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七篠さんに激しく同意します。唯一無二のフォルムで、今でも二度見してしまいます。個人的には昆虫の触角のようなミラーの形も気に入っていました。確かにあれに乗っていた頃は、あまり給油の心配しなかったなぁ。今じゃ15㍑の燃料タンクで燃費は8~13㎞/Lなので、満タンから100㎞を越えると、⛽を探し始める始末。しかもハイオクだし😅それでもカタナもVMAXも大好きです。体力の続く限り乗っていたい。
100km越えるとGS探し始めるのは、我がセカンドバイクSDRも同じです。何しろタンク容量が10Lないので。でも、短距離でガソリン入れなきゃならないのは丁度いい休憩にもなるのでメリットにもなりますね。そもそもVMAXは燃費を気にするバイクじゃないんじゃぁないですか。もちろん、くさしてるわけではありません。ビッグバイクは総じてそうですね。VMAX大事にしてください。お体も。
ファイナルエディション1100刀は今は300万円🎉主さん嬉しくないですか?素晴らしい利点だと思います。好みもあるが隼よりカッコイイですよ。マニアが選ぶ1100刀は隼より重くてポジションもキツイので素人には無理…それも利点な気がする。俺は乗り易いバイクは嫌いなんだよな😂増車にクセの悪い初期のZX12Rが欲しいな、安いし。乗り手を選ぶバイクに慎重に乗ってみたいです。
300万かぁ。今のところ売るつもりは無いのですが、嬉しくないとは言いません。ちょっと嬉しいかな。でも最近の中古バイクの高騰は異常な気はします。ライダーたるもの、クセの強いやつを乗りこなしてなんぼという思いはありますが、もっと楽に速いバイクが良いなぁなんて思うこともたまにあります。カタナもどちらかというとクセ強なバイクでしょうけど、私がクセ強で思い浮かぶのはマッハとか昔のDUCATIなんかですね。乗ってはみたいけど、所有したいとまではいかないですね。色んな面でマニアックすぎる。
@@七篠権兵衛1964 様 最近の中古バイクの高騰は異常過ぎますね。私も縁あってSMとSYを新車から乗り続けております。巷でいわれる鈴菌感染者って奴ですね。ガレージのシャッターを開放しながら洗車していると近所の幼稚園児たちが「あっカタナだ!!」って声をよく掛けていきますよ。(どう言う教育受ければカタナを知っている幼稚園児が複数出来上がるんだ?) 15年前ぐらい前から「譲ってください」とよく言われ、「現行車の方が乗り易いし、思いもしないトラブルってあるからそれなりの維持費が掛かるよ。」って断っていましたが、深夜にガレージのシャッターの破壊活動をされてからは恐怖を感じましたね。私の先輩たちが500SSや750SSを所有していたので当時結構借りて乗りましたが、今の交通環境下では乗るのに躊躇しますね。DUCATIは後輩が900MHR(79年式)を持っていたので乗らせてもらいましたが、ケッチンを貰わぬコツの習得が不可避でした。
SMとSYって、マニアですね。どちらも貴重なバイク、大切にしてください。カタナを知っている幼稚園児ですか、末恐ろしい。いや、将来が楽しみですが、その子が大人になる頃には、カタナなんか手に入らなくなっていそうですね。価格の高騰や部品の欠品なんかで。私もかなり前に「今のバイクのほうが良いよ。どーしてもカタナじゃなきゃ、って思いがなきゃやめたほうが良い」とカタナが欲しいという人に言ったことがあります。覚悟といえば大げさですが、そのくらいでないと買ってすぐに手放すことになりかねませんから。
七篠さんに激しく同意します。
唯一無二のフォルムで、今でも二度見してしまいます。
個人的には昆虫の触角のようなミラーの形も気に入っていました。
確かにあれに乗っていた頃は、あまり給油の心配しなかったなぁ。
今じゃ15㍑の燃料タンクで燃費は8~13㎞/Lなので、満タンから100㎞を越えると、⛽を探し始める始末。しかもハイオクだし😅
それでもカタナもVMAXも大好きです。
体力の続く限り乗っていたい。
100km越えるとGS探し始めるのは、我がセカンドバイクSDRも同じです。何しろタンク容量が10Lないので。
でも、短距離でガソリン入れなきゃならないのは丁度いい休憩にもなるのでメリットにもなりますね。
そもそもVMAXは燃費を気にするバイクじゃないんじゃぁないですか。もちろん、くさしてるわけではありません。ビッグバイクは総じてそうですね。
VMAX大事にしてください。お体も。
ファイナルエディション1100刀は今は300万円🎉主さん嬉しくないですか?素晴らしい利点だと思います。好みもあるが隼よりカッコイイですよ。マニアが選ぶ1100刀は隼より重くてポジションもキツイので素人には無理…それも利点な気がする。俺は乗り易いバイクは嫌いなんだよな😂増車にクセの悪い初期のZX12Rが欲しいな、安いし。乗り手を選ぶバイクに慎重に乗ってみたいです。
300万かぁ。今のところ売るつもりは無いのですが、嬉しくないとは言いません。ちょっと嬉しいかな。でも最近の中古バイクの高騰は異常な気はします。
ライダーたるもの、クセの強いやつを乗りこなしてなんぼという思いはありますが、もっと楽に速いバイクが良いなぁなんて思うこともたまにあります。
カタナもどちらかというとクセ強なバイクでしょうけど、私がクセ強で思い浮かぶのはマッハとか昔のDUCATIなんかですね。乗ってはみたいけど、所有したいとまではいかないですね。色んな面でマニアックすぎる。
@@七篠権兵衛1964 様 最近の中古バイクの高騰は異常過ぎますね。私も縁あってSMとSYを新車から乗り続けております。巷でいわれる鈴菌感染者って奴ですね。
ガレージのシャッターを開放しながら洗車していると近所の幼稚園児たちが「あっカタナだ!!」って声をよく掛けていきますよ。(どう言う教育受ければカタナを知っている幼稚園児が複数出来上がるんだ?) 15年前ぐらい前から「譲ってください」とよく言われ、「現行車の方が乗り易いし、思いもしないトラブルってあるからそれなりの維持費が掛かるよ。」って断っていましたが、深夜にガレージのシャッターの破壊活動をされてからは恐怖を感じましたね。
私の先輩たちが500SSや750SSを所有していたので当時結構借りて乗りましたが、今の交通環境下では乗るのに躊躇しますね。DUCATIは後輩が900MHR(79年式)を持っていたので乗らせてもらいましたが、ケッチンを貰わぬコツの習得が不可避でした。
SMとSYって、マニアですね。どちらも貴重なバイク、大切にしてください。
カタナを知っている幼稚園児ですか、末恐ろしい。いや、将来が楽しみですが、その子が大人になる頃には、カタナなんか手に入らなくなっていそうですね。価格の高騰や部品の欠品なんかで。
私もかなり前に
「今のバイクのほうが良いよ。どーしてもカタナじゃなきゃ、って思いがなきゃやめたほうが良い」
とカタナが欲しいという人に言ったことがあります。覚悟といえば大げさですが、そのくらいでないと買ってすぐに手放すことになりかねませんから。