【各世代のZ4を徹底解説】BMWのオープンカーがかっこよ過ぎる!Z4 3世代で何が違う?一気に徹底比較企画!<4K2160P>

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 61

  • @z4eds
    @z4eds  ปีที่แล้ว +6

    ご視聴ありがとうございます!
    情報に間違い等あればコメント欄でぜひ教えていただけますと幸いです🙏
    豆知識もあればぜひ!

  • @8987_RS
    @8987_RS ปีที่แล้ว

    Z4の動画最高でした!他の動画も楽しみにしております😊

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      ちょ、えええええええええ初めていただきました!
      ありがとうございます😭😭😭

  • @pauleverett6546
    @pauleverett6546 ปีที่แล้ว +4

    最初の編集神です😂

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      嬉しいです😭ありがとうございます!!!

  • @teruo955
    @teruo955 5 หลายเดือนก่อน +3

    クリスバングルス時代の、E85前期型のデザインが衝撃的でした。今でも素晴らしいです。G29はトヨタと兄弟になって、デザインもスイフトだかアバルト124スパイダーみたいだし、なんだかわからなくなっちゃいました。サイドの斜めキャラも三菱みたいで。

  • @genmc8538
    @genmc8538 ปีที่แล้ว +14

    個人的には初代が1番色気あると思う。かっちょいい〜とは思わないんだけれど、素敵!

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      E85色気ありますよね!!!

  • @ToshiofChita
    @ToshiofChita 11 หลายเดือนก่อน +1

    こんばんは、はじめまして。
    しょうへい君が出ててびっくりしました!私も10年ほど前E85 Z4を所有していましたが、今でも思い出の車です。分かりやすい歴代Z4の比較動画見ていて楽しかったです!ありがとうございます。

    • @z4eds
      @z4eds  11 หลายเดือนก่อน +2

      ご視聴、コメントありがとうございます!
      彼は知り合いでしてちょこちょこツーリングいく仲です笑。
      Z4はどの世代もいい車ですよね!

  • @人生の立ち回りブロンズ
    @人生の立ち回りブロンズ หลายเดือนก่อน +1

    ナンバーから愛を感じる

  • @ma-bow583
    @ma-bow583 ปีที่แล้ว +3

    冒頭の映像かっこいいですね!昔E85乗ってましたが軽快で楽しかったです。グレードによって吸気音を室内に入れる装置があるんですよね。中のスポンジ取って良い音響かせてました。

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!!
      あ、なんかそれE85の彼もスポンジ取ったみたいなこと言うてました😎
      室内に凄い音入ってきてました笑

  • @masayoshi5789
    @masayoshi5789 10 หลายเดือนก่อน +2

    コメント欄では初代の人気が高いですね。
    e86オーナーとしては嬉しい!

  • @sieben6584
    @sieben6584 ปีที่แล้ว +3

    E85の後期が2周?回って渋いですね…サイズとくにケツ最高。さらにえばE86のMが至高。

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      いいですよね!クーペMはなかなか希少ですよね、直接見たことありません…🥺

  • @チョッチー
    @チョッチー ปีที่แล้ว

    冒頭のローリングショット、刺激が強すぎます🤯

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      そこ褒めてくれるの(?)嬉しいです🥺

    • @チョッチー
      @チョッチー ปีที่แล้ว

      編集が凄すぎます😳

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      @@チョッチー ありがとうございます!嬉しい…😭

  • @ホタテ-v6l
    @ホタテ-v6l ปีที่แล้ว +1

    Z4乗りたくて今頑張ってお金貯めてます!!

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      なんとーーー!!一緒にZ4オーナーになりましょ😎😎😎
      納車報告コメントお待ちしてます!!!!!

    • @ホタテ-v6l
      @ホタテ-v6l ปีที่แล้ว

      @@z4eds まだまだお金貯めるのに時間かかると思いますが一台目はZ4がいいとずっと思ってるので頑張ります!

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      @@ホタテ-v6l 応援してます!!!

  • @Reves0245
    @Reves0245 4 หลายเดือนก่อน +3

    한국에서 E85 타는데 너무 멋지네요!!

  • @futabatoshiaki
    @futabatoshiaki ปีที่แล้ว

    どれもかっこいいですね😎

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!ほんとにデザイン洗練されてます☺️

  • @atsushiito4258
    @atsushiito4258 ปีที่แล้ว +3

    E85, coolest

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      That’s right.

  • @ykoch9061
    @ykoch9061 ปีที่แล้ว +3

    はじめまして。Z4欲しくなりました。

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      初めまして。意外とあなたの近くにあったりしますよ。ええ。

  • @ojyoueep3827
    @ojyoueep3827 ปีที่แล้ว

    初めまして、違いが分かりやすく良い動画ですね。3世代のZ4が並んで走行していたら、ついて行ってしまいそう(笑)私はド前期(2003年_E85_2.5i)乗りです(^^;

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      嬉しいコメントありがとうございます!
      見かけたらぜひ一緒に走ってください😎
      ワイはE85好きです☺️

  • @melvil-rt8dn
    @melvil-rt8dn ปีที่แล้ว

    高速道路でのハンドル支援機能はどうでしょうか?。前モデルのx1のように、逸脱防止だけでハンドル支援機能無しなのでしょうか?

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      手放しはできません。アダプティブクルーズコントロール(追従機能)と逸脱防止機能だけになります。
      手放しできたら最高でしたが、個人的には追従機能と逸脱防止機能があれば十分です☺️Z4は操ることを楽しむ車でもあるので!

  • @バイエル
    @バイエル ปีที่แล้ว +2

    E85にのみアルピナモデルがあります!

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      そうなんですか!!!
      教えていただきありがとうございます!🙏

    • @しえちゃん-w4j
      @しえちゃん-w4j ปีที่แล้ว +2

      アルピナロードスターSとクラシック。前期型までですね。後期型からMモデルを出したのでアルピナモデルは無くなりました。自分はZ4Mロードスターに新車から乗っています。

  • @bnr3226
    @bnr3226 8 หลายเดือนก่อน

    35is忘れ去られてる〜
    一応e89 z4最強グレードだよー
    3Lツインターボ340馬力
    ちょい乗ってもらったのに〜忘れ去られてる〜

  • @バガ超絶パンダ
    @バガ超絶パンダ ปีที่แล้ว +1

    E89ではバブリングはできないんですかね

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      NAモデルだとできないですね😭

  • @crau21
    @crau21 ปีที่แล้ว

    現行にもハードトップ欲しい

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      ですよね!!!

  • @Pカン
    @Pカン ปีที่แล้ว

    Z4でクローズドボディがないのはE89だけなんですね🤔
    だからハードトップ仕様なんですかね??

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      G29もオープンしかないですね!
      どーなんでしょ、当時はハードトップがトレンドというマーケティングの結果ハードトップになっただけかもですね😎

    • @Pカン
      @Pカン ปีที่แล้ว

      @@z4eds g29のクローズドはスープr...
      めちゃめちゃスポーティになりましたよねー

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      @@Pカン なるほどwwwwwwwそれでいうならE89だけになりますね笑。

  • @emperorinmu4199
    @emperorinmu4199 ปีที่แล้ว +2

    85が一番好き、鼻の穴を大きく開け眉毛を上げて相手をおちょくっているヒロユキのような傲慢さと余裕を感じる

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      ひろゆきwww

  • @オリーブ-g7u
    @オリーブ-g7u ปีที่แล้ว

    g20とうとう納車しました😇

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      お、おめでとう御座います!!!
      これからBMWライフ楽しんでください!またコメントお待ちしてますー!☺️

  • @アバダケダブラ-f2n
    @アバダケダブラ-f2n ปีที่แล้ว

    先日シフトポジションセンサがオシャカになりました😢

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      なんとぉおお😭何乗られてるんですか??

    • @アバダケダブラ-f2n
      @アバダケダブラ-f2n ปีที่แล้ว

      @@z4edse85です!

  • @yzfr1590
    @yzfr1590 ปีที่แล้ว

    みんな、艶やかでカッコいいです!🎉

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      かっこいいですよねー!たまらんです!

  • @Satou-hirokI
    @Satou-hirokI ปีที่แล้ว +1

    初代に乗ってます。
    未だに高級感有ります。
    スポーツカーとしてはちょっと重すぎると思うけど、3.2lのMなら丁度いいのかも知れません。

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      いいですよねーe85!

    • @teruo955
      @teruo955 5 หลายเดือนก่อน

      E85の3.0SMGに乗ってますが、パワーもあってマニュアルだし、コンパクトでとても軽快ですよ。ディラーでメンテして新車状態を保ってます。

  • @ちかちゃん-z2y
    @ちかちゃん-z2y ปีที่แล้ว

    182Cm 70kgですが、クローズで乗った時に、頭はあたりませんか?

    • @z4eds
      @z4eds  ปีที่แล้ว +1

      どの車種を指してるかわかりませんが、当方G29で175cm当たりません余裕があります。
      もしご検討されてるようでしたら実際のお車に試乗されることをお勧めします🤞