問題在協調性!PGO TIGRA 250山路高架實測『開啟字幕』

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 75

  • @bsm1313
    @bsm1313 2 ปีที่แล้ว +30

    1:11 拉桿抖動我笑出來了...

    • @空山靈雨
      @空山靈雨 2 ปีที่แล้ว +1

      你太老實了喔.還好不是某羊.不然法務部在幾分內就要抵達戰場

    • @regionalghost3629
      @regionalghost3629 2 ปีที่แล้ว

      +1😂😂

  • @jimmychuang5264
    @jimmychuang5264 2 ปีที่แล้ว +13

    原廠可以出一款座墊,後座墊墊高一些,讓全罩可以放下去,高突的後座可以讓騎士當背靠
    旅行車款設計一舉兩得

  • @德川家康-v3f
    @德川家康-v3f 2 ปีที่แล้ว +5

    竟然沒有下雨!!
    這還是我認識的阿BEN嗎!

  • @rx9904
    @rx9904 2 ปีที่แล้ว +10

    1:10 為甚麼那個拉桿抖得那麼色情XDDD 會不會被黃標?!

  • @rc6088
    @rc6088 2 ปีที่แล้ว +5

    黃牌來說有腳踏置物空間算不錯了
    大部分的黃牌都有龍骨

  • @洪俊毅
    @洪俊毅 2 ปีที่แล้ว +10

    1:11 那個煞把是不是震到快飛走了?

    • @senlanguna
      @senlanguna 2 ปีที่แล้ว +5

      小三之前有測試發動時,就說 : 這個我不行耶

    • @virgilchen6679
      @virgilchen6679 2 ปีที่แล้ว

      剛剛正要留言 XD

  • @CheerleaderTW5566
    @CheerleaderTW5566 2 ปีที่แล้ว +3

    說砍掉重練的講的好像開模很便宜一樣== 賣得跟 DRG 鵝一樣多的話當然可以啊,問題是並沒有

  • @tsungjungm2234
    @tsungjungm2234 ปีที่แล้ว +2

    肯定車的性能、品质,就是停車不方便!所以沒買,為何不產249.cc?

    • @王詞副-w1o
      @王詞副-w1o 8 หลายเดือนก่อน

      今天PGO出了249.8cc地瓜

  • @glenn87965
    @glenn87965 ปีที่แล้ว +1

    7:22秒 怠速震到剎車桿搖成這樣= = 有夠爛,試乘完問業者車震怎麼改善 他說他覺得還好,很正常
    87

  • @cp3253
    @cp3253 2 ปีที่แล้ว +3

    PGO TIGRA 250黃牌~希望能改免鑰匙發動~我馬上去訂一台

  • @嘴管升
    @嘴管升 ปีที่แล้ว +1

    這台騎久了會有歪屁股的現象嗎?像FORCE和DRG那樣歪屁股?

  • @張榮展-l9k
    @張榮展-l9k 2 ปีที่แล้ว +1

    金屬材料軟趴趴,有沒有硬起來,那個斜度要是載到胖老妹駕駛會變擋土牆,末代叉燒150車主祈禱中。

  • @Jason-wd1il
    @Jason-wd1il 2 ปีที่แล้ว +1

    踏板空間連安全帽都放不下,想知道試乘的油耗測試值?

  • @Duowizard7321
    @Duowizard7321 2 ปีที่แล้ว +2

    沒有KEYLESS 但是單後避震蠻吸引人的...

  • @jefferyliu2601
    @jefferyliu2601 2 ปีที่แล้ว +3

    這個車身大小配上249 中低轉引擎是我想要的

    • @王詞副-w1o
      @王詞副-w1o 8 หลายเดือนก่อน

      今天PGO出了249.8cc地瓜

  • @m200620719
    @m200620719 2 ปีที่แล้ว +2

    139跟微熱山丘是彰化跟南投呦

  • @cjt115
    @cjt115 2 ปีที่แล้ว +4

    演算法先帶我看兩邊的啊Ben很忙😂

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8  2 ปีที่แล้ว +3

      平行時空的港賊~XD

  • @陳信霖-k6d
    @陳信霖-k6d 2 ปีที่แล้ว +2

    可惜沒加tcs

  • @ramblerlone4275
    @ramblerlone4275 2 ปีที่แล้ว +2

    其實PGO應該仿傚AEON,專注於車架的研發,而把引擎改採外購!
    連DUCATI都購用了YAMAHA的引擎了!

  • @冷非顏-u9s
    @冷非顏-u9s 2 ปีที่แล้ว +1

    看完心得 等一些小缺點改善再說

  • @sungshiou
    @sungshiou 2 ปีที่แล้ว +5

    我是覺得蠻有競爭力的阿
    14萬買路權 動力夠用 車體剛性也還可以 腳踏空間 車體小
    xmax 23萬 軟趴趴的懸吊 動力也沒說比tigra大到哪 油耗還不錯
    差9萬元 對路權需求的人確實值得好好考慮

    • @大元-j6x
      @大元-j6x 2 ปีที่แล้ว

      不要光說不練 訂車

    • @teiken-kin1234
      @teiken-kin1234 2 ปีที่แล้ว

      賣到沒車交 很多8月訂的都在等

    • @齊名-f6t
      @齊名-f6t 2 ปีที่แล้ว +1

      昨天剛交車
      真的是炫

    • @anli492
      @anli492 ปีที่แล้ว

      地瓜起步被 str 電,型也輸又重難看死了

    • @雷丘-q3k
      @雷丘-q3k ปีที่แล้ว

      @@anli492 我跟您想法一樣!但您可以去查一下雙方的交車量!對您有幫助!

  • @tonythereal3901
    @tonythereal3901 2 ปีที่แล้ว

    沒有安全帽掛鉤嗎?

  • @rukiruky
    @rukiruky 2 ปีที่แล้ว +1

    我的rck180也是差不多特性 速度要70以后才会出来

  • @YOUYOUCHECKER
    @YOUYOUCHECKER 2 ปีที่แล้ว +1

    聽完前懸吊及煞車,感覺問題有點大。突然澆熄的感覺😂

  • @Ninja-.-Life
    @Ninja-.-Life 2 ปีที่แล้ว +11

    我花了一個多小時的時間,看了各家媒體的試乘體驗🤣
    都在差不多的時間上片,一次看完

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8  2 ปีที่แล้ว +11

      PGO 有設定上架時間

    • @Ninja-.-Life
      @Ninja-.-Life 2 ปีที่แล้ว

      @@SUPERMOTO8 恩,我大概有猜到😀

  • @onlyliveonce3440
    @onlyliveonce3440 2 ปีที่แล้ว +3

    PGO Tigra 251 黃牌路權重機速可達

  • @台灣大恐龍
    @台灣大恐龍 2 ปีที่แล้ว

    1:11 音樂有配到

  • @soul0024
    @soul0024 2 ปีที่แล้ว +1

    有字幕就給推

  • @tsungjungm2234
    @tsungjungm2234 ปีที่แล้ว +1

    何時生產249cc?
    請廠方回答.

    • @王詞副-w1o
      @王詞副-w1o 8 หลายเดือนก่อน

      今天PGO出了249.8cc地瓜

  • @whatever-zq1xj
    @whatever-zq1xj 2 ปีที่แล้ว +1

    與其說CP高 不如說樣樣都差強人意 加油吧

  • @空山靈雨
    @空山靈雨 2 ปีที่แล้ว +1

    喜歡這頻道主要是他本身學設計的.切入的點與其它頻道比較不一樣
    最後的適合族群.尷尬了..

  • @覺影
    @覺影 2 ปีที่แล้ว +1

    完全搞不懂 現在後面都要簍空 放棄整個車廂空間 不能放安全帽的車箱都有夠廢

  • @weichengcheng6293
    @weichengcheng6293 2 ปีที่แล้ว

    掛飲料可能要買橫桿來掛

  • @Oakley1199
    @Oakley1199 2 ปีที่แล้ว +13

    建議pgo打掉重練,設計部門直接換掉了吧,真的沒一台車能看⋯⋯

    • @海神福克斯
      @海神福克斯 2 ปีที่แล้ว +1

      你說的一點沒錯,賣不好一定有原因的,既然是新車上市,應該是給消費者驚喜才對,反而是大大失,這種設計只有遙遙頭。不出還好,一出真的是一名驚人啊。

    • @藍梁勻-p3w
      @藍梁勻-p3w 2 ปีที่แล้ว +2

      是老總高層的問題
      設計部門tigra 200一開始的圖很帥的
      後來被高層否決掉

    • @testament-tc1su
      @testament-tc1su 2 ปีที่แล้ว

      @@藍梁勻-p3w老總要虧錢,下面也沒辦法,真愛的話只能自己改車頭跟車燈了⋯⋯

  • @林德欽-s9t
    @林德欽-s9t 2 ปีที่แล้ว +2

    怠速時煞車拉桿抖成這樣,有誇張

    • @Ninja-.-Life
      @Ninja-.-Life 2 ปีที่แล้ว +1

      🤣PGO引擎常態? 因為家中那台BON也是這樣

  • @何必問-q2w
    @何必問-q2w 2 ปีที่แล้ว +1

    我會買 但是....沒駕照

  • @1emonTea1emon
    @1emonTea1emon 2 ปีที่แล้ว +1

    市區內沒有爆發力,就這樣

  • @a0956010879
    @a0956010879 2 ปีที่แล้ว +1

    還好出太陽了

  • @ruipochen4282
    @ruipochen4282 2 ปีที่แล้ว +1

    很適合台北人的車😂

  • @賴家齊-v2h
    @賴家齊-v2h 2 ปีที่แล้ว +2

    只是胖虎200好不好問200車主就知道

  • @TomTang-sh3br
    @TomTang-sh3br 2 ปีที่แล้ว

    很愛穿洞洞鞋

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8  2 ปีที่แล้ว +2

      差不多代言人等級,不過確實還不錯穿

  • @emin326
    @emin326 2 ปีที่แล้ว +2

    頭香

  • @kudos8819
    @kudos8819 5 หลายเดือนก่อน

    不及格的設計。空間先打槍,其餘就免談了。

  • @楊彬-s3e
    @楊彬-s3e 2 ปีที่แล้ว +2

    25p放在白牌絕對是亮點!但放在黃牌,起步又不像其它300羊的有力的話,那就只剩下車重比較輕的優勢,但這優勢又被「平順」的起步給稀釋了不是嗎?雖然能跑高架、快速道路,但難免也是要經過市區爛路啊,這台車的舒適性真的能跟同級300羊比肩嗎?
    原廠不考慮還她白牌249的面貌嗎?好好的雞首硬是要拉到牛後?原本的優勢全模糊掉了,劣勢反而會因為更高的標準而被放大!這樣聰明嗎?油耗驗車或許是問題啦!但都已經是二代車了,後土除的「破洞」也不補起來,前後避震舒適度也不優化或是優化的不夠,這就真的是拿自己的品牌價值開玩笑了~

  • @大頭大頭-r1e
    @大頭大頭-r1e 2 ปีที่แล้ว +1

    設計真的不行,前臉跟體態不協調,下巴和前輪間沒捏好比例,椅墊後尾段太粗暴也不修飾,PGO 設計團隊正經一點。

  • @Elvis-Vgogo
    @Elvis-Vgogo 2 ปีที่แล้ว

    走鐘的黃牌車!

  • @王愛麟-t7s
    @王愛麟-t7s หลายเดือนก่อน

    放不下安全帽,很糟糕。

  • @陳錦澈
    @陳錦澈 2 ปีที่แล้ว

    是彰化139

  • @星光-d8s
    @星光-d8s 2 ปีที่แล้ว +1

    期待!? 外型就巴逼Q了...

    • @FrankACai
      @FrankACai 2 ปีที่แล้ว +1

      這個梗建議要配影片啦。沒看過梗百科或出處的人會莫名其妙

  • @陳侑呈-f8i
    @陳侑呈-f8i 2 ปีที่แล้ว

    是彰化139