ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
一般道路では、アスファルト上では、結構な水たまりが有り、６０ｋｍで走ってると完全に浮き上がった感じになりますので、この実験結果で「あまり気になりません。」と言うのを信じてはいけません。私は、Ｍ／Ｔとスタッドレスタイヤ、標準タイヤで走行しますが、Ｍ／Ｔ＞スタッドレス＞標準と滑りやすさが出ます。ジムニー シエラの標準タイヤでも浮いた感じになりますので、この実験結果はあてになりません。普段の道路で水たまりが有る所ではゆっくり走行するべきです。
その通りだと思います。特に急制動が必要な時に制動距離がかなり伸びますので、そのつもりで運転しないと駄目です。めちゃくちゃ安全運転になる良いタイヤジャンルだと思います。
ルーフの重いテント載ってるマニュアル車のMTタイヤと、荷物なしのオートマのATタイヤじゃ比較するには条件がちがいすぎるしもっと実用的なスピードで検証してほしい・・・wどっちも装着し、きびきび運転したい身としてはBFグッドリッチAT215/65R/16で足どりが重く雨で滑り制動距離も長かったものがOP MT225/75R/16で足どりも軽く、雨でも心配なく、制動距離も短くなりました。BFグッドチッチはゴムが硬い分減りもなく長持ちしますがキビキビ走るには不向きだと感じます。
CMの再現度が素晴らしい👍
キュンキュンではなくぞわぞわさせて戴きました❣️
オープンカントリー装着して雨の日水溜まり走行したらハンドルとられまくってあせりました、あやうく対向車にぶつかるとこでした。二年目からはおちついてきました。ブロックタイヤはこわいですね
滑らない、大丈夫なんて話を真に受けてはいけません。ジムニーシエラでBFグッドリッチAT履いてましたが、雨の日の轍でずる滑りです。速度域が80キロ超えるとどこで破綻するかわからん、みたいなヤバさです。それ以来ブロックタイヤは、やめましたが、オープンカントリーAT3はありかな。
コメントありがとうございます。路面状況によって変わりますね‥今はSUV専用タイヤも増えておりますので、オフロードタイヤに近い実用性のあるタイヤも選択肢の1つですね^ ^
久しぶりのコンビ、爆笑いしました。😁
健一 横野 様。いつもありがとうございます😊今年も一年本当にありがとうございました🙇♂️またいつでも寄ってください☺️久しぶりに２人で撮りましたがなぜかちょっと緊張しました（笑）
来年もお世話になります。良い年を。
面白くてチャンネル登録してしまった( ´∀｀ )
ちゃんねるブーコ 様。コメントありがとうございます😊チャンネル登録ありがとうございます❤登録は間違えてなかったと思っていただけるよう頑張ります😊
参考になりあした＾＾願わくば、、新雪・圧雪・アイスバーンでの検証も、してもらえたら嬉しいかなぁ～～＾＾；
ヒロ太 様。コメントありがとうございます😊いろんなパターンで検証出来るよう考えていきますね^ ^過去にスノーアタックの動画もありますのでお時間ございましたらご視聴ください^ ^
タイヤによっては昔の…というか出たての頃のスタッドレスみたいなパターンのもあるからそれくらいだと現在のスタッドレスには敵わないまでもある程度は効きそう
オープンカントリーR/Tの検証も、して欲しいでーす☆
まさぼー 様。いつもありがとうございます😊いろんなタイヤの種類で検証した動画も作成出来ればよりご参考になると思いますので次回以降の動画に活かしていきます🙇♂️
お疲れ様です！🙇俺は、キャリイの新車時のタイヤが、減って来春からヨコハマ、ジオランダーＭＴを履きます！🙇楽しみですね！🙇
藤枝弘美 様。コメントありがとうございます😊全てのゴツゴツタイヤをご紹介出来ずでしたが少しでもご参考になれば嬉しいです😊
懐かしい JR東海
sissors0044 様。コメントありがとうございます😊クリスマスといえばやはりこれかなと笑牧瀬里穂さんに怒られませんように（笑）
滑りまくったらそもそも販売できないもんね
コメントありがとうございます。ウェット性能はそれぞれのタイヤで確保されてますが、比較した際に違いが出てくるイメージですね💦
つまらない小ネタはやらない方が良いですね！
コメントありがとうございます^ ^この小ネタを待っていただいてる方のお声もたくさんいただいておりますので…。ご理解宜しくお願い致します🙇♂️
タイアの話しが聴きたいのになんやシヨウムナイ事しないで下さい。
![5 disadvantages found after changing tires on the popular Open Country R/T [with subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/dhumI5PlniM/mqdefault.jpg)
一般道路では、アスファルト上では、結構な水たまりが有り、６０ｋｍで走ってると完全に浮き上がった感じになりますので、この実験結果で「あまり気になりません。」と言うのを信じてはいけません。
私は、Ｍ／Ｔとスタッドレスタイヤ、標準タイヤで走行しますが、Ｍ／Ｔ＞スタッドレス＞標準と滑りやすさが出ます。
ジムニー シエラの標準タイヤでも浮いた感じになりますので、この実験結果はあてになりません。普段の道路で水たまりが有る所ではゆっくり走行するべきです。
その通りだと思います。
特に急制動が必要な時に制動距離がかなり伸びますので、そのつもりで運転しないと駄目です。めちゃくちゃ安全運転になる良いタイヤジャンルだと思います。
ルーフの重いテント載ってるマニュアル車のMTタイヤと、荷物なしのオートマのATタイヤじゃ比較するには条件がちがいすぎるし
もっと実用的なスピードで検証してほしい・・・w
どっちも装着し、きびきび運転したい身としては
BFグッドリッチAT215/65R/16で足どりが重く雨で滑り制動距離も長かったものが
OP MT225/75R/16で足どりも軽く、雨でも心配なく、制動距離も短くなりました。
BFグッドチッチはゴムが硬い分減りもなく長持ちしますがキビキビ走るには不向きだと感じます。
CMの再現度が素晴らしい👍
キュンキュンではなくぞわぞわさせて戴きました❣️
オープンカントリー装着して雨の日水溜まり走行したらハンドルとられまくってあせりました、あやうく対向車にぶつかるとこでした。二年目からはおちついてきました。ブロックタイヤはこわいですね
滑らない、大丈夫なんて話を真に受けてはいけません。ジムニーシエラでBFグッドリッチAT履いてましたが、雨の日の轍でずる滑りです。速度域が80キロ超えるとどこで破綻するかわからん、みたいなヤバさです。それ以来ブロックタイヤは、やめましたが、オープンカントリーAT3はありかな。
コメントありがとうございます。
路面状況によって変わりますね‥
今はSUV専用タイヤも増えておりますので、オフロードタイヤに近い実用性のあるタイヤも選択肢の1つですね^ ^
久しぶりのコンビ、爆笑いしました。😁
健一 横野 様。
いつもありがとうございます😊
今年も一年
本当にありがとうございました🙇♂️
またいつでも
寄ってください☺️
久しぶりに２人で撮りましたが
なぜか
ちょっと緊張しました（笑）
来年もお世話になります。良い年を。
面白くてチャンネル登録してしまった( ´∀｀ )
ちゃんねるブーコ 様。
コメントありがとうございます😊
チャンネル登録
ありがとうございます❤
登録は間違えてなかったと思って
いただけるよう頑張ります😊
参考になりあした＾＾
願わくば、、新雪・圧雪・アイスバーンでの検証も、してもらえたら嬉しいかなぁ～～＾＾；
ヒロ太 様。
コメントありがとうございます😊
いろんなパターンで
検証出来るよう考えていきますね^ ^
過去に
スノーアタックの動画もありますのでお時間ございましたらご視聴ください^ ^
タイヤによっては昔の…というか出たての頃のスタッドレスみたいなパターンのもあるから
それくらいだと現在のスタッドレスには敵わないまでもある程度は効きそう
オープンカントリーR/Tの検証も、して欲しいでーす☆
まさぼー 様。
いつもありがとうございます😊
いろんなタイヤの種類で
検証した動画も作成出来れば
よりご参考になると思いますので
次回以降の動画に活かしていきます🙇♂️
お疲れ様です！🙇
俺は、キャリイの新車時のタイヤが、減って
来春からヨコハマ、ジオランダーＭＴを履きます！🙇
楽しみですね！🙇
藤枝弘美 様。
コメントありがとうございます😊
全てのゴツゴツタイヤをご紹介出来ずでしたが
少しでもご参考になれば嬉しいです😊
懐かしい JR東海
sissors0044 様。
コメントありがとうございます😊
クリスマスといえば
やはりこれかなと笑
牧瀬里穂さんに怒られませんように（笑）
滑りまくったらそもそも販売できないもんね
コメントありがとうございます。
ウェット性能はそれぞれのタイヤで確保されてますが、比較した際に違いが出てくるイメージですね💦
つまらない小ネタはやらない方が良いですね！
コメントありがとうございます^ ^
この小ネタを待っていただいてる方のお声もたくさんいただいておりますので…。
ご理解宜しくお願い致します🙇♂️
タイアの話しが聴きたいのになんやシヨウムナイ事しないで下さい。