New TOYOTA YARIS Hybrid GR Sport - 116hp and a sharp chassis
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Material bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover TOYOTA YARIS HYBRID 2023 thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/...
Nicholas
Sports Mechanics
Essai complet et intéressant, Merci 👍!
Ça fait bientôt 1 an que j’ai acheté ce même modèle Yaris GR Sport Hybrid, tout pareil que dans la vidéo (mais en blanc Pearl).
Et j’en suis Super content ! Excellents atouts : Hybride, dimensions compactes, look sport (extérieur/intérieur), équipements riches, conso réduite, confort (assise/conduite), … Pleine de qualités et très très peu de défauts.
Seul gros point négatif, c’est le système multimédia/GPS, surtout le GPS natif qui bof bof. Les indications vocales sont toutes moisies et l’affichage de la carte est moche et pas pratique, pas très en phase avec les standards actuels.
Mais ça pourrait s’améliorer avec les mises à jour en 4G de ce système.
Et oui l’insonorisation pourrait être améliorée à grande vitesse, mais ce n’est pas rédhibitoire.
Les aides à la conduites sont très complètes, je kiffe le régulateur adaptatif et l’affichage tête haute.
Niveau conso, après 1 an, je tourne autour de 4.8L. En sachant que pour aller bosser, je monte sur plusieurs km et en hiver, la conso augmente un peu avec le chauffage et le dégivrage.
Je gagne 25%-30% de conso par rapport à mon ancienne DS3 1.6 Sport Chic THP.
Et j’ai la même autonomie avec le réservoir de 36L de cette Yaris GR Sport Hybrid, qu’avec le réservoir de 50L de la DS3 !
En utilisation urbaine et périurbaine, plutôt à plat, vous tournerez entre 4L et 4.5L (sans conduire comme un bourrin).
Et oui le mode B de la boite de vitesse est à utiliser uniquement en descente pour ralentir un peu sans devoir freiner, ce qui augmente la recharge de la batterie.
J’utilise aussi le mode B quelques secondes pour ralentir à plat sans freiner, à l’arrivée dans un village ou un rond point.
Pour ceux qui ont le budget, c’est vraiment le top des citadines 🤗!!!
La couleur blanc perle est top?
J'ai actuellement encore le modèle de la Yaris Design Hybride. Sur autoroute, pour profiter au mieux de l'hybride, on roule à 110 kms/h. Cela fera très peu de différence en temps que si l'on roule à 130. Et je viens de faire un Paris - Mulhouse, ou j'ai consommé 3,9l/100 avec env. 20 % en électrique (que l'on n'aurait certainement pas eu à 130). La LOA arrivant à sa fin, je vais repartir pour une Yaris Hybride, mais pour le modèle GR Sport que vous avez présentez. C'est vraiment une très bonne petite voiture, et qui a de la gueule en plus
Bravo Nicolas pour toutes tes explications que je comprends et que je ressens comme si j'étais à ta place. Cette capacité pédagogique simple mais efficace je la découvre depuis quelque temps au fil de tes reportages. Mille mercis pour cet essai de cette Toyota Yaris GR SPORT normale qui m'aide à faire mon choix dans le futur... Les détails que tu donnes parlent à tous et ton intervention ne m'endorment pas. Contrairement à d'autres intervenants qui m'ennuient avec des bla Blas trop technocrates. Moi aussi je la préfère en rouge. Très bons moments passés en ta compagnie 😍
Un très grand merci pour ce message, ça me fait vraiment plaisir de vous lire
Salut Nicolas, merci pour ta vidéo je l'attendais depuis un moment. J'ai réceptionné ma Yaris GR sport en rouge fin janvier. Elle est terrible, je l'adore, certes j'aurais préféré dans les 140ch, mais bon, elle est top, j'ai effectué plus de 1000 km je suis totalement conquis. 😉
Merci beaucoup pour les messages, félicitations en rouge, elle doit être magnifique, je comprends c’est vraiment une voiture idéale je trouve
On est loin des cacahuètes de 1ère génération. Le look est agressif en comparaison. Je trouve cette auto très belle mais à 26000 € waouh ! Ça pique un peu. Après elle a beaucoup d’options et à l’air agréable à conduire. L’autonomie pourra convaincre certains pour cette version hybride.
Tiens en parlant d’hybride, je renouvelle ma supposition d’un test du Honda Cr-v 😁.
Merci pour ton partage et ta passion des voitures. Ça se voit et ça se ressent ! Bonne continuation Nicolas, continue ainsi. Ta chaîne est au top 👍
C’est vrai ca a beaucoup changé !
Pour le prix effectivement
Merci pour le rappel c’est sur la liste de voitures à faire
Merci 🤩
Bravo á Toyota pour touts ces nouveaux modéles plein de charme!! Je dois dire que j'ai toujours trouvé cette marque un peu fade mais aujourd'hui je suis un fan inconditionel!
Je suis d’accord, Toyota reviens vraiment avec des produits intéressants de Nos jours
Je l'ai, gris chrome, je l'adore.
C'est une bagnole taillée pour s'amuser sur les petites routes. On fera pas 200 sur l'autobahn avec, mais quel pied en départementale sinueuse!
Exactement une petite bombinette, surtout sur le châssis
@ Le chassis est une petite merveille. Puis bon cette caisse, c'est de l'amour. J'ai une conduite assez nerveuse. 3.9l/100 moyenne en ville ou coins ou faut rouler pépère, 6l/100 moyenne quand je fais le con. Ou comment s'amuser pour pas trop cher
J'ai eu presque la même, en version Collection (modèle 2020). Pour l'autoroute, il vaut éviter le régulateur pour mieux gérer les fréquentes variations de régime, mais sinon, sur route et ville, conso sous les 4l régulièrement. Excellente petite voiture à la finition qui pourrait être meilleure.
Merci!
C’est vrai que niveau consommation, c’est vraiment super, ces Voiture
Dès que le trafic est trop dense le régulateur est déconseillé, si l'anticipation est impossible, autant le couper ... La première fois que tu te retrouves en frein régénératif sur autoroute car ça n'avance pas devant toi, c'est vraiment bizarre de finir à 120kmh le moteur thermique éteint 😅
Pour info, je possède cette Yaris, le kilométrage affiché pour un plein est largement sous estimé. Toyota laisse une énorme marge de sécurité avec la réserve. Quand le compteur affiche une barre et moins de 100 kilomètres d'autonomie, la réalité il reste plus de 8litres dans le réservoir.
C’est toujours mieux quand ça se passe dans ce sens là
J'ai pû l'essayer pendant quelques jours en Irlande et j'ai été conquis. Le mode B est plutôt efficace.
Bonjour et merci pour cette vidéo, j'attend le même modèle commandé il y à 5 mois maintenant. Merci pour cet essai pertinant et du partage👍🙏
OUTCH ! 5 mois d'attente ???
Avec plaisir 👍
Vivement qu’elle arrive alors
Bonjour et grand merci pour cet essai très détaillé.
J'attends la mienne qui est en commande.
Je suis également du même avis que toi sur le ressenti à la conduite.
Ça me rappelle les GTI des années 90 😉.
Avec plaisir 👍
Félicitations pour l’achat
Bonjour Nicolas, encore un essai qu'on se plaît à voir et qui est toujours intéressant et détaillé. Si tu as la possibilité, pourrais tu essayer la clio engineered 145 ? Ça serait super d'avoir des retours de ta part après avoir affiné la clio avec les 145cv et la reprog de la boîte. J'ai hésité longtemps entre la yaris gr que tu viens de bous montrer et cette clio engineered et je penche un peu plus pour la clio, par un mandataire, elle revient au même prix que la yaris et en full option. Encore merci pour tes vidéos, force et courage 👍👊
Merci beaucoup
La clio est un peu mieux à l’intérieur de mémoire
J’ai déjà fait la clio hybride sur la chaîne :)
On évite les 2 millions de petroyuans de malus de la vraie GR mais on se récupère un variateur très moyennement sportif... merci pour l'essai détaillé comme d'habitude Nicolas! :)
Effectivement, c’est beaucoup moins sportif que la vraie version GR mais pour le quotidien c’est beaucoup mieux
Merci pour le message comme d’habitude :)
Ma yaris4 hybride design consomme 3.4 l'été et 3.8 l'hiver.
Mon record minimal est a 3.1L et mon maximum a 5.6L sur autoroute
Au vu du nombres d'essais que tu finis par avoir fait, pourquoi pas un de ces jours une vidéo "classement" avec un top des meilleures voitures selon certains critères (confort/rapport qualité prix/conduite autonome...) ?
C’est vrai, ca serait une bonne idée !
Salut Nicolas j’ai reçu ma gr sport pack techno le 3 décembre en conso je fais 4,2 litres de moyenne c’est la 116 CV 1,5 l et c’est de la bombe j’adore ma petite gr et la mienne est rouge fusion !!!
Merci pour ta vidéo.
Merci beaucoup pour le message, c’est vrai que c’est super comme voiture est niveau consommation difficile à battre
Lorsque je l’ai roulé pendant une semaine, j’étais à 3,7 l au 100 km
Salut Thierry, combien tu as payé la tienne ? Merci
@@titan10377 bonsoir la mienne avec pack techno toit panoramique 27 000 € environ
@@thierrymarionneau8928 Merci beaucoup. Je la trouve super.👍
Bonjour comme d'habitude super vidéo pour le rétro qui mange l'espace de vision
Regarde il y a un réglage derrière pour le faire monter et dégager de l'espace
Salutations
Merci beaucoup pour ce message très intéressant, je ne savais pas
@ de rien Nicolas on ne peut pas tout connaître. En tout cas j'espère que tu vas continuer tes vidéos longtemps, car c'est sur un ton qui me plaît bien tes essaies
Salutations Didier
comme je suis pas du tout convaincu par les hybrides j'ai choisi le modèle essence manuel 6 vitesses avec 125ch et celle la est encore plus sportive :-)) j'adore !
La prochaine yaris4 pour toi sera la 280ch 😅
merci nicolas pour ta vidéo, génial comme toujours
De rien et merci 🥰
Bonjour Nicolas , super présentation de cette YARIS GR SPORT , TOUJOURS aussi agréable , pour toutes tes explications , mais j'aurai aimer s'il te plait et quand tu pourra que tu explique plus en détails sur le régulateur adaptative ,,pour le fonctionnement , pour la vitesse ,, accélération , et ralentir ,, ect etc ,, merçi pour ta réponse .
Le régulateur de vitesse :
Si tu es a l'arrêt et que tu appuie sur le bas tu mémorise 30kmh.
Si tu appuie sur le haut tu augmente de un a un et si tu maintiens longtemps tu mémorise la vitesse du dernier panneau où tu augmente de 5kmh en 5kmh.
Pour la partie adaptative tu as cela par défaut. Il est possible d'ajuster la distance de sécurité par un autre bouton 3barres 2 ou 1 pour avoir plus ou moins de marge devant toi.
A vive allure je trouve le freinage brutal donc je préfère le désactiver en dessous de 70kmh au moment de freiner. En fait, si la voiture devant toi est a l'arrêt et que tu arrives à plus de 70kmh derrière le système détecte la voiture à l'arrêt plutôt tardivement et effectue presque un freinage d'urgence.
Mais puisqu'il y a un mais dans les bouchons j'adore totalement surtout si tu couple cela au système de conduite semi autonome de niveau 2 inclus de série dans le système de sécurité TSS.
@@morganmtu4525 est-ce que inversement le régulateur accélére brutalement si on déboîte pour doubler ? Je me suis fait peur sur autoroute avec un Vitara 130CV, alors que j'étais habitué avec un Subaru de 210CV à des accélérations bien plus douces.. j'ai assez peur d'avance, on aura la voiture fin juin.
Merci Nicolas pour cette essai très sympathique. As-tu prévu un essai de la Corolla restylée 140h ?
Bonjour, ce n’est pas prévu pour le moment, mais je vais essayer de la faire prochainement
@ si possible la nouvelle en GR 196 ;)
J'utilise le mode B comme frein moteur c'est très efficace et ça évite l'usure prématuré des freins
Merci de l'info J'essayerai le Mode B Merci.
Effectivement, le mode B utilise le frein moteur mais le problème c’est qu’il laisse le moteur démarrer donc ça consomme plus d’essence
Pour info, lorsqu’on freine avec cette voiture, le freinage est d’abord électrique, et ça évite également l’usure des plaquettes. Donc pas intéressant sur cette voiture de mode b
Hello
J’ai une Prius et j’utilise en effet le mode B dans les grandes descentes sinueuses pour avoir du frein moteur. J’ai remarqué que cela augmentait notablement la consommation.
Rouler en mode b c'est comme rouler avec le frein à main ... En descente c'est bien puisque tu consomme zéro mais sur le plat cela revient à rouler en ayant un rapport de vitesse en dessous de la normale (frein moteur qui simule une rétrogradation de vitesse) roule t on a 130km/h en quatrième en espérant des économies ?
@@morganmtu4525 le mode B permet simplement un rétrogradage hyper efficace en descente ou pour baisser drastiquement sa vitesse (exemple en ville pour passer de 50 à 30 km/h). Les plaquettes nous remercierons. Le flux d'énergie n'indique d'ailleurs aucune activation du moteur thermique donc pas de surconsommation.
Heureux propriétaire d'une Yaris hybride GR sport depuis 15 jours, je ne regrette pas cet achat onéreux, elle à une gueule, elle me fait penser à une petite GTI
Merci pour cet éssai !!!! Super intérressant !
Allez-vous tester la nouvelle corolla 2 l hybride 196cv ?
Je serai très intérressé par cet éssai.
Je vous souhaite une excellente journée
Avec plaisir
Je vais essayer :)
Super vidéo, bien détaillé
Attention C'est pas vraiment un variateur avec une courroie
C'est un terrain epicycloidal, c'est différent et beaucoup mieux
Ensuite, je crois qu'elle n'est plus produite en France mais en République Tchèque
C'est la Yaris CROSS qui est produite en France
Non c’est faux, en France on produit les 2 modèles.
L’excès de volume de la yaris par contre lui est fait en RT.
D'accord avec vous , pas de courroie , mais des pignons a bains d'huile 👍
Bjr, merci pour votre présentation,j'ai acquis une ayris collection depuis 1mois, heureux
Toyota m'en a prêté une identique lors de la révision de ma Corolla et j'ai été agréablement surpris .....sauf par son prix.
C'est très bien équipé, ça fonctionne très bien, ça ne consomme pas grand chose et c'est certainement aussi fiable que les autres Toyota mais pour 28000€ (c'était le prix de vente du modèle d'expo) on peut avoir des occasions très intéressantes et d'un autre gabarit.
Extérieurement c'est très bien fini. A l'intérieur quelques plastiques pourrait être un peu moins tchip (vu le prix). Les sièges sont excellents, j'ai bien aimé le volant. L'écran fait le taf mais est un peu lent et surtout à ce prix on devrait pouvoir avoir Android Auto sans fil ! Ça serait bien plus pratique.
Android auto est bien sans fil mais peut être que ton téléphone n'est pas compatible
Pour la posséder l'écran est réactif et android est bien sans fil
@@flavien3589c'est peut être le téléphone alors c'est possible. Du coup c'est un bon point alors pour cette Yaris
@@jeje3d792 a priori c'est mon téléphone qui n'est pas compatible pour le sans fil. Par contre pour l'écran, il est nettement moins réactif que sur ma Corolla 2022.
Je suis totalement d’accord, c’est une super voiture, mais effectivement le prix n’est pas donné après de nos jours tout est devenu très cher et je pense que ça reste un bon compromis
Super video est que il ya les led ambiance
J'ai la même je viens de l'acheter une Voiture Super rapide maniable économique costaud et confortable c'est Tout Merci.
Félicitations exactement tout ce qu’il faut
Merci Nicolas👍. Je suis bien évidemment abonné à ta chaine. Pour moi tu fais des essais voitures sur toute sorte de routes et rond-point pour bien décrire les plus et moins. Tes commentaires clair, naturel, je ne suis pas lassé👍. Feras-tu l’essai du Toyota RAV4 Lounge 2023 avec l’écran numérique ? Je suis intéressé par ce véhicule, envie de confort et de sécurité😉. En tout cas merci Nicolas, nous sommes beaucoup à te suivre, bonnes routes avec toutes les jolies voitures qui te sont confiée😉👍👏👏.
Merci beaucoup :)
Je vais essayer de la faire prochainement
@ Merci Nicolas, vous êtes formidable et dévoué👍👍.
Les boîtes automatiques sont a tester en montagne surtout mais il n'y en a pas autour de chez moi 😅
Merci beaucoup Nicolas pour cette superbe présentation.
J'ai un Yaris Cross finition GR, est-ce que sur la version Cross c'est juste esthétique ou il y a eu aussi un léger remaniement? Franchement cette Yaris en finition GR est vraiment canon..
Par contre pour le compteur je préfère avec le Yaris Cross qui n'a pas les 2 gros ronds, ensuite je ne suis aucunement d'accord en ce qui concerne "la caméra datée". En Italie nous avons une Fiat Panda Cross et la qualité de la caméra est une horreur face à la Toyota, le Jeep Renegade a la même caméra que la Panda.
Avec le pack premium à 2270€ la voiture bénéfice de la sono JBL ce qui est vraiment chouette! Certes cela n'aura pas la même saveur que du Harman Kardon voir Bowers & Wilkins mais c'est vraiment bien, personnellement rien à redire.
Non franchement rapport qualité prix je ne pense pas qu'on trouvera une voiture aussi économique, en Yaris Cross actuellement je relève 4,5L bien que j'arrive à descendre mais pas longtemps.
Merci beaucoup
Cette yaris sur mon essai total pendant 1 semaine j’étais a 3.7l en région parisienne
Le top
Bonjour Nicolas, merci pour cette vidéo très détaillée !
Est-ce que tu as préféré la dernière Polo ou plutôt cette Yaris ?
Merci pour la vidéo !
Quand tu dis que la direction a été revue et est pas trop légère ca veut dire que le volant tourne un peu moins facilement par rapport à une yaris classique?
Bonjour Nicolas, est-ce possible d'essayer le nouveau CRV qui sortira bientôt 👍
Bonjour, j’aimerais bien et j’espère pouvoir le voir
Slt Nico j’ai pas encore vu de vidéo de la Ford smax hybride challenge ou pas
Bonjour, effectivement je ne l’ai pas encore fait
Bonjour.
Svp, nous avons acheté la Toyota yaris sport 116h 2wd grs ttapmy22 break 5 portes.
Avez vous fait une vidéo sur ce véhicule ?
Nous apprécions beaucoup vos explications très complètes d'où 50 mn de vidéo qui montre tout.
Ou pensez vous en faire une?
Merci pour votre aimable réponse 🤗
Avec ma prius 4 et 145000 km j'etais a une conso de 3,7 l/100 km....apres 150.000 km cela commencait a monter....probablement batterie qui perd capacite.....
Vraiment top !! L’idéal
J'ai la version Iconic noire full options depuis un mois (attendue 7 mois). Elle n'est pas fabriquée en France mais en Tchéquie. Honnêtement, je ne suis pas conquis. Les sièges sont vraiment inconfortables. Seul le mode power donne une bonne réponse à l'accélération. Le multimédia n'a rien d'exceptionnel. Pour le prix, c'est une réelle déception.
Commentaire qui a le mérite d'être clair et surtout honnête 👍
Certaines YARIs sont fabriqués dans l'ancienne usine PSA Toyota depuis que Toyota en est l'unique propriétaire et depuis l'arrêt complet des C1 et 108. L'aygo cross est fabriquée là bas aussi. Certaines YARIs sont fabriquées à Onnaing a côté de la Yaris cross
Bonjour Nicolas la voiture et très bien pour tout Les jours
Oui, c’est vraiment une super voiture pour tous les jours
Pourrais-tu faire l’essai de la version suv, la Yaris CROSS GR ?
Bonne idée :)
super essai merci bientôt l'essai de la Lexus RX 500 H ?
Merci beaucoup pour ce commentaire, j’espère pouvoir le faire cette année
❤ merci pour cet vidéo.
Avec plaisir 😊
Merci à toi
je suis curieux sur la fiabilité de ce type de moteur avec un vario, en tout cas si je devais acheter une voiture ca serait ca ou une mx5, dommage pour qu'il n'y ai pas de vrai frein a main , j'ai ce systeme de bouton sur mon berlingo de travail ca me fait peter un plomb, d'une maniere ya trop d'options inutiles dommage (j'aime bien les vehicules simple avec le strict minimum)
Les futures normes de sécurité imposeront tous ces systèmes
le prix bordel
Il varie donc le mieux est d'aller sur le site constructeur 😅
Magnifique cache rond (qui cache les manivelles sur les versions de base) sur les panneaux de porte arrière ... une honte sur une caisse à ce prix ! Ils ont réutilisé les panneaux de porte des versions basses pour faire des économies ? C'est qui m'a fait passer sur la Clio etech ... même le commercial n'avait pas vu ça ... mdr
Oui, dans l’industrie automobile, tout est fait pour faire des économies
Pour avoir acheter la version haute de gamme juste en desosus la GR sport, c'est une super voiture, par contre nous avions essayer la GR sport, celle-ci était beaucoup trop dur en suspension et l'insonorisation n'est pas top :(
Totalement d'accord
La suspension de cette voiture est beaucoup plus rigide. La version de base est plus intéressante pour le quotidien pour la majorité des gens.
A noter que le variateur est émulé la dessus, il n'y a pas de boite de vitesse, c'est tres bien foutu.
Exactement ;)
salut à vous
mieux vaut l'acheter ou en location ?
merci pour ta video !
J'ai acheté une YARIS cross GR SPORT, prix avec réduction : 31500€, voiture fait un peu de bruit moteur au autoroute , derrière un peu étroit pour les gens 1m80. C'est une petite voiture pour les vieux. 😊😊❤
@craifcramiff3590 tu sais il y a des petits vieux qui sont à 2.04m et 143kg😂😂😂😂
hello pas mal cette yaris dans cette configuration.....
Bonjour, effectivement elle est vraiment top dans cette configuration, surtout avec un look très sympa
Bonjour Nicolas, à quand l'essai de la Honda jazz avec son moteur hybride porté à 122cv. Ainsi nous aurions l'essai des trois citadines full hybrides. Merci.
Il faudrait que je test oui
J'ai la même mais pas de détecteurs stationnement avant pas de radio jbl ? Dommage
Ah bizarre
Les options peut-être évoluées
@ acheter décembre 2022
J attend la mienne avec impatience
J’imagine !
Concernant le variateur ce n'est pas un variateur à courroie mais un train épicycloidale géré électroniquement. Rien à voir techniquement et bien plus fiable
Oui, exactement, c’était pour simplifier et pouvoir se faire une idée du fonctionnement
Suzuki Swift Sport ou Toyota Yaris Sport GR 116 cv?
swift je pense =)
Rien à voir. J’ai la Swfit Sport 140 cv et ai essayé celle ci il y a 3 semaines. Ça n’a absolument rien à voir. La Swift est une vraie petite sportive. De plus, ma 140cv a réellement 157cv… ce que cette petite Yaris est très loin d’avoir. Il faut comparer ce qui est comparable.
Rien à voir, néanmoins, j’ai été me commander cette petite GR Hybride en 130cv. Je la reçois en juin.
Merci 👍
Avec plaisir
Ta nouvelle voiture Nicolas ??
Bonjour Nicolas,
Savez-vous pourquoi les japonais utilisent les boîtes CVT plutôt que les boîtes à double embrayage ?
C'est tellement bruyante la CVT
Bonjour c’est plus leger et plus économique
Car c'est ultra fiable
C 'est bizarre il n'y a pas de capteurs AV sur le bas des ailes?
Ils sont bien caché ailleurs
Pourquoi pas en 120 ch sans hybride avec boite 6 ??? Dommage
les cosnos sont plus intéressantes en hybride
Oui effectivement en y allant cool , je suis descendu à 2,7 litres au 100
Je suis pour une vidéo juste l'auto radio très bonne voiture en tout cas
J'ai également la version iconic noire full option, attendu également 7 mois. Je l'ai reçu dans un état pitoyable complètement rayé du capot jusqu'à la malle arrière sans parler de l'intérieur très sale... le concessionnaire l'avait badigeonné d'huile pour faire disparaître les rayures au moment de la réception, la surprise a été au premier lavage(karcher).
Globalement très déçu de cette voiture. Bientôt à vendre !
Oula ce n'est pas engageant ça !!!
"j'ai un compte tour quand même " EUH OUAIS évidemment qu'il y en a un mdr t'es un bon toi
Il y a plein de voitures actuellement où il n’y a plus de compte tour
Personnellement et subjectivement, je n'ai jamais trouvé la Toyota Yaris attirantes, quelle que soit la génération.
Ta mère grannd est plus attirante
Je comprends, mais j’avoue que celle-ci pour moi un style qui me plaît bien
Salut! La Yaris finition GR Sport a t’elle un comportement un peu plus sportif que la dernière 208 année 2019 par exemple? Concernant le châssis surtout
oui clairement !
@d’accord merci! ;)
J'ai reçu une Yaris hier. En connectant Android car, l'écran sencombre avec TH-cam musique (j'ai premium) dont je ne veux pas, bref ca manque de souplesse, je n'arrive pas à n'avoir que Waze et le téléphone mains libres, etc.. si quelqu'un comprend comment contrôler tout ca..
Calandre de Lexus la ptite😉
Presque haha
Bonne voiture. Seuls défauts pour moi?
Réservoir trop petit, bips incessants, tablette tactile trop datée, confort un peu trop raide (et roues trop grosses dans cette version), portes arrières ne s'ouvrent pas assez , places arrieres un peu justes et chère. (Comme beaucoup actuellement)
Atouts? Super design, fiabilité, conso de chameau, bien optionnée, performances plutôt bonnes = des points cruciaux
Assurément un bon choix (mais pas dans cette finition pour moi).
En espérant que la batterie de traction tienne bon sur la durée. Des cas de batteries a changer sur les yaris 3 au bout de 8 / 10 ans: 2 500 €...
Effectivement c’est une très bonne voiture, mais avec un intérieur un petit peu simple je trouve malgré le fait qu’il y ait tout ce qu’on est besoin aujourd’hui
Batterie garantie 10ans
@@Gokustar1985 2500€ déboursé par un propriétaire de Yaris 3 après 8 ans.
@@KillingStork la garantie était elle de 10ans pour vous et si oui pourquoi n’a-t-elle pas était prise en charge?
@@Gokustar1985 il ne s'agissait pas de mon véhicule. Et je n'ai pas + d'infos malheureusement.
Cependant, j'ai cru comprendre que cette garantie de 10 ans n'est effective que si l'entretien est effectué dans le réseau Toyota. Peut-être que le propriétaire n'a pas toujours fait l'entretien dans le réseau.
Comment régler l heure, car j'ai pas trouvé et j ai ce modèle bien sur .
Merci 😊
J’avoue ne pas savoir
J’ai un peu de mal avec le bruit de la Cvt , cela me gêne
j ai la Corolla gr ... le seul point noir pour moi c est ce bruit de mobylette avec le moteur qui hurle !!
Oui effectivement sur le bruit moteur, ce n’est vraiment pas super et pour le reste c’était très bonne voiture
La trappe c'est une obligation pour les hybrides, pour plus de securité, parceque ca abime grave un moteur d'hybride de demarrer sans essence (ce qui arrive si on se fait syphonner)
Hummm intéressant
C est bizarre la 2023 a le coffre électrique ds le pack techno avec son jbl et pas le même compteur
Ah oui ?
Je pense que tu parles de la Yaris cross
Ayant été plusieurs fois au japon,quand je vois les autres modèles de toyota là bas,hybride bien sur,avec de meilleures puissances qui plus est...alors qu'en europe malheureusement,dans le groupe,pratiquement plus le choix,yaris(cross),chr,rav4,corolla,et camry(pour les pros)et basta..domage!!!parlons même pas de la aygo cross,une daube!!!
Le problème surtout en France, c’est qu’il existe le malus ici ce qui n’existe pas dans d’autres pays donc les moteurs sont beaucoup moins puissants
Faux ce n'es pas une transmission par courroie !!!!
´ C’est comme ´
18 pouces ça doit être fermé!!
Bonjour le prix du pneu en 18 pouce.
@@anthonybrou4445 J'avoue que c'est un point négatif lorsqu'on pense économie d'utilisation !
Oui plutôt, mais c’est une bonne chose quand on peut conduire de manière sportive
You get a lot for your money; plus quality
l'explication n'est pas extraordinaire .🤥
même si je suis pro toyota franchement c'est juste un argument commercial ce logo gr sport ...cette voiture n'a rien d'une sportive comme la GR.
26000 euros .... aujourd’hui la 130 h ...32500......
Oui abusé les tarifs en neuf! A voir les tarifs en occasion d’ici 2 ans