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現行のMC前ハイブリッドFXに乗っています竹岡さんのおっしゃる通りで、アクセルの踏み応えがありますし、ステアリングも軽すぎず程よい感覚で良いですね手元に来てから2000kmほど乗りましたが、一回で遠距離（700kmと1000km）走って、一人乗車とほぼ荷物がない状態で30km/リッター超えの燃費は強いと思います
ワゴンR、ワゴンRスティングレー、ワゴンRスマイル、そしてワゴンRカスタムZまさにワゴンRシリーズ満載ですね。さすが軽ワゴンの元祖
見てるだけで欲しくさせる細かい加飾の言及もいい
悪い事は言わないですからね
ワゴンR は、ほんと良い車ですね😊
乗っているから分かります。本当良い車です。
スズキのNAは意外と走るんですよね。走行のフィーリングがターボより良いんですよ。最後のワゴンRは、熟成してコンパクトカーと変わりませんね。昔の軽から随分進化しましたね。買い物車だつたらこれでもいいですね。
カード入れは、ゲート式の有料駐車場を使う時、発券される駐車券を入れたりするのに便利です。
カスタムＺくんを購入した者です、CARDと書かれたところですが私は駐車券を入れたりしてます。結構便利ですよ( ´∀｀ )b☆
カスタムZ乗ってますがなかなか快適ですね～ デニムブルーメタリックはなかなか見かけないので満足です❤
1型乗ってますが、乗り心地も燃費も使い勝手も価格も全方位に星3.5～4くらいの出来で本当に良い車ですよね
ワゴンR派にはたまらないZが、出たって感じですよね。女性から見た視点解説が大変よく、チャンネル登録させていただきました。購入を考えていたので、参考になりました。ありがとうございます。
カード入れに、ガソリンスタンド用に持ってるポイントカード入れてます😊グレードは違うけど、圭さんの動画を参考にしてＭＨ21からＭH55Sスティングレーのハイブリッドtの購入に至りましたありがとうございます😊
いやー。この車は乗りたいやつです。MH55SのワゴンR乗ってます。メチャクチャいいです。こんなに楽な運転で乗りやすい車は無いです。次はカスタムZのグレードZXにしたいです。フロントがスポーツ風な感じが良くて絶対買いたい１台です。ブレーキランプもなかなかデザインが良くてスポーツカーぽく見えてカッコいい。
そうそう、ちょっと置きたい場所って大事ですよね。さすが圭さんいいとこついてます！
１０年くらい前のスティンガー？のグレードにそっくりで懐かしいデザインですね
その前の凹みは髭剃り置くのに最適です♪自分のは5年前のFXのマイルドハイブリットですが、値段も安いグレードだけど、とにかく快適 値段考えたら優秀
なんでひげそり？
圭さんおはようございます🤗 イイ色のボディーですdBチェックが細かくなってますね😄 確かにCardスペースカードが半分ぐらいしかって感じです😅 シンプルスズキも抜かりないインプレは圭さん素晴らしいです➰
やはり、ノンターボ車でもオプションの165R15を履けば、走りが大人になるのですね!
ホンダ2台乗りましたが、走行性は良いものの、次買いたいデザインが残念な事に、ほぼ皆無となりました。もう一つは概して価格が高い･･･。スズキのこの商品力、デザイン力は、素晴らしいです。現在ダウンサイズした場合の第一候補ですね(笑)
雨水はたまりません！車外に排出です。
センターメーターとテールランプの形や場所を変えてくれてたら良かったと思います☝️今回の試乗車、イイ色してますねぇ✨
シート高は女性の足の長さに合わせて決められてます。 これは初代からです。
圭さんのインプレ見て欲しくなってZTを購入しました。
これのNAがおすすめです。燃費良いし、acc デュアルカメラブレーキサポートなど装備もよく割安です。
購入候補の1つです。
自分もターボモデル買いました。シルバー買いました。1月中に納車予定です。
わかりやすい説明 ありがとうごさいます。ただ 私は住まいが山なのでいつも ターボ車輌しか乗っていません今回のカスタムzもターボがどうなのか 知りたかったです前回の愛車スティングレーのターボは 良かったのでカスタムzがきになってます今のはノーマルでも 充分だよ と言われますが、購入してから後悔したくないので 誰か教えて下さい🙋
峠の登りなど見てみたいです
ハイブリッドZRでなく、ZXです。
センターメーターじゃなければいいんだけど
同感です。
それと…リアワイパーの払拭範囲が中途半端なんだよな…。フツーに左下からで良いよ。
エンジン音、心地いいと思います…昔の四角いシビックCXみたいな……
乗っているとセンターメーターは飽きますね😂
圭tubeカスタムZ待ってました🙌
圭ちゃん、とても楽しくわかりやすいですね。セカンドカーとして欲しくなります。
会員カードポイントカードなど財布に入りきれないカードは車に置いています。でもそのカード入れでは小さそうです。
ワゴンRにデニムブルー良いっすね！
ZTの印象が、知りたかったです。
自分はセンターメーター見やすくて嫌いじゃないけど、結構センターメーター批判あるみたいですねー
センターメーター最初は違和感あったけど、乗り慣れたら違和感無しです！ワゴンＲユーザーです！とにかく運転しやすい車で室内が広いです！
左右の後席の位置を別々に前後させてその違いでできる荷室や居住スペースの違いを説明されたり、傘ホルダーとか……。具体的な説明が嬉しいですね。カードフォルダなど疑問に思うことを呟き的に説明されるように、また、聞き流しているときに「傘ガード！？」。二度見・三度見してしまいます。感謝・感謝で～す。
現代版、ワゴンRスティングレーですね😮
トップG直噴ターボでコケた｢ダブナ～ル！｣････
スペーシアも所有してますが、嫁が殆ど使っているので、定年後のおじさん一人なら、ミニバンからカスタムZに乗り換えなら十分ですね。
勉強になりました。妻用にこれにしようかと思います。
初代スッテングレイを思わせるスタイルですよね！
アップグレードパッケージ装着車ですよって伝えた方がいいとおもいますよ
今回の圭さんビジュ良い〜💕美しいです✨いつもわかりやすい説明ありがとうございます😊✨
ありがとうございます！
あたたかい応援をいただきまして、ありがとうございます！
ゼーット！ 水木しげるを思い出すとはマニアだな。 俺は水木一郎アニキを思い出した。
圭ちゃんがキラキラして眩しいよ💓
今回もお疲れ様です。
ワゴンRのMT車レポートして欲しいです
水木しげるで吹いたww
先代スティングレーっぽいエクステリアですね。原稿スティングレーはクライスラー製軽自動車みたいなイメージですが、プレーンな形状が戻ってきた感じですね。スマイルはムーブキャンパス対抗という分かりやすい立ち位置ですが、カスタムとスティングレーの棲み分けがどうなるか、注目しています。
非常停止板が標準装備、メーカーの良心。
イエロー無くなったのは残念。ノーマルのマニュアルも良いけど、カスタムでもマニュアル欲しい。
AT免許制度以降･･も､旧来のザ･日本の下駄も電動化在りきになり軽乗用最後の良心！※スポーツモデル/ジムニー除くワゴンRは､初めての大変化で大コケしグレード縮小が痛い････
9:00 傘ホルダーって良いですかね？雨の日傘して来て運転席に座って、後席の傘ホルダーにどうやって入れるの？外で傘畳んで後席ホルダーにさしてからずぶ濡れで運転席に座るの？？
個人的には現行のスティングレーの顔のデザインが不評だったのでカスタムZを登場させたのではないかと思っている。
完全にこれが、真性のスティングレーで草
折角の傘ホルダーなんでいい傘置きたいですね
7.8年前の懐かしいアルミ履いてますね！
センターメーターは斬新だったが今は否定派が多数です。ルームランプが無い オプションで設定が欲しいです 後付は難しいらしいからです。
❌Custam ○Customタイトルのスペルが違う…
2台目にワゴンRカスタムZほしい
Hybrid CVT means is it able to avoid the torque converter?
最近の車は、値段が高いけどやっぱりすごいね!カッコいいけど進化しすぎだと思います‼️安全第一が、優先ですが車が自動駐車🅿️🚗すごい＝そこで、タカオカさん、質問です。👋😃5…10年以降教習所は教習車🚗どうなるの調べて、欲しいです。👋😃😃💕応援してます!体に気をつけてください。
なんでセンターメーターにしてるんですかね。それだけが残念です。
私は新型24年式 N-ワゴンカスタームLターポプラチナホワィトパール乗り替えましたが乗り出し価格は、240万円でした。以前ワゴンR FXエネチヤジに乗ってました。仕事用で使ってます。参孝にさせて致きます。🙂
良い。
竹岡さんの美しさが際立ってます😌💫⭐
4月6日に購入した、ワゴンRカスタムZのワイパーブレードの取り付けシャフトが、錆びてました。6年前のFXも、さび錆の部品を使用してました。メーカーいわく人身に迷惑が無ければ、どの様な部品を使用しても構いませんとの事でした。本当に良いのでしょうか？
見た目初代スティングレーみたい。
おはようございます。私は、前モデル NA CVT を所有しています。 燃費が、めっちゃくちゃ良い 1L 20km コンスタント 138km/h リミットエンジンは、高レスポンスでお勧め。 オートバイメーカーじゃしOK現行モデルは、リアサスペンション形状が変更された。 サスペンションのストローク量が、減😢😢
良いと思いますが、やっぱりリアガラスの前側が自分は好きになれないですねー。アルファードなどもそうですが！！！
エブリィワゴンも試乗レポートして欲しいなぁ
同じく､趣味兼用のエブリィJOINターボ乗りです！
ハンドル、ペダル軽めがいいと思う アルトワークスやターボRSのような感じが希望。次期モデルでお願いします
RRの復活を待ち続けているのですが。出ませんかね？
ワイパーはフロントは２本を樹脂ワイパーにしたらいい感じになりますよ。
このネーミングが出てくるとフルモデルチェンジが近いんじゃないですか❓。(*´･ω･｀)bワゴンRは３台乗り継ぎましたね。とっても使い勝手の良い車でした。ただスズキの車は造りが柔いのよ…。😅
何気に、「マジンガー」意識してるのか
センターメータが嫌テールランプが嫌21sが好き21sあります16万キロでそろそろ壊れそうなので9万キロの21s買います。
うわあめっちゃ分かりますほんっっとにわかります。
ほんならそうしたらええやん
逆光気味なのが残念www
前期のワゴンＲ ＦＸ乗ってますが リアのワイパーが上部についてるせいか 視界が悪くて たまにむかつきます( ;∀;)th-cam.com/video/j6UZ__VmUdg/w-d-xo.htmlあとリアのワイパーの 振れる角度を もうちょっと広くしてほしいです。あとフロントのワイパーはみ出してるのも なんか気になります 同感です( ;∀;) 特に左
水木は鬼太郎であってマジンガーは永井豪だ。
以前運転していた三代目ワゴンRスティングレーに比べて運転席のボックスの数が少ない
4ナンバーのベースも出ないかな。２匹目のドジョウ。後席なしでも良いので安く。
圭ちゃん アニキは水木一郎やで！ ゲゲゲの鬼太郎描いてないで！
圭さん！水木しげるは、ゲゲゲ💖&✌️🚙
元フジTVアナの重鎮阿部千代さんかと思った😅
ワゴンRスティングレー、10年以上乗っています。スズキはエアコンコンプレッサーが壊れます。体験済みです。
「水木しげる」ではなくて「水木一郎」では？
ちゃんと動画見てた？？？？
動画内ですぐに説明してるのに・・・。それに気が付かないのにびっくり。
圭ちゃんミスってるけどあなたもミスってますよ
先代のスペーシアもカスタムＺ出してたよなあ。何故今更ワゴンＲでカスタムＺ出すことが不思議？もうそろそろワゴンＲフルチャン？
運転手の正面にメーターはあるべき。なんで左側なのよ。
ライトタックルでイナダ釣り上げるより、子供いる方が驚いた
スペーシアは 球数少ない‼️‼️中古車狙いなので‼️‼️それとも ワゴンr が 多すぎなのかなぁ⁉️⁉️
１月に納車されました。見た目に一目惚れして購入しました。一つだけ気に入らないのは、エンジン音です。ガラガラした感じで、耳障りです。街乗りレベルだと静かですが、ちょっとアクセル踏み込むと、ガラガラ騒々しいです。
ワゴンRは車高もちょうど良く、荷室もフラットになって使いやすそうな車なんですけど、センターメーター・Bピラー・テールランプがダサくて本当にもったいないです。
出たな！塩化ビニール色
広瀬すずの車輌
これだったらスペーシア買うかな。
代車で乗った感想ですが車が大きい感じがして乗りにくいですあと、センターメーターが見にくいのと燃料メーターの視認性が最悪、足回りはロールが大きいが乗り心地は先代より良かったあとはハイブリッドだったので出足は良かったのとエンジン音は乾いたかんじで良かった先代はモーターっぽい音で魅力がないテールライトは縦なら良かったかもスズキは先代もデフロスタースイッチがシフトレバーに隠れて見えなかったり燃費を稼ぐためかブレーキが甘かったりと安全性に問題があって夜間とか怖い思いをする本当に乗って確かめたのかなというかんじとりあえずはパス
熟女 高岡 圭
やっぱりR06Dはうるせぇなぁ〜。うるせぇ割に走らねぇ〜し、家にR06AのNAのハスラーがあるが、ワゴンRは本当に喧しくて乗ってらんねぇ〜。
現行のMC前ハイブリッドFXに乗っています
竹岡さんのおっしゃる通りで、アクセルの踏み応えがありますし、ステアリングも軽すぎず程よい感覚で良いですね
手元に来てから2000kmほど乗りましたが、一回で遠距離（700kmと1000km）走って、一人乗車とほぼ荷物がない状態で30km/リッター超えの燃費は強いと思います
ワゴンR、ワゴンRスティングレー、ワゴンRスマイル、そしてワゴンRカスタムZまさにワゴンRシリーズ満載ですね。さすが軽ワゴンの元祖
見てるだけで欲しくさせる
細かい加飾の言及もいい
悪い事は言わないですからね
ワゴンR は、ほんと良い車ですね😊
乗っているから分かります。
本当良い車です。
スズキのNAは意外と走るんですよね。走行のフィーリングがターボより良いんですよ。最後のワゴンRは、熟成してコンパクトカーと変わりませんね。昔の軽から随分進化しましたね。買い物車だつたらこれでもいいですね。
カード入れは、ゲート式の有料駐車場を使う時、発券される駐車券を入れたりするのに便利です。
カスタムＺくんを購入した者です、CARDと書かれたところですが私は駐車券を入れたりしてます。結構便利ですよ( ´∀｀ )b☆
カスタムZ乗ってますがなかなか快適ですね～ デニムブルーメタリックはなかなか見かけないので満足です❤
1型乗ってますが、乗り心地も燃費も使い勝手も価格も全方位に星3.5～4くらいの出来で本当に良い車ですよね
ワゴンR派にはたまらないZが、出たって感じですよね。女性から見た視点解説が大変よく、チャンネル登録させていただきました。
購入を考えていたので、参考になりました。ありがとうございます。
カード入れに、ガソリンスタンド用に持ってるポイントカード入れてます😊
グレードは違うけど、圭さんの動画を参考にしてＭＨ21からＭH55Sスティングレーのハイブリッドtの購入に至りました
ありがとうございます😊
いやー。この車は乗りたいやつです。MH55SのワゴンR乗ってます。メチャクチャいいです。
こんなに楽な運転で乗りやすい車は無いです。次はカスタムZの
グレードZXにしたいです。
フロントがスポーツ風な感じが良くて絶対買いたい１台です。
ブレーキランプもなかなかデザインが良くてスポーツカーぽく見えてカッコいい。
そうそう、ちょっと置きたい場所って大事ですよね。
さすが圭さんいいとこついてます！
１０年くらい前のスティンガー？のグレードにそっくりで懐かしいデザインですね
その前の凹みは髭剃り置くのに最適です♪自分のは5年前のFXのマイルドハイブリットですが、値段も安いグレードだけど、とにかく快適 値段考えたら優秀
なんでひげそり？
圭さんおはようございます🤗 イイ色のボディーですdBチェックが細かくなってますね😄 確かにCardスペースカードが半分ぐらいしかって感じです😅 シンプルスズキも抜かりないインプレは圭さん素晴らしいです➰
やはり、ノンターボ車でもオプションの165R15を履けば、走りが大人になるのですね!
ホンダ2台乗りましたが、走行性は良いものの、次買いたいデザインが残念な事に、ほぼ皆無となりました。もう一つは概して価格が高い･･･。スズキのこの商品力、デザイン力は、素晴らしいです。現在ダウンサイズした場合の第一候補ですね(笑)
雨水はたまりません！車外に排出です。
センターメーターとテールランプの形や場所を変えてくれてたら良かったと思います☝️
今回の試乗車、イイ色してますねぇ✨
シート高は女性の足の長さに合わせて決められてます。 これは初代からです。
圭さんのインプレ見て欲しくなってZTを購入しました。
これのNAがおすすめです。
燃費良いし、acc デュアルカメラブレーキサポートなど装備もよく割安です。
購入候補の1つです。
自分もターボモデル買いました。シルバー買いました。1月中に納車予定です。
わかりやすい説明 ありがとうごさいます。
ただ 私は住まいが山なので
いつも ターボ車輌しか乗っていません
今回のカスタムzもターボが
どうなのか 知りたかったです
前回の愛車スティングレーのターボは 良かったので
カスタムzがきになってます
今のはノーマルでも 充分だよ と
言われますが、購入してから
後悔したくないので 誰か
教えて下さい🙋
峠の登りなど見てみたいです
ハイブリッドZRでなく、ZXです。
センターメーターじゃなければいいんだけど
同感です。
それと…
リアワイパーの払拭範囲が中途半端なんだよな…。
フツーに左下からで良いよ。
エンジン音、心地いいと思います…昔の四角いシビックCXみたいな……
乗っているとセンターメーターは飽きますね😂
圭tubeカスタムZ待ってました🙌
圭ちゃん、とても楽しくわかりやすいですね。
セカンドカーとして欲しくなります。
会員カードポイントカードなど財布に入りきれないカードは車に置いています。でもそのカード入れでは小さそうです。
ワゴンRにデニムブルー良いっすね！
ZTの印象が、知りたかったです。
自分はセンターメーター見やすくて嫌いじゃないけど、結構センターメーター批判あるみたいですねー
センターメーター最初は違和感あったけど、乗り慣れたら違和感無しです！ワゴンＲユーザーです！とにかく運転しやすい車で室内が広いです！
左右の後席の位置を別々に前後させてその違いでできる荷室や居住スペースの違いを説明されたり、傘ホルダーとか
……。
具体的な説明が嬉しいですね。
カードフォルダなど疑問に思うことを呟き的に説明されるように、また、聞き流しているときに「傘ガード！？」。
二度見・三度見してしまいます。
感謝・感謝で～す。
現代版、ワゴンRスティングレーですね😮
トップG直噴ターボでコケた｢ダブナ～ル！｣････
スペーシアも所有してますが、嫁が殆ど使っているので、定年後のおじさん一人なら、ミニバンからカスタムZに乗り換えなら十分ですね。
勉強になりました。妻用にこれにしようかと思います。
初代スッテングレイを思わせるスタイルですよね！
アップグレードパッケージ装着車ですよって伝えた方がいいとおもいますよ
今回の圭さんビジュ良い〜💕美しいです✨いつもわかりやすい説明ありがとうございます😊✨
ありがとうございます！
あたたかい応援をいただきまして、ありがとうございます！
ゼーット！ 水木しげるを思い出すとはマニアだな。 俺は水木一郎アニキを思い出した。
圭ちゃんがキラキラして眩しいよ💓
今回もお疲れ様です。
ワゴンRのMT車レポートして欲しいです
水木しげるで吹いたww
先代スティングレーっぽいエクステリアですね。原稿スティングレーはクライスラー製軽自動車みたいなイメージですが、プレーンな形状が戻ってきた感じですね。
スマイルはムーブキャンパス対抗という分かりやすい立ち位置ですが、カスタムとスティングレーの棲み分けがどうなるか、注目しています。
非常停止板が標準装備、メーカーの良心。
イエロー無くなったのは残念。
ノーマルのマニュアルも良いけど、
カスタムでもマニュアル欲しい。
AT免許制度以降･･も､旧来のザ･日本の下駄も電動化在りきになり軽乗用最後の良心！
※スポーツモデル/ジムニー除く
ワゴンRは､初めての大変化で大コケしグレード縮小が痛い････
9:00 傘ホルダーって良いですかね？雨の日傘して来て運転席に座って、後席の傘ホルダーにどうやって入れるの？外で傘畳んで後席ホルダーにさしてからずぶ濡れで運転席に座るの？？
個人的には現行のスティングレーの顔のデザインが不評だったのでカスタムZを登場させたのではないかと思っている。
完全にこれが、真性のスティングレーで草
折角の傘ホルダーなんでいい傘置きたいですね
7.8年前の懐かしいアルミ履いてますね！
センターメーターは斬新だったが今は否定派が多数です。ルームランプが無い オプションで設定が欲しいです 後付は難しいらしいからです。
❌Custam ○Custom
タイトルのスペルが違う…
2台目にワゴンRカスタムZほしい
Hybrid CVT means is it able to avoid the torque converter?
最近の車は、値段が高いけどやっぱりすごいね!カッコいいけど進化しすぎだと思います‼️安全第一が、優先ですが車が自動駐車🅿️🚗すごい＝そこで、タカオカさん、質問です。👋😃5…10年以降教習所は教習車🚗どうなるの調べて、欲しいです。👋😃😃💕応援してます!体に気をつけてください。
なんでセンターメーターにしてるんですかね。それだけが残念です。
私は新型24年式 N-ワゴンカスタームLターポプラチナホワィトパール乗り替えましたが乗り出し価格は、240万円でした。以前ワゴンR FXエネチヤジに乗ってました。仕事用で使ってます。参孝にさせて致きます。🙂
良い。
竹岡さんの美しさが際立ってます😌💫⭐
4月6日に購入した、ワゴンRカスタムZのワイパーブレードの取り付けシャフトが、錆びてました。6年前のFXも、さび錆の部品を使用してました。メーカーいわく人身に迷惑が無ければ、どの様な部品を使用しても構いませんとの事でした。本当に良いのでしょうか？
見た目初代スティングレーみたい。
おはようございます。
私は、前モデル NA CVT を所有しています。
燃費が、めっちゃくちゃ良い 1L 20km コンスタント 138km/h リミット
エンジンは、高レスポンスでお勧め。 オートバイメーカーじゃしOK
現行モデルは、リアサスペンション形状が変更された。
サスペンションのストローク量が、減😢😢
良いと思いますが、やっぱりリアガラスの前側が自分は好きになれないですねー。アルファードなどもそうですが！！！
エブリィワゴンも試乗レポートして欲しいなぁ
同じく､趣味兼用のエブリィJOINターボ乗りです！
ハンドル、ペダル軽めがいいと思う アルトワークスやターボRSのような感じが希望。次期モデルでお願いします
RRの復活を待ち続けているのですが。
出ませんかね？
ワイパーはフロントは２本を
樹脂ワイパーにしたらいい感じになりますよ。
このネーミングが出てくるとフルモデルチェンジが近いんじゃないですか❓。(*´･ω･｀)b
ワゴンRは３台乗り継ぎましたね。
とっても使い勝手の良い車でした。
ただスズキの車は造りが柔いのよ…。😅
何気に、「マジンガー」意識してるのか
センターメータが嫌テールランプが嫌21sが好き
21sあります16万キロでそろそろ壊れそうなので9万キロの21s買います。
うわあめっちゃ分かりますほんっっとにわかります。
ほんならそうしたらええやん
逆光気味なのが残念www
前期のワゴンＲ ＦＸ乗ってますが
リアのワイパーが上部についてるせいか 視界が悪くて たまにむかつきます( ;∀;)
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あとリアのワイパーの 振れる角度を もうちょっと広くしてほしいです。
あとフロントのワイパーはみ出してるのも なんか気になります 同感です( ;∀;) 特に左
水木は鬼太郎であってマジンガーは永井豪だ。
以前運転していた三代目ワゴンRスティングレーに比べて運転席のボックスの数が少ない
4ナンバーのベースも出ないかな。２匹目のドジョウ。後席なしでも良いので安く。
圭ちゃん アニキは水木一郎やで！ ゲゲゲの鬼太郎描いてないで！
圭さん！水木しげるは、ゲゲゲ💖&✌️🚙
元フジTVアナの重鎮阿部千代さんかと思った😅
ワゴンRスティングレー、10年以上乗っています。スズキはエアコンコンプレッサーが壊れます。体験済みです。
「水木しげる」ではなくて「水木一郎」では？
ちゃんと動画見てた？？？？
動画内ですぐに説明してるのに・・・。それに気が付かないのにびっくり。
圭ちゃんミスってるけどあなたもミスってますよ
先代のスペーシアもカスタムＺ出してたよなあ。
何故今更ワゴンＲでカスタムＺ出すことが不思議？
もうそろそろワゴンＲフルチャン？
運転手の正面にメーターはあるべき。なんで左側なのよ。
ライトタックルでイナダ釣り上げるより、子供いる方が驚いた
スペーシアは 球数少ない‼️‼️中古車狙いなので‼️‼️それとも ワゴンr が 多すぎなのかなぁ⁉️⁉️
１月に納車されました。
見た目に一目惚れして購入しました。
一つだけ気に入らないのは、エンジン音です。ガラガラした感じで、耳障りです。
街乗りレベルだと静かですが、ちょっとアクセル踏み込むと、ガラガラ騒々しいです。
ワゴンRは車高もちょうど良く、荷室もフラットになって使いやすそうな車なんですけど、センターメーター・Bピラー・テールランプがダサくて本当にもったいないです。
出たな！塩化ビニール色
広瀬すずの車輌
これだったらスペーシア買うかな。
代車で乗った感想ですが車が大きい感じがして乗りにくいです
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あとはハイブリッドだったので出足は良かったのとエンジン音は
乾いたかんじで良かった
先代はモーターっぽい音で魅力がない
テールライトは縦なら良かったかも
スズキは先代もデフロスタースイッチがシフトレバーに隠れて見えなかったり
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安全性に問題があって夜間とか怖い思いをする
本当に乗って確かめたのかなというかんじ
とりあえずはパス
熟女 高岡 圭
やっぱりR06Dはうるせぇなぁ〜。うるせぇ割に走らねぇ〜し、家にR06AのNAのハスラーがあるが、ワゴンRは本当に喧しくて乗ってらんねぇ〜。