竹岡圭のスズキ アルト試乗記【SUZUKI ALTO HYBRID X】

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 61

  • @riot3957
    @riot3957 2 ปีที่แล้ว +27

    全方位カメラには驚かせられました。万人受けする装備だと思います。
    走りもストレスは無さそうなので街中では最適かも知れないですね。

  • @takatuki6356
    @takatuki6356 2 ปีที่แล้ว +17

    おぎはやお疲れ様でした、これかは、こちらを拝見します。

  • @life-mx9kr
    @life-mx9kr 2 ปีที่แล้ว +12

    圭さんのいない愛車遍歴は見ません。
    こちらで楽しみます!

  • @あっがい-v4e
    @あっがい-v4e 2 ปีที่แล้ว +17

    アルト懐かしいです!免許取り立てで練習用に使用してました。凄い進化しましたね😃令和アルト

  • @fsatou007
    @fsatou007 2 ปีที่แล้ว +10

    インサイトのあとの候補者として検討しているので、参考になりました。ありがとうございます。、

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h ปีที่แล้ว +5

    竹岡さんどうもこんにちは❗️今回は現行スズキアルトですね。この車よく街で見かけますね。燃費もいいのでいいですね。私はスズキアルトのデザインが大好きです。波瑠ちゃんのCMも好きです。

  • @松本太海
    @松本太海 2 ปีที่แล้ว +16

    アルトの進化はすごいな~先代アルトに乗って居ますが。新型の進化はすごく魅力的で欲しくなりますね~丁度いいサイズ~もう、スーパーハイトは要らない個人的に笑😁

  • @にゃお-d4q
    @にゃお-d4q 3 หลายเดือนก่อน +1

    令和の国民車っぽくて好きです。
    昭和デザインを令和版にしたような落ち着いた雰囲気も良いですね。

  • @toriri-service
    @toriri-service 2 ปีที่แล้ว +20

    コロナ禍で部品供給が悪く、クルマが来てもナビやオーディオが間に合わずに
    とりあえず未装着なのは各メーカーさん共通の悩みですね。
    VIEWボタンひとつで360°見れたり、両席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイはスズキの良心だと思います。
    しかし軽も造りだけでなく、装備も良くなったものですねぇ。
    一昔前なら高級車の装備ですよ。

  • @torarhythm7863
    @torarhythm7863 2 ปีที่แล้ว +6

    次は軽にしよっかなって思ってて、一番最初に却下してたのですが、ハイブリッドXはちょい乗りしてるカミさんにもお財布にも優しいんだって知れて良かったです!

  • @ぢょんぢょん-h4b
    @ぢょんぢょん-h4b 2 ปีที่แล้ว +9

    愛車遍歴お疲れさまでした!

  • @ryos6148
    @ryos6148 2 ปีที่แล้ว +11

    とても分かり易かったです ガソリン車しか興味がなかったけど、マイルドハイブリッド(でいいのか?)もいい感じですね!
    圭さんダイエット?益々お綺麗になりましたね〜 がんばってください 楽しみにしています!

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 2 ปีที่แล้ว +11

    こんにちは、スズキは毎年のように品質を上げていますね❣️後は、ボディのデザインでしょうか?スズキの親分は手堅い人ですからこんなにクルマが売れるようになりました。軽自動車の新型アルトは高い質感、メカニズムでもっか人気、評判がいいですね他にも軽自動車を作っていますからまさに軽自動車の老舗そのものですね❣️

  • @yutakasyoukai
    @yutakasyoukai 2 ปีที่แล้ว +7

    軽の装備も質が上がりましたね、すごいですね😊圭さんのダウンカッコイイですね😍寒かったですね🤣

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว +6

    アルミが格好いいです。普通のおじさんでも走りたい❗

  • @kunhito2660
    @kunhito2660 ปีที่แล้ว +2

    今度ハイブリッドX注文したのでみれてよかったです。納車が楽しみ

  • @haikanreport3158
    @haikanreport3158 2 ปีที่แล้ว +2

    圭さんかわいいなぁ。コメントも心地よいし。

  • @カーズカーズ-r8x
    @カーズカーズ-r8x 2 ปีที่แล้ว +9

    アルトが似合うKeiさん

  • @naomasak615
    @naomasak615 2 ปีที่แล้ว +13

    アルト良いな!

  • @やっぱりウサギが好き
    @やっぱりウサギが好き 2 ปีที่แล้ว +9

    FF の試乗は、よく見るけど4WDの情報も知りたいので!お願いします。

  • @ROCKY-le4dy
    @ROCKY-le4dy 2 ปีที่แล้ว +10

    最先端モデルは凄いですね。

  • @つぐつぐ-i8q
    @つぐつぐ-i8q 2 ปีที่แล้ว +13

    私の旧型アルト4WDは700kgあるんですけど、新型のハイブリッドXは装備充実、安全装備満載、
    進化したシャシーで2WDとはいえ710kg。何という軽さでしょうか。さすが新世代アルト。
    タイヤのグレードが上がったので若干、最小回転半径は大きくなりましたね。
    先日試乗してきたんですけど、ハンドリングgooでした。

  • @tamakiyamana2300
    @tamakiyamana2300 2 ปีที่แล้ว +10

    父親が乗っておりましたが、大分質感が良くなりましたね。アンテナ位置が残念ですが…
    いつもお洒落な圭さんですが、この日のアウター(ダウン?)とても恰好良いですね!素敵です。

  • @まんぼうサイクル
    @まんぼうサイクル 2 ปีที่แล้ว +6

    VIEWボタン、すごいですね。スズキの様々な車種にも装着されているのでしょうか?欲しくなりました。

  • @及川誠-e1m
    @及川誠-e1m 2 ปีที่แล้ว +2

    どうもー 圭さま~💓 アルトハイブリッドXになると装備品も👍 快適!軽快!😃😃

  • @TVR-4
    @TVR-4 ปีที่แล้ว +3

    某クラウンのナビ非でディスプレイオーディオの表示が上質

  • @msttmtm
    @msttmtm 2 ปีที่แล้ว +13

    妻が1世代前のアルト乗ってます。
    新型も、派手な所もなく、いい車だと思います。
    個人的には、ヘッドアップディスプレイよりも、ステアリングにテレスコピック機能を付けて欲しいですね。
    コレは軽自動車全般に言える事ですけど、同じコストなら、テレスコピック機能があった方が嬉しいです。

    • @alcoholfree7977
      @alcoholfree7977 2 ปีที่แล้ว +2

      同感⭕️
      HUDより先にステアリングヒーター付けて欲しい🥺

  • @MySEIKOU
    @MySEIKOU 2 ปีที่แล้ว +9

    竹岡さん!かわいい♡

  • @すまほはつ
    @すまほはつ 2 ปีที่แล้ว +8

    このアルトベースのラパンが、今年6月ごろ発表らしい
    これもリポートしてほしい!

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。この間見かけましたよね。今度は走れる、中身入りなんですね。楽しみです。でもデザイン仕様、回生システム使えるんですね。体調十分気をつけてくださいね?

  • @mmiura1285
    @mmiura1285 2 ปีที่แล้ว +6

    圭さんお疲れさまです😌 2回目のALTO登場!やはりスズキのクルマの紹介はセールスの方以上の説明ですね❗️聞いてると欲しくなってしまいます😁セールスさんより売上上げられそうですよ😆前回はワークスを予感させるポイントありましたが発売あるのでしょうか😊

  • @hymk4707
    @hymk4707 2 ปีที่แล้ว +6

    全方位カメラは面白いと
    思います。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p ปีที่แล้ว +1

    オプション品を紹介時 値段も知りたいですな。

  • @のぶ-g3j
    @のぶ-g3j ปีที่แล้ว +2

    純正のナビだと…全方位を付けると、オープニングをしてくれる!なかなかだよ😉

  • @尚三加藤
    @尚三加藤 2 ปีที่แล้ว +3

    全方位モニター付きディスプレイを装着した車のスマホ連携の実際をお願い致します。

  • @岩崎誠司-j1p
    @岩崎誠司-j1p ปีที่แล้ว +4

    日本の一般道はアルトで充分です。

  • @安藤隆昭
    @安藤隆昭 10 หลายเดือนก่อน

    ババ可愛い最高🎉

  • @WORKS-gf8zs
    @WORKS-gf8zs 2 ปีที่แล้ว +18

    アルトにしては豪華過ぎる!笑
    このモデルは物凄く快適そうだなぁ…
    それよりスズキさん、ワークス待ってます!!

  • @にいやんよし
    @にいやんよし 2 ปีที่แล้ว +5

    圭ちゃん可愛い💕

  • @softpunk7832
    @softpunk7832 2 ปีที่แล้ว +4

    普通車と同じく何かとセットとかは止めて欲しい。

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 2 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p ปีที่แล้ว

    オプションこみの車両価格も知りたい。

  • @kensiro8740
    @kensiro8740 2 ปีที่แล้ว +1

    お姉さんに似て エレガントですね

  • @こまわりくん-l5d
    @こまわりくん-l5d 8 หลายเดือนก่อน

    ハイトが不要な自分的にはブレーキホールドが付けば完璧だったが……😢

  • @ナッキー-r1c
    @ナッキー-r1c 2 ปีที่แล้ว

    新型DAIHATSUムーヴはいつ発売しますか!

  • @馬場文夫
    @馬場文夫 10 หลายเดือนก่อน

    タイヤ、13インチに、すれば、当然、燃費良くなります、13インチで、ダメなのかな?

  • @井川康利
    @井川康利 2 ปีที่แล้ว +2

    軽いは正義

  • @SatoruIsaka
    @SatoruIsaka 10 หลายเดือนก่อน

    欲しい。^_^

  • @本末転倒-p6z
    @本末転倒-p6z 2 ปีที่แล้ว +1

    ヘッドアップディスプレーは注視しがちになるから危なくね?

    • @まこと-q6v
      @まこと-q6v 2 ปีที่แล้ว +1

      いやむしろ安全
      メーター見ないで走ってる老人とかいやでもスピードがわかる

  • @爆裂-r8j
    @爆裂-r8j ปีที่แล้ว

    ワークスに乗ってしまうとNAには乗れないわ。それだけワークスは偉大だった。燃費重視なら今の軽だけど。

  • @車ヲタク-m6c
    @車ヲタク-m6c 2 ปีที่แล้ว +5

    軽くなくなったから、全く魅力が無くなりましたね。先代の最終型乗りとしては最小回転半径は4.2~4.4になったし、エンジンはイマイチですし、形はラパンの下位互換だし、やっぱり軽さは武器でしょう。女性に例えるならデブよりスラッと痩せてる人が好みってのと同じ事

    • @LapislazuriDemon
      @LapislazuriDemon 2 ปีที่แล้ว +5

      アルトは良作、微妙、良作、微妙~と繰り返してるイメージ。

    • @車ヲタク-m6c
      @車ヲタク-m6c 2 ปีที่แล้ว +2

      @@LapislazuriDemon 新型はどっちかと言えば微妙です。強いて言えばババアの足車って感じが強いです

    • @名前考え中-u2h
      @名前考え中-u2h 2 ปีที่แล้ว +10

      これで重いと言うなら、今後乗り替える車がなくなるんじゃない?

    • @車ヲタク-m6c
      @車ヲタク-m6c 2 ปีที่แล้ว +2

      @@名前考え中-u2h 新型アルトには乗り換える気無いですね。36のアルトをある程度乗ったら、普通車買うんで

    • @名前考え中-u2h
      @名前考え中-u2h 2 ปีที่แล้ว +4

      @@車ヲタク-m6c まあ、軽さはともかく、デザインは新型より先代アルトのほうが個性的でカッコいいですもんね。