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基本上他說的沒有太大問題，但有2點額外評估條件，大家要注意：1. 怠速時間：如果是生活在都市的朋友，車子就上下班開開，但常遇紅綠燈，「停止怠速狀態」的時間很長；或公務車，常停在路邊開冷氣吃東西或等老闆。雖公里數未到，但也需注意機油品質。別忘了，怠速時機油依然在引擎室循環、一樣參與怠速時約600~800轉的點火燃燒，只是里程沒有增加而已，我稱其為「隱形里程」。2. 常常全油門或重踩、(急)加速：有的車的ECU對於點火角、空燃比修正量的模板寫得不夠多，所以有些車(特別是有點年紀的)在突然重踩、踩到底全油門時，會有一定量的汽油未燃燒，混著缸壁的機油一起被活塞上的油環拉進油底殼，此時會導致機油量增加，但實質上是機油被汽油污染。機油配方雖本質上是被設計為抵抗汽油污染的，但如常常這樣開，那被污染的汽油潤滑度、密封性、黏稠度都會下降，導致高溫保護性下降、抗剪力下降、抗極壓力下降、冷卻效果下降，進而導致機件磨擦力上升、引擎溫度微微上升。所以如果有以上情形，建議至少1年就要換一次機油。
最好一个星期开一次车，哪怕是短距离，让机械系统活动一下。
3000太保守，2年太激进。一年或一万公里，无论哪个到了，就去保养，这是最常见也最稳妥的处理方式。但没有必要太拘泥。比如我比较规律的会在13-15个月内跑够一万公里，那我就一年半之前保养一次。我车已经22年了，没有出过发动机的问题。大家需要根据所在地的路况、气候、空气质量和行车习惯做出自己的理性判断，总体上只要各方面都不极端，一年半左右保养一下完全没问题。
我3年才跑到1万公里，每次都是1万公里/3年才换全合成机油。汽子15年了，完全没问题，现在的发动机没有这么脆弱。
@@kennethchan9959 08年凯美瑞么？
@@吕孟-n5v 是丰田车，但不是Camry
@@kennethchan9959 不要过分信任日本车的瓷实程度，我猜你也不是15年从头开到尾。听口气，6年做两次保养，或许现在还没什么，但是很有可能不远的将来就会密集的出现各种问题。当然不全是跟保养频率有关，但3年保养一次真的不推荐。即使是全合成。
@@吕孟-n5v 我在2008年买的新车，從头开到尾，开了15年了，每天都开车上下班。因为公司离我家离很近，所以车子的累積里程很少。
保养有两个指标：里程和时间，除了里程达到外，如果时间到了1年，也是建议保养不是说不保养就一定出问题，是不保养，出问题概率增加，且汽车发动机容易老化
瓶子上的3-5年保质期是指的出厂后一直在瓶子里，不是指在发动机里，机油一旦加入发动机后，类似高温激活了，保质期就一年，车开还是不开都要换掉。
所以一年换一次就好了，现在基本都用全合成，家用开不到那个更换的公里数
我六年没有换机油，公里数4000公里，机油没有发黑。
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---. 6年4000公里,平均每天开1.8公里，机油肯定不黑，按这个尽头，这一缸子机油最起码还能用10年不用换。😄
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---.。你是不是换到假机油了，没有清洁功能，一般机油加到发动机后，跑几百公里就会发黑了，因为机油有起到清洁的作用。
韩先生做视频最大的特点就是唠干货，没有废话不拖泥带水。
很實用 感恩
我的车一年跑5K公里，一年一保养，全合成机油。已经跑了12年了
我会选择留着那1L，因为我的车19万公里了，有点烧机油，隔段时间看一下机油尺，缺了就加点，毕竟烧机油的话这个需要按情况调整了，我一般是进入冬季后差不多来俩月去保养一次，再就是要到夏天的时候去一次，时常检查。
小韓怎麼看福斯新款的汽車現在都是2年三萬公里才保養，台灣這邊已經是這樣的保養週期了。
合成油比较稳定，按厂家的建议即可
北美地区的汽车厂商建议，一万英里或一年谁先到就换机油。
路况不一样
打氣最重要
燃油车基本都不是开坏的是放坏的，车不怕你开就怕你不开
这方面在北美很多的汽车维护频道近年来都有呼吁：不要看 Toyota 等说的每1年换一次机油；太久了！刚刚好你车子的 warranty 过了，piston ring 估计也开始 seize up 了，然后磨损气缸，之后开始燃烧机油...一般来说，机油每6个月一换，差不多正好。或者 5000 英里，看哪个先到。变速箱油：每两年，或 6 万英里。（有些车厂家说 2年/3万英里）如果都到了10万英里还从来没换过，那索性不要换了；那时候，换了更糟糕。引擎冷却水：每两年，或 3 万英里刹车油：2~4年一换。千万别超过4年。跟里程数不挂钩。火星塞：看具体情况。最少在8~10万英里，全部拿出来检查一遍。哪怕不需要换，拿出来之后 再装回去，免得它卡死在里面了。power steering fluid,engine air filter,cabin air filter, ... 每半个月开一次，好像有点太久了。建议每个周末开一次，就当作兜风。而且是开上 >45 分钟才熄火的，不然还是个短距离对车子不好。
我的Toyota六年没换机油，公里数开了6000公里，一点问题也没有，怎么解释？
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---. 不用解释。你如果不懂统计学，不知道啥是 MTBF (Mean Time Between Failure), 用不着跳出来来自找打脸。
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---.我来解释，现在的发动机并没有那么脆弱。所谓的三个月更换机油纯粹是机油厂商和4s店为了暴利。现在的机油甚至可以做到两万至两万公里更换，当然要配合长效机油滤芯，那为什么不推广呢？还不是因为利益集团谋求暴利！
保養是按行車里數！
小韩你好！我在国外＂智利＂我的三菱L200皮卡三年了，跑了三万公里，自从一年前就出现机油越开越多的现象，不到两个月就会亮灯，到 4 S店就是要我更换机油，还需要电脑关闭故障灯，这里修车很不方便很慢还很贵，这样一次下就要花费大约RMB两千多元，但修车师傅说我的车没问题，建议我多跑高速，但是我试过了感觉效果不太好，还是不到两个月就亮灯，又要去修。这是什么原因呢？有更好的解决办法吗？求助师傅！感谢您回复我一下。
上个车出保后我就按1年或15000公里
目前是5000英里换一次机油，为什么每次换完机油就觉得很好开，过一段时间又开始有点点顿挫感。
心里作用
说明你用的机油耐久性或者抗氧化性不好，换其他品牌机油或者更高级别的机油试试
輪胎打滿氣
請問小韓汽車如何定期保養?保養哪幾個地方?可否實際操作?感謝!
我的奔馳GLE是一萬英里/一年保養一次。
加拿大是2万公里/一年
请教 新能源车的保养周期呢？
呵呵，人是動物要時時動人，車是動車要不時動車。
韩先生请教一下，宝马MIni 1.5T 变速箱油多久更换一次，目前里程3年2.5万公里。谢谢你！
DCT的，我個人6~8萬，建議最多別超過十萬。
👍🏻👍🏻👍🏻
請別忘了現代人懂車的真的少之又少會修車的更是珍奇物種因此真的能做到全面車前檢查的 根本萬中無一就連汽修專業的師傅 都會疏於車前檢查 就更別提業餘 甚至雞腿換照的三寶們所以廠商才會訂下3個月保養一次超過了 難保你輪氣壓足夠 各部位的繡蝕狀況符合安全標準因此 你可以6~12個月再換機油 但3個月 甚至最好每個月去保養廠做基本檢查維護除非你懂車 會檢修車 能確保做到 用車前檢查完整愛惜生命 請別吝嗇這筆小錢總比拿去繳罰款和賠償強也請思考不周 就別隨隨便便誤導他人廠商會根據地區用車習慣 天況路況 給予合理建議
我一年开了1500公里🤣
卖了得了
...保養是根據口袋深度在決定何時保養
那个荣威不开 直接歇逼了
不开搞不好车坏的更快
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
基本上他說的沒有太大問題，但有2點額外評估條件，大家要注意：
1. 怠速時間：如果是生活在都市的朋友，車子就上下班開開，但常遇紅綠燈，「停止怠速狀態」的時間很長；或公務車，常停在路邊開冷氣吃東西或等老闆。雖公里數未到，但也需注意機油品質。別忘了，怠速時機油依然在引擎室循環、一樣參與怠速時約600~800轉的點火燃燒，只是里程沒有增加而已，我稱其為「隱形里程」。
2. 常常全油門或重踩、(急)加速：有的車的ECU對於點火角、空燃比修正量的模板寫得不夠多，所以有些車(特別是有點年紀的)在突然重踩、踩到底全油門時，會有一定量的汽油未燃燒，混著缸壁的機油一起被活塞上的油環拉進油底殼，此時會導致機油量增加，但實質上是機油被汽油污染。機油配方雖本質上是被設計為抵抗汽油污染的，但如常常這樣開，那被污染的汽油潤滑度、密封性、黏稠度都會下降，導致高溫保護性下降、抗剪力下降、抗極壓力下降、冷卻效果下降，進而導致機件磨擦力上升、引擎溫度微微上升。
所以如果有以上情形，建議至少1年就要換一次機油。
最好一个星期开一次车，哪怕是短距离，让机械系统活动一下。
3000太保守，2年太激进。一年或一万公里，无论哪个到了，就去保养，这是最常见也最稳妥的处理方式。
但没有必要太拘泥。比如我比较规律的会在13-15个月内跑够一万公里，那我就一年半之前保养一次。我车已经22年了，没有出过发动机的问题。大家需要根据所在地的路况、气候、空气质量和行车习惯做出自己的理性判断，总体上只要各方面都不极端，一年半左右保养一下完全没问题。
我3年才跑到1万公里，每次都是1万公里/3年才换全合成机油。汽子15年了，完全没问题，现在的发动机没有这么脆弱。
@@kennethchan9959 08年凯美瑞么？
@@吕孟-n5v 是丰田车，但不是Camry
@@kennethchan9959 不要过分信任日本车的瓷实程度，我猜你也不是15年从头开到尾。听口气，6年做两次保养，或许现在还没什么，但是很有可能不远的将来就会密集的出现各种问题。当然不全是跟保养频率有关，但3年保养一次真的不推荐。即使是全合成。
@@吕孟-n5v 我在2008年买的新车，從头开到尾，开了15年了，每天都开车上下班。因为公司离我家离很近，所以车子的累積里程很少。
保养有两个指标：里程和时间，除了里程达到外，如果时间到了1年，也是建议保养
不是说不保养就一定出问题，是不保养，出问题概率增加，且汽车发动机容易老化
瓶子上的3-5年保质期是指的出厂后一直在瓶子里，不是指在发动机里，机油一旦加入发动机后，类似高温激活了，保质期就一年，车开还是不开都要换掉。
所以一年换一次就好了，现在基本都用全合成，家用开不到那个更换的公里数
我六年没有换机油，公里数4000公里，机油没有发黑。
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---. 6年4000公里,平均每天开1.8公里，机油肯定不黑，按这个尽头，这一缸子机油最起码还能用10年不用换。😄
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---.。你是不是换到假机油了，没有清洁功能，一般机油加到发动机后，跑几百公里就会发黑了，因为机油有起到清洁的作用。
韩先生做视频最大的特点就是唠干货，没有废话不拖泥带水。
很實用 感恩
我的车一年跑5K公里，一年一保养，全合成机油。已经跑了12年了
我会选择留着那1L，因为我的车19万公里了，有点烧机油，隔段时间看一下机油尺，缺了就加点，毕竟烧机油的话这个需要按情况调整了，我一般是进入冬季后差不多来俩月去保养一次，再就是要到夏天的时候去一次，时常检查。
小韓怎麼看福斯新款的汽車現在都是2年三萬公里才保養，台灣這邊已經是這樣的保養週期了。
合成油比较稳定，按厂家的建议即可
北美地区的汽车厂商建议，一万英里或一年谁先到就换机油。
路况不一样
打氣最重要
燃油车基本都不是开坏的是放坏的，车不怕你开就怕你不开
这方面在北美很多的汽车维护频道近年来都有呼吁：
不要看 Toyota 等说的每1年换一次机油；太久了！刚刚好你车子的 warranty 过了，piston ring 估计也开始 seize up 了，然后磨损气缸，之后开始燃烧机油...
一般来说，机油每6个月一换，差不多正好。或者 5000 英里，看哪个先到。
变速箱油：每两年，或 6 万英里。（有些车厂家说 2年/3万英里）
如果都到了10万英里还从来没换过，那索性不要换了；那时候，换了更糟糕。
引擎冷却水：每两年，或 3 万英里
刹车油：2~4年一换。千万别超过4年。跟里程数不挂钩。
火星塞：看具体情况。最少在8~10万英里，全部拿出来检查一遍。哪怕不需要换，拿出来之后 再装回去，免得它卡死在里面了。
power steering fluid,
engine air filter,
cabin air filter, ...
每半个月开一次，好像有点太久了。
建议每个周末开一次，就当作兜风。而且是开上 >45 分钟才熄火的，不然还是个短距离对车子不好。
我的Toyota六年没换机油，公里数开了6000公里，一点问题也没有，怎么解释？
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---. 不用解释。
你如果不懂统计学，不知道啥是 MTBF (Mean Time Between Failure), 用不着跳出来来自找打脸。
@@fgh3kl3l7g5.s..---ilj.0w---.我来解释，现在的发动机并没有那么脆弱。所谓的三个月更换机油纯粹是机油厂商和4s店为了暴利。现在的机油甚至可以做到两万至两万公里更换，当然要配合长效机油滤芯，那为什么不推广呢？还不是因为利益集团谋求暴利！
保養是按行車里數！
小韩你好！我在国外＂智利＂我的三菱L200皮卡三年了，跑了三万公里，自从一年前就出现机油越开越多的现象，不到两个月就会亮灯，到 4 S店就是要我更换机油，还需要电脑关闭故障灯，这里修车很不方便很慢还很贵，这样一次下就要花费大约RMB两千多元，但修车师傅说我的车没问题，建议我多跑高速，但是我试过了感觉效果不太好，还是不到两个月就亮灯，又要去修。这是什么原因呢？有更好的解决办法吗？求助师傅！感谢您回复我一下。
上个车出保后我就按1年或15000公里
目前是5000英里换一次机油，为什么每次换完机油就觉得很好开，过一段时间又开始有点点顿挫感。
心里作用
说明你用的机油耐久性或者抗氧化性不好，换其他品牌机油或者更高级别的机油试试
輪胎打滿氣
請問小韓汽車如何定期保養?保養哪幾個地方?可否實際操作?感謝!
我的奔馳GLE是一萬英里/一年保養一次。
加拿大是2万公里/一年
请教 新能源车的保养周期呢？
呵呵，人是動物要時時動人，車是動車要不時動車。
韩先生请教一下，宝马MIni 1.5T 变速箱油多久更换一次，目前里程3年2.5万公里。谢谢你！
DCT的，我個人6~8萬，建議最多別超過十萬。
👍🏻👍🏻👍🏻
請別忘了現代人懂車的真的少之又少
會修車的更是珍奇物種
因此真的能做到全面車前檢查的 根本萬中無一
就連汽修專業的師傅 都會疏於車前檢查
就更別提業餘 甚至雞腿換照的三寶們
所以廠商才會訂下3個月保養一次
超過了 難保你輪氣壓足夠 各部位的繡蝕狀況符合安全標準
因此 你可以6~12個月再換機油
但3個月 甚至最好每個月去保養廠做基本檢查維護
除非你懂車 會檢修車 能確保做到 用車前檢查完整
愛惜生命 請別吝嗇這筆小錢
總比拿去繳罰款和賠償強
也請思考不周 就別隨隨便便誤導他人
廠商會根據地區用車習慣 天況路況 給予合理建議
我一年开了1500公里🤣
卖了得了
...保養是根據口袋深度在決定何時保養
那个荣威不开 直接歇逼了
不开搞不好车坏的更快