На мой взгляд парень хорошо рассказывает. Говорит все по теме. Информативно. Нет мата, что радует. Не знаю почему просмотров маловато? Машина кстати у нас в Казахстане в свое время была очень популярна, в принципе как и все тоеты
В книге по конструированию авто было сказано, что аккумулятор следует размещать в багажнике из соображений безопасности. На практике и так он под капотом почти во всех авто, да ещё и по-ближе к носу желаете видеть? Но почему? Почему авто-обзорщики, видя аккум сзади, махают рукой и говорят что-то типа: «Да это просто инженеры не нашли место под капотом»?
Непосредственный впрыск только на двигателе 1az-fse этот двигатель для рынка Японии. А 1az-fe с распределеным впрыском топлива этот момент нужно было уточнить. Нам поставляли 1az-fe
У меня дизель. 2002 год. Чувствую себя нормально. У дизеля 2 ремня, кстати. Один на генератор, другой на ГУР и компрессор кондиционера. У дизелька блок - чугун, он ремонтопригоден.
Добрый день ! хотел бы у вас получить консультацию? У меня тойота рав-4 полный привод бензин 2 литра! при езде на 5 передачи при сбросе газа выскакивает 5 передача! что может быть и включается мягко, но только при движении , когда доешь газ и сбрасываешь , рычаг двигается то перед то назад! что можно сделать и как ? можно ли получить у вас консультацию? буду очень благодарен!
Хули там расказывать? Третий - жопа электрическая, колеса чуток побольше, почерк, что это рав еще узнается, но долго, плотно, бысьро, ездить по бездору не получится...
Рамзан Кадыров слишком много телодвижений. Особенно, если машина берётся для города. У меня был такой рав на автомате. Туповат, но особо ничего страшного.
Оказывается у рава передняя ось с блокировкой. Лучше надо в технические характеристики вникать. У некоторых равов есть блокировка в заднем мосту, даже не блокировка а небольшой преднатяг.
Я тебе такое на бездорожье сделаю, причем на летней резине обычной шоссейной ты даже не представляешь. Конечно по пузо влазить не надо, а так из грязи вытаскивал даже из оврага машину. Да начинает рыскать искать колею и сносит в колею резина обычная, а так все равно гребет и ещё как гребет по грязи. ТАК ЧТО .НЕ ПРАВЫ - ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРОХОДИМЫЙ ДЛЯ СВОЕГО КЛАССА КОНЕЧНО. Сами же говорили включи буковку L и будет тебе счастье
у этого авто распределенный впрыск, с газораспределением, с непосредственным впрыском мотор 1AZ-FSE D-4 (на нем большими буквами написано D-4) ну очень редкий мотор для наших простор
Александр Власов Так получается, все что говорил Александр про двигатель с непосредственным впрыском не относится к двигателю с распределенным впрыском с газораспределением? У меня как раз такой. 2003 года выпуска.
София Штанова так и есть, Александр рассказывал про двигатель в непосредственным впрыском, если у тебя двигатель с маркировкой отличной от d-4 то это двигатель с распределенным впрыском.
Ровно половина произнесённых им слов полная лажа, движка прекрасно ремонтируется, с головкой никаких проблем, про расход топлива тоже чешет, смотреть на таких противно, им бы ограничивать выход в интернет, тфу, тфу, тфу. ОТСТОЙ НЕ СЛУШАЙТЕ ТАКИХ И НЕ СМОТРИТЕ. НИ ХРЕНА НЕ ЗНАЕТ!
Да сейчас и FSI и джидай и TSI это все производные VVT-I Масло всегда в порядке, ремень надо менять по регу и не будет проблем, аккумулятор стоит там где и нужно, в целях безопасности между прочим, потом 150 л.с. только при почти 6000 оборотов движка и так далее в общем нормальный безопасный автомобиль для активной езды что по трассе, что по небольшому бездорожью, моей машине 11 лет и ни каких скрипов все ок.
Тойота- 2003 года не любит пробок, стоит греется- потом не переключает скорости ! Александр скажи в чем дело?? сам понимаешь что происходит. едет 60км. а тахометр на 4 что с этим делать?? - это и бензин и перегрев
Полностью не согласен Российская сборка это ЗЛО, Была у меня 40-ка питерской сборки , что не понравилось 1) Резинки уже Российски все уплотнители дверей и т.д , 2) Качество покраски 3- , 3) через 3 года уже в местах мелких сколов появились рыжики , Несколько раз докручивали болты в подвеске . 4) Панель начала трещать через 1 год .
спасибо за обзор почти моего авто ))) у меня серебряный весь крашен в один цвет, смотрится гораздо лучше кстати класический синий он для америки, а для остальных это серебристый и весь в один цвет
Ну про краинее бездорожье нельза говорить и упоминать об этой машине это не рамный джип и мучать его не надо - гдето на небольших расстояния проедет нормально но увлекаться не нужно - это всётаки кроссовер
Алексей Леонов ИСТИНА!А ТАК минусов почти нет !это единственная проблема раф 4 ,и нужен грамотный мастер ,не грамотный мастер будет на коробку грешить!
Алексей Леонов Была такая проблемка. Но ЭБУ не менял, ребята с "гаражика" пропаяли пару дорожек на плате - и все о.к. Объяснили, что такой вот дефект производственный. Я конечно спросил про гарантии, они смеясь сказали пожизненная, ездию после ремонта 4-ый год)))
Самое дерьмовое в равчике, под кожухом сгнивает труба наливная и дренажная, а если совсем затянуть то полбочины сгниет. Что на 1,что на 2м!Смотрите люди.
у меня 6 последних тоёт ссали маслом включая 2аз-фе. Лишь один мотор был сухой 2gr-fe Что там за алюминиевый низ в моторе? Даже интересно )))) Что за бред ты несёшь про fse на рав4? FSE на рав4 был только на пруле. И на евро и на америке был стандартный fe. fse лепили в авенсис.
17 минут рассказа про двигатель. А главных проблемах этой машины ни слова. 1. Слабая рулевая рейка 2. Ненадежная АКПП U140E - она более ненадежна чем печально известная AL4
коробка надежная если не ездить как дебил газ вполне тормоз впол постоянно машина надежная езди на ней с 2004 года и менять не хочу на новое барахло полный привод постоянный
Ъсейчас нет надежных машин. Смысла нет делать вечные двигатели, продавать надо, поэтому они одноразовые на 3-5 лет максимум или до первой нормальной аварии
Привет Саня. А мне нравиться когда ты говоришь каробас)). Лайк за тест.
Сегодня огроменный не говорил).
Александр Платонов это с мотоциклетной темы у него осталось))
На мой взгляд парень хорошо рассказывает. Говорит все по теме. Информативно. Нет мата, что радует. Не знаю почему просмотров маловато? Машина кстати у нас в Казахстане в свое время была очень популярна, в принципе как и все тоеты
Система изменения фаз газораспределения vvt-i добавляет шума в салоне.
Обзор это хорошо. Читайте комментарии 70% полезнейшей информации.
Вопрос автору. Откуда информация, что с АКПП в режиме L блокируется передняя ось? Поделитесь, пожалуйста, если можно.
Между редуктором и раздаткой стоит муфта, которая в режиме L блокирует автоматически при малейшем провороте любого колеса
@@Брэм-д3о здравствуйте, подскажите что это значит?
@@sea_wayfarer А это значит, что вы будете в этом режиме вести авто по глубокому снегу
@@sea_wayfarer блокируется меж осевой дифференциал
А что лучше такой РАФ или Хонда срв 2 ?
EFI на них а не FSI. что он погнал, обычный 1AZ-FE
В книге по конструированию авто было сказано, что аккумулятор следует размещать в багажнике из соображений безопасности. На практике и так он под капотом почти во всех авто, да ещё и по-ближе к носу желаете видеть? Но почему? Почему авто-обзорщики, видя аккум сзади, махают рукой и говорят что-то типа: «Да это просто инженеры не нашли место под капотом»?
Мужик спортсмен на заднем фоне молодец )
Непосредственный впрыск только на двигателе 1az-fse этот двигатель для рынка Японии. А 1az-fe с распределеным впрыском топлива этот момент нужно было уточнить. Нам поставляли 1az-fe
У меня дизель. 2002 год. Чувствую себя нормально. У дизеля 2 ремня, кстати. Один на генератор, другой на ГУР и компрессор кондиционера. У дизелька блок - чугун, он ремонтопригоден.
Ты где начитался про принцип полного привода??? У РАВ4 2 поколения постоянный полный привод
Добрый день ! хотел бы у вас получить консультацию? У меня тойота рав-4 полный привод бензин 2 литра! при езде на 5 передачи при сбросе газа выскакивает 5 передача! что может быть и включается мягко, но только при движении , когда доешь газ и сбрасываешь , рычаг двигается то перед то назад! что можно сделать и как ? можно ли получить у вас консультацию? буду очень благодарен!
Хороший обзор, лайк однозначно!
Ещё бы так же рассказал про 3-е поколение РАФиков ХА30 - цены бы тебе не было.
Хули там расказывать?
Третий - жопа электрическая, колеса чуток побольше, почерк, что это рав еще узнается, но долго, плотно, бысьро, ездить по бездору не получится...
Автор, нет на нем непосредственного впрыска!!! На нем стоит 1az-fe а не 1az-fse!!!!!!!!!!!!. На правом руле ,да ,там D4. А этот мотор самый простой
Ездил на РАФ4 03г.в 2.0 150л.с
Отличный авто, всем советую брать на ручке
езжу на ручке, хочу на автомате поездить
Александр Власов автомат тупой пздц
Мне как то на ручке привычнее
Рамзан Кадыров слишком много телодвижений. Особенно, если машина берётся для города.
У меня был такой рав на автомате. Туповат, но особо ничего страшного.
OdiumRus ну мне, как любителю активной езды, в самый раз. Ну и по трассе как то проще, обгоны легче и т.д
Рамзан Кадыров активная езда и двухлитровый рав как-то не сочетаются :)
Подскажите как включить режим "который блокирует переднюю ось"? А то я 7 лет ежу и не знаю! Ерунду какую то несете как мне кажется!
точно. первый раз слышу что рав4-2 какая-то блокировка есть.
там дальше он сказал что в режиме L блокируется передок проверьте пожалуйста самому интересно стало
+кирилл шорох 5 лет езжу на таком раве, никогда никаких блокировок не замечал
dedlive51 сделай диагоналочку друг интересно же, сейчас я присматриваюсь к рафику
+кирилл шорох много раз уже вывешивал, нет блокировок.
Спасибо за честный тест драйв!
Брали такой в 2005 году ,декабрь.Полная комплектация.АКПП кожа 2.0.Цена 1млн 095 тыс .р
Александр, сними пожалуйста тест драйв Лада Ларгус - 7 мест комплектация люкс
Диванный эсперт. В 2 генерации был постоянный полный привод. Стоит межосевой дифференциал
Оказывается у рава передняя ось с блокировкой. Лучше надо в технические характеристики вникать. У некоторых равов есть блокировка в заднем мосту, даже не блокировка а небольшой преднатяг.
Александр С
Отличный обзор, продолжай в том же духе!
1AZFE, не D4 FE, хороший движок, ремонтнопригодный. Есть опыт по кап.ремонту, расточка БЦ под увеличение 0,50
Хороший обзор, приятно слушать.
Место стоило поискать по лучше
На грани покупки такой же модели, подскажите пожалуйста расход на 2.4 л движке автомате.
Я тебе такое на бездорожье сделаю, причем на летней резине обычной шоссейной ты даже не представляешь.
Конечно по пузо влазить не надо, а так из грязи вытаскивал даже из оврага машину. Да начинает рыскать искать колею и сносит в колею резина обычная, а так все равно гребет и ещё как гребет по грязи. ТАК ЧТО .НЕ ПРАВЫ - ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРОХОДИМЫЙ ДЛЯ СВОЕГО КЛАССА КОНЕЧНО. Сами же говорили включи буковку L и будет тебе счастье
Молодец отлично коментируеш супер
у этого авто распределенный впрыск, с газораспределением, с непосредственным впрыском мотор 1AZ-FSE D-4 (на нем большими буквами написано D-4)
ну очень редкий мотор для наших простор
Александр Власов Так получается, все что говорил Александр про двигатель с непосредственным впрыском не относится к двигателю с распределенным впрыском с газораспределением? У меня как раз такой. 2003 года выпуска.
София Штанова так и есть, Александр рассказывал про двигатель в непосредственным впрыском, если у тебя двигатель с маркировкой отличной от d-4 то это двигатель с распределенным впрыском.
Смотря в каком уголке России
Сколько стоит контрактный двигатель
Прошу прощения может вы имели ввиду акулу, в galant9 IX шли мивек, и атмосферный 3.8.
Милион двесте 15 лет назад сколько долоров стоил на тот момент ? В 14 раз в доларах подешевела .
Нагородил забор про движок и блокировку переднего моста
Ровно половина произнесённых им слов полная лажа, движка прекрасно ремонтируется, с головкой никаких проблем, про расход топлива тоже чешет, смотреть на таких противно, им бы ограничивать выход в интернет, тфу, тфу, тфу. ОТСТОЙ НЕ СЛУШАЙТЕ ТАКИХ И НЕ СМОТРИТЕ. НИ ХРЕНА НЕ ЗНАЕТ!
Так точно! Этот парень даже не знает, что Данная модель выпускалась с 2004 по 2006 год.
так и есть!
С 2000 по 2005, вкл.
Саня ты где пропал ??????
2.4 2 и 1.8 движки впрыск ток япония на остальный VVTI
Да сейчас и FSI и джидай и TSI это все производные VVT-I
Масло всегда в порядке, ремень надо менять по регу и не будет проблем, аккумулятор стоит там где и нужно, в целях безопасности между прочим, потом 150 л.с. только при почти 6000 оборотов движка и так далее в общем
нормальный безопасный автомобиль для активной езды что по трассе, что по небольшому бездорожью, моей машине 11 лет и ни каких скрипов все ок.
Тойота- 2003 года не любит пробок, стоит греется- потом не переключает скорости ! Александр скажи в чем дело?? сам понимаешь что происходит. едет 60км. а тахометр на 4 что с этим делать?? - это и бензин и перегрев
Чтобы в пробках не перегревать АКПП нужно переводить селектор в нейтраль.
ты цены давно смотрел? на дром зайти там такие рав 2003-2005 стоит от 500 и до 650. самый удачный рав
согласен что лучший, так как это все еще внедорожник - дальше уже паркетник.
Единственный из всех, что без доработок стрелку ложит.
Полностью не согласен Российская сборка это ЗЛО, Была у меня 40-ка питерской сборки , что не понравилось 1) Резинки уже Российски все уплотнители дверей и т.д , 2) Качество покраски 3- , 3) через 3 года уже в местах мелких сколов появились рыжики , Несколько раз докручивали болты в подвеске . 4) Панель начала трещать через 1 год .
Александр, а есть ли возможность провести тест драйв Toyota RAV4 V6 3.5 литра, 269л.с.?
Мне очень интересен такой РАФик.
спасибо за обзор почти моего авто )))
у меня серебряный весь крашен в один цвет, смотрится гораздо лучше
кстати класический синий он для америки, а для остальных это серебристый и весь в один цвет
Честный тест... Прям как в политике. Обязательно нужно если не указать, то намекнуть на непорядочность других, что бы возвысить своё Я
а куда делся 2.4 двигатель???
кокого года ета тайота
Так тут какой мотор дизель или бензин?
У 8-ого галанта GDI был, у 9-ого MIVEC
Надёжно... Откуда такой слоган? Управляй мечтой... вот это другое дело
Перепутал с митсубиси
хороший обзор! спасибо! да фон печальный с мусором.
Возле тюрьмы по ходу
Опытные люди, посоветуйте.. мне нравиться рав4 2 рест. Меня отгаваривают, бери типа тушкана 2006г.
2.0 или 2.4. Рав4 2 рест
Люди добрые, кто поможет, как самому поменять EWS блок на RAW-4 2.0. 2000 года выпуска, может кто менял уже или разбираеться. Заранее спасибо
Так что купить из до 1 млн ?
Тормоза прекрасные пока их не насилуешь, можно перегреть не рекомендую долго удерживать тормоз
Митсубиси - надежно, а у Тайоты - управляй мечтой)
А в чем минус акум под жабо? жабо не прекручено снял жабо, массу отключил и все. Ну в хозяйском смысле.
Чувак на бирюзовом фольцвагене что то очканул в кадр попадать - подозрительно.
Ну про краинее бездорожье нельза говорить и упоминать об этой машине это не рамный джип и мучать его не надо - гдето на небольших расстояния проедет нормально но увлекаться не нужно - это всётаки кроссовер
ТНВД у дизельных двигателей, а не бензиновых. что то ты кислое с пресным смешал
олень ты, тнвд и у бензиновых есть
В 2021 хочу взять такую)))
Привет, весной или летом буду продавать такую 120 тыс пробег всего.. 2004г..все кроме кожи.. 7 подушек,
@@АнатолийШ-ф9р Спасибо, купил лесника 2009г , 2.5 овощ
@@АнатолийШ-ф9р продали Тойота?
Продам Рава 150 родной пробег
@@Олег-у9г1ыкакая цена
Полный привод там постоянный.
ia exal 180 v mashine voobshe ne oshushaetsa
2022 цена уже минимум 600к за 2001-2002 год
честный отзыв... надоело ждать о нем, о честном отзыве. неинтересно. минус.
стойки перекрывают обзор, это точно, а так тачка огонь.
Да уж, пейзаж все впечатление от машины портит.
Пейзаж подобран под машину?надо уже выбрать одно нормальное место)))
Коробка у этой модели (RAV4 2001-2003) одна из самых ненадёжных.
Там не с коробкой проблема. Коробка очень надежная. RAV 2001-2003 проблема с ЭБУ. Если коробас начинает дергаться - меняйте ЭБУ
Алексей Леонов ИСТИНА!А ТАК минусов почти нет !это единственная проблема раф 4 ,и нужен грамотный мастер ,не грамотный мастер будет на коробку грешить!
Алексей Леонов Была такая проблемка. Но ЭБУ не менял, ребята с "гаражика" пропаяли пару дорожек на плате - и все о.к. Объяснили, что такой вот дефект производственный. Я конечно спросил про гарантии, они смеясь сказали пожизненная, ездию после ремонта 4-ый год)))
@@АлексейЛеонов-т2лможно пропаять сопротивления на плате эбу коробки и пинаться перестанет.
На счет срача, как говорят пришла весна!))
Александр можно узнать какая мелодия играет в конце
Александр Сошников будь самим собой как все. говорил карабас и говори карабас.
Санек запили Камри 25, просмотров будет километр и лайков тоже. В инете нет ни одного тест-драйва 20,25.
+Александр Сошников *в два раза БОЛЬШЕ Б*ЛЯТЬ!*
Timberland Feat One Republic - Apologize
ну и место ты выбрал, срач пипец...
Так вся страна такая))
ага, особенно питерские камри, капот ржавеет, а так все нормально
Евро 3, для данной модели. А D4 , это замута лишняя, не берите такой.
Относительно неплохой обзор,но всеже много всякой несуразной ереси,которую обычно несут западники,которым ближе европейский автопром...
Самое дерьмовое в равчике, под кожухом сгнивает труба наливная и дренажная, а если совсем затянуть то полбочины сгниет. Что на 1,что на 2м!Смотрите люди.
Александр, ну опять вы... какие два раза, не может быть такой экономии даже теоретически. Погорячились вы конечно.
Мотор там 1az-fe
Какой тогда тнвд я не понял?
Тормоз, нихрена L не блокирует
у меня 6 последних тоёт ссали маслом включая 2аз-фе.
Лишь один мотор был сухой 2gr-fe
Что там за алюминиевый низ в моторе? Даже интересно ))))
Что за бред ты несёшь про fse на рав4?
FSE на рав4 был только на пруле.
И на евро и на америке был стандартный fe.
fse лепили в авенсис.
Нижняя ниша с право, это вентиляция салона
Ясно, Рафика вааще не знает(
akum doljen bitb pod kapotom
на трассе укладываюсь в 6-7л. летом
17 минут рассказа про двигатель. А главных проблемах этой машины ни слова.
1. Слабая рулевая рейка
2. Ненадежная АКПП U140E - она более ненадежна чем печально известная AL4
коробка надежная если не ездить как дебил газ вполне тормоз впол постоянно машина надежная езди на ней с 2004 года и менять не хочу на новое барахло полный привод постоянный
@@Денис1-й3т Скажите сколько расход топлива по городу на автомате?
Насмотрелся роликов и сделал обзор того чего не знаеш сам (в плане мотора)
Так и есть, в этом году когда я снимал, обзоров не было
Ъсейчас нет надежных машин. Смысла нет делать вечные двигатели, продавать надо, поэтому они одноразовые на 3-5 лет максимум или до первой нормальной аварии
у нас в семье такой же рафик
до 100 наверное за 25 сек. доедет
2.0 АТМ 10.6 до 100
новая!
Александр Власов Подтверждаю! Точно такой же результат с одним хронометристом в салоне и выполненной полной шумоизоляцией.
это тойота детки))))
и блин, постоянного полного привода нету!!! ;)
То
Вид какой то не очень , помойка) выбери по красивей вид))
Антон Воротников заткнулся бы чертило!
Пейзаж можно было найти получше.
Мусора,капец.
полный привод только до 2000 года
+
заявленный клиренс 1680мм!!! и он не больше!
EFI на них а не FSI. что он погнал, обычный 1AZ-FE
он бык тупой атор