【Suzuki T500】市販車史上初の2ストローク ビッグマシン「スズキ T500」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】

[@山田貴士-z4p]

こちらの動画を拝見する度にオートバイと言う乗り物に興味を覚え始めた時期、免許を取得した頃に何時かは乗りたいと憧れた時期、初めて自分の愛車を手にいれた感激。そんな忘れかけていた若い頃の記憶が幾つも蘇って来ます。懐かしい日々を思い出させてくれて有り難う御座います。

[@biei1]

通っていた喫茶店のオブジェとして飾られていましたが、機能美と存在感のあるザ　バイクっていう感じでした。
リードバルブなんて付いていない（よね？）2スト500はきっと今乗っても楽しいでしょうねー。

[@斉藤靖-v2p]

大好きです。初期型が特に好きですね。燃料タンクのメッキカバー、ゴムラバー、いいですねぇ。でも、16歳の自分には高過ぎたのでマンダリンオレンジのヤマハＲＸ３５０を買いました。これがよく走ったです。ｃｂ４５０より加速よかっですよ。T500いいなぁ。54年前青春の1ページです。

[@勇-h7w]

これはレトロ、知らないこともあり、参考になりました。４７PS.180キロ、当時じゃ速いですね。名前だけはしってました。見たことも、乗ったことはもないです。右チェンジ、乗りづらそう、昔の人はこれ乗れるのだから上手いでしょ。ドラムだし、もっと前のコレダ１２５もしってますが、見たことないです。GTのご先祖様ですね。ウインカーのいちが嫌いですが、名車でしょ。ちょっと私にはレトロ過ぎますね。参考になりました。

[@isozaki067]

これ知人の兄が乗ってきました♪
黒でした。
　ハスラー250欲しかったけど買えませんでした。
DT1白会社の先輩から3万5千円で譲ってまらいました
T20は乗りましたね。
有難う御座います。

[@松寿-y9v]

おお、ＴＥＮのマスターの普段使いのマシンですね🎉もちろん首都高キングの時はナナハンカタナですが🎉

[@BOOSCA1972]

2スト500ccの乗り味は、どの様な感じなのか凄く気になる存在であります😊
後々に出たGT750やGT380辺りは結構頻繁に話題は出ますが、T500に関しては初めてと言う位に特集動画を観させていただきましたよ😊

[@鈴木昇-u7r]

メッキタンクの初期型はコブラだった気が

[@最強の負け犬-u8h]

最初にGTシリーズやマッハシリーズを認識していたので、Tシリーズは認識はしていても食指が動きませんでした。
左キックは始動が大変そうですね。

[@usasausasa-x4m]

2ストのTなんですかね