Ребята, да о чем вы спорите?да Советские самолеты ВСЕ красавцы, а какой звук красивый при взлете и, посадке НЕЗАБЫВАЕМЫЙ и у каждого самолета свой! А какая красивая форма была у наших пилотов, бортпроводников и в наземных службах, темно синего цвета и с золотыми или серебрянными галунами . Народ шеи сворачивал глядя на сотрудников Аэтофлота!
Ну да, интересно было наблюдать модификации. Ту154А, Б-1, Б-2. Кстати, учитывая, что последний раз я летал на ТУ-154 24 года назад, получается, что на М-ке я не летал вообще.
@@antonk78 Летали наверняка. 24 года назад наоборот было уже сложно встретить в эксплуатации Б-2, от них в 2000-х массово избавлялись, т.к. расход керосина у двигателей НК8-2(У) больше чем у Д-30КУ-154-II. Последний раз на Ту-154Б-2 я летал рейсом Внуково - Мин-Воды в 2009 году. Это была машина а\к "Кавминводы авиа".
@@NareshikadesuПоследняя "бэшка" сгорела в Сургуте в 2011 году. Но они ещё летают в специальном лётном отряде. И в Северной Корее летает ещё Ту154Б 1976 года выпуска!
@@СерёгаСуббота-у9ю та да... Чудом техники казался! 24.06.1994 г. ИЛ-86 (86112) - маршрут Петропавловск-Камчатский - Новосибирск - Минеральные Воды, по самолёту ходят толпы, кто-то бухает, кто-то что-то продаёт. В Новосибирске в самолет ввалилась толпа в камуфляже с автоматами (летим в почти что горячую точку). Весело было, не самолет, а поезд какой-то.
Très beau documentaire historique sur l'aviation de l'Union Soviétique ! J'ai reconnu les deux versions du TUPOLEV TU--154 avec : réacteurs KUZNETSOV NK-8 (TU-154 B) et réacteur SOLOVIEV D-30KU (TU-154 M). Félicitations au cinéaste pour ce film qui me donne la nostalgie de ce très bel avion !
Слава Богу, что я успел полетать на последних "Тушках". Единственное, за что можно недолюбливать данный самолёт, так это за его тесноту в салоне. А так это мой тоже самый любимый самолёт. В современных "Боингах" и "Airbus",конечно, уже далеко не те ощущения от полёта...
На Ту 154 у меня отец летал несколько лет а потом переучился на Ил-62,оба самолета одни из самых удачных спроектированных в СССР.Никак нельзя было такую великую страну просрать но все таки просрали!
САМЫЙ ЛУЧШИЙ МОЙ ЛЮБИМЫЙ СМОЛЕТ ,,,МНОГ РАЗ ЛЕТАЛА И БЫЛО ЗДОРОВО ,,,,ЭТИ ВРЕМЕНА БЫЛИ САМЫМИ ЛУЧШИМИ В МОНЙ ЖИЗНИ ,,,ПУСТЬ ЛЕТАЮТ НА МИРНОЕ НЕБО 👍👍👍💯💯💯❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥
@@Mikallai Ещё как отстроим! Уже как 30 лет отрицательно строим, из положительных результатов лишь дворец под Геленжиком. А за последнее время результаты отрицательного строительства вообще чуть ли не каждый месяц пробивают небо...
Мой первый полет на самолёте был на154-м. Симферополь -Москва, в 1980 году. Везли черешню в ведерке в подарок, и она рассыпалась во время взлета. А бортпроводницы помогали ее собрать.
Помню как над перроном Внуково каждые пять минут разносился характерный "крик" турбостартеров, Ту-154Б запускали двигатели. Этот звук ни с чем не спутаешь. Год 1989-1990.
Ещё служит этот красавец! У военных он ещё служит. Отличный лайнер! Много раз на нем летал. После Советских самолётов,на импортных даже не приходилось летать. Так как импортный ширпортреп не вдохновляет. Эти одноразовые бусики арбузики какие-то убогие недоразвитые чудовища,не чита Советским Лайнерам!!!... Сейчас передвигаюсь только поездами.
@@vit-tep75 Так а поезда-то современные тож уже не те, новодел... Преобразователи эти ваши, _пьюрифайеры,_ прастигосподи... Вот в наше время было! В вагоне дубак, из щелей дует, туалетом разит --- а мы крепчаем! Эх, молодость...
Каждый год начиная с пиленок в 1985 г впервые стал пассажиром АЭРОФЛОТА Рейсом Краснодар- Хабаровск. Школьником был , в конце лета Хабаровск- Краснодар. До 1996 так летал . Да хорошие времена были , стюардессы могучие как нашь воздушный флот . Еда вкусная, иии самое главное для ребенка газировка .
Введите в поисковике "реестр воздушных судов России". Там вы выйдете на сайт, где найдёте судьбу каждого борта. Увы, большинство из них уничтожено - порезано на металлолом.
Знатно 0:15 дал козла при касании. Всё из-за весьма порочной рекомендации Ту-154 не требует "выдерживания" перед касанием. Как шел 3,5-4м/с вертикальной, так и приложил о литосферную плиту 1,5, а то и 2G. Позже методику переписали.
Если он был списан раньше срока только по причине нестандартности двигателей (Я так понимаю, какой-то опытный вариант ?), то что мешало на очередном капремонте заменить их на типовые ? Или, там не всё так просто?
@@МаксимДушацкий Нет, это обычная Эмка - Ту-154М, Зав.№ 86A737 б\н СССР-85618 (позже RA-85618), был выпущен на Авиакоре 31 октября 1986 г. После развала Аэрофлота, до 1997 года летал в а\к "Внуковские авиалинии", с 2001 по 2008 в а\к "Сибирь" (S7 Airlines). Порезан в Мин-Водах в 2013 году. Просто все наши авиакомпании закупали иномарки, а тушки резали, даже еще не старые. Просто бизнес, просто рыночек.
Ещё помню в СССР очередь в авиакассы с утра до ночи, толпа ужас, помню при зарплате в 120 рублей, билет Красноярск Минводы стоил 96 рублей. Красноярск - Сочи 102 рубля, сейчас хоть раз в неделю летай, уж точно не 90% зарплаты отдавать за билет нужно, да и билет за пару минут купить можно не выходя из дома, не хочу таких времён как в СССР было.. Хотя ностальгия есть..
Это у кого какая зарплата. Много обычные люди с периферии летают? Только комендировачные за счет фиомы. А при СССР в каждом Мухсранске был аэропорт и рейсы туда.
Уважаемый аккаунт, при зарплате 25.000 руб далеко не улетишь, Вы пишете что 90% не надо отдавать от зарплаты на билет, но смотря какая зарплата у вас , Может вы получаете 500.000 руб, Да я согласен Вы можете хоть куда угодно лететь.
Минск Куйбышев 25 руб при зарплате в 300 руб. И ту 154 после всех форм и ремонтов безопаснее чем на машине . И сейчас на Боинге без форм без ремонтов амеры и движки и все запчасти перекрыли санкциями и хер знает Толи долетит до конечного аэропорта то ли в ближайшем болоте недалеко от полосы валяться будет догорать и дымиться.
Советский Аэрофлот браво! Моя память с детства! Люблю! Скучаю!
Я ровесник этого красавца! Через месяц после моего рождения он совершил свой первый полёт. Самолёт - эпоха! Самый красивый для меня.
Ты не летал на Ил 14, Ан 10,Ту 104.
Ребята, да о чем вы спорите?да Советские самолеты ВСЕ красавцы, а какой звук красивый при взлете и, посадке НЕЗАБЫВАЕМЫЙ и у каждого самолета свой! А какая красивая форма была у наших пилотов, бортпроводников и в
наземных службах, темно синего цвета и с золотыми или серебрянными галунами . Народ шеи сворачивал глядя на сотрудников Аэтофлота!
Вы правы
Как же красива Большая "Тушка", что бэха, что эмка! Сколько же я на них налетал. Любимый самолёт.
Я и на ТУ-154 летал на всех моделях и на концерте группы Диалог побывал ) Это было фантастично ) спасибо СССР !)
Ну да, интересно было наблюдать модификации. Ту154А, Б-1, Б-2. Кстати, учитывая, что последний раз я летал на ТУ-154 24 года назад, получается, что на М-ке я не летал вообще.
@@antonk78 Летали наверняка. 24 года назад наоборот было уже сложно встретить в эксплуатации Б-2, от них в 2000-х массово избавлялись, т.к. расход керосина у двигателей НК8-2(У) больше чем у Д-30КУ-154-II. Последний раз на Ту-154Б-2 я летал рейсом Внуково - Мин-Воды в 2009 году. Это была машина а\к "Кавминводы авиа".
@@NareshikadesuПоследняя "бэшка" сгорела в Сургуте в 2011 году. Но они ещё летают в специальном лётном отряде. И в Северной Корее летает ещё Ту154Б 1976 года выпуска!
Мои Бабушка и мама работали на этой великой технике бортпроводниками, Бабушка с ИЛ 18 начинала позже переучилась на ТУшку👍
Нет ничего красивее взлетающего самолёта, а 154-й вне конкуренции
Особенно красив на глиссаде с выпущенной механизацией
Обожаю Ту-154.Один. из лучших лайнеров советской гражданской авиации.Всегда были только комфортные полёты на этом типе.
Ил 86 тоже ничего!
@@СерёгаСуббота-у9ю Один раз летал из Москвы в МинВоды на Ил-86.Комфортный,незабываемый полёт .
@@СерёгаСуббота-у9ю та да... Чудом техники казался! 24.06.1994 г. ИЛ-86 (86112) - маршрут Петропавловск-Камчатский - Новосибирск - Минеральные Воды, по самолёту ходят толпы, кто-то бухает, кто-то что-то продаёт. В Новосибирске в самолет ввалилась толпа в камуфляже с автоматами (летим в почти что горячую точку). Весело было, не самолет, а поезд какой-то.
Когда не с чем сравнить, то и это сойдёт.
Самый красивый самолет в мире !)
Есть такое
Особенно красив он в ливрее советского Аэрофлота!
Посмотри статистику сколько свалилось😂
@@Просроченный Боинги вне конкуренции.
@@alexanderbeloschapkin1164 поэтому мы на них летаем ДОН
Хоть и считался флагманом Аэрофлота Ил-62,всё же Тушканчик 154 самый,самый,самый народный😍😘👍👍👍
Très beau documentaire historique sur l'aviation de l'Union Soviétique ! J'ai reconnu les deux versions du TUPOLEV TU--154 avec : réacteurs KUZNETSOV NK-8 (TU-154 B) et réacteur SOLOVIEV D-30KU (TU-154 M). Félicitations au cinéaste pour ce film qui me donne la nostalgie de ce très bel avion !
Нет и не будет самолёта красивее Тушки
Ой,да ладно,разве Ил 62 не красавчик....???
А мне больше нравиться ан-24 и ан-12
@@ab6099 один горбатый, второй грузовой трудяга-работяга. Нет, Тушка - это Тушка и рёв её движков на взлёте и при посадке - это симфония!
@@aviat0r каждому- своё...
А чем хуже Як-40 или Як-42?
ЭТО ЖЕДЕВОР Я ЭТА СЛУШАЮ КАЖДЫЙ ДЕНЬ и у меня поивилось жилание стать пилотоп ❤✈ слава ТУ154
Самолёт красавиц. Легенда СССР. гордость авиации.
...и красавцев!
Слава Богу, что я успел полетать на последних "Тушках". Единственное, за что можно недолюбливать данный самолёт, так это за его тесноту в салоне. А так это мой тоже самый любимый самолёт. В современных "Боингах" и "Airbus",конечно, уже далеко не те ощущения от полёта...
Ох и мощная же машина 💪👍
Какой шикарный видеоряд! Какая во истину пророческая песня !
На Ту 154 у меня отец летал несколько лет а потом переучился на Ил-62,оба самолета одни из самых удачных спроектированных в СССР.Никак нельзя было такую великую страну просрать но все таки просрали!
Просрали.....
САМЫЙ ЛУЧШИЙ МОЙ ЛЮБИМЫЙ СМОЛЕТ ,,,МНОГ РАЗ ЛЕТАЛА И БЫЛО ЗДОРОВО ,,,,ЭТИ ВРЕМЕНА БЫЛИ САМЫМИ ЛУЧШИМИ В МОНЙ ЖИЗНИ ,,,ПУСТЬ ЛЕТАЮТ НА МИРНОЕ НЕБО 👍👍👍💯💯💯❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥
Красивая машина! 👍
Спасибо! 😥 Ушедшая юность, ... мы верили, а нас всех предали за заграничные паспорта и цацки их любовницам!
Это был Самолёт, не эти автобусы, что сейчас перемещаются по небу.
Борт на 0:20 Летал мой отец, штурманом, царства ему небесное!
Это Куйбышевский борт.Он там летал?
@@ВенераИсаева-л7к Да.
Ещё на 2:50 он летал на 85042 тоже с куйбышева
Красавец. 154 флагман советской гражданской авиации и самый красивый самолёт в Мире. Красивее и элегантнее этого самолёта не было, нет и не будет.
До сих пор в строю. СЛО Россия. И по номерам смотрел в 2022 году во Владивостоке пара Б-шек была
Красавцы!
Впервые полетел на нем из Баку в Красноярск в 1991 году.
Да , золотое. было время .
Эх братцы, просрали "мы" великую страну, вместе с гражданской авиацией !🤧
Отстроим новую, жаль много времени ушло
@@Mikallai Ещё как отстроим! Уже как 30 лет отрицательно строим, из положительных результатов лишь дворец под Геленжиком. А за последнее время результаты отрицательного строительства вообще чуть ли не каждый месяц пробивают небо...
Ни чего страшного, насpeте новую. Вы это умеете.
@@lvcitizen6208а вы чем там заняты?
@uralstalker9900 ленин не просто ныл, он бы и ВОВ слил бы, людоед долбаный!
Мой первый полет на самолёте был на154-м. Симферополь -Москва, в 1980 году. Везли черешню в ведерке в подарок, и она рассыпалась во время взлета. А бортпроводницы помогали ее собрать.
Помню как над перроном Внуково каждые пять минут разносился характерный "крик" турбостартеров, Ту-154Б запускали двигатели. Этот звук ни с чем не спутаешь. Год 1989-1990.
Классное видео!! лайк!+++
Bellissimo filmato! 🙏✈️♥️
Saluti dall'Italia 🇮🇹🎉
Песня и видео просто в десятку!
потрясающие кадры
Это свое! Это элита покалений! Браво! Ту 154!очень, жаль, что все угробили! Уже бьёт больно! Уже поняли! 🌹🌹👍
Понять то поняли, а признать нет смелости
"Покаления" -- какое тут проверочное слово?
Вещь,сделано в СССР ...
хороший самолет получился 50 лет отлетал
Ещё служит этот красавец! У военных он ещё служит. Отличный лайнер! Много раз на нем летал. После Советских самолётов,на импортных даже не приходилось летать. Так как импортный ширпортреп не вдохновляет. Эти одноразовые бусики арбузики какие-то убогие недоразвитые чудовища,не чита Советским Лайнерам!!!... Сейчас передвигаюсь только поездами.
9 февраля 2022 год 50 лет начало эксплуатации
Летают
И даже Б-шки. В 2022 в аэропорту Владивостока пара была. По номерам Б-шки. СЛО Россия
@@vit-tep75 Так а поезда-то современные тож уже не те, новодел...
Преобразователи эти ваши, _пьюрифайеры,_ прастигосподи...
Вот в наше время было! В вагоне дубак, из щелей дует, туалетом разит --- а мы крепчаем!
Эх, молодость...
Ту 154 - это самолет, на который хочется смотреть!
Не поверите, но мне спокойнее и комфортнее было летать на ту 154,чем на боинге 737
Не поверю.
@@ДВжитель-ч5р А я поверю, потому что самовнушение --- мощная штука.
Но объективная безопасность полёта от этого не изменяется.
Август 1987 самара Ташкент. Мой первый полёт на нём. Мне 4 годика
Каждый год начиная с пиленок в 1985 г впервые стал пассажиром АЭРОФЛОТА Рейсом Краснодар- Хабаровск. Школьником был , в конце лета Хабаровск- Краснодар.
До 1996 так летал . Да хорошие времена были , стюардессы могучие как нашь воздушный флот .
Еда вкусная, иии самое главное для ребенка газировка .
Вот списали что Икарусы что тушки почти всю легендарную советскую технику
danke danke
" А как же совесть, как же честь? неужто цену им назначим? "
Cовесть и честь --- это не про ванильные цитатки.
Ту 134 154 это эпоха
Ту 154 ..классный агрегат
Не агрегат, а пепелац. ;)
Самый красивый во всем мире, во все времена.
На тренажере ту 154 отработал два года.
Интересно по номерам из ролика посмотреть историю этих бортов... Когда то слово Аэрофлот не обозначало название авиакомпании а значило аэро ФЛОТ! СССР
Да можно, есть сайты реестры самолетов
Введите в поисковике "реестр воздушных судов России". Там вы выйдете на сайт, где найдёте судьбу каждого борта. Увы, большинство из них уничтожено - порезано на металлолом.
Soviet Dream Machine ❤
Знатно 0:15 дал козла при касании. Всё из-за весьма порочной рекомендации Ту-154 не требует "выдерживания" перед касанием. Как шел 3,5-4м/с вертикальной, так и приложил о литосферную плиту 1,5, а то и 2G. Позже методику переписали.
0:44 кадр с хвостиками Ил-62их)
Куда делся маршрут Хабаровск - Минеральные воды???
"Некрасивые самолеты не летают": А.Н.Туполев (10.11.1888-23.12.1972)
Ту-95 делает вид, что его здесь нет.
Хорошо заметно, насколько хуже были камеры мобилок в 80-х...
Как называется песня, которая сейчас звучит?
Группа "Диалог" - "Поймём потом"
Самолёт детства
What is this music?
Диалог -"Поймём потом"
Soviet rock group "Dialog"
Song: "Understand Later"
thank you
Видео хорошее, но зачем из формата оригинального ТВ, обрезать видео до современного 16:9 ? 😔😔😔 , ведь многое потерялось из-за обрезки
Дак скажите спасибо, что вертикальное не сделали.
На первом кадре один из трех Ту. Списан даже не выработав 50% ресурса
85618?
@@dmytryplishkin4770 да
двигатели отличаются у него
Если он был списан раньше срока только по причине нестандартности двигателей (Я так понимаю, какой-то опытный вариант ?), то что мешало на очередном капремонте заменить их на типовые ? Или, там не всё так просто?
@@МаксимДушацкий Нет, это обычная Эмка - Ту-154М, Зав.№ 86A737 б\н СССР-85618 (позже RA-85618), был выпущен на Авиакоре 31 октября 1986 г. После развала Аэрофлота, до 1997 года летал в а\к "Внуковские авиалинии", с 2001 по 2008 в а\к "Сибирь" (S7 Airlines). Порезан в Мин-Водах в 2013 году. Просто все наши авиакомпании закупали иномарки, а тушки резали, даже еще не старые. Просто бизнес, просто рыночек.
Что это за трэк звучит?
Группа "Диалог" - Поймем потом
Как називаэтса песня
Группа "Диалог" - "поймем потом"
Лодка
В марте 2023 году
Очень жаль. Вмести Си(а
ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!
Купите грабли
@@deulin-ruslan грабли тебе в пору будут.
@@ВадимСуриков-ш9хя не совкодрочер,в граблях не нуждаюсь
@@ВадимСуриков-ш9х а тебе швабра
@@deulin-ruslan в каком смысле? Руслан
🚤
Ещё помню в СССР очередь в авиакассы с утра до ночи, толпа ужас, помню при зарплате в 120 рублей, билет Красноярск Минводы стоил 96 рублей. Красноярск - Сочи 102 рубля, сейчас хоть раз в неделю летай, уж точно не 90% зарплаты отдавать за билет нужно, да и билет за пару минут купить можно не выходя из дома, не хочу таких времён как в СССР было.. Хотя ностальгия есть..
Это у кого какая зарплата. Много обычные люди с периферии летают? Только комендировачные за счет фиомы. А при СССР в каждом Мухсранске был аэропорт и рейсы туда.
Обычно билеты не дорогие были
Уважаемый аккаунт, при зарплате 25.000 руб далеко не улетишь, Вы пишете что 90% не надо отдавать от зарплаты на билет, но смотря какая зарплата у вас , Может вы получаете 500.000 руб, Да я согласен Вы можете хоть куда угодно лететь.
Минск Куйбышев 25 руб при зарплате в 300 руб. И ту 154 после всех форм и ремонтов безопаснее чем на машине . И сейчас на Боинге без форм без ремонтов амеры и движки и все запчасти перекрыли санкциями и хер знает Толи долетит до конечного аэропорта то ли в ближайшем болоте недалеко от полосы валяться будет догорать и дымиться.
Я тоже этт очереди помню. И как по утрам отмечались в очереди. И какое счастье было полететь на Ту-154-ом.
.Всё помню! Это целая эпоха!
А вот нету красивее туполя-ТУ154
Самолет убийца
Beautiful flying soviet coffin. It killed thousands, but is still allowed to fly in third world countries, russia included.
Самолёт - поставщик вдов. :)
Где вас, идиотов, выращивают?
ВСЕГДА НАЙДЕТСЯ ДРЯНЬ КОТОРАЯ МОЖЕТ ОПОШЛИТЬ ВСЕ СОВЕТСКОЕ, КАК ОПОШЛИЛ СВОЕ ИМЯ ЧУЖИМ ШРИФТОМ !
@@СЮРПРИЗ-д2т твоя реакция на мой комментарий греет душу. Именно для таких, как ты я его и оставил. 😌
ВЕЛИЧАВЫЙ КРАСИВЫЙ, СКОРОСТНОЙ, НАДЕЖНЫЙ, НЕОПАСНЫЙ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЫЛА МАШИНА ВЕЛИКОГО СОЮЗА !
НЕ ТО, ЧТО НЫНЕШНЕЕ ДЕРЬМО.
Боинги аэрбасы гермафродиты !!!
Нынешнее не хуже и намного безопаснее. Но не такое красивое
Лайнер!!!!!!!!!!!!!!!!