БОГДАН, МОЖНО СКАЗАТЬ ТОЛЬКО ОДНО ТЕБЕ ; - СПАСИБО !!! НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЕ НА "УМНИКОВ" ПРОДОЛЖАЙ ПОМОГАТЬ РЕБЯТАМ СВОИМИ 100 ПУДОВЫМИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМИ НАВЫКАМИ И ЗНАНИЯМИ. ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ВСЕЙ ТВОЕЙ ОГРОМНОЙ СЕМЬЕ...МЫ ТОЖЕ ТВОЯ СЕМЬЯ. ВО ВСЕМ ТЕБЕ ФАРТУ - АЗАРТУ БЕЗОПАСНЫХ И РОВНЫХ ДОРОГ ЖИЗНИ !!!
На ,,умников,,вообще не стоит обращать внимание,тем более здесь....они на 45-ке обычно показывают свои недюжий,, ум,,.... нажыраясь водки до свинячей невменяемости и толкающйх политические лозунги как Полиграф Полиграфович....А по сути являющиеся просто ошибкои ,,профессора ,, ....)))))
Богдан, привет тебе из Беларуси. Все твои видео твои супер. Собираюсь на работу в октябре в Польшу. Твои советы очень помогают начинающим водителям. Удачи на дорогах.
Богдан, очень признателен за поднятую Вами тему "Часы труда и отдыха", все изложили очень доступно и понятно, как таблицу умножения. Благодаря Вашему уроку, я нашел ответы на вопросы, которые меня беспокоили. Жду продолжения! Все Вам самого наилучшего!!! Творческого Вам вдохновения!!!
Уже год смотрю подобные видео и, наконец то, кто-то начал объяснять все с точки зрения практики, а не сухие цифры. Благодарочка, лайк, подписка и жду продолжения.
Найкращий канал для новачка, через тиждень збираються їхать на роботу в Литву,за місяць скільки потрібного взяв для себе.Дуже вам вдячний Богдан хороші і познаватєльні відео
Дуже дуже велику роботу Ви провели. Донести цю тему так щоб було зрозуміло надзвичайно важко. Ви просто надзвичайний чоловік і любитель своєї професії. Величезне спасибі.
Посмотрел 17 мин и ничего не понял, хотел уже закрыть видео, но решил досмотреть до конца и знаете что? Не знаю каким это чудесным образом, но до меня дошло) Спасибо, жду продолжения!
Здравствуй Богдан! Меня тоже зовут Богдан. Выходит мы с тобой тёзки. Мне очень нравятся то о чем ты всегда говоришь обычным языком , главное доходчиво для тех , кто только начинает или же продолжает работать дальнобойщиков . Все очень доступно и понятно. Спасибо тебе за все твои видео обучения , так как не всегда и ни везде об этом говорят. Это самое лучшее что я мог почерпнуть из твоих уроков и примеров. Надеюсь у меня все получится. Спасибо тебе ещё раз!!!!!
Ти самий кращий чоловік який мене роздуплив у всьому........ти реально не тільки дальнобой ти золотий чоловік....Бережи Тебе Бог Як в дорозі так у житті....ти найкращий.....я горжусь що у нас є такі люди які помагають жити тобі без грошей .......красава......
Я збираюся піти в автошколу, де розмовляють іноземною мовою, і завдяки всім цим відео я готуюся. Дякую Вам величезне!🙏 Всього доброго вам і вашій родині
Привет) Расскажи ещё пожалуйста немного о двойном экипаже, там ведь смена 30 часов, и отдых меньше. И в целом отличная идея разбить тему на несколько частей, так и обьяснить легче по пунктам, и нам усвоить этот не простой материал) Ждём продолжения!))
Двойной экипаж все просто. Смена 30 часов из них 9 часов отдыха и 18 часов езды и 21 час робочего времени. 45мин паузу нужно делать после второй смены водителей(один 4.30 проехал второй 4:30 проехал потом нужна пауза 45 мин.)
!!! Богдан !!! ЖмуРуку !!! Слушаю твой монолог и радуюсь людям которые адекватно понимают понятие РТО. И сожалею как много людей которые не обращают на это внимание. Ведь это действительно - друг. Он и за здоровье твоё беспокоится и обличает тех кто хочет видить в водителе идиота. Очень щекотливая тема РТО. И знать её должен каждый водитель как таблицу умножение.
Богдане, дякую за те, що торкнулися нюансів. Суха теорія, дійсно, дуже важка для сприйняття, особливо для тих, хто особисто ще не тиснув на кнопки. Це відео можна порівняти із справжніми практичними вправами по роботі з тахо. З нетерпінням чекаю наступних роликів. Здоров'я і терпіння сприймати неадекватні коментарі!
Здравствуйте Богдан ! Можно в следующем видео подробнее об открытии и закрытии смены ( страны) , не понятно когда начинается или с ручного ввода или с момента трогания с места и когда заканчивается .
Открытие смены начинается с ввода страны, установки молоточков и осмотра сцепки. Конец смены это установка кроваток и закрытие страны. Нектотрые считают что открытие-закрытие смены начинается с ввода страны, но это ошибочное мнение. Страна вводится в основном для информации для полиции, в целях борьбы с каботажками иностранных перевозчиков.
Богдан,велике дякую від всіх чайників,в першу чергу від мене.як мені пояснював один воділа,зрозуміти важко,але потрібно.Дякую тобі,чекаємо наступних уроків.
Спасибо Богдан, за видео.Привет из Беларуси Давно ждал от тебя этого видео, для меня собирающегося стать водителем экспедитором очень важная и мало понятная тема. Спасибо лучше тебя никто.
Спасибо! Хотелось ещё услышать о ( рабочей неделе, и смещённом времени в тахо по Гринвичу и компенсации времени отдыха, если межнедельный отстоял не 45 а например 36 часов) и как быть если шеф не оплачивает отель на 45 часовой паузе а сама пауза в Германии? ... Спасибо за уроки!!! P.S. Раскройте вопрос о времени работы в ночной период...
на мой взгляд тема труда и отдыха одна из самых глобальных. мой коллега даже на длинный курс 95го кода пошел (хотя имел право на короткий) что бы изучить тахограф и все его режимы и временные параметры. представьте разочарование человека когда на курсах этой теме выдилели всего 2 часа. и толком никто ни чего не обьяснил. Поэтому Богдан огромная прозьба максимально уделить этой теме внимание. поскольку очень много нужно узнать и понять нюансов за недельный, двухнедельный и месячный период. не говоря что есть еще какие то 4х месячные и годовые цыфры. Спасибо
Привет, Богдан. На твоих видео я научился очень многому. Смотрю твой канал постоянно, больше года. Очень, очень хорошо рассказываешь и показываешь примеры. Именно благодаря тебе и твоим видео урокам я сейчас работаю в Европе на грузовике (фуре). Да, не все получается, но твои уроки очень помогают. Спасибо тебе огромное. Надеюсь увидеться в Италии. У меня экспедиция Италия-Англия. Ты лучший из всех по данной теме. С нетерпением жду новых видео. Удачи тебе, здоровя, всех благ. С ув. Сергей.
Здравствуйте!Всё в видео как всегда ясно,молодец!!!Про тахограф я согласен -это друг а не враг.Почему человек отработав смену рабочим на заводе или его должность относится к ИТР.Он отработал и идёт домой!Водитель же,считается рабом в любое время поехал!Сколько нужно поехал!Это не так труд водителя нужно уважать а не платить копейки за рейс.Платить нужно достойную зарплату не от большого количества ходок,а за нормальное рабочее время.Водителям к этому нужно стремиться и говорить заказчикам,грузополучателям,диспетчерам о том ,что он работает по РТО.Чтоб труд,водителя, стал уважаем.Но,ни как сейчас проехал мало,мало и заплатим.Про РТО я стараюсь соблюдать хотя и работаю в РФ!Конечно не всегда получается,Замечаю время на загрузках выгрузках в движении.Когда к этому привыкаешь это не сложно.Это становится нормальным рабочим процессом и совсем не утомляет.Но золотое правило день едем ночь спим,его стараюсь придерживаться.Удачи!
Вітання,Бодя дуже інформативно,питання ПРО між тижневий відпочинок,якщо,наприклад замість 45 годин ти відстояв 40 годин,чи можна 5 годин додати до 9-11годин відпочинку на наступний тиждень,і чи є це правильно,наперед дякую,з Богом тобі.
Богдан привет,меня зовут Виталием .Я надеюсь что мы когда-то встретимся,потому что тоже собираюсь начинать вникать в эту профессию. Я сам водитель автобусов,и для меня конечно это новое,но мне очень нравиться твой блог. Ты очень доступно и понятно обьясняешь ,я много от тебя узнал , и надеюсь что ещё узнаю многое. Так что тебе огромный привет с Черновицкой обл. Тебе здоровья ,удачи и процветания в своей деятельности .С Богом!!!
блин...(потом МХАТовская пауза,)ЧЕЛОВЕЧИЩЩЩЕ. предистория такова:(далі на рідній солов'їній-не путать с ТЕЛЯЧЬЕЙ)Я Богдана знаю ,точніше бачив його останній раз в середині 90-х,коли він навчався в львівській політехніці(він і зараз входить в 5-ку найрейтинговіщих ВНЗУ) в гуртожитку 5,нажаль я там не навчався але заходив в одну з кімнат.і коли я надумав змінити професію і дивлячись відео ,наткнувся на АВТОШКОЛУ ДАЛЬНОБОЯ я спіймав себе на думці що я ЙОГО десь бачив ,а коли ВІНсказав про інститут з характерним західним акцентом ...все згадав-ЛЬВІВ,ЛУКАША 4.так ось хлопці -,Ви критикували Богдана на початку ,за його (неидеальный русский язык),Богдан ти вже здобув абсолютний авторитет серед нас,-не побоюсь вислову(твоїх поціновувачів).можливо переходь поступово на українську мову при викладенні матеріалу.і тобі буде легше(будеш сконцентрований на темі, а не на можливій лінгвістичній помилці по АЗАРОВУ). і хлопці перед поіздкою до польщі трохи привикатимуть до європейського діалекту(більшість їде до європи працювати_так що розберуться,якщо не розуміють українську то як вони планують працювати в польщі?)я звісно не націоналіст,але зроби якесь важливе відео на солов*їній мові(нехай насолодяться мовою українських мігрантів)до речі твої діти розмовляють українською? і ще один факт(він звичайно не встановлює якісь закони чи канони)взяти наприклад ЮРУ -УКРАИНА ЕВРОПА США він з БЕРДЯНСЬКА.взять конкретное видео и юриное видео по тахографу с графиками-у юры -полная лажа.ко всему прочему если вам понравилось видео помогите автору ,дальше трансфер и всякая комерческая фигня,а здесь реальная ИНФОРМАЦИЯ и всякое игнорирование по поводу финансового вознаграждения.ДАЖЕ НЕ просит о подписке-ЦЕ маленький Львів.ось ВАМ І БАНДЕРІИ(до речі степан бандера також закінчив львівську політехніку.
Так мої діти вдома розмовляють українською,і всі ми,звісно!Ставлення да Батьківщини у мене точно таке як висловив у своїй книзі Остап Дроздов (раджу прочитати),"Я люблю країну, але зневажаю державу!" Мовне питання прийняло таке рішення не тому що я хотів заманити аудиторію,а потім ставити умови!Як ти сам сказав,мене не дуже цікавить статистика вашої присутності!Я захотів допомогти максимальній кількості людей і це можливо досягти тільки російською мовою, з тих які мені доступні!Багато хлопців з Грузії,Білорусії, Молдови та і з тієї ж Росії звичайні роботяги! Можливо я помиляюся, але поступити з ними по твоїй рекомендації мені не позвлить совість😯
Привіт радіотехнікам від автоматиків з 11-ї общаги! З 85-го до 92-го жив там, відповідно і вчився. Тепер от штудіюю все про буси/дальнобій )) От таке життє ) Щасливої вам дороги, пацани!
Богдан спасибо тебе персональное, а так же Всем ребятам за разъяснения, удачи! Богдан продолжаю следить за твоими видео, беру всё на вооружение, скоро буду ездить на Европу (виза в процессе), ещё раз спасибо тебе огромное за твои труды!!!
Богдан, привет, спасибо за инфу. Ответь пожалуйста на вопрос, если я например начал движение в 07 ч. утра, проехал 1 ч. и встал на стоянку в ожидании загрузки, при этом нажал на тахографе "скамейку" простоял 11 часов, затем поставили на загрузку и к примеру за 1 час загрузили, я что не могу начать рабочий период включая 1 час потраченных на загрузку, ведь перед этим был отстой 11 часов. Если я тебя правильно понял, то я всё равно должен отстоять ещё 11 часов, потому как начал движение в 07 утра, в рабочем переоде 24 ч. Заранее спасибо за ответ.
Нет вы меня не поняли! Посмотрите ещё)Я как раз такой пример наводил.Если после часа езды вы сделали 9/11 часов паузы,то вы закончили один рабочий период!Он не обязательно должен достигать максимума в 24 часа!Вы можете грузить и ехать ДАЖЕ 10 часов, начался новый рабочий период!
Еще нюанс - если просто отстоять на "кроватке" 11 часов, не вводя страну конца смены и после паузы страну начала смены, то на контроле заработаешь штраф. Поэтому при любой паузе с непредвиденной длительностью лучше закрыть смену, введя страну. и если не получилось отстоять 11 часов - ничего страшного, просто доработать до конца смены, штрафа за это нет. А если получилось - открываем смену, введя начальную страну, и работаем без штрафа )
@@gg74_ Да все правильно. Но забыл пояснить. После того как отстали непредвиденно 11 часов на кроватке Обязательно закрыть смену и с небольшим промежутком открыть смену! Вот тогда штрафа не будет.
Спасибо Вам большое за урок. Сегодня сдавал экзамен по этой теме, но перед этим несколько раз посмотрел Ваши ролики. Получилось что рассказал преподу то чего он не знал и самое главное преподаватель со мной согласился!!! 😁
Можливо ,переходь поступово, на українську?,я обережно поставив питання а не закликав тебе до цього тим паче слово"поступово" і "можливо" є ключовими в моєму тексті
Бодь ти просто молодець ! Я знав, що ти поясниш найкраще про роботу і відпочинок водія, тому неодноразово просив тебе про це, але навіть я не очікував такої грунтовності. Дуже добре що ти приводиш нестандартні приклади , бо ЄСТР перекладено трохи криво і всі ми розуміємо його буквально, іноді до абсурду доходить)).
Хоть и учил это всё (правда сам для себя) но много чего интересного узнал. Именно тонкостей. И, если кому не понятно, то совет: нужно сесть выучить ту теорию, потом ещё раз посмотреть видео. Очень жду следующие видео по этой теме. Огромное Вас спасибо, за проделаную работу.
Всем привет! Местами не втыкал, перематывал, переслушивал. Все очень не просто в системе, но человек старается! Респект, кому нужно, пересмотрит и поймет, не с первого, так с 1000 раза. Я вникал вникал и понял, спасибо за видео. С радостью буду смотреть следующее..
Богдан, огромное Вам спасибо. Эта тема действительно очень сложная и запутанная. Но благодаря Вашим разъяснениям и примерам, все становится ясно. Спасибо Вам за Ваш труд.
Эта работа очень кропотлива. Я Вас понимаю,меня както вынудили проработать инструктором в межд.народ.перевозкам. и вот я скажу,что у меня всю дорогу рот не затыкался и болело горло😨!Вы молодец.видео уроки от опытных людей нужны как кислород начинающим👍
Спасибо Вам за очень полезную информацию, за Ваши труды! С удовольствием стараюсь смотреть все видео. Почерпнул много полезного для себя. Продолжай в том же духе 👍
Богдан спасибо за шикарные уроки. Просьба к вам от новичков. Ребята просят рассказать о " тревожном чемоданчике" дальнобойщика. Так в советское время назывался набор необходимых вещей для офицера СА. Думаю вы поняли что молодежь интересует что желательно с собой иметь при начале работе скажем на кругах. "Мясорубка", спальник или постельное бельё. Если спальник то конверт или кокон. Горелка и какую бы вы посоветовали, фонарик на голову или обычный, что из еды брать в рейс из дома. Ну к примеру я им даже суп рекомендую замороженный брать. Ну то что жена сварила скажем с грибами и потом просто в пласмассовое ведро перелил и заморозил. Короче просьба составить минимальный и комфортный список того что пригодиться в дороге.
Огромное спасибо за отличноую подачу материала.Учусь на водителя автобуса и эта тема на немецком(Живу в Германии) мне далась очень трудно.Но на родном русском и с отличным преподавателем эту тему я раскусила за 3 часа.Также хочется отметить высокий интеллектуальный и культурный уровень учителя.Это очень очень мотивирирует.
Огромное спасибо за твою работу с нами))) Все более чем понятно. Так держать! По твоим видео и получаю самую необходимую и точную информацию. Пока не езжу по европе, а только набираюсь хотя бы теории, что, как по мне, тоже очень и очень важно. Красавчик!
Огромное спасибо 😊 Я закончил все необходимые курсы в Польше, сейчас готовлюсь в первый рейс. Получил много полезной информации из ваших видео в добавлении к учёбе!
Это уже не автошкола, это уже академия авто наук. Браво профессор !
Веселих різдвяних свят! Зі Львова привіт!
БОГДАН, МОЖНО СКАЗАТЬ ТОЛЬКО ОДНО ТЕБЕ ; - СПАСИБО !!! НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЕ НА "УМНИКОВ" ПРОДОЛЖАЙ ПОМОГАТЬ РЕБЯТАМ СВОИМИ 100 ПУДОВЫМИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМИ НАВЫКАМИ И ЗНАНИЯМИ. ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ВСЕЙ ТВОЕЙ ОГРОМНОЙ СЕМЬЕ...МЫ ТОЖЕ ТВОЯ СЕМЬЯ. ВО ВСЕМ ТЕБЕ ФАРТУ - АЗАРТУ БЕЗОПАСНЫХ И РОВНЫХ ДОРОГ ЖИЗНИ !!!
На ,,умников,,вообще не стоит обращать внимание,тем более здесь....они на 45-ке обычно показывают свои недюжий,, ум,,.... нажыраясь водки до свинячей невменяемости и толкающйх политические лозунги как Полиграф Полиграфович....А по сути являющиеся просто ошибкои ,,профессора ,, ....)))))
Жалко, что у меня такого учителя не было в автошколе. Спасибо за твой труд. Всех благ.
Молодец!!! Давай Еще! Здоровья твоей семье и тебе.
Инжинер - дальнобойщик ... адская смесь ! СпасиБо ! Вы лучший Богдан !...
Богдан, привет тебе из Беларуси. Все твои видео твои супер. Собираюсь на работу в октябре в Польшу. Твои советы очень помогают начинающим водителям. Удачи на дорогах.
Привет и тебе из Беларуси!))) Ну как, устроился куда? Доволен?
Акула, а ты откуда именно?)
Как дела там в Польше
Щиро дякую Вам за те що ви робите. 👍🇺🇦😎
Богдан, очень признателен за поднятую Вами тему "Часы труда и отдыха", все изложили очень доступно и понятно, как таблицу умножения. Благодаря Вашему уроку, я нашел ответы на вопросы, которые меня беспокоили. Жду продолжения! Все Вам самого наилучшего!!! Творческого Вам вдохновения!!!
Уже год смотрю подобные видео и, наконец то, кто-то начал объяснять все с точки зрения практики, а не сухие цифры. Благодарочка, лайк, подписка и жду продолжения.
Найкращий канал для новачка, через тиждень збираються їхать на роботу в Литву,за місяць скільки потрібного взяв для себе.Дуже вам вдячний Богдан хороші і познаватєльні відео
Вам низкий поклон,за трудоемкий труд! Разьяснения разжевоваете большой поток информаций, обьясняете желаю не исякаемой энергий и много подписчиков.
Дякую вам за працю.Все чудово розповіли.Продовжуйте і далі так .
Здравствуйте Богдан, спасибо за информацию, буду ждать продолжения. Удачи на дорогах и шершавенькой!!! Солнечной Италии большой привет!!!!!
Юрга
Здравствуйте! Спасибо большое за ваш труд и за все что вы делаете
У человека дар к преподаванию!! Спасибо за познавательные видео в доступном формате.
Дуже дуже велику роботу Ви провели. Донести цю тему так щоб було зрозуміло надзвичайно важко. Ви просто надзвичайний чоловік і любитель своєї професії. Величезне спасибі.
дарагой !!!!!!!!!!!!!!!! большое тебе спасибо........ что находишь время на все это.......
Очень всё понятно и доходчиво!Дай Бог тебе здоровья!Наконец-то я всё понял!
Здраствуйте, очень хорошие видео, всё понятно ( почти), спасибо вам , удачи вам и продолжайте в том же духе снимать и учить )
Спасибо
что ты есть.Спасибо за труд и потраченное время.Все те кто считает себя умнее ждём ссылки на свой канал
Посмотрел 17 мин и ничего не понял, хотел уже закрыть видео, но решил досмотреть до конца и знаете что? Не знаю каким это чудесным образом, но до меня дошло) Спасибо, жду продолжения!
Богдан, дуже вам дякую
Дай Бог тебя и твою семью здоровья, Богдан, умнейший человек, спасибо что ты есть, таких людей побольше 👍
Богдан огромное спасибо тебе за урок удачи здоровья
Как я рад, что нашел этот канал!
Здравствуй Богдан! Меня тоже зовут Богдан. Выходит мы с тобой тёзки. Мне очень нравятся то о чем ты всегда говоришь обычным языком , главное доходчиво для тех , кто только начинает или же продолжает работать дальнобойщиков . Все очень доступно и понятно. Спасибо тебе за все твои видео обучения , так как не всегда и ни везде об этом говорят. Это самое лучшее что я мог почерпнуть из твоих уроков и примеров. Надеюсь у меня все получится. Спасибо тебе ещё раз!!!!!
Всетаки решился) спасибо жду следующий ролик, даже зная режим можно от тебя какие-то нюансы узнать,,, спасибо тебе
Ти самий кращий чоловік який мене роздуплив у всьому........ти реально не тільки дальнобой ти золотий чоловік....Бережи Тебе Бог Як в дорозі так у житті....ти найкращий.....я горжусь що у нас є такі люди які помагають жити тобі без грошей .......красава......
Стало намного понятнее с этим режимом. Твои ролики можно как учебное пособие использовать)
Ну что зказать?Крайне успокаивающий человек.Я отдыхаю когда слушаю тебя мужик,надо отдельный значёк в тахограф для тебя.Молодец👏👏👏
Привет Богдан, долгожданная тема, давай, подробней, ждём продолжения. Спасибо, удачи!
Супер відео. Просто, доступно та без «королівських» понтів. Дякую!!!
Спасибо Богдан! Очень грамотно! Жду продолжения!
ДОБРОГО ЗДОРОВЯ.ВИДЕО СУПЕР.ДОХОДЧЕВО И ПОНЯТНО ЛУЧШЕ ЧЕМ В ШКОЛЕ.УДАЧИ.
Спасибо за ваши видеоуроки.
Я збираюся піти в автошколу, де розмовляють іноземною мовою, і завдяки всім цим відео я готуюся. Дякую Вам величезне!🙏 Всього доброго вам і вашій родині
Привет) Расскажи ещё пожалуйста немного о двойном экипаже, там ведь смена 30 часов, и отдых меньше. И в целом отличная идея разбить тему на несколько частей, так и обьяснить легче по пунктам, и нам усвоить этот не простой материал) Ждём продолжения!))
Катай одина, или сиська мамкина нужна?
@@MyLaRoy ну и зачем гадости писать?
Двойной экипаж все просто. Смена 30 часов из них 9 часов отдыха и 18 часов езды и 21 час робочего времени. 45мин паузу нужно делать после второй смены водителей(один 4.30 проехал второй 4:30 проехал потом нужна пауза 45 мин.)
@@OleksiyPr не нужно делать 45 минут отдыха, я работаю в парнрм экипаже, и мы не делаем никогда 45 минут. Чипы перекинули и в перёд
@@OleksiyPr сейчас не надо через половину смены делать 45-ку. Это были эксперименты Франции, но они не прижились.
Ну ты даёшь Богдан! Доходчиво объясняешь! Молодец! Чудесно нюансы подчеркиваешь! Походу мы имеем дело с пытливым умом!
ВІВАТ,КОРОЛЬ ВІВАТ!!! Не дарма чекав, ігноруючи інші відео-роз'яснення.чекаємо продовження.
Дуже доступно, Респект і Повага, робите велику справу. Приклади супер
!!! Богдан !!! ЖмуРуку !!! Слушаю твой монолог и радуюсь людям которые адекватно понимают понятие РТО. И сожалею как много людей которые не обращают на это внимание. Ведь это действительно - друг. Он и за здоровье твоё беспокоится и обличает тех кто хочет видить в водителе идиота. Очень щекотливая тема РТО. И знать её должен каждый водитель как таблицу умножение.
Богдане, дякую за те, що торкнулися нюансів. Суха теорія, дійсно, дуже важка для сприйняття, особливо для тих, хто особисто ще не тиснув на кнопки. Це відео можна порівняти із справжніми практичними вправами по роботі з тахо. З нетерпінням чекаю наступних роликів. Здоров'я і терпіння сприймати неадекватні коментарі!
Очень доходчиво, спасибо Богдан.
Богдан, доброго времени суток!
Как всегда - Спасибо!
Как всегда - ни гвоздя, ни жезла!
Жду продолжение!
30 % усвоил, заварюю чай...
Мій однокласник готується стати одним з нас велика вдячність вам Богдан а в особливості Української мови. Слава Україні!
Спасибо. Отличный ролик.
Наконец я начал понимать спасибо очень доходчиво Вы лучший 🔥🖐
Супер!
Очень полезная информация
Здравствуйте Богдан ! Можно в следующем видео подробнее об открытии и закрытии смены ( страны) , не понятно когда начинается или с ручного ввода или с момента трогания с места и когда заканчивается .
Открытие смены начинается с ввода страны, установки молоточков и осмотра сцепки. Конец смены это установка кроваток и закрытие страны. Нектотрые считают что открытие-закрытие смены начинается с ввода страны, но это ошибочное мнение. Страна вводится в основном для информации для полиции, в целях борьбы с каботажками иностранных перевозчиков.
Богдан,велике дякую від всіх чайників,в першу чергу від мене.як мені пояснював один воділа,зрозуміти важко,але потрібно.Дякую тобі,чекаємо наступних уроків.
Да кстати на счет двойного экипажа было бы интересно узнать на счет работы в таком режиме. спасибо!
Лучше в таком экипаже не работать.
@@sergiuslarson2822 так говорить могут те, которые из за рубля готовы удавиться
@@димамитяй-ь1й Причем здесь это? У нас на фирме одинаково платят, что один, что двое...
Багдан красиво обьясняешь,это полезно для молодых водителей спосибо.
СПС МОЛОДЧИНКА !!! УВАЖУХА
Спасибо Богдан, за видео.Привет из Беларуси Давно ждал от тебя этого видео, для меня собирающегося стать водителем экспедитором очень важная и мало понятная тема. Спасибо лучше тебя никто.
Спасибо! Хотелось ещё услышать о ( рабочей неделе, и смещённом времени в тахо по Гринвичу и компенсации времени отдыха, если межнедельный отстоял не 45 а например 36 часов) и как быть если шеф не оплачивает отель на 45 часовой паузе а сама пауза в Германии? ... Спасибо за уроки!!! P.S. Раскройте вопрос о времени работы в ночной период...
О боги, если б у меня были такие учителя в школе - я б и не прогуливал!! Интересно, Понятно, не навязчиво!! Спасибо большое!
Молодец объяснил этим боранам ато накупляли у злого эти программы а сами нехера непонимают
...Вам, как не бОрану, бАран пишется через А...
У злого это просто инструмент.
Хорошо что ты умный такой боран 😁Страно что ты вообще школу то закончил, а может всётаки не закончил? 😅
Это и есть учебное пособие Богдан ты суппер. Благодарю не кто об этом не говорит. Пытаются обманут но ты нас учишь спасибо тебе.
на мой взгляд тема труда и отдыха одна из самых глобальных. мой коллега даже на длинный курс 95го кода пошел (хотя имел право на короткий) что бы изучить тахограф и все его режимы и временные параметры. представьте разочарование человека когда на курсах этой теме выдилели всего 2 часа. и толком никто ни чего не обьяснил. Поэтому Богдан огромная прозьба максимально уделить этой теме внимание. поскольку очень много нужно узнать и понять нюансов за недельный, двухнедельный и месячный период. не говоря что есть еще какие то 4х месячные и годовые цыфры. Спасибо
Привет, Богдан. На твоих видео я научился очень многому. Смотрю твой канал постоянно, больше года. Очень, очень хорошо рассказываешь и показываешь примеры. Именно благодаря тебе и твоим видео урокам я сейчас работаю в Европе на грузовике (фуре). Да, не все получается, но твои уроки очень помогают. Спасибо тебе огромное. Надеюсь увидеться в Италии. У меня экспедиция Италия-Англия.
Ты лучший из всех по данной теме. С нетерпением жду новых видео. Удачи тебе, здоровя, всех благ.
С ув. Сергей.
спасибо
Спасибо большое вам!
с19 минуты по 21 минуту видео, ни хера не понял. А так всё спасибо жду следующего урока.
Между 4:30 и 4:30 обязательно должна быть пауза от 15 до 45 мин.Это главное!
Здравствуйте!Всё в видео как всегда ясно,молодец!!!Про тахограф я согласен -это друг а не враг.Почему человек отработав смену рабочим на заводе или его должность относится к ИТР.Он отработал и идёт домой!Водитель же,считается рабом в любое время поехал!Сколько нужно поехал!Это не так труд водителя нужно уважать а не платить копейки за рейс.Платить нужно достойную зарплату не от большого количества ходок,а за нормальное рабочее время.Водителям к этому нужно стремиться и говорить заказчикам,грузополучателям,диспетчерам о том ,что он работает по РТО.Чтоб труд,водителя, стал уважаем.Но,ни как сейчас проехал мало,мало и заплатим.Про РТО я стараюсь соблюдать хотя и работаю в РФ!Конечно не всегда получается,Замечаю время на загрузках выгрузках в движении.Когда к этому привыкаешь это не сложно.Это становится нормальным рабочим процессом и совсем не утомляет.Но золотое правило день едем ночь спим,его стараюсь придерживаться.Удачи!
Вітання,Бодя дуже інформативно,питання ПРО між тижневий відпочинок,якщо,наприклад замість 45 годин ти відстояв 40 годин,чи можна 5 годин додати до 9-11годин відпочинку на наступний тиждень,і чи є це правильно,наперед дякую,з Богом тобі.
Так можна.В відео розкажу!
@@avtoshkola_BDВи файний вчитель❤Ви що приіжаєте в Варшаву?
@@alinka5474 Бував кілька разів у автошколі Фенікс!
Тепер дуже мало людей, через війну все пригальмувалося!
@@avtoshkola_BD маю надію з Вами зустрітися десь в Європі ,дуже хочу в Італію …вчу код 95,дякую Вам,широкої дороги
Хорошо что есть люди которые в такое трудное время находят время для других....постоянно смотрю ваш канал....Спасибо ...ни гвоздя ни жезла...
Я СЧИТАЮ ! ЧТО КАКДЫЙ САМ ДОЛЖЕН РАЗОБРАТСЯ ПО УЧЕБНИКУ ! ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЛОЖНАЯ ТЕМА ! БОГДАН БЛАГОДАРЮ ЗА ТРУД !
Вопрос где такой учебник взять???
@@dalnoboy.ua-eu я видел такой но на польском.Ребята кто хорошо дружит с этим языком говорили что хорошо расписано.
@@СашаДеревинский я с польским оч дружу. А не можешь сказать ее название?
@@dalnoboy.ua-eu сейчас нет.Если не забуду то у коллеги спрошу когда он с Испании вернётся.
@@dalnoboy.ua-eu пишет что книга называется тракер.Оранжевая и фура нарисована.
Богдан привет,меня зовут Виталием .Я надеюсь что мы когда-то встретимся,потому что тоже собираюсь начинать вникать в эту профессию. Я сам водитель автобусов,и для меня конечно это новое,но мне очень нравиться твой блог. Ты очень доступно и понятно обьясняешь ,я много от тебя узнал , и надеюсь что ещё узнаю многое. Так что тебе огромный привет с Черновицкой обл. Тебе здоровья ,удачи и процветания в своей деятельности .С Богом!!!
блин...(потом МХАТовская пауза,)ЧЕЛОВЕЧИЩЩЩЕ. предистория такова:(далі на рідній солов'їній-не путать с ТЕЛЯЧЬЕЙ)Я Богдана знаю ,точніше бачив його останній раз в середині 90-х,коли він навчався в львівській політехніці(він і зараз входить в 5-ку найрейтинговіщих ВНЗУ) в гуртожитку 5,нажаль я там не навчався але заходив в одну з кімнат.і коли я надумав змінити професію і дивлячись відео ,наткнувся на АВТОШКОЛУ ДАЛЬНОБОЯ я спіймав себе на думці що я ЙОГО десь бачив ,а коли ВІНсказав про інститут з характерним західним акцентом ...все згадав-ЛЬВІВ,ЛУКАША 4.так ось хлопці -,Ви критикували Богдана на початку ,за його (неидеальный русский язык),Богдан ти вже здобув абсолютний авторитет серед нас,-не побоюсь вислову(твоїх поціновувачів).можливо переходь поступово на українську мову при викладенні матеріалу.і тобі буде легше(будеш сконцентрований на темі, а не на можливій лінгвістичній помилці по АЗАРОВУ). і хлопці перед поіздкою до польщі трохи привикатимуть до європейського діалекту(більшість їде до європи працювати_так що розберуться,якщо не розуміють українську то як вони планують працювати в польщі?)я звісно не націоналіст,але зроби якесь важливе відео на солов*їній мові(нехай насолодяться мовою українських мігрантів)до речі твої діти розмовляють українською? і ще один факт(він звичайно не встановлює якісь закони чи канони)взяти наприклад ЮРУ -УКРАИНА ЕВРОПА США він з БЕРДЯНСЬКА.взять конкретное видео и юриное видео по тахографу с графиками-у юры -полная лажа.ко всему прочему если вам понравилось видео помогите автору ,дальше трансфер и всякая комерческая фигня,а здесь реальная ИНФОРМАЦИЯ и всякое игнорирование по поводу финансового вознаграждения.ДАЖЕ НЕ просит о подписке-ЦЕ маленький Львів.ось ВАМ І БАНДЕРІИ(до речі степан бандера також закінчив львівську політехніку.
Так мої діти вдома розмовляють українською,і всі ми,звісно!Ставлення да Батьківщини у мене точно таке як висловив у своїй книзі Остап Дроздов (раджу прочитати),"Я люблю країну, але зневажаю державу!"
Мовне питання прийняло таке рішення не тому що я хотів заманити аудиторію,а потім ставити умови!Як ти сам сказав,мене не дуже цікавить статистика вашої присутності!Я захотів допомогти максимальній кількості людей і це можливо досягти тільки російською мовою, з тих які мені доступні!Багато хлопців з Грузії,Білорусії, Молдови та і з тієї ж Росії звичайні роботяги! Можливо я помиляюся, але поступити з ними по твоїй рекомендації мені не позвлить совість😯
@@avtoshkola_BD Дай Боже тобі здоров'я!
Привіт радіотехнікам від автоматиків з 11-ї общаги! З 85-го до 92-го жив там, відповідно і вчився. Тепер от штудіюю все про буси/дальнобій )) От таке життє ) Щасливої вам дороги, пацани!
Богдан спасибо тебе персональное, а так же Всем ребятам за разъяснения, удачи!
Богдан продолжаю следить за твоими видео, беру всё на вооружение, скоро буду ездить на Европу (виза в процессе), ещё раз спасибо тебе огромное за твои труды!!!
Богдан, привет, спасибо за инфу.
Ответь пожалуйста на вопрос, если я например начал движение в 07 ч. утра, проехал 1 ч. и встал на стоянку в ожидании загрузки, при этом нажал на тахографе "скамейку" простоял 11 часов, затем поставили на загрузку и к примеру за 1 час загрузили, я что не могу начать рабочий период включая 1 час потраченных на загрузку, ведь перед этим был отстой 11 часов. Если я тебя правильно понял, то я всё равно должен отстоять ещё 11 часов, потому как начал движение в 07 утра, в рабочем переоде 24 ч. Заранее спасибо за ответ.
Нет вы меня не поняли! Посмотрите ещё)Я как раз такой пример наводил.Если после часа езды вы сделали 9/11 часов паузы,то вы закончили один рабочий период!Он не обязательно должен достигать максимума в 24 часа!Вы можете грузить и ехать ДАЖЕ 10 часов, начался новый рабочий период!
Богдан правильно объяснил. После вашей 11 часовой паузы у вас начался новый рабочий период который может длится опять 13-15 часов.
Еще нюанс - если просто отстоять на "кроватке" 11 часов, не вводя страну конца смены и после паузы страну начала смены, то на контроле заработаешь штраф. Поэтому при любой паузе с непредвиденной длительностью лучше закрыть смену, введя страну. и если не получилось отстоять 11 часов - ничего страшного, просто доработать до конца смены, штрафа за это нет. А если получилось - открываем смену, введя начальную страну, и работаем без штрафа )
@@gg74_ Да все правильно. Но забыл пояснить. После того как отстали непредвиденно 11 часов на кроватке Обязательно закрыть смену и с небольшим промежутком открыть смену! Вот тогда штрафа не будет.
Знающие дальнобойщики так попадали на контроль и все проходило без штрафа.
Спасибо вам большое. Очень доходчиво и грамотно расказываете.
)))) ну как то не внятно что ли.
про общий интервал и 11 отдыха и про куски до 45 мин понял
но в целом все равно каша какаято
Спасибо Вам большое за урок. Сегодня сдавал экзамен по этой теме, но перед этим несколько раз посмотрел Ваши ролики. Получилось что рассказал преподу то чего он не знал и самое главное преподаватель со мной согласился!!! 😁
Можливо ,переходь поступово, на українську?,я обережно поставив питання а не закликав тебе до цього тим паче слово"поступово" і "можливо" є ключовими в моєму тексті
Нема чого учити людину в його роках.
Якщо сильно даве на мозги ,заведи свій каналъ.
Бодь ти просто молодець ! Я знав, що ти поясниш найкраще про роботу і відпочинок водія, тому неодноразово просив тебе про це, але навіть я не очікував такої грунтовності. Дуже добре що ти приводиш нестандартні приклади , бо ЄСТР перекладено трохи криво і всі ми розуміємо його буквально, іноді до абсурду доходить)).
Супер,Богдан! Благодарю,очень даже доходчиво. Чтоб ты был здоров!!!
Хоть и учил это всё (правда сам для себя) но много чего интересного узнал. Именно тонкостей.
И, если кому не понятно, то совет: нужно сесть выучить ту теорию, потом ещё раз посмотреть видео.
Очень жду следующие видео по этой теме.
Огромное Вас спасибо, за проделаную работу.
Всем привет! Местами не втыкал, перематывал, переслушивал. Все очень не просто в системе, но человек старается! Респект, кому нужно, пересмотрит и поймет, не с первого, так с 1000 раза. Я вникал вникал и понял, спасибо за видео. С радостью буду смотреть следующее..
Отлично, все понял. Для новичков просто спасение. Спасибо!)
Богдан, огромное Вам спасибо. Эта тема действительно очень сложная и запутанная. Но благодаря Вашим разъяснениям и примерам, все становится ясно. Спасибо Вам за Ваш труд.
Эта работа очень кропотлива. Я Вас понимаю,меня както вынудили проработать инструктором в межд.народ.перевозкам. и вот я скажу,что у меня всю дорогу рот не затыкался и болело горло😨!Вы молодец.видео уроки от опытных людей нужны как кислород начинающим👍
Спасибо Вам за очень полезную информацию, за Ваши труды! С удовольствием стараюсь смотреть все видео. Почерпнул много полезного для себя. Продолжай в том же духе 👍
Привет с привокзалки! Молодец, классные видео для начинающих, да и не только.
Богдан спасибо за шикарные уроки. Просьба к вам от новичков. Ребята просят рассказать о " тревожном чемоданчике" дальнобойщика. Так в советское время назывался набор необходимых вещей для офицера СА. Думаю вы поняли что молодежь интересует что желательно с собой иметь при начале работе скажем на кругах. "Мясорубка", спальник или постельное бельё. Если спальник то конверт или кокон. Горелка и какую бы вы посоветовали, фонарик на голову или обычный, что из еды брать в рейс из дома. Ну к примеру я им даже суп рекомендую замороженный брать. Ну то что жена сварила скажем с грибами и потом просто в пласмассовое ведро перелил и заморозил. Короче просьба составить минимальный и комфортный список того что пригодиться в дороге.
Огромное СПАСИБО. Очень подробно так ни где не объяснят.
Как всегда Лайк )))
Продолжай снимать и расказивать )))
Все просто и доходчиво )))
Лайк Лайк Лайк ))))
Огромное спасибо за отличноую подачу материала.Учусь на водителя автобуса и эта тема на немецком(Живу в Германии) мне далась очень трудно.Но на родном русском и с отличным преподавателем эту тему я раскусила за 3 часа.Также хочется отметить высокий интеллектуальный и культурный уровень учителя.Это очень очень мотивирирует.
Огромное спасибо за Ваши видео!!! Для новичка очень интересно, познавательно, а главное - доходчиво!!!
Давно жду эту тему. Кстати сам хотел предложить что бы вы рассказали об режиме труда и отдыха водителя. Отличная тема! Буду изучать! Спасибо
Просто супер!!! Богдан, Вы лучший
Большой привет из Белоруссии и от меня тоже. Спасибо очень разжованно и понятно. Смог после видео наконец-то разобраться.
Огромное спасибо за твою работу с нами))) Все более чем понятно. Так держать! По твоим видео и получаю самую необходимую и точную информацию. Пока не езжу по европе, а только набираюсь хотя бы теории, что, как по мне, тоже очень и очень важно. Красавчик!
Спасибо вам! Самое понятное видео по тахографам! Да и в целом вы очень интересно и главное понятно объясняете тонкости работы!
Классное видео мего лайк! Спасибо вам большое!
Огромное спасибо 😊 Я закончил все необходимые курсы в Польше, сейчас готовлюсь в первый рейс. Получил много полезной информации из ваших видео в добавлении к учёбе!
Классно объясняеш, в плане того что по полочкам всё разлаживаеш 👍