Cuántos kg de torque le has dado a los tornillos de la tapa de cilindro ??? A pulso ??? tal vez en alguna emergencia, en medio de la nada,pero en un taller,jamás!!! más allá de que quizás,como decis,nunca tuvistes problemas,también es cierto,que nunca estuvieron apretadas correctamente . . .
Nestor estas son motos que no corren ningún riesgo, no son refrigeradas por agua como un 600 que tengo que en ese tipo de motos si uso un torquimetro, en estas motos o un 110 es al pedo dar uso de un torquimetro ya que apretando lo a mano le das entre 5 a 6 kilos y no se afloja mas
@@DaNnyBione a un motor smde ese tipo 2,800 kg,se debe tratar con el mismo cuidado a una 110 que aún cbr 1000 ó una Harley 883 soy mecanico de la vieja escuela, pero bueno,cada quien trabaja cómo decee,es solo un comentario,nada más . . .
Hola amigo una pregunta yo arme la mía una Zanella ex 150 vos sabés que la varilla de escape quedó floja osea bien y la de administración me quedo muy pegada a la válvula yo la afloje pero queda igual porque me quedo. Haci
@@DaNnyBione y las de los costados, las tapas, llevan pegajuntas?? porque le compre el juego de juntas completo para el motor y le quiero cambiar todas las que pueda porque me esta transpirando aceite.
al mango no porque te quedas con el esparrago en la mano, torquimetro usaba antes, lo uso en los autos nomas, pero a las motos le doy a pulso y hace 10 años ni un problema tuve
Jajaja yo tambien aprieto a ojimetro y no tuve ningun problema siempre las ajusto hasta que hagan tope y de ahi aprieto un poco mas hasta que sienta que me hace fuerza y me quedan super bien
Hola amigo te consulto, mandé a retificar la tapa del cilindro de mi moto y el mecánico usó fatix para la primera junta, es necesario o no? Veo que vos no usas
Si es mecánico y uso fastic remplazando una junta, es un chancho bárbaro. No sé usa ninguna clase de pegamento, se pone la junta nueva y listo, ese pegamento revienta y te tapa todas las venas de aceite, después se funde otra ves
Puede haber muchos factores, el primero que le dejaste muy poca luz entre los anillos y el segundo que esta fuera de punto, no te recomiendo un cambio de aros, ya que son cilindros chicos y se ovalan con la temperatura y al hacerle un cambio de aros quedan peor que antes
Hola si le cambiaste las válvulas y los retenes de válvulas no estaría ahí el problema, y mira si le insiste cambio de aro ahí tenes el problema. Si el cilindro está muy ovalado el rasca aceite no llega a cumplir su función y deja pasar el aceite. Sácale el caño de escape y si sigue humeando es eso. Sino llega a humear tenes residuos de aceite en el escape y eso provoca que humee..
Dani mi moto no tenia las guias de la tapa es algo malo? ¿es NECESARIO ponérselas? estuvo asi quien sabe desde cuanto tiempo soy su tercer dueño y la moto parece que nunca tuvo problemas. PD: gracias a tu video y a que me respondiste el anterior comentario me anime a desarmar mi tapa para cambiar los retenes de valvula por que me humeaba gracias y fue cuando vi en una foto que le tome al cilindro(no lo saque pero en ese momento no me di cuenta que faltaban las guias hasta que vi la foto y me di cuenta ahora la tapa ya esta puesta y arranco sin problemas) que me di cuenta
En algunas motos las guías son sólo para que no se corra la junta, en otras si no las tiene o pierde aceite o se baja la precion, si te anda bien déjala así, sino conseguilas
@@DaNnyBione gracias Dani hice la prueba desajustando el tornillo con la arandela de cobre que esta en la tapa de válvulas y la presión era era excelente(en sucie un todo) tampoco hay perdidas. Osea que no me hace falta GRACIAS MAQUINA esa duda me estaba MATANDO!!!
Yo en estas no uso el torquimetro, no la fondies porque cortas el esparrago, donde sentís que iso tope listo para. Para motos más grandes se usa en estas no hace falta
@@DaNnyBione gracias maquina es que tengo que cambiar los retenes de valvulas y no me animaba a hacerlo sin toquimetro ¿entonces le doy a cada uno(en cruz siempre) hasta que sienta que no quiera pasar mas segun entiendo?
hola, cuando vos mandas tu cilindro tenes que llevar tu piston viejo para asi saben que tipo de piston ponerte y que medida de perno tiene porque cambia !. pero pregunta, la mayoria de las rectificadoras te entregan con el piston y los aros listo para colocar!
Hola, te hago una consulta... Al poner las juntas, el cilindro sube bastante y no logro meter el eje de los anclajes... Si saco todas las juntas, recién ahí queda bien... Que puedo hacer???
@@DaNnyBione las juntas, las mismas que pusiste en el vídeo... Pero antes no tenía juntas... Ni sella juntas ni nada... No encontré nada cuando desarme... Y nunca perdió una gota de aceite.... Ahora, yo le quise colocar las juntas que supuestamente lleva y queda,demasiado alta... No puedo meter el eje... Como medio centímetro más alta... Así que saque todos las juntas y entro el eje exacto a medida... Pero no te que empezo a filtrar aceite...
@@DaNnyBione hice el camibio de pistón anillos y cilindro, meti los tornillos pero ahora al querer prenderla se escucha como si estuviera ahogada y no prende ni con el botón ni con el Crank
Hola una junta un poco más gruesa querrás decir? No le hace nada, osea se es un poquito más alta si es muy alta trata de conseguir otra más baja. Porque si es muy alta te levanta mucho el cilindro.
Arme el motor de mi moto mirando ese video y quedo impecable, no hace ni un solo ruido, sos un capo!
Me alegro Erik a disfrutar ahora
Buenisimo amigo arregle la mía que estuvo parada 3 años con este video un crack
Que genio amigo, gracias que buen video
grande!
LOS RESORTES DE LAS VALVULAS ESTAN AL REVES O ME EQUIVOCO
Cuántos kg de torque le has dado a los tornillos de la tapa de cilindro ???
A pulso ???
tal vez en alguna emergencia, en medio de la nada,pero en un taller,jamás!!!
más allá de que quizás,como decis,nunca tuvistes problemas,también es cierto,que nunca estuvieron apretadas correctamente . . .
Nestor estas son motos que no corren ningún riesgo, no son refrigeradas por agua como un 600 que tengo que en ese tipo de motos si uso un torquimetro, en estas motos o un 110 es al pedo dar uso de un torquimetro ya que apretando lo a mano le das entre 5 a 6 kilos y no se afloja mas
@@DaNnyBione a un motor smde ese tipo 2,800 kg,se debe tratar con el mismo cuidado a una 110 que aún cbr 1000 ó una Harley 883 soy mecanico de la vieja escuela,
pero bueno,cada quien trabaja cómo decee,es solo un comentario,nada más . . .
Sabrias decirme de cuanto es el par de apriete
la válvula de escape tiene q tener más juego porq se quema por la temperatura
Hola amigo una pregunta yo arme la mía una Zanella ex 150 vos sabés que la varilla de escape quedó floja osea bien y la de administración me quedo muy pegada a la válvula yo la afloje pero queda igual porque me quedo. Haci
Me paso lo mismo lo pudiste solucionar?
Me pasa igual
Moria Casan tratando de arreglar su zanella rx jaja
Lo solucionaste amigo me pasa lo mismo y no puedo solucionarlo
Daniel buenas tardes. La junta de abajo, la primera que pusiste, lleva pegajuntas?!
Hola Sebastián, no ni la de arriba ni la de abajo, no lleva ninguna clase de pegamento
@@DaNnyBione y las de los costados, las tapas, llevan pegajuntas?? porque le compre el juego de juntas completo para el motor y le quiero cambiar todas las que pueda porque me esta transpirando aceite.
no sube aceite arriba pero si aflojo el bulon de la tapa el q va en el agujero grande ay si sube x q sera
Fijate si tiene la arandela el tornillo ese, y la tapa de arriba destapa bien las venas de aceite
hola daniel los tornillos de la tapa los dos q llevan arandela es para q quede mas alto y pase el aceite ?
Hola, los 4 llevan arandelas
Pregunta al motor que compré en la parte del cilindro le mandaron una pasta roja selladora cómo la despegó
con una espatula y paciencia anda sacándolo al pegamento rojo ese
Hola campeón como ajustaste los tornillos del cilindro sin torquimetro? Al mango hiciste el ajuste?
al mango no porque te quedas con el esparrago en la mano, torquimetro usaba antes, lo uso en los autos nomas, pero a las motos le doy a pulso y hace 10 años ni un problema tuve
Jajaja yo tambien aprieto a ojimetro y no tuve ningun problema siempre las ajusto hasta que hagan tope y de ahi aprieto un poco mas hasta que sienta que me hace fuerza y me quedan super bien
Es ajuste de plomero hasta donde da y después un cuarto mas
Hola gracias por el video... Que marca es el motor de la zanella 150xr no creo que es loncin... Sabes que marca es?
Es marca zanella
Te falta un orrin en la junta de tapa de cilindro amigo 😎👍🏼
Arme más de 50 motos sin ese orring y nunca una transpiración o pérdida de aceite
Yo también nunca lo uso y ningun problema tuve
Hola amigo te consulto, mandé a retificar la tapa del cilindro de mi moto y el mecánico usó fatix para la primera junta, es necesario o no? Veo que vos no usas
Si es mecánico y uso fastic remplazando una junta, es un chancho bárbaro. No sé usa ninguna clase de pegamento, se pone la junta nueva y listo, ese pegamento revienta y te tapa todas las venas de aceite, después se funde otra ves
@@DaNnyBione eso tamb pensé, el chavon usó fatix para usar de sellador junto con la junta
Hola una consulta yo le hice un cambio de aros a un Mondial 150 rd y no arranca y por momentos se clava la patada de arranque que puede ser
Puede haber muchos factores, el primero que le dejaste muy poca luz entre los anillos y el segundo que esta fuera de punto, no te recomiendo un cambio de aros, ya que son cilindros chicos y se ovalan con la temperatura y al hacerle un cambio de aros quedan peor que antes
@@DaNnyBione voy a ver el punto o volver a poner los aros que tenía
Hola amigo pregunta. Xq? Bota humo mi croz 150. Le cambie aro retén junta válvula y cada que arrancó humea
Hola si le cambiaste las válvulas y los retenes de válvulas no estaría ahí el problema, y mira si le insiste cambio de aro ahí tenes el problema. Si el cilindro está muy ovalado el rasca aceite no llega a cumplir su función y deja pasar el aceite. Sácale el caño de escape y si sigue humeando es eso. Sino llega a humear tenes residuos de aceite en el escape y eso provoca que humee..
@@DaNnyBione gracias Dani. Cualquier cosa estaré escribiendo aquí desde ya muchas gracias y saludos
Dani mi moto no tenia las guias de la tapa es algo malo?
¿es NECESARIO ponérselas?
estuvo asi quien sabe desde cuanto tiempo soy su tercer dueño y la moto parece que nunca tuvo problemas.
PD: gracias a tu video y a que me respondiste el anterior comentario me anime a desarmar mi tapa para cambiar los retenes de valvula por que me humeaba gracias y fue cuando vi en una foto que le tome al cilindro(no lo saque pero en ese momento no me di cuenta que faltaban las guias hasta que vi la foto y me di cuenta ahora la tapa ya esta puesta y arranco sin problemas) que me di cuenta
En algunas motos las guías son sólo para que no se corra la junta, en otras si no las tiene o pierde aceite o se baja la precion, si te anda bien déjala así, sino conseguilas
@@DaNnyBione gracias Dani hice la prueba desajustando el tornillo con la arandela de cobre que esta en la tapa de válvulas y la presión era era excelente(en sucie un todo) tampoco hay perdidas.
Osea que no me hace falta GRACIAS MAQUINA esa duda me estaba MATANDO!!!
No le pone ningún pegamento a la Junta?
No lleva ninguna clase de pegamento. Eso es hacer chanchadas si le ponen
@@DaNnyBione gracias
Te ganaste un suscriptor jaja
@@DaNnyBione una pregunta...
Yo le puse las juntas pero me sigue perdiendo aire por el cilindro...
Que me sugeris que puede ser?
@@DaNnyBione problemas en la válvula de escape o simplemente no de ajusto bien ?
Loco una consulta se tiene que poner a punto? Para armarla?
Para armar tapa y cilindro no no hace falta
El pistón tiene que estar pen el punto muerto superior
hey dani no hay problema en ajustar la tapa de cilindro sin torquimetro?
muchos me dijeron que en estas motos no hay problema y que lo haga sin miedo
Yo en estas no uso el torquimetro, no la fondies porque cortas el esparrago, donde sentís que iso tope listo para. Para motos más grandes se usa en estas no hace falta
@@DaNnyBione gracias maquina es que tengo que cambiar los retenes de valvulas y no me animaba a hacerlo sin toquimetro
¿entonces le doy a cada uno(en cruz siempre) hasta que sienta que no quiera pasar mas segun entiendo?
Hola pa se me cayó la varilla para a dentro del motor desarmando, que tengo que sacar el cilindro o solo sacando la tapa del encendido lo puedo buscar
Sacando la tapa ya la podes sacar, si tenes un imán mejor
@@DaNnyBione tendré que comprar juntas nuevas? Muchas gracias por responder
Que tal del lado del escape quedo bien en altura la varilla de mi honda storm pero del lado de sdmision se fue para sbsjo porque? Que ise mal :(
hola eze, fijate quizás no apoyo bien la varilla en el balancin y se callo para abajo, controla eso
Sacándole la tapa y cilindro es necesario ponerla a punto como una moto a cadena de distribución?
Si es varillera como en este caso no. No es necesario ponerla a punto. Yo la pongo a punto en el video pero para regular las válvulas nada mas
@@DaNnyBione buenísimo muchas gracias
Hola...consulta..le cambie aros, piston y valvulas a mi moto y larga humo por la junta y por la manguera del motor....que problema puede ser??
Hola que moto es? Y le cambiaste los retenes de válvulas?
@@DaNnyBione es una maverick 150...y los retenes no se los cambie...sera por eso??
@@DaNnyBione no sirve el cambio de pistón tenes que rectificar
Que marca de cilindro me recomiendan para la zanella rx 150?
Hola mi hermano de dónde es usted quisiera que usted me arregle mi moto yo soy de Mendoza espero q me conteste muy bueno su video
Soy de bs as san Antonio de areco estamos lejos fabio
Gracias xr contestarme qué pena q este lejos un fuerte apretón de manos
hola cuando mandas a rectificar el cilindro viene con el piston y aros nuevos o eso es aparte??
hola, cuando vos mandas tu cilindro tenes que llevar tu piston viejo para asi saben que tipo de piston ponerte y que medida de perno tiene porque cambia !. pero pregunta, la mayoria de las rectificadoras te entregan con el piston y los aros listo para colocar!
Capo esa tapa tiene el resorte de valvula al reves en admisión?
Da igual del lado que lo pongas es igual en esta moto
Mano tengo el cuello virado con el vídeo ese
Saludos amigo DIOS te bendiga ,quiero preguntarte que pasa si le pongo al cilindro una junta un poco mas grande ? Podría votar aceite?
Saludos amigo DIOS te bendiga ,quiero preguntarte que pasa si le pongo al cilindro una junta un poco mas grande ?
Hola, te hago una consulta... Al poner las juntas, el cilindro sube bastante y no logro meter el eje de los anclajes... Si saco todas las juntas, recién ahí queda bien... Que puedo hacer???
Podes sacarle todos los tornillos al motor así baja un poco y capaz te deje o sino sácalo del todo, pero cuantas juntas le pusiste??
@@DaNnyBione las juntas, las mismas que pusiste en el vídeo... Pero antes no tenía juntas... Ni sella juntas ni nada... No encontré nada cuando desarme... Y nunca perdió una gota de aceite.... Ahora, yo le quise colocar las juntas que supuestamente lleva y queda,demasiado alta... No puedo meter el eje... Como medio centímetro más alta... Así que saque todos las juntas y entro el eje exacto a medida... Pero no te que empezo a filtrar aceite...
Brother, hice el procedimiento y ahora no prende, que puede ser ayuda por favor
Que es lo que isiste?
@@DaNnyBione hice el camibio de pistón anillos y cilindro, meti los tornillos pero ahora al querer prenderla se escucha como si estuviera ahogada y no prende ni con el botón ni con el Crank
@@danielroque5849 te quedó fuera de punto lo mas probable
Sale chee subi el otro video que estoy arreglando mi zanella rx
disculpa en la semana estará, aunque creo que ya la as armado xD
seguis jugando lineage?
debes en cuando
Que indio.. la.taoa lleva un torque se apriete. El fabricante par algo lo hace c9n sus datos. Jamás hay q apretar una tapa bestialmente cmo vos
Si re indio...
Saludos amigo DIOS te bendiga ,quiero preguntarte que pasa si le pongo al cilindro una junta un poco mas grande ?
Hola una junta un poco más gruesa querrás decir? No le hace nada, osea se es un poquito más alta si es muy alta trata de conseguir otra más baja. Porque si es muy alta te levanta mucho el cilindro.
@@DaNnyBione muchas gracias por tu respuesta .Dios te bendiga. Que el Señor Jesucristo te guarde un saludo especial.