le gasoil permet de bien nettoyer les injecteurs la pompe injection
pour le 1 decrassage rouler 5km à 90km/h en 3ÃĐme est suffisant?
Bonjour si votre rÃĐgime moteur monte plus que d'habitude oui c'est un bon dÃĐbut de dÃĐcrassage
Ok , je vais essayer ça ! J'ai une kangoo 1,5dci de 2003 et perte de puissance suite probablement à de trÃĻs nombreux petits parcours pendant le confinement ! Merci pour votre vidÃĐo !
On tenez nous au courant
Merci en regardant tous vos commentaires, j'ai compris, bon entretien, pas de soucis, sur une voiture de 2013 mais qui n'a que 36000 kms, essence TCE, en a t-elle dÃĐjà besoin ? merci, cathy
Bonjour,
La voiture roule peu,mais rien ne vous empÊche une fois le moteur bien chaud de monter le rÃĐgime moteur dans les tours pour le dÃĐcrasser si vous voyez de la fumÃĐe noire sortir du pot d'ÃĐchappement alors c'est que le moteur est encrassÃĐ mÊme lÃĐgÃĻrement
bonjour une petite prÃĐcision, pour dÃĐclencher le Fap ? je lis un article " RÃĐgÃĐnÃĐration Passive" active " tempÃĐrature de lâÃĐchappement." mais le dÃĐcrassage montera la tempÃĐrature pour l'activÃĐ
Merci pour les conseils j'ai un contre visite a cause de la pollution je prends notes c gentil
Si ça passe toujours pas, il y a le dÃĐcalaminage, mais certaines sources disent que ça marche pas beaucoup, d'autre disent que c'est pas bon pour le moteur, aprÃĻs je sais pas, je vous pose ça là et je vous laisse vous renseignÃĐ sur le dÃĐcalaminage à l'hydrogÃĻne.
Bonjour faite le dÃĐcrassage comme dÃĐcrit dans la vidÃĐo et tenez nous informÃĐs
Bon tuto et aussi Il faut installer un rÃĐservoir a vapeurs d'huile (ce que les constructeurs devraient installer d'origine dans les voitures).
Bonjour merci pour votre commentaire et effectivement il faudrait installer ce rÃĐservoir je ferai prochainement une vidÃĐo
Peut on mettre ÃĐgalement la clim pour que le moteur force un peu plus?
bonjour,
oui aucun problÃĻme
fau ci tu met la clim tu enclenche la ventilation donc refroidissement du moteur
Erreur,
Ce n'est pas parce que vous enclenchez la climatisation que le ventilateur de climatisation va fonctionner et ce n'est pas le moteur de la voiture que l'on refroidit mais le radiateur de climatisation qui lui est chaud voir trÃĻs chaud a cause du gaz comprimÃĐ par le compresseur de climatisation.le ventilateur de climatisation s'enclenche suivant 4 paramÃĻtres la tempÃĐrature de l'air extÃĐrieur, le point de rosÃĐe de l'air, la courbe enthalpique et la consigne de tempÃĐrature intÃĐrieure
Oui 130 kmh en 3eme et boucher la sortie du pot sur 15km
Merci pour vos explications. J'ai fait montÃĐ le regime mais il ya encore la fumee blanche au ralenti comme à l'acceleration. Pas de consommation ni d'huile ni d'eau. Que faire pour resoudre ce probleme?
Une marche arriÃĻre plein gaz sur une dizaine de kms fonctionne ÃĐgalement.
lol
Putain de gÃĐnie ð ð ð ð
Cu nimb....oui et que sur deux roues ....lol
oui qd on aime se compliquer la vie :)
Merci monsieur pour cette leçon j'ai appris quelque chose
Merci à vous pour votre commentaire!
a bientÃīt
La tempÃĐrature redescend normalement et est sans influence sur la vie du moteur?
Une mÃĐthode logique et tres judicieuse
Perso c est ce que je fesait dejas , mais beaucoup de gens decrasse leur moteur sans le savoir en roulant vers le sud de la France pendant des heures l ÃĐtÃĐ
bonjour
si vous roulez des heures sans monter dans les rÃĐgimes ,votre vÃĐhicule va s'encrasser
aujourd'hui les boites de vitesses sont a 6 rapports et les boites automatiques à 8 voir 9 rapports et donc le rÃĐgime des moteurs est plus bas
la mecanique en douceur sur autoroute il ya forcÃĐment des monter en rÃĐgime la preuve on roule charger avec le relief de la route en plus sur les moteurs tournent pendant des heures durant
@@rubisbiker4482 bonjour c'est pas parce que vous roulez chargÃĐ sur autoroute qu'il y a des montÃĐes en rÃĐgime bien au contraire aujourd'hui en moyenne,les voitures ont des moteurs plus puissants qu'il y a 20ans et des boÃŪtes de vitesses mieux ÃĐtagÃĐes ce qui fait que sur autoroute regulateur de vitesse mis ou pas une voiture change pas ou peu de vitesse et encore moins de regime moteur vous pouvez faire Lyon Nantes sur autoroute c'est plat, Lille Marseille c'est plat donc votre moteur tourne des heures à un regime regulier entre 2500 et 3200 tour/min donc il s'encrasse .
Mais en restant en 3 ÃĻme à 4mill tours. Et à 100km pendant 15km ceci n'abÃŪme as me moteur ? Celui ci ne peu pas surchauffÃĐ ?
Je me permets de vous rÃĐpondre. Si le moteur est chaud, pas de problÃĻme, cependant ÃĐvitez de faire ceci en plein ÃĐtÃĐ, et, je monte doucement en vitesse ( pour conservÃĐ le film d'huile du moteur) jusqu'à la vitesse voulu en ne changeant les rapports trÃĻs haut dans les tours.( le 4000 tr/mn est indicatif suivant la motorsation essence ou diesel les regimes moteur ne sont pas les mÊmes)
@@MrFredouille13 Erci à vous de votre rÃĐponse ð.
Car mon voyant moteur ne disparaÃŪt as malgrÃĐ le dÃĐcrassage donc à voir
@@julielavigne8706 Le plus simple ÃĐtant d'aller dans un garage pour lire le dÃĐfaut avec une valise car ce voyant peut signifier divers de dÃĐfauts.(Vanne EGR sur un diesel, turbo,...)
@@MrFredouille13 ðoui oui c'est prÃĐvu merci beaucoup mr ð
merci pour la video image et son excelent
je possede un freelander 2 de 2011 190 ch qui ne demarre pas au 1/4 de tour j'espere avc cette methode ca va marcher merci
bonjour ,
Merci à vous pour votre message !
Bonjour et merci beaucoup pour ses recommandations,, par contre, peux-t-on demander à un garagiste lorsquâil fera la vidange de dÃĐcrasser aussi le moteur ? Ici ! En PolynÃĐsie, la route nâest pas tellement adÃĐquate (embouteillage etc) donc, le mÃĐcanicien peut-il le faire par exemple en nettoyant le moteur ? Merci pour vos rÃĐponses.
Bonjour un dÃĐcrassage mÊme en 2 ÃĻme vitesse peut dÃĐjà permettre de decrasser son moteur ,par contre les filtres courroies doivent Être neufs ou en bonne ÃĐtat.
Un moteur gpl est il moin sujet à l'encrassage ? Faut il respecter les 20 km ? La frÃĐquence de dÃĐcrassage est elle moindre en gpl ?
Le gpl n'encrasse pas. AprÃĻs 15000 km l'huile semble toujours comme neuve.
bonne vidÃĐo et bons conseils , merci .
j ai une question : sur une bmw 3.20 D annÃĐe 2010 , j ai un voyant jaune afficher sur le tableau , voyant moteur , qui est fixe, ne clignote. est ce que ça signifie que ça viendrai du systÃĻme anti pollution ???? Merci pour ta rÃĐponse
bonjour
le voyant moteur pour signifier plusieurs choses
mais avant tout:
depuis quand il est apparu? aprÃĻs une intervention sur le moteur?,un plein? ,un filtre remplacÃĐ?ÃĐtat des bougies de prÃĐchauffage?ÃĐtat du debimetre?
la vanne EGR a t'elle dÃĐjà ÃĐtÃĐ nettoyÃĐ ou condamnÃĐe?
la mecanique en douceur
Bonjour ,
le voyant jaune est fixe , depuis longtemps , ma voiture roule correctement , pas de problÃĻme d accÃĐlÃĐration , quoique defois , je me pose la question et je me dis si ça ne viendrais pas d un encrassement , du debimetre, de la vanne EGR . Merci pour ta rÃĐponse
@@heliosheliosaldo9934 bonjour,
oui essayer de nettoyer le debimetre mais attention le fil chaud est trÃĻs fragile ensuite oui dÃĐposez et nettoyer la vanne egr ,je ferai prochainement une vidÃĐo la dessus.
Formidable, c'est bien expliquÃĐ....
4000 tours c est trop.. la regeneration d un fap cest moteur chaud... 10 kms environ. Rouler a plus de 2500 tours 15 mns... ca correspond a 30 kms sur autoroute a 130. L ideal rouler en 4 a 130.. a 3000 tours..3500... j ai fait ca recemment un aller centre commercial 30 kms sur autoroute + retour meme condition.. une heure plus tard ca m a effacce le message fap ...a faire une fois par mois...et en ville rouler en 3 a 2000 trs.. pas en 4 ou 5 a 1500 tours... rester en 4 sur route a 80...
Bonsoir merci pour cette vidÃĐo j'ai une 306 essence petit moteur et sans comptetours vous me conseillez quoi svp
Bonsoir,
Si l'entretien de votre voiture a ÃĐtÃĐ fait correctement en temps et en heure avec remplacement des filtres des fluides des courroies etc vous pouvez faire un dÃĐcrassage en douceur a savoir moteur bien chaud vous passez vos rapports plus loin que d'habitude à savoir par exemple vous passez votre 4eme vitesse a 50 km/h habituellement passez cette 4 ÃĻme vitesse à 60 km/h sur quelques centaines de metres au debut puis quelques kilomÃĻtres plusieurs jours plus tard puis passez à 70 km/h et ainsi de suite,ecoutez bien votre moteur et allez s'y en douceur.
@ merci beaucoup pour votre reponse
Bonjour, puis-je le pratiquer sans danger sur un moteur 2.0 hdi ayant deja 320000km au compteur ? Merci pour vos conseils
Bonjour ,
Jâai une Audi une Audi A4 de 2008 2L TDI jâai aucun voyant pas de perte de puissance,mais quand le temps et humide ma voiture fume blanc bcp de fumÃĐ mÊme il faut que jâattende que la tempÃĐrature arrive à 90 pour que la fumÃĐ sâarrÊte mais jâai toujours une odeur de bruler .
Ãa vient de quoi
Bonjour . Peut-on mettre une grosse remorque charger de gros cailloux au cul de la voiture pour que sa d'ÃĐcrase encore plus le Turbo pour qu'il devienne tout rouge pour bien le faire monter en tempÃĐrature et dilater au maximum les ailettes de ce mÊme turbo ????? Merci de ce Toto de dÃĐcrassage . C'est vraiment utile ce genre de tres bon tuto . Encore Merci pour mon moteur qui ce sent deja mieux .ðĄ
Ne pas hÃĐsiter à donner quelques accÃĐlÃĐrations franches quand c'est possible.
Bonne astuce à faire juste avant le contrÃīle technique pour faciliter le contrÃīle de pollution ;)
Bonjour c'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai fait cette vidÃĐo et toutes mes voitures passe le CT
Bonjour, est-il conseillÃĐ de le faire sur un vÃĐhicule qui a plus de 300 000 kms ?
Bonjour,
Oui et cela ne fera que du bien à votre moteur, j'ai une BMW qui a actuellement plus de 430000 km ,
Par contre le moteur doit Être bien entretenu tous les filtres remplacÃĐs toutes les vidanges effectuÃĐes en tant et en heure les courroies remplacÃĐes dÃĻs que nÃĐcessaire ,une fois le moteur bien chaud faite comme sur la vidÃĐo en douceur vous pouvez ÃĐgalement mettre de l'excellium pour aider au nettoyage des injecteurs.
Bonjour, je viens de suivre votre vidÃĐo, d'ailleurs je vous remercie pour toutes ces informations, j'ai une Mercedes 190e 2.0l et je roule au GPL. Justement pour le d'ÃĐcrassement il m'ont conseillÃĐ de monter en tour à 5000, car notre zone rouge est a 6000, je dois le faire mode gaz ou essence ?. et merci.
Bonjour merci pour votre commentaire,si vous roulez en GPL alors faite le avec le but est de monter le moteur en rÃĐgime et tempÃĐrature
Ce principe de dÃĐcrassage marche- t- il aussi sur les vÃĐhicules non pourvus de turbo ? Merci pour votre vidÃĐo et bonne continuation.
Bonjour oui il fonctionne aussi sur les vÃĐhicules sans Turbo.
Merci pour votre commentaire
@ merci à vous.
J'ai un Evoque 2.0TD 4x4 boite automatique de 2017. Sur autoroute, je peine à dÃĐpasser 3000 tours en roulant à 130kmh. Comment augmenter le rÃĐgime moteur.? Mer ci pour vos rÃĐponses.
Bonjour, est ce que ça peut marcher sur des vitesses rÃĐduites 50km à 70km/h en 2 ÃĻme vitesse et faire monter le rÃĐgime à plus de 4000? Je fais exclusivement de la ville avec un moteur essence 1l4 75cv? En vous remerciant par avance.
C est cool cette video... ðððð bcp d enseignement pour l entretient du moteur...
Merci beaucoup pour votre commentaire ! Ã bientÃīt
Bonjour, j'ai une 208 essences avant je fesais 50km par jour pour aller travaillÃĐ, maintenant je fais 4 fois 4km. Je roule toujours au limitation de vitesse et mon regime moteur et toujours entre 2500 et 3000trs/min. Est-ce nÃĐcessaire d'effectuer un dÃĐcrassage comme sur la video? Merci de votre rÃĐponse ð
Bonjour tout dÃĐpend est-ce que votre voiture fume quand vous accelerez pour doubler quelqu'un ?
Merci beaucoup trÃĻs bien expliquÃĐ
Merci pour votre commentaire
J'ai un xsara Picasso 2l hdi j'ai pas de compte tour comment je doit faire et es que sa risque quelque chose elle es de 2002 j'ai 210000 au compteur j'aimerai la garder longtemps trÃĻs bonne voiture merci d'avance pour les rÃĐponse
Bonjour pk la tempÃĐrature d'eau descend dÃĻs que vous commencez la manipulation car moi cela fait pareil sur mon Audi et je me posais la question ?
Car on fait forcer le moteur ....
Pitbull13 la pompe à eau tourne plus vite aussi, du coup meilleur refroidissement.
Pitbull13 au point mort ou sur un des premier rapport, le moteur tourne vite, mais tu brÃŧle peu de gazole donc le moteur ne chauffe pas. Comme pour une chaudiÃĻre. L'idÃĐal serait d'Être pleine charge, (accÃĐlÃĐrateur à fond). Pour cela caravane et monter d'autoroute. C'est pour cela que la partie la plus pertinente de la vidÃĐo, c'est les accÃĐlÃĐrations de 2000 à 4000 en accÃĐlÃĐrant a fond. Mais je suis pas mÃĐcano, c'est de la logique.
Bonjour. merci pour ce boulot. est ce que ça vaut le coup de mettre dans le reservoir l'additif de dÃĐcrassage pour reservoir diesel et huile ? merci...
Bonjour
Oui ça apporte un petit petit plus
Merci pour l'explication vidÃĐo, je veux demander si cette technique est sÃĐcurisÃĐe pour moteur d'une MÃĐgane 3 ÃCO 2/ dci 1.5 / 110 cv/ annÃĐe 2015.
Merci.
Oui c'est possible mais bien entendu votre moteur doit Être bien entretenu filtres remplacÃĐs et courroies en bien etat
Bjr lâeau chaude ok... mais lâhuile est elle chaude et a bonne tempÃĐrature et aussi fluide avec 15km ?
Bonjour,
Au dÃĐmarrage du moteur,la tempÃĐrature de l'huile suit celle de l'eau ,puis la tempÃĐrature de l'eau va stagner vers 80/90 c tout dÃĐpend des voitures quant-Ã l'huile sa tempÃĐrature va continuer de monter vers 115 /120 et la aussi tout dÃĐpend du moteur de la route etc.
15 km en ayant une conduite tranquille permet au moteur de monter en tempÃĐrature doucement mais rien ne vous empÊche de faire plus que 15 km pour etre sur que huile soit bien chaude .
L'huile chauffe un peu moins rapidement que l'eau (j'ai les 2 jauges sur ma voiture) quand l'eau est a 90 degrÃĐs lhuile arrive en gÃĐnÃĐral vers les 50 degrÃĐs mais atteint assez rapidement les 90 /95 degrÃĐs au bout de 2 ou 3 km de plus ( je prÃĐcise que jai une Essence) en 10/15 km tout est bien a tempÃĐrature chez moi avant avec mon diesel c'ÃĐtait plutÃīt 15 /20 km ;)
Sinon c grave pr les voitures qui ont le start /stop! ðĪ!? En fait jme ces questions, si vs en savez plus jveux bien une explication . Merci pr la viddo
Surchauffes frÃĐquentes... Et avec le LDR qui s'enflamme à la clÃĐ quand son eau s'est ÃĐvaporÃĐe. Son point d'ÃĐtincelle est entre 110 et 130 degrÃĐs....
mpi quand je le fait avec ma dieselle et ue passe les rapport pour un ti tirage mon pot d des ÃĐtincelles aparament c la bride ki crame et depuit ca pousse vachement pluss
C bien d'avoir dis pr le turbo. Attendre avant de le couper ! Mais il ne faut pas une à 2 mn pr que le turbo ne tourne plus! Si vs faites votre dÃĐcrassage , ensuite sur le retour vs roulez tranquillement et il va ralentir largement vu qu'on ne le solicite plus!
Bonjour effectivement il faut rouler tranquillement plusieurs minutes avant de couper le moteur,mais le Turbo mets ÃĐnormÃĐment de temps à s'arrÊter ,il est montÃĐ sur roulements et ÃĐquilibrÃĐ une fois le moteur arrÊtÃĐ il n'est plus lubrifiÃĐ
Merci pour le tuto excellent conseils.
De rien ð
Bonjour, super vidÃĐo. Que pensez vous du decalaminage par hydrogÃĻne ? Merci.
Ãa ne sera rien
C'est pas que sa sert a rien, c'est juste que le decalaminages par hydrogÃĻne est un procÃĐdÃĐ trÃĻs dur et violent pour le moteur. Tout les moteurs ne supportent pas cette mÃĐthode.
Bonjour. J aurais aimÃĐ voir vos prÃĐconisations qvec une boite automatique.
Mettre en mode sport
Et on peut pas faire haut rÃĐgime moteur uniquement en 3 ÃĻme ou voir 4 ÃĻme ?
Moi en general quand je fais ça c'est en 3eme à 90 km/h et je mets le rÃĐgulateur de vitesse mais sur 4 ou 5 km
@D'Jonnal Trump merci j'en prends note mais 10 km ça fait pas un peu beaucoup quand mÊme?
Bonjour, en faite 10 km c'est si votre voiture est complÃĻtement encrassÃĐ ,que le dÃĐcrassage n'a jamais ÃĐtÃĐ fait, une fois que votre voiture est decrassee 1voir 2 km suffisent
@ ah ok en tout cas merci pour l'info ett tes explications.....
@@kimannaba1055 bonjour c'est moi qui vous remercie pour votre commentaire
Bonjour, j'ai mon 807 (hdi 136ch 2014 avec 120 000 km) depuis le confinement prÃĻs de 2 mois j'ai trÃĻs peu roulÃĐ juste 4 fois 15 km en ville pour faire les courses ... hier j'ai le voyant moteur orange qui à bipÃĐ et c'est allumÃĐ au dÃĐmarrage. Je suppose que vu le peu de km effectuÃĐ les cycles de rÃĐgÃĐnÃĐration du catalyseur ne se sont pas enclenchÃĐ et du coup c'est encrassÃĐ ? es ce que je peut effectuer cette procÃĐdure de dÃĐcrassage sans risque ? Je prÃĐcise que mon 807 est rÃĐvisÃĐ, vidanger tout les ans chez Peugeot. Merci
Bonjour oui votre vÃĐhicule est rÃĐvisÃĐ donc suivez bien la procÃĐdure moteur bien chaud vous augmentez votre rÃĐgime moteur en douceur.
@ merci pour votre rÃĐponse rapide !
Bonjour monsieur il faut il acheter un nettoyeur injecteurs ? Si oui le quel merci
Bonjour, vous en pensez quoi du rÃĐcupÃĐrateur d'huile ? sa rÃĐcupÃĻre la vapeur d'huile qui encrasse, mais je ne comprend pas pourquoi les constructeurs ne mette pas sa.
bonjour, merci pour le tuto et j'ai une question: ça craint rien pour la courroie de distribution ?
merci d'avance
Bonjour, merci pour votre commentaire pour faire un dÃĐcrassage il faut que les filtres et les courroies soient en bonne ÃĐtat vous montez votre rÃĐgime moteur en douceur
Bonne vidÃĐo. Mais sur master pas de tempÃĐrature d'eau .pas terrible
Coucou merci tu ma bien aidÃĐ je comprends mieux pourquoi mon escroc de garagiste souris quand il me vois il ne dit pas sa cette escroc par contre me dire mais madame faut changÃĐ sa et sa et sa puuuf merci et gros bsx jtd
Bonjour merci pour votre commentaire,
Si vous souhaitez abordez un point particulier en mÃĐcanique bricolage ou autre ÃĐcrivez le moi.
Pour les garagistes malheureusement certains profitent des gens !
@ Beaucoup trop oui !! au moins 80 % de beaux parleurs et arnaqueurs.
Et pour les vÃĐhicules à boÃŪte automatique ?
Tu te mets en manuel......
Toutes les boÃŪtes automatiques non pas un mode manuel, dans ce cas il faut utiliser un rapport imposÃĐ (2ÃĻme ou 3ÃĻme) mais surtout ne pas en abusÃĐ car la boÃŪte n'aime pas du tout les surchauffe elle ð
Tu là dans le cul
TrÃĻs bonne vidÃĐo, beaucoup d'information intÃĐressante sur le moteur.
Merci beaucoup!
Superbe vidÃĐo ð
Est ce que vous pouvez nous donnez le type de motuer que vous avez parceque la zone rouge change selon les moteurs
Ca ce fait au bout de combien de temps et tout les combien ? Ma voiture a 5 ans. Merci.
Bonjour en faite cela dÃĐpend de son encrassement,des que vous accÃĐlÃĐrez fort pour doubler ou autres et que votre voiture fume noir alors vous pouvez faire un dÃĐcrassage
@ Tres bien j'irai tester ca merci beaucoup.
DÃĻs que le rodage est terminÃĐ...
A partir de 5 000kms, tu peux y aller.
C'est prÃĐventif, pas curatif.
Inutile d'espÃĐrer decrasser un moteur qui a effectuÃĐ 150 000km sans jamais dÃĐpasser les 2000trs (Pour un diesel) ou 2500trs (Pour un essence.)
Le mal est fait et les organes du moteur/pÃĐriphÃĐriques sont fragilisÃĐs.
Surtout concernant la plupart des FAP qui doivent impÃĐrativement monter en tempÃĐrature pour effectuer correctement leur rÃĐgÃĐnÃĐration.
@@mikkygreg8730 effectivement . merci pour votre commentaire.jaurais pas dit mieux
@ .
Bonjour je n'ai pas de compte tours sur ma 306, comment faire cette technique sans ÃĐclater le moteur ? Un rapport 4eme à 130 ou 110km est suffisant ? (1.9d 70ch)
Bonjour vous pouvez le faire sans compte tour -par rapport à votre habitude de passer les vitesses au quotidien et bien pour le dÃĐcrassage vous allez un peu plus haut dans les tours
@ merci
Merci bcp pour l'astuce , tres bien expliquer..ððð
Merci beaucoup pour votre commentaire
Tu roule juste pas en sous rÃĐgime et tu fait pousser ta voiture en sortie de pÃĐage et tout ce passe bien avec ta voiture
Bonjour! c'est bien expliquÃĐ ,
J'ai une question ma voiture a passÃĐ CT, elle a polluÃĐ du coup elle devrait repasser contre visite ,ma question je dois mettre produit comme BARDAHL ou pas?
Bonjour pour commencer faite un plein avec du Total excellium ou du gasoil avec un additif dÃĐjà compris dedans roulez plusieurs dizaines de kilomÃĻtres comme dans la vidÃĐo.
Bonjour je sais que la vidÃĐo est assez ancienne j'espÃĻre que vous me rÃĐpondrez. Ma question est comment faire avec une boÃŪte automatique de 2002 Ã convertisseur pour effectuer ce dÃĐcrassage?
Moi je fais le dÃĐcrassage en dÃĐcÃĐlÃĐration, sans injecter de carburant, c'est tout aussi efficace et l'avantage c'est que je pollue moins, j'utilise pas mes freins et ça me coÃŧte moins cher en carburant ð
Bonjour,
C'est exactement l'inverse qui se passe dans votre moteur non seulement il continue à s'encrasser et plus vite! car par exemple sur vos pistons, le segment racleur dÃĐpose une fine couche d'huile, sur la paroi de la chambre du piston ,qui ne sera brÃŧlÃĐe qu'à la prochaine accÃĐlÃĐration mais en plus, le fap si vous en possÃĐdez un va s'encrasser voir se boucher plus vite car d'une part comme il n'est pas chaud ne brulera pas les suies mais en plus le moteur ne dÃĐclenchera de rÃĐgÃĐnÃĐration de fap car vous Êtes en dÃĐcÃĐlÃĐration.resultat vous aurez un moteur encrassÃĐ qui respire mal qui consomme plus.
Merci j'ai appris quelques chose car je le fesai mal ma technique c'etai fond de 5e a 220km/h a 5,900tr/mð
merci à vous pour votre commentaire ,effectivement votre technique ne va pas au bout des choses sans parler du risque encouru pour vous et les autres conducteurs.
le but de la video est de vous montrer comment solliciter le moteur, de le faire forcer, de le monter en temperature, afin de le dÃĐcrasser en toute sÃĐcuritÃĐ et sans le casser car c'est exactement l'opposÃĐ qui est recherchÃĐ.
a bientÃīt !
@@dionysos334 c'est justement ce que voulait repondre. En effect si nous fesons cela sur route dÃĐgagÃĐ , sans personnes, que l'on connaÃŪt ses limites de contrÃīle avec les limites du vÃĐhicules tout en n'ÃĐtant pas au dessus des perfs que le moulin peu nous donner aucun risques si les piÃĻces en rotations son sufisament chaude et dilatÃĐ pour rÃĐduire à les frottements aucun risque particulier ( avec bonne huile) Sinon j'aurais dÃĐjà casser mes moteurs de mes bÃĐcanes et de mes autos depuis belle lurette . Par contre ça technique montrÃĐ dans la vidÃĐos me senble bonne. Quand j'ai passÃĐ mon c.a.p mÃĐcanique le prof nous avait dit "pour un bon dÃĐcrassage c'est pied dedans"!! HÃĐ oui mÊme les profs n'on pas forcÃĐment la science ni l'inteligence infuse ^^ fau dire qu'a l'ÃĐpoque il n'y avait pas toutes cette rÃĐpression et radars de merde au bord des routes. A l'ÃĐpoque les gendarmes protÃĐgeait les citoyens il ne les volait pas pour quelques km/h en trop. A l'ÃĐpoque on pouvait bombardÃĐ en moto et autos c'ÃĐtait la zone rouge et rupteur zzz zzz !!! pa pa pa paf paff !!! et il n'y avait pas plus de mort. Triste ÃĐpoque...
@D'Jonnal Trump Ok astuce toujour bonne a prendre ;)
@D'Jonnal Trump ouai je savait sur les nouveau diesel c'est un avantage sertein mai bon ... je m'intÃĐresse pas au autos moderne je veu mÊme pas en entendre parler c'est du getable de la camelote pour Être poli donc aucun intÃĐrÊt perso je roule quand encienne bien mieux. âš
flg Jones y avait pas plus de mort ? Un peu normal car bcp moins de monde sur les routes ðð
Comment montÃĐ le rÃĐgime moteur quand tu as une automatique?
surtout pour la vanne EGR , c'est primordiale. moi, mon mÃĐcano m'a dit , en 4 e à 4000 tours. 120 km/h.
Bonjour oui et votre mÃĐcanicien a raison
4 Ã 4000 tours tu est jamais a 120
@@joseramos-jo7eq tout dÃĐpend de la cylindrÃĐe et de la boite de vitesse
Pour une automatique ca marche comment s il vous plait?
Bonjour soit vous mettez votre boite en manuelle en tirant le levier sur la gauche,soit vous restez en position D et lorsque votre moteur est bien chaud vous ÃĐcrasez l'accÃĐlÃĐrateur aprÃĻs le point dur ,la boite va baisser automatiquement de 1voir 2 rapport vous restez comme cela un moment,puis vous decelerez et vous recommencez a ÃĐcrasez l'accÃĐlÃĐrateur et ainsi de suite,faite cela moteur chaud et entretien de la voiture effectue convenablement
ben on peut pas pardi....