とても大変そうな作業員】681系特急しらさぎ 連結失敗(故障)の様子 @米原駅

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10月中頃撮影。結局後3両は増結できず、この日は9両のところ6両で金沢へ向かいました。大勢の人が連結を見ている中、故障の対応を取る作業員も大変…お疲れ様です。この動画は作業員を批判しているわけではありません。少し作業員の顔がうつっております。申し訳ございません。

[@user-yy7yj7kk3b]

ハナから言うとけ！！と言ってるのは、輸送指令ではなく車両を出庫させた金沢車両所(？)に対してじゃないだろうか。連結準備にきたが電気連結器の蓋が開かない。指令に報告したら、金沢の出区前からこの状態で、時間がないから修理も交換もできないまま出区させ、連結させないよう指令に連絡すべきところ、報告が伝わっておらず、ハナから言うとけ！！という発言に至ったんじゃないかな。この時点ですでに遅れてるだろうし、連絡不足で遅れてるのだとしたら、現場の作業員さんはキレるよ。毎回時計見て仕事してるだろうし、プライド持って仕事してるんだと思います。

[@user-vj6ob9or5w]

蹴るなとかコメントする人がいると思いますが、手で動かしてて手を挟むと手がもげます。本当に一瞬の出来事ですよ。国鉄時代の操車掛などあるあるでした。私も鉄道車両保存施設で連結作業をしていますが挟みそうになったその恐怖から蹴るようになりました。お客さんの子供からは「うわー蹴ってる～」と言われます(笑)連結器手突っ込んでみるか？とか思っちゃうのはここだけの話ですw

[@user-lm1nf3rj1i]

「ハナから言うとけや！」に100票！その後にボケ！と言わなかっただけこの作業員さんは温厚だと思いますよ。

[@user-nb5id3io6w]

タイトルがちょっと紛らわしいと思う…思わない？(指摘)

[@user-em6cd5sk2g]

正確にはこう言うの手で扱うと指がもげるから 足も靴刺さって抜けなくなってコケて頭打って死亡…て労災事故も過去にはあったりして

[@user-ko9ip2kp3b]

上の電連カバー凹んでるけど何かぶつかったんかな…

[@SirakamiEast]

確かこのせいで後続のSLまで遅延が発生した思い出がある

[@user-ir1wg8tm2r]

なぜあなたへのおすすめに出たしw

[@user-uq7gk5mt2j]

これ、減車になったら指定席券持ってる人どうなるん

[@deepbond126]

礼二の得意分野きたな笑

[@v6015]

電連のカバー、だいたい蹴らないと開かないですよ…。

[@87mizukaze49]

検修職場では声を掛け合って作業するので、離れた相手にも聞こえるように声は大きくなりますし、電話では相手方の言ってる内容をちゃんと復唱することで確実な情報伝達になりますし、周囲の係員にも相手方の言ってることも含め会話が聞こえ状況が瞬時に伝わります。限られた時間の中で正確、確実、迅速に対応しているすばらしい例だと思います。この対応により遅れも最小限で米原を送り出せたと思います。問題なのは、連結せず減車で発車させることがあらかじめ決まっていたのに、そのことが現場の乗務員や係員に誰一人と伝わっていなかったことです。駅、車掌、運転士、検修さんみんな連結するものと思って作業開始しています。そのことに対して、怒るのは当然のことです。かなりコテコテの関西弁ではありますが、接客職場でないわけですからこんなもんだと思います。

[@t.h6955]

この係員が荒いんじゃなくて関西弁でキレてるのってだいたいこんなもん

[@TheKANEDA28]

私は関西人で、聞き取れる範囲で合ってるかはわかりませんが

[@user-wn2bc1tx9i]

確かに連結器は蹴らないと開かないって事が多いからなー

[@user-xy9rv7ks8y]

駅員さん、作業員さんも忙しいですね、、応援してます！

[@user-ie8qq9kg7k]

蹴り開けるのはよくあることで、

[@user-ed6fb9dt2l]

0:36

[@phirami0725]

こういう人間味のある作業風景や職員さんの様子こそ、日頃の安全や定時運行を最重要視してることが伺えるかと思われます。

[@user-by3vj4nw1g]

これ見て、ドアガラス割れて修復しようとしたらホームから発車してっちゃって、キレてる関西の作業員の動画思い出した。