【日本初！！】ナンバー付きのジムニー５ドア！【走行レビュー】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- 動画をご覧いただきありがとうございます。
㈱カーベルの秘密基地『MISHA』へようこそ！
『#MISHA』とは魅力的な車の略で、あの頃憧れた『#旧車』 や
『#スポーツカー』を動画を通じてご紹介し、新しいオーナー様へお届けします。
もちろん、オンライン商談や現車確認なども承っております。
あなたとこの先を共にする車が、MISHAにあるかもしれません。
今回ご紹介するのは、なんと！日本初！ナンバー付きのジムニー５ドア です！
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/ misha_by_carbell
※撮影時の走行距離になります
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![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
ハンターチャンネルやウナ丼さんに連絡してこのクルマを貸して頂いて、プロの目からのレビューをお願いします！
せっかく５ドアが手に入っているのに、ジムニーに初めて乗ったレベルのあなた達に、このクルマのレビューは荷が重すぎる
視聴者が気になっているのは「３ドアと比較しての差異」
ドアがかわいい〜♪とかそんなんじゃなくて、プロの目線でのしっかりとしたレビューが見たい
特にうな丼はシエラ乗ってるからいいかも
@@430543ドアとの比較が出来ていいですね。
ジムニー、シエラ、5ドアと選択肢が豊富なのはいいですね
こんなでかいの？！
3:07 ここからのみーちゃんのガン見がおもしろい
いいですねー！可能でしたら普段シエラを乗っている方を伴ってのレビューをお願いしたいです！
続編で、シエラに乗っているか、よくわかっている人に比較インプレッションお願いしたいですね〜。
ほんとこれ
シエラ知らない女の子を5ドアに乗せてレビューとか意味わからん
ジムニー５ドア、国内ナンバー取得！素晴らしい。国内正式販売になったら大人気になりそう。
自分、昔初代エスクード（５ドア・ノマド）に乗っていました。
初代エスクードも３ドアから始まってのちに５ドアが追加になり、使い勝手が良くなって大人気になりました。
ちなみに初代エスクードはジムニーと同様、ラダーフレーム、縦置きエンジン、FRベースの副変速機付き(4Lあり)パートタイム四駆でした。
5ドアになって乗り心地やパワー感がどう変化したか…等、3ドア版との比較を前提にしたインプレが欲しいですね。
日本発売が実現したら今の74から買い換えるかは値段次第ですね！スタイルや走行性能は現状が良いですが
使い勝手は便利の悪い車だと思います。実際乗ってる方は、買い物して物を載せる度に思う事と思います。
リアも観音開きだとスペースが要らないけど、現状、リアの開閉スペースが無く開けられない事が多いので
５ドアの利点は大きいです。
それと、動画で運転してた女性が言ってましたけどアクセルレスポンスが普段より踏まないと見たいな表現
されてたので、重量が重くなった分のもたつき感等、実際乗ってみないと分からない所ではありますが
出ないと言う話をディラーの方から聞いてるので、あくまでも国内発表されたらの話にはなりますけど。
それでもこれからの、この５ドアのカスタムはとても気になる所なので登録して今後の変化を
期待してます。頑張って下さい。とても良いレビューでしたよ。
那須フェスで実際に見ました！
なかなかにカッコよかったです！
とうとう国内で公道走れる個体が参上しましたか😵･･･
後部座席はオプションでフラットになる、ならない選べるといいですね。
エスクードの上物ボディをジムニー５ドアのデザインにしてくれるだけでいいんだけどな。
フロンクスなんかいらんから、はやく５ドアジムニーを日本で販売して欲しい。
メインというよりサブカーで遊び尽くしたい
おそらく350万くらいだそうで
問題は車重1.5tを馬力のない1.5NAでどこまで快適に走らせることが出来るのか・・・
ターボください。
ボルトオンターボがよく売れそう
ですね・・いまのエンジンならパワー不足なので買わないかな。
５ドア良いよねぇ。。
オンロード性能、燃費、出力がもう少し良くなればと思わずにはいられぬ私でした。
今出てる話分でも欲しいけど😅
可愛いですね。赤。これなら黒やガンメタとか暗い色でも可愛いと思そうだ😊
リアシート乗車時に気になる膝先の隙間も、ドライバー女性が立ってることで肝心な部分が見えずに分からなかった
6:32
爆売れ間違い無し！と言いたいところだが、リアシートはフラットにならないのかな？おそらく、車中泊目的での購入者が多いので、そうだとするとマイナスポイントですねー。
そんなんよか先進運転支援･･･衝突軽減装置すら無いのは現代のクルマとしてはツライ😅
地元のディーラー店長曰く、シエラの5ドアは乗り出し300万後半になるらしいです😂
いいですね
乗ってみたいです
ジムニー知らん2人がインプレッションしてどうすんねん笑
やっぱり５ドア作るなら、まずシエラをハスラー→クロスビーみたいに小型車枠で作り直して、そこからロングにしないと色々バランス悪いな
全高を上げてジプシー化、後部座席ぶった切ってトラック化も捗りそう
実際に3ドアシエラと比べて装備・走り・乗りやすさをシエラを知っている人に比べてもらわないとまったく意味がない。
せめて排気量上げるかターボ付けないと売れない。
3ナンバーかと思ったらなんと5ナンバーだった。
流石にこのサイズで3ナンバーだとエンジンを高馬力するしか無理😂
所詮は軽四ボディーにオバフェン付けたコンパクトカーだよ
ちゃんとしたレビューを期待した俺が馬鹿だった。
海外製はALL GRIP標準で最低でも400万円前後だと思います。
日本国内仕様はALL GRIP非装着の可能性がありますね。
ジムニーはクロカンですから機械式4WDです。だから電子制御のALLGRIPはつきません。
出れば売れると思うけどあとは価格ですよね。250万くらいなら是非ですが
んな安い訳ねーだろw
って思ったけどそもそもの価格見て驚愕したこんな安いのかジムニー…
5ドアでたら買おうかな
@@ks-df4of 現行シエラの最上位グレードすら車体価格200万切ってたからな…最初は
先代の頃にはまだ残ってたシエラの競合車は当時でも250万とかだったし
まあその分可能な限り部品共有しつつ、クロカンとしては華奢なんだけど
ただ生産ライン自体はまだ国内に無いっぽいんで…出るとしたら納車問題落ち着いて生産ラインを使えるようになってから…か？
少数ならインドから持ってこれるかもだけど
300は絶対超えるやろさすがに…
300切ったらまじコスパやばすぎよ
@@Dqlc17002 参考になるかどうかは分からんが
初代エスクードが150万位で
初代エスクードノマドは180万位ではあった
三十年以上前だから最低時給が今の2/3以下の頃だけど
円安
ナビでいきなりヒンディ語出たら発狂する。
5ドア シエラリアバックドア自動で開くんですか😮
内海さん声優みたいな声やなー
スズキを敵に回して並行5ドアに関わる評論家はいないでしょう。
国内の型式認定は取っているようなので
欲しい人は正規国内販売を待ちましょう。
並行車に手を出してはダメです。
おいくらで買えるのかな？
車両価格いくらなのかな❓
ジムニーJB64乗りでジムニーが大好きだけど美人すぎやろ。アイドルかよ
5ドア出る出るでません…逆輸入500万近くで買うしかない…
3ドアのジムニーシエラですら1年待ち以上…
流石に数年経つのにこの納期問題どうにかならないのかと思いますが…
5ドア出す所ではない納期期間どうにかしてくれ
すごい！ジープみたいですね
リアゲートダンパーは相変わらず無段階なんですね
熱線の配線もむき出しのまま
法令によらない部分を改善しないのがスズキらしさなのか
ＭＴのフットレストも付いていないんだろうな
MTのフットレストはジムニーの足元空間だと足の形やサイズによっては誤操作の原因になりかねんからなぁ…
まあ、オプションで合っても良いんじゃないかとも思うが…どうせ社外品付けるでしょ？であんまりやる気が無いのかも…
法令に寄らない部分を改善しないのは…うん、まあ値段を見るにギリギリの判断かなぁ
リアシートはフラットにならないのですか？
ジムニー好きは多分3ドアがジムニーだと思ってる…
5ドアは違う車です。もちろん5ドアも好きですよ😊
ミニチュアダックスフンド感
4ドア良いのにシートがフルフラットにならない
俺にはコレが大きなマイナスポイント
よくインド仕様でナンバーついたなあ
250万以下なら意欲が湧くが
300万超えたら、もっと出して350買うか、正直これならシエラでしょ良い😂
所詮、中身は軽四にオバフェン付けたコンパクトカーなんだよなぁ😅
せめてハスラーとクロスビーみたいにボディーサイズを変えてくれたら良かったのに
ジムニーシエラと比べてどうなのかを知りたいんだけどね。
並行輸入車、なにかと経費がかかってそうだな
全然、ジムニーの良さを紹介できてない
なんかあんまり2ドアと5ドアの比較になってなかったな…💦
ろくに３ドアも、さばききれないくせに、なにが５ドアだ…
ちょいちょいdisってりんだよね😂
特に快適とまでは...とか、プチジープとか言っちゃうのはジムニー乗りが怒るぞ😅
あと、撮り方の問題もあるけど、
やっぱりめっちゃ窮屈そうで、
いくら5ドアと言っても4、5人乗ってロングドライブはまず厳しいね。
どちらかと言うと、
2人乗りで後ろは荷質かな
インド並行車でナンバー付いたのなんて前例あるかな
内容が薄いですね。もうちょっと車を知ってる人に解説して欲しかったです。
ジムニー歴代何台も乗ってますが2ドアであのサイズだからこそジムニーって感じするのですが今回は買わないかな
ヒンディー語使用ですか
いつでんの？
みました！
燃費悪くなるから3ドアで充分😮
まぁ300は行くやろね。それでも売れると思うけど。
買えるんですか
ジムニーのリムジン的な😅
350万かな？
助手席エアバッグの上に
スマホ置くとかヤバいのに
誰も注意してないね。
車を扱う会社の動画として
相当問題だと思いますが？
ティシュの箱を置いて
エアバッグを作動させたら
フロントガラスが割れる
ほどの威力がありますし
ユーチューブにも動画を
上げてる業者さんが居ます。
運わるく事故を起こして
スマホが顔面に飛んできたら
どんな酷い怪我をするか
一度考えたら方が良いです。
これは縦読みですか？
こういう人メンドクセー
ジプシー日本で出るのかな
5ドアで350万くらいなら即金できるが、ノンターボにチープな内装。更にアテにならなさ過ぎるセーフティサポートのままでその値段だと考えてしまう。
スズキ許可おりてるのかな？
たぶん、保証や、整備は入庫出来ないと思う
日本初というのは個人登録でなくメーカーで登録されたことを基準に発言されているのかな？ 他のTH-camで半年ほど位前？には黄色い車両でオフロード走行を紹介されているのを見たことがあったけど…。それよりももっと前に登録されたってことなのかな？
タイから輸入か？
本当のジムニー好きは、５ドアは求めていない。この使いづらさが魅力だから…