Tenho omega 3.0 automatico a 2 anos, ja passou dos 160 mil km, e até agora nao me deu dor de cabeça, mais pq o carro é bomba? Eu acho que todo carro é uma bomba se nao fizer manutenção, muita gente fala que é bomba pq nao tem nem condiçoes de manter,
Tivemos só uns 4 Fiats 1.6 16v (2 Sienas, Palio Weekend e Brava) e só nos desfizemos pelo tempo que já os tínhamos. Excelente motorização e nunca tivemos os problemas do coletor ou problema da lubrificação do cabeçote. O Brava está com um conhecido, com 248.000 km e segue o baile com as revisões em dia.
Não existe Stilo 2.0 20V. O Abarth é *2.4 20V* que é similar ao motor da Marea 2.4. Os primeiros cambios dualogic sofreram uma atualizacao de software nas unidades que se viram necessarias. Quanto ao teto realmente demanda muito cuidado, mas hoje ja esta bem ramificado o comercio de profissionais especializados nesse quesito. Lembrando que esse teto é originario do Mercedes Classe A da decada de 90 na Europa! Abraços!
@@danihc11 O que fode o Stilo é aquele câmbio automático e o teto problemático.. fora isso, é um puta carro. Se tu teve um e tomou no cu, problema seu. Todos os médios da Fiat acabam micados pelo mercado, infelizmente.
Eu tive um Gol 16V Power. O problema da lubrificação é que ele precisa de óleo de boa qualidade. 5w40 sintético e com trocas a cada 5 mil km, mas como é caro, o povo coloca um óleo mineral qualquer 15w40 e roda 10/15 mil km .
Não querendo ser o chato do contra, mais tive um Palio 97 com o motor 1.6 16V citado no vídeo, e o maior problema que tive foi com injeção eletrônica, q por falta de bons profissionais, gastei muito, por mais, dava pra manter. Fiquei 6 anos com ele, vendi com 275 mil km rodados, provavelmente o novo dono ia fazer o motor, pois já estava abaixando muito óleo. Por mais, o carro andava absurdo, muito ágil no trânsito, porém, ruim de freio e estabilidade. Um dia pretendo pegar outro e fazer um projeto Hot Hatch.
Eu tive um Palio Weekend igual a do vídeo com motor 1.6 16v nunca deu problema e andava muito, foi muito fácil vender, moro em BH/MG e aqui ninguém quer o motor 1.5
Tive uma Palio Wekeend 1.6 16v 99, comprei aos 150.000 kms, rodei ate os 232.000 e jamais me deu dor de cabeça, mas claro fazia as manutenções em dia, troca de óleo no tempo certo e foi só alegria. Em 3 anos troquei o silencioso trazeiro, um cebolão e o cano d´agua atrás do motor, não considero esse carro tão ruim como diz. Já a 1.0 6 marchas essa sim já ouvi diversos comentários negativos.
Opa, tive um gol 16 v, nunca deu problema, comprei tava filé. Tive um gol 96 1.6 ap 150 mil km adeus motor. Tive um uno 07, só manutenção preventiva. Tenho uma SpaceFox, 50 mil km transmissão foi pro pau. Tenho uma corolla novo 5 mil km, cheio de barulho interno. Ou seja, nem sempre a lógica de carro bom é verdade quando se faz a manutenção em dia
Tenho um Gol G3 1.0 16v Power 2002, é um carto muito bom, não tive problemas, as peças nao são caras, e se cuidar direito não da dor de cabeça, a versão Power se bem cuidado nao da problema!
Gol G3 1.0 16V 2001 meu avô tem um.. ja trocou corpo de borboleta 2x , já teve problema com lubrificação no cabeçote.. problema com carcaça da válvula termostática e bomba dagua, vidro elétrico do passageiro trocou a maquina 2 x e agora desistiu de arrumar (não funciona) acabamento do painel é ressecado e está quebrando todo , botão de acionar o ar-condicionado foi concertado 2 x e continua com mal contato, forração de porta descolado com baixa km, hoje o carro esta com 116,000 rodados.. porem esses problemas foi com pouca km e meu vô troca óleo antes de vencer o prazo e km.. e sempre cuidou muito bem de seus carros! de fato esse modelo tem seus problemas!
Bruno eu pego no pé dele pra trocar de carro mas infelizmente ele se apega muito com as coisas! e me responde o seguinte: "Ah agora eu gastei 2 conto na oficina ficou bala! agora ta bom vou ficar com ele " kkkkk
Eu também falaria isso para ele, fazendo as contas, se os gastos anteriores e os atuais forem altos, era melhor ter guardado, somar com o valor do carro em questão já vendido e comprar um novo, ou um outro G3 que fosse melhor (AP).
*Meu pai tem essa palio week 97 SPORT bancos concha e tal, volante momo, e o motor é este 1.6 16v, nunca tivemos problemas com nada que disse no vídeo, apenas problemas de suspensão e rolamentos, por ser um carro bem velho já, mas de resto, motor está tinindo!!!*
Bruno N. Cara vc assistiu o vídeo até o final? N tem nd a ver cm manutenção me diga se adianta fazer manutenção em um carro que n lubrifica os pistões esses carros que o Gabriel falou no vídeo são bombas pq já vieram cm defeito de fábrica
Gaúcho de Dom Pedrito UE e pq tem gente dando manutenção preventiva falando que o carro e bom sim ? Ou quer saber mais que o dono ? leva seu carro (bom) em um mecanico de fundo de quintal vamos ver se ele vai presta , o dono tem que saber cuidar ,se fosse o contrário , defeito de projeto !! Deveria ter feito um recall ou deixar se ser fabricado no msm ano
cara você acertou em cheio no primeiro lugar. kkkkk. meu pai teve um palio 1.6 16v e foi a maior dor de cabeça que ele já teve. o motor foi feito 3 vezes, e vc esqueceu de falar de outro problema crônico dele, a injeção que vivia dando pau! excelente vídeo e excelente canal, parabéns. mais um inscrito.
é isso ai parte 2!!!! Gostei do "conjunto bomba" motor e cambio. Imagina esse Skywindow abrir e não fechar?!?! kkkkk. Um amigo meu teve uma palio dessas ai e só pipino....
Cara gosto do seu canal mais carro pra vc tem que ser fusca porque todo carro bom mesmo a manutenção e um pouco mais cara mais os carro são bem melhores e se bem cuidado qualquer carro vai bem
MEU TIO TEM UM GOL G3 1.0 16 VA MAIS OU MENOS 5 ANOS E NUUUUNCA DEU PROBLEMA! NEM COM O PRIMEIRO DONO! ELE O BEBEEZAO DO MEU TIO! ELR CUIDA MUITO DELE!!!
Adoro seu canal um dos melhores q fala da mecanica dos carros... Faz uns videos falando de um carro só mas de varias versoes, como linha gol ou santana, uno, palio qual é bom qual modelo nao é... Ia ficar bem bacana 👍
Meu primeiro carro foi um VW gol G3 1.0 16v, peguei meu carro com o primeiro dono dele, o carro com mais de 15 anos de experiência claro que sem manutenção não presta, mas ele também não foi um dos melhores mesmo, todo gol G3 1.0 16v/G3 turbo,(que eu já vi) tem o problema na bomba de combustível e sem falar que já tive problema com o reservatório de água várias vezes, sempre troquei o óleo no tempo certo então com motor não tive problema, o ar do carro gela muito e com uma manutenção especializada você tem o carro pra sempre
Oi Gabriel, saudações! cara, curto muito seus comentários especialmente os que falam do gol g3. Tenho um 2001 motor Mi 1.0 8 válvulas. o carrinho é bom demais, bicho. estou com ele há 11 anos. Só é preciso ficar atento quanto ao arrefecimento, que é o ponto negativo. fora isto, show de caranga.
Fui proprietário 5 anos de um gol g3 1.0 16v ano 2001 e vendi para meu irmão, ele é proprietário a 3 anos sem nenhuma dor de cabeça, pois tem um detalhe muitos se baseam por carros todos mexidos de formas irregulares e por proprietários negligentes aí meu amigo nem um carro com motor AP ou Vhc aguenta. Tenho isso como experiência de um amigo que malhou meu golzinho quando comprei pois ele tinha um corsa maxx 1.8 com 60.000km 2007/2008 ele teve problemas de suspencao caixa de direção e motor vivia com pane elétrica, por final eu fiquei 5 anos com meu golzinho sem dor de cabeça nada mais que revisão periodica preventiva nada mais, já meu amigo vendeu o carro dele em 14 meses
Peguei um polo 2003 com o mesmo motor 1.0 16v. Morri com 5mil, peguei de garagem de depois de 5 meses foi pra mecânica. O carro valia 15 na épooca, gastei um terço do valor dele kkkkk. Mas agora ta novo e estou dando a devida manutenção pra ele.
Fábio Muzolo, carro de garagem não é garantia de bem cuidado infelizmente. Tem muito dono que não faz a manutenção devida justamente por ser o de garagem ..m
Bem dessas, problemas de quem não tem noção nenhuma de carro, vai a várias mecânicas fica fazendo leilão de preço de manutenção, coloca o óleo mais barato sendo que o mais barato sempre sai caro, o cara que tem um gol G3 tem que entender que não pode ser óleo mineral e sim semi sintético, mas quem não entende de manutenção ou quer pagar mais barato sempre vai falar mal.
Gabriel, tenho um gol g3 1.0 16V EA111 ou Power, que nunca me deu dor de cabeça. Faço as manutenções religiosamente, peças de qualidade superior, óleo sempre top e sintético, não tenho nada contra.
Tenho 1.6 16v so ando pisando mesmo sendo sincero nao to falando por falar todo dia corto giro nele serio quando pego br so piso na rua tb corto nunca deu problema nunca mesmo tenho ele a 9 mes mais troco olio a cada 2 mil pois trabalho com venda de lubrificante ai sai barato pra min
o problema que tive com meu gol 1.0 16v foi mecânicos boquetas. Depois que vi onde eles erravam eu mesmo fiz a manutenção e não tenho problemas com ele, além de ser muito econômico. Desenvolve bem na pista e deixa muito 0km pra trás. Além desse eu tenho um Gran Siena 8v 2016 e me arrependo de não ter pego um 16v.
Gaúcho de Dom Pedrito , evite comprar se não têm um mecânico bom e vai dar o devido cuidado.... Motor 16v com duplo comando variável é oque dá pra ter de mais moderno ...
Não ligue pra comentários "carros 16v não presta" isso não é culpa do carro e nem do projeto, isso é falta de zelo do dono e falta de conhecimento técnico. procure bem e compre um SIM, ótimo carro.
1.6 16v é um carro bom sim! Se você pegar um carro conservado e dando a continuidade de cuidar do carro não vai ter problema. e o carro anda muito, estavel, só que não pegaria novamente por conta da revenda, mexãnicos e dificuldade em encontrar peças.
Cara, eu tenho um Gol G3 1.0 16V ano 2000 e não dá tanto problema igual você falou. Peguei esse carro faz 2 anos e até agora só tive que trocar pastilha de freio, óleo, filtro de óleo e de ar, e fazer limpeza no anti chamas. ele está com 258 MIL KM rodados e eu piso bastante nele, até por ser 16V e ter um desempenho muito superior em altas rotações, eu estico marcha até uns 4000, 5000 RPM. E o carro aguenta de boa, e eu uso ele diariamente uns 70KM por dia. Só que é verdade que ele tem uns probleminhas crônicos, como a borra no antichamas que tem que ficar verificando a cada 6-7 meses.
Tive um palio Hatch 1.616v. Meu Deus, até hoje tenho pesadelos. Se tivesse um vídeo desses na época eu teria escapado desse sofrimento. Passei ainda 2 anos com ele, o dono posterior dele não aguentou e há um tempinho vi o carrinho no ferro velho.
Eu tenho um gol G3 ano 2001 com motor AT 1.0 16v , até hoje não deu problema só a partir de inginicao que dá dor de cabeça de vês em quando, na época qui eu foi compra eu achei o gol e uma Parati com o mesmo motor todo mundo falava para eu não compra porque o motor e ruim que fundi fácil etc, mais mesmo assim eu comprei o gol com o motor AT 1.0 16v , eu tô com ele a 5 anos e já andei quase 20 mil km e até agora o motor está filé , eu troco o óleo do motor e filtro a cada 6 mes e só coloco óleo 10w/ 40 semi sintético nele e taí até hoje firme e forte.
Gabriel, gostaria que vc fizesse um vídeo sobre o Renault Laguna. Vi que ele tem uma versão V6 e na Europa é um carro que a galera gosta muito de tunar. Fala pra gente se compensa ter um Laguna hoje em dia! Teu canal é 10! Abração!
ae Gabriel comprei meu primviro carro semana passada e adivinha , Kadetao 92 um bico 8v , to muito feliz 14,5 kgfm 3800 carro muito confortavel e esperto , um abraço amigo .
Tem muita coisa que os tonos não dão manutenção adequado,e vem o problema em seguida. O caso estilo não e um carro realmente saiu com varias configurações.. E relação ao teto ,AiAi...kkkk Os cara nem ler o manual do carro e já sai apertando tudo quanto e botão kkkkk. Ta com carro na br 120 km e quer abri o teto... Na rodovia e depois que esta em alta velocidade , lembra de fecha o teto kkk ... E pra curto muito o canal . Mas tem coisa que parte muito do dono do carro.. Mas são boa suas ticas.. 👍👍👍LIKE
Eu tive 2 dos citados no vídeo e em ambos, não tive o que reclamar. Tive o gol 1.0 16v turbo e a Palio weekend Stilo 1.6 16v. O primeiro vendi depois de um ano pra comprar a minha casa e a Palio fiquei 3 anos e vendi pra comprar um Corolla. Tive sorte com ambos.
Meu Deus como assim meu sininho não estava ativado kkkk. Cara, parabéns pelos vídeos. Um forte abraço. Curto de mais seu canal. É like no início do vídeo
Gol 16v. Tenho o meu a 3 anos. Uso diariamente pra trabalhar rodando numa faixa de 35.000 por ano. Até agora não me apresentou problema algum só que tbm manutenção preventiva sigo como se fosse ramedio pra cardíaco na risca óleo que pede no manual correias velas tensores e tudo mais originais da VW! Pois acho que se quer um carro bom mantenha ele com peças boas não peças meia sola !
Línea automático é bom, meu cunhado tem, q comprou do seu irmão, q até hoje ta tranquilo. Agora se a galera nn tem condição de manter, a história é outra
Bom, tenho um g3 16v 1.0..comprei em 2012 e estamos em 2017. Estava com 78 mil km e hj 128 mil km....nunca tive problemas. Pelo jeito sou um dos 1% . só gasto com pneus e óleo...
Mateus Alexandre realmente o linea é um problema sério . Vi um cara quase dando um de graça por que teve muita dor de cabeça. Se vc cair na lábia de um vendedor c tá ferrado .Eles empurram o que é de ruim pro outros e dizem que é histórias que os outros contam. Espero que vc não tenha tanto azar com o seu. Mas não tem pra onde correr agora né. Só se vc vender que também vai ser algo quase impossível
Mateus Alexandre nada irmão, relaxa tenho um Linea com motor e torq 1.8 excelente carro já estou com ele a dois anos, segredo é manutenção em dia. E já recebi várias cantadas de amigos que querem compra meu Linea. Relaxa amigo.
Relaxa cara, Linea 1.9 do meu pai já tá nos seus 110 mil km, e a dona anterior dele era amiga da família, carro nunca deu problema de nada, muito menos do que o Gabriel falou no vídeo, tem alguns que dá problema? Sim, mas em mãos de gente não da manutenção e não cuida do carro, você tá com uma nave nas mãos!!
acho que Existe casos e casos. possuo um Linea 1.9 Duologic a 2 anos e nunca tive dores de cabeça a manutenção é um pouco mais cara do que de muitos outros carros, mas mantendo em dia as preventivas não vai dar B.O e desde que vc não pegue um carro ja bixado.
Felipe Magalhães se palio 1.6 16v é ruim eu não sei o que é carro bom... o pai tem uma adventure 2001, em 7 anos foi trocado apenas a bobina, as velas e o radioador!! É uma nave, tem estilo e conforto
Fernanda Oliveira hum bacana teu argumento mas eu não moro nos EUA e também atualmente não tenho carro da Fiat mas fanboys especulam demais as vezes não sabem nem o que tá falando .... Abraços
Fernanda Oliveira na questão de Fiat no EUA e normal tem muito lugar que não tem certos carros como lá no próprio EUA não tem as carroças vendidas aki ...
Já tive Linea 1.9 de 2010 até final de 2014 e zero problemas... motor sobe rotação mais liso que o 1.8 E-Torq e tem menos problema de babação de óleo, fora que aguenta preparação pesada no motor.
E não tem problema de empenar coletor de escapamento que acontece com Brava e Marea 1.6 pelo fato de ser outro coletor feito em aço inox com catalisador integrado.
douglas santos gonçalves sim realmente aqui minha cidade só vi 2 um era do funcionário do meu pai o carro tinha roda 17 de fábrica e uma suspensão leve mente mais baixa o carro era gostoso de guiar e era bem econômico
Um parceiro meu tem um Stilo com esse teto...se abrir com ele parado ou bem devagar, e sempre em nível não estraga. Só manutenção anual, e limpeza dos trilhos.
Meu carro usa o cambio Re4f03a, exelente! No brasil vieram com o jeitinho do automatizado, isso que nao prestou, os automaticos tradicionais são tranquilos.
corolla mandou abraços mano :) a partir de meados de 2000 ele ja era fabricado aqui então tecnicamente e brasileiro, só que com tecnologia japonesa hahahahah
Fiat - quase todos carros são bomba (exceto o Uno Mille). VW - acabamento geralmente ruim. "Volkswagen" significa em alemão "Carros populares". GM - melhores carros que o Brasil já teve. (Opala, Monza, Kadett, Chevette, Astra, Omega, Cruze etc)
Civic e Corolla tbm, mas o tal do uno Mille é surreal, o carai aguenta viu, é praticamente um tanque isso aí, não tem conforto mais também não quebra kkkkj
oi Gabriel,gosto de todos os seus vídeos tenho aprendido muito,qual carro q vc indicaria p as mulheres,ja q muitas não conhece muito sobre mecânica.Obrigado.
O Stilo por si só já da uma baita dor de cabeça! tive um Stilo 2004 sem teto solar 1.8 8v cambio manual! De motorização é uma maravilha, anda bem, carro muito bom. Porém de parte elétrica deixa muito a desejar, tive muitos problemas nele devido a parte elétrica que dava pane frequentemente! hoje tenho um peugeot 307, 3 anos c ele, nunca deu dor de cabeça! motor 1.6 câmbio manual
Prezado Gabriel da MAF , imagine que você recentemente comprou um desses carros e no seu caso você fez um ótimo negócio, o carro que você comprou é ótimo, está com a manutenção em dia e vc conseguiu comprar com um preço justo comparando com a FIPE. De repente, um mês depois vc se depara com um vídeo como esse detonando o seu carro e dizendo que ninguém quer e que ele vale menos da metade que você pagou por ele. Eu pergunto, o que você pensaria de um vídeo como esse? Durante dois anos você anda de modo civilizado, faz as trocas de óleo nos períodos certos, usando óleo de qualidade adequada, troca a correia dentada nos períodos certos, mantém o auto limpo e bem conservado, corrige todos os pequenos defeitos que vão surgindo com o uso normal como troca de lâmpadas, geometria, balanceamento, enfim..., você é um dono responsável que se preocupa com o valor do seu patrimônio. Daqui a dois anos, quando você resolver vender este automóvel, talvez vc não perca 50% do valor do carro por conta de opiniões como essas colocadas, por que o auto realmente está bem conservado, mas é bem provável que se perca no mínimo 25% a 30% em razão da criação desse folclore. O senhor tem quase 200 mil pessoas inscritas no seu canal, será que não seria o caso de escolher suas pautas com critérios mais responsáveis? Afinal, destruir é muito mais fácil do que construir, as pessoas se alimentam de informações nocivas, podem ver mil depoimentos dizendo que um determinado veículo tem muitas qualidades, mas se virem 5 vídeos respeitáveis dizendo coisas negativas sobre estes mesmos veículos, são essas informações negativas que ela irão replicar. Como alternativa, sugiro então que suba o nível técnico e faça como outros canais que existem por aí, tais como o ADG, o Tonella, o Silvio Carburadores que matam a cobra a e mostram o pau, arranje alguns desses veículos e desmonte-os na frente da câmera, mostrando exatamente qual é o defeito que o senhor usa como base para dizer que o auto é uma "bomba". Por que fazer vídeo só falando fica fácil né? Falar, até papagaio fala kkkk (com todo o respeito)
Vídeo só pra fazer "views"... Embasamento para falar é zero... Stilo nem saiu com 2.0 20v... Gol 1.0 só dá pau pra dono porco que mete óleo de qualquer especificação... Motor hi tork DO brava, palio week é super confiável desde que tenha um dono que cuide, mesmo ocorre com o Linea que tem motor semelhante, mas com cilindrada aumentada. Ou seja, malandro besta pra falar mal tem aos montes pelo Brasil, mas para falar a realidade são poucos. Canal cada dia pior... Perdeu mais um inscrito por causa das baboseiras...
EXATAMENTE! Como sempre culpam os projetos ao invés de ter zelo e correr atras de gente qualificada. infelizmente o pessoal que pensa que carro 16v é ruim não vão sair dos anos 80, pq não tem mais carros com 2 válvulas por cilindro praticamente, é uma pena esse pensamento antiguado ser perpetuado por tanto tempo, uma pena
Tive um Palio Weekend ELX 1.3 16V e nos 4 anos em que usei não tive qualquer problema... Lógico que a manutenção preventiva é fundamental num veículo com essa motorização.
Por incrível que pareça eu já tive um gol 1.0 16 válvulas fiquei com ele 3 anos e não deu nenhum problema , porém , eu tive um Corsa wagon 1.6 8 válvulas fiquei com ela um ano e vendi pq eu não dei sorte com ela em um ano ela quebrou 3 vezes , bebia muito e não andava nada . Eu dava manutenção deles da mesma maneira principalmente com óleo do motor colocava óleo bom pra 10 mil e trocava com 5 mil e sempre trocava o filtro de óleo .
Assistiu porque..... Ninguém é obrigado a ver os vídeos... O TH-cam está cheio de canais procure outros se não está satisfeito com esse.... Ou quem sabe é só procurar o Senai......
jose ademir felix da silva mas esse canal não tem foco em falar em manutenção e sim dicas ou fala sobre sobre coisas sobre carro se tive procurando isso tem canal no TH-cam
Gabriel faz um vídeo falando do seus carros. Quais vc teve, quais já vendeu, quais ainda tem... e o Kadett? A Marea? O Omega? O Golf? Fala aí os que vc ainda tem e a situação de cada um. Abç
Vc está muito enganado deveria estudar mais pois o motor ea111 é um excelente motor não teve erro algum de engenharia o que deu a ele a mau fama foi o fato de os donos não dar manutenção óleo de mal qualidade todo motor quebra se não cuidar e não dá manutenções porém um motor com mais componentes e tecnologia vai ser mais caro obivio!
Diego pereira da silva cara tenho um também é ótimo bem econômico está com mais de 120 mil km e nunca deu problemas... Fazendo as manutenções corretas não tem problema nenhum
Na verdade não é bem assim. Os primeiros EA111 não deram problema. O que aconteceu foi que "alguns" (algo em torno de 400 mil, os que a justiça mandou a VW trocar), especialmente de alguns lotes do FOX e do Gol e até mesmo do Golf 1.6, deram uns problemas graves, especialmente no virabrequim. Foram 400 mil motores que a Volks precisou trocar.
Motor Ea111 com cabeçote roletado existe no Brasil desde 2002 equipou, Golf, Polo, Audi A3, Kombi, Saveiro, sempre foi um motor muito confiável, pois é muito difícil ver algum destes modelos citados dando problemas. Os desgastes prematuros só se deram nos modelos vht 1.0cc 2009 até 2011 , talvez por algum defeito de material ou algum erro durante o processo de fabricação.
Tivemos 2 gols G3 1.0 16v (um plus e um fun, foram comprados juntos) em casa por cerca de 10 anos, nunca apresentaram nenhum problema. Pra quem não faz manutenção preventiva da forma correta, dá problema mesmo. Agora esses fiats ai, nem com manutenção em dia tem conserto... kkkkk
Falo besteira o motor italiano da Fiat o torque e high torque estep A e B 1.6 16v e1.9 16v são muitos fortes e bem resistentes só basta usar o óleo correto e manutenções preventivas mas nada o resto e só acelerar e guenta viu tenho 2 desses com mais de 200 mil sem Retifica todo original ele so vai se ruim sem cair na mão de quem não cuida mas mesmo assim vai aguentar muitoooo hehe
Errado. Trocar o óleo antecipadamente não vai melhorar o projeto de lubrificação, pode troca o óleo cada vez que ligar o motor, se o sistema não der conta de lubrificar não vai adiantar nada.
Meu Deus, ta difícil de entender hein? O motor tem FALHAS DE PROJETO. Não interessa o tempo entre as trocas, não lubrifica direito porque o sistema de lubrificação foi mal projetado e não é capaz de lubrificar. Não existe manutenção pra prevenir isso, só se for refazer o projeto.
Em questão do motor 3.0 do Omega, realmente é mais difícil de achar peças para ele do que para o 4.1, já que ele é um motor alemão importado e por ter sido vendido por menos tempo no Brasil. Porém o 3.0 é um motor mais resistente que o 4.1, e na minha opinião é melhor ter um carro que seja mais confiável e ter mais dificuldades de achar peças do que ter um que se tenha mais peças porém a probabilidade de dar problemas é maior.
meu pai tem uma palio wekeend 1.6 16v com GNV fizemos 450 mil km só com revisão normal são motores ótimos é só manter manutenção e anda demais esse motor
tenho o gol g3 1.0 16v, na família desde 2000 chegou a dar sim o probleminha no motor, mas só de morrer quando descia muito os giros (isso só ano passado (2018)) porem arrumei isso por 250 reais e nunca mais deu nenhum problema
Eu tinha muito medo do motor 16 válvulas acabei comprando uma Parati 1.0 16 válvulas tem dois anos troco o óleo certo e é só alegria anda muito bem e também e muito econômica aprendi q carro tem q ter dono
Tenho omega 3.0 automatico a 2 anos, ja passou dos 160 mil km, e até agora nao me deu dor de cabeça, mais pq o carro é bomba? Eu acho que todo carro é uma bomba se nao fizer manutenção, muita gente fala que é bomba pq nao tem nem condiçoes de manter,
No próximo vídeo explique oque era a Auto Europa e a Auto Latina, também faça um vídeo sobre os carros mais raros do Brasil.
Tartic TV - Fatos e Curiosidades miura
Uma boa sugestão. Tinha tudo pra dar errado e deu.
brasileiro so conhece oleo 20w50 porque e o mais barato! essa e a raiz da maioria dos problemas com motores multi valvulas.
Felipe G concordo plenamente! Só sabe abastecer o carro e andar, depois dá pau e põe a culpa no carro. A verdade é que carro precisa de dono.
MC BRUNINHO 10w40 se tiver menos de 100 km e semi sintético mais de 100 km e sintético.
Felipe G esse é o óleo que a Chevrolet, específica para a blazer 4.3v6.
E o que vc sabe de óleo Felipe ao que parece vc também e um brasileiro ou não kkkkkkkk
Vc domina a matéria então me responda o que e viscosidade faz fay
Tivemos só uns 4 Fiats 1.6 16v (2 Sienas, Palio Weekend e Brava) e só nos desfizemos pelo tempo que já os tínhamos.
Excelente motorização e nunca tivemos os problemas do coletor ou problema da lubrificação do cabeçote. O Brava está com um conhecido, com 248.000 km e segue o baile com as revisões em dia.
Não existe Stilo 2.0 20V. O Abarth é *2.4 20V* que é similar ao motor da Marea 2.4. Os primeiros cambios dualogic sofreram uma atualizacao de software nas unidades que se viram necessarias. Quanto ao teto realmente demanda muito cuidado, mas hoje ja esta bem ramificado o comercio de profissionais especializados nesse quesito. Lembrando que esse teto é originario do Mercedes Classe A da decada de 90 na Europa! Abraços!
Clube Stilo Brasil Stilo é um lixo
@@danihc11 cala boca lixo
@@brunolima7755 das duas, uma: ou tem 8 anos, ou nunca teve um Stilo.
@@danihc11 O que fode o Stilo é aquele câmbio automático e o teto problemático.. fora isso, é um puta carro. Se tu teve um e tomou no cu, problema seu.
Todos os médios da Fiat acabam micados pelo mercado, infelizmente.
@@brunolima7755 sou sócio de uma revenda há alguns bons anos, já pagamos e quebramos a cara várias vezes com o Stilo, carro péssimo de revenda...
Eu tive um Gol 16V Power. O problema da lubrificação é que ele precisa de óleo de boa qualidade. 5w40 sintético e com trocas a cada 5 mil km, mas como é caro, o povo coloca um óleo mineral qualquer 15w40 e roda 10/15 mil km .
Não querendo ser o chato do contra, mais tive um Palio 97 com o motor 1.6 16V citado no vídeo, e o maior problema que tive foi com injeção eletrônica, q por falta de bons profissionais, gastei muito, por mais, dava pra manter. Fiquei 6 anos com ele, vendi com 275 mil km rodados, provavelmente o novo dono ia fazer o motor, pois já estava abaixando muito óleo. Por mais, o carro andava absurdo, muito ágil no trânsito, porém, ruim de freio e estabilidade. Um dia pretendo pegar outro e fazer um projeto Hot Hatch.
Diego S essas wekend 1.6 16v anda demais
Ronald Kelvin Wekend não posso afirmar pois nunca dirigi, agora o Palio, esse andava muito, me deu muito orgulho no trânsito kkkkkkk
Tenho um palio 2001 1.6 16 v anda muito motor silencioso no ponto
Por favor. Se possível faça a parte dois sim. É sempre bom uma opinião sincera e honesta como a sua. Parabéns.
Eu tive um Palio Weekend igual a do vídeo com motor 1.6 16v nunca deu problema e andava muito, foi muito fácil vender, moro em BH/MG e aqui ninguém quer o motor 1.5
Tive uma Palio Wekeend 1.6 16v 99, comprei aos 150.000 kms, rodei ate os 232.000 e jamais me deu dor de cabeça, mas claro fazia as manutenções em dia, troca de óleo no tempo certo e foi só alegria.
Em 3 anos troquei o silencioso trazeiro, um cebolão e o cano d´agua atrás do motor, não considero esse carro tão ruim como diz. Já a 1.0 6 marchas essa sim já ouvi diversos comentários negativos.
Opa, tive um gol 16 v, nunca deu problema, comprei tava filé. Tive um gol 96 1.6 ap 150 mil km adeus motor. Tive um uno 07, só manutenção preventiva. Tenho uma SpaceFox, 50 mil km transmissão foi pro pau. Tenho uma corolla novo 5 mil km, cheio de barulho interno. Ou seja, nem sempre a lógica de carro bom é verdade quando se faz a manutenção em dia
Gean Piaz verdade concordo quem fais o carro ser bom e o dono quando sempre cuida da manutenção eo gol e um carro muito bom basta cuida bem
Gean Piaz disse tudo man 👏👏👏
Gean Piaz porra cara acabo com meu sonho de ter um corola agora 😥😥
Depois de seu comentario, vou pensar 2 vezes ao escolher o Corolla. Alias, o Corolla Brad Pitt é bom?
Júlio bueno não, pode ser que você pegue um que não de nenhum barulho, depende muito
Tenho um Gol G3 1.0 16v Power 2002, é um carto muito bom, não tive problemas, as peças nao são caras, e se cuidar direito não da dor de cabeça, a versão Power se bem cuidado nao da problema!
Gol G3 1.0 16V 2001 meu avô tem um.. ja trocou corpo de borboleta 2x , já teve problema com lubrificação no cabeçote.. problema com carcaça da válvula termostática e bomba dagua, vidro elétrico do passageiro trocou a maquina 2 x e agora desistiu de arrumar (não funciona) acabamento do painel é ressecado e está quebrando todo , botão de acionar o ar-condicionado foi concertado 2 x e continua com mal contato, forração de porta descolado com baixa km, hoje o carro esta com 116,000 rodados.. porem esses problemas foi com pouca km e meu vô troca óleo antes de vencer o prazo e km.. e sempre cuidou muito bem de seus carros! de fato esse modelo tem seus problemas!
Realmente esse problema na válvula termostática tive com o meu Gol
Esse que deveria estar em primeiro
Admiro a persistência do seu avô de manter esse carro.
Bruno eu pego no pé dele pra trocar de carro mas infelizmente ele se apega muito com as coisas! e me responde o seguinte: "Ah agora eu gastei 2 conto na oficina ficou bala! agora ta bom vou ficar com ele " kkkkk
Eu também falaria isso para ele, fazendo as contas, se os gastos anteriores e os atuais forem altos, era melhor ter guardado, somar com o valor do carro em questão já vendido e comprar um novo, ou um outro G3 que fosse melhor (AP).
*Meu pai tem essa palio week 97 SPORT bancos concha e tal, volante momo, e o motor é este 1.6 16v, nunca tivemos problemas com nada que disse no vídeo, apenas problemas de suspensão e rolamentos, por ser um carro bem velho já, mas de resto, motor está tinindo!!!*
Resumindo,a maioria do povo nao cuida da manutenção e depois põe a culpa no carro.
Bruno N. Mas algums tão problema mesmo cuidando muito
Bruno N. Cara vc assistiu o vídeo até o final? N tem nd a ver cm manutenção me diga se adianta fazer manutenção em um carro que n lubrifica os pistões esses carros que o Gabriel falou no vídeo são bombas pq já vieram cm defeito de fábrica
Gaúcho de Dom Pedrito UE e pq tem gente dando manutenção preventiva falando que o carro e bom sim ? Ou quer saber mais que o dono ? leva seu carro (bom) em um mecanico de fundo de quintal vamos ver se ele vai presta , o dono tem que saber cuidar ,se fosse o contrário , defeito de projeto !! Deveria ter feito um recall ou deixar se ser fabricado no msm ano
Também...
Gaúcho de Dom Pedrito sai dai mano.. vcs nao sabem de nada
6:19 o coletor enpenava direto ai fica aquele barulho horrível parece peido de veio esticando kkkkkkkkk
Só colocar um filtro KeN e mandar preparar o eacape. Nunca mais vai dar pau.
cara você acertou em cheio no primeiro lugar. kkkkk. meu pai teve um palio 1.6 16v e foi a maior dor de cabeça que ele já teve. o motor foi feito 3 vezes, e vc esqueceu de falar de outro problema crônico dele, a injeção que vivia dando pau! excelente vídeo e excelente canal, parabéns. mais um inscrito.
6:22 "Peido de velho esticando" kkkkkkkkkk rachei
é isso ai parte 2!!!!
Gostei do "conjunto bomba" motor e cambio. Imagina esse Skywindow abrir e não fechar?!?! kkkkk. Um amigo meu teve uma palio dessas ai e só pipino....
Cara gosto do seu canal mais carro pra vc tem que ser fusca porque todo carro bom mesmo a manutenção e um pouco mais cara mais os carro são bem melhores e se bem cuidado qualquer carro vai bem
Eita canal danado de phoda.
Vou ter que fazer uma retrospectiva pra ver todos os videos.
MEU TIO TEM UM GOL G3 1.0 16 VA MAIS OU MENOS 5 ANOS E NUUUUNCA DEU PROBLEMA!
NEM COM O PRIMEIRO DONO!
ELE O BEBEEZAO DO MEU TIO!
ELR CUIDA MUITO DELE!!!
Adoro seu canal um dos melhores q fala da mecanica dos carros... Faz uns videos falando de um carro só mas de varias versoes, como linha gol ou santana, uno, palio qual é bom qual modelo nao é... Ia ficar bem bacana 👍
6:23 eu tou louko ou eu escutei peido de veio esticando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Meu primeiro carro foi um VW gol G3 1.0 16v, peguei meu carro com o primeiro dono dele, o carro com mais de 15 anos de experiência claro que sem manutenção não presta, mas ele também não foi um dos melhores mesmo, todo gol G3 1.0 16v/G3 turbo,(que eu já vi) tem o problema na bomba de combustível e sem falar que já tive problema com o reservatório de água várias vezes, sempre troquei o óleo no tempo certo então com motor não tive problema, o ar do carro gela muito e com uma manutenção especializada você tem o carro pra sempre
"Parece peido de véio esticando" kkkkkkkkkkk
Kkkkkk
Oi Gabriel, saudações!
cara, curto muito seus comentários especialmente os que falam do gol g3. Tenho um 2001 motor Mi 1.0 8 válvulas. o carrinho é bom demais, bicho. estou com ele há 11 anos. Só é preciso ficar atento quanto ao arrefecimento, que é o ponto negativo. fora isto, show de caranga.
Gol 16 válvulas da problema pra quem coloca óleo errado e não cuida
Fui proprietário 5 anos de um gol g3 1.0 16v ano 2001 e vendi para meu irmão, ele é proprietário a 3 anos sem nenhuma dor de cabeça, pois tem um detalhe muitos se baseam por carros todos mexidos de formas irregulares e por proprietários negligentes aí meu amigo nem um carro com motor AP ou Vhc aguenta. Tenho isso como experiência de um amigo que malhou meu golzinho quando comprei pois ele tinha um corsa maxx 1.8 com 60.000km 2007/2008 ele teve problemas de suspencao caixa de direção e motor vivia com pane elétrica, por final eu fiquei 5 anos com meu golzinho sem dor de cabeça nada mais que revisão periodica preventiva nada mais, já meu amigo vendeu o carro dele em 14 meses
Peguei um polo 2003 com o mesmo motor 1.0 16v. Morri com 5mil, peguei de garagem de depois de 5 meses foi pra mecânica. O carro valia 15 na épooca, gastei um terço do valor dele kkkkk. Mas agora ta novo e estou dando a devida manutenção pra ele.
Fábio Muzolo, carro de garagem não é garantia de bem cuidado infelizmente.
Tem muito dono que não faz a manutenção devida justamente por ser o de garagem ..m
Paulo Moura Pois é, e o carro estava lindo, manual, chave reserva, estepe 0km, parecia ser de procedência...
Bem dessas, problemas de quem não tem noção nenhuma de carro, vai a várias mecânicas fica fazendo leilão de preço de manutenção, coloca o óleo mais barato sendo que o mais barato sempre sai caro, o cara que tem um gol G3 tem que entender que não pode ser óleo mineral e sim semi sintético, mas quem não entende de manutenção ou quer pagar mais barato sempre vai falar mal.
Gabriel, tenho um gol g3 1.0 16V EA111 ou Power, que nunca me deu dor de cabeça. Faço as manutenções religiosamente, peças de qualidade superior, óleo sempre top e sintético, não tenho nada contra.
Tenho 1.6 16v so ando pisando mesmo sendo sincero nao to falando por falar todo dia corto giro nele serio quando pego br so piso na rua tb corto nunca deu problema nunca mesmo tenho ele a 9 mes mais troco olio a cada 2 mil pois trabalho com venda de lubrificante ai sai barato pra min
Tenho uma parati ano 2000 1.0 16v turbo toda original com 133.000.qual óleo para o motor devo usar? Obrigado
o problema que tive com meu gol 1.0 16v foi mecânicos boquetas. Depois que vi onde eles erravam eu mesmo fiz a manutenção e não tenho problemas com ele, além de ser muito econômico. Desenvolve bem na pista e deixa muito 0km pra trás. Além desse eu tenho um Gran Siena 8v 2016 e me arrependo de não ter pego um 16v.
Corsa sedan na versão gls 1.6 16v é bom? quem conhece o carro me conte se ele é bom de manutenção, pois pretendo comprar um
LogusClubBR cara evite comprar carro 16v
Gaúcho de Dom Pedrito , evite comprar se não têm um mecânico bom e vai dar o devido cuidado....
Motor 16v com duplo comando variável é oque dá pra ter de mais moderno ...
Curiosamente vi que dono de carros 16válvulas pedem um valor abaixo do que uma versão de 8v, porquê isso acontece?
Não ligue pra comentários "carros 16v não presta" isso não é culpa do carro e nem do projeto, isso é falta de zelo do dono e falta de conhecimento técnico. procure bem e compre um SIM, ótimo carro.
1.6 16v é um carro bom sim! Se você pegar um carro conservado e dando a continuidade de cuidar do carro não vai ter problema. e o carro anda muito, estavel, só que não pegaria novamente por conta da revenda, mexãnicos e dificuldade em encontrar peças.
G3.16v ja tive um otimo carro e logico manuteçao em dias. e uma quem tive preconceito com 16v nunca vai ter carro novo.porque a maioria e 16v.
Hj todos são 12v é a mesma coisa de 16v quero ver a galerinha meter o pau kkkk 16v tem que ter dono
Manutenção e iportate mais esse carro e bomba o Monza também é uma bosta e raro vc ver o na rua bom
tenho um Brava SX 2002/03 1.6 16v e anda que é uma beleza, sem dor de cabeça, foi feito o cabeçote 1 vez e mais nada...
Palio 1.6 16v ruim? Comprar hoje até concordo por que é um carro com quase 20 anos. Agora na época era um carro com um motor moderno e potente.
Cara, eu tenho um Gol G3 1.0 16V ano 2000 e não dá tanto problema igual você falou. Peguei esse carro faz 2 anos e até agora só tive que trocar pastilha de freio, óleo, filtro de óleo e de ar, e fazer limpeza no anti chamas. ele está com 258 MIL KM rodados e eu piso bastante nele, até por ser 16V e ter um desempenho muito superior em altas rotações, eu estico marcha até uns 4000, 5000 RPM.
E o carro aguenta de boa, e eu uso ele diariamente uns 70KM por dia. Só que é verdade que ele tem uns probleminhas crônicos, como a borra no antichamas que tem que ficar verificando a cada 6-7 meses.
Vídeo começa em 1:02
Tive um palio Hatch 1.616v. Meu Deus, até hoje tenho pesadelos. Se tivesse um vídeo desses na época eu teria escapado desse sofrimento. Passei ainda 2 anos com ele, o dono posterior dele não aguentou e há um tempinho vi o carrinho no ferro velho.
Faz a Parte 2!!! Pensei que o 1* Lugar iria para o Gol G3 1.0 Turbo. Pois esse é 100% dor de cabeça.
Edson Coelho se você cuidar não da dor de cabeça
torrezmo tga Mas esse modelo então tem que cuidar desde 0km.
Já tive três judiados e comigo ficaram bons
Bomba!
Bomba pra quem não sabe cuidar
Eu tenho um gol G3 ano 2001 com motor AT 1.0 16v , até hoje não deu problema só a partir de inginicao que dá dor de cabeça de vês em quando, na época qui eu foi compra eu achei o gol e uma Parati com o mesmo motor todo mundo falava para eu não compra porque o motor e ruim que fundi fácil etc, mais mesmo assim eu comprei o gol com o motor AT 1.0 16v , eu tô com ele a 5 anos e já andei quase 20 mil km e até agora o motor está filé , eu troco o óleo do motor e filtro a cada 6 mes e só coloco óleo 10w/ 40 semi sintético nele e taí até hoje firme e forte.
Faz um vídeo sobre a auto latina
Gabriel, gostaria que vc fizesse um vídeo sobre o Renault Laguna. Vi que ele tem uma versão V6 e na Europa é um carro que a galera gosta muito de tunar. Fala pra gente se compensa ter um Laguna hoje em dia! Teu canal é 10! Abração!
Brasileiro é tudo tranquera não quer nem por gasolina imagina fazer manutenção preventiva sabe nem verificar um óleo o bicho é foda
falou tudo, o cara falou mal do omega 3.0 automatico, eu tenho um ja faz 2 anos e até hoje nunca me deixou na mao, mais é como vc falou manutenção,
Tenho um G3 16v turbo nunca me encomendou acho um carro bem completo para a época e anda muito !
*Marcelinho fala sobre a Auto Latina*
Diogo Rodrigues ELE É O GABRIEL MARCELINHO É O PATROCINADOR DELE.
Marcelinho? Kkkkkk mancada heim
Diogo Rodrigues kkkkk
Mateus Pechnicki kkkkkkk
Errou... errou feio, errou rude
ae Gabriel comprei meu primviro carro semana passada e adivinha , Kadetao 92 um bico 8v , to muito feliz 14,5 kgfm 3800 carro muito confortavel e esperto , um abraço amigo .
pow gabriel, ta deixando a desejar hem...
gol 1.0 16v é bomba para quem nao cuida.
palio 1.6 16v é bomba pra quem nao cuida.
o de resto segue o baile.
O problema é comprar de quem não cuidou
Faz parte dois, três, quatro... dei valor... sucesso!
o palio 1.5 é bom?
diego ribeiro não é bom, mas não é ruim
meu pai ja teve um, e é um carrinho bem bom... ele teve um problema com a injeção se nao estou enganado,mas em geral, excelente carro
carro otimo.vendi o meu com 230 mil km e nunca foi feito.vendi e ate hj não fundil.
problema dele é baixar oleo desde zero.mas ta no manual
diego ribeiro é um carrinho bom até...
Mais não tem segurança nenhuma
diego ribeiro Eu tive 1.6 16v andava muito e nunca tive problema algum, além de ser mais valorizado na minha região BH/MG
Tem muita coisa que os tonos não dão manutenção adequado,e vem o problema em seguida.
O caso estilo não e um carro realmente saiu com varias configurações.. E relação ao teto ,AiAi...kkkk
Os cara nem ler o manual do carro e já sai apertando tudo quanto e botão kkkkk.
Ta com carro na br 120 km e quer abri o teto... Na rodovia e depois que esta em alta velocidade , lembra de fecha o teto kkk ...
E pra curto muito o canal .
Mas tem coisa que parte muito do dono do carro..
Mas são boa suas ticas.. 👍👍👍LIKE
Mostra seu carro like só novo inscrito
Wjsbt Gamers olhas na lista de vídeos, tem de todos os carros dele.
Olha nos vídeos anteriores !
Wjsbt Gamers se eu não me engano e um golf 2.0 glx
Dar like pra um cara q não sabe nem oq tá falando, não existe Stilo 2.0, e sim o 2.4 20v 5 cilindros... cara bostejou pela boca...
Eu tive 2 dos citados no vídeo e em ambos, não tive o que reclamar. Tive o gol 1.0 16v turbo e a Palio weekend Stilo 1.6 16v. O primeiro vendi depois de um ano pra comprar a minha casa e a Palio fiquei 3 anos e vendi pra comprar um Corolla. Tive sorte com ambos.
Gol 16v é ruim para os donos porcos que não cuidam e acabam por difamar o carro.
Meu Deus como assim meu sininho não estava ativado kkkk.
Cara, parabéns pelos vídeos. Um forte abraço. Curto de mais seu canal. É like no início do vídeo
fala sobre a autolatina
Boa tarde meu amigo vc falou muito bem do Gol G3 AP, e o Gol G4 AP 1.6 É muito bom também???
Fala aí do golf MK4
Gol 16v. Tenho o meu a 3 anos. Uso diariamente pra trabalhar rodando numa faixa de 35.000 por ano. Até agora não me apresentou problema algum só que tbm manutenção preventiva sigo como se fosse ramedio pra cardíaco na risca óleo que pede no manual correias velas tensores e tudo mais originais da VW! Pois acho que se quer um carro bom mantenha ele com peças boas não peças meia sola !
E 2.4 20v mas é muito bom foda e os mecânicos muito ruim
Tenho o 1.0 16v a 3 anos, já passou dos 150 mil km e nunca me deu dor de cabeça 🤷🏻♂️
Línea automático é bom, meu cunhado tem, q comprou do seu irmão, q até hoje ta tranquilo.
Agora se a galera nn tem condição de manter, a história é outra
Edson José se acha barato toda vez que for mecher deixa 7 8 mil na mecânica Boa sorte
Bruno bga91 tudo isso kk
Caro mesmo
Edson José ai ta certo, tenho um Linea a dois anos, só manutenção em dia. Show de carro.
FrankJames271@gmail.com FrankJames top verdade
Gabriel acertou em todos os carros, e realmente falta uma parte dois!!
Você tem que rever seus conceitos sobre oque são carros "muito bons".
Bom, tenho um g3 16v 1.0..comprei em 2012 e estamos em 2017. Estava com 78 mil km e hj 128 mil km....nunca tive problemas. Pelo jeito sou um dos 1% . só gasto com pneus e óleo...
Puts a do linea nao sabia,compramos um linea semana passada 1.9 cambio automatico ;-; ...
Mateus Alexandre realmente o linea é um problema sério . Vi um cara quase dando um de graça por que teve muita dor de cabeça. Se vc cair na lábia de um vendedor c tá ferrado .Eles empurram o que é de ruim pro outros e dizem que é histórias que os outros contam. Espero que vc não tenha tanto azar com o seu. Mas não tem pra onde correr agora né. Só se vc vender que também vai ser algo quase impossível
Mateus Alexandre nada irmão, relaxa tenho um Linea com motor e torq 1.8 excelente carro já estou com ele a dois anos, segredo é manutenção em dia. E já recebi várias cantadas de amigos que querem compra meu Linea. Relaxa amigo.
Relaxa cara, Linea 1.9 do meu pai já tá nos seus 110 mil km, e a dona anterior dele era amiga da família, carro nunca deu problema de nada, muito menos do que o Gabriel falou no vídeo, tem alguns que dá problema? Sim, mas em mãos de gente não da manutenção e não cuida do carro, você tá com uma nave nas mãos!!
acho que Existe casos e casos. possuo um Linea 1.9 Duologic a 2 anos e nunca tive dores de cabeça a manutenção é um pouco mais cara do que de muitos outros carros, mas mantendo em dia as preventivas não vai dar B.O e desde que vc não pegue um carro ja bixado.
O problema não é o motor, é o câmbio
Mantenha a manutenção em dia, a única forma de previnir
E aí cara, se puder faça um vídeo falando sobre quais modelos devemos preferir como primeiro carro, com motor 1.0 a 1.6. Obrigado!
Parece q vc não manja muito de motor ,o motor do gol G3 16 válvulas e o mesmo motor do 8v ,só muda o cabeçote...
Eu tenho um SEAT Ibiza 1.0 16v que é o mesmo motor do gol. O motor fundiu com 15 dias de uso quando comprei recentemente. Mas é um excelente carro!
Desculpe, mas recomendar o motorzinho da GM ao invés de um fivetech.. Chamar gol G3 AP de Nave??
desculpa mas seus padrões estão baixos
Meu Gol G2 16v,motor AT dês de que comprei a 14 anos nunca deu problema,eu só uso óleo 5-30w com meio litro de aditivo
Palio 16v é ruim ? Kkkkkkk e o 1.5 e muito bom então né e o 1.0 de 6 marchas também é show né parei
Felipe Magalhães se palio 1.6 16v é ruim eu não sei o que é carro bom... o pai tem uma adventure 2001, em 7 anos foi trocado apenas a bobina, as velas e o radioador!! É uma nave, tem estilo e conforto
Felipe Magalhães concordo com você, quem devia estar no video era a 1.0 6 marchas kkkkkkk
eu sei ja tive um 16v tambem esses cara faz video pra ganha views
Felipe Magalhães cara o único q é mais ou menos é o 1.0 8v e msm assim ele gasta MT gasta quase igual um carro 2.0
Gaúcho de Dom Pedrito cara ele falou que o 16v é ruim mas os 1.5 e os 1.0 de 6 marchas são bem piores
Canal top ... na minha opinião, GM e VW são as melhores marcas ... mão de obra barata , mecânica tbm ...like 👍
5 carros bomba e 3 deles são Fiat KKJKJKJKJKKKJJKKJJKKJJKK
Rodrigo Silva tem muito VW e Ford só que os fanboy esconde eles né
Fernanda Oliveira hum bacana teu argumento mas eu não moro nos EUA e também atualmente não tenho carro da Fiat mas fanboys especulam demais as vezes não sabem nem o que tá falando .... Abraços
Fernanda Oliveira na questão de Fiat no EUA e normal tem muito lugar que não tem certos carros como lá no próprio EUA não tem as carroças vendidas aki ...
Fernanda Oliveira porque a maioria dos fiat são vendidos por outras marcas,como a strada vendida como Dodge RAM 800
Felipe Magalhães certo Felipe então me fale 3 carros da Ford cm defeito de fábrica e quais defeitos
Já tive Linea 1.9 de 2010 até final de 2014 e zero problemas... motor sobe rotação mais liso que o 1.8 E-Torq e tem menos problema de babação de óleo, fora que aguenta preparação pesada no motor.
E não tem problema de empenar coletor de escapamento que acontece com Brava e Marea 1.6 pelo fato de ser outro coletor feito em aço inox com catalisador integrado.
linea 1.4 t-jet ė uma navee anda muitooo
Lucas Tavares da uma pesquisada melhor men
Lucas Tavares www.webmotors.com.br/carros/estoque/fiat/linea/14-mpi-t-jet-16v-turbo-gasolina-4p-manual
Raro de se ve
douglas santos gonçalves sim realmente aqui minha cidade só vi 2 um era do funcionário do meu pai o carro tinha roda 17 de fábrica e uma suspensão leve mente mais baixa o carro era gostoso de guiar e era bem econômico
Guilherme Vieira da silva nunca vi um ao vivo só por net
Um parceiro meu tem um Stilo com esse teto...se abrir com ele parado ou bem devagar, e sempre em nível não estraga. Só manutenção anual, e limpeza dos trilhos.
Carro com cambio automático no Brasil e um lixo
Christian Speed kkkkkm. acho q os donos de BMW não pensam assim
RedZone Claro, as BMW automáticas no Brasil não foram fabricadas aqui
São câmbios automáticos lixos os que são fabricados no brasil
Meu carro usa o cambio Re4f03a, exelente! No brasil vieram com o jeitinho do automatizado, isso que nao prestou, os automaticos tradicionais são tranquilos.
corolla mandou abraços mano :) a partir de meados de 2000 ele ja era fabricado aqui então tecnicamente e brasileiro, só que com tecnologia japonesa hahahahah
Fiat - quase todos carros são bomba (exceto o Uno Mille).
VW - acabamento geralmente ruim. "Volkswagen" significa em alemão "Carros populares".
GM - melhores carros que o Brasil já teve. (Opala, Monza, Kadett, Chevette, Astra, Omega, Cruze etc)
MareaTurbo36 Tipo, Marea, Tempra, Stilo etc.
Sem falar que os carros da Fiat desvalorizam muito mais que qualquer outro nacional.
MareaTurbo36 questão de gosto. Só compro GM.
Ismael Gonçalves hj em dia tá uma merda a GM kkkk vw tá levando os concorrentes fácil hoje
Civic e Corolla tbm, mas o tal do uno Mille é surreal, o carai aguenta viu, é praticamente um tanque isso aí, não tem conforto mais também não quebra kkkkj
oi Gabriel,gosto de todos os seus vídeos tenho aprendido muito,qual carro q vc indicaria p as mulheres,ja q muitas não conhece muito sobre mecânica.Obrigado.
O stilo é 2.4 não 2.0
leandro omena ele falou de outra versão seu animal
Vitor Ribeiro OPA OBRIGADO PELA EDUCAÇÃO
leandro omena me perdoa :(
Ta perdoado VALEU
O Stilo por si só já da uma baita dor de cabeça! tive um Stilo 2004 sem teto solar 1.8 8v cambio manual! De motorização é uma maravilha, anda bem, carro muito bom. Porém de parte elétrica deixa muito a desejar, tive muitos problemas nele devido a parte elétrica que dava pane frequentemente! hoje tenho um peugeot 307, 3 anos c ele, nunca deu dor de cabeça! motor 1.6 câmbio manual
Quem curte 16v da like ai.
Anderson Santiago 16v é nois
Lixão
Prezado Gabriel da MAF , imagine que você recentemente comprou um desses carros e no seu caso você fez um ótimo negócio, o carro que você comprou é ótimo, está com a manutenção em dia e vc conseguiu comprar com um preço justo comparando com a FIPE. De repente, um mês depois vc se depara com um vídeo como esse detonando o seu carro e dizendo que ninguém quer e que ele vale menos da metade que você pagou por ele.
Eu pergunto, o que você pensaria de um vídeo como esse?
Durante dois anos você anda de modo civilizado, faz as trocas de óleo nos períodos certos, usando óleo de qualidade adequada, troca a correia dentada nos períodos certos, mantém o auto limpo e bem conservado, corrige todos os pequenos defeitos que vão surgindo com o uso normal como troca de lâmpadas, geometria, balanceamento, enfim..., você é um dono responsável que se preocupa com o valor do seu patrimônio.
Daqui a dois anos, quando você resolver vender este automóvel, talvez vc não perca 50% do valor do carro por conta de opiniões como essas colocadas, por que o auto realmente está bem conservado, mas é bem provável que se perca no mínimo 25% a 30% em razão da criação desse folclore.
O senhor tem quase 200 mil pessoas inscritas no seu canal, será que não seria o caso de escolher suas pautas com critérios mais responsáveis?
Afinal, destruir é muito mais fácil do que construir, as pessoas se alimentam de informações nocivas, podem ver mil depoimentos dizendo que um determinado veículo tem muitas qualidades, mas se virem 5 vídeos respeitáveis dizendo coisas negativas sobre estes mesmos veículos, são essas informações negativas que ela irão replicar.
Como alternativa, sugiro então que suba o nível técnico e faça como outros canais que existem por aí, tais como o ADG, o Tonella, o Silvio Carburadores que matam a cobra a e mostram o pau, arranje alguns desses veículos e desmonte-os na frente da câmera, mostrando exatamente qual é o defeito que o senhor usa como base para dizer que o auto é uma "bomba".
Por que fazer vídeo só falando fica fácil né? Falar, até papagaio fala kkkk (com todo o respeito)
Vídeo só pra fazer "views"... Embasamento para falar é zero... Stilo nem saiu com 2.0 20v... Gol 1.0 só dá pau pra dono porco que mete óleo de qualquer especificação... Motor hi tork DO brava, palio week é super confiável desde que tenha um dono que cuide, mesmo ocorre com o Linea que tem motor semelhante, mas com cilindrada aumentada. Ou seja, malandro besta pra falar mal tem aos montes pelo Brasil, mas para falar a realidade são poucos. Canal cada dia pior... Perdeu mais um inscrito por causa das baboseiras...
EXATAMENTE! Como sempre culpam os projetos ao invés de ter zelo e correr atras de gente qualificada. infelizmente o pessoal que pensa que carro 16v é ruim não vão sair dos anos 80, pq não tem mais carros com 2 válvulas por cilindro praticamente, é uma pena esse pensamento antiguado ser perpetuado por tanto tempo, uma pena
Jad0989 Esse cara não entende do que fala e Faz vídeo baseado nas opiniões (que por sinal são inconvenientes). Concordo absolutamente com vocês!
Jad0989 tem o Stilo abarth 2.4
Exato, mas leia o que eu escrevi: "Stilo nem saiu com 2.0 20v."
Jad0989 sou apaixonado no gol G4 aí comprei um G3 16v indo contra tudo que esse povo que fala mal, o carro tem que ter dono porque o carro é top
Tive um Palio Weekend ELX 1.3 16V e nos 4 anos em que usei não tive qualquer problema...
Lógico que a manutenção preventiva é fundamental num veículo com essa motorização.
O Stilo e 2.4 20v 167CV, e e uma maquina.
Máquina de fazer salames......kkkkkkkk
Pedro ツ e sim tenho um marea 2.4 20v 2007 e meu terceiro marea nunca me deixou na mao mas dou manutençao nele ne amigo
lauri calescura Maquina de fazer sorrir
Máquina de dor de cabeça! 😹
Máquina que tem que andar com um engenheiro e um mecânico sempre a bordo.
Por incrível que pareça eu já tive um gol 1.0 16 válvulas fiquei com ele 3 anos e não deu nenhum problema , porém , eu tive um Corsa wagon 1.6 8 válvulas fiquei com ela um ano e vendi pq eu não dei sorte com ela em um ano ela quebrou 3 vezes , bebia muito e não andava nada . Eu dava manutenção deles da mesma maneira principalmente com óleo do motor colocava óleo bom pra 10 mil e trocava com 5 mil e sempre trocava o filtro de óleo .
Ao invés de falar de carro que presta ou não presta porque não fala de manutenção automotiva,coisa que dificilmente, se vê nesse canal!
Assistiu porque..... Ninguém é obrigado a ver os vídeos... O TH-cam está cheio de canais procure outros se não está satisfeito com esse.... Ou quem sabe é só procurar o Senai......
jose ademir felix da silva mas esse canal não tem foco em falar em manutenção e sim dicas ou fala sobre sobre coisas sobre carro se tive procurando isso tem canal no TH-cam
Mano, existe canais dedicados especialmente a isso. É so procurar o ADG, doutor carro, etc...O canal do Gabriel e mais curiosidades e tal, sacooou?
jose ademir felix da silva. O canal é do cara ele poe o conteudo que ele quiser...e assiste quem quer👊👊👊👊👊👊
Paulofss Abreu né
Gabriel faz um vídeo falando do seus carros. Quais vc teve, quais já vendeu, quais ainda tem... e o Kadett? A Marea? O Omega? O Golf?
Fala aí os que vc ainda tem e a situação de cada um. Abç
Vc está muito enganado deveria estudar mais pois o motor ea111 é um excelente motor não teve erro algum de engenharia o que deu a ele a mau fama foi o fato de os donos não dar manutenção óleo de mal qualidade todo motor quebra se não cuidar e não dá manutenções porém um motor com mais componentes e tecnologia vai ser mais caro obivio!
Diego pereira da silva cara tenho um também é ótimo bem econômico está com mais de 120 mil km e nunca deu problemas... Fazendo as manutenções corretas não tem problema nenhum
Na verdade não é bem assim. Os primeiros EA111 não deram problema. O que aconteceu foi que "alguns" (algo em torno de 400 mil, os que a justiça mandou a VW trocar), especialmente de alguns lotes do FOX e do Gol e até mesmo do Golf 1.6, deram uns problemas graves, especialmente no virabrequim. Foram 400 mil motores que a Volks precisou trocar.
Motor Ea111 com cabeçote roletado existe no Brasil desde 2002 equipou, Golf, Polo, Audi A3, Kombi, Saveiro, sempre foi um motor muito confiável, pois é muito difícil ver algum destes modelos citados dando problemas. Os desgastes prematuros só se deram nos modelos vht 1.0cc 2009 até 2011 , talvez por algum defeito de material ou algum erro durante o processo de fabricação.
Diego pereira da silva tive varios problemas com esse motor, volks nunca prestou e nunca vai prestar
Tivemos 2 gols G3 1.0 16v (um plus e um fun, foram comprados juntos) em casa por cerca de 10 anos, nunca apresentaram nenhum problema. Pra quem não faz manutenção preventiva da forma correta, dá problema mesmo. Agora esses fiats ai, nem com manutenção em dia tem conserto... kkkkk
Falo besteira o motor italiano da Fiat o torque e high torque estep A e B 1.6 16v e1.9 16v são muitos fortes e bem resistentes só basta usar o óleo correto e manutenções preventivas mas nada o resto e só acelerar e guenta viu tenho 2 desses com mais de 200 mil sem Retifica todo original ele so vai se ruim sem cair na mão de quem não cuida mas mesmo assim vai aguentar muitoooo hehe
O que existe é carro sem manutenção!
Qual a manutenção preventiva pra evitar que um coletor empene ou que o motor não desgaste pela falta de capacidade da lubrificação projetada para ele?
Clube Do Carro , fazer a troca do óleo nas recomendação de condição severa caso você rode muito na cidade costuma ajudar bastante ...
Errado. Trocar o óleo antecipadamente não vai melhorar o projeto de lubrificação, pode troca o óleo cada vez que ligar o motor, se o sistema não der conta de lubrificar não vai adiantar nada.
Clube Do Carro , quem falou em antecipado.
Se você roda com o carro na cidade, esse é o certo ...
Meu Deus, ta difícil de entender hein? O motor tem FALHAS DE PROJETO. Não interessa o tempo entre as trocas, não lubrifica direito porque o sistema de lubrificação foi mal projetado e não é capaz de lubrificar. Não existe manutenção pra prevenir isso, só se for refazer o projeto.
Em questão do motor 3.0 do Omega, realmente é mais difícil de achar peças para ele do que para o 4.1, já que ele é um motor alemão importado e por ter sido vendido por menos tempo no Brasil. Porém o 3.0 é um motor mais resistente que o 4.1, e na minha opinião é melhor ter um carro que seja mais confiável e ter mais dificuldades de achar peças do que ter um que se tenha mais peças porém a probabilidade de dar problemas é maior.
VÉI PALIO 1.6 16V É UMA NAVE!
João Mas vc casa com o carro😂😂
meu pai tem uma palio wekeend 1.6 16v com GNV fizemos 450 mil km só com revisão normal
são motores ótimos
é só manter manutenção
e anda demais esse motor
João Boy Games BR essa palio wekend anda mesmo
6 anos com um Palio Week 16v 98 e NUNCA deu nenhum defeito mecânico, único defeito foi a bomba d'água. Até os mecânicos dizem que o carro é ótimo.
1.6 16v motor e-torq sim é uma máquina, tenho um e é violento demais.
tenho o gol g3 1.0 16v, na família desde 2000
chegou a dar sim o probleminha no motor, mas só de morrer quando descia muito os giros (isso só ano passado (2018))
porem arrumei isso por 250 reais e nunca mais deu nenhum problema
Fiat é campeã em fazer carros terríveis.
Gabriel Akai E quando faz um bom, tira de linha rapidinho.
VW ganha
Gaúcho de Dom Pedrito, por que têm que ser um carro bom apenas com uma versão ruim ...
Paulo Moura é o q eu falei chevrolet n tem carro ruim o único mais recente q os cara fala mal é o agile
Chevrolet e a melhor em fazer carros baratos com bom desempenho
Eu tinha muito medo do motor 16 válvulas acabei comprando uma Parati 1.0 16 válvulas tem dois anos troco o óleo certo e é só alegria anda muito bem e também e muito econômica aprendi q carro tem q ter dono
O que mais tem é dono de g3 mordido nos comentários kkkkk nada como um GM 2.0 (Astra )