Здравствуйте у меня ниссан сентра вариатор холодную время один раз буксует и потом нормально работает и так каждый утро но когда долго грею машину утром то такой проблемы нету только на холодную не подскажет чего начинать
Безразборные методы ремонта не всегда помогают, поскольку могут действовать не на все причины плохой работы АКПП, только на самые основные- устранить загрязнение и поднять давление в системе АКПП. Но причин гораздо больше...
Давай уточним, что значит хана фрикционам? По каким признакам определяют хана им или еще нет? Так вот, у любой технологии есть свой предел возможностей. Если фрикционы разлетелись, то их конечно не восстановить, но если коробка только начала буксовать, то это вполне поддается "лечению" и совсем не обязательно тратиться на замену фрикционов. А решать любую проблему надо как только она возникла , а доводить до крайней степени (личное мнение).
Здравствуйте. Купил ам с заявлено сломанной акпп, но когда притащил её домой на заведено тащили то она поехала. На следующий день минут 30 прогрел и она на сразу но поехала. Пока переоформлял в гбдд не глушил минут 30 но только я отъхал метров 500 она на отказ ехать отказалась. Я на буксир и в гараж. На следующий день прогрел и она не поехала
Subaru sg5 после полной замены масла стала перегазовывать с 2 на 3 примерно 2км, а потом уже все нормально, но на холодную снова перегазовка примерно до того как масло прогреется. Сделал снова полную замену масла ничего не изменилось, и заметил что когда едешь вверх перегазовка чаще т.е при нагрузке.
@@БекзатАбилкасимов к сожалению нет. Посмотрите датчик положения дроссельной заслонки. От него у меня чуть лучше стало, но всё равно проблема не ушла. Попался один хороший мастер и он мне сказал что на старых машинах лучше всего масло в АКПП менять литрами, понемногу. Если сразу все менять есть шанс что фрикционная пыль застрянеть между фрикционнами.
Здравствуйте, акпп при холодном пуске жужит как нагреется происходит щелчок не громкий и жужание пропадает, что это может быть? Было сделано три частичный замены масло при этом фильтра тоже менялись.
Здравствуйте, появилась проблема пробуксовки акпп, если ехать на D то более выражено, при не большом прибавлени газа щакидывае обороты если сильнее газануть машина без проблем набирает скорость, при переходе на ручной режим если чуть придавить то также обороты закидывает, если так сказать перегазовать папу раз то обороты падают и машина едет без проблем и больше не закидывает обороты, переключаю на D обороты опять закидывает, поменял фильтр и масло, стала чуть мягче работать, еа холодную проблема осталась, но теперь на хорошо прогретую акпп стало на много меньше пробуксовывать
Если на горячую проблема не так ярко выражена, то возможно поможет замена или очистка масляного фильтра в АКПП. Хотя скроее всего здесь комплекс мер нужен по восстановлению давления в системе, это и промывка АКПП и восстановление работы масляного насоса АКПП (возможно он уже изношен и плохое давление выдает). В этом хорошо помогает набор для восстановления АКПП motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 .
Здравствуйте. Ниссан пресаж у30. На холодную трогается только с первой передачи, потом вторая оборотов побольше, потом д и едем нормально. Останавливаемся на светофоре, трогается все ок. Только как постоит часик или больше начинается такая беда. Такое уже было, но само прошло. Теперь снова. До этого проблем с АКПП не было.
Для начала сделайте диагностику сканером. Исходя из ошибок , найденных сканером , думайте как ремонтировать. Если сканер не выдаст ошибок АКПП, значит проблемы с давлением масла в АКПП. Тогда вам поможет набор для восстановления АКПП - motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175
Здравствуйте. У меня другая беда. Авто Митсубиси Либеро 2000г автомат 3 передачи. На холодную едет только на 1й передачи. Можно 1км проехать хоть газуй хоть накатом. Потом переключается и все становится нормально. Хотя когда трогается двигатель прогрет до рабочей температуры
Прогрев двигателя никак не влияет на прогрев АКПП. Возможно у вас засорен масляный фильтр АКПП и неразогретое (а значит густое) масло плохо через него проходит. При езде коробка прогревается, вязкость масла снижается и оно начинает лучше проходить через засоренный фильтр, передачи начинают переключаться. Это моя версия, возможно я ошибаюсь, но проверьте для начала чистоту фильтра АКПП.
Может быть автор видео увидит мой комментарий и даст розумное решение по устранению данного вопроса, акпп плохо сбрасывает одну передачу, и всегда это происходит на прогретый мотор. Причем что температура акпп даже в +28 не поднимается выше 80 градусов , жидкость и фильтр менял. Но без промывки и присадок. Первые пару дней казалось что проблема решена. Но поехал на 100 км от дома. Все вернулось , плохо сбрасывает с 4на 3 , менять фрикционны?
Не торопитесь что то менять,тут для начала надо диагностику сделать. Хотя бы сканером ELM считать ошибки, или съездить к спецам на СТО, где посерьезнее сканер есть. Это точно не износ фрикционов, это проблемы системы управления давлением в АКПП. Либо соленоиды глючат, либо залипает клапан, который открывает канал, подающий давление , для переключения этих передач...
У меня проблема такая: На холодную в минусовую t.без прогрева едет норм до первой остановки(например на светофоре) Со светофора уже еле могу тронутся,а обороты зашкаливают. Если на холодную остановится и перевести сразу в N то пробуксовки не будет. На горячую работает хорошо. АКПП 722.6 У кого какое мнение ?
Думаю, что на холодную плохо ходят по своим каналам клапана соленоидов, и возможно не полностью открываются. Поэтому не подается нужное давление для сжатия фрикционов. Когда коробка прогревается это проходит, так как масло становится более жидким и скользит все лучше. Возможно в каналах, где ходят сами клапана соленоидов, скопились загрязнения, они и мешают нормальной работе клапанов. Я бы порекомендовал попробовать применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 перед заменой масла в коробке . Это в любом случае полезно будет для АКПП.
Пожалуйста ответьте, если знаете ! На не полностю прогретом моторе если выехать то переключается до 3 передачи и становится в аварию при это загарается чекнджер, 4 ло, и вск , но если перезапустить ДВС то уже едит нормально но чеки остаются кореть до скидывания АКБ . Но если ДВС прогрел хорошо то нету нечего, делал диагностику показала соленоед Д поменял нечего не изменилось, перед этим масло заменил фильтр ! Машина Лексус жх 460
Здравствуйте, Тойота камри 3.5 с наступление холодов загорел чек, скользкая дорога, и чек оранжевый ошибку выдает,сначала дергалась, и начала ехать, но на высоких оборотах, а сейчас вообще не едет))))на D и R и на механике не едет теперь
Проверьте для начала масляный фильтр АКПП, возможно он сильно загрязнен и на холодную (когда масло густое) масло плохо проходит через грязный фильтр и поэтому просто не хватает давления чтобы сжать фрикционы...
Здравствуйте , подскажите опель омега б, утром прогреваю машину, до 750 оборотов, начинаю ехать, и только через один километр коробка переключается на вторую, а если перед тем как ехать я её заглушу и заведу снова, коробка переключается как положено.
Возможно просто забился грязью фильтр АКПП и он плохо пропускает холодное (а значит имеющее высокую вязкость) масло. Как только масло в АКПП прогревается оно начинает лучше проходить через фильтр и создает нужное давление для своевременного переключения передач. Нужно поменять фильтр, а перед этим для профилактики промыть АКПП , залив в старое масло Промывку , вот ссылка на неё motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109
тоже подобная проблема,летом езжу спокойно,чуть похолодало и начинается,задом со двора выезжаешь нормально,включаешь "D" и газуешь на месте)))потом опять нетралку,опять скорость,бывает по несколько раз ловишь момент сцепления чтобы тронутся с места!потом когда тронулся нормально до первого светофора,но когда покатаешься хотя бы пол часа проблема пропадает!масло менял 2 года назад сам,сначала слил старое масло на прогретом авто,подождал час пока стекут все остатки,залил свежее,покатался 1000км,слил по той же схеме,заменил фильтр,залил новое масло!год ездил проблем практически не было,иногда появлялась когда холода были,решалось банально хорошим прогревом,в этом году опять началось только еще хуже чем было!думаю промывка уже не поможет!что можете по этому поводу сказать? коробка A4AF3
Сначала подумал, что фильтр АКПП забился (симптомы похожи), но вы пишете что его меняли. Могу предположить что в каналах или в клапанах АКПП скопилась грязь, которая затрудняет продвижение холодного масла по коробке. Когда масло нагревается и вязкость его снижается, то масло легче движется по каналам гидроблока и может создать нормальное давление на фрикционы для их замыкания. Я бы попробовал применить "Набор для восстановления АКПП" (промывка +присадка). Промывка растворит грязь, присадка повысить коэффициент трения на поверхности фрикционов (это уже само пго себе снижает пробуксовку). Вот ссылка на этот набор motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175
Здравствуйте! У меня крайслер 300С. А может из-за коробки быть вибрация. Пробуксовка у меня есть. А масло в коробке я не менял с покупки... Заранее благодарен за ответ!
Причин вибрации может быть много, в том числе они могут быть связаны с работой АКПП. Но нужна диагностика, ведь это может быть например из за кардана, если износились подшипники крестовин или слегка погнули его .
Добрый вечер,крайслер вояджер 2008/2.8 црд.Акпп когда хорошо прогретая едет,как только остановка перед светофором,начинаеться что то непонятно страшное,в конце концов глохнет мотор,остынет тогда едет,а на холодную слабо едет пока непрогрееш?Что нетак?
Если бы надо было отмыть систему охлаждения, то можно просто горячей водой. Но АКПП водой промывать нельзя... Можно попробовать изопропиловым спиртом. Залить его дать постоять минут 10 и потом поменять на ATF . Только делать это надо на аппарате методом вытеснения старой жидкости. То есть на СТО где есть такой аппарат для замены масла в АКПП. Как вообще антифриз попал в АКПП? Перепутали канистры?
Предыдущий ответ не тему, раз фильтр меняли значит не в нем дело... Можно промыть коробку и применить присадку для повышения давления. Вот ссылка на эти 2 препарата motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 . Если это не поможет тогда уже ехать на ремонт на СТО.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему начинает пинать со 2 на 3 передачу??? Автомобиль у меня мерседес w210.Е280 коробка автомат гидромеханика 722.510
Одно посоветую не менять масло в акпп, если оно менялось очень давно или вообще не менялось, а если менять только с ФИЛЬТРОМ СТРОГО!!!!! Я поменял без фильтра и пздц всю грязь подняло и забило фильтр, акпп затрещала как кукурузник на холодную, только потом сделал правильно, слил масло ещё раз и поменял фильтр, соответственно ещё раз свежее масло!!!!
Свежее масло обычно имеет хорошую моющую способность. Если в АКПП накопилось много грязи (а она накопится если редко менять масло) то свежее масло отмоет эту грязь и будет то, что вы написали... В таких случаях (если давно масло не меняли или купили машину и не знаете когда меняли масло) то лучше сначала в старое масло залить промывку для АКПП, покататься километров 200, а потом сменить масло и фильтр. В этом случае вся грязь уйдет со старым маслом и со старым фильтром.
Здравствуйте можете пожалуйста помочь хонда одиссей недавно купил не очень разбираюсь, в теплую погоду такую проблему не встречал,как только похолодало появилась такая проблема пока двигатель не прогреется переключает очень долго обороты доходят до 3-4т и только потом переключает,а потом уже после 3-4 км все работает отлично
Возможно загрязнился масляный фильтр АКПП, начните с его замены или очистки (если он в виде металлической сеточки сделан). Думаю, что холодное ( а значит с высокой вязкостью) масло плохо проходит через грязный фильтр, отсюда ваша проблема. Еще было бы хорошо применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 - очень полезная штука , часто помогает устранять разные проблемы с АКПП и для профилактики очень полезно применять.
Сделайте замену масла в КПП с промывкой через аппарат если возможность снять фильтр и заменить все ставьте и лейте оригинал 100 процентов поможет без всяких трибо составов не слушайте ни кого!!✊
Здравствуйте у меня такая проблема когда машина горячая с акпп нет проблем когда холодная,то ест Утром.задняя ни когда не отказывает а вот D может до нагревания не включатся потом тык включилас и работает отлично.подските пожалуйста, может кто и столкнулся с такой проблемой или может быть с электроникой проблема? Согрешил на бублик,мастер говорит если бублик ,то и задняя не включилась бы. Вообщем такая беда. Никто толком ничего .
Всё логично. Пока масло холодное его вязкость выше и оно создает более высокое давление в системе, достаточное чтобы хорошо сжать фрикционный пакет. Когда масло нагревается, его вязкость падает и вместе с этим падает давление в системе...начинаются пинки. Попробуйте применить "Набор для восстановления АКПП" motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 Сначала добавляется промывка в масло. Катаетесь с ней примерно 200 км, затем меняете масло и в свежее масло уже добавляете присадку для АКПП
Если коробка давно буксует, значит фрикционы могли сильно износиться из за этого. Просто заменой масла вы вряд ли эту проблему теперь решите. Попробуйте применить перед заменой масла Промывку для АКПП , а после замены масла присадку для АКПП. Это в наборе можно заказать motoresurs.ru/shop/goods/nabor_RESTART_antijor_-183
Здравствуйте можно задать вопрос у меня такая проблема акпп на холодную не едет назад поменял акпп поставил контрактный мозги поменял все равно проблема не уходит машина тойота марино двигатель 4а
Здравствуйте, проблема с volkswagen touareg 3.0TDI 2017. Машина пока холодная на ходу идёт с повышении оборотами. Т. Е машина тёплая то 65км/ч на 7 передаче около 2000об если холодная то на той же 7 передаче уже 1700об, причём по мере прогрева падает на 1500об потом до 1200, и акпп ощутимо переключается, т. Е все переключения чётко чувствуются. На норм режим выходит после 2,5-3км. Режим езды стандартный, завели, потарахтела 20-60сек, поехали, за счет вебасты в салоне тепло. Что может быть за проблема, или это норм работа такая?
Для начала я бы проверил состояние фильтра АКПП- если конечно он легко доступен. Бывает так - если фильтр сильно загрязнем, то холодное и имеющее высокую вязкость масло, плохо через него проходит. От этого падает давление в системе. После прогрева вязкость масла падает и оно легче проходит через фильтр. А вообще посоветую сделать промывку АКПП перед очередной сменой масла. Вот ссылка на Промывку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109
@@Motoresurs а есть ли смысл? У машины пробег 37000км Слишком маленький, для каких то возможных проблем с агрегата и имеющими ресурс значительно больше не то что 37000км, а и 300000км. Не может ли это быть просто алгоритм работы акпп
@@Motoresurs так это проблема или конструктивная особенность авто? Может пока авто холодный не блокируется гидротрансформатор? Заметил такую особенность, что сброс газа на холодную машина переходит на ХХ а горячая держит передачу до последнего, просто подтыкая предыдущую передачу
@@Motoresurs а связь есть. Не работал спидометр и буксовала акпп. Менял акпп и гранаты,сначала грешил на абс но дело было в том ,что датчик скорости мёртвый с контрактной акпп.Поставил старый и всё гуд. Мазда фамилия 1999г.BJ5P ZL-VE 2WD.
Возможно в соленоидах проблема. Для начала сделайте диагностику сканером. Хотя бы простейшим типа ELM... Исходя из тех ошибок, что сканер покажет и думайте как лечить. Химия в вашем случае вряд ли поможет...
Проверьте в первую очередь фильтр АКПП, может он забит и холодное ( а значит имеющее высокую вязкость) масло плохо через него проходит. Из-за этого не хватает давления для нормальной работы АКПП.
Обычно таких случаях хорошо помогает . Попробуйте заказать на OZON вот ссылка на присадку www.ozon.ru/product/prisadka-v-maslo-akpp-i-variator-vosstanovlenie-i-zashchita-ot-iznosa-100-ml-restart-492460695/?sh=T8y9UqgshA а это на набор (присадка +промывка АКПП) www.ozon.ru/product/nabor-dlya-vosstanovleniya-akpp-restart-prisadka-promyvka-ustranenie-pinkov-615768425/?sh=T8y9UkfvHg или на Wildberries это на присадку www.wildberries.ru/catalog/113345042/detail.aspx?targetUrl=EX а это так же присадка + промывка АКПП www.wildberries.ru/catalog/124820386/detail.aspx
Мы находимся в Новосибирске, но у нас есть представитель в Казахстане, в Караганде. Он вам вышлет продукцию . Вот его контакты : дилер ООО "Ампир KZ" Карчевский Евгений тел. 8-707-060-72-02 ; сайт: motoresurs.kz
Какую-то лажу говоришься протестил не помогло новый фильтр полная замена масла да и старое масло чистое было а на холодную всё равно не едет хорошо хоть эту шляпу не покупал
Если масляный насос изношен и не создает нужного давления, то замены масла и фильтра не помогут... Еще возможен износ гидроблока, в тех местах где клапана соленоидов работают. В первом случае присадка поможет восстановить давление, во втором - только ремонт. Там присадкой ничего не восстановить. Так что решать вам, что делать. А "шляпу" можешь не покупать, никто же не настаивает. Неси свои денежки сразу на СТО... только сумма за ремонт будет не 2000 р ,а как минимум 100 000 р при сегодняшних ценах на запчасти...
Если вы имеете в виду, что на холодную идет сильная пробуксовка и машина не едет, то попробуйте заменить масляный фильтр в АКПП. Пока масло холодное , оно имеет высокую вязкость и плохо проходит через засорившийся фильтр. Это довольно распространенная проблема...
Видимо вы не владете информацией. Технологии восстановления изношенных металлических поверхностей за счет создания на них различных покрытий, существуют с прошлого века. Даже в учебнике "Триботехника" за 1980 год, есть раздел "Избирательный перенос"... хотя это уже устаревшая технология, но всё же еще тогда это было открыто и описано. Восстановить эластичность сальников ещё проще чем металл . И даже изношенные шины восстанавливали еще в прошлом веке, наваривая сверху новую резину- вы не знали?
@@Motoresurs посмотрел много видео в интернете говорят если изначально менялось масло в авто коробке то можно и нужно менять масло а если не меняли долго то лучше делать замену масла частично.
Я не впариватель, я производитель. Улови разницу... Как я еще могу рассказать народу о том, как он может решать свои проблемы с помощью нашей продукции ???
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Здравствуйте у меня ниссан сентра вариатор холодную время один раз буксует и потом нормально работает и так каждый утро но когда долго грею машину утром то такой проблемы нету только на холодную не подскажет чего начинать
Задняя скорость включается сразу а вперед включая передачи мин 5 не могу тронуться
Спасибо, в последний раз сэкономил, как показала практика, что зря
Безразборные методы ремонта не всегда помогают, поскольку могут действовать не на все причины плохой работы АКПП, только на самые основные- устранить загрязнение и поднять давление в системе АКПП. Но причин гораздо больше...
Крутой дед👍🤝
Спасибо за ответ.
1jz ge проблема один в один, но после скорости 220+ вот появилась
Бря божественный состав)))))
Залил и коробка новая😁😁😁
Если фрикционам хана, то чего ни лей будет буксовать
Давай уточним, что значит хана фрикционам? По каким признакам определяют хана им или еще нет? Так вот, у любой технологии есть свой предел возможностей. Если фрикционы разлетелись, то их конечно не восстановить, но если коробка только начала буксовать, то это вполне поддается "лечению" и совсем не обязательно тратиться на замену фрикционов. А решать любую проблему надо как только она возникла , а доводить до крайней степени (личное мнение).
@@Motoresurs согласен, если только начала буксовать то тогда вылечить можно
Здравствуйте. Купил ам с заявлено сломанной акпп, но когда притащил её домой на заведено тащили то она поехала. На следующий день минут 30 прогрел и она на сразу но поехала. Пока переоформлял в гбдд не глушил минут 30 но только я отъхал метров 500 она на отказ ехать отказалась. Я на буксир и в гараж. На следующий день прогрел и она не поехала
Проверьте для начала фильтр АКПП, может он грязью сильно забит...
Здравствуйте. После замены масла, стала пробуксовывает на второй передаче, при левом повороте.
Subaru sg5 после полной замены масла стала перегазовывать с 2 на 3 примерно 2км, а потом уже все нормально, но на холодную снова перегазовка примерно до того как масло прогреется. Сделал снова полную замену масла ничего не изменилось, и заметил что когда едешь вверх перегазовка чаще т.е при нагрузке.
❤
Нашел проблему? Такая же проблема у меня
@@БекзатАбилкасимов к сожалению нет. Посмотрите датчик положения дроссельной заслонки. От него у меня чуть лучше стало, но всё равно проблема не ушла. Попался один хороший мастер и он мне сказал что на старых машинах лучше всего масло в АКПП менять литрами, понемногу. Если сразу все менять есть шанс что фрикционная пыль застрянеть между фрикционнами.
Солярка тебе в помощь щ@@JohnDoe-zn4mu
Сдраствуете.вы не подскажте жужание это что из себя престовляет,мне сказали что врое филтор забыт,масло с боковачат,это правдо?
Именно такая проблема
Здравствуйте, акпп при холодном пуске жужит как нагреется происходит щелчок не громкий и жужание пропадает, что это может быть? Было сделано три частичный замены масло при этом фильтра тоже менялись.
Остатки промывки могут навредить ? При частичной замене масла от остатков не так просто избавиться
Тут 2 варианта: либо полная замена масла, либо 2 частичных с небольшим интервалом между ними.
Здравствуйте, появилась проблема пробуксовки акпп, если ехать на D то более выражено, при не большом прибавлени газа щакидывае обороты если сильнее газануть машина без проблем набирает скорость, при переходе на ручной режим если чуть придавить то также обороты закидывает, если так сказать перегазовать папу раз то обороты падают и машина едет без проблем и больше не закидывает обороты, переключаю на D обороты опять закидывает, поменял фильтр и масло, стала чуть мягче работать, еа холодную проблема осталась, но теперь на хорошо прогретую акпп стало на много меньше пробуксовывать
Если на горячую проблема не так ярко выражена, то возможно поможет замена или очистка масляного фильтра в АКПП. Хотя скроее всего здесь комплекс мер нужен по восстановлению давления в системе, это и промывка АКПП и восстановление работы масляного насоса АКПП (возможно он уже изношен и плохое давление выдает). В этом хорошо помогает набор для восстановления АКПП motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 .
Здравствуйте. Ниссан пресаж у30. На холодную трогается только с первой передачи, потом вторая оборотов побольше, потом д и едем нормально. Останавливаемся на светофоре, трогается все ок. Только как постоит часик или больше начинается такая беда. Такое уже было, но само прошло. Теперь снова. До этого проблем с АКПП не было.
Для начала сделайте диагностику сканером. Исходя из ошибок , найденных сканером , думайте как ремонтировать. Если сканер не выдаст ошибок АКПП, значит проблемы с давлением масла в АКПП. Тогда вам поможет набор для восстановления АКПП - motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175
Здравствуйте!у меня такая же проблема.
Не нашли в чем причина?
Здравствуйте. У меня другая беда. Авто Митсубиси Либеро 2000г автомат 3 передачи. На холодную едет только на 1й передачи. Можно 1км проехать хоть газуй хоть накатом. Потом переключается и все становится нормально. Хотя когда трогается двигатель прогрет до рабочей температуры
Прогрев двигателя никак не влияет на прогрев АКПП. Возможно у вас засорен масляный фильтр АКПП и неразогретое (а значит густое) масло плохо через него проходит. При езде коробка прогревается, вязкость масла снижается и оно начинает лучше проходить через засоренный фильтр, передачи начинают переключаться. Это моя версия, возможно я ошибаюсь, но проверьте для начала чистоту фильтра АКПП.
Может быть автор видео увидит мой комментарий и даст розумное решение по устранению данного вопроса, акпп плохо сбрасывает одну передачу, и всегда это происходит на прогретый мотор. Причем что температура акпп даже в +28 не поднимается выше 80 градусов , жидкость и фильтр менял. Но без промывки и присадок. Первые пару дней казалось что проблема решена. Но поехал на 100 км от дома. Все вернулось , плохо сбрасывает с 4на 3 , менять фрикционны?
Не торопитесь что то менять,тут для начала надо диагностику сделать. Хотя бы сканером ELM считать ошибки, или съездить к спецам на СТО, где посерьезнее сканер есть. Это точно не износ фрикционов, это проблемы системы управления давлением в АКПП. Либо соленоиды глючат, либо залипает клапан, который открывает канал, подающий давление , для переключения этих передач...
Zdrastvuyte
И вам здравствуйте!
У меня проблема такая: На холодную в минусовую t.без прогрева едет норм до первой остановки(например на светофоре) Со светофора уже еле могу тронутся,а обороты зашкаливают. Если на холодную остановится и перевести сразу в N то пробуксовки не будет.
На горячую работает хорошо.
АКПП 722.6
У кого какое мнение ?
Думаю, что на холодную плохо ходят по своим каналам клапана соленоидов, и возможно не полностью открываются. Поэтому не подается нужное давление для сжатия фрикционов. Когда коробка прогревается это проходит, так как масло становится более жидким и скользит все лучше. Возможно в каналах, где ходят сами клапана соленоидов, скопились загрязнения, они и мешают нормальной работе клапанов. Я бы порекомендовал попробовать применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 перед заменой масла в коробке . Это в любом случае полезно будет для АКПП.
У меня тойота рактис я уже вариатор поменял а когда остынет не снижаются обороты двигателя то есть как бы нет переключения передат числа
Ничего не могу посоветовать кроме как обратиться на СТО...
Пожалуйста ответьте, если знаете ! На не полностю прогретом моторе если выехать то переключается до 3 передачи и становится в аварию при это загарается чекнджер, 4 ло, и вск , но если перезапустить ДВС то уже едит нормально но чеки остаются кореть до скидывания АКБ . Но если ДВС прогрел хорошо то нету нечего, делал диагностику показала соленоед Д поменял нечего не изменилось, перед этим масло заменил фильтр ! Машина Лексус жх 460
тут нужна серьёзная диагностика ... на расстоянии её сделать невозможно.
Здравствуйте, Тойота камри 3.5 с наступление холодов загорел чек, скользкая дорога, и чек оранжевый ошибку выдает,сначала дергалась, и начала ехать, но на высоких оборотах, а сейчас вообще не едет))))на D и R и на механике не едет теперь
Проверьте для начала масляный фильтр АКПП, возможно он сильно загрязнен и на холодную (когда масло густое) масло плохо проходит через грязный фильтр и поэтому просто не хватает давления чтобы сжать фрикционы...
Здравствуйте , подскажите опель омега б, утром прогреваю машину, до 750 оборотов, начинаю ехать, и только через один километр коробка переключается на вторую, а если перед тем как ехать я её заглушу и заведу снова, коробка переключается как положено.
Такая же проблема 😢? Починили ответьте пожалуйста?
Пожалуйста ответьте!На холодную не переключает акпп скоростя тока на больших оборотах, мерседес 202
Возможно просто забился грязью фильтр АКПП и он плохо пропускает холодное (а значит имеющее высокую вязкость) масло. Как только масло в АКПП прогревается оно начинает лучше проходить через фильтр и создает нужное давление для своевременного переключения передач. Нужно поменять фильтр, а перед этим для профилактики промыть АКПП , залив в старое масло Промывку , вот ссылка на неё motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109
тоже подобная проблема,летом езжу спокойно,чуть похолодало и начинается,задом со двора выезжаешь нормально,включаешь "D" и газуешь на месте)))потом опять нетралку,опять скорость,бывает по несколько раз ловишь момент сцепления чтобы тронутся с места!потом когда тронулся нормально до первого светофора,но когда покатаешься хотя бы пол часа проблема пропадает!масло менял 2 года назад сам,сначала слил старое масло на прогретом авто,подождал час пока стекут все остатки,залил свежее,покатался 1000км,слил по той же схеме,заменил фильтр,залил новое масло!год ездил проблем практически не было,иногда появлялась когда холода были,решалось банально хорошим прогревом,в этом году опять началось только еще хуже чем было!думаю промывка уже не поможет!что можете по этому поводу сказать? коробка A4AF3
Сначала подумал, что фильтр АКПП забился (симптомы похожи), но вы пишете что его меняли. Могу предположить что в каналах или в клапанах АКПП скопилась грязь, которая затрудняет продвижение холодного масла по коробке. Когда масло нагревается и вязкость его снижается, то масло легче движется по каналам гидроблока и может создать нормальное давление на фрикционы для их замыкания. Я бы попробовал применить "Набор для восстановления АКПП" (промывка +присадка). Промывка растворит грязь, присадка повысить коэффициент трения на поверхности фрикционов (это уже само пго себе снижает пробуксовку). Вот ссылка на этот набор motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175
Здравствуйте у меня акпп 6 ти ступка от 3uzet морозе пробуксова, как быть с чего начинать?
Начните с очистки или замены масляного фильтра АКПП.
Здравствуйте! У меня крайслер 300С. А может из-за коробки быть вибрация. Пробуксовка у меня есть. А масло в коробке я не менял с покупки... Заранее благодарен за ответ!
Причин вибрации может быть много, в том числе они могут быть связаны с работой АКПП. Но нужна диагностика, ведь это может быть например из за кардана, если износились подшипники крестовин или слегка погнули его .
Добрый вечер,крайслер вояджер 2008/2.8 црд.Акпп когда хорошо прогретая едет,как только остановка перед светофором,начинаеться что то непонятно страшное,в конце концов глохнет мотор,остынет тогда едет,а на холодную слабо едет пока непрогрееш?Что нетак?
На светофоре есть вибрация от АКПП?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если фильтр забитый акпп чек может горит ?
В АКПП нет датчика давления масла, поэтому чек не загорится если фильтр забьется и давление упадет.
@@Motoresurs Если не ошибаюсь, на французских AL4 (dp0) есть датчик давления масла.
Здравствуйте, подскажите, чем можно промыть акпп от антифриза?
Если бы надо было отмыть систему охлаждения, то можно просто горячей водой. Но АКПП водой промывать нельзя... Можно попробовать изопропиловым спиртом. Залить его дать постоять минут 10 и потом поменять на ATF . Только делать это надо на аппарате методом вытеснения старой жидкости. То есть на СТО где есть такой аппарат для замены масла в АКПП.
Как вообще антифриз попал в АКПП? Перепутали канистры?
@@Motoresurs через теплообменникк. Лачетти.
@@Motoresurs😅
Тоже самое фильм менял масла частично 2раза менял только на горячем движке трогается я уже всю голову сломал что может быть
Предыдущий ответ не тему, раз фильтр меняли значит не в нем дело... Можно промыть коробку и применить присадку для повышения давления. Вот ссылка на эти 2 препарата motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 . Если это не поможет тогда уже ехать на ремонт на СТО.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему начинает пинать со 2 на 3 передачу??? Автомобиль у меня мерседес w210.Е280 коробка автомат гидромеханика 722.510
Посмотрите вот это видео th-cam.com/video/ESG3x7GS2P8/w-d-xo.html , там все подробно о причинах толчков в АКПП
@@Motoresurs Спасибо большое
Низкий уровень атф, забитый или некачественный фильтр 99% симптомы когда на холодную не едет а на прогретую едет
Фильтр чего именно?
@@almaz1502салонный
Одно посоветую не менять масло в акпп, если оно менялось очень давно или вообще не менялось, а если менять только с ФИЛЬТРОМ СТРОГО!!!!! Я поменял без фильтра и пздц всю грязь подняло и забило фильтр, акпп затрещала как кукурузник на холодную, только потом сделал правильно, слил масло ещё раз и поменял фильтр, соответственно ещё раз свежее масло!!!!
Свежее масло обычно имеет хорошую моющую способность. Если в АКПП накопилось много грязи (а она накопится если редко менять масло) то свежее масло отмоет эту грязь и будет то, что вы написали... В таких случаях (если давно масло не меняли или купили машину и не знаете когда меняли масло) то лучше сначала в старое масло залить промывку для АКПП, покататься километров 200, а потом сменить масло и фильтр. В этом случае вся грязь уйдет со старым маслом и со старым фильтром.
Здравствуйте можете пожалуйста помочь хонда одиссей недавно купил не очень разбираюсь, в теплую погоду такую проблему не встречал,как только похолодало появилась такая проблема пока двигатель не прогреется переключает очень долго обороты доходят до 3-4т и только потом переключает,а потом уже после 3-4 км все работает отлично
Возможно загрязнился масляный фильтр АКПП, начните с его замены или очистки (если он в виде металлической сеточки сделан). Думаю, что холодное ( а значит с высокой вязкостью) масло плохо проходит через грязный фильтр, отсюда ваша проблема. Еще было бы хорошо применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 - очень полезная штука , часто помогает устранять разные проблемы с АКПП и для профилактики очень полезно применять.
Сделайте замену масла в КПП с промывкой через аппарат если возможность снять фильтр и заменить все ставьте и лейте оригинал 100 процентов поможет без всяких трибо составов не слушайте ни кого!!✊
Здравствуйте у меня такая проблема когда машина горячая с акпп нет проблем когда холодная,то ест
Утром.задняя ни когда не отказывает а вот D может до нагревания не включатся потом тык включилас и работает отлично.подските пожалуйста, может кто и столкнулся с такой проблемой или может быть с электроникой проблема? Согрешил на бублик,мастер говорит если бублик ,то и задняя не включилась бы.
Вообщем такая беда.
Никто толком ничего .
Здравствуйте!
У меня такая же проблема.
Вы не нашли в чем причина?
Здравствуйте!
У меня такая же проблема.
Вы не нашли в чем причина?
у меня мерседес 124. 2.8! на горячим двигателе буксует?
Всё логично. Пока масло холодное его вязкость выше и оно создает более высокое давление в системе, достаточное чтобы хорошо сжать фрикционный пакет. Когда масло нагревается, его вязкость падает и вместе с этим падает давление в системе...начинаются пинки. Попробуйте применить "Набор для восстановления АКПП" motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 Сначала добавляется промывка в масло. Катаетесь с ней примерно 200 км, затем меняете масло и в свежее масло уже добавляете присадку для АКПП
U menya v mashine koropka na 3-4 skorosti buksuyet da davno maslo ne menyal yesli ya pomenayu maslo ona ispravitsa?
Если коробка давно буксует, значит фрикционы могли сильно износиться из за этого. Просто заменой масла вы вряд ли эту проблему теперь решите. Попробуйте применить перед заменой масла Промывку для АКПП , а после замены масла присадку для АКПП. Это в наборе можно заказать motoresurs.ru/shop/goods/nabor_RESTART_antijor_-183
@@Motoresurs ya imel Vidu 3-4 dnya buksuyet,
@@Motoresurs mne interesno vashe mneniye kak specialist,yesli ya pomenayu maslo kak vi dumayeti buksovka isceznit??
@@Motoresurs spasibo za otziv
Здравствуйте можно задать вопрос у меня такая проблема акпп на холодную не едет назад поменял акпп поставил контрактный мозги поменял все равно проблема не уходит машина тойота марино двигатель 4а
Значит проблема была не в АКПП....
Здравствуйте, проблема с volkswagen touareg 3.0TDI 2017.
Машина пока холодная на ходу идёт с повышении оборотами.
Т. Е машина тёплая то 65км/ч на 7 передаче около 2000об если холодная то на той же 7 передаче уже 1700об, причём по мере прогрева падает на 1500об потом до 1200, и акпп ощутимо переключается, т. Е все переключения чётко чувствуются.
На норм режим выходит после 2,5-3км.
Режим езды стандартный, завели, потарахтела 20-60сек, поехали, за счет вебасты в салоне тепло.
Что может быть за проблема, или это норм работа такая?
Для начала я бы проверил состояние фильтра АКПП- если конечно он легко доступен. Бывает так - если фильтр сильно загрязнем, то холодное и имеющее высокую вязкость масло, плохо через него проходит. От этого падает давление в системе. После прогрева вязкость масла падает и оно легче проходит через фильтр. А вообще посоветую сделать промывку АКПП перед очередной сменой масла. Вот ссылка на Промывку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109
@@Motoresurs а есть ли смысл? У машины пробег 37000км
Слишком маленький, для каких то возможных проблем с агрегата и имеющими ресурс значительно больше не то что 37000км, а и 300000км.
Не может ли это быть просто алгоритм работы акпп
@@Alex-bs1fj притаком пробеге конечно ещё не должно быть много загрязнений в АКПП. Мыть не имеет смысла...
@@Motoresurs так это проблема или конструктивная особенность авто?
Может пока авто холодный не блокируется гидротрансформатор?
Заметил такую особенность, что сброс газа на холодную машина переходит на ХХ а горячая держит передачу до последнего, просто подтыкая предыдущую передачу
@@Alex-bs1fjрешилась проблема? Тоже самое только на другом авто
От датчика скорости может буксовать?
Не вижу связи...
@@Motoresurs а связь есть. Не работал спидометр и буксовала акпп. Менял акпп и гранаты,сначала грешил на абс но дело было в том ,что датчик скорости мёртвый с контрактной акпп.Поставил старый и всё гуд. Мазда фамилия 1999г.BJ5P ZL-VE 2WD.
Здравствуйте! У меня Мицубиши РВР 1995 г.в.
Проблема с коробкой. На зад едет, а в перед нет. Даже на прогретую.
В чем причина? Подскажите пожалуйста.
Возможно в соленоидах проблема. Для начала сделайте диагностику сканером. Хотя бы простейшим типа ELM... Исходя из тех ошибок, что сканер покажет и думайте как лечить. Химия в вашем случае вряд ли поможет...
На горячую работает как положено не пинает не тянет не буксует делал самодиагностику ошибок нет
Проверьте в первую очередь фильтр АКПП, может он забит и холодное ( а значит имеющее высокую вязкость) масло плохо через него проходит. Из-за этого не хватает давления для нормальной работы АКПП.
Здраствуйте,я из Армении,у меня машина зафира 1.8z,автомат,на гарячую буксует,паможет ,и ещо,в армению отправляете
Обычно таких случаях хорошо помогает . Попробуйте заказать на OZON вот ссылка на присадку www.ozon.ru/product/prisadka-v-maslo-akpp-i-variator-vosstanovlenie-i-zashchita-ot-iznosa-100-ml-restart-492460695/?sh=T8y9UqgshA а это на набор (присадка +промывка АКПП)
www.ozon.ru/product/nabor-dlya-vosstanovleniya-akpp-restart-prisadka-promyvka-ustranenie-pinkov-615768425/?sh=T8y9UkfvHg или на Wildberries это на присадку www.wildberries.ru/catalog/113345042/detail.aspx?targetUrl=EX
а это так же присадка + промывка АКПП www.wildberries.ru/catalog/124820386/detail.aspx
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Мой телефон 8-913-918-56-88 есть вотс апп и телеграмм на этом номере.
Добри вечер как узнать ваш адрес
Новосибирск, ул. Объединения, 59 motoresurs.ru/pages/contact-us/
Акпп читает и не читает что делат прямо в дороге что это
Это где не в Алмате
Мы находимся в Новосибирске, но у нас есть представитель в Казахстане, в Караганде. Он вам вышлет продукцию . Вот его контакты : дилер ООО "Ампир KZ" Карчевский Евгений тел. 8-707-060-72-02 ; сайт: motoresurs.kz
Какую-то лажу говоришься протестил не помогло новый фильтр полная замена масла да и старое масло чистое было а на холодную всё равно не едет хорошо хоть эту шляпу не покупал
Если масляный насос изношен и не создает нужного давления, то замены масла и фильтра не помогут... Еще возможен износ гидроблока, в тех местах где клапана соленоидов работают. В первом случае присадка поможет восстановить давление, во втором - только ремонт. Там присадкой ничего не восстановить. Так что решать вам, что делать. А "шляпу" можешь не покупать, никто же не настаивает. Неси свои денежки сразу на СТО... только сумма за ремонт будет не 2000 р ,а как минимум 100 000 р при сегодняшних ценах на запчасти...
Ниссан алмеира классик2008г на холодню не едеть д
Если вы имеете в виду, что на холодную идет сильная пробуксовка и машина не едет, то попробуйте заменить масляный фильтр в АКПП. Пока масло холодное , оно имеет высокую вязкость и плохо проходит через засорившийся фильтр. Это довольно распространенная проблема...
Как эти присадки могут восстановить изношенные шестерни и сальники а резину на колесах можно восстановить до новой вот это лохотрон !!😅
Видимо вы не владете информацией. Технологии восстановления изношенных металлических поверхностей за счет создания на них различных покрытий, существуют с прошлого века. Даже в учебнике "Триботехника" за 1980 год, есть раздел "Избирательный перенос"... хотя это уже устаревшая технология, но всё же еще тогда это было открыто и описано. Восстановить эластичность сальников ещё проще чем металл . И даже изношенные шины восстанавливали еще в прошлом веке, наваривая сверху новую резину- вы не знали?
Поменял фильтр и масло коробка вообще перестала работать!
Сделайте диагностику сканером, может что то покажет... А вообще это странно, обычно после этого коробка работает гораздо лучше.
@@Motoresurs посмотрел много видео в интернете говорят если изначально менялось масло в авто коробке то можно и нужно менять масло а если не меняли долго то лучше делать замену масла частично.
На L не трогается
Думал серьезный канал а это обычная реклама бесполезной херни! Впариватель!
Я не впариватель, я производитель. Улови разницу... Как я еще могу рассказать народу о том, как он может решать свои проблемы с помощью нашей продукции ???
Слышь ты производитель «мифов» вот
Liqui Moly или лавр это производители а твоя Безымянная херь , это миф