Boa tarde, esse vídeo foi uma "aula de diagnóstico" parabéns, por esse e outros motivos sigo o canal e admiro o nível de cuidado com o bem do cliente. Top demais.
Servico top.. tenho um tiida 2010/11, sempre tratado da melhor maneira posssivel.. em questao de peças na nissan é algo inadmissível, preços de outro mundo mundo.. Mais em questao do Tiida é um carro surpreendente, conforto, dirigibilidade. Too demais
Os motores que tem duas válvulas termostasticas são para manter temperaturas diferentes entre o cabeçote e o bloco, o cabeçote se mantém mais frio pra ter um melhor rendimento é durabilidade, já o bloco se mantém mais quente, pro óleo ficar sempre na faixa de temperatura de trabalho assim melhorando a lubrificação e economizando combustível.
Tive um sentra e é um excelente automóvel, porém esse pós venda da Nissan me fez vender meu sentra, a reposição de peças dessa montadora é algo inadmissível. Essa empresa precisa rever o pós venda, vende pouco porque a fama de peças caras é algo concreto.
Pra vcs verem como é uma concessionária: passaram-se 28 dias com o carro parado lá (absurdo), cobraram R$ 3.000,00 de peças (que talvez cobrariam mais se tivesse feito o orçamento por lá).. Imagina quanto não sairia a mão de obra lá e ainda tendo que ficar com o carro parado por mais de 1 mês? Realmente, concessionária não vale a pena..
Olá Denis diagnóstico muito correto e a dica da bomba de água top. Agora foi uma pena que um carro tão bom tenham tido azar ainda para mais com o preço que cobram nas peças. E ridículo vi noutro vídeo um igual com uma pancada na traseira foi pt só o canhão da chave na mala e emblema quase 2000 é muito dinheiro assim vai desaparecer rápido esses carros. Um abraço continua o bom trabalho.🏁👍👌🏁
Vai ficar zero agora!!!! Primeiro vídeo que assisti no seu canal foi do motor 3.0 do omega...... de lá pra cá assisto todos seus vídeos.... Parabéns pelo zelo no trabalho
Por que as montadoras insistem em não colocar a indicação de temperatura no painel dos veículos? O Tiida não tem. E a luz vermelha só acende quando atinge 114Cº. (essa informação consta no manual do proprietário) Qual temperatura queima a junta?
Então a principal causa da queima da junta de cabeçote desses motores 1.8 na Nissan é falta de fluido de radiador ou algum dano em alguma parte do sistema de arrefecimento? pq esses carros não tem mostrador de temperatura no painel! Tô querendo comprar um Tiida mas tô com medo de ter esse problema...
Minha esposa tem um Tiida 2008, que está 140mil km. Ela tem esse carro há uns 6 anos. Eu sou mecânico também. O carro em si é muito bom. E o padrão de qualidade das peças genuínas é excelente. Mas o preço das peças genuínas desse carro é I M O R A L . E nada justifica os valores que a Nissan cobra pelas peças aqui. Quando dá para esperar, importo as peças. E mesmo pagando imposto e frete, costuma ficar mais em conta do que comprar em concessionária. E o problema é que há poucas opções no mercado paralelo que prestem. A maioria das auto peças só tem lixos chineses. Você fica sem opções fora das peças genuínas. É uma pena, pois o carro é muito bom.
Olá, tive que trocar a junta do cabeçote do meu Nissan Tiida 2004. Foi mandado para retifica. Total paguei mais de R$6 mil. Mão de obra custou mais de 2mil. Foi um preço justo?
tenho um versa 17\18 1,0 e no dia 25-09-2020 a agua do radiadorm comecou a ir para o reservatório,e levei no mecanico vimos que borbulhava ,o mecanico cosnstatou que era a junta do cabeçote ....conclusão foi realizado a troca e planagem do cabeçote ,,,,e agora dia 27-12 2020 ,2 meses apenas pos feito o cabeçote o defeito voltou novamente e vai ter que fazer o cabeçote dinovo ...isso pode acontecer com 2 meses queimar junta dinovo.....alguém pode me dizer alguma coisa....
cabeçote não confiro pois sempre que se desmonta ele sofre um pequeno empeno, e por obrigação o cabeçote quando e desmontado deve ser encaminhado a retifica , e o bloco tenho uma régua retificada para isso
não sou ele, mas nas proprias palavras dele e de outros mecanicos bons: os parafusos sofrem na hr do aperto torque em Newtons e em graus (torque angular) há deformação neles.... precisa msm trocar kk
Verdade. As posições das bobinas em cada cilindro das quais estão marcadas: são irrelevantes a não ser que eles tenham feito algum teste empírico para levantar alguma hipótese com a falha em algum desses cilindros. kkkkkkkk pelo jeito essa concessionária não trabalha com osciloscópio( por favor... isso é uma hipótese no máximo uma especulação maliciosa da minha parte). Só sei que esse motor é tinhoso. Queimou a junta além da troca e plaina do cabeçote da qual é inevitável. Dependendo do caso é obrigado também a plainar o bloco. Hummmmmmmm :( O resto só sei que é desgosto. Se as pessoas ficarem com raiva quem sou eu para questionar. O bolso não é meu, mas não deixo de solidarizar com o drama do proprietário.
Nossa olha a trabalheira para fazer uma manutenção nesse carro! Só de M.O deve ser o preço de muitas peças de um carrinho popular. Tô fora de pegar um carro desses, apesar que só ouço elogios do Tiida e do Sentra. Mas essa questão de peças e m.o caríssimas me fazer eu ficar andando de carro nacional mesmo. :(
Provável que usaram água pura no arrefecimento e começou a enferrujar, apesar de ter saído o fluido azul na cor original que a autorizada deve ter colocado. Os carros são bons, mas o que mata na Nissan é essa política de preço de peças nas autorizadas :/
Exatamente nos Brasileiros temos que sermos espertos, e não trapaceiros, buscar preço e qualidade aqui em Minas Gerais, peças são um absurdos em ccs e lojas. Eu só compro fora do estado!
Tive o desprazer de ser vendedor deste lixo ......! O PROBLEMA NÃO É A MARCA E SIM AS BANDEIRAS QUE EXPLORAM O MERCADO NACIONAL.... NAS REUNIÕES DIZIAM, O CARRO PODE NÃO TER NADA, MAS SE NÃO ACHAREM MUITO FECHAREMOS AS PORTAS E VCS FICARAM DESEMPREGADOS! SE COMPRAM ......, ELES TEM DINHEIRO PRA NOS BANCAR! A CADA 1000 DE ORÇAMENTO, SOBE 1% DE COMISSÃO! VIREN-SE! PEGUEI NOJO E PEDI AS CONTAS! NA ..... NÃO ERA DIFERENTE, NA ......... PIOR.... SAÍ DO RAMO DEPOIS DE 31 ANOS E FRUSTRADÍSSIMO! SE NÃO TIVER UM DENIS PRA RESOLVER SEM ASSALTAR, FUJAM DE CAROS DE 2005 PRA CIMA! ESTE CÂMBIO ... NÃO EXISTIA NEM NO JAPÃO E NÃO TINHA ATÉ 2014 RETIFICA PRA ISTO, SEM FALAR NO PREÇO QUE TINHA NA TABELA... MAIS CARO QUE UM ..... ZERO! É MOLE? TINHA 3 PARADOS QUEBRADOS NA LOJA QUE TRABALHEI....
poxa, motor limpo, sinal que o óleo era trocado corretamente, liquido de arrefecimento tbm limpo sem sinal de sujeira, como queimou a junta de um motor desses ? 🤔🤔🤔
Boa tarde, esse vídeo foi uma "aula de diagnóstico" parabéns, por esse e outros motivos sigo o canal e admiro o nível de cuidado com o bem do cliente. Top demais.
Parabéns rapaz, mto bom o vídeo 🤝👍
Caramba eu indiquei você pra ela no grupo e ela levou mesmo, que massa haha.
Show de video Dênis.
Valeu meu amigo muito obrigado pela indicação forte abraço
Servico top.. tenho um tiida 2010/11, sempre tratado da melhor maneira posssivel.. em questao de peças na nissan é algo inadmissível, preços de outro mundo mundo.. Mais em questao do Tiida é um carro surpreendente, conforto, dirigibilidade. Too demais
O carro e top mesmo abraço
Cota os Anéis dos cilindros... Me cobraram 4mil aí eu desliguei o telefone
Essa da bomba d'água, tive que bater palma aqui sozinho assistindo. Mestre ....quando eu crescer quero ser assim kkkk abç
Os motores que tem duas válvulas termostasticas são para manter temperaturas diferentes entre o cabeçote e o bloco, o cabeçote se mantém mais frio pra ter um melhor rendimento é durabilidade, já o bloco se mantém mais quente, pro óleo ficar sempre na faixa de temperatura de trabalho assim melhorando a lubrificação e economizando combustível.
Tive um sentra e é um excelente automóvel, porém esse pós venda da Nissan me fez vender meu sentra, a reposição de peças dessa montadora é algo inadmissível. Essa empresa precisa rever o pós venda, vende pouco porque a fama de peças caras é algo concreto.
Obrigado Denis meu Nissan motor 1.8 tá assim motor Mr18
Boa noite
Parabéns Denise diagnóstico com bastante precisão.
Só absorvo conteúdo! Suas aulas são inspiração pra mim.Obrigado
👨🏫👨🔧
valeu muito obrigado amigo estão vindo muita coisa bacana ai
Pra vcs verem como é uma concessionária: passaram-se 28 dias com o carro parado lá (absurdo), cobraram R$ 3.000,00 de peças (que talvez cobrariam mais se tivesse feito o orçamento por lá).. Imagina quanto não sairia a mão de obra lá e ainda tendo que ficar com o carro parado por mais de 1 mês? Realmente, concessionária não vale a pena..
Concessionária pra mim é só pra comprar carro zero e serviço de recall e garantia, do resto... Peças só se não tiver de boa qualidade em outro lugar!
Mao suína marcou presença em algum momento nesse motor!!!!!! Suinagem foi intensa! Abrc irmão !
Parabéns professor por mais um show de aula. No aguardo da segunda etapa. Grande abraço.
Esse vídeo é um curso
Olá Denis diagnóstico muito correto e a dica da bomba de água top. Agora foi uma pena que um carro tão bom tenham tido azar ainda para mais com o preço que cobram nas peças. E ridículo vi noutro vídeo um igual com uma pancada na traseira foi pt só o canhão da chave na mala e emblema quase 2000 é muito dinheiro assim vai desaparecer rápido esses carros. Um abraço continua o bom trabalho.🏁👍👌🏁
A sequência é a seguinte, dedo no play, desce um pouquinho dedo No like e é só assistir.
e isso ai bela sequencia obrigado abraço
Parabéns pelo vídeo, mais um trabalho top das galáxias.
Vai ficar zero agora!!!! Primeiro vídeo que assisti no seu canal foi do motor 3.0 do omega...... de lá pra cá assisto todos seus vídeos....
Parabéns pelo zelo no trabalho
opa valeu meu jovem muito obrigado forte abraço
Bela aula parabéns!!!
Uma aula parabéns!!!!
Muito show. Uma aula.
Abraço do Mr. magoo.
Por que as montadoras insistem em não colocar a indicação de temperatura no painel dos veículos?
O Tiida não tem.
E a luz vermelha só acende quando atinge 114Cº. (essa informação consta no manual do proprietário)
Qual temperatura queima a junta?
Então a principal causa da queima da junta de cabeçote desses motores 1.8 na Nissan é falta de fluido de radiador ou algum dano em alguma parte do sistema de arrefecimento? pq esses carros não tem mostrador de temperatura no painel! Tô querendo comprar um Tiida mas tô com medo de ter esse problema...
Belo trabalho , Denis !
obrigado meu amigo
Olá Denis.
Tem alguma metologia para conferir se o bloco do motor esta empenado no cofre?
Ótimo vídeo.
Grato.
É rapaz as peças desse carro é caro em tem que ter grana pra manter um bicho desse em , mais uma vez video top dos top meu amigo forte abraço tmj
Eu quero saber em qual consecionaria as pecas sao baratas aqui no brasil, infelizmente....
Qual e a mao de obra de um serviço igual a esse.obrigado
Rapaz... Caríssimo! Quanto fica a mão de obra?
Parabéns pelo vídeo sucesso
valeu meu amigo
Minha esposa tem um Tiida 2008, que está 140mil km. Ela tem esse carro há uns 6 anos. Eu sou mecânico também. O carro em si é muito bom. E o padrão de qualidade das peças genuínas é excelente. Mas o preço das peças genuínas desse carro é I M O R A L . E nada justifica os valores que a Nissan cobra pelas peças aqui. Quando dá para esperar, importo as peças. E mesmo pagando imposto e frete, costuma ficar mais em conta do que comprar em concessionária. E o problema é que há poucas opções no mercado paralelo que prestem. A maioria das auto peças só tem lixos chineses. Você fica sem opções fora das peças genuínas. É uma pena, pois o carro é muito bom.
Denis me tira uma dúvida eu tenho um tiida também e o meu está com uma borra no radiador e no reservatório de água Será que seria junta queimada tbm?
tenho uma duvida se o cabeçote e de alumínio e o bloco tbem os dois não teria que ir para retifica ???
Olá, tive que trocar a junta do cabeçote do meu Nissan Tiida 2004. Foi mandado para retifica. Total paguei mais de R$6 mil. Mão de obra custou mais de 2mil. Foi um preço justo?
Falou que tinha que trocar o óleo depois de 400km, tá certo isso?
Alguém pode m tirar uma dúvida por gentileza? Qual o sentido da rosca do PARAFUSO POLIA DO VIRABREQUIM? Não consigo soltar o meu.
tenho um versa 17\18 1,0 e no dia 25-09-2020 a agua do radiadorm comecou a ir para o reservatório,e levei no mecanico vimos que borbulhava ,o mecanico cosnstatou que era a junta do cabeçote ....conclusão foi realizado a troca e planagem do cabeçote ,,,,e agora dia 27-12 2020 ,2 meses apenas pos feito o cabeçote o defeito voltou novamente e vai ter que fazer o cabeçote dinovo ...isso pode acontecer com 2 meses queimar junta dinovo.....alguém pode me dizer alguma coisa....
Cara! Apressei no mercado livre e essas peças não originais sairiam por DEZ VEZES menos o valor, acho que quem vende peça tem de garantir qualidade
Denis eu poderia fazer esse diagnóstico com medidor de compressão?
Muito bom como sempre. Ai Dênis o que vc usa pra conferir empeno de bloco e cabeçote.
cabeçote não confiro pois sempre que se desmonta ele sofre um pequeno empeno, e por obrigação o cabeçote quando e desmontado deve ser encaminhado a retifica , e o bloco tenho uma régua retificada para isso
@@DenisInjetcar bom dia seria pedir muito para você mostrar esse procedimento??
Show de bola!
👏👏👏👏
valeu mano muito obrigado
Mais um vídeo TOP!!!
obrigado amigo
Denis tenho uma dúvida 🤔... quando fas esse serviço de cabeçote é obrigatório a troca dos parafusos do cabeçote ?
não sou ele, mas nas proprias palavras dele e de outros mecanicos bons: os parafusos sofrem na hr do aperto torque em Newtons e em graus (torque angular) há deformação neles.... precisa msm trocar kk
Verdade. As posições das bobinas em cada cilindro das quais estão marcadas: são irrelevantes a não ser que eles tenham feito algum teste empírico para levantar alguma hipótese com a falha em algum desses cilindros.
kkkkkkkk pelo jeito essa concessionária não trabalha com osciloscópio( por favor... isso é uma hipótese no máximo uma especulação maliciosa da minha parte).
Só sei que esse motor é tinhoso. Queimou a junta além da troca e plaina do cabeçote da qual é inevitável. Dependendo do caso é obrigado também a plainar o bloco. Hummmmmmmm :(
O resto só sei que é desgosto. Se as pessoas ficarem com raiva quem sou eu para questionar. O bolso não é meu, mas não deixo de solidarizar com o drama do proprietário.
muito bom
Nossa olha a trabalheira para fazer uma manutenção nesse carro! Só de M.O deve ser o preço de muitas peças de um carrinho popular. Tô fora de pegar um carro desses, apesar que só ouço elogios do Tiida e do Sentra. Mas essa questão de peças e m.o caríssimas me fazer eu ficar andando de carro nacional mesmo. :(
Boa tarde Denis eu gostaria de saber se esse líquido que sai do escape é normal? E o que é agua ou gasolina?
Obrigado.
Boa noite é água e não deveria estar saindo aquele tanto. estava saindo por que estava passando água para o quarto cilindro
@@DenisInjetcar obrigado mestre. Parabéns pelo trabalho que Deus te abençoe!
Provável que usaram água pura no arrefecimento e começou a enferrujar, apesar de ter saído o fluido azul na cor original que a autorizada deve ter colocado.
Os carros são bons, mas o que mata na Nissan é essa política de preço de peças nas autorizadas :/
Exatamente nos Brasileiros temos que sermos espertos, e não trapaceiros, buscar preço e qualidade aqui em Minas Gerais, peças são um absurdos em ccs e lojas. Eu só compro fora do estado!
Denis, qual é a abertura de ar no compressor, pra realizar esse teste com essa ferramenta da Raven?
meu compressor sempre fica aberto no maximo
Obrigado, parceiro!
bom dia amigo para usar esse teste de vazao dos cilindros da pra usar um compressor de 24 litros?
Concessionária é problema,um mecânico da honda me disse que o Honda g9 2013 não regula válvulas,daí já se imajina tô fora deles
Tive o desprazer de ser vendedor deste lixo ......! O PROBLEMA NÃO É A MARCA E SIM AS BANDEIRAS QUE EXPLORAM O MERCADO NACIONAL.... NAS REUNIÕES DIZIAM, O CARRO PODE NÃO TER NADA, MAS SE NÃO ACHAREM MUITO FECHAREMOS AS PORTAS E VCS FICARAM DESEMPREGADOS! SE COMPRAM ......, ELES TEM DINHEIRO PRA NOS BANCAR! A CADA 1000 DE ORÇAMENTO, SOBE 1% DE COMISSÃO! VIREN-SE! PEGUEI NOJO E PEDI AS CONTAS! NA ..... NÃO ERA DIFERENTE, NA ......... PIOR.... SAÍ DO RAMO DEPOIS DE 31 ANOS E FRUSTRADÍSSIMO!
SE NÃO TIVER UM DENIS PRA RESOLVER SEM ASSALTAR, FUJAM DE CAROS DE 2005 PRA CIMA!
ESTE CÂMBIO ... NÃO EXISTIA NEM NO JAPÃO E NÃO TINHA ATÉ 2014 RETIFICA PRA ISTO, SEM FALAR NO PREÇO QUE TINHA NA TABELA... MAIS CARO QUE UM ..... ZERO! É MOLE? TINHA 3 PARADOS QUEBRADOS NA LOJA QUE TRABALHEI....
O problema do Brasil tá no governo, mas também nas pessoas! Se todos pensassem assim, estávamos mais ferrados ainda!
poxa, motor limpo, sinal que o óleo era trocado corretamente, liquido de arrefecimento tbm limpo sem sinal de sujeira, como queimou a junta de um motor desses ? 🤔🤔🤔
Pois é a única explicação seria um procedimento mau executado no motor mais não sabemos
@@DenisInjetcar verdade, não tinha pensado nisso ! 👏 👏
Kkkk as peças do meu Tjet nao chegam nem aos pés!! Viva aos Tjet
Prefiro meu Marea hehehe do quer um Nissan onde um parafuso custa 198,00 reais
O próprio governo dificulta o Brasil de andar pra frente.
Esses preços são uma vergonha
As pecas desse carro e coisa de louco isso nao e de deus nao
Kkkkkk