Владею Рав4,2001г, 2.0. Уже 12 лет, на ней гоняю. И ни разу, не подводила.Масло не жрёт, двигатель, коробка, работают без нареканий. Впервые слышу бред, от ведущего, о глюках в электронике, на моей никогда не глючила электроника. Не знаю, какие тормоза у данного на обзоре авто, но моя на мертво останавливается.И я, никогда не променяю её ни на что.
Не слушайте ни кого. Всё равно ничего не докажите. Баранам, когда правду говоришь, не верят, а брешешь, так верят в захлёб. За любым авто нужно просто следить. Авто всегда требует денег.
Проїхав на такій більше 2000км за два дні пару тижнів тому, 2л дизель, ручна коробка. Бомбезна машинка. Відчувається що старенька, але динамічна, невелика, добре тримається в потоці, підвіска м'яка, рулиться зрозуміло. П'ята точка не втомлювалась від багатогодинної їзди. Отримав задоволення від керування.
Гольф 5 с его движками fsi вам не нужны, лучше Октавия а5(AKL) возьмите, так спокойнее, для драйва конечно 1.8 турбо если готовы доливать масло(дело даже не в масложоре этих движков, производитель допускает расход масла с новья, а значит при покупке авто с пробегом 300+ ситуация уже будет критичной)
что значит "городская машина"? как раз по трассам и хорошо с высоким клиренсом. а гонять не всем надо. про шумку, отсутствие особой динамики, крутой управляемости, супертормозов и т.д.- бред. не та машина, чтобы предъявлять столь завышенные требования. Рав4 не берут ради драйва.
Они шикарны но все давно мертвы как и Рав 4 брать себе такую это глупо, они чертовски надёжны на фоне современных, но это было 20 лет назад, имел опыт, брал машину 20-и летнюю не мертвую, но от ее качества ничего не осталось, а если начать менять детали в Тойоте ( про оригинал молчу вообще), тогда обслуга БМВ не кажется уж такой критичной, все чертовски дорого, по узлам и агрегатам.
@@luckyman2600 Да ладно,комплект сцепы на Тойоту брал за 120$,а на БМВ хотел бы купить так-же.Стойки например в оригинале лежат каяба, подшипники койо и т.д когда нету смысла переплачивать,помпа , сцепления-aisin
Все знают, что лучший кроссовер это Хёндэ Крета, а это гавно на палке. Комфорта нет, шумки нет, пластик от жигулей, безопасности тоже особо нет, тачка так себе. Хотя, беременным мужикам с канала для клубничных людей понравится, на них видимо данный "продукт" и рассчитан) Всем добра👋🌍🌍👻
@@TheEleps здравствуйте, вы, конечно правы в той информации, которой владеете в публичном доступе, но есть и другая история появления мирового бестселлера Hyundai Creta Говорят, что сразу после появления BMW X5 первого поколения, компания Хёндэ решилась на разработку новогл перспективного автомобиля, типа кузова Кроссовер, чтобы удобно было ездить, разработка длилась всё это время и первый рабочий прототип был выпущен ещё в далёком 2003 году. Но, во время испытаний на бездорожье Кроссовер Хундаи Крета застрял в луже перед бордюрчиком, подключившаяся система полного привода (тогда прототип был заднеприводным и подключался передок) работала весьма нестабильно за счёт нарушений в проведении пуско-наладочных работ. В результате такого оффроуда муфта БаборисВагнер перегрелась, что привело к возгоранию автомобиля, таким образом первый секретный прототип Хёндэ Грета сгорел Разработку пришлось отложить на десяток лет, так что Лисена права как всегда, она наша самая любимая независимая автоблогерка С уважением, Ведущий инженер отдела креативных инженерных изысканий Хенде-Кия Моторс Рус Муфтий Яйцеславович Перегретов
Как можно называть гавном легендарный автомобиль своего времени??, да ещё и сравнивать с современной кретой. Крета лучший кроссовер говоришь? Ну ну, тогда сравни её например с современным кроссовером Bmw X6M за 13 лямов аххаха
Владею Рав4,2001г, 2.0. Уже 12 лет, на ней гоняю. И ни разу, не подводила.Масло не жрёт, двигатель, коробка, работают без нареканий. Впервые слышу бред, от ведущего, о глюках в электронике, на моей никогда не глючила электроника. Не знаю, какие тормоза у данного на обзоре авто, но моя на мертво останавливается.И я, никогда не променяю её ни на что.
сказочник конечно...про 12 лет и не подводила...
@@Toyotoman88-lc5du Да конечно я сказочник, сижу, и 12 лет придумывал эту сказку.
Не слушайте ни кого. Всё равно ничего не докажите. Баранам, когда правду говоришь, не верят, а брешешь, так верят в захлёб. За любым авто нужно просто следить. Авто всегда требует денег.
Спасибо за обзор
Был у меня такой в 2002-2004. Казался невероятно крутым из салона за 36000$. Напомню тогда Квартира в областном центре стоила 7000$
Где деньги взял
Благодарю
При регулировке клапанов, движок надо снимать или нет?
Дякую за огляд. Я якраз хлопець з сімʼєю, потрібне не дороге авто з високим кліренсом, дивлюсь в сторону рав4/2.
Как всегда отличный обзор👍
Проїхав на такій більше 2000км за два дні пару тижнів тому, 2л дизель, ручна коробка. Бомбезна машинка. Відчувається що старенька, але динамічна, невелика, добре тримається в потоці, підвіска м'яка, рулиться зрозуміло. П'ята точка не втомлювалась від багатогодинної їзди. Отримав задоволення від керування.
До 2001 Тойота это было качество, а с потом появился дизаин который неуступал VAG'am.
Как выбрать между А6 С6 рестайлинг седаном и авантом? Очень мучаюсь уже месяц. Седан чуть-чуть красивее, а авант чуть-чуть практичнее
Что нравится, то и бери.Но сейчас попробуй ещё их найти...😢
Обзор 🔝
Кстати, е90 будет когда то?))
тоже жду, ибо сам на е90 езжу
Снимите обзор на гольф 5 1.6 автомат или механика.
Гольф 5 с его движками fsi вам не нужны, лучше Октавия а5(AKL) возьмите, так спокойнее, для драйва конечно 1.8 турбо если готовы доливать масло(дело даже не в масложоре этих движков, производитель допускает расход масла с новья, а значит при покупке авто с пробегом 300+ ситуация уже будет критичной)
@@luckyman2600 Я имею ввиду 1.6 mpi, как по мне самый простой и надежный.
Один из самых красивых кроссоверов!
На чери тигго первый похож
@@user-rz5cc4gg6n вообще-то, Тигго на него похож, ибо китайцы содрали кузов у Рава. прежде чем писать, думай
Вы серьезно?
Особенно в серебристом цвете это поколение выглядит красиво
До просмотра обзора планка была явно завышенной. Какая культурная подача в обзорах .
Я обосрался стоя
Форд проб когда будет ?
Ищем.
что значит "городская машина"? как раз по трассам и хорошо с высоким клиренсом. а гонять не всем надо. про шумку, отсутствие особой динамики, крутой управляемости, супертормозов и т.д.- бред. не та машина, чтобы предъявлять столь завышенные требования. Рав4 не берут ради драйва.
Для Америки был мотор V6
Какие только оправдания не придумаешь, лишь бы машину не мыть перед съёмкой.
ну ок, мы просто забили на мойку...
У меня сосед, моет машину 2,3 раза в день, я ему говорю, Вова, скоро красить будешь. Теперь говорит на плохое качество лака
Найди HONDA CRV первого поколения 👍👍👍
Они шикарны но все давно мертвы как и Рав 4 брать себе такую это глупо, они чертовски надёжны на фоне современных, но это было 20 лет назад, имел опыт, брал машину 20-и летнюю не мертвую, но от ее качества ничего не осталось, а если начать менять детали в Тойоте ( про оригинал молчу вообще), тогда обслуга БМВ не кажется уж такой критичной, все чертовски дорого, по узлам и агрегатам.
@@luckyman2600 Да ладно,комплект сцепы на Тойоту брал за 120$,а на БМВ хотел бы купить так-же.Стойки например в оригинале лежат каяба, подшипники койо и т.д когда нету смысла переплачивать,помпа , сцепления-aisin
Если не знаешь не говори ерунду!!!
У друга такой равчик есть уже поменял двигатель и коробку) вот вам и надёжный автомобиль.
Ну так сколько уже эти старые рафы прошли? По пол миллиона минимум.
@@thevoja4ok неа 160 первый и 170 сейчас
@@M_Morin она у него с новья была? или так на одометре нарисовано?
@@spamkomar9821 этого я уж не скажу не интересовался.
@@M_Morin ну так в том-то и дело, что никаких там не 160 тысяч, а все 500.
Волга обычная -снаружи огромная а внутри тесно ))
Роби відео українською! Буде ліпше ❤
Очень убогий и дешевый салон, через экран прямо чувствуется.
Лузер ты просто!!!
Типично для Тойоты.
Тойота - унылое г...о.
Из окна трамвая так это точно.
Все знают, что лучший кроссовер это Хёндэ Крета, а это гавно на палке.
Комфорта нет, шумки нет, пластик от жигулей, безопасности тоже особо нет, тачка так себе. Хотя, беременным мужикам с канала для клубничных людей понравится, на них видимо данный "продукт" и рассчитан)
Всем добра👋🌍🌍👻
А в крете по твоему все то , что ты перечислил присутствует??))
креты в 2005 не было.... а рав был
@@TheEleps здравствуйте, вы, конечно правы в той информации, которой владеете в публичном доступе, но есть и другая история появления мирового бестселлера Hyundai Creta
Говорят, что сразу после появления BMW X5 первого поколения, компания Хёндэ решилась на разработку новогл перспективного автомобиля, типа кузова Кроссовер, чтобы удобно было ездить, разработка длилась всё это время и первый рабочий прототип был выпущен ещё в далёком 2003 году. Но, во время испытаний на бездорожье Кроссовер Хундаи Крета застрял в луже перед бордюрчиком, подключившаяся система полного привода (тогда прототип был заднеприводным и подключался передок) работала весьма нестабильно за счёт нарушений в проведении пуско-наладочных работ. В результате такого оффроуда муфта БаборисВагнер перегрелась, что привело к возгоранию автомобиля, таким образом первый секретный прототип Хёндэ Грета сгорел
Разработку пришлось отложить на десяток лет, так что Лисена права как всегда, она наша самая любимая независимая автоблогерка
С уважением,
Ведущий инженер отдела креативных инженерных изысканий Хенде-Кия Моторс Рус
Муфтий Яйцеславович Перегретов
Твоя Крета это кредитная помойка, тупо солярис с одноразовым полным приводом и на больших колёсах
Как можно называть гавном легендарный автомобиль своего времени??, да ещё и сравнивать с современной кретой. Крета лучший кроссовер говоришь? Ну ну, тогда сравни её например с современным кроссовером Bmw X6M за 13 лямов аххаха
Расеянец, где ты увидел букву "Ф" в слове RAV ?.. TOYOTA это религия ! И да, шо ты забув в Україні ? ...
Что лучше срв 2 или раф 2 ?
TOYOTA RAV4
@@user-cm8xh6nd3i нее , не зашел он мне, женская машинка по сравнению с срв