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超級棒，謝謝這期作品，我也因為舊車太過老舊，不換不行了，謝謝此作品，清楚的，條列的，各方面的，實在的資訊，找到一台適用於我個人需求的機車！讚！來去買了！
@@吳哲均-k5o 感謝你的回饋 資料都是努力收集整理 希望對大家有幫助
我看B站st250的介紹，他車重之所以那麼重是因為他標榜使用雙層車架的樣子，另外我覺得白牌車全面開放免代轉指日可待，但紅黃牌要開放停車機車格及機車停車場恐怕不是那麼簡單
紅牌40多萬跟白牌5萬多破車擠被刮傷不划算
身為str車主，外型和車身車重是我比較在意的，因為市區真的很難停車，牽車如果重吃力那也會是每天的困擾，儀表只要手機連藍芽開宏佳騰系統有準確的違規警示，車子性能稍微改一下也是很猛在市區都難以控制爆發力，Tigra我是騎起來覺得加速性更好，以比較來說除了性能更優越外就沒有什麼讓我覺得更棒的地方，說真的因為住市區性能方面只要125cc就夠用了，畢竟這三台車油耗真的都不好，str我多花15萬去改強化，加速和尾速超猛，可是市區騎乘是只有正在煞車和準備煞車能形容，這級距的重車油耗差只能往長途舒適性去著手，想要爆發力的人聽勸去買黃牌或紅牌吧
未來試試YAMAHA NMAX TURBO 吧？缺點是龍骨，優點油耗和妥善率等等。若喜歡改車，可多參考大陸車友的使用狀況。
@@阿棠 感謝你的詳細分享 str 車重跟車體真的是它的優勢 而且你還經過強化 感覺變更棒了👍
STR的車型真的最理想可惜妥善率比光陽更淒慘
@@juliusko2004 我也在觀望這台，就是卡在價格跟龍骨，不然就只能6代戰了
@@建漢機電 早上去換NMAX 的機油，跟店家聊到山葉的車，除了NMAX ，其它的車，不強化不改車都不好騎，店家本身騎六代戰。我換完機油，就從中壢騎到復興角板山，然後走龍潭回中壢，騎了70公里，非常舒適自在。
Tigra那個油箱真的給太小了，耗油又不把油箱做大點
GMAX 200 當年就這種調調 騎長途把加油站當休息點安排完全剛剛好翻中央山脈或往深山部落騎的話 不帶備用油在身上都不放心
@@harunoyu3328南橫絕對跑不完就叼掐😢😢
2:09 STR的148，官方標榜的是乾重哦，整備重大約在157KG左右，即使這樣也是裡面最輕的了👍
tigra 250黃牌車主，車配備很好很好騎
白牌的馬力比黃牌大！卻是高轉速帶出來的所以黃牌的低速扭力比較好騎😂😂
@@matthew88mo54 白牌黃牌馬力扭力都一樣
@@楊坤龍-b4g 扭力曲線不一樣！黃牌八千轉左右達到最大扭力，白牌要拉到萬轉！因此相對的力量爆發速度就不同了；兩者引擎結構不同。
@@matthew88mo54 引擎就是同一顆，cc數只差0.幾cc，最大馬力最大扭力出現的轉速都一樣，哪裡來的引擎結構不同
身爲Tigra的車主 我必須說車廂其實可以放4/3的帽子 還可以放一套兩件式的雨衣跟一件式的雨衣 並不會不夠 而且連小壓都不用
@@胡玉麟 3/4安全帽 放入需要特殊角度才能蓋上？
@ 直接放車箱最後面就可以 放不進去其實只是看起來而已
@@胡玉麟 了解 感謝分享
@@摩托哥 要看今天是想放什麼在車廂 像我是攝影玩家 能放下一隻反折的長腳架搭配一個空拍包跟雨衣 行動電源 小米打氣機等小東西 還有多的空間可以放兩瓶水 對我來說就是足夠的 所以只看帳面數據真的不准 還是要實際體驗上手才知道
@@姊姊請恕我攔轎 了解 感謝你的分享
str 沒斜踏是硬傷，身材高大的騎起來很彆扭
但換個方式說 多比較小巧 力氣不大的車友卻是福音 看你怎麼看樓
真的身高腿長的很辛苦車主在此，不適合騎長途
這三台車我選ST250因為外型好看，騎起來比較舒服雖然車重很重
@@姬霜雪菜 單看外型 st250 比較流線 運動風格不錯👍
@摩托哥 前面還不錯，後面尾燈是我看過最小的了
個人是海陸體格(退伍)，去年買BWS也覺得很小台，如果要選250，我會選大台又穩重的車。
而且二行程比較有力
@@papabear9160 二行程車真的很猛
我本身是三陽rv180的車主對於車太重我是無感的，rv180也不輕了反而是我認為光陽的st250所擁有的優點都是在針對rv180，彌補了rv180原本的不足
@@耀慶王-d4t 我之前有一台rv150 騎長途有個腰靠感覺不錯 現在車都沒那種設計了
rv180遠近適宜，是機車界翹楚！
我騎RV 180 EuroABS，最近有想換250的白牌，現階段250白牌比較和我口味的大概是ST250，除了動力外以空間相比跟RV還差了一些，還有最重要的腰靠，我行駛距離都約80公里路途，沒那腰靠真的撐不住，在觀望看看SYM會端出什麼菜。
真盼RV出200就很滿足。之前的RV180實足滿意舒適坐椅又適合人體工學，太好的機車了，可惜停產實在扼腕啊！
STR250現在標準版是LCD 智慧儀表是之前特仕版才有的
Str看起來比較實用，問題也不少！光陽250大叔等級会選吧！
會停待轉區的白牌機車，都是車身輕巧方便停車，在急彎道路靈活。每星期出門前，我都先考慮要去那些地方，好不好停車？是啥路況？才選擇騎雷霆王或刺激400i出門。一好就沒有兩好！
@@Rock-The-Road 一台車很難滿足多項需求，有兩台以上是最棒的 哈
討論待轉區王者 怎能忘了 光陽維納斯 呢?
檔車雙缸很稀有，我在路上只看過一次
正在等山葉出nmax turbo ❤
黃牌的車身250cc我只能說不夠力重拖😂😂😂😂😂
不能找台150塞250就好嗎？
等山葉出nmax turbo+1
顯然你是拿已經買不到的STR250特仕版做評比!現在還買得到的STR250~連風鏡都沒有,LCD智慧儀表就更不用說了...不拿別家比,就對照STR250特仕版~目前市售閹割版STR250只能用又貴又寒酸形容!
字可以改放成字幕的，一直擋到規格
哈哈，跟我想對一樣
@@Notmove500NT 收到 之後調整一下 感謝🫡
6:48 買250cc的車會比較在乎市區停車方不方便啦整體來看STR250的CP值是最高，省油好停車，價格親民偶爾騎長途有大馬力還能很輕鬆
cbr250rr也是代轉區王者
平踏板面積, 好像st250最大, 次之str250, 最少面積是tig250?
看實車st最大沒錯👍
AEON STR250 後輪是用130-70-13 其他250都用140-70-13 這樣比較油耗其實有點不公平
放寬胎騎乘穩定性會好一點，不過這也是每個車廠考量點的不同，車主如果特別在意油耗可以再去換130的來改善
等一下…Joymax Z
@@姬霜雪菜 Joymax Z+ 250在台灣試車囉, 快上市了. 三陽怎麼可能沒嗅到這個市場的肉味呢? 這次動作比光陽慢了半拍
@@chutm 他會在台灣上市嗎? 我看FB介紹只有說明是外銷到國外的車型並沒有賣國內QQ?
三台車各有優缺點！這就是為什麼250市場做不起來的原因：有一好沒兩好！選手1綜合性最好！但車重是硬傷！而且最貴！是在貴幾點的？馬力比別人小，車子又比別人重！還敢開這個價格！又想把消費者當盤子嗎？淘汰！選手2性能最強！但騎乘空間最小！這在舒適性上是大打折扣的！短乘還好！長途不就累死？而且那油耗是想嚇死誰？當自己雙缸車嗎？淘汰！選手3嘛！沒斜腳踏直接淘汰！250騎士通常是進階騎士了！那就是性能、空間、舒適、外型全都要！別以為一兩個賣點就能賀成交！聽好了！是全都要！
@@楊彬-s3e 250真的很難所有的需求都兼顧到
可是很多專業的進階騎士都有買STR250捏 而且他們也不會只有一台車 真正苦惱的其實是我們這些普通騎士
@@修伊-i1z 別苦惱！一切都只是過渡！畢竟遲早要上紅牌的！
待轉區王者SYM 158
Sym T2
@@Rex_Fu 白牌國產檔車之王？
@@摩托哥 哈，原來還有國產檔車之王這稱號嗎。那時候覺得249CC T2價位很不美很快會被輕檔進口打爆，有騎表弟白牌T2試過蠻多次，騎起感覺上是輕快但是價錢就是硬傷，電鍍噴漆也是三陽品質，不划算。其實我只知道有馬自達王、凱美瑞王XD
還有台鈴250
我只好奇多少進多少出….
Ego250 18p馬力最小加速最快。
@@gishitaryo kymco ego250 當時這車也是身不逢時 小車體但是排氣量250cc，如果外型改一下放到現在也許會有些意思
@摩托哥 重點是馬力越小，車越快。
@@gishitaryo重點是它重量最輕，又是2v 所以加速快
ST250這麼重後卡鉗還用單活塞，好歹用個螃蟹卡鉗吧.....
光陽怎沒有出250PTM車種，差評！！
地瓜就是讓妳待轉區輸贏的
STR 比 NMAX ,SMAX 還小吧
😂😂😂
結論:還是上RS457
@@多拉雷 rsv4 也不錯👍
250CC～500CC不是就黃🟨牌了嗎？白牌是249Cc以下才對吧！
@@chungchung6390 官網是寫250cc 我想是超過251cc才算黃牌
250＜c.c.＜550數學定義應該懂齁?要超過250 所以就是>=250.1(250.00...............1)普通重型 50＜c.c.≦250250整還是白牌
等待三陽出250級距
那時候要出
三陽好像沒打算出
因為三陽158級距就已經賣到第一名了
我猜三陽會先看光陽那台銷售量如何才來決定要不要出250來跟對手打擂台
等SYM 250 出招
PGO絕對不會再我的名單內
宏佳騰更不可能買，故障高維修太差！
@Rock-The-Road 光陽麻……ㄜ，三陽什麼時候出mmbcu250🤔🤔
![[IN新聞] 白牌好？黃牌好？KYMCO X-TOWN ST 250 & DOWNTOWN GT350 媒體試駕會](http://i.ytimg.com/vi/D6vOwwJ1HFE/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 白牌好？黃牌好？KYMCO X-TOWN ST 250 & DOWNTOWN GT350 媒體試駕會](/img/tr.png)
超級棒，謝謝這期作品，我也因為舊車太過老舊，不換不行了，謝謝此作品，清楚的，條列的，各方面的，實在的資訊，找到一台適用於我個人需求的機車！讚！來去買了！
@@吳哲均-k5o 感謝你的回饋 資料都是努力收集整理 希望對大家有幫助
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紅牌40多萬跟白牌5萬多破車擠被刮傷不划算
身為str車主，外型和車身車重是我比較在意的，因為市區真的很難停車，牽車如果重吃力那也會是每天的困擾，儀表只要手機連藍芽開宏佳騰系統有準確的違規警示，車子性能稍微改一下也是很猛在市區都難以控制爆發力，Tigra我是騎起來覺得加速性更好，以比較來說除了性能更優越外就沒有什麼讓我覺得更棒的地方，說真的因為住市區性能方面只要125cc就夠用了，畢竟這三台車油耗真的都不好，str我多花15萬去改強化，加速和尾速超猛，可是市區騎乘是只有正在煞車和準備煞車能形容，這級距的重車油耗差只能往長途舒適性去著手，想要爆發力的人聽勸去買黃牌或紅牌吧
未來試試YAMAHA NMAX TURBO 吧？缺點是龍骨，優點油耗和妥善率等等。若喜歡改車，可多參考大陸車友的使用狀況。
@@阿棠 感謝你的詳細分享 str 車重跟車體真的是它的優勢 而且你還經過強化 感覺變更棒了👍
STR的車型真的最理想
可惜妥善率比光陽更淒慘
@@juliusko2004 我也在觀望這台，就是卡在價格跟龍骨，不然就只能6代戰了
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Tigra那個油箱真的給太小了，耗油又不把油箱做大點
GMAX 200 當年就這種調調 騎長途把加油站當休息點安排完全剛剛好
翻中央山脈或往深山部落騎的話 不帶備用油在身上都不放心
@@harunoyu3328南橫絕對跑不完就叼掐😢😢
2:09 STR的148，官方標榜的是乾重哦，整備重大約在157KG左右，即使這樣也是裡面最輕的了👍
tigra 250黃牌車主，車配備很好很好騎
白牌的馬力比黃牌大！卻是高轉速帶出來的所以黃牌的低速扭力比較好騎😂😂
@@matthew88mo54 白牌黃牌馬力扭力都一樣
@@楊坤龍-b4g 扭力曲線不一樣！黃牌八千轉左右達到最大扭力，白牌要拉到萬轉！因此相對的力量爆發速度就不同了；兩者引擎結構不同。
@@matthew88mo54 引擎就是同一顆，cc數只差0.幾cc，最大馬力最大扭力出現的轉速都一樣，哪裡來的引擎結構不同
身爲Tigra的車主 我必須說車廂其實可以放4/3的帽子 還可以放一套兩件式的雨衣跟一件式的雨衣 並不會不夠 而且連小壓都不用
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@ 直接放車箱最後面就可以 放不進去其實只是看起來而已
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但換個方式說 多比較小巧 力氣不大的車友卻是福音 看你怎麼看樓
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這三台車我選ST250因為外型好看，騎起來比較舒服雖然車重很重
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個人是海陸體格(退伍)，去年買BWS也覺得很小台，如果要選250，我會選大台又穩重的車。
而且二行程比較有力
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我本身是三陽rv180的車主
對於車太重我是無感的，rv180也不輕了
反而是我認為光陽的st250所擁有的優點都是在針對rv180，彌補了rv180原本的不足
@@耀慶王-d4t 我之前有一台rv150 騎長途有個腰靠感覺不錯 現在車都沒那種設計了
rv180遠近適宜，是機車界翹楚！
我騎RV 180 EuroABS，最近有想換250的白牌，現階段250白牌比較和我口味的大概是ST250，除了動力外以空間相比跟RV還差了一些，還有最重要的腰靠，我行駛距離都約80公里路途，沒那腰靠真的撐不住，在觀望看看SYM會端出什麼菜。
真盼RV出200就很滿足。之前的RV180實足滿意舒適坐椅又適合人體工學，太好的機車了，可惜停產實在扼腕啊！
STR250現在標準版是LCD 智慧儀表是之前特仕版才有的
Str看起來比較實用，問題也不少！光陽250大叔等級会選吧！
會停待轉區的白牌機車，都是車身輕巧方便停車，在急彎道路靈活。
每星期出門前，我都先考慮要去那些地方，好不好停車？是啥路況？才選擇騎雷霆王或刺激400i出門。
一好就沒有兩好！
@@Rock-The-Road 一台車很難滿足多項需求，有兩台以上是最棒的 哈
討論待轉區王者 怎能忘了 光陽維納斯 呢?
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現在還買得到的STR250~
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不拿別家比,就對照STR250特仕版~
目前市售閹割版STR250只能用又貴又寒酸形容!
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@@Notmove500NT 收到 之後調整一下 感謝🫡
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平踏板面積, 好像st250最大, 次之str250, 最少面積是tig250?
看實車st最大沒錯👍
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三台車各有優缺點！這就是為什麼250市場做不起來的原因：有一好沒兩好！
選手1綜合性最好！但車重是硬傷！而且最貴！是在貴幾點的？馬力比別人小，車子又比別人重！還敢開這個價格！又想把消費者當盤子嗎？淘汰！
選手2性能最強！但騎乘空間最小！這在舒適性上是大打折扣的！短乘還好！長途不就累死？而且那油耗是想嚇死誰？當自己雙缸車嗎？淘汰！
選手3嘛！沒斜腳踏直接淘汰！
250騎士通常是進階騎士了！那就是性能、空間、舒適、外型全都要！別以為一兩個賣點就能賀成交！聽好了！是全都要！
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可是很多專業的進階騎士都有買STR250捏 而且他們也不會只有一台車 真正苦惱的其實是我們這些普通騎士
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@@摩托哥 哈，原來還有國產檔車之王這稱號嗎。
那時候覺得249CC T2價位很不美很快會被輕檔進口打爆，有騎表弟白牌T2試過蠻多次，騎起感覺上是輕快但是價錢就是硬傷，電鍍噴漆也是三陽品質，不划算。
其實我只知道有馬自達王、凱美瑞王XD
還有台鈴250
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@摩托哥 重點是馬力越小，車越快。
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ST250這麼重後卡鉗還用單活塞，好歹用個螃蟹卡鉗吧.....
光陽怎沒有出250PTM車種，差評！！
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數學定義應該懂齁?
要超過250 所以就是>=250.1(250.00...............1)
普通重型 50＜c.c.≦250
250整還是白牌
等待三陽出250級距
那時候要出
三陽好像沒打算出
因為三陽158級距就已經賣到第一名了
我猜三陽會先看光陽那台銷售量如何才來決定要不要出250來跟對手打擂台
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PGO絕對不會再我的名單內
宏佳騰更不可能買，故障高維修太差！
@Rock-The-Road 光陽麻……ㄜ，三陽什麼時候出mmbcu250🤔🤔