Богдан это невероятно. Сегодня у меня произошёл щелчек в голове и я понял свою ошибку почему мне было так сложно заехать под рампу. Начал применять методику Ваши 1 метр и 45 градусов и сегодня первый раз без геммороя заехал под 3 рампы подряд. Ооочень Вам спасибо за труды. Мне лично вы очень помогли. Я многое понял из Ваших роликов. Здоровья Вам.
РЕАЛЬНАЯ ИНСТРУКЦИЯ И ОБЬЯСНЕНИЕ.....ВПЕРВЫЕ ВИЖУ ТАК ДОХОДЧИВО , ПОНЯТНО И НАГЛЯДНО... ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ.. ТЫ УЧИТЕЛЬ ПО ПРИЗВАНИЮ. Спасибо Еще раз- !!!!!
Ценное видео!…я когда только начинал ездить на тандеме, то: всегда целился задним углом прицепа в край рампы; и всегда сразу ехал к рампе, вместо того, чтобы поставить оси машины в одну линию заранее))… но ничего, потом со временем пришел к тому, о чем ты рассказываешь! … Богдан, представь сколько ты времени экономишь людям, рассказывая им свой опыт!… красавчик! Спасибо!
Like! Меня всегда заинтриговывало мастерство водителей тягачей, особенно в Англии где дороги узковатые, а водители иногда такие кренделя выкручивают что я диву давался. Конечно я понимал что это всё опыт и геометрический расчёт, углы, зазоры..., но смотря видео Богдана начинаю понимать что это только глаза бояться, а руки делают. Этот сериал можно смотреть бесконечно :) Спасибо!
А вот заметьте все.у мастера своего дела в кабине никакой лишний хуйни не висит.ни ламбрекенов.ничто не ограничивает обзорность. Не то что у некоторых.псевдодальнобоев.Спасибо Богдан.привет из Ростова на Дону.
был водитель такой марафет в машине наводил ну думаю повезло,через месяц машину принимаю ,все конфетка ,чистая блестит я контрольный заезд а тормозов нет схватывают с самого низа!!!!!бачок сухой,подтеков не видно я ему ты как ездил?-ручником тормозил))))
Херню какую-то пишешь. Может быть по разному. Ламбрекены уж точно на качество езды не влияют. Если водила не комильфо то он и в чистой машине не припаркуется.
👍Огромная благодарность! Сегодня молодой водитель контэйнеровоза не мог поставить ровно к рампе, мучался вспотел,ему надо сместить зад в право он тягачь убирает в право вытянуть расстояния не хватает...мне жалко его стало. Все ваши слова вспомнил обьяснил ему вашими словами куда целиться куда направлять как куда сколько крутить руля, он сразу сообразил и сразу ровно поставил. Я был в восторге ! ЖЕЛАЮ ВАМ БЛАГОПОЛУЧИЯ! СПАСИБО !!!
Подскажите как сдавали экзамен, что "зарешало". Учусь на СЕ. По весне буду пробовать устраиваться. В Европу немного боязно по причине больших штрафов, которые весьма вероятны из-за отсутствия опыта. В Россию не очень хочется из-за дорог, суровых зим и отношению к работнику. Пока изучаю матчасть (огромное спасибо Богдану !) . И тренируюсь в Euro Truck Simulator 2, даже игровой руль купил ). Какие знаете достойные фирмы, не боящихся новичков?
Спасибо. Думаю каждый найдет что то для себя в этих уроках. За рулем сидя часто вспоминаю . Как говорится, за такие уроки,помогающие в работе надо стол тебе Богдан накрыть.
Богдан привет из Португалии. Всё классно рассказываешь, объясняешь, разжовываешь. Я сам стажировал несколько человек и жену свою но чтобы именно так объяснить не смог . Молодец, хороший канал. Так держать.
Богдан спасибо вам огромное за науку. Я третий день за рулём тягачя. Сегодня на выгрузке в Берлине пересилил себя и не вышел из зоны "комфорта ", не переламал на правый борт, а всё-таки успокоился, вспомнил ваши слова и таки поставил под рампу из неудобного положения!!!! Ещё раз спасибо
Очень полезное и содержательное видео!!! Спасибо тебе Богдан!!! Пересматривают твои уроки по много раз! Теория - это очень важно!!! Когда знаешь, что нужно делать, обязательно получиться, а когда не знаешь, будешь только мучиться!!!
очень четко и ясно . спасибо вам огромное я прошел переподготовку на категорию СЕ и D теперь вот нужна практика а ваш канал как раз для меня то что надо ! 👍
Я конечно может и не так паркуюсь,где-то рулём резко крутну,и все равно нормально получается,но твои советы пробую на практике ,что с прицепом, что на ауфлигере,реально работает, ты молодца,а те кто ставит дизлайки долеки от темы
Смотрел это видео просто от любопытства раньше ,сын работает на шторе ,сейчас пошёл сам на курсы ,учусь на прицепе правда ,первый раз когда делал маневр задним ходом под 90 градусов под левую руку ,сразу вспомнил ,как и что делать...загнал прицеп сразу с первого раза ,спасибо Богдан за науку ,я учусь ))
Легко когда руки умеют)) я сейчас на паровозике езжу, там чуть по другому всё, но если уметь поставишь любой прицеп. Вчера коллеге с Украины кстати помогал, не выходило у него и рампа чуть легче чем на видео. Я сел за руль и поставил, но не с первого раза, потому что привыкаешь к манёврам на другой сцепке)) но преимущество в том что с опытом ты знаешь что поставишь любую машину хоть и не сразу но быстрей)) а так всё круто разжёвано!
Добрый вечер Богдан,сегодня на работе ,водитель немог задать под рампу ,я не выдержал и по вашим урокам целясь углом почти в середину рампы запарковал фуру,как Вы учили,а водитель за рулём фуры 2й раз.Вы знаете получилось если знаешь теорию и полностью в голове знаешь что делать.Я Вам раз писал стаж 27 лет по кат С.Большое Вам мерси за уроки ,абсолютно не страшно.
Шикарные видео !!! Продолжай снимать в том же духе !!! Хоть у тебя и много лишнего текста, но "как и что" излагаешь в полной мере !!! Большое спасибо !!!
Ни разу в жизни еще не управлял тягачом с полуприцепом, но работая на сладе с ручной гидравлической тележкой (рокла- для перемещения паллет с товаром) поймал себя на мысли что это очень удобный тренажёр, что бы разобраться как работает Вами так называемая «точка кручения задней оси» .Длинные лыжи это полуприцеп, а передние колеса -тягач. Наставил себе преград разных, смоделировал несколько ситуаций и мне как интересующемуся новичку стало намного легче разобраться в этом вопросе и надеюсь, на практике это поможет. Возможно, это поможет и еще кому то, а может даже пригодится Вам в постановке Ваших и без того качественных роликов. Спасибо огромное за предоставленный контент.
Добрый день ! Спасибо за урок ! Не закапывай свой талант инструктора (не побаюсь сказать ) учителя ! Смотрю твои уроки ,так будет правильнее , с удовольствием ! Спасибо еще раз ! Не у всех людей есть дар выразить свои мысли красиво и доходчиво ! А уж донести эту мысль и вложить в голову тем более могут единицы ! Удачи , успехов и береги себя ! Ждем новинок ! Может , получая от других водителей , советы или другую полезную информацию Вам можно ее переработать и по-своему красиво и доходчиво дать нам не столь опытным и начинающим ? Зараннее благодарен !
Как всегда спасибо за ваше время и хорошо донесеный материал. Лайк обязательно. Я отношусь к тем кто думает смогу или нет. На леговой и бусе прошёл ни один миллион км, а вот здесь задумался.
Ну в ETS2 тоже, физика движений отличается немножко, тоесть скажем если выпремлятся, то прицеп выпремляается раньще, тоесть раньще выходит из зоны кручение. Я, сам каждый божий день ползую по дворам по Риге, если о чём то говорят такие бренды ЛАЙМА и СЕЛГА, то это тотальные дворы, порой приходится расходится с фурами в сентиметрах друг от друга. И на Фабрике Селга Tallinnas iela 76/78 (эсли через гугл посмотреть) то там так же разворачиватся выполняя фигуру гараж, только место еще в 2-3раза меньще чем в данном обучающем видео, тютелька в тютельку. Тоесть в реальности оси прицепа находятся в точке кручение дольще, чем в игре, лично проверенный факт.
Некоторые дальнобойщики говорят что ЕТС2 им помогла научиться сдавать назад и не только. Я на клавиатуре без проблем мог загнать свой тягач в любой уголок, купил руль, то сразу пока привык к рулю то очень долго равнял прицеп и ломал фуру пока не поставил как нужно. Сейчас всё происходит на автомате. Все как вроде я реальный дальнобойщик. Виртуальные зеркала в ЕТС2 очень помогают.
@@erdem6463 точно также. Попробую когда будет своя машина. А она будет не скоро. Если и буду покупать то только автомат, а прицеп с на таком авто запрещено таскать. И не уговаривайте меня на машину с механическим КПП. Пока я надумаю покупать машину то механики уже нигде не будет.
Богдан здравствуйте, сейчас ставил машину под рампу, точно такая же ситуация как Вы показывали)) места мало, "нарисовал" траекторию, заломал под 90 градусов чуть подровнял и всё получилось! В общем спасибо Вам огромное за видео!!
Прошло два года как снято видео. Смотрю снова и благодарю от всей души 🤝 Очень полезно и грамотно. Уметь так делать и понимать, что ты делаешь и так грамотно объяснить. Вот это очень важно! Делитесь опытом, а это дорого стоит.
Класс👍 Вот знал бы я это лет так 7 назад, не мучался бы на подъезде к погрузке с час в Кирове, и не порезал балон бы на выгрузке в Новокузнецке, на выгрузке вообще жесть была, площадь маленькая, мне нужно было заломать нихило и заехать задом в ангар у которого размеры ворот чуть шире сцепки, и перед въездом в этот ангар старые весы какого фига, вот я там на швеллере и порезал балон на средней оси. Видео очень поучительное, подписываюсь, лайкаю, респект Вам!!!
Очень грамотные советы, но пока сам не попробуешь не поймёшь. Мне повезло, я осваевал эту школу с хорошим инструктором за две недели проехал больше десяти тысяч километров на нео КамАЗе со шторой инструктор многие нюансы рассказывал, которые приходят с опытом
Вот такие бы видео показывать обучающимся на кат.Е,а то помню себя в 93г-пришли,прицеп зиловский застопорённый камазом седельным загнали по разу под 90град. и вся учёба....А потом пришлось на своих ошибках опыта набираться,сначала потихоньку ездил,башкой крутил на поворотах,ну и научился,вроде)))хотя до профи далеко ещё)))
Не говори, я часто вспоминаю об этом . И смешно и стыдно. Эти форкопы кразовские. А когда первый раз европейское дышло увидел вообще был без слов!(25 лет назад)
Я из твоих видео не понимаю в те моменты, когда ты с игрушкой показываешь, и про поход осей не понимаю, а так на практике когда ты показываешь, то вообще классно спасибо за толковый контент,
Добрый день! как по мне, в этой ситуации лучше и легче все таки выехать на дорогу. но тогда и правда, зачем))) ведь бывает и такое, когда дорога занята, или ее вообще нет. спасибо за видео! снимайте побольше таких, тахиграфы чтото не лезут в душу.
Спасибо за доступность и фишки. У меня через неделю первый рейс. Пытаюсь почерпнуть максимум информации, но все равно волнуюсь. Надеюсь, что все получится))))
ну-ка ну-ка, поподробнее про первый рейс! Я тут всё думаю - идти или нет в дальнобойщики, а теперь со стыда побегу устраиваться.) Я совсем не шучу! Хотелось бы пообщаться на эту тему. Про психологическую составляющую....
Это же надо! Заехать чётенько и ровно под крутым углом, управляя одной рукой и ещё снимать при этом. Респект!
Я так делаю. Но редко
Ёбать да ты чееее
Это не супер сложно, если немного опыта есть хотя бы, вот двойная сцепка это уже прям другой разговор.
Самонаводящийся)))
А как надо. как на телеге двумя руками маслать?
Богдан это невероятно. Сегодня у меня произошёл щелчек в голове и я понял свою ошибку почему мне было так сложно заехать под рампу. Начал применять методику Ваши 1 метр и 45 градусов и сегодня первый раз без геммороя заехал под 3 рампы подряд. Ооочень Вам спасибо за труды. Мне лично вы очень помогли. Я многое понял из Ваших роликов. Здоровья Вам.
скажи что это 1 метр и 45 градусов? я очевидно что то пропустил или недосмотрел.
@@ДелиТант-л4ь смотри еще раз фильмик
Это очень важное видео.
На мой взгляд это можно "отнести" в ТОП!
Мастер!
Да все класс только не ясно что в этот момент с рулевым колесом? В какой момент на сколько и тд ((
Канал хорош для начинающих ,но до топа далеко
Я толком не понял его суть. В чем фишка, подскажете?
@@user-dima-dima а какой же тогда топ?
@@nickpismennov2436 тут все исключительно жопомером и практикой уже, на словах такие моменты невозможно объяснить, а самое главное запомнить)))
Благодаря в том числе Вашим видео, я девушка стала водителем-международником)
РЕАЛЬНАЯ ИНСТРУКЦИЯ И ОБЬЯСНЕНИЕ.....ВПЕРВЫЕ ВИЖУ ТАК ДОХОДЧИВО , ПОНЯТНО И НАГЛЯДНО... ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ.. ТЫ УЧИТЕЛЬ ПО ПРИЗВАНИЮ. Спасибо Еще раз- !!!!!
Ценное видео!…я когда только начинал ездить на тандеме, то: всегда целился задним углом прицепа в край рампы; и всегда сразу ехал к рампе, вместо того, чтобы поставить оси машины в одну линию заранее))… но ничего, потом со временем пришел к тому, о чем ты рассказываешь! …
Богдан, представь сколько ты времени экономишь людям, рассказывая им свой опыт!… красавчик! Спасибо!
Like! Меня всегда заинтриговывало мастерство водителей тягачей, особенно в Англии где дороги узковатые, а водители иногда такие кренделя выкручивают что я диву давался. Конечно я понимал что это всё опыт и геометрический расчёт, углы, зазоры..., но смотря видео Богдана начинаю понимать что это только глаза бояться, а руки делают. Этот сериал можно смотреть бесконечно :) Спасибо!
Я стал "дальнобоем с нуля" на твоих видосах, спасибо!!
А где проходил обучение? В каком городе?
Не ты один ! Я тоже ))))))
Согласен и я тоже !!!!
Я ещё в пути к этому) круто, спасибо большое Вам!)
Я пока планирую только...) Спасибо за видео)
А вот заметьте все.у мастера своего дела в кабине никакой лишний хуйни не висит.ни ламбрекенов.ничто не ограничивает обзорность. Не то что у некоторых.псевдодальнобоев.Спасибо Богдан.привет из Ростова на Дону.
был водитель такой марафет в машине наводил ну думаю повезло,через месяц машину принимаю ,все конфетка ,чистая блестит я контрольный заезд а тормозов нет схватывают с самого низа!!!!!бачок сухой,подтеков не видно я ему ты как ездил?-ручником тормозил))))
@@ЕвгенийКрасников-щ1з подтеков воздуха?
@@BiboyMax тормозухи
Херню какую-то пишешь. Может быть по разному. Ламбрекены уж точно на качество езды не влияют. Если водила не комильфо то он и в чистой машине не припаркуется.
@@ЕвгенийКрасников-щ1з тут тормоза на воздухе потеков быть не может
Брат,по тебе премия"Супер инструктора века"плачет!Спасибо!
Однозначно!
Согласен
Медаль ему из диска на шею🤩
Люди налегковушке кое как ездят тут дядя на фуре чудеса творит..кайфую от просмотра просто ..
👍Огромная благодарность! Сегодня молодой водитель контэйнеровоза не мог поставить ровно к рампе, мучался вспотел,ему надо сместить зад в право он тягачь убирает в право вытянуть расстояния не хватает...мне жалко его стало. Все ваши слова вспомнил обьяснил ему вашими словами куда целиться куда направлять как куда сколько крутить руля, он сразу сообразил и сразу ровно поставил. Я был в восторге ! ЖЕЛАЮ ВАМ БЛАГОПОЛУЧИЯ! СПАСИБО !!!
Огромное вам спасибо,благодаря вашим советам сдал практический экзамен без проблем и устроился в Европейскую фирму,без опыта.
Евгений Коваленко я тоже недавно в России сдал ,работу не могу найти .Куда податься? Посоветуй пожалуйста
@@ИскательПриключений-р5н пробуй в Европейскую" Гертеку", Литва, Шяуляй.или Вильнюс.
Евгений Коваленко ок ,спс
Подскажите как сдавали экзамен, что "зарешало". Учусь на СЕ. По весне буду пробовать устраиваться. В Европу немного боязно по причине больших штрафов, которые весьма вероятны из-за отсутствия опыта. В Россию не очень хочется из-за дорог, суровых зим и отношению к работнику. Пока изучаю матчасть (огромное спасибо Богдану !) . И тренируюсь в Euro Truck Simulator 2, даже игровой руль купил ). Какие знаете достойные фирмы, не боящихся новичков?
Aliksandr Palaneichyk 89004764501 Вайбер ,ватсап отвечу на вопросы твои
Спасибо. Думаю каждый найдет что то для себя в этих уроках. За рулем сидя часто вспоминаю . Как говорится, за такие уроки,помогающие в работе надо стол тебе Богдан накрыть.
Защем я это смотрю, у меня даже прав нет на фуру, но интересно!
EuroTrack 2 играу поставь, будет полезно при разворотах и поворотах
@@schetms ага, особенно когда у него прав нет . :-D
У меня тоже нет, но я тоже смотрю почему-то 😀
Пока что нет раз интересуешься будут 😉👍 личностный рост делает нас счастливее.
@@schetms вот я наигрался, теперь работаю дальнобойщиком😂
Уважаемый автор канала. Благодаря вашим знаниям и советам, я недавно поменял работу и теперь работаю с прицепом. Искренне благодарен и с уважением.
Богдан привет из Португалии. Всё классно рассказываешь, объясняешь, разжовываешь. Я сам стажировал несколько человек и жену свою но чтобы именно так объяснить не смог . Молодец, хороший канал. Так держать.
Пилотаж на высшем уровне, сколько смотрю столько поражаюсь вашим мастерством!
Богдан спасибо вам огромное за науку. Я третий день за рулём тягачя. Сегодня на выгрузке в Берлине пересилил себя и не вышел из зоны "комфорта ", не переламал на правый борт, а всё-таки успокоился, вспомнил ваши слова и таки поставил под рампу из неудобного положения!!!! Ещё раз спасибо
Очень полезное и содержательное видео!!! Спасибо тебе Богдан!!! Пересматривают твои уроки по много раз! Теория - это очень важно!!! Когда знаешь, что нужно делать, обязательно получиться, а когда не знаешь, будешь только мучиться!!!
Красавец нет слов все подробно описал!(привет из Беларуси)
очень четко и ясно . спасибо вам огромное я прошел переподготовку на категорию СЕ и D теперь вот нужна практика а ваш канал как раз для меня то что надо ! 👍
Скоро у меня экзамен спасибо Сэнсей все грамотно обьясняеш,тебе надо Автошколу свою открыть
Я конечно может и не так паркуюсь,где-то рулём резко крутну,и все равно нормально получается,но твои советы пробую на практике ,что с прицепом, что на ауфлигере,реально работает, ты молодца,а те кто ставит дизлайки долеки от темы
Спасибо Багдан. Сам работаю на фуре, но постоянно смотрю твои уроки и делаю как ты советуешь.
Best teacher-driver, good bless and pice Ukraina, Georgia Tbilisi. S.ch
Смотрел это видео просто от любопытства раньше ,сын работает на шторе ,сейчас пошёл сам на курсы ,учусь на прицепе правда ,первый раз когда делал маневр задним ходом под 90 градусов под левую руку ,сразу вспомнил ,как и что делать...загнал прицеп сразу с первого раза ,спасибо Богдан за науку ,я учусь ))
Легко когда руки умеют)) я сейчас на паровозике езжу, там чуть по другому всё, но если уметь поставишь любой прицеп. Вчера коллеге с Украины кстати помогал, не выходило у него и рампа чуть легче чем на видео. Я сел за руль и поставил, но не с первого раза, потому что привыкаешь к манёврам на другой сцепке)) но преимущество в том что с опытом ты знаешь что поставишь любую машину хоть и не сразу но быстрей)) а так всё круто разжёвано!
Как мне важно, что Вы показали! Я начинающая, и конечно проблема с парковкой. Спасибо за урок
Уровень владения авто- бог. Я каждый раз смотрю и каждый раз в шоке как он это делает, красава!!!
Добрый вечер Богдан,сегодня на работе ,водитель немог задать под рампу ,я не выдержал и по вашим урокам целясь углом почти в середину рампы запарковал фуру,как Вы учили,а водитель за рулём фуры 2й раз.Вы знаете получилось если знаешь теорию и полностью в голове знаешь что делать.Я Вам раз писал стаж 27 лет по кат С.Большое Вам мерси за уроки ,абсолютно не страшно.
Шикарные видео !!! Продолжай снимать в том же духе !!! Хоть у тебя и много лишнего текста, но "как и что" излагаешь в полной мере !!! Большое спасибо !!!
Ни разу в жизни еще не управлял тягачом с полуприцепом, но
работая на сладе с ручной гидравлической тележкой (рокла- для перемещения паллет
с товаром) поймал себя на мысли что это очень удобный тренажёр, что бы разобраться
как работает Вами так называемая «точка кручения задней оси» .Длинные лыжи это
полуприцеп, а передние колеса -тягач. Наставил себе преград разных, смоделировал
несколько ситуаций и мне как интересующемуся новичку стало намного легче разобраться
в этом вопросе и надеюсь, на практике это поможет. Возможно, это поможет и еще кому то, а может
даже пригодится Вам в постановке Ваших и без того качественных роликов. Спасибо огромное за предоставленный контент.
Добрый день ! Спасибо за урок ! Не закапывай свой талант инструктора (не побаюсь сказать ) учителя ! Смотрю твои уроки ,так будет правильнее , с удовольствием ! Спасибо еще раз ! Не у всех людей есть дар выразить свои мысли красиво и доходчиво ! А уж донести эту мысль и вложить в голову тем более могут единицы ! Удачи , успехов и береги себя ! Ждем новинок ! Может , получая от других водителей , советы или другую полезную информацию Вам можно ее переработать и по-своему красиво и доходчиво дать нам не столь опытным и начинающим ? Зараннее благодарен !
...so...
Да реально мужичок красавчик. Чётенько , без лишних телодвижений. Респект и уважуха. 👍👍👍
Спасибо вам огромное, очень доступно обьясняете!все четко и понятно
Богдан, огромное спасибо за замечательный урок! Все очень содержательно и лаконично!
Спасибо Богдан за очень полезные уроки!
Удачи тебе и дальнейших успехов
Как всегда спасибо за ваше время и хорошо донесеный материал. Лайк обязательно. Я отношусь к тем кто думает смогу или нет. На леговой и бусе прошёл ни один миллион км, а вот здесь задумался.
Спасибо за те знания которыми вы делитесь, спасибо вам ещё раз.
Спасибо за хорошее объяснение вы очень отличный учитель!!
Богдан, Вы - ювелир! Стыковка как в космосе! Вот бы и мне так научиться...
Привіт Богдан, я в захваті від відио огляду все доступно для Чайника як я, все зрозуміло, і доходчиво.
Дяка Тобі 👍💪💪💪
я в "евро трак стимуляторе" даже не могу с первого раза вставать так.. огромный респект тебе!
Ну в ETS2 тоже, физика движений отличается немножко, тоесть скажем если выпремлятся, то прицеп выпремляается раньще, тоесть раньще выходит из зоны кручение.
Я, сам каждый божий день ползую по дворам по Риге, если о чём то говорят такие бренды ЛАЙМА и СЕЛГА, то это тотальные дворы, порой приходится расходится с фурами в сентиметрах друг от друга. И на Фабрике Селга Tallinnas iela 76/78 (эсли через гугл посмотреть) то там так же разворачиватся выполняя фигуру гараж, только место еще в 2-3раза меньще чем в данном обучающем видео, тютелька в тютельку. Тоесть в реальности оси прицепа находятся в точке кручение дольще, чем в игре, лично проверенный факт.
Некоторые дальнобойщики говорят что ЕТС2 им помогла научиться сдавать назад и не только. Я на клавиатуре без проблем мог загнать свой тягач в любой уголок, купил руль, то сразу пока привык к рулю то очень долго равнял прицеп и ломал фуру пока не поставил как нужно. Сейчас всё происходит на автомате. Все как вроде я реальный дальнобойщик. Виртуальные зеркала в ЕТС2 очень помогают.
@@Гоша186 попробуй легковую с прицепом загнать
@@erdem6463 точно также. Попробую когда будет своя машина. А она будет не скоро. Если и буду покупать то только автомат, а прицеп с на таком авто запрещено таскать. И не уговаривайте меня на машину с механическим КПП. Пока я надумаю покупать машину то механики уже нигде не будет.
@@erdem6463 в ЕТС 2 пробовал, ничего сложного. В реальности не скоро попробую.
Богдан здравствуйте, сейчас ставил машину под рампу, точно такая же ситуация как Вы показывали)) места мало, "нарисовал" траекторию, заломал под 90 градусов чуть подровнял и всё получилось! В общем спасибо Вам огромное за видео!!
Прошло два года как снято видео.
Смотрю снова и благодарю от всей души 🤝
Очень полезно и грамотно.
Уметь так делать и понимать, что ты делаешь и так грамотно объяснить. Вот это очень важно!
Делитесь опытом, а это дорого стоит.
Добрый день ! Спасибо !! Очень доступно и грамотно объяснили. Смотрю с большим удовольствием. Удачи !
Для меня как новичка, узнавал в Украине единицы фирм кто даёт уроки вождения на полуприцепе, спасибо очень полезное видео.
Класс👍
Вот знал бы я это лет так 7 назад, не мучался бы на подъезде к погрузке с час в Кирове, и не порезал балон бы на выгрузке в Новокузнецке, на выгрузке вообще жесть была, площадь маленькая, мне нужно было заломать нихило и заехать задом в ангар у которого размеры ворот чуть шире сцепки, и перед въездом в этот ангар старые весы какого фига, вот я там на швеллере и порезал балон на средней оси.
Видео очень поучительное, подписываюсь, лайкаю, респект Вам!!!
Богдан. Нет слов. Все же просто. Почему это видео не смотрел ещё раз. Буду пробовать. Спасибо. Удачи.
Мде, то чувство, когда установил етс2 и теперь в этот канал залипаешь, чтоб научиться парковать фуру. Спасибо :)
Очень грамотные советы, но пока сам не попробуешь не поймёшь. Мне повезло, я осваевал эту школу с хорошим инструктором за две недели проехал больше десяти тысяч километров на нео КамАЗе со шторой инструктор многие нюансы рассказывал, которые приходят с опытом
Именно с этим случаем сталкиваюсь на работе, интуитивно делал примерно то что ты рассказал. Завтра буду работать осознанно) спасибо за видео)
Очень очень полезные видео снимаете, спасибо вам!
Вот такие бы видео показывать обучающимся на кат.Е,а то помню себя в 93г-пришли,прицеп зиловский застопорённый камазом седельным загнали по разу под 90град. и вся учёба....А потом пришлось на своих ошибках опыта набираться,сначала потихоньку ездил,башкой крутил на поворотах,ну и научился,вроде)))хотя до профи далеко ещё)))
Да ты просто щас сходи ещё раз сдай на категорию Е. Там экзамен пиз..ц просто!!! Некоторые по полтора года ходят сдают😁😁😁
@@user.8003 с учетом что все прицепы и тягачи косые кривые и неисправные... и это я говорю о якобы крутой автошколе досааф
Не говори, я часто вспоминаю об этом . И смешно и стыдно. Эти форкопы кразовские. А когда первый раз европейское дышло увидел вообще был без слов!(25 лет назад)
@@user.8003 в 17 году менял казахские права на русские с перездачей, Пиздеца не заметил.
Уважение таким водителям! Даже не водителям, а шоферам.
у меня на жигулях, точно так получается!)))
Я из твоих видео не понимаю в те моменты, когда ты с игрушкой показываешь, и про поход осей не понимаю, а так на практике когда ты показываешь, то вообще классно спасибо за толковый контент,
Добрый день! как по мне, в этой ситуации лучше и легче все таки выехать на дорогу. но тогда и правда, зачем))) ведь бывает и такое, когда дорога занята, или ее вообще нет. спасибо за видео! снимайте побольше таких, тахиграфы чтото не лезут в душу.
Вы ГЕНИЙ и ПРОФИ высшего пелотажа!!!!!
Как всегда,все чётко и по полкам!!!
Спасибо,вам!
Спасибо за труд!
Спасибо тебе большое, четко Обесьняешь, дай бог тебе здоровья
Очень толково и доходчиво объяснил. Спасибо большое!!!
МАСТЕР с большой буквы
Большое СПАСИБО Вам,Богдан за Ваши уроки.
Вчера увидел видео. До сегодняшнего дня не было таких рамп. Попал со второго раза)
ВАМ НАДО ОТКРЫВАТЬ АВТО ШКОЛУ ПАЛЕЦ В ВЕРХ
Спасибо тебе большое! Учитель от бога!Жду следующих видео
Здравствуйте благодаря вам я научился ездить на фуре и на тралле спасибо вам ✊✊✊
Практически как у лётчиков - отработка полёта на земле с модельками.))
Профи. Столько инфы, в голове не укладывается, практика, только практика
спасибо за советы очень полезные для начинающих
Офигеть! Одной рукой на раз два поставил!
Четко объясняет. Таких преподов надо в автошколы, а то взлет посадка и после получения прав с доками бегут на полутяги .
Тоже хочу научиться на фуре ездить,круто у вас получается
Теоретически ооочень легко)) сегодня буду пробовать. Очень переживаю, по этому поводу.
Получилось?)
Убедились, убедиться, убеждаться.....ПЕРЕубедились не верно.
С огромным уважением ! Ролики очень полезные для всех, спасибо !
Спасибо за доступность и фишки. У меня через неделю первый рейс. Пытаюсь почерпнуть максимум информации, но все равно волнуюсь. Надеюсь, что все получится))))
ну-ка ну-ка, поподробнее про первый рейс! Я тут всё думаю - идти или нет в дальнобойщики, а теперь со стыда побегу устраиваться.) Я совсем не шучу! Хотелось бы пообщаться на эту тему. Про психологическую составляющую....
Молодец.
Сколько я загонял,но таких теорий не разводил.
Көп көп рахмет сізге мықты түсіндіреді екенсіз 👍👍✊✊
Жолыңыз болсын 🤲
Как всегда чётко и по существу. А главное доступно. Огромное спасибо!
Спасибо Богдан! Одним словом молодец !!!
Спасибо тоже пользуюсь целюсь в середину рампы ) благодаря вашему видео
Много полезной информации, благодарен за каждое видео. Останется только закрепить всё в деле. Богдан спасибо. Лайки, лай.. Ки💪
Есть такая пословица.ДЕЛО МАСТЕРА БОИТСЯ.БОГДАН ТЫ ПРОФИ.👍👍👍✋
пора уже книгу писать и по ней обучать в автошколах,лайк по любому
Вот это класс 👍👍👍 а то я вижу много старых дальнобойщиков которые даже на прямую еле заходят выпрямляя вперёд по несколько раз.
Жизнь в Италии научила за столько лет в любую дырку !! Жизнь заставит не так раскорячишся.. !!! Вопрос ,а надо оно !!@??? Автору респект профи !!
Спасибо огромное от души...
Очень грамотно и профессионально!
Ціную корисний контент, дякую за урок водіння
Браво дорогой наш Асс!..
Большое спасибо!!! Ждём Вас снова!!!
Очень полезная информация спасибо,уже попробовал получается 👍
Like!!!потом смотрим👍👍👍👍
такие лайки до просмотра не засчитывает ютуб
@@vadimvitalievich7059 Но автору канала же приятно за его труд
@@Stanislaw68_ надо ставить после просмотра тогда когда лайк засчитает ютуб ему приятнее будет
@@Stanislaw68_ и выгоднее
Мне старые дальнобои подсказали,уважают тебя
Красава. Сказали бы мне объяснить как Автор, не смог бы. А показать не вопрос.
Просто понятно, большое спасибо за вашу работу.
И ещё одна очень интересная тема для видео.. И как всегда Богдан на высоте)) Спасибо по-братски😁😉👍
Никогда не ездил на таком, но было интересно.