Рабочее время водителя!#2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Как реагирует тахограф на передвижение грузовика!Примеры того что являеться для водителя придельными 4,5 часами НЕПРЕРЫВНОЙ езды!
Предлагаю несколько возможностей для материальной поддержки канала!
-PayPal: paypal.me/auto...
-Приват банк: 5168757324912072 (Рацька Галина)
-IBAN: IT59L0760105138242990242991 (Ratskyy Bogdan)
СПАСИБО всем за поддержку и понимание!
• ПРИНИМАЙТЕ УЧАСТИЕ В ...
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Привет Дорогой коллега.Работаю в Германии уже больше 25 лет, по карте уже около 10 лет. Примерно 2-3 раза в год попадаю на полицейскую проверку.Раньше всё было так как ты рассказываешь но вот мой коллега угодил на контроль несколько месяцев назад и он и шеф заплатили очень большие штрафы ,так как уже опять новые правила ( у нас в Германии).Нас всех водителей отправили на переподготовку ,(отсидели за партами 5 суббот по 8 часов).Ничего нового не узнали,а вот по работе с тахографом узнали немного нового.Каждый день перед поездкой вставляешь карту водителя в тахограф,и отвечаешь на вопросы которые он задаёт с ДА или НЕТ, а когда всё сделал то тахограф автоматически включает молоточки,а это значит что началось время для проверки автомобиля перед движением и не МЕНЕЕ 10 минут.Автомобиль нельзя двигать ни на миллиметр.Проверяешь освещение,состояние резины,уровень жидкостей и т.д. Только через 10 минут имеешь право начать движение.Далее(как ты упомянул в видео) нам на всех автомобилях поменяли работу тахографов ,теперь как выключаешь зажигание то он автоматически включает молоточки(рабочее время) и так до того времени что подойдёт быстрее или время движения (4,5 часа) или рабочее время ( 6 часов).На паузу( кроватка) надо включать самому и только на паузу,а не когда ходишь за накладными или заправляешь автомобиль ( проверки полиция делает прямо при заправке) и не дай бог поймают когда стоит на паузе ,а водитель ходит вокруг машины и пинает колеса ,меняет лампочку или в кузове передвигает груз.А когда я делаю распечатку то у меня чередуются (руль,молоточки,руль,молоточки и т.д), а пауза только тогда когда я действительно встал на паузу и не более 2 раз (15 и 30) минут или 1 раз( 45 ) минут при 9 часовом дне или 4 раза при 10 часов дне (15 и30)(15 и 30) или 2 раза (45)(45).После конца рабочего дня выключаю зажигание ,ставлю тахограф на паузу (кроватку) и только после этого вынимаю карту водителя ответив на ряд вопросов которые задаёт тахограф перед тем как выдать карту. Карту ни в коем случае не оставлять в тахографе. Вот так у нас в Германии.После у нас с полицией проблем не было.Богдан тебе всего самого наилучшего и чтобы было всё хорошо .
Daniel Kirchkesler.
Доброго времени суток, разрешите вопрос? Принимает ли ваша фирма в Германии на роботу водителей из Украины?
Спасибо.
Baksheyev Serhiy доброго время суток.К сожалению наш шеф вообще не хочет никого из заграницы,были водители которые были пойманы на воровстве уже на второй рабочий день,а у нас фирма небольшая и все живём очень дружно и доверяем друг другу на 100 %. А также владение немецкого языка.
Очень полезная информация, спасибо Вам.
Вы ездите только по локалу? И каждый день машина возвращается на базу? Поэтому и вынимаете карты. Для тех кто спит в машине, нельзя вынимать карту из тахо. Если поймают, будут проблемы.
Исключение, когда на уикэнде ты живешь в отеле, карточка вынута, а в машину приходишь только кушать. Если проверка, то называешь отель и после проверки к тебе никаких вопросов.
@@emil6406 все правильно,наши машины возят грузы не дальше 200 км от фирмы так чтобы водитель вернулся в тот же день на фирму.
Спасибо Дядя Богдан единственный кто смог до меня достучаться 😅😊✌
и мне тоже))
Я тоже собираюсь в гитрету вот учился на код 95 а там виг что понятно а Богдана знал давно оказывается у него есть видос про эту тему. Спасибо тебе огромное
Доброго дня
З ваших відео дістаю більше інформації чим з курсу на якому знаходжусь
Маю довгий курс і все що нас вчать це дали курс лекцій на місяць і тупо сидим читаєм по сім годин
Без будь яких пояснень
Тому на цих уроках дивлюсь всі ваші відео
Дуже дякую дуже інформативно і доступно👍
Огромное,огромаднейшее тебе спасибо!Это корень,это ключ к работе тахографа!Это алгаритм его работы,который все замалчивали!Все!Теперь в голове все раскладывается по полочкам!Ты гений в преподовании!СПАСИБО!
Богдан, доброго времени суток. Спасибо за очень понятное и подробное разъяснение. Вы умный и грамотный человек!!!!!!
Это надо же было додуматся, как обьяснить такую важную тему простыми и понятными словами! Видно, что Богдан старается обьяснить эти правила каждому человеку. Вот не зря мы просили все, чтобы именно он обьяснил режим труда и отдыха. Богдан спасибо! Теперь все стало по своим полочкам!
Очень крутой мужик, рассказывает просто охринительно! Хотел бы у него поучиться, сходить в рейс, думаю было бы очень круто и многое для себя бы узнал👍👍👍
БОГДАН!ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ ЗА ВАШИ ТРУДЫ!!!СПАСИБО ЗА ВИДЕО!ЖДЁМ С НЕТЕРПЕНИЕМ СЛЕДУЮЩИХ ВАШИХ УРОКОВ.УДАЧИ ВАМ!!
👍 Вы действительно уловили суть! Респект Вам!
Такие «чайники» как я - не понимали до вашего видео #2 как ведёт себя тахограф. Пытался разобраться и конспектировал для себя по разным другим видео. Были нестыковки в понимании.
После Вашего пояснения - 👍
Да полно "тех, которые развлекают", десятки, а вот Ваши уроки - это полезно и интересно, спасибо Вам за Ваш труд)
Огромное спасибо тебе ЧЕЛОВЕК!!!
Ни разу не видел и не использовал тахографом, но я понял как он работает! Очень доступно объяснено.
Спасибо вам большое за эти уроки. Я учился по ним и временами их пересматриваю, потому что бывают возникают споры с коллегами. Но я все равно придерживаюсь того чему вы нас учите.
Вот здесь доходчиво показано и доходчиво объяснено. В первом ролике, нужно было объяснить, азы, т.е. рабочий день, рабочая смена и т.д., принцип работы тахо, что в нем есть, как картой (чипом)пользоваться, а по сути здесь тоже самое, что и в первом, но чётко и толково объяснено. За этот ролик, респект. Действительно, даже двоечник понял)))
Блин , я не разу не видел тахограф и все понял хотя думал , что эта бездна которую я не пойму , но благодаря вам я все понял !!!! Спасибо огромное !!! 8 летний ребёнок поймёт как все работает благодаря вам !!! У вас получилось толково объяснить даже такому как я чайнику !!! Огромное ещё раз спасибо , жду новых видео !!!
Спасибо! Очень доходчиво. Сколько видео посмотрел о тахографе и всё равно оставались вопросы! Только после просмотра Вашего ролика всё встало на свои места!
Большое спасибо за то, что «розживали», реально не мог понять, так как ещё не ездил с тахографом!!! Успехов Вам!
Спасибо большое за информацию очень понравились 👋👋👋
Очень полезная информация для начинающих и для некоторых старых водителей которые на словах все знают, а на деле не знают элементарных простых вещей.
За цей великий труд спасибі Вам! Перемоги нам, і вистояти під Бахмутом і Соледаром. Зараз там важкі бої...
Спасибо Богдан! Вы даже не представляете какую огромное пользу приносят ваши видеоролики для начинающих и таких как я, готовящихся стать вашим коллегой и начать осваивать профессию дальнобойщика! Низкий вам поклон и огромное спасибо за ваши уроки! Очень вам благодарен!!!
Спасибо за розъяснения. Недавно пересел с авто с шайбой на цифровой тахограф ( да такие ещё есть),и думал будет много проблем. На самом деле всё на много проще чем с шайбой. Ваши розъяснения очень полезны. Чип получил давно,на курсах международника всё объясняли,но по скольку не разу не ездил на чипе ничего не понял,и призабыл. Ваши видео помогли освежить память,и объясняете доходчивей чем на курсах.
я учусь, хочу стать дальнобойщиком.
очень много я выучил от вас.
честно говоря огромное полезных информации во всех видео
Доброй ночи... хочу сказать Вам уже большое спасибо. Сколько не смотрел разных видео обяснений вро де бы понимал но не все. После просмотра ваших 5 видео я понял что мне реально все доходит. Очень все доходчево и понятно. Вы молодец. 5+ теперь смотрю только Вас!!!
Хорошее обучающее видео!!!! А конвертик, это ожидание, (режим ожидания), для второго водителя, в экипаже....
Наконец то из всех,ты один объяснил понятно,оказывается все просто и элементарно.красавчик,респект и уважуха дружище!
После открытия смены нужно ставить на молотки (2-5мин) осмотр машины.(баги за этим следят) заправка,считывание карты водителя тоже молотки.Конверт ставиться когда оформляются доки.Добавлю ещё 😀загрузка- разгрузка только на молотках(если не нужны проблемы)а если на фирме говорят ставьте кроватку шлите их подальше а лучше меняйте фирму.И ещё 😀 у кого на фирме практикуется стоять только 24 без 45 знайте!!!(они вам будут петь мы штрафы оплатим (и платят но!))После 3х залётов депортация. Как-то так🤔
Золотые слова. И добавить нечего)
👍👍👍 все верно, дорожить надо своей репутацией, а не работой в "конторе", которая имела ввиду водителя и его будущее. Мало того, уставший водитель за рулем треллера - это очень опасно.
Yuriy Zubar'ev сыну прислали фото...цистерна врезалась в фуру тент из гиртеки...кабина в смятку ...белой простыней завесили ....того ,кто был за рулём...водитель по всему погиб.... Берегите себя парни ,вас всех ждут дома...удачи!
Ок.. нельзя разгружать загружать без молотков.. А что если твоя работа только поставить машину под рампу а дальше ждать пока загрузят.. ето может бить час а может бить ( теоретически) десять... и ти тупо спиш в машине- на молотках ето делать?
@@777oleh Если тебе сказали, что разгрузка или погрузка займет более 45 минут, ставь кроватку
Богдан, спасибо вам большое, очень полезная информация. Удачи и здоровья!
Смотрю тебя уже давно каждое видио с толком все по делу... Нет еще на свете водителя который все будет знать и меть... спасибо за то что ты делаешь, в авто школах за такие уроки большие деньги требуют... удачи тебе и крепкого здоровья
Спасибо за видео, Богдан!! Нигде такого разъяснения не видел. Теперь многое стало понятно. Удачи на дорогах и в жизни!!
Богдан, спасибо большое! Вот сейчас уже начинает складываться картинка в голове по принципу работы по тахографу)
Вот теперь мне становится ясно что такое распределение рабочего времени. Спасибо большое Багдан. Смотрю ваши видео уроки и очень доходчиво доносите информацию.
Больше вам спасибо дорогой мой Богдан. Ваше видео для меня необходимо. Они для меня как вода и воздух.
Очень хочется вас видеть и обнять вас.
Дай Бог здоровья вам.
Здравствуйте Богдан! Огромнейшее человеческое спасибо!!! Вот теперь начинает складываться общая картинка! С нетерпением жду каждое Ваше видео!!!
Спасибо вам за ваши усердные труды по донесению новичкам....
Благодарю Дружище, узнал для себя много полезного
Спасибо, что не жалееш своего времени, мы все знаем как оно дорого в дороге. А ты мало того, что показываеш все на практике так еще и теорию разжевываеш и в рот ложиш. Огромное спасибо!!!
Очень доступно, благодарю за информацию
Я всё понял от и до. Большое вам спасибо.
Очень полезное видео. Кому не интересно - пусть курят бамбук и оплачивают штрафы. Желаю вам и всем нашим коллегам удачи на дорогах!
Результат данного видео 9,5 тыщ лайков и это не развлекательный контент. Дай бог здоровья тебе, Богдан
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!!
У меня папа 25 лет вожитель и то так обьяснить не смог как вы )👍👍👍
спасибо за четкое разьяснение. до этого видео было столько вопросов по тахографу,а теперь все отпали )))
От души брат, учитель от Бога
Привет коллега, я смотрю тебя периодически, мне нравится, я работаю Украина Россия по тахе уже 5 лет, и тебя периодически впитываю что нибудь всё знать не возможно и всегда нужно подписываться, даже казалось бы знаю но нет посмотрю и делаю себе поправки, спасибо помогаешь , как в школе штудирую материал, а конвертики на россии транспортники по учётнику смотрят как я проходил таможню, калейка должна быть на концерте т. е иные работы как ты сказал ожидаешь а оформление док-ты на молоточках, ну как то так, спасибо, будем совершенствоваться дальше
Молодец мужик! Щас смотрю и не понимаю как я не понимал раньше))
Дякую за відео !!! Ти мені дуже допомагаєш в сприйнятті справи далекобійника. Щира подяка. !!!!!!!
Повторение - мать учения .
Вы наш преподаватель по теории и практики .
Спасибо Вам
30 лет за рулём но только не давно стал вникать в работу тахогрофа.спасибо за инфу.
Огромное спасибо за объяснения👍👍👍
Спасибо за Ваши уроки мне как начинающему это полезно еду на учебу уже подготовленым дай Бог Вам здоровья и долгих лет
Очень сильно помогаете спасибо
Спасибо что показали тахограф в работе. Всё в голове стало на свои места))
Да спасибо вам кто начинает им будет полезно знать. Вот такие подсказки 17 лет назад было бы очень полезно а-то не зная язык голова кипела по полной 👍.всё на своих и калег ошибках учились .
СПАСИБО , учитель вы отличный
Вот это называется доходчиво !!!! Супер! Спасибо большое за то, что Вы делаете!
Даже я понял , большое спасибо !!! Лучше чем в автошколе !
Большое спасибо Богдан! Вы учитель от Бога!!! приятно слушать и смотреть ваше видио, очень доходчиво объясняете для тех кто вообще на начальных этапах обучения. Благодарю!
Молодец малачаго Богдан ты супер
Я начинающий дальнобойщик, спасибо нормально донёс и рассказал, респект тебе, ровных дорог😎
Спасибо большое за такой мастер класс. Давно интересовался режимом труда и отдыха у водителей работающих по европе. Все доходчиво все по полочкам как в школе для первоклассников. Удачи на дороге. Пойду следующую 3 часть смотреть.
Добрый привет Я Нурик красавчик тебя Удачи тебе из Киргизии Привет
Да да да! Наконец то я нашёл такое видио спасибо вам большое!!!))))
Конверты скорее всего действуют при парном экипаже. Благодарю за науку. Всё очень доходчиво
Да уважаемый вы не зря потратили время! Даже я понял. Огромное СПАСИБО!!! Главное теперь не забыть.
Большое спасибо за ваши усилия
Згоден з іншими коментарями, що не потрібно вибачатися , а зі свого боку можу додати що за перший мій місяць, я зрозумів що більшість водіїв які працюють поряд зі мною, нічого не знають, постійно купували код.-95 в Литві. І їздили по сарафанному радіо паркінгу, а там навчать! Дякую за працю, і продовжуйте далі.
Спасибо, все грамотно и доступно!!!
Блин,не говори ерунды. Все говоришь всегда по толку... Пользуюсь твоими уроками по заезду на рампу,по въезду между фурами и многой другой инфы. Спасибо. Сколько видел,как водители с опытом тупят при заезде на рампу. Посмотрев твои видео,мне лично намного стало проще работать... Без труда заезжаю куда нужно. В дальнобой нет ничего лишнего,так что что рассказываешь-все по теме... Многим с опытом нужно просматривать... Все ок, респект тебе... Спасибо.
Бзрнт согласен с вашими словами! Присоеденяюсь
Богдан все твои видео очень интересные.Молодец.
Спасибо за видео, очень полезное.
как всегда молодец. я сам недавно начал работать, и понял, что сильно боялся зря. все стало понятно само собой. только конечно по распечатки было не понятно, но думаю, благодоря вам, пойму обязательно. ЛАЙК！
Молодец Богдан 👏👏👏👍👍👍 Мои аплодисменты стоя👏👏👏👏 Никто так не объяснит, как ты👍👍👍Хотелось бы, чтобы начинающие реально помнили и пользовались твоими ценными советами👍👍👍
Спасибо за урок вот теперь я понял как все происходит в тахогрофе
Доступно, понятно, полезно. Спасибо за видео, красава!
Молодец. Спасибо , как раз сейчас учусь на lkw. Очень помогло. Хороших дорог вам.
Отличное и понятное видео. Жаль не все так владеют даром донести информацию доступным языком.
Богдан респект тебе и уважуха .Розжовано на 5 балов.
Спасибо. Все четко и понятно. Проф.
Наконец-то первое и самое толковое видео о Тахо
Спасибо огромное!
Ещё нужно было уточнить о не больше чем 6 часах совместно езда+работа .
Всё поэтапно!А то слишком много разной информации сливаются в неразбериху))))
@@avtoshkola_BD вот тоже хотел этот момент уточнить, так как пока не работал с тахографом. А вообще в этом видео, как и в предыдущем, рассказано про тонкости, о которых не говорят ни на каких курсах. За что огромное спасибо.
Ну и понятно, что Вы снимаете видео не с листика, а с головы, и за всем не уследить. Можно сделать, например, в начале нового видео, коротенькую 2-минутную вставочку, в которой Вы будете отвечать на самые популярные или какие то спорные вопросы. Но это Вам решать.
Я лишь могу сказать огромное спасибо, за проделаную работу. Всегда смотрю Ваши видео очень внимательно и с удовольствием.
Огромное, человеческое спасибо. Очень доходчиво.
Наконец то нашёлся человек который разложил всё по полочкам! СПАСИБО!!! Удачи на дорогах!
Классно объясняет 😅😇👍🏻👍🏻
Хорошо объяснил )
Огромное Вам СПАСИБО!!! Все понятно,все четко!!!! Удачи на дорогах!!!!!
Спасибо, очень доходчиво.
Короче я только понял про режим чесов тахо спасибо!
Автору респект и огромное спасибо за труд! Пожалуй, лучший урок по Тахо... Пожалуйста, не останавливайтесь на этом!)
Можно сказать Учитель,и с большой буквы
Я сейчас только учусь на карегории что бы сесть за руль фуры. Но уже начял понимать чем етого тахографа едят, спасибо вам
Золотое издание, по работе с тахографом. Ничего лучше не видел. Спасибо Богдан!
Супер доходчиво объяснил :) 👍
Спасибо большое!!!
Привет. Всё рассказал четко, последовательно и как нужно для начинающих! Так держать!
Спасибо огромное, стало ясно с непрерывной ездой, всё доходчиво объяснили, ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Добрый день! или вечер уважаемый коллега. Прекрасные рассказы, хорошие объяснение за что спасибо, потому что многим эта информация стала полезной. Но бюрократию никто и негде не отменял. В Европе тоже. Никто не хочет сделать, что бы это было просто и понятно, потому что это деньги (штрафы). И делается все это естественно не для водителя. Можно же сделать проще пареной репы 12 едешь, грузишься в пробке или где все равно ты работаешь, а не отдыхаешь. Сделайте 12*12 и запрет ночной езды и люди будут живы и грузы будут целые и машины не битые. Одним словом закончится бюрократия и начнется безопасность! А те, что желают ночью, пожалуйста, специальные тесты прошёл и вперед. Да я думаю таких единицы. Вот тебе Тахограф и вот кому он по большому счету помогает. И вся эта математика большая лажа, дабы работала успешно "Европейская" бюрократия.
Возможно, не могу не согласиться! Но меня всегда удивляет и не перестает удивлять, что эта бюрократия на всех действует по разному! Я ещё застал в Италии мир перевозок начала нулевых,когда все ездили на дисках!Тогда нас стимулировали премиями за километры и мы сознательно выжимали себя на полную чтобы заработать! Благо работа с диском это позволяет! С приходом цифровой техники и всех этих ограничений мне стало в разы легче работать, никто и не думает предлагать то что выходит за нормы!Тахограф мне просто подсказчик, грубо не нарушаем на мелочи не обращаем внимание. При проверках всё отлично, все с улыбкой! И тут я начинаю слушать ребят с наших стран на тех же дорогах Европы (только номера машин другие у них)!Это просто геноцид, я бы так после одной недели пошёл в другую профессию! Только и слышу:"а он найдёт,а они вытащат, а залезть в память,а скачать чип,а это не возможно скрыть...",ну и так дальше! Короче к ним каждый полицай Шерлок Холмс)))Я не понимаю, если всё горит зелёным и все паузы сделаны, зачем это следствие? Короче это точно скачивание денег!От таких законов только СТРЕСС! Я просто хотел сказать вам,что эта бюрократия имеет две стороны!
Спасибо большое,удачиВам
Богдан, огромное спасибо за Ваши видео!!!! Езжу по Европе первую каденцию и всё свободное время смотрю Ваши видео. Серия про рабочее время водителя просто подарок для начинающих водителей! Огромное Вам спасибо!!! (на ник не смотрите, не знаю почему, но в Европе он отображается так).
Спасибо Богдан большое!!! Все четко все ясно 👍👍👍
Богдан ты супер👍
👍класс!) 🤗
Спасибо вам за подробные объяснения.Продолжай дальше , у тебя отлично получается.