Aliás. Quem quiser ver esse carro acelerando a 10 anos atrás, ainda carburado com 2 Weber 45 deitadas. Clica no meu perfil do TH-cam, tem um vídeo dele lá!
Tive um Prêmio 92. Só o cano.... carburador com segundo estágio mecânico. Era muito divertido o carro. Sevel tem um giro muito bonito, e muita potência
@@nãomedigafrivolidade amigo, a maioria das pessoas pensam que combustível é tudo e esquecem do resto. Basicamente ele diz que não se deve pensar só em combustível, o motor precisa de ar também, e o mesmo admitindo ar de uma maneira mais eficiente (um cabeçote com ótimo fluxo de ar), consequentemente se tem mais resultados.
@@nãomedigafrivolidade Com pouca respiração um motor funciona? Sabe qual dos três componentes da combustão é o mais fácil de conseguir? Ar! Não existe motor que respira pouco. Todas as técnicas pra ganho de potência ou eficiência passam por injetar mais ar no motor, é o que uma turbina, um supercharger, borboletas individuais, até aumentar a cilindada faz. Joga um fósforo aceso direto na num galão de gasolina e ela não pega fogo.
É uma obra de arte! Nesse país difícil aqui então.... O projeto tem identidade esportiva, tem alma esportiva, tem cheiro, cor e som de uma "macchina" puro sangue, e muito, mas muito suor de quem pira no que faz! O sabor e o tato fica só para o artista. Ele merece curtir intensamente, em todos os sentidos. Parabéns FK e obrigado TK pela cobertura!
Cuidado TK... Que esses italianos aspirados qdo vc apaixona não quer outro.. 😂 . Fernando é mestre. Alem do conhecimento sempre humilde. Pra mim isso é como age uma pessoa de sucesso. Queria muito levar meu sevel pra ele... mas me falta muito tempo$$ 😭😭
Fã q sou dos aspirados, fico fascinado com o som desse sevel girando alto.. slc tio, quem é turbo na fila do pao com esse ronco, essa lenta esse giro nas alturas!
Muito capricho no carro, mas no 5:08 só prestei atenção na placa do EVO, que na minha opinião é o mais bonito dos EVO, talvez porque foi o carro que eu mais tinha no Gran Turismo 3.
Um Amigo tinha um uno 1.6R, rapaz pensa num carrinho que andava, acho que se não tivessem roubado dele aquele uno, ele estaria com ele até hoje. Com certeza parabéns, gostei da humildade do Fernando, cara mostrou que é experiente, que faz bom serviços, sem se crescer para cima de outros. Isso aí não tem preço. Deus abençoe.
Falou Fiat tem like, tenho uma Palio Weekend 98 1.6 16v, meu xodó, meu sonho era desmontar todo o motor e fazer ele inteiro ou fazer um swap com mecânica Fiat atual, talvez um Firefly 1.3.
Sou suspeito em comentar sobre motores aspirados,na minha opinião eles são mais emocionantes na pilotagem,ronco e etc! Trabalho espetacular,motores Fiat aspirados são incomparáveis!
Tive um Uno cs 1.5 i.e. (fiasa) curti muito aquele carro! E desde o lançamento do 1.6R (sevel) sempre pairou minha mente ter ao menos uma experiência com um carro equipado com este motor.
@@matheusdavila9305 Cara, seu comentário não faz sentido algum e é exatamente ao contrário, as curvas seriam uma propaganda do serviço dele. Se estivessem falando para mostrar o mapa, aí sim concordaria.
A excelência, dedicação e esmero do Fernando nesse projeto é de arrepiar! Na hora que ele colocou o carro no dyno e escutei a sinfonia desse motor me flagrei com o riso de orelha a orelha hahaha
É isso mesmo - o ronco de uma moto !! o mais legal é o quanto essa preparaçáo aguenta essas faixas altissimas de giro e ainda se mantém sem vibrar e frio....deve ser diversáo pura ficar ouvindo e pilotando !!
Meu amigo.....que som maravilhoso,que lenta..... parabéns pelo conteúdo TK e, claramente, parabéns pelo trabalho animal no 128 Fernando Kfouri! Agora eu tenho que correr atras de um Uno com motor Sevel 🤣🤣!
Ótimo vídeo, seria muito legal, ir para Argentina fazer vários vídeos do mundo aspirado, no mundo americano já temos vários vídeos, e eu sei que a fuel tech domina também na Argentina. Parabéns
Essa família de Fiat é muito bacana. Adoro os 131 Abarth. Esse carro do Fernando está muito bonito. E gira feito carro de corrida mesmo. Lá em cima 9 pau! Parabéns. TK próxima missão é ver esse carro na pista e o LADAzinho na mesma vibe!
Boa tarde!! Acabei de assistir o vídeo do Marea turbo lá no Macchina e já veio a notificação desse Fiat 128 muito Loko e escapamento do jeito que eu gosto mano, e vem lisinho, lisinho cara, gostei pra carai, e outra coisa podia gravar um desses Lancer maravilhosos hein....... que carro lindo, abraço e até o próximo vídeo valeu
Que ronco incrível, parece q o motor n vai parar de subir giro nunca, que louco deve ser acelerar essa máquina(sou louco por motores giradores, tenho um SI)
Grande Fernando Kfouri! Eu que vendi o carro pra ele. A história desse carro é muito especial! Fernando deixou ele como sempre quis ver. Legal demais!
E tu pilota o que nos EUA?
@@benga_e_benga segue lá no Instagram @phgtr
Cara Tu fez o certo, Vendeu pra quem ama o carro como vc amava.
Aliás. Quem quiser ver esse carro acelerando a 10 anos atrás, ainda carburado com 2 Weber 45 deitadas. Clica no meu perfil do TH-cam, tem um vídeo dele lá!
Tiago,entrevista o Carllini, ele é um Argentino especialista em fabricar comandos e tbi pra esses motores
Tive um Prêmio 92. Só o cano.... carburador com segundo estágio mecânico. Era muito divertido o carro. Sevel tem um giro muito bonito, e muita potência
Em 17:54 "Potencia Cigueñal" (Virabrequim) *204,25 cv @ 9200 rpm* . "Potência Rueda" (Roda) vieram 154,99 cv.
"Potencia Perdida": 49,26 cv.
Boa!
Pq não pensei nisso antes
Podia fixar no topo
Nem todo heroi usa capa
E o mais importante, curiosidade, quanto de torque?
“Motores não bebem, eles respiram.”
Aurélio Lampredi.
@@nãomedigafrivolidade brasileiro e sua mania de chamar algo de burro por não ter capacidade de entender
Chamar o Lampredi de burro chega a doer na alma kkkkkkk
@@nãomedigafrivolidade amigo, a maioria das pessoas pensam que combustível é tudo e esquecem do resto. Basicamente ele diz que não se deve pensar só em combustível, o motor precisa de ar também, e o mesmo admitindo ar de uma maneira mais eficiente (um cabeçote com ótimo fluxo de ar), consequentemente se tem mais resultados.
@@nãomedigafrivolidade ok, você não está pronto para essa conversa, volte quando o Palmeiras tiver mundial.
@@nãomedigafrivolidade Com pouca respiração um motor funciona? Sabe qual dos três componentes da combustão é o mais fácil de conseguir? Ar! Não existe motor que respira pouco. Todas as técnicas pra ganho de potência ou eficiência passam por injetar mais ar no motor, é o que uma turbina, um supercharger, borboletas individuais, até aumentar a cilindada faz. Joga um fósforo aceso direto na num galão de gasolina e ela não pega fogo.
Uma aula sobre Fiat com o mestre da preparação de Fiats ... Fernando é o cara! 👏🏼
PELAMORDEDEUS TEMOS QUE VER ESTE CARRO NA PISTA!
É uma obra de arte! Nesse país difícil aqui então.... O projeto tem identidade esportiva, tem alma esportiva, tem cheiro, cor e som de uma "macchina" puro sangue, e muito, mas muito suor de quem pira no que faz! O sabor e o tato fica só para o artista. Ele merece curtir intensamente, em todos os sentidos.
Parabéns FK e obrigado TK pela cobertura!
Que cara humilde, paciência em explicar os detalhes
a tranquilidade com que ele explica tudo , com calma e serenidade, está é a diferença de quem entende da arte da preparação.
Um motor girador é bonito demais.
Vc vai escutando o giro subir e esperando a troca de marcha e o bicho vai afinando o ronco, slc
O motor parece que nao tem mais fim.
Que maquina!
Fernando é monstro, conheci esse carro ainda original na oficina na zona leste, Sevel aspirado ou turbo é com ele. Da hora.
No me canso de escuchar ese motor !! Cosa de locos como acelera y tira vueltas !! Que maestros
Cuidado TK... Que esses italianos aspirados qdo vc apaixona não quer outro.. 😂
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Fernando é mestre. Alem do conhecimento sempre humilde. Pra mim isso é como age uma pessoa de sucesso.
Queria muito levar meu sevel pra ele... mas me falta muito tempo$$ 😭😭
Fã q sou dos aspirados, fico fascinado com o som desse sevel girando alto.. slc tio, quem é turbo na fila do pao com esse ronco, essa lenta esse giro nas alturas!
Qual vem mais potência turbo ou aspirado ?
@@carloseduardo-ip3ms turbo. Qual diverte mais? Aspirado. Qual é mais confiável? Aspirado.
Tem 4 Evo só aí?? Putz baita projeto nesse Argentino aí, mas esses Evo aí merecem matéria do deles!
O q gira esse motor é descomunal! Se é Loko! Deu aulas meus amigos!
O giro sobe igual ao de uma moto 👏
16:52 "Comprei o contagiro, vou usar todo o contagiro"
sempre achei estranho quem usa aqueles monster de 12 mil giro e o carro mal chega nos 8 mil
Igualmente o velocímetro lkkkk
@@Mattheus018 pega 180 escala ate 320 kkkkk
k20 da fiat kkkk top esses sevel
Se pudesse curtir umas 100 vezes eu curtiria! Que carro perfeito! Aspirado é bom de mais 🤩😍
Monstro monstro...estou pasmo com o ronco!! Deve ser de arrepiar
Muito capricho no carro, mas no 5:08 só prestei atenção na placa do EVO, que na minha opinião é o mais bonito dos EVO, talvez porque foi o carro que eu mais tinha no Gran Turismo 3.
Um Amigo tinha um uno 1.6R, rapaz pensa num carrinho que andava, acho que se não tivessem roubado dele aquele uno, ele estaria com ele até hoje. Com certeza parabéns, gostei da humildade do Fernando, cara mostrou que é experiente, que faz bom serviços, sem se crescer para cima de outros. Isso aí não tem preço. Deus abençoe.
olá Tiago, vídeo muito bom e lindo fiat128 💪👌 saudações Oscar da Argentina 👍
Aula de graça kkkk parabéns pela entrevista TK ! Que carro animal, sonho !
agora entendi o futuro do Lada Samara....
Isso,lada é uma copia da copia do fiat 128 kkkkkk,outra marca soviética ja tinha copiado o fiat 128,e a lada fez uma copia da copia!
@@grampaoracing8397 a Vaz? A Vaz pertence a lada
Coisa bem feita é outro Nivel... que Orquestra!!
Fernando Kfouri tem um bom gosto.
Falou Fiat tem like, tenho uma Palio Weekend 98 1.6 16v, meu xodó, meu sonho era desmontar todo o motor e fazer ele inteiro ou fazer um swap com mecânica Fiat atual, talvez um Firefly 1.3.
Gênio! Esse ESTUDA a fundo, conhece teoria e prática
IAVA un icono en Argentina. Bellísimo auto.👏👏👏
Lembro dessa história de uno preto e depois branco.. acho q vi em outro vídeo ou revista.. show de mais esses motores.. Parabéns !!
Fernando grande amigo e parceiro, top irmão 👊🏻
Sou fan desse cara
Sou suspeito em comentar sobre motores aspirados,na minha opinião eles são mais emocionantes na pilotagem,ronco e etc!
Trabalho espetacular,motores Fiat aspirados são incomparáveis!
Aspirado é vida
Que d+++ o ronco Fiat, por isso tenho um Fiat e quero uma Marea . Show mesmo
Na Argentina o q gira são os motores 1.6 do tipo,esses sim tem um giro incrível 🤩🚀🚀🚀
Bem Tranquilo, ele gira 9.500 rpm e a faixa de troca é a 10.000Rpm. cara vou trocar meu Ap num desses.....
Motor tipo 1.6 noble . Fiat muy noble felicitaciones de Argentina 💪👏👏
Tive um Uno cs 1.5 i.e. (fiasa) curti muito aquele carro! E desde o lançamento do 1.6R (sevel) sempre pairou minha mente ter ao menos uma experiência com um carro equipado com este motor.
Parabens ao Fernando por salvar o carro,excelente solução,projeto perfeito!
Muito foda esse motor. Legítimo papa AP. Ia ser louco esse carro com tração traseira.
Se não me engano ele ficava perto de José Bonifácio. Sempre mudava o meu caminho para ver seus carros. Tem um Alfa Romeu que me Deus.
Ué cadê o resultado do dinamômetro, o gráfico de potência e torque ??
Não é todo mundo que consegue um resultado como este, o cara tem que vender o produto dele.
@@matheusdavila9305 Cara, seu comentário não faz sentido algum e é exatamente ao contrário, as curvas seriam uma propaganda do serviço dele. Se estivessem falando para mostrar o mapa, aí sim concordaria.
Esse gráfico é o que venderia o produto do preparador e da Fueltech, é isso que todos querem ver, foi mal não ter mostrado.
Só sabemos que é Mais de 200cv kkk MT loco!!
tinha que mostrar o gráfico onde o motor acorda e a area útil deste motor
Fernando Kfouri é mestre em Fiats!!
Putz !! Esse Fernando é um crânio. Valeu Tiago por compartilhar essa preciosidade.
Também tem nas Fiat tipo ,belíssimo motor ,sou apaixonado nesta mecânica
Top parabéns pelo vídeo, Fernado é das antigas.👏👏👏
Fernando um dos melhores preparadores desse desse Brasil
Tem que filmar o Uno do Yuri aqui em Floripa.
Só me falar que eu vou assistir, trabalho do ladinho da oficina.
Abraços
Sucesso
que coisa linda!! que projeto!! dá pra ver a condensação do ar entrando nas cornetas que nem avião!!! tk, só pegando dica, né? unão vai ficar top!!!
Fiz um curso cm o Fernando de ponto de ignição muito bom
A excelência, dedicação e esmero do Fernando nesse projeto é de arrepiar! Na hora que ele colocou o carro no dyno e escutei a sinfonia desse motor me flagrei com o riso de orelha a orelha hahaha
Qui coisa linda!!! Caprichado por dentro e por fora!! Quando vi um desse no Uruguai me encantei.
É isso mesmo - o ronco de uma moto !! o mais legal é o quanto essa preparaçáo aguenta essas faixas altissimas de giro e ainda se mantém sem vibrar e frio....deve ser diversáo pura ficar ouvindo e pilotando !!
Não mano sério, esse carro é perfeito, esse giro é incrível.
Juntou os 2 Kfouri num vídeo, é qualidade certa!
O Tiago kfouri é um monstro, queria ver uns vídeos dele falando sobre preparação de forma mais detalhada!
Não conhecia esse modelo, que animal. Carro montado nos mínimos detalhes, perfeição em cada peça.
Partindo do pressuposto que na tela, cada barra vale 20hp, conforme pode ser visto aos 18:44, deu 200hp INSAAAAAAAANO !!!!
Esse Fernando e fera de mais ótima aula de conhecimento
Show....Parabéns....fiat é vida
Grande Fernando professor
Mestre dos Fiat
top d+ ainda levo meu uno 1.5s pra você trabalhar nele...
Que carro espetacular, som maravilhoso, parabéns.
Verdadeira aula de motor sevel
Fernando é mestre. SHOW
Top a placa do Evo atrás... 4G63 🤝🤩
Nossa, que ronco (e o carro tb, claro) lindo!
Que aula sobre os motores sevel , carro maravilhoso
Meu amigo.....que som maravilhoso,que lenta..... parabéns pelo conteúdo TK e, claramente, parabéns pelo trabalho animal no 128 Fernando Kfouri!
Agora eu tenho que correr atras de um Uno com motor Sevel 🤣🤣!
Ótimo vídeo, seria muito legal, ir para Argentina fazer vários vídeos do mundo aspirado, no mundo americano já temos vários vídeos, e eu sei que a fuel tech domina também na Argentina. Parabéns
Sou fã da mecânica Fiat , que Animal!!
Que animal esse projeto! #MaisFiatsNaFT
TK, parabéns pelo trabalho, o carro é d+, filma aquele vermelho lá do fundo com o numero "120" na porta também!!!!
Queria muito um deste Fiat 128! Pena que a Fiat Brasil nunca trouxe esse modelo pra cá...
Aí sim! Sevel é espetacular!
Essa família de Fiat é muito bacana. Adoro os 131 Abarth. Esse carro do Fernando está muito bonito. E gira feito carro de corrida mesmo. Lá em cima 9 pau! Parabéns. TK próxima missão é ver esse carro na pista e o LADAzinho na mesma vibe!
Cara que ronco é esse, apaixonado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que belleza ese Fiat !! Felicitaciones por tener esa joya
Casi 10000 rpm !! Una sinfonía ese sonido !!
Cuantos hp?
+ de 200
CORRO MUITO LINDO,SÓ FIQUEI CURIOSO COM RELAÇÃO CAIXA DE MARCHA.ABRAÇOS
Animal , humildade em pessoa esses dois !
Cara que carrinho bacana, super charmoso! Um super projeto! Parabéns aos Kfouri envolvidos 👏👏👏👏👏👏
Monstro demais para um 1.6 aspirado, top demais.
SHOW DE MATÉRIA DO 128 . Quero ver uma matéria sua dos fiats na argentina lá os fiats são alucinados
de vista axei q era um lada com a frente modificada ! top o carro parabens
Ok carro é Loko... O ronco, animal 😳😳😳 que projeto show 👏👏👏
Brinquedinho de gente grande esse Fiat top Tk
Gostei do Evolution atrás, detalhe na placa, mencionando o 4G63, o mais consagrado, equipou a eclipse e as próprias Evolution
caraca bate papo interessantíssimo, quero pesquisar agora sobre FIASA preparado
17:30 contra porca da haste do acelerador entrando no ritmo do motor
Boa tarde!! Acabei de assistir o vídeo do Marea turbo lá no Macchina e já veio a notificação desse Fiat 128 muito Loko e escapamento do jeito que eu gosto mano, e vem lisinho, lisinho cara, gostei pra carai, e outra coisa podia gravar um desses Lancer maravilhosos hein....... que carro lindo, abraço e até o próximo vídeo valeu
Que ronco incrível, parece q o motor n vai parar de subir giro nunca, que louco deve ser acelerar essa máquina(sou louco por motores giradores, tenho um SI)
Que jóia esse FIAT 128 Sevel, muito caprichado mesmo! Ótimo vídeo TK!
Vídeo de pura informação esses são tops 👏🏻👏🏻👏🏻
Uma inspiração para nós q temos os motores sevel.
Já está de ft racepro1fi e logo um comando de válvulas 276x276x 110x10 de levante
Loucura total...lindo carro na pista sem dúvida e respeitado!
Não e assim pra fazer um carro gerar está potência!
Ainda mais em um motor mini!
Saudades de um iava meu pai teve 3 Fiat 128 un foi iava máquina
tinha um uno 2008 fire, queria ter feito um projetinho nele, seis q os motor fire tbm sao top
Que carro lindo!