Ehdottomasti talli remppa videota myös. Nykyään ei auton varaosista voi sanoa mikä on 100%:sti luotettava, koska laatu merkkejäkin tehdään Kiinassa, Intiassa jne. Kaverin c-maxiin tuli vaihdettua oikean puolen takapyörän laakeri 3 vuoden aikana 4 kertaa. Ensimmäinen NSR laakeri kesti 8kk ja 15tkm, takuuseen uusi NSR joka kesti 11kk 20tkm, kolmas SKF kesti reilu vuoden n. 30tkm ja neljäs laakeri tuli alkuperäinen Fordin laakeri ja toistaiseksi kestänyt kolmatta vuotta 50-70tkm.
Kyllä. Autotallit ovat jäämässä "roska tiloiksi". Hyvä ja kelpo tila kaikenlaiseen harrastus käytöön! Jos teet niin hyvä olisi hyvä? ottaa eri määräykset mukaan. Jossain vaiheessa kaasu, polttonesteillä oli omat jutut. Odotan mielenkiinnolla tämöistä koska , itsellä sama!
Kyllä kiinnostaa talliprojekti. Oli todella mielenkiintoinen video. Minulla on 2008 Transit-alustainen matkailuauto ja se sytyttää vikavalon koodilla P0299 epäsäännöllisesti, joskus voi mennä tuhansiakin kilsoja välissä. Koodi viittaa kaiken maailman taulukoissa turboon, mutta ei siellä mitään vikaa ole. Luin aikanaan jostain Ford-foorumilta, että se liittyykin sen ajan Transitissa EGR-venttiilin johonkin anturiin, josta tulee joskus väärä lukema. Ja edellinen omistaja oli kuulemma vaihtanut siihen ahtimen (turhaan). Olen tähän mennessä aina vain nollannut sen koodin ja auto toimii täysin.
itsellä 04 vuoden volvo s60 heitti kaikenlaisia vikakoodeja kaikenlaisista antureista kun alipaineletku tietyissä skenaarioissa päästi jostain pienestä halkeamasta paineet pihalle. Vaihdoin map anturin kun siitä tuli range/performance vikakoodia eikä vika korjaantunu ja luultiin johtovikaa jonka jälkeen piruuttaan vaihettiin alipaineletkut vaikkei ollu todisteita että niis olis vika mutta eipähän tarvi sit niitä vuosiin vaihtaa uudestaan - kaikki viat korjaantu sen myötä. Nää on välillä ihan perseitä vehkeitä Vihdoin löytyi suomesta paja joka oikeesti ymmärtää mitä tekee niin on teitä mukava seurailla. Harmi että Kouvolasta on niin pitkä matka ettei teille oikein voi autoa tuoda 🥲
Ykkös osa jo julkaistu talli projektista 🙂 transitti on parhaillaan asiakkaalla ajossa ja ajelee sillä useamman 100km niin todetaan sit vielä toiminta niin saadaan kakkos osa transitista valmiiksi 🙂
Ehkä ainoa asia mikä yllätti tuon Vemon kanssa oli se, että luotit siihen alunperin 😅 Voi vain miettiä minkälaista harmia tuollaiset Vemot aiheuttavat heille, joilla ei ole niin hyviä laitteita vianhakuun, tai joilla on rajoittunut ymmärrys. Tämä video osoitti jossain määrin miten homma hankaloituu, jos ei ole kunnollisia tietoja oikeista arvoista. Voi olla hienot mittarit ja laitteet, joilla näkee monia anturiarvoja, mutta se on vasta puoli voittoa.
Luottamukseni oli tasoa mmm pitäs olla iihan ok 😅 tukkureilla ei ollut tähän tarjolla boschia tai hellaa mitkä on henk koht olleet ne luotto merkit näissä ja mihin päädyn jos on tarjolla.
Ja tähän muuten lisäyksenä vielä että harmittaa ihan kun ei tullut videoitua yhtä mersua vajaa vuosi takaperin. Sitä oltiin käytetty useammassa paikassa ja kolme kertaa vaihdettu sama anturi ja yksi niistä oli jopa alkuperäinen. Totesin mittailujen jälkeen että anturi vika niin ei meinannut kyllä asiakas millään uskoa mutta niin se hellalla sit näytti oikeat arvot ja lähti toimimaan. Pitää luottaa dataan ja faktoihin. Helposti olis mennyt tuossa pään hakkuuksi jos olis alkanut dataa vasten empimään "muttaku tää on jo vaihdettu "
Mulla on boxerin peruutusvalon katkasia onjelma., neljäs katkasia odottaa tallissa vaihtoa vuodensisällä. Alkuperäinen toimii sillointällöin. Motonetin katkasia kesti 3 päivää, auto..c ei toiminut lainkaan. Tarvike osilla on muutama valmistaja ja samoja osia myydään eri tuote merkeillä.
@@hubonauto5674 se on hyvä, jos on faktaa oikeista arvoista, tai pystyy hahmottamaan mitä arvot pitäisi olla, niin kuin tässä videolla teit. Autosähkötyöt on antoisinta puolta korjaustöistä, ainakin omasta mielestäni. Se että saa hahmotettua jonkun erikoisemman vian mekanismin ja saa sen korjattua. Tässä kun on katsellut teidän videoita, niin olen kateellisena seurannut, miten hyvin teillä on käytettävissä kytkentäkaavioita ja muita tietoja. Itse kun ropailen harrastuspohjalta ja välillä muun alan firman varikolla kalustoa, niin on aina hätää kärsimässä siitä syystä, että ei löydä mistään kaavioita, tai oikeita arvoja. Turhauttavaa välillä, kun itsellänikin saattaa olla välillä ihan kelvolliset laitteet vianhakuun ja osaan lukea sähkökaavioita, mutta mistään ei saa kaivettua kaavioita tai arvoja. Ja tottakai joka korjattava vehje on eri merkkiä, niin aina pitää kaikki penkominen aloittaa ihan alusta. 😵💫
Kiinalaisia harakiri sähköosia ei kannattaisi laittaa kun tulee ongelmia. onko anturi jo vaihdettu aiemmin että on väärää arvoa oleva anturi laitettu edellisellä omistajalla?
@@hubonauto5674On kyllä todella jännä, että vielä vaihto-osassakin vika. Oliko sille annettu ihan datalehdessä tieto, että mikä jännite tulee tietyllä paineella, eikä vaan pitäny paikkaansa?
Moro! Mekaaniset työt 100 ja diagnostiikka 120. Korjaamoita vertaillessa ei kannata katsoa tuntihintaa vaan pyytää tarjous hommasta. Samasta hommasta toinen paikka voi veloittaa tunnin ja toinen kaks. Myös takuu ajat ja laatu vaihtelee paikkojen välillä.
Just se kun varmaa historiaa ei monesti ole ja joissain ohjelmoinneissa poistetaan vikakoodi pätkiä pois käytöstä sekä lämpötila arvoja yms voi olla muutettuna. Tällaiset voi hankaloittaa tai estää vian löytymistä jos on tullut johonkin komponenttiin ongelmaa minkä tiedon antiin menty tekemään muutoksia.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Ehottomasti talliprokkista tänne vaan! :)
Ehdottomasti kiinnostaa...
Ehdottomasti talli remppa videota myös. Nykyään ei auton varaosista voi sanoa mikä on 100%:sti luotettava, koska laatu merkkejäkin tehdään Kiinassa, Intiassa jne. Kaverin c-maxiin tuli vaihdettua oikean puolen takapyörän laakeri 3 vuoden aikana 4 kertaa. Ensimmäinen NSR laakeri kesti 8kk ja 15tkm, takuuseen uusi NSR joka kesti 11kk 20tkm, kolmas SKF kesti reilu vuoden n. 30tkm ja neljäs laakeri tuli alkuperäinen Fordin laakeri ja toistaiseksi kestänyt kolmatta vuotta 50-70tkm.
Kiinnostaa ehdottomasti. 👍🏻
Tallit kiinnostaa aina. 🫡
Ehdottomasti kiinnostaa!!!!
Ehottomasti kiinostaa!!
Ehottomasti kiinnostaa!
Kiinnostaa!👍
Totta kai kiinnostaa. Äläkä jätä vain yhteen videoon vaan enemmänkin myös sisältöä huoltocasejen lisäksi.
Kiinnostaa!❤
Totta meisselissä kiinnostaa!
Kyllä. Autotallit ovat jäämässä "roska tiloiksi". Hyvä ja kelpo tila kaikenlaiseen harrastus käytöön! Jos teet niin hyvä olisi hyvä? ottaa eri määräykset mukaan. Jossain vaiheessa kaasu, polttonesteillä oli omat jutut. Odotan mielenkiinnolla tämöistä koska , itsellä sama!
Kiinnostaa myös talliprokkis! 👍
Kiinnostaa ilman muuta,kaikki teidän tekeminen.
Todellakin kiinnostaa
Kiitos mielenkiintoisista videoista.yksi parannusehdotus olisi että voisikohan kuvan resoluutiota korjata hivenen parempaan suuntaan esim.1080
Kyllä kiinostaa!!!!
Kyllä kiinnostaa talliprojekti.
Oli todella mielenkiintoinen video. Minulla on 2008 Transit-alustainen matkailuauto ja se sytyttää vikavalon koodilla P0299 epäsäännöllisesti, joskus voi mennä tuhansiakin kilsoja välissä. Koodi viittaa kaiken maailman taulukoissa turboon, mutta ei siellä mitään vikaa ole. Luin aikanaan jostain Ford-foorumilta, että se liittyykin sen ajan Transitissa EGR-venttiilin johonkin anturiin, josta tulee joskus väärä lukema. Ja edellinen omistaja oli kuulemma vaihtanut siihen ahtimen (turhaan). Olen tähän mennessä aina vain nollannut sen koodin ja auto toimii täysin.
Kyllä kiinnostaa
Kyllä kiinnostaa 👍
Hyvä video jälleen kiinostaa talliprojektista videota👍
Talliprojektit myös kinostelee😊
Wanhana asentajana kiva katsoa näitä,
, Kiitos hyvistä videoista
Kiitos ja kiva että maistuupi. Hyvää viikonloppua:)
Ehdottomasti
Kyllä talliproggis kiinnostaa 👌🏽 Ehdottomasti katson.
Ehottomasti videota tulemaan.
Kiinnostaa, varmasti on taas tasokasta raporttia👍
Tietenkin. Hyvää tuotantoa, antaa parran päristä 😅😅
Kiinnostaa talli projekti.
kiinnostaa ehdottomasti
Kyllä kaikki kiinnostaa.
Kiinnostaahan tuo👍
Kyllä kiinnostaa ei muuta kun vilmiä kehiin
Etsiskelit tuossa taannoin uutta työ”miestä” löytyikö sopivaa tekijää.Hyviä videoita teette.👍👍
Ensi kuussa aloittaa yksi. Toivottavasti on sopiva sittenhän sen näkee mutta edelleen haetaan tekijä ihmisiä oli sitten nainen tai mies :)
Vaihtelu virkistää, ilman muuta kiinnostaa..
🔨🪓🪚⚙️🔧🧰🪛🔩🧯 ilman muuta pemppa kiinnostaa....
Kiinnostaa kovasti
Kiinnostaa, tottakai
Kiitos videosta👍
kiinnostaa ehottomasti
Hyviä videoita teet,tallin muutos videotkin kiinnostaa.
Kiitos !
Kiinnostaa!
Kiinnostaa ,kaikki prokkikset .Hyviä videoita
Tottakai kiinnostaa talliprokkis.🙂
Talli projekti kiinnostaa
11:45 suutarin lapsilla ei ole kenkiä
Kyllä talli projekti kiinnostaa. Olisi mielenkiintoista nähdä millainen tulee 🙂
itsellä 04 vuoden volvo s60 heitti kaikenlaisia vikakoodeja kaikenlaisista antureista kun alipaineletku tietyissä skenaarioissa päästi jostain pienestä halkeamasta paineet pihalle. Vaihdoin map anturin kun siitä tuli range/performance vikakoodia eikä vika korjaantunu ja luultiin johtovikaa jonka jälkeen piruuttaan vaihettiin alipaineletkut vaikkei ollu todisteita että niis olis vika mutta eipähän tarvi sit niitä vuosiin vaihtaa uudestaan - kaikki viat korjaantu sen myötä. Nää on välillä ihan perseitä vehkeitä Vihdoin löytyi suomesta paja joka oikeesti ymmärtää mitä tekee niin on teitä mukava seurailla. Harmi että Kouvolasta on niin pitkä matka ettei teille oikein voi autoa tuoda 🥲
Kiitoksia palautteesta. Tuossahan se on ihan kivenheiton päässä 🤭 Hyvää viikonloppua!
@@hubonauto5674 nojuu jos jotain sellasta tulee ettei täkäläiset pajat löydä vikaa helpolla niin sit kyllä tuo sinne saakka 😅 Sitä samaa!
Kiinnostelee niimbirusti!
Yleensä käytän antureissa vaan OEM-laatuisia merkkejä, eli yleensä Bosch tai Pierburg. Ne on kaikki ainakin tähän asti pelannut niinkun pitääkin :D
Kiiiiinnostaa!
Talliprokkis kiinnostaa, koska jokaisesta oppii aina jotakin uutta
Kiinnostaa! 🙂
Tosi hyviä videoita.
Kiitoksia palautteesta :)
Kiinnostaa👍🏼
Kiinnostaa🙂👍
kiinnostaa.
Juu todellakin kiinnostaa
Tottahan toki kiinnostaa
Mitään kontaktiaineita ei saa enää uusiin autoihin sähköihin ruiskuttaa. Arvot muuttuvat ja vikatila
Kiinnostaa talliprokkis🙂
Talliprojektivideot kiinnostaa.
Ehottomasti kiinnostaa ja ootan kakkos-osaa.👍
Ykkös osa jo julkaistu talli projektista 🙂 transitti on parhaillaan asiakkaalla ajossa ja ajelee sillä useamman 100km niin todetaan sit vielä toiminta niin saadaan kakkos osa transitista valmiiksi 🙂
Kyl maar kiinnostaa...
Ehkä ainoa asia mikä yllätti tuon Vemon kanssa oli se, että luotit siihen alunperin 😅
Voi vain miettiä minkälaista harmia tuollaiset Vemot aiheuttavat heille, joilla ei ole niin hyviä laitteita vianhakuun, tai joilla on rajoittunut ymmärrys.
Tämä video osoitti jossain määrin miten homma hankaloituu, jos ei ole kunnollisia tietoja oikeista arvoista. Voi olla hienot mittarit ja laitteet, joilla näkee monia anturiarvoja, mutta se on vasta puoli voittoa.
Luottamukseni oli tasoa mmm pitäs olla iihan ok 😅 tukkureilla ei ollut tähän tarjolla boschia tai hellaa mitkä on henk koht olleet ne luotto merkit näissä ja mihin päädyn jos on tarjolla.
Ja tähän muuten lisäyksenä vielä että harmittaa ihan kun ei tullut videoitua yhtä mersua vajaa vuosi takaperin. Sitä oltiin käytetty useammassa paikassa ja kolme kertaa vaihdettu sama anturi ja yksi niistä oli jopa alkuperäinen. Totesin mittailujen jälkeen että anturi vika niin ei meinannut kyllä asiakas millään uskoa mutta niin se hellalla sit näytti oikeat arvot ja lähti toimimaan. Pitää luottaa dataan ja faktoihin. Helposti olis mennyt tuossa pään hakkuuksi jos olis alkanut dataa vasten empimään "muttaku tää on jo vaihdettu "
Mulla on boxerin peruutusvalon katkasia onjelma., neljäs katkasia odottaa tallissa vaihtoa vuodensisällä.
Alkuperäinen toimii sillointällöin.
Motonetin katkasia kesti 3 päivää, auto..c ei toiminut lainkaan.
Tarvike osilla on muutama valmistaja ja samoja osia myydään eri tuote merkeillä.
@@hubonauto5674 se on hyvä, jos on faktaa oikeista arvoista, tai pystyy hahmottamaan mitä arvot pitäisi olla, niin kuin tässä videolla teit.
Autosähkötyöt on antoisinta puolta korjaustöistä, ainakin omasta mielestäni. Se että saa hahmotettua jonkun erikoisemman vian mekanismin ja saa sen korjattua.
Tässä kun on katsellut teidän videoita, niin olen kateellisena seurannut, miten hyvin teillä on käytettävissä kytkentäkaavioita ja muita tietoja.
Itse kun ropailen harrastuspohjalta ja välillä muun alan firman varikolla kalustoa, niin on aina hätää kärsimässä siitä syystä, että ei löydä mistään kaavioita, tai oikeita arvoja. Turhauttavaa välillä, kun itsellänikin saattaa olla välillä ihan kelvolliset laitteet vianhakuun ja osaan lukea sähkökaavioita, mutta mistään ei saa kaivettua kaavioita tai arvoja. Ja tottakai joka korjattava vehje on eri merkkiä, niin aina pitää kaikki penkominen aloittaa ihan alusta. 😵💫
Alldata diy ja sit saa ostettua pdf tiedostoina kans netistä autokohtaisia tietoja. 20-30e per auto aika pitkälti kustantaa jos haluaa saada infoa.
Saako yrittäjä työtunnit + kilsat varaosatakuun piikkiin?
Ei ikävä kyllä.
Talliprokkis kiinnostaa. Itselläkin olisi ajankohtaista..
kiinnostaa talli hommelitkin
Kiinalaisia harakiri sähköosia ei kannattaisi laittaa kun tulee ongelmia. onko anturi jo vaihdettu aiemmin että on väärää arvoa oleva anturi laitettu edellisellä omistajalla?
Ihan oli orkkis fomoco osa autossa kiinni.
@@hubonauto5674On kyllä todella jännä, että vielä vaihto-osassakin vika. Oliko sille annettu ihan datalehdessä tieto, että mikä jännite tulee tietyllä paineella, eikä vaan pitäny paikkaansa?
Mihinkäs takuu on hävinnyt fordista?
En lähtenyt sen enempää kyselemään kun asiakas jo käyttänyt autoa fordilla ja sanoi takuun loppuneen.
KYLLÄ KIINNISTAA ISOSTI
Paljonko hubon auto teillä on tuntitaksa?
Moro! Mekaaniset työt 100 ja diagnostiikka 120. Korjaamoita vertaillessa ei kannata katsoa tuntihintaa vaan pyytää tarjous hommasta. Samasta hommasta toinen paikka voi veloittaa tunnin ja toinen kaks. Myös takuu ajat ja laatu vaihtelee paikkojen välillä.
Kiinnostaa, laita videoo tuleen
Onkos tähän Transittiin löytyny ratkaisua?
Videota tulee myöhemmin. Asiakas ajelee nyt useamman 100km niin varmistetaan virlä rttä auto toimii 😊
Tottakai
Ei se ohjelma aiheuta mitään ongelmia jos on aiemmin toiminut vaan rikkinäinen komponentti
Just se kun varmaa historiaa ei monesti ole ja joissain ohjelmoinneissa poistetaan vikakoodi pätkiä pois käytöstä sekä lämpötila arvoja yms voi olla muutettuna. Tällaiset voi hankaloittaa tai estää vian löytymistä jos on tullut johonkin komponenttiin ongelmaa minkä tiedon antiin menty tekemään muutoksia.
Kiinostelee
Talliprokkis kiinnostaa
eikös nuo anturit sopeuteta :)
Juu ja niin tehtiin tässäkin. Se ei kuitenkaan muuta arvoja auton ohjelmistossa että mitä katsoo miksikin paineeksi.
Kiinnostaa..
Ilman muuta talliprojekti kiinnostaa
Siitä löytyy jo kaksi ekaa jaksoa ladattuna :)
Missä part 2?
Tulossa. Asiakas ajelee autolla ensin useamman sata kilometriä niin varmistetaan että kaikki rokkaa ilman yllätyksiä :)
Jep laita videoo vaan tulemaan..
Ilman muuta talliprojekti filmille....
Minkä merkkisiä antureita suositte? Onko jostain merkistä erityisesti huonoja kokemuksia?
Bosch ja Hella on sellaset luottomerkit mitä käytetään jos saatavilla.
Näinhän se on suutarin lapsilla ei oo kenkiä.
Ei muuta, kuin videoo tulemaan.
Dpf tietysti tyhjäksi jos virisofta.
Kiinnostaa
Kiinnostaa
Kiinnostaa
Kiinnostaa
Kiinnostaa