Ну как же чертовски он красив, какое совершенство линий, какая стремительность, ни то что эти современные самолёты с бочками на крыльях! Самолёт - легенда, самолёт - эпоха! ❤❤❤
Ја сам 67-годишњи ваздухопловни инжењер из Србије.У пензији.Ту 154 је један од НАЈБОЉИХ путничких авиона икада направљених.ЧУДО,ненедмашан.Свака част руским конструкторима и људима који су га правили.Поздрав из Србије.
@@Андрей-у7с8и некорректность есть. Уверен комплектующие делали во всех республиках, не говоря уже о материалах. Руслан вон тоже в Киеве проектировали, а делала вся страна.
Вот и мы дожили до того времени, когда при виде нашего авиапрома, радуемся как раньше иномарке... Обидно и горько... А видео прекрасное! Спасибо большое! ✈️👍
Nichego, budet i na nashey ulitse prazdnik. Vosstanovim i budem snova delat, kak ranshe. Nachali s SSJ-100, delaem MS-21-310. Pridot vremya i sdelaem noviy dalne-magistral. Da, vremya poterano, no i tehnologii i tak pochti na predele vozmozhnogo. Sdelaem normalno :)
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
@@alek934 Слышишь умник! Я родился в Советском Союзе! И имею полное право говорить и писать нашем! И к тому-же современная Россия встала полным правоприемником СССР. Всё, что произведено на нашей земле - наше!
ТУ- 154 - один из лучших эпохи развития гражданской авиации СССР! Гордость и легенда СССР... И только приятные личные воспоминания. Прекрасное видео!!!
Он лучший!к тому же мой любимчик!впервые на таком летали в Сочи и обратно в августе 1976года!кроме того Ту-154 борт 85131 снимался в фильме Александра Митты"Экипаж"в 1979году!!!👍👍👍👏👏👏
@@fighternavigator6184 Работать на нём было классно,особенно второму пилоту,сиди в носу ковыряйся,да и веселей в дружном экипаже,не то что щас- хэллоу,чек? Чек! Сэнкью гудбай😁
@@nadiasmyrnova2306 Прозвища были такие,Як-40-окурок,Ан24-фантомас,Ту-134-шило,Ту-154-полтинник,Ил-62- бревно. Практически все трассовые типы перечислил😁😂
Про Ту-124 забыли. А ведь при аварийной посадке на Неву 21 августа 63 года, лайнер не только сел снеработающими турбинами, но и це лостался при соприкосновения с водой на скорости около300кмчас. Именно по этому поводу в КБ Туполева был банкет. Ещё случай. Ту-104 садился на молодой лес вынужденно из-за нехватки топлива. Самолёт не развалился. Все остались целы. Это произошло близ посёлка Савулейка в 50годы. Самолёты Туполева покупали более, чем в 40 странах мира. Этот самолёт былвизитной карточкой СССР.
Спасибо автору за прекрасный видео-ролик, вызвавший приятную ностальгию по прекрасному и для меня родному и любимому Ту-154. Во второй половине 80- начале 90-х много мне пришлось полетать пассажиром на этом лайнере по несколько раз в год из Благовещенска в Москву и обратно. И только самые приятные воспоминания и ни одной нештатной ситуации!!! ❤❤❤
Sie mußten, das ist die einzig richtige Bemerkung. Laut! Unbequem und viel Sprit verbrauchend. Wäre sie wirklich gut gewesen, dann wäre sie gekauft worden!
Ну какой же красивый зад у этого красавца!!)) Самолёт моего детства, самолёт мечта! А если бы его начали снова выпускать, только с современной электроникой, то я ходил бы целый год с улыбкой. Дай Бог ему еще лет сто летать, а разработчики для меня герои, люди прошлой цивилизации
@@Aleksandr_S15 Доставлял на полчаса быстрее,а соляры жрал в два раза больше. Когда первые ласточки с Тушек ушли на Эйрбасы,они визжали от восторга,стояли визги,охи,ахи- этот самолёт как хороший мобильный телефон,природу не обманешь дорогие друзья😊
@@norbertbudzinski6744 Klar, ich bin immer etwas Besonderes. ^^ Im Ernst, ich flog nicht mit der Interflug, sondern mit Balkan Bulgarian Airlines. Die hatten alle Typen der Tu-154 im Programm. Aber ich weiß eben auch, dass die Interflug sie für VIPs hatte.
Всегда удивляло, какую турбулентность ловят 737-е и 320-е. Ту-154 летел, почти не качаясь. Бывали, конечно, зоны турбулентности, но за бортом творилась жуть реальная, ураган почти. На посадке он особо не боится бокового ветра.
Какой красавец. Обводы корпуса. Размах крыльев. Он прекрасен! А звук турбин на взлётной тяге. Это просто песня! Живи любимая ТУшка. Летай. Ты создан для неба. "Некрасивый самолёт летать не будет".
Шикарные кадры, Ту-154 давненько не было в нашем аэропорту. Он был на ремонте и покраске? Как здорово опять на него посмотреть, часто на таком летал, отличная, мощная машина, ему бы еще летать и летать. Спасибо за видео. Супер!!!
Rusların sivil ve savaş uçaklarını çok beğeniyorum.. Batı yanlısı şebeklerin bu uçaklarla ilgili kötülemelerini hiç dikkate almıyorum. Sanki batı imalatı uçaklar hiç arıza yapmadı, anki hiç düşmedi.. 👌👌❤❤👍👍
Смотрю на этот самолет и не понимаю как можно было всего за 30 лет полностью развалить авиапромышленость в России, но потом включаю голову и понимаю что вся авиапромышленость начиная с СССР пришла к нам из запада!)))) И когда ты крепко держишь СССР за яица, можно делать что угодно!)))
У Родителей моих, был друг Командир-корабля, в какой-то год он летал на 134, какой-то год на 154, и мне тогда в конце 80-х довелось на обоих летать , в кабине самолёта, какое счастье это было, для 11-12 летнего мальчика!
piekny jak kobieta w tańcu żagiel na wietrze koń w galopie i niebo nad nami leciałem tym samolotem z Wrocławia do Izmiru CCCP budowała najpiękniejsze samoloty pasażerskie na swiecie i myślę ze do dzisiaj są nie do osiągnięcia przez innych
Such a beautiful aircraft. Used to fly in these when I was a kid. That unmistakable loud scream of the turbines. Unfortunately very inefficient by today's standards. Terrible fuel consumption and air pollution, as well as noise. Video took me back to my childhood, thank you!
У меня постоянно в голове картина из советского фильма Экипаж, как там чел перемотаный тряпками полз по самолету на высоте 10000 метров))) когда я вижу ту - 154 и у него кожа с рук слазила, но надо значит надо)))
I will always miss those majestic landings in aerofloat livery at SVO airport way in 2002 It just looks like hawk with gaint talons and those engine roars........😖😖😖 Damn I miss those days.... Thank you for my life beautiful
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
@AndrzejZawada-bj1sn зато сейчас летаем на Боингах 737 . Я от них не в восторге. Летаю с 1989 года. Летал на всех типах наших пассажирских лайнерах. Привет из Таймыра
Bin damit mal von Dresden nach Burgas geflogen, die ging ab wie Luzi ! Ganz typisch die Rauchsäule hinter den Triebwerken, egal ob Start oder Landung. Beim Start war sie mega laut..Wenn sie in EDDC war, stand sie am Gate wie eine Majestät, echt !
Since childhood I have always admired Russian aviation. The feature that always stood out for me was the marked negative dihedral of the wings when compared to western aircraft. Thanks for sharing.
Мы ее оборудование в училище ГА изучали. Некоторым балбесам её мат.часть с трудом давалась ( Аи РЭО). У меня по всем системам было отлично. Но не пригодилось в работе. Жизнь связала с Ми-8 , что тоже по кайфу !🚁🚁🚁🚁🚁🚁
Из реактивных Ту-104,Ил-62 и Ил-86 были самыми любимыми и комфортными для меня, каждый в свое время.Красота снаружи и комфорт внутри большая разница.Из 12-ти типов самолётов на которых путешествовал из Красноярска от Ленинграда до Владивостока, Ту154 где-то в серединочке, фильм *Экипаж* создал рекламу этому фильму.
@@karolinasandrapaulinamarit8090 А так что Россия за 33 года без Украины не построила ни одного нового самолета. Случайность или закономерность. Все что сегодня в РФ летает это заслуги совка.
К нам в. Г.Пермь в аэропорт Большое Сааино сегодня днем большая Тушка прилетела. Сам смотрел, как она красиво по глиссаде над р.Кама на посадку заходила, движеами дымя. Красота.
Ну как же чертовски он красив, какое совершенство линий, какая стремительность, ни то что эти современные самолёты с бочками на крыльях!
Самолёт - легенда, самолёт - эпоха! ❤❤❤
@@DmitriyS-dq7zf 💯
Давайте и дальше летать на старых самолетах, Северная Корея вполне справляется с этим.
Да самолет легенда- плоский штопор он легко исполнял!!!
Старый хлам,клон Боинга-727,но когда-то хозяин советского неба😊
Согласен, по мне так самый красивый самолёт, полетал много на нём в 90-х, как пассажир
Ја сам 67-годишњи ваздухопловни инжењер из Србије.У пензији.Ту 154 је један од НАЈБОЉИХ путничких авиона икада направљених.ЧУДО,ненедмашан.Свака част руским конструкторима и људима који су га правили.Поздрав из Србије.
Советским конструкторам, хотя из Сербии наверно виднее😊
Спасибо,Сербский друг!
Мы любим этот красавец самолет и гордимся им!
Здоровья Вам!
Спасибо сербский брат!
Косово jе Србия!
@@Strellets Ту-154 проектировали в ОКБ Туполева и строили исключительно на авиазаводах РСФСР и России. Так что здесь нет никакого противоречия.
@@Андрей-у7с8и некорректность есть. Уверен комплектующие делали во всех республиках, не говоря уже о материалах. Руслан вон тоже в Киеве проектировали, а делала вся страна.
Вот и мы дожили до того времени, когда при виде нашего авиапрома, радуемся как раньше иномарке... Обидно и горько... А видео прекрасное! Спасибо большое! ✈️👍
Nichego, budet i na nashey ulitse prazdnik. Vosstanovim i budem snova delat, kak ranshe. Nachali s SSJ-100, delaem MS-21-310. Pridot vremya i sdelaem noviy dalne-magistral. Da, vremya poterano, no i tehnologii i tak pochti na predele vozmozhnogo. Sdelaem normalno :)
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
Не нашего а советского
@@alek934 Слышишь умник! Я родился в Советском Союзе! И имею полное право говорить и писать нашем! И к тому-же современная Россия встала полным правоприемником СССР. Всё, что произведено на нашей земле - наше!
@@Max_Da_GТы даже на кириллице не пишешь, пабядитель 😂
ТУ- 154 - один из лучших эпохи развития гражданской авиации СССР! Гордость и легенда СССР... И только приятные личные воспоминания. Прекрасное видео!!!
Падали через день , лучшие это як 42 и ил 86
Ага и падала эта гордость постоянно.
Он лучший!к тому же мой любимчик!впервые на таком летали в Сочи и обратно в августе 1976года!кроме того Ту-154 борт 85131 снимался в фильме Александра Митты"Экипаж"в 1979году!!!👍👍👍👏👏👏
@@ghostridervs212470 ту 154 и 215 Боингов 737
@@ghostridervs2124В основном халатное отношение
За Туполя сразу лайк без обсуждения, как впрочем и за любую другую нашу МАШИНУ..
Красавчик родной, сколько я на вас полетал. ❤
Самолёт- убийца
Ничего, санкции животворящие работают, еще полетаете.
И на таком тоже летал? По-моему это вообще новьё! Нет в продаже!
@@achtoeto Точно, мы им ещё дадим прикурить!
Весь как новая игрушка! А какой звук!
@@ЕвгенийДжуров-ъ3о Не звук, а песня 🎶
Зато когда рядом слышишь его, хочется убежать подальше. А через телефон норм.
@@_k_rustik3880 а вы летали на таком?
Красавец! Примерно 30 раз летал на нём по 8 часов полёта с одной промежуточной посадкой! В основном Чита - М. Воды и обратно! Спасибо, что не подвёл!
Какой красавец! Какие линии!
Родной Полтинник. С уважением, штурман Ту-154М.
@@fighternavigator6184 Спасибо вам, штурман. Видно, что любите этот самолёт.
@@fighternavigator6184 Работать на нём было классно,особенно второму пилоту,сиди в носу ковыряйся,да и веселей в дружном экипаже,не то что щас- хэллоу,чек? Чек! Сэнкью гудбай😁
А почему Полтинник?
@@nadiasmyrnova2306 Прозвища были такие,Як-40-окурок,Ан24-фантомас,Ту-134-шило,Ту-154-полтинник,Ил-62- бревно. Практически все трассовые типы перечислил😁😂
С уважением, от бортинженера Ту - 154 ...
Die 134 und die 154er sind immer noch meine Lieblingsflugzeuge! Viel Erfolg!
Про Ту-124 забыли. А ведь при аварийной посадке на Неву 21 августа 63 года, лайнер не только сел снеработающими турбинами, но и це лостался при соприкосновения с водой на скорости около300кмчас. Именно по этому поводу в КБ Туполева был банкет. Ещё случай. Ту-104 садился на молодой лес вынужденно из-за нехватки топлива. Самолёт не развалился. Все остались целы. Это произошло близ посёлка Савулейка в 50годы. Самолёты Туполева покупали более, чем в 40 странах мира. Этот самолёт былвизитной карточкой СССР.
Какие всё таки в СССР были конструкторы, технологи, инженера, рабочие, что смотришь на их творения и гордость берёт за мою Родину - СССР.
Потому ,что люди были . Они любили ,и ценили Родину .
Инженеры
@ЮрийТарасов-ю3щ это в слэнге.
Спасибо автору за прекрасный видео-ролик, вызвавший приятную ностальгию по прекрасному и для меня родному и любимому Ту-154.
Во второй половине 80- начале 90-х много мне пришлось полетать пассажиром на этом лайнере по несколько раз в год из Благовещенска в Москву и обратно. И только самые приятные воспоминания и ни одной нештатной ситуации!!! ❤❤❤
Спасибо за отзыв.
Sie mußten, das ist die einzig richtige Bemerkung. Laut! Unbequem und viel Sprit verbrauchend. Wäre sie wirklich gut gewesen, dann wäre sie gekauft worden!
Летел на данном самолете на дмб с Камчатки до Москвы .Борт -супер ❗Питание три раза .Полёт отличный ✊👍👏Спасибо
В Москву после комисации в 1985 году летал!С подноса две горсти "Взлетных"стырил!Сладкое оч любил!!!)))))))
¿Más de un día de vuelo?
@@jairolopez812 8 часов примерно.
Очень красиво 👍
Я аж запах его салона почувствовал 😊
Ну какой же красивый зад у этого красавца!!)) Самолёт моего детства, самолёт мечта! А если бы его начали снова выпускать, только с современной электроникой, то я ходил бы целый год с улыбкой. Дай Бог ему еще лет сто летать, а разработчики для меня герои, люди прошлой цивилизации
Дело не в электронике. А в шумности и не экологичности двигателей. Кроме России его никуда не пустят
А двигатели можно поставить теперь современные и всё. Было бы желание, а то стоим на месте сколько лет уже , позор.
Шикарный самолёт! Люкс....
@@ОлегФедоров-м2у Ну понятно по нынешним временам движки старые. Зато из точки А в точку В доставлял быстрее современных самолетов.
@@Aleksandr_S15 Доставлял на полчаса быстрее,а соляры жрал в два раза больше. Когда первые ласточки с Тушек ушли на Эйрбасы,они визжали от восторга,стояли визги,охи,ахи- этот самолёт как хороший мобильный телефон,природу не обманешь дорогие друзья😊
помню рейс Москва - Фрунзе сорок лет назад. Четыре часа лёту. Супер класс. Безупречный самолёт. Летающий дом👏. Скорость примерно 950 км в час
Не пизди, 850 максимум.
Спасибо, натолкнули на воспоминания о любимом рейсовом самолёте)
Красавчик, сколько я на нем летал во время учёбы, красота
Wow! Loved that Tu 154. What a beauty. And the way the gear was stowed away. ❤ love it.
всё красиво, хорошо, есть чем гордиться, прошлым временем, ура товарищи!
Крнечно есть, санции заставли дотсать эту древность, скоро одни курурузники будут летать
Ура!!!
Вот именно что только прошлым можно гордиться,а вот нынешним пока гордиться нечем...к сожалению
Звук двигателей наших самолетов,ощущение при взлете- посадке... А запах в них какой непередаваемый... Они лучшие!!!
💯
Чем лучше ресурс двигателя ту154 д30 ку 4тыс часов, ресурс двигателя cfm56 для б737 и а320 40 тыс часов,
Ich liebe diesen synchronen Klang der Triebwerke, schöne Erinnerungen an meine Jugend mit der TU 154!
Mit ihr bin ich zum ersten Mal geflogen . 1986 von Ost - Berlin nach Leningrad .👍👍👍👍
Ich auch so um die Zeit herum, aber es ging nach Bulgarien. ^^
@Paka1918 Bei mir war es dann die IL 62
@@norbertbudzinski6744
Interflug? Die hatten auch die Tu-154, aber nicht für den normalen Passagierverkehr, sondern als VIP-Flieger.
@@Paka1918 Ja ! Warst du was besonderes ? In der DDR ?
@@norbertbudzinski6744
Klar, ich bin immer etwas Besonderes. ^^
Im Ernst, ich flog nicht mit der Interflug, sondern mit Balkan Bulgarian Airlines. Die hatten alle Typen der Tu-154 im Programm. Aber ich weiß eben auch, dass die Interflug sie für VIPs hatte.
Нет слов просто красавец ❤❤❤❤❤❤❤
Красавец! Полетали ж мы на них в своё время! Почему то ни в какую турбулентность не попадали, чинно и благородно.
Всегда удивляло, какую турбулентность ловят 737-е и 320-е. Ту-154 летел, почти не качаясь. Бывали, конечно, зоны турбулентности, но за бортом творилась жуть реальная, ураган почти. На посадке он особо не боится бокового ветра.
Красавец самолёт! Современные как то не так смотрятся. Ту -154 ,сам дизайн классика.Взлетает мягко и плавно.Много раз на нём летал.
Какой красавец. Обводы корпуса. Размах крыльев. Он прекрасен!
А звук турбин на взлётной тяге. Это просто песня! Живи любимая ТУшка. Летай. Ты создан для неба.
"Некрасивый самолёт летать не будет".
@@Ded7sk 💯
Шикарные кадры, Ту-154 давненько не было в нашем аэропорту. Он был на ремонте и покраске? Как здорово опять на него посмотреть, часто на таком летал, отличная, мощная машина, ему бы еще летать и летать. Спасибо за видео. Супер!!!
Спасибо! Тоже на таком летал, на взлёте вжимает в кресло ощутимо, в отличии от Боингов и Эирбасов.
Судя по свежей ливрее, красили его?
@@АлександрШахтарин-з3ь возможно...
Наследие империи СССР
А как их ремонтируют если детали для ту уже давно не делают?
Rusların sivil ve savaş uçaklarını çok beğeniyorum.. Batı yanlısı şebeklerin bu uçaklarla ilgili kötülemelerini hiç dikkate almıyorum. Sanki batı imalatı uçaklar hiç arıza yapmadı, anki hiç düşmedi.. 👌👌❤❤👍👍
💯
Значи у Вас прекрасный вкус👍🤗🔥❤️
Мой самый любимый самолёт. С детства я наблюдал за Тушками взлёт приземление. Удачи тебе моя Тушечка!!!
Самолёт с " чистым крылом" красив, действительно выглядит как птица!
@@Лифаллекс 💯
Absolutely right. I don't like engines at wings and a fat wingroot like modern planes. The Tu-154 is elegant.
One of the most beautiful aircraft of its time! Love those Tupolev and illushyin designed aircrafts. Thanks for sharing.🙏
👏
Смотрю на этот самолет и не понимаю как можно было всего за 30 лет полностью развалить авиапромышленость в России, но потом включаю голову и понимаю что вся авиапромышленость начиная с СССР пришла к нам из запада!)))) И когда ты крепко держишь СССР за яица, можно делать что угодно!)))
Это просто красавец!!!
У Родителей моих, был друг Командир-корабля, в какой-то год он летал на 134, какой-то год на 154, и мне тогда в конце 80-х довелось на обоих летать , в кабине самолёта, какое счастье это было, для 11-12 летнего мальчика!
какая трогательная история. жаль что пиздеж
@@vladimirm1894
Мне очень понравилось! Спасибо! Мой любимый самолёт!
piekny jak kobieta w tańcu żagiel na wietrze koń w galopie i niebo nad nami leciałem tym samolotem z Wrocławia do Izmiru CCCP budowała najpiękniejsze samoloty pasażerskie na swiecie i myślę ze do dzisiaj są nie do osiągnięcia przez innych
Оригинальное сравнение!
Such a beautiful aircraft. Used to fly in these when I was a kid. That unmistakable loud scream of the turbines. Unfortunately very inefficient by today's standards. Terrible fuel consumption and air pollution, as well as noise. Video took me back to my childhood, thank you!
Thank you for opinion.
Beautiful video thanks for sharing 😊
@@DianeShearing ✌
Sem dúvida o mais BELO avião civil já fabricado ! Rússia forever ! Saudações do Brasil !
Привет из Беларуси!
Ту 154 красавец! Ил 18 тоже люблю. А остальное всё не то.....
LE PLUS BEL AVION JAMAIS CONSTRUIT , MAGNIFIQUE VIDÉO 👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
Merci
La copie du 737 avec plus de bruit.
По видео от разгона до отрыва 33 секунды. Супер. Круче, чем боинг!!!
@@РоманСапьянов-ш8ш он может и быстрее!
Тяговооружённость в разы больше. Скорость крейсерская около 950 км/ч. Иногда и 1000 спокойно превышал по ветру.
Ту 154 - самый высокоскоростной дозвуковой пассажирский авиалайнер❤❤❤
Absolutely Fantastic, such a gorgeous Machine, and that sound. Thanks DD Denisin.
Greetings from YVR
Thank you. Greetings from MSQ)
Очень приятно видеть здесь почитателей старой школы.
Этот самолет облетел всю планету.
Красавчик ! Летал на таком, очень комфортный !
Nejkrásnější letadlo moc 🇨🇿👍😃🍀💖
Такой подарок тушечку посмотрели! класс!
Очень красивый самолет
У меня постоянно в голове картина из советского фильма Экипаж, как там чел перемотаный тряпками полз по самолету на высоте 10000 метров))) когда я вижу ту - 154 и у него кожа с рук слазила, но надо значит надо)))
Детство, рейсы Ташкент-Уфа-Ташкент, всегда Ту-154, запах салона.Такой он красивый )) Ринатик, 48 годиков
Красавец❤❤❤❤
Вам Спасибо!
I will always miss those majestic landings in aerofloat livery at SVO airport way in 2002 It just looks like hawk with gaint talons and those engine roars........😖😖😖 Damn I miss those days.... Thank you for my life beautiful
👍
Как хотелось бы чтобы они вернулись❤
@@AMGornostaev очнись,встряхнись,протри глаза,утиль восстановлению не подлежит🙂
Самый красивый самолет!!! Отлетал на них, пассажиром больше 20 лет. Звук несравнимо ни с каким другим аппаратом. Ностальгия.
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
@AndrzejZawada-bj1sn зато сейчас летаем на Боингах 737 . Я от них не в восторге. Летаю с 1989 года. Летал на всех типах наших пассажирских лайнерах. Привет из Таймыра
Красавец! Элегантность, турбины на хвосте, форма-чудо!Он бы дал фору многим западным самолетам!
BTW a very beautiful plane!
Один раз на 154 летал в1984 году из Одессы в Москву с соревнований по волейболу,мы рослые все , нормально сиделось и летелось
Ту 154м ,это самый надёжный самолёт своего поколения
Родной "полтос"... Техник Ту-154М, "Домодедовские авиалинии"😢
Die TU 154 ist eines der schönsten Flugzeuge, ihr Sound unvergleichlich.
💯
Oh ja. Ich durfte in Kindheit und Jugend mehrere Male mit ihr fliegen. Herrlich.
Я летал 2 года, 2- пилот. Очень надёжная машина.
Getting better & better.
это произведение искусства❤️🇷🇺☝️Какой же он красивый Господи❤️
Bin damit mal von Dresden nach Burgas geflogen, die ging ab wie Luzi ! Ganz typisch die Rauchsäule hinter den Triebwerken, egal ob Start oder Landung. Beim Start war sie mega laut..Wenn sie in EDDC war, stand sie am Gate wie eine Majestät, echt !
Ich hatte das Glück mit der Tu 134, Tu 154, Jak 42 und der Iljushin 62 fliegen zu dürfen. 👍
восстанавливать их и летать на них нахер эти аэрбасы и боинги....все перебрать обновить и летать дальше!
Оказывается в СССР не только галоши производили, а сейчас и галош нет!
Cette avion est une légende j’aime cette avion le tu154 est une légende.
Veautiful..... Russia...... Ilove... 💙💘💘💘💗💗💗💗🇧🇩
Довелось мне полетать на таком красавце .
Me too. It was awesome.
Since childhood I have always admired Russian aviation. The feature that always stood out for me was the marked negative dihedral of the wings when compared to western aircraft. Thanks for sharing.
Когда смотрел, керосином сгоревшим в кабине моей машинки запахло. Легенда.😊
@@ОлегКривцов-щ8р 👏
Все таки какие красивые у нас самолеты
Самый красивый пассажирский самолет !!!
@@Александр_Кривой 💯
Намытая!!! Видимо, первый вылет после мойки. Красавица! Самый красивый лайнер всех времен!
Un des plus beaux avions de ligne ❤❤
СЛАВА СССР!! МОЕЙ РОДИНЕ!!
😍😍😍😍КРАСАВЕЦ !!!
Эх, мой первый в жизни полет на самолете, в далеком 96м😢
Замечательная красивая машина
На самом деле очень красивая самолёт Ту 154 ✈️ 👍👍
Шикарный взлёт.
А какая механизация крыла,обратили внимание? Ай красава! Это мой любимый самолёт.Спасибо за видео.
Представляете, мы на нём облетали пол мира, а про механизацию(да!!) не задумывались
Красивый лайнер, эх, жаль что угробили эту серию(
Красавец!
Amazing aircraft ... in 1980 i was ob this aircraft from amman to moscow ..
❤❤
А как он грациозен в небе!!!!!! Гордая птица!!!!!
Да, будет Мир во всем Мире!
❤❤❤.
Мы ее оборудование в училище ГА изучали. Некоторым балбесам её мат.часть с трудом давалась ( Аи РЭО). У меня по всем системам было отлично. Но не пригодилось в работе. Жизнь связала с Ми-8 , что тоже по кайфу !🚁🚁🚁🚁🚁🚁
@@ИгорьПунтус-ю8в спасибо за историческую ремарку.
Возобновить производство.... Крыло из композита, движки по экономичней, новую авионику....
@@abram77777 а дизайн прежний оставить!
Один минус - плоский штопор 😢
Параша гвозди не производит!
Откуда движки в параше?
@@pavel_pinch7399 Cколько раз было --- два?
Один раз буквально проспали (Учкудук), второй (в 2006 под Донецком) сами старательно туда лезли.
Возобновлять не на чем. Твой великий кремлёвский хозяин всё разрушил. 😂
Хорошая птичка. Много на ней летал.
Звук турбин потрясающий
Из реактивных Ту-104,Ил-62 и Ил-86 были самыми любимыми и комфортными для меня, каждый в свое время.Красота снаружи и комфорт внутри большая разница.Из 12-ти типов самолётов на которых путешествовал из Красноярска от Ленинграда до Владивостока, Ту154 где-то в серединочке,
фильм *Экипаж* создал рекламу этому фильму.
Самый красивый самолет всех времен !
Красавчик!🔥🔥🔥👍
Можете представить умственное развитие русских которые радуются самолету прошлого века
@@СергейМироненко-щ5ы
Как одно связано с другим?
@@karolinasandrapaulinamarit8090 А так что Россия за 33 года без Украины не построила ни одного нового самолета. Случайность или закономерность. Все что сегодня в РФ летает это заслуги совка.
Эстетика и грация вшиты в этот самолет!!! Как же стремительно он вздымается в небо!!! А звук двигателей - услада для ушей!
К нам в. Г.Пермь в аэропорт Большое Сааино сегодня днем большая Тушка прилетела. Сам смотрел, как она красиво по глиссаде над р.Кама на посадку заходила, движеами дымя. Красота.
Верните Туполя на небо! Идеальный самолёт!
В детстве летали на нём, великолепная машина! На сегодня, наверное, самый быстрый из пассажирских -1000 км/час крейсерская.
Ну, сейчас только 777-е такую скорость преодолевают.
@olega7156 это вряд ли.