Vogue 300 Rally 🔧 Repair and maintenance
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- After the 1600 km trip with our Voge 300 Rally, it's time for a good repair and maintenance.
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Welcome to The Cave.
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Justo lo que te había preguntado 😂, que casualidad, gracias✌️ , y eres un máquina
Ya te lo dije🤪 gracias David! En estos días subiré más de este repaso hasta acabar mostrandoos el resultado😊💪
@@hor11igo a ti, perfecto estaré pendiente ✌️😊
Gracias fiera
Buen video Javi! A mimarla un poco que se portaron muy bien en el viaje que nos dimos!!!
Si señor!!! Dos campeonas! Ya verás en los vídeos (y en La Cueva) cómo ha quedado!!
Extraordinario, e improvisación en orden de marcha espectacular 😮😮😮
Muchas Gracias Javi!!!! Un abrazo fuerte tío
Hola Javi, por favor si me puedes ayudar, tengo una rally300 carburada y me toca viajar estaré 6 meses por fuera sin darle marcha a la moto quedará sola en casa, por favor que me recomiendas, vacío el tanque o lo dejo lleno, el carburador en qué condición dejo, y que otros detalles para cuando regrese en 6 meses no este afectada mi moto
Muy buenas enrique, si es posible déjala tal cual. No la dejes vacía del todo y que alguien te la arranque una vez al mes. Almacenar una moto llena o vacía tiene como todo sus ventajas y sus inconvenientes. Y depende también si vives en una montaña o en una playa… por el salitre. Lo mejor es que te la arranque alguien un ratito al mes
Hola Javi, cuanto aceite usan las botellas de la suspensión de la rally? Gracias de antemano.
Qué tal Jose. Pues aún no la he vaciado. Pensaba hacerlo y como me gusta como va la horquilla, no le he metido mano. Te aconsejo que al vaciar el aceite viejo midas lo que sacas y ya te haces una idea para rellenar de nuevo!
@@hor11igoentiendo el tema es que hace rato la he sentido más baja adelante y hace unos días empezó perder aceite una... Le coloque 400ml a cada una de 5w pero ahora está más baja 😅... Si llegas a averiguar qué tipo y cantidad lleva, te lo agradecería...
Quiilllllooooo!!! que grande eres.A ver,piltrafilla,para empezar,que coño es eso que fumas,echas mas humo que el telegrama de un indio.Como siempre te digo,eres un crack editando videos y enseñandonos todo lo que haces.Gran invento con el soporte para el gps,y lo de la caña del acelerador 🙌🙌🙌 en cuánto tenga un rato lo haré también,a ver si nos cuentas tus sensaciones con la rally en el viaje,como se portó,que crees que se podria cambiar para mejorarla,lo que no te gusta,etc etc.Esperando con ganas el capitulo 2.Un saludo y un abrazo 🫡
Dani! Gracias tío. Pues si. Estaría bien un video simplemente hablando con ella al lado... Pero antes haría una encuesta para que me preguntéis lo que queráis 🤪. La cachimba pues lleva dos sabores, blue yellow (así como afrutado) y un poco de menta. Está muy rica😅😅😅😅.
Un abrazo Dani
@@hor11igo pues si,tienes razón, una encuesta estaria muy bien, asi la gente puede preguntar sobre dudas o consejos y que les des tu opinión 👌
No he probado nunca una cachimba 😅
@dani07379 cuando te vea la pruebas 🤪
Hola, saludos desde Ecuador… quería realizar una consulta, yo tengo una voge 300 rally apenas tiene 4300km, sin embargo, siento que la vibración es excesiva, la maneta de embrague vibra mucho causando un ruido molestoso, y siento que a 110km/h va forzada… alguna recomendación?, quizá relación del kit de arrastre o algo?… muchas gracias 🙏🙏
Buenas compañero, exactamente, mira a ver si se te ha aflojado algún tornillo de soporte motor, comprueba también los de basculante y ponle un plato trasero de 42 dientes!!!! Verás que bien va a esas velocidades. Un saludo!!! Ya me contarás
Que tío más apañao!
Me apunto algunos cosillas para la mía!
A la espera de cadena,que tengo mis dudas de cuanto tensarla con esos recorridos tan largos de la suspensión trasera,no se muy bien cuánto dejar de holgura respeto al basculante.
Se mide con la moto sobre las ruedas sin apoyar la pata?
Se mide apoyada en la pata?
Ya lo dirás!😂
Se mide con la moto apoyada en el suelo. Y tiene que quedar sueltecita para cuando haya saltos y jaleos no se estire, se parta o dañe el eje de salida de cambio! Un abrazo fuerte Ángel subire otro en breve 🤪
Y si le pones un tensor?
Pues es muy buena idea Paco!
@@pacoredondo6132
Joer,pues es verdad! 😅
Yo creo que lo haremos eh. La idea de Paco me ha gustado
Te he dejado ese enlace por si te resulta interesante, aunque viendo tus vídeos imagino que ya lo sabrás y también lo habrás engrasado. Saludos 🤜🏼🤛🏼
Buenas compañero, donde esta ese enlace que no lo veo??
@@hor11igo justo lo puse antes de este comentario. En otro comentario distinto
Buen video de bricolaje.si te vuelve a pasar lo del puño yo cuando era un chaval y se me jodía el cable del puño con la argolla de un llavero cojia el cable me ponía la argolla en el pulgar y de esta forma podía ir con las manos en el manillar y aceleraba con el dedo 😂
Si señor... Jajaja un abrazo Antonio. Tomo nota 🤪
Saludos desde Bogotá Colombia, pregunta tienes algún vídeo donde expliques como realizar el ajuste de iluminación, pues ví el vídeo donde mencionas que es desde un tornillo. Gracias
Muy buenas Orlando. Aquí lo tienes. Un saludo!!
th-cam.com/video/OeSvehlXn7U/w-d-xo.htmlsi=1ZP8IaEIVVxU4VOq
@@hor11igo Muy buenos videos se aprende bastante. Muchas gracias.
@orlandoflorez8365 a tu disposición!!!
Vaya, yo no tengo pizarra, ya no hago nada 😂😂😂
Ponle el gpr ese pero yaaaaaaa
Cuidado con la tuerca del eje de dirección que se pierden, ponle pegamento. No veas lo que cuesta encontrar la puñetera tuerca, todavía no la he encontrado yo
Un abrazo ✊🏻✊🏻
Jajaja no pizarra, no party 🤪 ya verás como suena ese puñetero escape en los siguientes videos 😅 es demasiado!!! Y por lo de la tuerca... Sin pega jiji
Un abrazo fuerte Jose
Hombre!ya era hora que le dieras mimos a la voge!!! entonces desmontar el depósito no tiene mucha complicación?que lo has pasado a cámara rápida!genial el vídeo!
Hola Carlos!!! Desmontar el depósito es un auténtico coñazo. Tiene dos tornillos arriba escondidos, clavijas y tornillos que hay que tener paciencia y cuidado!! ⚠️ Pero, bueno no tiene más complicación que observar bien y memorizar qué has hecho para luego deshacer.
Un abrazo!!!!!!
Vaya curro Javi, envidio tu capacidad de improvisación y que al final quede tan pinton.
Deseando ver la segunda parte
Gracias tocayo. Ya verás cómo queda 🤪 aunque ya la has visto en la cueva
A los tapones del eje del basculante.Podrias taladrarle los extremos del eje hacerle rosca y meterle tornillos . Por cierto los tapones habria qe buscarle otros y adaptarselos porqe en voge carecen de ellos .
Buenas Paco! Yo los he comprado aquí en voge Sevilla y valen unos... 0.60€ de hecho ahora mismo tengo 4. Perdí uno, guarde el otro y compre 3.
La idea de tocar el eje la pensé pero es delicada, es arriesgado. Estoy pensando en poner unos click... Ya lo publicaré cuando se me ocurra ese algo más definitivo. Un abrazo!
Cual es la moto que tienes al lado? No la reconozco 😂
Jijiji seguro???? Además va a tener su propio video bien guapo 🤪
Buenos días, un video muy bueno. Te quería preguntar por las ruedas de tacos, ¿que medidas y marca llevas?, es que yo quiero ponerle tacos a la mía y no se que medidas son las adecuadas ya que las de casa vienen en otra medida que no conozco.
Gracias y un saludo, ✌
Muy buenas compañero!!!! Te comento. Las ruedas que yo llevo son unas Michelin enduro medium. Pero sinceramente te recomiendo que pongas esa medium delante pero detrás una Michelin enduro tracker. La medium atrás se la come muchísimo!!!
En cuanto a medidas, las medidas son: 90/90-21 delante y 140/80-18 detrás pero te recomiendo que barajes la opción de una 120/80-18 porque la 140 queda muy justa y si hay mucho barro lo mismo la embotas.
Un abrazo!
@@hor11igo muchas gracias por tu respuesta, me has aclarado mucho el tema, yo soy nuevo en la moto de campo y tengo muchas dudas.
Muchas gracias de nuevo y a seguir con tus vídeos 👍
Gracias!!! Cuál es tu nombre para dirigirme a tí??? Bueno el mío es Javi aunque creo que lo has podido ver. Hormigo es mi apellido materno que en paz descanse. Un abrazo 😊
@@hor11igo mi nombre es Jose Angel Quevedo y mi canal de TH-cam Jubilado Viajero.
Un saludo Javi ✌️
@JUBILADOVIAJERO-dm2vk pues Jose. Ahí va un nuevo suscriptor. Un abrazo fuerte!!!!
Vas a mantener el desarrollo con el plato de 42?
Por supuesto amigo Nino. Y lo recomiendo encarecidamente!
Un abrazo 🤪
Ese problema con el cable del acelerador, es endemico de la moto, o es puntual?
Es mío. Yo cambié a un puño rápido y ha habido que dar un retoque. Ya no debe de volver a fallar amigo mío
@@hor11igo gracias, tengo idea de comprarla y me estoy empapando de toda la información posible. Gracias y que tengas un maravilloso año.
@dewarshf igualmente!!!! Harás buena compra 🤪
Javier .Feliu me dio la razon en no cambiarle la relacion.Y te digo mas esa moto a mas velocidad mas shimmy.
Me parece muy bien lo de Feliu Paco pero ésto depende de tu pilotaje, de tus necesidades, del uso que le des, de tu gusto... Tengo videos en los que ves lo bien que va, échale un ojo y decide. Lo que decidas bien estará! Pero... A mí me encanta así. No te guíes mucho de consejos sino de lo que tú sientas. Pruébala si te da la curiosidad de saber cómo va. La inversión es ridícula y tienes dos motos en una. 🤪
Y por cierto... la he llegado a poner a 130 (no he querido correr más) y cero shimmies!!!
Te escribo desde la admiración y he visto todos tus vídeos.Y muchas gracias por leerme
Claro que si amigo mío. No entiendas que lo digo en tono serio eh!! Todo lo contrario.. y comentame lo que quieras. Siempre estaré aquí 😊💪
Mangaste algo de la loteria?
Jaja Paco, ni "lo metío"
Yo pensaba... Imagínate que estoy grabando y me toca un piquito... Va a salir el mejor video del mundo... Pero, no me ha tocado ni el pico de Rubiales... Jajaja
Un abrazo!!
Enganchado desde el minuto cero, pero hay algo que no me ha gustado: ¡¡¡Que se acabó y dejó con ganas de más!!! 😂
Jijiji pues eso es lo bueno!