Новейшая настройка ГБО! Такого еще не было!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2016
- Music:
Nemesis (1uP's 4 Shot Remix) - Halo 4
(Dance all Day)
Права на песню Intelligent God Records
Я вижу в комментариях, что люди не совсем понимают что это за канал и как расценивать то или иное видео. Так что редактирую описание для тех, кто может быть в танке или ином непробиваемом ведре. НЕЛЬЗЯ ВЕРИТЬ МНЕ! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ НИЧЕГО ЧТО УВИДИТЕ НА КАНАЛЕ ЕЖИК И БЕЛКА!!!
Друзья!! Наконец я добрался к настройке ГБО, которую анонсировал уже давно. Итак, в чем же суть этой "уникальной настройки"? Ранее я вам показывал настройку газобаллонного оборудования 2-го поколения, оно является правильным безусловно, но нашелся человек, который смог мне доказать, что это не так и в инструкции к редуктору Tomasetto допустили опечатку, где перепутали винт чувствительности и винт холостого хода. Завод Томасетто это признал. Так, что держите новую настройку " по- правильному". Кавычки в словах не зря стоят. Настройка оказалась не верной, но многим она подошла. Они и так крутили и этак, ездили к профессионалам, но никто не мог настроить. Посмотрев это видео и настроив так - машина проснулась. Почитайте кометарии - я не вру.
Подключись к медиасети AIR по этой ссылке
join.air.io/ezhik
Мой музыкальный канал
/ @hyevuy488
Ниже приведены номера кошельков WEBMONEY
Они созданы для добровольного сбора средств на развитие канала (покупки камеры, микрофона, освещения и т.д). Буду крайне благодарен каждому желающему помочь.
U208488170387 - Гривна
Z372641799937 - Доллары
R733002180649 - Рубли
Подпишись на канал / @ezhik_i_belka - บันเทิง
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Доброго времени , суток! Хороший результат 7,5 литра на 100 км, для двигателя 1,2. У меня Ваз 2105 пробег 120 т . Гбо Ловато, смешанный расход составляет 9,5-10 литров на 100 км.
Подскажите пожалуйста как уменшыть расход газа? Ето нада закрутить кран жадности??
Сделал такую настройку на трех авто,и все получилось!на класике винт хх 3 оборота винт чувствительности примерно 4 оборота + - пол оборота ,зависит от работы двигателя,Дальше на рабочей температуре вытянул подсос на всю и прикручиваю винт хх до идеальной работы двигателя.мне результат понравился,по расходу пока не скажу
теперь дело - за малым: замерить AFR-параметр выхлопа на такой крутке. на всех передачах, на затяжной нагрузке/разгоне. и, возможно, приготовить комплект клапанов выпускной стороны).
Я когда гбо установил, и на Вашем канале смотрел тогда настройку, и многие писали, что винт Х. Х. надо закручивать, и многие подсказывали такую настройку, но то все бред, немного поездил и не видел смысла в гбо, но мысль наличия винта хх не давала покоя. Перенастроил сам все наоборот инструкции, холостой только бронзовым винтиком, винт чувствительности закрутил, когда начал ехать она глохла, Выкрутил винт чувствительности пока не смог нормально трогаться, расход был 8 трасса и 10 город на 1.3 2109, в динамике тоже нравится. Полгода назад сделал капиталку двигателя, Перенастроил тоже все, но винт чувствительности так, чтобы когда медленно добавляешь газ она набирала и не было провала, чуть ввернешь 0.1 оборота и при медленном нажатии на газ провал по оборотам, город около 11 трасса 9, но я плюнул и не заморачивался, эти цифры я беру для расчёта необходимого количества топлива, не вылазил за них, динамика нравится, не тупит. Капиталку делал по пробегу, везде зазоры уже были, но клапана не погорели, направляйки заменили, клапана старые трудятся.
сделал все как ты рассказал ! у меня FORD TAUNUS 1.3 , хавал где то 14-15 литров , после настройки 27-28
Да, я говорил, что эта неправильная настройка подойдет далеко не всем. Переходи обратно на старую. Таунус с 1,3?? Насколько я помню они с v6 были?
Именно этот же расход, и меня посетил. Но нашел вроде бы правильную настройку
У меня ваз "шоха" 1,6 5ст. кпп настройка по старому город 11.трасса 8-9. не лезу уже 2,6 года,зима запуск двигателя газ.
@@ezhik_i_belka какого ты всех запутываеш......
Сделал все как Вы сказали . Мембрана зажата до упора , машинка так никогда не ехала , Я просто в шоке !!! Лайк за Ваши труды .
Зачательно!! Я очень рад что кому-то помогаю)) а что с расходом?
Ежик и Белка (Малярка и ремонт) Про расход еще ничего не скажу , после настройки 5км проехал ,километров через 200 станет ясно . ( сразу напишу )
@@tehnojdtehnojd9224 проїхав 200км за 6 років?
@@tereshko_vlad 6лет назад было дело умник
@@tereshko_vlad😂
Спасибо попробую по вашему перенастроить.Удачи.
Не спеши. В следующем видео будет поправка
Посмотрю,но уже поздно.Перенастроил и с утра победу как есть.Обязательно посмотрю и перенастрою.Смущяет что пластиковый регулятор утоплен!Раз он есть значит подвержен регулировки.У меня моник и завёл на холодную нормально.В часов 8 выеду посмотрю ,что получиться.Спасибо.
спасибо за полезный урок. я на своём редукторе сделал тоже саммое и все прекрасно заработало. хотя мой редуктор ловатто
У меня нет таких кранов вообще по моему стаг называется куда поляки спрятали?
Я так настраивал, все работает нормально, единственное не заводиться по утрам в мороз и расход такой же по городу, по трассе не ездил.
на заводе просто так ответили что бы псих не выносил мозг)))))))))
Спасибо за подсказку,метод реально работает,машина просто ожила!За 6 лет работы оборудования машина так стабильно ни разу не работала
очень интересно, спасибо за старение! Буду пробовать, с последней заправки у меня расход 14. 6 (город, 1. 2сток)😢😢😢
Пожалуйста ))) Пробуйте, как я сказал в конце видео - результаты могут разница.
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) привет.я тоже мучился с настройкой.у меня мерс124спецы настроили как до этого.вывернули мембрану латунный ужали.!чую не то.латунь приоткрыл мембрану прижал.резвее стала интересней в затяжную горку набирает скорость легче.ездил в абхазию.серпантин.прошол лучше чем два года назад расход даже поменьше стал.пока ежжу и не трогаю уже год
красавчик спасибо!!!!
реально работает!!! Спасибо
Подскажите пожалуйста что может быть редуктор томасетто заводится на холостых работает нормально раза два три прогазовываю тоже идеально но четвнртый раз на высоких оборотах начинает глохнуть отпущю на холостые немножко поработает и снова прогазовки три нормально такое впечатление что не хватает газа
у меня новое гбо, пробега немного больше 1000км. редуктор атикер електронный, врезка в 53 солекс, расход по востокгаз в овоще 12.5л на 100км...
а/м 2103 1.5л бсз, свечи провода все зажигание все новое. двигатель в полном порядке
У меня на редукторе один винт - подачи газа на ХХ. Холостые настроены уже на бензине , при переходе на газ просто подгоняю подачу газа для получения нужных оборотов на ХХ
советую поставить электробензонасос заз с печки хватает с головой при езде на бензине или прогреве родной задрал месяц бензином не пользуешся переключился на бензин доехать до заправке бензин в масле пересыхает диафрагма а тут хоть год не включай
Олег Парафесь Просто желательно бензиновый клапан ставить за бензонасосом, и ничего пересыхать не будет
У моей Брюнетки (ГАЗ 3102) предусмотрен сбросной трубопровод бензина в бензобак. Тройник после бензонасоса (в ветвь тройника, которая идет в сбросной трубопровод ставим ЛЮБОЙ карбюраторный ТОПЛИВНЫЙ жиклер) решает все проблемы - бензин циркулирует и ничего не пересыхает. Если сбросного безопровода нет (у большинства автомобилей), то эту ветвь тройника просто ПЕРЕД бензонасосм и ТОТ ЖЕ результат.
У меня на 1,3 тоже пробывал закручивать работает .
это троль 80 лвл.) он помогает газовщикам заработать на последующей перерегулировке гбо после его настройки, а также пока вы поймете что у вас перерасход вы на соточку литра на 3 как мин. больше спалите - доп зароботок заправке! всем удачи в движении по нашим направлениям, поскольку дорог не осталось)
Настройка рабочая. В 2013 продал Волгу ГАЗ-24 на пропане с редуктором Томасетто АТ 07 100 НР с такой настройкой. Дошёл до неё сам наперекор советам , поскольку когда поставил газ в 2007году, винт ХХ (сверху) был закручен и вся настройка сводилась к кручению винта чувствительности. ВСЕ настройщики ТАК настраивали. В интернете 99% переводов инструкций и советов по настройке были ТАКИМИ. А у меня расход 16-20, машина воняет несгоревшим пропаном и не едет. Полез сам. В итоге настроил хх винтом хх (странно правда), а винт чувствительности был откручен где-то на 1.5-2 оборота для устранения провала при медленном нажатии на педаль газа - точно не помню, давно было. Максималка около 125-130км\ч, на 110-120 км\ч расход 11-11,5 литров пропана на 100 км на груженой машине, при 80-90 км\ч расход меньше 10 литров (около 9 - смог замерить только 1 раз). Город в среднем 12. Это ГАЗ-24 1977 года с 4МКП и ГП 4,1. Выхлоп перестал сильно вонять одорантом, машина ездила резво. Как раз в то время на Украине ввели проверку на СО СН - так я на сервисе сходу практически уложился, чуток прикрутили чувствительность!!! Причём СН (несгоревшего топлива) сразу не было. Голова была не пиленая, компрессия около 9 по-моему, зажигание вперед около 10 градусов - на бензине не заводилась в принципе, только с ходу и ехала только на оборотах - на хх глохла=слишком раннее зажигание для бенза. Но зато на пропане ездила хорошо. И заводился только на газе до -5. Как так настроил - забыл про газ и двигатель, вообще капот не открывал. Только раз в год менял масло. Меня всегда удивляло, что этот редуктор лепят куда угодно от 1,5 л до 2,5л. У меня на Волге винты были открыты меньше 50%, что тогда говорить о Вазах? СО-СН кто-то мерял?
Я как бывший гбошник шоб на Волге со стоковыми мотором не поверю. Ещё скажите шо поршневая под 76 бензин
Если быть точным верхний латунный винт иголка не холостой ход а холодный пуск при откручивания этого винта газ идёт в обход тосольной камеры на прямую в подачу.
Газ никак неможет ити в обход тосольной камеры..
Спасибо, себе также настроил на инжекторе ,все чётко работает расход ещё не знаю отпишу позже.
Интересно) Отпишись)
Ну как росход?
@@user-vc8no2iq5n наверное хороший, раз до сих пор баллон не высушил и не написал..
Первый раз сам перебрал, настроил по этому принципу, все работает отлично, даже лучше чем на сто делали (рукож** мастера)!
Вувсав1вв
А у меня не получается ((если закрутить кран чувствительности, то на холостых просто мотор колбасит и стреляет. А чтобы ехать то молчу уже. Уже неделю лажу под капотом и кажется что всё хуже.. ((
@@user-pz2ki5zb1u латунный винт лучше не трогать, будет травить газ под капот. У меня так баллон газа вышел в атмосферу, как проверить? Если после заглушки двигателя будет шипеть редуктор значит уходит газ. Я тоже пересмотрел кучу видео и ничего не получалось, всё дело в том что нужно открыть винт второй камеры тоже. Двигатель работает ровно, и регулируется одним пластиковым винтом.
@@user-pz2ki5zb1u поменяй газовий фильтр
нНнееНреНнрНрННнНННрррррнрнНрррррррррррррррННнрнррррНнрНнрнрренррререНррррнррннрнррнннннрреннернНнннннррннреннреНннНнрннррНРннренрееерррерррррРрРррррерррРёрррррРРррРРререрррррррррррррерррреррРрррррррррррррреррррререррерррррррРррррррррРррррРрррррррррррррррррррррррррРеОеОроореорероререрррееоеерреоереререереерееереррееорррееррееероореерроеереоеоеееерроеереррррорреррррррррррррреррррррррррреррРРрреррррРрррррррррррррррррррррррррррррррерррррРрррреррерррррррррррррррррерррррррррРррррррррррреоеррррррррРлоОРРРРРРнрРРНРрнНРрРрРрОрррррРрррррррррррн
Считаю, что подсчет по заливке газа на разных заправках не правильный. У меня тоже бак на 20 литров, полезный объем 80%, на честных заправках в среднем задувается 17,5 литров, на остальных 19 литров, но есть и заправки которые заливают 22 литра и доказывают, что у меня неисправен отсекатель. Самый правильный подсчет - это заправка до отказа и подсчет километража до момента, когда двигатель заглохнет. К примеру на Таврии с двигателем 1.1 литр расход следующий: трасса 270-280 км до момента как двигатель заглохнет, город 160-180км (с учетом пробок). Ну а далее можно считать по разному расход, либо отталкиваться от паспортного значения баллона (что будет правильно) либо от литража, который задулся на заправках (что приводит к большим ошибкам).
да вы хоть, как считайте - хоть до "заглохнет", хоть по залитым до верха и проезженым км. если на заправке обсчитывают то и расчёт расхода соответственный.
Спасибо помогли шик
Здравствуйте.Это только касается редукторов томассето ?А как настраивать ,если всего один винт?
Видео класс с меня подписка и лайк
КЛАСС
Красавчик молодец
Читал, что после настройки винта хх, винт чувствительности нужно закручивать до появления провала при резкой перегазовке. Я так и настраивал, и получилось точно так же, как на видео, т.е. винт хх выкручен на пару оборотов, а винт чувствительности почти полностью закручен, чему был крайне удивлен.
Такое бывает)) я вот первую настройку которую снимал для канала тоже методом тыка и опыта создавал, а оказалось, что по инструкции к редуктору также написано))
Не знаю, может кому то и понадобится. Я на Форд Транзит (мотор 2л. ) лет пять назад, срезал головку примерно на 1-1.2мм. Расход газа по трассе (Транзит высокий длинный, + 500кг.)-- 8л. Правда на 92 бензине, вообще не едет, но заводится хорошо.
P/S На Ланосе с 1.5 такое не прошло.
Респект и ЗДОРОВЬЯ, долгих лет жизни-Тебе, Братуха! Как Ты там?
У меня батя так же настаивал себе говорит этот метод известен давно,расход на карбе с объемом 1.7 по трассе 8л.
Добрый вечер. купил на зил газовый редуктор томасетто ат04 супер (метан) как правильно его подключить,и настроить?
Дима, я "потрусил сажу"(кстати было немного), поменял фильтры, газовую мембрану. Отрегулировал работу редуктора "Atiker" на прогретом двигателе только винтом холостого хода. Точно не помню, вроде 2-2,5 оборота. Винт мембраны закручен полностью. Винт "жадности" откручен. Машина подрывает без напряга, даже педалить особо не надо. Расход пока не знаю, но явно будет меньше. Спасибо за полезные советы. А троллям пожелание - завидуйте молча.
Это хорошо, что тебе она подходит)) не всем она нравиться)
Может на старой мембране такого эффекта и не было бы. Судить не берусь. Отслужила верой и правдой 9 лет. :)
На заводе томасето перепутали😂😂😂
Пробуй отпусьить мембрану чутка и тогда будет лучше разгон. Троит при исправном зажигании значет едеш на воздухе надо газу добавить,и будет счастье. Ездил на редукторах вайле2пок васмёровский карб,потом поставил инжектор и редуктор лангаз ,смеситель круглый ,небыло место для хлопушки,но выбросил смеситель ипоставил антихлопок а газ прямо в патрубок каналы длинные ,газ смещается там. Рено 21 .полёт нармальный
так если настроить у тебя мембрана износится быстро. нужно же не только на расход смотреть.
Лайк и плюс для Вашого канала,за Ваші старання, спасибі, молодець)))
ЕТО офигенно
У тебя машина лучше чем иномарки все электроника 😆
Отлично
Спасибо огромное, моментальная отдача педали газа!!! БУДУ регулировать под себя, настраивал ночью, Утром не поверил как себя машина повела.... Сейчас буду ехать за город в обе стороны 100 км, проверю расход и обязательно отпишусь!!! Еще раз спасибо,
Отлично!)) жду. Интересно, какой у вас расход будет.
Проехал 220 км. расход по городу 10.5...машина не бодрая но расход радует! 2101 двиг 1.2 рудуктор томмасето АТ(старый) без фильтра! кпп 4ст.
Достаточно не плохо)
хочу увеличить до 11-12 л в городском режиме, буду настраивать, пробовать! Спасибо Вам за ваши старания и успехов !
нада заправлять на одной и тойже заправке если ты хочешь узнать расход на каждой заправке давления разные
Евгений Матухно ага давай следуй своему совету и едь на юга за 3,5k километров.
среднее арифметическое простейшая математика вот твой самый точный расход.
Евгений Матухно 7лп
Р
Самое главное не забывать, при неправильной регулировки, изнашиваться двигатель, и сгорают клапана.мебрана это качества винта,винт холостого это подстроечный винт, и винт жадности, для оптимальной подачи газа.каждая из этих винтов имеет значения,
Там уже мозги у 4 поколения, а вот на втором, горят клапана смесь то обедненная то обогащенная
У меня на 2107 был расход 12-13 литров при холостых 500-600 при установке гбо сказали больше нельзя настроить, плюнул на них и сам методом тыка также настраивал, теперь расход 10л при оборотах 1000-1100, обороты поднял чтобы гена тянул, щас при включенных потребителях минимум 13,8 вольт, раньше до 12,5 падало
надо выкинуть общую настройку жадности и ставить раздельную самое интересное что мне мастера гбо говорили что расхот будет меньше и тяги тоже а на общем подаче бодрее но расход больше а по моей теории должно было стать экономичнее и мощнее на раздвоеной регулираторе потому что когда я закручивал жадность машина ехела бодрее на малых дроселях и мотор меньше шумел и плавно работал но на полном газу тяги меньше на много было вот я подумал вольму и поставлю раздельный регулиратор при том что у меня вторая камера пренудительно открывается после полу пидали газа а до этого закрыта полностью вот я сделал как я хотел в этоге получилось так что на малых дросилях машина плавно и быстро разгонялась шума вибраций меньше экономичнее а при полном газе шла тоже по максимуму в этоге очень довольный машина идёт не хуже чем на бензе да и на второй передаче буксует бодрее на газу чем на бензе
👍👍👍👏👏👏
Где Вас найти на драйв 2 .
стоит на пасате б3 мембрама тоже закручена почти полностью откручен на четверть оборото росход 11-12л по местности
А, и по поводу другого твоего видео, где ты учишь как тырить газ у того, кто будет заправляться следом за тобой. Не уверен работает это или нет, на газу давно не езжу, но я искренне надеюсь, что перед тобой всегда будет заправлятся такой же умник :)
Так если не уверен- чего язык как помело?
я на атикере так ужэ давно настроил, думаю на всех редукторах должно быть так, и у моего авто объем 2.5 в смешаном режиме хавает 14л/100 км, главно зимои держать редуктор очень теплым и все будет зашибись,
Всегда так настраивал, на китайце джили ск 1,5 л расход газа 12л бензина 10л по городу. Редуктор атикер.
У меня атикер с эл.катушкой.Настраивал по другому из видео.Может что путают,жеклер холостого хода пластикавый или латунный?Спасибо.
Холостой ход - это латунный винт. Пластиковый - мембраны
если так отличаеш винты то лучше не лезь))) вникни в работу редуктора а потом крути (пойми принцип работы каждой мембраны и для чего винты).
Делал так как на видео но не вышло закрутил кран чувствительности открутил хх на 3 оборота завелась ноо при нажатии плавно педаль газа она почти глохнет но если резко дать газа то все хорошо,открутил я еще кран чувствительности на 3.5 оборота при плавном нажатии газа уже пропал провал и не глохнет но хх слабоватый не могу выставить вроде выставил как вышло по максимуму хх куда не крути он только слабеет хх что это может быть???
Здравствуйте 3 поколение у меня как можно настройку сделать если не сложно
Сравнить прикормку (одного производителя) допустим: плотва и лещ. Собирают ли они своиз рыб, или это маркетинг, и рыба ест всë не читая разновидности на этикетке? 😇
При такой настройке гбо, расод вырос до почти 13 литров, перенастроил при полностью закрытом латунном винте регулировки, восстановился расход. Мощность так же пришла в норму, в целом регулировал, винтами жадности и чувствительности, при полностью закрытом, якобы винтом холостого хода .
При желании, посмотрите ролики с канала сто100. Действительно не всем двигателям, подходит настройка именно регулировки винтом латунным.
А в целом и вы доступно и понятно рассказываете. Похвально...
Скажи пожалуста при включонном зажигании не заводя двигатель газ должен идти непрерывно или как бы редуктор через некоторое время как наполнится газом должен перекрываться что то мне раньше казалось что он не постоянно должен шол а наполнялся газом и переставал шипеть а сейчас постоянно
У меня такое было. На заведенном двигателе ставлю на кнопке "выкл газ" а машина не глохнет. В итоге проблема была в закосшем штоке электромагнитном клапане. Надо выкрутить и нождачкой нулевой почистить
Снимите пожалуйста видео как установить,подключить датчик уровня газа не меняя мультиклапан.
мне помогла такая настройка. ещё винт жадности нормально прикрутил, прёт как на бензине и расход 9 литров на 100 км. благодарочка автору!!!
Всегда пожалуйста ))
Настройка почти правильная но не до конца отработана.После установки хх винтом хх при зажатом винте чувствительности и открученом жадности нужно сделать две настройки.настройку чувчтвительности и крана жадности.2-е поколение ГБО работает по вакуумному методу.Это не учитывалось.
Ребят. Те которые не верят... Настроил все по видео. Редуктор и все остальное новое так как неделю назад поставил. Ваз 2101 1.6 на 01 блоке со степенью 11. и 16.5 компрессией. Редуктор стоит как на видео. Расход еще не мерял. Но! Все работает. И едет на много лучше, чем после того как мне настроили горе настройщики. И расход был 16л.
Болт холостого хода на полных три оборота на 360 или 180 градусов?
Привет!Настроил по твоему методу.Смешанный 10 л на 100км.Машина прет!Спасибо!!!21063 1.3
Не за что))
В первую камеру 2.5 оборота во вторую. Тоже 2.5 оборота.
Стал меньше включаться карлсон.
Дима! Такое уже было!!! Не помню к сожалению канал, но такая методика уже проскакивала! Я по ней на Волге настроил таки нормальный расход газа! Но тебе в любом случае спасибо за информацию!!! Многим полезна она будет!
))) пожалуйста)) я правда не встречал такого метода
Ежик и Белка (Малярка и ремонт) )))))
подскажи пож что может быть когда машина работает то бинза насос не качает и в ручном режиме тоже не качает но когда напрямую к баку то качает или когда подсасеваеш саму систему то тогда вроди как работает но в фильтре нет бенза такое чуство что на порах но как токо заглушеш 5 мин и она снова не гудит надо сново подсасывать ртом бенз что ето может быть ?
толик косенко Если честно, то ничего не понял из того, что написано! Как-то более понятно сформулируй вопрос! Что за машина? Какой двигатель? Какой бензонасос стоит? Что значит - напрямую к баку?
Замени бензонасос. Также иногда бывают случаи в таком деле это забита магистраль или оддушина передавилась.
Можно ли такой настройки настройт редуктор атикер но машина мерседесw202 и какой уменя будет расход на движок 1.8
Я без инструкции так же интуитивно настроил.
Как ты настраивал дозаторы ? Это самое главное , ХХ это так мелочевка ...
"Тырса" в газовом фильтре от медных трубок. Заменил медь на пластиковые. Фильтр стал чистым.
От пластиковых "тырсы"не меньше, газ гамно.
@@user-ru2fo2fe4h были бы медные - было бы пипец насколько больше. Медь окисляется и сыпется как невменяемая. От газа мелкая совсем пыль, а от медных труб - шелуха как от семечек)
Здравствуй подскажи пожалуйста на карбюраторе ОЗОН на холстом ходу заслонка 1й камеры закрыта может быть из за этого не могу отрегулировать холостой ход разве когда почти полностью вы круче ваю винт количество спасибо заранее!!!
Это правильно, что она закрыта. Для ХХ отдельный канал.
@@ezhik_i_belka Привет немного до конца не до писал на ГБО не получается холостой ход только когда выкручен винт количества перехожу на бензин сильно газует Спасибо!!!
Попробовал, у меня работает также. Толь есть вопрос: уточните какие лучше ставить свечи зажигания, с каким зазором ? Спасибо!!
Обычные свечи ставь и не парься. Никогда не видел разницу по зазорам наглядно
Интересно, а ГБО работающая на метане можно также настроить?
расход что бы узнать нужно заправлять на одной и той же заправки и в одно и тоже время учитывая температуру тогда можно узнать расход , а так всё это приблизительно ,
если на заправке заправляют больше чем у тебя балон про какой расход можно идти речь ?
Ну да. Я думаю об этом знают все. К чему это?
Здравствуйте, помогите пожалуйста с проблемой,уаз карбюраторный двигатель 100 на горячую на газу не заводится,стартер крутит но даже не схватывает.Как остынет то без проблем заводится,на бензине такого нет
Тут все просто. В 90 процентах случаев это шток электрокрапана или сам клапан. На штоке образуется окисление. Принагреве редуктора и собственно самого штока металл расширяется и шток в трубке начинает клинить, таким образом газ перестает поступать или поступает в очень малом колличестве
не хера себе ! вы шо с днепропетровска?!
Да))
Я тоже с Днепра, как с тобой связаться? Напиши в Вайбер!
0636366893
подскажи. почему пропал холостой ход? на редукторе тамасетто. и винт чувствительности не реагирует на регулировку? редуктор новый, разобрал дефектов нету! на бензине работает стабильно!
Если все новое, то я знаю только один такой случай был, это неправильно собранный редуктор.
он работал! я проехал на нем тысячи две а потом как обрубало не один винт не реагируе, плохо заводится, расход две литры газа на 10 км ! на газу работает только на подсосе!
Мистика какая-то... Так сразу и не скажешь. Это надо думать...
вопрос, только у меня если открутить латунный винт то газ идет постоянно, не зависимо открыт электро клапан или закрыт?!!
Да, скорее всего только у тебя
у меня 24 мотор на этой версией 17 ли но чтобы тронутся на добыло 1500 оборотов я холостой закрутил и выкрутил нижний всё хорошо 15 ли и плавно трогаюсь без перигозовак может с 1100 это пройдёт
Подскажите!У меня не держит хх на прогретом до 40 градусов а держит только при 80-90 градусов и то бывает падает хх и латунный винт хх закручен полностью,может его надо немного открутить?
Конечно. На канале в плейлисте о ГБО есть аж три настройки- какая-то из них вам обязательно подойдет
Спасибо!Попробую.
правельно все сделал я так же сделал на энжекторе мазда 323 бф,1,6 л и расход таким методом 9,5л, а если регулировать таким образом, закрутить хх до конца и ортрегулировать винтом чуствительности то расход 15 был, сейчас на 10л я происжаю 120км спокойно
Привет. У вас газ на каждую или простой?
Всем привет. Настроил по данному методу, пока работает хорошо. Настроил так перестало работать на старом метода, вообще ни как. Но по новому методу не могу завести (грешу на аккумулятор или стартер, на бензине заводы хотя не сразу) приходится заводить на бензине и на высоких оборотах переходить на газ, чтобы подхватил. Что может быть, может мембрану надо поменять, хотя редуктора относительно новый. Что надо делать, чтобы заводилась на газу ваз 2107.
Попробовал на мазде 626 едет нормально прием нормальный редуктор томасето на 100 лошадок а на машине 114 единственное что смущает это постоянная подача газа так как мембрана в подаче не участвует
Доброе утро, у вас можно настроить гбо на ваз 2106?
Да, при движении надо залезть под капот, так для начала её открыть потом залезть под капот и регулировать газ и тем не менее это всё делать при движение авто а то не добьётесь желаемого , короче, всем мира и добра ,вот так и делать надо при движении выскакивать и сразу же делать ,молодцы😂.
На инжектор так же регулируется?
у меня все работає супер!
А где видео по настройке зажигания?И еще есть ли у вас видео по настройке гбо с двумя винтами, очень нужно.
Уважаемый автор видео, Вы наверное не внимательно просмотрели видео, где парень рассказывает как он тягался с заводом по переводу. Он внятно объяснил, что никакого холостого хода на редукторе Тамасетто нет, а винт, который по опечатка назвал завод на самом деле является неким байпасом (обходом) диафрагмы ( предназначен для использования если у Вас диафрагму порвало, она разтянулась или что-то сней произошло). Так вот, три оборота нужно выкрутить с закрученного положения винта регулировки натяжения мембраны!!! А так называемый ,, винт холостого хода (если всё нормально с мембраной) должен быть закручен. И, регулировку производить винтом натяжения мембраны (мембрана - насос, некий ,, неполноценный карбюратор,,) до того момента по ка вы не словите максимальные стабильные обороты, при этом делая прогазовку. А если не хватает холостых или их много - регулировать винтом холостого хода на карбюраторе!!! Я не знаю как у вас было до этого, если мы имеем ввиду того автора видео на которое я ссылаюсь как и Вы, пересмотрите его ещё хотябы раз. Я его смотрел Разов 20, после настроил машин 30 и всё хорошо. А если откручивать винт обхода мембраны (,,холостого хода,,) тогда будет часто заливать газом, будет идти запах газа, а не дай Бог аварию, при отключении питания газового клапана газ всё равно будет поступать в обход, может произойти возгорание.
Я это прекрасно все знаю. У меня до этого видео есть как правильно и по инструкции настроить не трогая обходной канал и только на мембранах. Но он мне доказывал противоположное мнение. Уж поверьте , не одну неделю мы вели с ним переписку. Он именно доказывал мне, что в инструкции опечатка и настраивать нужно именно так, как я и снял видео
возьми нормальную отвертку.
воняеть газом с глушителя. что можно сделать.подскажите пожалуста
Слить газолин
привет. спасибо все получилось. но авто работает только когда винт жадности я выкрутил вообще. лежит на торпеде. если закрываю отверстие винта машина глохнет в чем дело не подскажите. спасибо.
Здравствуйте. Впервые слышу о таком))) Не подскажу даже))
Спасибо помогло✊
может твой друг напишет письмо в Верховную Раду о том что они принимают не те законы,может они передумают и признают свою ошибку.было бы оч хорошо)))
Этот друг не имеет здравого ничего в голове. Может и получится))
Почему то у меня при такой регулировке захлёбывается, газ при нажатии педали.
Прочитав большинство комментариев и удивлению нет предела. Регулировка неверная вообще,так быть не должно. да и о расходе можно говорить только тогда, когда уверен в качественном газе, да и более менее нормальном двигателе
Удивлен, что людям подходит эта настройка? Это да... Она подходит не всем, конечно, и да она не правильная, но.... Есть короче много но...
А если у меня 1 винт на редукторе? К сожалению не так как у вас на видео (