ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
優質影片，請繼續加油！
謝謝大大支持!受寵若驚☺
買這台車已經一段時間了，這台車整體其實不錯，尤其價格真的很殺但是還是有些缺點最明顯的兩個問題，前叉跟煞車真的很欠改前叉整個非常死硬，路感不是很好，很常騎到手麻煞車他好像卡鉗給很大顆，但整體手感很奇怪，也有點不夠利有些人說什麼事沒磨開但我騎了2000多快3000還是有這種感覺不過這些問題後期改裝都能解決，也有滿多小資方案的至於外觀我覺得長得很像ＳＭＡＸ根本不會難看，但外觀這東西本來就很主觀而且這樣圓潤的外型還比較好洗車（車寬跟ＳＴＲ比還是寬了些，但是要偷偷停進一般機車格還是滿容易的（通勤得話真的非常優秀的選擇如果能把新的ＴＩＧ上面那些ㄏㄧ 花的東西加上來（儀表keyless tcs）感覺就滿無敵的了
我也是看上這台有腳踏+體型小的黃牌，目前就等個年度小改款看會不會上TCS，能有KEYLESS就更好其實我覺得大燈有燻黑過後有層次感就耐看很多了，想像一下把燈罩縮小到只有大燈的位置，其實不差的(?
車廂深度真的可惜！
還不錯的車啦！我也買了一台 爽爽騎中
感謝車主分享手感部分應該改個總泵就會有感了
前叉會一口氣改硬大概也跟200被罵太軟有關，雖然我在想說你們就不能找個平衡點嗎?
TCS對於彪虎和STR真的是很重要的安全措施!!快樂出門 平安回家的守則!!!!!PGO和宏佳騰真的要能很重視並盡快推出,讓消費者們可以選配式消費進行昇級安裝.至於TFT全彩顯示和PKE自動感應鑰匙我個人沒人麼需求,但如果能來個電動式直覺式自由調昇降風鏡我也支持也會加購昇級!個人覺得TFT全彩顯示和PKE自動感應鑰匙` 電動式直覺式自由調昇降風鏡這三個可在黃虎小改款或大改時就加進去,只是價格不會平近易人就是,但可分標準版及頂規版兩種;標準版就沒有TFT全彩顯示和PKE自動感應鑰匙 電動式直覺式自由調昇降風鏡,頂規就有了,但BOSCH TCS+ABS等安全系統一定全車皆配!!!
感謝分享~
不加 TCS 成本考量..未來改款就會加上 ABS +TCS (同 TIG )只是外觀很主觀..
我的跳胖虎250跑北宜跟106線道滿好騎的、過彎壓車ok、沒有一台車可以滿足每個人的騎法、想法、在好的車也有缺點存在、跳胖虎的破風速度還不錯
明明就很快🤭從我JET SL125旁邊過去，直接傻眼，真的是名副其實的排氣壓制💪🏻
外觀是很主觀的。 在我看來，這車長相頗耐看的。
確實~很主觀的
外型跟str比的話比較喜歡這台
各有特色~
對於剛拿到重機駕照新手想入手大羊很適合，但不知道後續的保養如何還有引擎耐操嗎？因為路上很少見到PGO的品牌車
這就有待時間驗證了!
J噗噗很多
我買來環島小資改，直接換煞車皮 煞車拉桿 後照鏡前移和改了坐墊~~感受就差很多了，再來沒tcs真的是最大遺憾
真的很可惜
正常的Tigra250 轉速7000會到錶速90 這台車比較擅長西濱跟市區的混合路線 不過風鏡要改長風鏡 椅墊包一下 輪胎換好一點 其他就不需要動了 原廠基本上很夠用 騎了快一年 沒有TCS其實也沒那麼不堪
請問置物箱一般全罩式安全帽放的下嗎
@@張隨緣-k9l 沒法 除非是雜牌的哪種很小頂的
有種好看叫做老闆覺得好看 🤣🤣🤣🤣
其實如果去看原設計師胖虎的圖紙，長的更有殺氣...頭部像隼，尾部像 DRG
🤣🤣
大燈尾燈外殼改成燻黑在加上風鏡真是不錯起步也不像200的那麼慢
連店家自己都說比200好很多~
當初其實不應該出tigra 200，200感覺就是不成熟產品..
外型不差啊，有風鏡加分很多
PGO原始設計圖都超帥，然後都會被高層or老闆改成四不像
@@user-mikoto 看看春天125跟讚125，近年PGO 設計美學哈哈
@Tom Stone 起步不夠兇，加上車重，導致市區感覺重拖、笨重！一般用車又不是常常可以跑尾速……
尤其有燻黑更好看
@@matthew88mo54 當初就不該出200不成熟產品，讓消費者當白老鼠，不如測試好 直接出250反而不會讓那麼多人反感...200車主停產被放生...，小毛病都還沒修完就停產，車商拜託你再掏10幾萬買250？
把對手侷限在STR就是走小車體溫和動力路線，試想這個市場有多小？對於大多數想換黃牌羊的消費者而言，所有的270-400級距車款都會是考慮對象！TIGRA250仍舊躲不過要與這些對手競爭的命運！但這樣大亂鬥下來，胖虎依然能有70-80分嗎？毀銷量的是顏值？又或是原廠的銷售定位下注定會有這樣的結果？這答案恐怕沒人知道！只能留給時間印證了~
因為最接近的就是STR了~
外型不符合現在市場，當然直接影響銷量，因為不好看，自然不會想去多了解
車廂真的很小，放一頂KTY 3/4還要努力喬位子(雖然偉士牌GTS 300也差不多，但它外觀好看還有品牌信仰)，PGO什麼都沒有只能靠價格、規格取勝
車廂真的蠻硬傷的
多了風鏡.後照鏡在前移就好看了，當初FORCE出來時我還在觀望一推出後照鏡前移我就馬上訂車了
確實~
我想買，真的，等錢到位。目前坐騎雷王，也算很快很穩。
祝您早日牽車
車主路過…展試車的心得很客觀。不會像其他Yt 評str那麼浮誇..可惜沒試到高架跟胖虎的中高速。不然以它的售價對應動力配備操駕。你應該可以加到80分給過。
這台車傳動還沒保養我騎起來中段後就有點抖QQ
@@JHANSHARE 這台車目前看過的評論都說他尾速延升性很不錯，所以我覺得展大應該是挑錯地方試車了😂
@@kenny59672 應該是挑錯時間~挑到這台車大保養前狀況不這麼好的時候XD
TIGRA的外型我真的還蠻喜歡的 但能見度真的很低XD
我有看過幾次XD
外型真的很有問題！！！ 一個外觀毀掉動力、操控、車體調教等⋯後面工程師所有的努力～就像挑男女朋友一樣，外型不對，看不順眼，怎麼會想多了解你的星座、血型、工作、興趣
P家對外形真的有獨到見解
其實我覺得還滿好看的耶, 是我的眼光比較奇怪嗎
我也覺得不醜XD
PGO Tigra 250 黃牌路權速可達 aka重機沒有TCS喔
對~沒TCS QQ
個人覺得車頭不難看，是車頭側面的飛標比例不好看
👍
騎多年的黃紅牌有點膩了，開始注意白牌資訊，發覺這台已出白牌250，外觀覺得還不錯啊，乍看下向S妹，若說難看，S妹不就也難看?可能我老了，動力部分再怎麼奢求也沒有紅黃牌大，將就點了吧!
燻黑尾燈已經比上一代200cc好看太多了~
視覺上更立體
設計圖再好看也得拍板的高層認同啊..去查 : tigra 200 設計圖
有時候就是這樣理想很豐滿現實很骨感
那大家就只好不買單打臉高層
若妥善率提升，應該滿多人買的
有待時間驗證了
0~100KM 跑的贏DRG嗎 ? 網路上都沒有0-800M 加速數據可以看 ~ 真的冷門到爆 !
應該是沒問題
TIGRA強在中高速吧 完全不是那種低轉扭力行的
如果如您所說的話我不知道是不是我騎的這台傳動還沒大保養的關係中高轉出不大來.....
@@JHANSHARE 你試乘那台問題應該不少
@@JHANSHARE 從你灌油門加速.那轉速還有速度都不是很理想.想必這台車況不是很好.傳動真的要好好檢查
我KRV從高雄到台中兩日來回都沒有任何不舒適感 STR跟TIGRA250沒理由不適合
STR是後雙有載人跟地瓜或KRV比還是會有差
很像多年前的車..
不是哦 我自己是250車主 那怠速抖動交新車的時候就很抖
可惜 如果是用G-MAX的車架 及外型來做 一定還不錯 真可惜G-MAX 停產了 出黃牌銷量應該不錯
有可能出 但等黃牌 CC 數引擎 ，250或300比較適合
G-MAX 真的是很特別的一台車!就算放眼當今也是
怎會醜？雖然沒有這台 但覺得STR顏值較差阿
外觀這東西就還蠻主觀的QQ
因為覺得不好看的人還是佔大多數
機油壓力燈是不是已經預告了什麼😂
我懷疑你偷臭但我沒證據XD
如果跟str一樣出白牌250 我會選這台 外觀其實也不差了
只要是避震器是水平設計在單一邊的車種都免不了會歪屁股
這台車不太一樣，看起來像單純單槍避震，但其實有配合多連桿系統，歪屁股應該比較不會
這個很看設計~很多車都是單邊側置後避震~
缺TCS是真的略可惜，不然這幾年PGO在煞車這塊一直都有在進步
之後看看TIG那套系統有沒有機會搬過來了
我也在期待249cc的.為何公司都不懂消費者的心!?黃牌沒有300cc以上您好意思騎出去嗎?
200你都不會買了 出249一樣也不會
250.2要出了白牌喔
出了249.8cc白牌地瓜
很可惜的一台車，局部看好看，但整體來看就四不像
PGO的外型設計真的有進步空間
胖虎 就是输在外形，有未来感一点，多点外观设计，销量自然就会上来
是宏佳騰 怎變宏佳藤
感謝指正
如果是白牌的，我會買。但是黃牌的話，起碼要300cc起跳。我真不懂機車廠的思維。
這台本來是白牌阿
車廠的營銷策略有毛病~搞個251CC這種排氣量低又上不了白牌的車(偶Y廠250cc是白牌)、多1CC換來每年稅金與5年後固定車檢、光才點就能打趴這台車的CP值。臺資品牌的所有機車、外型都很醜(除了狗狗肉)多是靠抄與修改、和德/美/日/品牌從外型就能明顯看出差異與各家特點、臺資品牌的信仰就是割韭菜用、快15萬的251cc、也就只有錢太多的盤仔會想入手。
感謝分享不過這車是200賣不好才升級251的
講白一點，醜，即使價錢便宜，但就是不會有年輕市場，我不會想騎一台醜車出門找朋友、追女友，可以多去問問年輕人是不是這樣想
油耗哀
QQ
陳冠希 阿伯 圖 即可解釋這台
XD
很多人對drg的動力很滿意但是這台根本屌打drg動力吧為什麼還這麼不滿意
協調性、整體性、操控感受都是不同量級的~兩車不在同個基準點上
外觀😂
想買白牌250
出了249.8cc
地瓜
可惜啊！
唉!
外觀⋯
車頭改掉一定賣很好
看小改版會端出什麼料了
非常中肯！
開場直接笑死，在田邊拍片一堆蟲子欸以後來這裡拍片帶隻電蚊拍好了
哈哈哈~剛好遇到傍晚
天啊背景配樂讓我想起露西婭QQ
@@?
露西亞都用這個BGM?
@@teda8077 如果沒聽錯w
@@JHANSHARE 沒事大大就是剛好配樂想到
@@teda8077 2:28那個的確露西婭很常用w
乾重157不知道濕重多少
在加個10-15公斤差不多
法規永遠趕不上科技發展
車頭真的不是我的菜😅
哈哈
咦！我是因為車頭才選這台、覺得STR的反而不好看、可能是我先前沒注意到TIG200這台車吧！ 所以…..我也是小眾之一😂😂😂
胖虎就真的醜啊⋯⋯整個車頭，就好像大肚腩…..真的不好看！車體又太大🤣🤣🤣也不用急著護航，銷量，路上可見度，真的都解釋了一切！不然p的東西還蠻肯給的，如果外形能正常一點，或帥氣一點點，銷量一定差很多❗️
😂
小改款如果改變外觀，我看直接賣爆～。我一點都不喜歡胖胖的單眼怪
我只想說 換湯不換藥
雖然很兇悍 可是他沒有路權吧😅😅
為什麼沒路權?
@@JHANSHARE 上不去快速又不能免待轉 還能算路權車嗎😳？
@@陳德-b5i 黃牌為什麼不行?
@@JHANSHARE 那可能是還沒看到實車，，我下意識以為是白牌😅😅
性能，耐操，故障少Pgo 是 OK 的
感謝分享
長像 smax 不算很醜
前臉醜得跟大便一樣，會影響銷量呀！
哈哈哈....
這個外觀更讓大家更認識了宏佳騰😂
優質影片，請繼續加油！
謝謝大大支持!
受寵若驚☺
買這台車已經一段時間了，這台車整體其實不錯，尤其價格真的很殺
但是還是有些缺點
最明顯的兩個問題，前叉跟煞車真的很欠改
前叉整個非常死硬，路感不是很好，很常騎到手麻
煞車他好像卡鉗給很大顆，但整體手感很奇怪，也有點不夠利
有些人說什麼事沒磨開但我騎了2000多快3000還是有這種感覺
不過這些問題後期改裝都能解決，也有滿多小資方案的
至於外觀我覺得長得很像ＳＭＡＸ
根本不會難看，但外觀這東西本來就很主觀
而且這樣圓潤的外型還比較好洗車（
車寬跟ＳＴＲ比還是寬了些，但是要偷偷停進一般機車格還是滿容易的（
通勤得話真的非常優秀的選擇
如果能把新的ＴＩＧ上面那些ㄏㄧ 花的東西加上來（儀表keyless tcs）
感覺就滿無敵的了
我也是看上這台有腳踏+體型小的黃牌，目前就等個年度小改款看會不會上TCS，能有KEYLESS就更好
其實我覺得大燈有燻黑過後有層次感就耐看很多了，想像一下把燈罩縮小到只有大燈的位置，其實不差的(?
車廂深度真的可惜！
還不錯的車啦！我也買了一台 爽爽騎中
感謝車主分享
手感部分應該改個總泵就會有感了
前叉會一口氣改硬大概也跟200被罵太軟有關，雖然我在想說你們就不能找個平衡點嗎?
TCS對於彪虎和STR真的是很重要的安全措施!!快樂出門 平安回家的守則!!!!!
PGO和宏佳騰真的要能很重視並盡快推出,讓消費者們可以選配式消費進行昇級安裝.
至於TFT全彩顯示和PKE自動感應鑰匙我個人沒人麼需求,
但如果能來個電動式直覺式自由調昇降風鏡我也支持也會加購昇級!
個人覺得TFT全彩顯示和PKE自動感應鑰匙` 電動式直覺式自由調昇降風鏡這三個可在黃虎小改款或大改時就加進去,
只是價格不會平近易人就是,但可分標準版及頂規版兩種;
標準版就沒有TFT全彩顯示和PKE自動感應鑰匙 電動式直覺式自由調昇降風鏡,
頂規就有了,但BOSCH TCS+ABS等安全系統一定全車皆配!!!
感謝分享~
不加 TCS 成本考量..未來改款就會加上 ABS +TCS (同 TIG )
只是外觀很主觀..
我的跳胖虎250跑北宜跟106線道滿好騎的、過彎壓車ok、沒有一台車可以滿足每個人的騎法、想法、在好的車也有缺點存在、跳胖虎的破風速度還不錯
明明就很快🤭從我JET SL125旁邊過去，直接傻眼，真的是名副其實的排氣壓制💪🏻
外觀是很主觀的。 在我看來，這車長相頗耐看的。
確實~很主觀的
外型跟str比的話比較喜歡這台
各有特色~
對於剛拿到重機駕照新手想入手大羊很適合，但不知道後續的保養如何還有引擎耐操嗎？
因為路上很少見到PGO的品牌車
這就有待時間驗證了!
J噗噗很多
我買來環島小資改，直接換煞車皮 煞車拉桿 後照鏡前移和改了坐墊~~感受就差很多了，再來沒tcs真的是最大遺憾
真的很可惜
正常的Tigra250 轉速7000會到錶速90 這台車比較擅長西濱跟市區的混合路線 不過風鏡要改長風鏡 椅墊包一下 輪胎換好一點 其他就不需要動了 原廠基本上很夠用 騎了快一年 沒有TCS其實也沒那麼不堪
感謝分享~
請問置物箱一般全罩式安全帽放的下嗎
@@張隨緣-k9l 沒法 除非是雜牌的哪種很小頂的
有種好看叫做老闆覺得好看 🤣🤣🤣🤣
其實如果去看原設計師胖虎的圖紙，長的更有殺氣...頭部像隼，尾部像 DRG
🤣🤣
大燈尾燈外殼改成燻黑在加上風鏡真是不錯起步也不像200的那麼慢
連店家自己都說比200好很多~
當初其實不應該出tigra 200，200感覺就是不成熟產品..
外型不差啊，有風鏡加分很多
PGO原始設計圖都超帥，然後都會被高層or老闆改成四不像
@@user-mikoto 看看春天125跟讚125，近年PGO 設計美學哈哈
@Tom Stone 起步不夠兇，加上車重，導致市區感覺重拖、笨重！
一般用車又不是常常可以跑尾速……
尤其有燻黑更好看
@@matthew88mo54 當初就不該出200不成熟產品，讓消費者當白老鼠，不如測試好 直接出250反而不會讓那麼多人反感...200車主停產被放生...，小毛病都還沒修完就停產，車商拜託你再掏10幾萬買250？
把對手侷限在STR就是走小車體溫和動力路線，試想這個市場有多小？對於大多數想換黃牌羊的消費者而言，所有的270-400級距車款都會是考慮對象！TIGRA250仍舊躲不過要與這些對手競爭的命運！但這樣大亂鬥下來，胖虎依然能有70-80分嗎？
毀銷量的是顏值？又或是原廠的銷售定位下注定會有這樣的結果？這答案恐怕沒人知道！只能留給時間印證了~
因為最接近的就是STR了~
外型不符合現在市場，當然直接影響銷量，因為不好看，自然不會想去多了解
車廂真的很小，放一頂KTY 3/4還要努力喬位子(雖然偉士牌GTS 300也差不多，但它外觀好看還有品牌信仰)，PGO什麼都沒有只能靠價格、規格取勝
車廂真的蠻硬傷的
多了風鏡.後照鏡在前移就好看了，當初FORCE出來時我還在觀望一推出後照鏡前移我就馬上訂車了
確實~
我想買，真的，等錢到位。目前坐騎雷王，也算很快很穩。
祝您早日牽車
車主路過…
展試車的心得很客觀。不會像其他Yt 評str那麼浮誇..
可惜沒試到高架跟胖虎的中高速。不然以它的售價對應動力配備操駕。你應該可以加到80分給過。
這台車傳動還沒保養我騎起來中段後就有點抖QQ
@@JHANSHARE 這台車目前看過的評論都說他尾速延升性很不錯，所以我覺得展大應該是挑錯地方試車了😂
@@kenny59672 應該是挑錯時間~挑到這台車大保養前狀況不這麼好的時候XD
TIGRA的外型我真的還蠻喜歡的 但能見度真的很低XD
我有看過幾次XD
外型真的很有問題！！！ 一個外觀毀掉動力、操控、車體調教等⋯後面工程師所有的努力～
就像挑男女朋友一樣，外型不對，看不順眼，
怎麼會想多了解你的星座、血型、工作、興趣
P家對外形真的有獨到見解
其實我覺得還滿好看的耶, 是我的眼光比較奇怪嗎
我也覺得不醜XD
PGO Tigra 250 黃牌路權速可達 aka重機
沒有TCS喔
對~沒TCS QQ
個人覺得車頭不難看，是車頭側面的飛標比例不好看
👍
騎多年的黃紅牌有點膩了，開始注意白牌資訊，發覺這台已出白牌250，外觀覺得還不錯啊，乍看下向S妹，若說難看，S妹不就也難看?可能我老了，動力部分再怎麼奢求也沒有紅黃牌大，將就點了吧!
燻黑尾燈已經比上一代200cc好看太多了~
視覺上更立體
設計圖再好看也得拍板的高層認同啊..去查 : tigra 200 設計圖
有時候就是這樣
理想很豐滿現實很骨感
那大家就只好不買單打臉高層
若妥善率提升，應該滿多人買的
有待時間驗證了
0~100KM 跑的贏DRG嗎 ? 網路上都沒有0-800M 加速數據可以看 ~ 真的冷門到爆 !
應該是沒問題
TIGRA強在中高速吧 完全不是那種低轉扭力行的
如果如您所說的話
我不知道是不是我騎的這台傳動還沒大保養的關係
中高轉出不大來.....
@@JHANSHARE 你試乘那台問題應該不少
@@JHANSHARE 從你灌油門加速.那轉速還有速度都不是很理想.想必這台車況不是很好.傳動真的要好好檢查
我KRV從高雄到台中兩日來回都沒有任何不舒適感 STR跟TIGRA250沒理由不適合
STR是後雙
有載人跟地瓜或KRV比還是會有差
很像多年前的車..
不是哦 我自己是250車主 那怠速抖動交新車的時候就很抖
感謝分享~
可惜 如果是用G-MAX的車架 及外型來做 一定還不錯 真可惜G-MAX 停產了 出黃牌銷量應該不錯
有可能出 但等黃牌 CC 數引擎 ，250或300比較適合
G-MAX 真的是很特別的一台車!
就算放眼當今也是
怎會醜？雖然沒有這台 但覺得STR顏值較差阿
外觀這東西就還蠻主觀的QQ
因為覺得不好看的人還是佔大多數
機油壓力燈是不是已經預告了什麼😂
我懷疑你偷臭但我沒證據XD
如果跟str一樣出白牌250 我會選這台 外觀其實也不差了
只要是避震器是水平設計在單一邊的車種都免不了會歪屁股
這台車不太一樣，看起來像單純單槍避震，但其實有配合多連桿系統，歪屁股應該比較不會
這個很看設計~
很多車都是單邊側置後避震~
缺TCS是真的略可惜，不然這幾年PGO在煞車這塊一直都有在進步
之後看看TIG那套系統有沒有機會搬過來了
我也在期待249cc的.
為何公司都不懂消費者的心!?
黃牌沒有300cc以上您好意思騎出去嗎?
200你都不會買了 出249一樣也不會
250.2要出了白牌喔
出了249.8cc白牌地瓜
很可惜的一台車，局部看好看，但整體來看就四不像
PGO的外型設計真的有進步空間
胖虎 就是输在外形，有未来感一点，多点外观设计，销量自然就会上来
是宏佳騰 怎變宏佳藤
感謝指正
如果是白牌的，我會買。但是黃牌的話，起碼要300cc起跳。我真不懂機車廠的思維。
這台本來是白牌阿
車廠的營銷策略有毛病~搞個251CC這種排氣量低又上不了白牌的車(偶Y廠250cc是白牌)、多1CC換來每年稅金與5年後固定車檢、光才點就能打趴這台車的CP值。臺資品牌的所有機車、外型都很醜(除了狗狗肉)多是靠抄與修改、和德/美/日/品牌從外型就能明顯看出差異與各家特點、臺資品牌的信仰就是割韭菜用、快15萬的251cc、也就只有錢太多的盤仔會想入手。
感謝分享
不過這車是200賣不好才升級251的
講白一點，醜，即使價錢便宜，但就是不會有年輕市場，我不會想騎一台醜車出門找朋友、追女友，可以多去問問年輕人是不是這樣想
油耗哀
QQ
陳冠希 阿伯 圖 即可解釋這台
XD
很多人對drg的動力很滿意
但是這台根本屌打drg動力吧
為什麼還這麼不滿意
協調性、整體性、操控感受都是不同量級的~
兩車不在同個基準點上
外觀😂
想買白牌250
出了249.8cc
地瓜
可惜啊！
唉!
外觀⋯
車頭改掉一定賣很好
看小改版會端出什麼料了
非常中肯！
開場直接笑死，在田邊拍片一堆蟲子欸
以後來這裡拍片帶隻電蚊拍好了
哈哈哈~剛好遇到傍晚
天啊背景配樂讓我想起露西婭QQ
@@?
露西亞都用這個BGM?
@@teda8077 如果沒聽錯w
@@JHANSHARE 沒事大大就是剛好配樂想到
@@teda8077 2:28那個的確露西婭很常用w
乾重157不知道濕重多少
在加個10-15公斤差不多
法規永遠趕不上科技發展
車頭真的不是我的菜😅
哈哈
咦！我是因為車頭才選這台、覺得STR的反而不好看、可能是我先前沒注意到TIG200這台車吧！ 所以…..我也是小眾之一😂😂😂
胖虎就真的醜啊⋯⋯
整個車頭，就好像大肚腩…..
真的不好看！車體又太大
🤣🤣🤣
也不用急著護航，銷量，路上可見度，真的都解釋了一切！
不然p的東西還蠻肯給的，如果外形能正常一點，或帥氣一點點，銷量一定差很多❗️
😂
小改款如果改變外觀，我看直接賣爆～。我一點都不喜歡胖胖的單眼怪
我只想說 換湯不換藥
雖然很兇悍 可是他沒有路權吧😅😅
為什麼沒路權?
@@JHANSHARE 上不去快速又不能免待轉 還能算路權車嗎😳？
@@陳德-b5i 黃牌為什麼不行?
@@JHANSHARE 那可能是還沒看到實車，，我下意識以為是白牌😅😅
性能，耐操，故障少
Pgo 是 OK 的
感謝分享
長像 smax 不算很醜
前臉醜得跟大便一樣，會影響銷量呀！
哈哈哈....
這個外觀更讓大家更認識了宏佳騰😂