@@ВладСветов-ъ6б полный привод на всех включен.на Урале он и не выключается.а блокировок каких?????на зилу их отродясь не было.на Урале только сейчас недавно пошли,а этот древний.на газ 66 все четыре.
Проходимость примерно одинаковая но зил если взять для себя то самый лучший вариант. Жрёт если на газу вполне приемлемо. Запчасти и ремонт тоже недорого.
Как видно на данном примере все эти машины примерно одинаковы по проходимости на снежном пригорке. Да есть места где будет чуть лучше идти одна и чуть хуже другая, в другом месте и ситуации будет всë наоборот. Поэтому глупо говорить что лучше к примеру газ 66 чем другие так как у него полная блокировка , но база то у него короче и вес значительно легче, что в одних ситуациях плюс а в других минус. Тоже самое можно сказать и про любой другой из этих автомобилей. У каждого свои плюсы и минусы и всë зависит от конкретной ситуации. Есть моменты когда бензиновый двигатель ЗИЛа будет иметь плюсы над УРАЛовским дизелем так как более ранние УРАЛовские бензиновые движки давали чуть большую проходимость УРАЛУ чем УРАЛЫ с дизельным, НО УРАЛ и ЗИЛ на бензине это истребитель топлива и жрëт немеренно. Поэтому УРАЛы перевели на дизельные моторы. Более высокая колея ЗИЛа и особенно УРАЛа даëт им приимущество над ГАЗ 66 при езде по глубокой колее где ГАЗ просто виснет на мостах. Более же лëгкий вес ГАЗона даëт ему некоторое приимущества при проезде по неглубокому болоту где он не так сильно проваливается по сравнению с более тяжëлыми УРАЛом и ЗИЛом . Но вот преодолеть небольшой ширины ров УРАЛу и ЗИЛу будет полегче чем короткому ГАЗону. Грузоподъëмность ЗИЛа и тем более УРАЛа будет в 2 раза больше чем у ГАЗ 66 который и сам весьма лëгкий и взять на себя много не может. Так что все эти машины прекрасны по своему. У каждой свои плюсы и минусы. Ну а вот на таком снежном бугру примерно равны.
Бедный владелец Зил 131 я ПРЕДСТАВЛЯЮ СКОЛЬКО ему безина туда заливать приходится .... Я знаю это авто .... Мой Отец с Ноля покупал такой .... Оооочень много жрет даже при исправном карбюраторе !
Я читаю, а я внимательно смотрел и слушал звук мотора, уверен, что проблема в прокладках! Вы поняли в каких! Преднамеренно гасили скорость. А газону, с убитым временем мотором не хватало мощности на второй и не хватало разгона на первой! При всех равных победил бы газ 66, так как у него 4 всегда гребут, в конце видео мы видим, что он трещал и уже не было момента на переднее правое колесо!
У Газ-66 блокировки есть, серовно не сможеть поднятся. Покрышка не цеплаеть грунт. Надо спустить воздух на балонах. Ну тогда покрышка с камерам, от диски отделается. То есть, порветь сосок камеры. Поэтому в будущем, у колесных бездорожниках, делат надо покрышку по новому. Что бы при спустия воздуха, не порваль сосок камеры.
именно там выиграл бы из них тот у которого стоял бы нормальный мощный мотор с какой-нибудь иномарки,а так у них у всех моторы слабые и соревноваться с этими моторами только там где не нужен разгон
236 по твоему слабый?)) Колесам тупо не хватает сцепления с поверхностью и другим двигателем наврятли тут поможешь. Спустить колёса, да цепи на них.Было бы другое дело.
@@МаксимКириллов-з8б конечно слабый и 238ой даже слабый,они просто дубовые и малооборотистые,а передачу повыше включишь чтоб ходом взять так они дохнут,тут именно ходом брать надо,соображать же надо...........................
@@алмасты чет я не замечаю что он дохнет,тянет и очень даже. В том и сила 236-низы. Хочешь сказать что был бы двигатель мощнее то типо в натяг без пробуксовки в такую гору зашёл?)) Тут и видно что для разгона места мало,хоть на 3 повышенной пробуй инерции для подъёма все равно не хватит.Какой бы двигатель не был все равно сорвет колёса. Насчёт двигателей я бы поспорил бы еслиб они на цепях дохли и не могли заползти,а так это бред.Уралу как раз из всех двигателя хватает. Очень сомнительно что на таком расстояние для разгона трогаясь в натяг можно успеть разогнатся и аж залететь. Если я ошибаюсь то записывайте видео с вашим мастерством, я обязательно оценю)
@@алмасты вот как раз ЯМЗ-шные моторы лучше многих иномарок такой же мощности! ЯМЗ тяговитые - в этом их сила(они малооборотистые, но тяговитые). Иномарки на низах чих-пых и дохнут...
@@СергейМаксимов-б9с мне не надо рассказывать их возможности.я намного больше могу про них рассказать,но раз вы не понимаете меня то смысла этого диалога не вижу
Реально може заїхати 66 Тільки приспустит колеса і заднім ходом без проблем. Йому нехватає 6:39 на такий підйом мотора а задня має більше передаточне число +понижена. Також для цього є ланцюги на шини. Таке відчуття що там ,,ізвозчики, а не водіїї
Друзья не забудьте подписаться
Ты что мне обманул сними т 25 и МТЗ 82 а то пожалуйста на тебя а какие ты хочешь ты всегда успеешь снять
@@СавелийСулацков-с6я не треплитесь буду снимать
И когда а снимешь.
@@OFFROADER Давление в шинах нужно снижать!
@@СавелийСулацков-с6я Ты прочитай с начала кому я написал! Я те тебе писал?
Все три марки машин без исключений отличные , по проходимости и в обслуживании , спасибо и низкий поклон кто их придумал конструировал
На каких передачах ? Попробуйте сравнивать всех на 1 повышенной, на 2 пониженной, на 3 и тд. И рассказывайте все. Думаю будет интереснее.
Я так понимаю что про стравливание колес никто не слышал?
как и про подключение полного привода и включение блокировок =(
Хули толку! На такой бугор никто не заедет, даже со всеми блокировками, может только с цепями.
@@ВладСветов-ъ6б полный привод на всех включен.на Урале он и не выключается.а блокировок каких?????на зилу их отродясь не было.на Урале только сейчас недавно пошли,а этот древний.на газ 66 все четыре.
И про цепи колесные 😅
Все знают ! А лучше - все они хороши ! Для разных условии !!!
В таком месте не возможно определить, законы физики работают одинаково. У каждой машины свои плюсы, и минусы, и свое предназначение.
ЗИЛ 👍👍👍🔥🔥🔥
Все три машины супер но хотел бы Газ 66.
Ну вы б хоть какую нибудь канаву , глубокий снег или пашню нашли . чтоб их хоть как то сравнить можно было )
Проходимость примерно одинаковая но зил если взять для себя то самый лучший вариант. Жрёт если на газу вполне приемлемо. Запчасти и ремонт тоже недорого.
Одинаково
На 66 очень трудно скоростя БЫСТРО переключать ....если не умеешь то все руки себе разобьешь))
даже фраза Магомед идет к горе и то она не может ему покориться. Нужны блоки и спускать калеса.
Урал👍👍👍👍👍👈👈👈👏👏👏✊✊✊
Газ 66т👍👍👍
По 66, спустить колёса до 1.5.при наличии железных флипиров можно до 0.8 . Вторая понижения если мотор везёт то должен ехать на ура ,
Так и никто из этих грузовиков не смог выехать на гору. Если бы не снег, то думаю они все бы выехали
Без межколесных блокировок техника так себе
Урал и ЗИЛ одна телега у них нет меж колёсной блокировки
Это просто "Чудо" Советского Автопрома... Супер...
Однозначно это ЗИЛ👍👍👍
Как видно на данном примере все эти машины примерно одинаковы по проходимости на снежном пригорке. Да есть места где будет чуть лучше идти одна и чуть хуже другая, в другом месте и ситуации будет всë наоборот. Поэтому глупо говорить что лучше к примеру газ 66 чем другие так как у него полная блокировка , но база то у него короче и вес значительно легче, что в одних ситуациях плюс а в других минус. Тоже самое можно сказать и про любой другой из этих автомобилей. У каждого свои плюсы и минусы и всë зависит от конкретной ситуации. Есть моменты когда бензиновый двигатель ЗИЛа будет иметь плюсы над УРАЛовским дизелем так как более ранние УРАЛовские бензиновые движки давали чуть большую проходимость УРАЛУ чем УРАЛЫ с дизельным, НО УРАЛ и ЗИЛ на бензине это истребитель топлива и жрëт немеренно. Поэтому УРАЛы перевели на дизельные моторы. Более высокая колея ЗИЛа и особенно УРАЛа даëт им приимущество над ГАЗ 66 при езде по глубокой колее где ГАЗ просто виснет на мостах. Более же лëгкий вес ГАЗона даëт ему некоторое приимущества при проезде по неглубокому болоту где он не так сильно проваливается по сравнению с более тяжëлыми УРАЛом и ЗИЛом . Но вот преодолеть небольшой ширины ров УРАЛу и ЗИЛу будет полегче чем короткому ГАЗону. Грузоподъëмность ЗИЛа и тем более УРАЛа будет в 2 раза больше чем у ГАЗ 66 который и сам весьма лëгкий и взять на себя много не может. Так что все эти машины прекрасны по своему. У каждой свои плюсы и минусы. Ну а вот на таком снежном бугру примерно равны.
Всему причина (прокладка) между рулём и спинкой сидушки.. Подкачка вам для чего? А на 66м вообще студент за рулём.
Вы садитесь на этих машинах в снегу и в горах подгузники не успеешь менять , прокладку оставьте
ypaл 👍👍👍
Бедный владелец Зил 131 я ПРЕДСТАВЛЯЮ СКОЛЬКО ему безина туда заливать приходится .... Я знаю это авто .... Мой Отец с Ноля покупал такой .... Оооочень много жрет даже при исправном карбюраторе !
Тогда этот бензин стоил копейки, даже экономия было что стало головной болью для этих водителей 😮
Походу.,водителей по объявлению искали😂
Зил лучше он на вездеходе разрабатывался Урал тяжел
Хоть урал и тежольй но он мощее чемь зил уралу зил не соперник но и зил неплох урану з камазом теґацца
Вот шишиге явно мощности не хватает . а так она б легкую зашла
Шишига чуть пошла в подъём и начинает тягу терять. Ей бы дизелёк лошадей на 150.
Надо хотя бы покрышки одинаковые ставить, как раз от Урала и на 131 и на 66 ставят люди
Шины ЗИЛа тупо хуже чем у Урала по умолчанию
А проходимость всех троих здесь одинакова.
Машины конечно зверь.
Но для зил, Урал, камаз есть ещё и гусеницы. Проходимость в разы увеличивают.
Объявление на авито г. Уссурийск можно найти
У 66-го мотор не тянет!😊😂
Уралу не хватает блокировок, 66- му не хватает мотора, а 151- му не хватает и того и другого.
Безтолковое видео получилось, потому что видимо все 3 водителя забыли что такое травить колёса!
Я читаю, а я внимательно смотрел и слушал звук мотора, уверен, что проблема в прокладках! Вы поняли в каких! Преднамеренно гасили скорость. А газону, с убитым временем мотором не хватало мощности на второй и не хватало разгона на первой! При всех равных победил бы газ 66, так как у него 4 всегда гребут, в конце видео мы видим, что он трещал и уже не было момента на переднее правое колесо!
Думаю зря гробят технеку можно было сбросить воздух в скатах . А тае полное варварство
Зачем техники гоняет подьем слишком высокий.. Жалль техники..
Мужики. Вы. Скем. С. Ранивниваете. Урал. Это зверь. Дизель. Одн им. Словом. Сказа́но
Ну сколько же епт, мороз нужен!
Проходимость ГАЗ-66 в этих уловиях лучше, но малая мощность двигателя гасит его скорость и тягу
Разве можно эти машины сравнивать? Лучший ЗИЛ- 131 !
У Газ-66 блокировки есть, серовно не сможеть поднятся. Покрышка не цеплаеть грунт. Надо спустить воздух на балонах. Ну тогда покрышка с камерам, от диски отделается. То есть, порветь сосок камеры. Поэтому в будущем, у колесных бездорожниках, делат надо покрышку по новому. Что бы при спустия воздуха, не порваль сосок камеры.
На такой подьём ни одна из них не заедит,даже на спущенных шинах. Поверьте 34 летнему опыту.
Газ 66
Надо было колеса чуть сдуть
Ural
Скинуть довление непробовал ?
именно там выиграл бы из них тот у которого стоял бы нормальный мощный мотор с какой-нибудь иномарки,а так у них у всех моторы слабые и соревноваться с этими моторами только там где не нужен разгон
236 по твоему слабый?))
Колесам тупо не хватает сцепления с поверхностью и другим двигателем наврятли тут поможешь.
Спустить колёса, да цепи на них.Было бы другое дело.
@@МаксимКириллов-з8б конечно слабый и 238ой даже слабый,они просто дубовые и малооборотистые,а передачу повыше включишь чтоб ходом взять так они дохнут,тут именно ходом брать надо,соображать же надо...........................
@@алмасты чет я не замечаю что он дохнет,тянет и очень даже.
В том и сила 236-низы.
Хочешь сказать что был бы двигатель мощнее то типо в натяг без пробуксовки в такую гору зашёл?))
Тут и видно что для разгона места мало,хоть на 3 повышенной пробуй инерции для подъёма все равно не хватит.Какой бы двигатель не был все равно сорвет колёса.
Насчёт двигателей я бы поспорил бы еслиб они на цепях дохли и не могли заползти,а так это бред.Уралу как раз из всех двигателя хватает.
Очень сомнительно что на таком расстояние для разгона трогаясь в натяг можно успеть разогнатся и аж залететь.
Если я ошибаюсь то записывайте видео с вашим мастерством, я обязательно оценю)
@@алмасты вот как раз ЯМЗ-шные моторы лучше многих иномарок такой же мощности! ЯМЗ тяговитые - в этом их сила(они малооборотистые, но тяговитые). Иномарки на низах чих-пых и дохнут...
@@СергейМаксимов-б9с мне не надо рассказывать их возможности.я намного больше могу про них рассказать,но раз вы не понимаете меня то смысла этого диалога не вижу
Две причины больны надо получше ставить и движок помошнее ,сильнок нехватает ,чуток разгона побольше .я так думаю.
Даже не обсуждается,Урал спокойно делает ЗИЛа!!!
не хватает мощности особенно 66 и еще нужно спускать колеса
Та мощи мож и хватает. А вот именно Тяги - точно не хватает. Ему бы дизелёк, да и лошадок 150-160. Цены бы не было тогда.
Да, на 66 движок дохлец, на второй повышенной уже не тянет.
Вьетнамка(газ 66) лучше всех!
Реально може заїхати 66
Тільки приспустит колеса і заднім ходом без проблем.
Йому нехватає 6:39 на такий підйом мотора а задня має більше передаточне число +понижена.
Також для цього є ланцюги на шини.
Таке відчуття що там ,,ізвозчики, а не водіїї
Вымысла нету сравнивать гололёду
зил звер машинагои.
Это не тот "ЗИЛ", который в обрыв сполз?😁
Урал везет 10т зил 5 т а 66 3т все они разные по категориям
Низера там уклон, я бы на крузаке только на пиздюлине бы залетел. У урала были шансы если бы одну колею бил постоянно
Водятлы с места в горы кто же трогается?
Вы с разгону заехать не смогли а тут с места рвете....
газ 66 слави
У шш не хватает мотора но он колеса не травил. Он ггыз красавца а мог хотя-бы почти пройти
Шишиге явно не хватает движок
spin those wheels
Шишига ещё мертвее ЗИЛа
Александр Равич Ты глаза промывал перед просмотром:)
👍👍👍👍👍👍
Любители!
Унимог поднялся бы жаль его нет
У оператора железные яйца
mene ural lezet eleyir
2004 də təlimə gedəndə yolda aşırtmışdıq.
66 двигатель камаза поставить,то войдет.131 тоже нехватает мощей.а уралу оборотов.
Жалко машин...
Да жаалкоо...
Может быть они их специально убивают...@@Майбахго
водитель рукжоп
Не доделки они все с завода
У всех лошадок мало , минус.
На цепях попробуйте
66 canavar❤😊
Не одна машина не пыталась стрравить шины
На всех все диффы свободные что ли
Хреново что нет меж колесной блокировки
Совершенно тупо, пожгли топливо... Машины отличные , наездники ниочем...
А в натяжки без разгона
Да уж. OФ. Роуд .th-cam.com/video/VuXpj-fsaZE/w-d-xo.html
Дайте Уралу 3 блокировки и тогда посмотрим кто лучше.
Думаю, не помогло бы. На такой бугор и Татры 8/8 и 6/6 не залезут.
Зил131лучщ
Да вы что делаете
👏👏👏👍👍👍👏👏👏
130 и и с131 они
Шишига лучше
Газону мотора не хватает
Каждый хорош в чем то эти авто легенды 😂
Резина лысая на 66
Prvi
Ну че кто уруче то
66. 4вд😂
Szervusztok ! Ez a csalódások napja . Végig izgatottan néztem ! Szar dolog a gravitáció.
👍
Bunların amacı ne
груз нода
Урал бы заехал если бы там сидел водитель а не олень, газ 66 у него двигателя не хватает
გაზ 66 ს Ძრავი არ უვარგა .
არც ზილ 131 ს უვარგა Ძრავი.
Непортети движог
Вам долеко вы превыкли только убивать
А ещё не руские
Мозги только убивать